职业技能培训教程与鉴定试题集CNG加气站操作工中册

1、国家职业标准（初级工工作要求）续表续表第一部分 初级工技能操作与相关知识第一章 操作、维护分离器加气站常用的气液分离器的结构及学习目标 了解气液分离器的工作原理，掌握常见故障的排除方法。一、操作步骤（一投运分 离器检查分离器进口前的介质压力、温度是否在规定的范围。检查分离器出口阀、 液位计进出口阀是否处于开启状态，排污阀、放空阀处于关闭状态，安全阀是否处 于正常工作状态。开启分离器进口阀，待稳定运行后清理场地。做好设备运行记录 。（二停运分离器检查分离器运行状态。再开排污阀，直至分离器内介质压力为零 。关分离器进口阀，再关分离器出口下游阀。开放空阀到压力降至（三调整分离器 的运行状态分离器安全

2、阀起跳报警时，应迅速开启放空阀至报警声解除后关闭，并 检查分离器进口压力是否超出工作压力范围。调整分离器液位计的液位示值在规定 的范围内。调整分离器进口天然气温度符合工艺要求。分析处理分离器常见故障分 离器出口管线带液较多分离器出口管线带液较多常见的原因是：排液不及时，分离 器工作温度太高；分离器分；降低天然气进口温度；更换分（四离元件失效。处理 办法是：按照分离器操作规程排液（污离元件或分离器。分离器工作压力过高分离 器工作压力过高的原因：一是进入分离器的天然气压力偏高；二是分离器出口管线 有污物堵塞或冻堵；三是分离元件有污物堵塞。处理办法分别是：调整分离器进口 天然气压力，检查并清除堵塞，

3、清洗气液分离元件（包括过滤器滤芯二、技术要求 （注意事项天然气流经分离器的过程中，正常情况应于近处听到轻微的咝咝声；超 压时，安全阀起跳应发出较强的啸声。放空天然气应在放空管出口点火燃烧（相 关知识分离器的类型及结构（见上册第三章第二节分离器的工作原理（见上册第三 章第二节范围内。液位计的液面显示应控制在刻度尺的时，池（罐原料天然气温度 应高于所处工况条件下的水露点温度阀关闭后，手轮应回旋到手感觉旋转力矩突增 为止。手动排污至池（罐。加气放散管不需点火燃烧。得振动。与大气相通的口 不得有飞溅液滴逸出，放空管不左右。第二章 维护过滤器加气站常用的过滤器工作原理、结学习目标 了解不同类型过滤器的结

4、构，熟悉构，能够正确拆卸清洗及安装过滤器。一、准备 工作备齐常用的工具。准备滤芯清洗剂及辅助材料。二、操作步骤（一停运过滤器 开启旁通阀。关闭过滤器上、下流切断阀。开启过滤器的排污阀。（二拆卸、清洗 和安装过滤器拆卸上盖，对称拆卸过滤器上盖紧固螺栓。取出滤芯清洗干净。检查 密封件是否完好。装密封件、滤芯。装上盖，对称拧紧螺栓并关闭排污阀。开启过 滤器上流切断阀并检查是否泄漏。关闭旁通阀并检查运行是否正常。清理场地，整 理工具。三、技术要求（注意事项阀开关后，手轮应回旋到手感觉旋转力矩突增为 止。排污务尽，出口应无污物和气体逸出。密封件、滤芯安装要平、直。拧螺栓力 矩基本一致。启用清洗后的过滤器

5、时应缓慢开启上流切断阀，并观察是否有泄漏。 四、相关知识常用过滤器的型号和结构（见上册第三章第二节过滤器工作原理（见 上册第三章第二节。第三章 操作压力调节阀加气站常用压力学习目标 了解一般压力调节阀的类型、结构及工作原理，掌握调节阀启动和停运的操作步骤 。一、操作步骤（一启动压力调节阀使调节阀后压力在要求的范围将针阀全开。， 手动调节阀后压力（稍低于所需的给定值开启旁通阀（闸阀及节流阀缓慢开启下游 切断阀。缓慢开启上游切断阀，同时关闭旁通阀，随即关小针阀；调节指挥器使浮 动阀开始启动，仔细反复调整指挥器、针阀，直至调节阀处于稳定的工作状态。（ 二停运压力调节阀切换至旁通流程生产全开旁通切断阀

6、，调节旁通节流阀，使阀后 压力在工艺要求范围内。关闭浮动阀上流切断阀。关闭浮动阀下流切断阀。观察节 流阀后的压力变化是否在工艺要求范围内变化，否则手动调节节流阀。二、技术要 求压力表前的截止阀应处于开启状态。压力调节阀下流压力波动应在要求范围之内 。手动调节节流阀应缓慢进行，并且随时观察阀后压力值不得高于规定值。调节指 挥器应与针阀开度调整同时仔细缓慢进行，直至压力调节阀处于稳定的状态。用于 旁通回路的手动调节节流阀，不能自动稳定阀后压力，阀后压力随负荷变化而变化 。检修压力调节阀时可利用旁通回路生产，但只能控制在短时间内。三、相关知识 常用压力调节阀的类型和结构（见上册第三章第二节调节阀的工

7、作原理（见上册第 三章第二节。加气站脱硫装置开、停车操作加气站脱硫系统的工艺流程，能正 确完成第四章学习目标 熟悉开、停车操作。一、准备工作的新建和大修后（更换脱硫剂后进行吹扫、试压 和置换系统中的空气。二、操作步骤（一加气站脱硫系统开车操作打开脱硫塔后分 离器阀门。打开脱硫塔进出口阀门。打开脱硫系统前分离器阀门。观察进出口压力 表，确认系统处于正常工作状态。填写脱硫操作记录。（二加气站脱硫系统停车操 作关闭脱硫塔前分离器阀门。关闭脱硫塔进出口阀门。关闭脱硫塔后分离器进口阀 门。对脱硫塔前后分离器进行排污。对脱硫塔进行排污。填写脱硫系统停车记录。 三、相关知识加气站的原料天然气脱硫方法基本上是

8、海绵铁法。海绵铁法适用于处 目前，用于理含硫化氢总量不大的天然气。其工艺流程见上册第三章第三节。加气 站脱硫系统在投入生产和试生产前都必须加气站脱硫系统加气站脱水装置开、停车 操作加气站脱水系统的工艺流程，能正确完成第五章学习目标 熟悉开、停车操作。一、准备工作后的新建和大修（更换脱水剂后必须进行吹扫、 试压和置换系统中的空气。二、操作步骤（一脱水系统开车操作打开脱水塔后过滤 器进、出口阀门。打开脱水塔进、出口阀门。打开脱水塔前过滤器进、出口阀门。 观察进出口压力表，确认系统处于正常工作状态。填写操作记录。（二脱水系统停 车操作关闭脱水塔前过滤器进、出口阀门。关闭脱水塔进、出口阀门。关闭脱水塔

9、 后过滤器进、出口阀门。填写操作记录。三、相关知识脱水系统工艺流程见上册第 三章第四节。前都加气站脱水系统在投入生产（或试生产加气站脱水系统中微量水 含量测定第六章中水含量测试操作（以型微量水分测量仪为例一、准备工作（以气 路连接（一为仪器配套的气路系统部件，所示连接气路系统与水分测量仪。图中按 图框线内为水分测量仪。图试验流程图减压阀；分子筛干燥器；针形阀；四通阀； ，仪器测试排气口接型压力计的压差为，经时在线水含量测定仪测试操作方法，能 正确完成学习目标 熟悉天然气中水含量的测定 电解法为准。个控制阀的进出口管线过滤器；氮气钢瓶；当控制阀置于 “干燥”挡 时，气样由干燥器，测得本底值；当控

10、制阀置 “测量 ”挡时，气样由都关闭。（二测 得气样中水含量；当控制阀置于 “关”时，试漏流程关闭针形阀测试系统气密性应良 好。试漏时，按图型压力计，四通阀和置于实线所示位置，仪器的控制阀置于 “测 量”挡，仪器的测试流量后分别读取压差阀开启，调节系统压力使值，两值之差应 小于（三干燥电解池四通阀时，当空白指示值小于置于虚线所示位置，仪器控制阀 置于“测量”挡，按仪器使用说明书的操作步骤，以钢瓶氮气导入仪器至仪器测试流 量为干燥合格。电解池电解池、阀后再切换至实线所示位置，待仪器示值稳定后， 读数并作置于虚线所示位置，其余按仪器说明书操作。，切换后，读数并记录。然 后开启阀，下同于（三稳定四通

11、阀记录。（四，四通阀关闭取样阀三、注意事项， 显示测量值稳定后再读数（详见仪器使用说读数前一定要调准 “测量流量 ”明书四、 相关知识（一天然气微量水含量电解法测量原理用连续取样的方法，使气样流经一 个特殊结构的电解池，其水分被作为吸湿剂的五氧化二磷膜层吸收，并被电解为氢 气和氧气排出，而五氧化二磷得以再生。反应过程可表示为：后，读取本底值，并 作记录。同时内变化量小于四通阀挡，缓缓启开阀确定测试流量（一标定流量计（ 四置于实线所示位置，依次关闭钢瓶总阀和阀，仪器控制阀置于 “干燥”、阀阀，使 气样导入仪器，用皂膜流量计分别标定出流量为二、操作步骤（采用三点的浮子高度，并作记录计算转子流量计每

12、格的流量。型微量水分测量仪依次调节针形阀和仪 器旁通流量阀至测试流量为，旁通流量为倍值（参考表后，根据仪器读数的，确定 应选用的测试流量。选用测试流量参考值表（二测本底值仪器控制阀置于 “干燥”挡 ，调节旁通流量阀使流量恒定在所选定的值。待仪器示值低，并稳定记录气样温度 和大气压力。测量仪器控制阀置于 “测量”，调节旁通流量阀使测试流量恒定在所选 定的值。待仪器示值内变化量小于。至虚线所示位置，停机当吸收和电解达成平衡 后，进入电解池的水分全部被五氧化二磷膜层吸收，并全部被电得：合并该仪器以 为计量单位（仪器显示为环境的绝对温度，由式（量流经电解池，当气样含水量为 可见，电解电流的大小正比于气

13、样中的含水量，因此可通过测量电解电流来测量气 样中的含水量。在标准大气压和的流条件下，一理想气体以时，由式计算出电解电 流为，可直接读取气样中水分含量。由于铂电极的催化作用，水的电解反应是一可 逆过程，即：，但此偏差集中反应在本底值上，故可以扣除。所以当被测气样为氢 气、氧气或含有足量的氢氧组分时，平衡向左移动，已经电解生成的氢和氧中有一 部分复合生成水，继而又进行二次电解，使总的电解电流值偏高，此即“氢效应 ”和“氧效应”，或统称 “复合效应”。实验表明，使用该仪器测定这一类气样的含水量时 ，读数将偏高几个至十几个值，由表可查使用该仪器分析天然气中微量水时，由仪 器直接读得得气体水露点温度。

14、或密度对照表气体的水露点温度与表环境压力，气 样流量，；气样含水量，水的电解电流，式中 解。若已知环境温度、环境压力和气样流量，根据法拉第电解定律和气体定律可推 导出水的电解电流与气样含水量之间的关系为：续表第七章 启动压缩机前的准备学习目标 掌握压缩机结构及工作原理，能够正确完成压缩机启动前的准备工作。一、操作步 骤转，确定各运动部件轻巧无阻、无撞击现象。盘车检查电压是否正常（检查油池 和注油器油位，是否在油标规定高度范围内，必要时补充机油。打开卸荷阀、排污 阀，打开压缩机冷却系统进排水阀。、水压启动润滑系统，冷却系统；检查油压调 整油压、水压。二、相关知识压缩机的结构及分类（见上册第三章第

15、五节压缩机的 工作原理（见上册第三章第五节。，必要时第八章 启动运行压缩机学习目标 了解电动机启动方法，能正确启动、运行压缩机。一、操作步骤接通电源，启动压 缩机，使压缩机空负荷运行。当压缩机转速正常后，打开进气阀，关闭卸荷阀、排 污阀。，各级是否正常。观察油压、水压和各级进气、排气压力，温度（各级进气 温度不超过排气温度不超过调整进气阀，使压缩机满负荷运行。巡回检查机器运行 工况。二、注意事项严禁同时启动两台压缩机。排污一次压缩机运行中，冷却分离 器定时排污（通常每禁止对运行中压缩机进行任何维修作业，严禁带压操作，严禁 任何工具放置在运行中的压缩机上。出现下列情况应紧急停车检修：压缩机出现

16、异响。电动机断相、电压或电流突然变化。各级进、排气压，进、排气温度以 及油压、水压不正常，经调整后无效。严重漏气。三、相关知识电动机接通电源 后开始转动，转速加快，直至达到稳定转速过程，这个过程称为启动过程。倍；但 是启动时电动机接通电源瞬间，启动电流很大，一般是电动机额定电流的间很短， 随着电动机转速的上升，启动电流减小，故对容量不大且启动不频繁的电动机影响 不大。如果连续频繁启动，则由于热量积累，可能使电动机过热，故在运行中特别 注意。加气站电动机一般是鼠笼式异步电动机，主要缺点是启动电流大，而启动转 矩小，故（一应采取适当办法减小启动电流，增大启动转矩，一般启动方法有直接 启动法和降压启

17、动法。直接启动以下的三相异步电动机。利用交流接触器、空气开 关将电动机直接接入电源启动，称为直接启动或全压启动。其优点是设备简单，操 作方便，但启动电流大，一般适应于（二降压启动降压启动是利用启动设备进行启 动，在启动时降低加在电动机定子绕组上的电压，当电动机转速接近额定转速时， 再加额定电压运行。降压启动只适用于启动时负载转矩不大的情况，如轻载或空载 启动。常见的降压启动方法有以下两种。 ”形接法的电动机。星形三角形启动这 种方法只适用于正常运行时定子绕组接成三角形的电动机。启动时，将转换开关置 于“启动 ”位置，使定子绕组接成星形，待电动机转速接近额定转速时，再迅速将转 换开关置于 “运行

18、 ”位置，定子绕组接成三角形。自耦变压器降压启动启动时自耦变 压器降压启动是利用三相自耦变压器将电动机启动时的端电压降低，以减小启动电 流。启动时，将启动器上开关置于 “启动 ”位置，使电动机定子绕组接通自耦变压器 的副边而降压启动，待电动机转速升高至接近额定转速时，再将启动器上开关置于 “运行”位置，使电动机定子绕组直接接通电源，在额定电压下运行。由于降压启动 ，启动电流减小了，但启动转矩也同时减小，但在相同线路启动电流条件下，自耦 降压启动比启动转矩大。自耦降压启动适用于容量较大的 “丫”形和 “第九章 停运压缩机，应放尽冷却水，学习目标 掌握压缩机正常停机方法。一、操作步骤关闭进气阀，打

19、开卸荷阀、排污阀，使压 缩机空负荷运行。切断电动机电源，压缩机主机停机。后，停运润滑系统、冷却系 统。冬季气温低于主机停运防止冻裂汽缸和管道。填写设备运行记录。二、注意事 项尽量避免紧急停车。紧急停车是在不卸压的情况下，电动机突然停止运转，此时 汽缸内压缩气体对曲轴、连杆反作用力冲击较大，会缩短其使用寿命。三、相关知 识在正常情况下，除了看仪表和留意一些外观情况外，我们还要用听和摸的方法进 行检查。但这种判断方法必须靠实践经验，所以需要不断摸索和实践才能判断准确 。用看的方法，可以从仪表和外观的变化中直接看出来，比较容易。一般可从压力 计、温度计、冷却水、注油量等看出问题。听、摸是检查内部毛病

20、的有效方法。例 如：运转中的敲击、轴瓦松动、十字头销子的松动、气阀片的运动等均可用听的方 法来判断。手摸可以觉察设备的温度变化和振动变化。要正确地判断压缩机运转情 况，一般应将看、听、摸三者结合起来。例如，一般进气阀漏气，我们可以看到压 力下降，听到气阀运动中出现异响声，同时也可以摸到气阀盖的温度是否升高。其 次，经常保持压缩机的清洁也是维护中非常重要的环节。因为灰尘和杂物不但污染 润滑油，增加机件的磨损和腐蚀，而且还可以检查机身是否有裂纹等异常情况。因 此要经常作好设备的清洁卫生工作。日常操作的注意事项如下。各级的温度和压力 在正常运转中各级压力突然升高时，必须立即用进气阀调节，如无法调节时

21、需停车 处理。响排气量。在正常运转中，进气温度升高时必须立即调节冷却水水量，防止 进气温度过高，影压缩机各部件零件正常运转中，如突然出现撞击声时，应迅速切 断压缩机电源进行紧急停车，否则影响就会扩大，严重时可能造成机毁人亡。严格 防止液体带入汽缸，造成汽缸内液击而损坏机器。压缩机在断水之后，不能立即通 入冷水，避免因冷热不均，出现汽缸裂纹。压缩机在冬季停车后，应放掉汽缸夹套 中的存水，避免汽缸冻裂。，如果加大冷却水量，情况就不随时仔细检查设备及管 线的法兰结合处，不准有泄漏、振动及相互摩擦等情况。经常注意机座螺丝是否松 动，以防损坏基础。开关阀门要缓慢，不要用力过猛，使阀门损坏，并且不要开得

22、太足，关得太死。记好各阀门开关的圈数。各种零星配件，如气门、各种铝垫、止 逆阀、注油器及专用工具等必须有专人负责保管。润滑情况在正常运转中注意注油 器的滴油情况，如发现注油器漏油必须及时修理。对止逆阀的漏气检查，可用手摸 止逆阀后面的紫铜管温度，因为汽缸内气体温度较高，如果漏气，紫铜管温度就会 升高。循环油的压力过低时，也会影响机件的润滑。这时应停车清洗循环油系统特 别是过滤器。对新修好的压缩机特别要注意循环油的温度，温度升高时不要轻易开 大冷却水量，先要找原因。当部件太紧而发热时（特别是个别轴瓦发热易被发现， 从而引起轴瓦损坏。必须保持润滑油的清洁，防止机件损坏，否则影响生产造成损 失。安全

23、压缩机需要动火时，应严格执行动火制度，并进行空气置换和安全分析。 电动机皮带传动部分，一定要装上牢固的防护罩并且接上地线。修理压缩机时所用 的照明灯一定要用低压安全照明灯。不准在压缩机及设备周围堆放易燃品及杂物。 储气瓶属三类压充气站内维修。（一爆炸。而且的压力，一旦发生事故，其后果不 堪设想，因此作为一名查，仍然是十分必要和有效的。加气前安全检查的主要内容 是：首先检查相关的手续是否齐备。汽车驾驶员操作培训合格证或结业证。如果不 是汽车制造厂家力容器，其生产厂家应该具备生产许可证。产品出厂还应持有质检 合格证。上述压力容器在使用过程中还应具有当地技监部门出具的定期安全检查合 格准于使用的证明

24、文件。简称 “三证 ”。驾驶员还应具有生产的汽车的，还应持有汽 车，而是由改装厂将原汽油车改装成汽车改装均应进行置换、检漏，合格证。上述 证件不齐时充气工有权不予充气。其次是通过看、闻、摸、涂肥皂水等办法进行检 查。看：待充气车辆在进站前应卸下所有的旅客，到达指定位置后熄火等待充气。 由于小汽车本身车内空间狭小，部分驾驶员图方便，将重物如备用轮胎等压放在气 瓶上或靠在气瓶上，长期可能撞击气瓶或磨损气瓶外壁支架。此外还应检查气瓶支 架是否松动，支架与气瓶间的胶垫子是否移位脱落。车内管线外的塑料或橡胶导气 管是否破损等。闻：由于天然气本身含有一定硫化氢气体或人为加进一些具有一定 气味的特殊气体，当

25、发生泄漏时大多能闻到异味，或是发现某个接头有结露现象时 ，大致能判断泄漏故障。进一步的证实可通过在接头处涂肥皂水的办法证实。当涂 上肥皂水后渗漏处会有气泡产生或气泡会逐渐变大。另外对于泄压检修过的车辆（ 如更换瓶口阀或车内储气瓶压力为零的车辆方可充气。汽车，决不允许充气。须经 整改，检查合格后方可充气。如对于发现上述故障的汽车在有必要还应进行置换、 检漏。注意不允许第十章 操作加气机学习目标 掌握加气机的工作原理及操作方法，能正确进行汽车加气前安全检汽车充气。一、 操作步骤启动加气机，观察显示屏数字闪动后清零。旋动两通球阀，手柄指向由水 平方向变为垂直方向。插入充气嘴到充气阀的充气口中。旋开充

26、气阀。旋开三通阀 ，手柄指向由侧方变为长软管接头方向。关闭充气阀。泄压排空后拔出枪嘴。挂枪 。二、相关知识汽车加气前的安全检查由于天然气本身属一种无色无味的气体，在 与空气混合达到一定的浓度范围极易燃烧或车用储气装置及管路阀件均承受高达加 气工在加气前通过简单的力所能及的方法进行安全检查，并对，可判断加气机加气 工作程序是否正常启动。当发现（二操作加气机为汽车充气启动加气机的加气工作 程序。在未启动加气机的加气工作程序但已接通电源时，加气机处于等待状态。此 时加气机显示器上显示的单次售气方量及单次售气金额均为上一次充气的数据。部 分加气机有工作状态指示灯指示加气机此时所处的工作状态。当按动启动开关，也 有部分厂家的加气机将启动开关设置成与加气枪的挂枪机构联动，当取枪准备加气 时则自动触发启动开关启动加气程序。当加气工作程序启动后除加气机工作状态指 示灯会有所指示外加气机显示器上的上次加气方量及加气金额全部会自动