《发动机构造与维修》作业题(DOC)

1、1第一单元 总论一、判断题1压缩比越大，则压缩终了时气缸内的压力越大，而温度越低。（ ）2发动机排量是指废气排出的量。 （ ）3BN492 发动机，牌号中“ 4”表示发动机为四冲程发动机。 （ ） 4发动机起动时不需要外力将曲轴转动。 （ ） 5汽油发动机的混合气是依靠汽油自行着火燃烧的。 （ ） 6在发动机的四个行程中，都是由活塞推动曲轴运动的。（ ）7在压缩过程中，活塞是从上止点往下止点运动的。（ ）8 爆燃不是依靠火花塞点火， 而是一种在火花塞点火后的一种燃料的自 燃现象。 （ ）9活塞离曲轴回转中心最近处称为上止点。 （ ）10 当发动机工作容积、压缩比和转速相同时，从理论上讲，二冲程

2、发 动机的功率应是四冲程发动机的两倍。 （ ）11 发动机机体、缸盖属于曲柄连杆机构。（）12 柴油机的压缩比比汽油机压缩比大。（）二、选择题1柴油机与汽油机相比没有（）。A. 配气机构 B. 燃料供给系统 C. 起动系 D. 点火系2 （）是汽车的动力装置。A.车身 B.底盘 C.电气设备 D.发动机.3汽油机是由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系、冷却系、 润滑系及 （）组成的。A.启动机 B.配电系 C.蓄电池 D.启动系4汽油机通常是由两个机构和 （）组成的。A.二大系统B.四大系统C.五大系统D.六大系统5四冲程发动机的每个工作循环中，曲轴旋转（）周。A 1 B 2 C 3

3、D 46四行程发动机中，（ ）行程是将燃料燃烧的热能转化为机械能。A 进气 B 压缩 C 膨胀 D 排气7汽油发动机在进气行程中吸入气缸的是（ ）。A 空气 B 汽油蒸气 C 空气和汽油的混合气 D 液态汽油 8发动机的排量是指发动机的气缸（ ）的总和。A. 工作容积 B. 燃烧室容积 C. 总容积9发动机的一个工作循环中进排气门的开启次数为（）。A 进气门一次，排气门两次B 进气门两次，排气门一次C 进排气门各开启一次D 进排气门各开启两次10活塞上下止点间的距离称为（）。IIA 活塞行程 B 活塞冲程C 压缩比 D 半径11下列关于压缩比的公式哪个正确（）。A =Vc/VhB =Va/Vc

4、C =Vh/VcD =Vc/Va12现代汽车用汽油机的压缩比一般为（）。A =610B =1622C =1216D =6813.气缸内进行的每一次将燃料燃烧的热能转化为机械能的一系列连续 过程称为（）。A 一个活塞行程 B 一个活塞冲程C 一个工作循环14.活塞行程 S 与曲柄半径 R 的关系是（）A S=R B S=2R C S=R/215.柴油发动机在进气行程中吸入气缸的是（）。A.空气 B.柴油蒸气C.空气和柴油的混合气D.液态柴油16.二行程发动机的第一行程完成（）。A.压缩和进气 B.压缩和膨胀C.膨胀和排气D.排气和进气17.四冲程发动机 1 个循环，曲轴旋转 2 周,凸轮轴旋转（

5、）A.2 周B.半周C.1 周D.4 周18.在一个工作循环内，曲轴旋转2周，活塞在汽缸内往复（）个行程，成为四冲程发动机A.1B.2C.3D.419.汽油发动机火花塞点火时活塞处于（）行程A.进气 B.压缩 C.膨胀 D.排气三、简答题1车发动机的基本作用是什么？2.写出图 2-2-1 所示的零件名称13J514,1210II42. 将上题中的零件归类，它们分别属于哪个机构或系统?3.根据图 2-2-3 所示，解释下列术语1）上、下止点：2）压缩比:3）活塞行程:4）发动机排量:6）气缸工作容积:5）四冲程图 2-2-3 发动机基本术语57) 气缸总容积：8) 燃烧室容积：4.解释下列发动机

6、编号的意义1) CA6102：2) EQ610013) BN4924) 165F6第二单元 曲柄连杆机构一、判断题1.曲轴连杆机构可分为机体组、曲轴飞轮组和气门组。 （ ）2.曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在活塞上的力转变为曲轴的转 矩，并通过曲轴对外输出机械能。（ ）3.在四冲程发动机压缩行程中， 由于气体作用力而引起的活塞对缸壁的侧压 力从前往后看，朝向发动机的右侧。 （ ）4.缸体的下表面在曲轴轴线以下的缸体，属于龙门式缸体。 （ ）5.缸套的外表面直接与冷却水相接触的属于干式水套。 （ ）6.燃烧室就是缸盖上凹下去的空间。 （ ）7.缸盖螺栓拧紧时，应由中央向四周对称地一次拧紧到规

7、定力矩。 （ ）8.缸盖上的局部不平应采用磨削法修复。 （ ）9.发动机在车架上的支承应是弹性支承。 （ ）10. 有些发动机油底壳上的放油螺塞带有磁性， 能吸附润滑油中的金属屑， 以 减少发动机的磨损。 （ ）11. 使用铝合金缸盖时，缸盖螺栓在冷态下拧紧后还需要在热态下复紧一次。 （）12.发动机气缸盖翘曲，不可用敲击法校正。 （ ）13. 气缸的圆度误差是指气缸的最大直径与最小直径的差值的一半。 （ ）14.使用移动式镗缸机镗削气缸时的定位基准是缸体的上平面。 （ ）15.发动机活塞在上止点时，第一道活塞环所对应的缸壁位置磨损量最大。 （）16. 活塞头部的直径比裙部的直径大。 （ ）1

8、7. 活塞裙部椭圆的长径在沿着活塞销座孔的方向。 （ ）18. 有的活塞裙部开有 T 形槽，其中横槽叫膨胀槽，竖槽叫隔热槽。 （ ）19. 活塞环可以帮助活塞散热。 （ ）20. 活塞环的材料，一般为优质灰铸铁或合金铸铁。 （ ）21. 一般汽油机连杆轴瓦与座孔的配合用止口和凸榫作轴向定位。 （ ）22. 连杆轴颈用来安装连杆，连杆轴颈的数目与气缸数目相等。 （ ）23. 连杆变形弯曲同时存在时，一般先校正扭曲变形。 （ ）24. 连杆弯曲变形，将使活塞在气缸中部偏缸最大。 （ ）25. 活塞顶部上的装配标志，一般朝向发动机的后方。 （ ）26. 曲轴连杆轴颈圆度误差过大，使活塞在上下止点处改

9、变偏斜方向。 （ ）27. 发动机各连杆轴承盖不可相互装错，但各主轴承盖可互换。 （ ）28. 曲轴弯曲变形后，可采用压床冷压校正。 （ ）29. 安装曲轴主轴承盖时， 应按标准力矩依次由中间向两端拧紧， 且每拧紧一 道主轴承，应转动曲轴 12 圈。（ ）二、选择题1. 曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在 （ ）上的力转变为曲轴的 转矩，并通过曲轴对外输出机械能。A.活塞顶 B.活塞销C.活塞环 D.连杆72. 曲柄连杆机构的零件按其结构特点和运动形式分为 3 组，即缸体曲轴箱 组，活塞连杆组和（ ）。A.曲轴组B.飞轮组 C.曲轴飞轮组D.轴柄组3. 四冲程发动机在膨胀行程中，由于气体作用

10、力形成的活塞对缸壁的压 力，从前往后看，朝向发动机的（ ）。A 前方 B 后方 C 左侧 D 右侧4. 曲轴轴线与缸体的下平面在同一平面内的缸体属于（ ）。A 一般式 B 龙门式 C 隧道式 D 组合式5. 解放 CA6102 型发动机 ,采用（）燃烧室。A.盆形B.楔形C.半球形D.双球形6. （ ）燃烧室结构紧凑 ,热损失小 ,热效率较高。A.分开式 B.预燃室式 C.涡流室式 D.统一式7. 发动机各机构和系统的装配基体是（ ）。A 缸体 B 缸盖 C 曲轴飞轮组 D 活塞连杆8. 东风 EQ61001 型发动机的缸体结构型式属于（ ）。A 一般式 B 龙门式 C 隧道式 D 组合式9.

11、 一般四缸发动机的气缸排列形式属于（）。A 直列式 B V 型排列 C 对列式10. 桑塔纳 JV 发动机的燃烧室属于（ ）。A 楔形 B 盆形 C 半球形 D 扁球形11. 一个气缸的磨损最严重的位置是在（ ）。A 第一道环所对缸壁B 活塞在上止点时第一道环所对缸壁C 活塞在上止点时第一道环对应缸壁略偏下 D 活塞裙部所对缸壁12.缸体的材料一般是（ ）。A 合金铸铁 B 合金钢 C 灰口铸铁 D 球墨铸铁13.缸体缸盖的裂纹通常采用（ ）方法检查。A 敲击 B 浸油敲击 C 磁力探伤 D 水压试验14. 缸盖经磨削修复后，各燃烧室的容积相差不超过平均值的（）。A 4% B 5% C 8%

12、D 10%15. 发动机大修标准中各缸压力应不低于标准值的 （ ），否则应进行大修。A 10% B 20% C 25% D 75%16.采用同心镗法镗磨气缸时是以（ ）为定心基准的。A 缸体中没有磨损处B 缸体中磨损最大的直径C 缸体中磨损最小处D 缸体中磨损最小处17.发动机气缸磨损后的圆度误差达到（ ）时应进行镗缸修理。A 0.100.025mm B 0.0500.063mmC 0.1750.250mm D 0.0500.063cm18.汽油发动机的活塞环一般安装在活塞的（）。A 顶部 B 头部 C 裙部819.在有的活塞销座部嵌入恒范钢片的目的是（）。A 加固活塞B 增加活塞质量C 增加

13、活塞膨胀量D 减小活塞膨胀量20.活塞环中泵油作用最严重的环是（）。A 矩形环 B 扭曲环 C 梯形环 D 锥形环21.组合油环安装时，应先安装（）。A 上刮油片 B 中间衬环 C 下刮油片22.连接活塞与连杆并在两者之间传递压力和推力的是（）。A 活塞环 B 活塞销座 C 活塞销 D 连杆螺栓23. 活塞环装入气缸后，环的开口处的间隙称为（ ）。A 端隙 B 侧隙 C 背隙24.（ ）的作用是连接活塞与连杆，将活塞承受的气体作用力传给连杆。 A.活塞环 B.活塞销 C.曲轴 D.飞轮25 发动机中，带动发动机各辅件运动和向汽车输出动力的是（ ）。A 曲轴 B 飞轮 C 正时齿轮 D 活塞26

14、. 支承曲轴的是曲轴的（）。A 前端轴 B 主轴颈 C 连杆轴颈 D 后端凸缘27. 直列六缸发动机的作功间隔角为（）。A 600B 900C 1200D 180028.作功顺序为 153624 的直列六缸发动机，当一缸处于压缩行 程上止点时，二缸处于（ ）行程。A 压缩 B 排气 C 进气 D 作功29. 铸铁曲轴弯曲的校正量为弯曲量的（）。A 510 倍 B 1015 倍 C 2030 倍 D 3040 倍30. 曲轴各轴颈的磨削顺序一般是先磨（）。A 主轴颈 B 连杆轴颈 C 两端连杆轴颈 D 中间主轴颈三、简答题1. 简述曲柄连杆机构的组成和基本作用。92.写出图 2-3-3 所示的三

15、种气缸体的结构形式，并举一应用实例。3.缸盖的作用是什么？常用什么材料制成?4.在生产中安装气缸盖和缸垫时应注意哪些问题?105.写出图 2-3-9 所示的汽油机常用燃烧室的结构形式，并各举一例6.气缸磨损有什么规律?7.发动机的大修标准是什么?8.气缸的修理尺寸一般有哪几级?9.在维修过程中对气缸体和气缸盖应检测哪些损伤?1110.根据右图所示，说明活塞上开槽的名称及作用13. 简述活塞环的检测项目211.根据右图所示，说明活塞环的种类及作用12. 根据右图所示， 叙述活塞环的几个间隙名称1b)1231214. 请说出活塞环的安装注意事项15. 某发动机作功顺序 1342，起动时三缸首先作功

16、，请列出发动机 的工作循环表。16. 曲轴轴颈的磨损有什么规律？13第三单元 配气机构一、 判断题1. 配气机构的作用是根据气缸内的工作循环控制进排气门的开闭。 （ ）2. 气门与气门座的接触环带位置，应位于工作面的中部略偏向气门头部。 （）3. 用经验法检查气门导管与气门杆的配合间隙， 能自由上、 下拉动气门杆 为合适。（ ）4. 气门与气门座的接触环带的宽度，进气门环带比排气门环带宽。 （ ）5.铰气门座的 15锥面是从上方缩小气门接触环带的宽度。 （ ）6.气门座精铰后不需要对气门座研磨。 （ ）7.研磨气门与气门座时，如果研磨砂落入气门和导管之间，应停止研磨， 及时将研磨砂清洗干净。

17、（ ）8. 在有些汽油机中，凸轮轴直接驱动气门。 （ ）9. 利用齿轮传动的配气机构中，正时齿轮通常为直齿轮。 （ ）10. 在 中、小功率发动机上，凸轮轴正时齿轮一般不由钢制造。 （ ）11. 凸 轮轴没有轴向定位装置。 （ ）12. 安 装正时齿轮时必须使记号对正。 （ ）13. 在对凸轮轴的弯曲进行校正时， 选择校正量的大小， 钢制凸轮轴为弯曲 量的 10倍。（ ）14. 气 门重叠角过大会出现废气倒流入进气管的现象。 （ ）15. 发动机齿形带传动的配气机构与链条传动相比较，可降低噪声和成本。 （）16. 气 门叠开角是排气门早开角与进气门迟闭角之和。 （ ）17. 发 动机进气时间和

18、排气时间各占 180曲轴转角。（ ）18. 气 门早开迟闭的目的是使进气充分、排气彻底。 （ ）19. 配 气机构的零件虽然有磨损， 但不会影响发动机配气相位的变化。 （ ）20. 气 门间隙可使配气机构零件受热有膨胀的余地。 （ ）21. 气 门间隙必须在活塞处于上止点时进行检查调整。 （ ） 、选择题1. 四冲程发动机曲轴与凸轮轴的转速比为（ ）。A 1/1 B 1/2C 2/1 D 2/32. 四冲程六缸发动机，相邻工作两缸的同名凸轮之间的相对位置夹角应 当是（ ）。A 180B 120 C 90D 603. 摇臂的两端臂长是（ ）。 A 等臂的B 靠气门端较长4. 下列零件中不属于气门

19、组的是（A 气门导管 B 挺柱 C 气门座 D 气门弹簧5. 气门结构上，与气门座接触的部位是（ ）。A 杆身 B 气门杆尾端 C 气门头部的锥面 D 气门头部的圆柱部分6. 可以帮助气门杆散热的零件是（ ）。A 气门导管 B 缸盖 C 气门座 D 气门弹簧C 靠推杆端较长 ）。147. 发动机进气门锥角一般为 （）。A.300B.450C， 600D.9008. 多数发动机进气门的头部直径做得比排气门要 （）。A.大B.小C.相等D.以上都不对9.气门的升程取决于（）。A 凸轮轴的转速 B 凸轮的轮廓形状 C 气门锥角 D 配气相位10.气门头部锥角一般为（）。A 15B 30 C 45D

20、60 11. 安装不等螺距的气门弹簧时，应使螺距小的一端朝向（）。A 气门杆 B 气门头部 C 摇臂 D 气门弹簧上座12. 使用双气门弹簧时，两弹簧的直径（）、旋向（ ）。A 相同、相同 B 相同、不同 C 不同、相同 D 不同、不同13. 当检修气门时， 气门头部圆柱部分的厚度小于 （ ）时，应更换气门A 0.5mm B 0.8mm C 1.0mm D 1.5mm14. 在铰磨气门座，检查接触环带位置应在工作锥面的（）。A 中部 B 中部略偏向气门头部 C 中部略偏向气门杆15.在配气机构中，使气门关闭的零件是（）。A 凸轮轴 B 挺柱 C 摇臂 D 气门弹簧16.在配气机构中，决定气门从

21、开启到关闭的持续时间的主要是（）。A 气门间隙的大小 B 凸轮的轮廓 C 配气相位 D 凸轮轴的转速17. 将挺柱的上升运动转变为打开气门的下降运动的零件是（）。A 推杆 B 挺柱 C 摇臂 D 凸轮18. 发动机进气门开启时刻在（），关闭时刻在（ ）。A 上止点前、下止点前B 上止点前、下止点C 上止点前、下止点后D 上止点、下止点19.气门间隙是指（）。A 在气门处于完全关闭时，气门杆尾端与摇臂之间的间隙。B 在气门处于完全关闭时，调整螺钉与推杆之间的间隙。C 在气门处于开启状态时，气门与气门座之间的间隙。D 在气门处于完全关闭时，气门弹簧座与摇臂之间的间隙。20. 气门间隙过大会使气门开

22、启时间（），关闭时间（ ）。A 变早；变迟 B 变早；变早 C 变迟；变早 D 变迟；变迟21. 甲说：“采用液压挺柱时，气门间隙可以自动调整，不需要人工调整气 门间隙。”。乙说：“采用液压挺柱时，气门间隙不可以自动调整，需要人 工检查、调整气门间隙。 ”你认为（ ）。15A 甲对 B 乙对 C 甲乙都对 D 甲乙都不对22. 当采用气门叠开法检查顶置式发动机配气相位时， 气门间隙应调整为（） 。A 气门间隙为零 B 热态时的规定值C 冷态时的规定值 D 比规定值大 0.1mm 三、简答题1 配气机构的作用是什么？2.如右图所示，按传递路线说明配气机构的组 成，并说出该配气机构的类型。3.摇臂

23、按机构来看，实际上是一个 杠杆，其中端推动气门。4气门弹簧起什么作用？安装时为什么要有预 紧力？16下止点5对于四冲程发动机来说，每完成一个工作循环，曲轴旋转 周，各缸 的进、排气门各开启 次,凸轮轴旋转周，则曲轴与凸轮轴之间的 速比是。6.发动机両!驱动凸轮轴的形式有哪几种？分别适用于哪些车型？7 已知 BJ2023 型汽车 492QA 发动机的凸轮轴如下图所示，请回答下列问 题。(1)各部位的名称：1_ 、2_、3_、4。(2)_ 该凸轮轴的支承型式是 _ ，为什么？ _ 0(3)_该发动机的工作顺序是;作功间隔角是度。(4)_ 在凸轮轴上相邻工作的两个气缸同名凸轮之间的夹角是 _度。8右

24、图所示为解放 CA6102 型汽车发动机的配气相位图，根据图示填写下 列空白。1TTTrrtkmfi-n-3-L-UU-排 进气 TMae气吒#2如排 迸J_进排2吒17下止点进吒门黃(1)进气门早开角a是度 匚， 迟闭角 3 是一度；(2)排气门早开角Y是度 匚， 迟闭角 S 是一度；(3)进气持续时间角是度;(4)排气持续时间角是度;上止点进气门JItt气门姜saw18(5)_气门叠开角是度；(6)配气相位是指_9什么是气门间隙？气门间隙过大、过小对发动机有什么影响?10.在检查调整气门间隙时，如何确定压缩行程上止点?11 气门为什么要早开迟闭?12.某发动机的工作顺序为 1 342,气门

25、排列顺序为排进进排，排进 进排，请说出当第一缸处于压缩行程上止点时， 可调整的气门次序(从前 往后数)，你是如何确定的？第四单元：汽油机燃料供给系统一、判断题1.汽油泵能随发动机工况的变化自动调整供油量。 （ ）2.膜片式汽油泵的实际供油量决定于泵膜的行程， 行程越大，泵油量越小。 （）3.机械驱动膜片式汽油泵， 一般由发动机配气机构中凸轮轴上的偏心轮驱 动。 （ ）4.机械膜片式汽油泵供油压力的大小取决于泵膜弹簧的刚度。 （ ）195.混合气越浓，发动机产生的功率越大。 （ ）6.过量空气系数a大于 1 的混合气称为浓混合气，小于 1 的称为稀混合气。 （）7.发动机怠速工况需要少而浓的混合

26、气a=0.60.8。（）8.在中等负荷工况，为了保证良好的经济性，要求混合气的浓度应随节气 门开度的增大而由浓变稀。 （ ）9.主供油装置除了发动机起动时不供油外，其余各工况均参与供油。 （ ）10. 真空加浓装置起作用时刻，决定于节气门下方的真空度。 （ ）11. 当节气门开度增大到一定位置时， 加速装置及时供给一定量的额外汽油。 （）12. 怠速过渡喷口的作用是保证发动机从怠速向中、小负荷过渡时不致混合气突然变浓，而使过渡圆滑。 （）13. 加浓装置又叫省油器，是指加浓装置参加工作时可以节约燃油。 （）14. 机械加浓装置起作用的时刻，只与节气门开度有关。 （）15. 加浓量孔与主量孔是并

27、联的。 （）16. 化油器式发动机的进、排气管安装在同一侧，其目的是利用排气对进气进行预热，以有利于汽油的蒸发。 （）17. 化油器浮子室油面的高低会影响化油器各装置的工作，当其他条件相同 时，油面越高混合气越稀。 （ ）18. 主量孔堵塞会造成混合气过稀。 （ ）19. 汽油泵下体通气孔有汽油流出，说明膜片密封不严或破裂。 （）二、选择题1. 以下选项中， （）属于发动机的空气供给装置。A.汽油箱B.汽油泵C.空气滤清器D.化油器2. 油箱内与大气应（ ）。A 相通 B 密封隔开 C 必要时相通 ,必要时封闭3. 汽油机可燃混合气的形成始于化油器主喷口，止于（ ）。A 进气门关闭 B 进气行

28、程终了 C 压缩行程终了 D 进气行程开始4. 理论上 1kg 汽油完全燃烧约需（）kg 空气。A 1 B 10 C 14.7 D 185. 混合气燃烧最完全、燃料经济性最好的混合气浓度是（ ）。Aa=0.850.95 Ba=1.051.15 Ca=1 Da=0.20.66. 汽油机在中等负荷工况时过量空气系数a值应为（）。A 0.60.8 B 0.91.1 C 0.80.9 D 1.11.27. 在发动机冷启动时， 供给极浓的混合气， 要求过量空气系数。 在（ ） 范围内。A.0.1 0.3B.0.2 0.6C.0.6 0.8D.0.8 1.28. 混合气的燃烧速度最快，发动机能发出最大功率

29、对应的混合气成分是（ ）。Aa=0.850.95 Ba=1.051.15 Ca=1 Da=0.20.69. 怠速喷口位于（ ）。A 主喷口内 B 加速喷管内 C 节气门的上方 D 节气门下方2010. 化油器真空加浓装置的起作用时刻（）。A 只与发动机转速有关B 只与节气门开度有关C 只与发动机负荷有关D 与发动机转速和负荷都有关11. 汽油发动机汽车大负荷爬坡时，起供油装置的是（）装置。A 主供油 B 主供油和加浓 C 主供油和怠速 D 主供油和加速12. 化油器中的加浓装置又叫“省油器” ，甲说：“加浓装置工作时，化油 器省油”，乙说：“加浓装置工作时，化油器费油” ，丙认为：“加浓装置

30、不工作时省油”，丁认为：“加浓装置不工作时费油” ，你认为（ ）。A 甲对 B 乙对 C 丙对 D 丁对 E 都不对13. 化油器加速装置是在节气门突然开大时，补充主供油装置油量的不 足，防止混合气突然（ ）。A 减少 B 变稀 C 变浓 D 增多14. 膜片式汽油泵实际泵油量的大小决定于（）。A 膜片弹簧的刚度 B 泵膜的最大行程C 泵膜的实际行程 D 泵体与发动机机体之间的垫片厚度15. 机械膜片式汽油泵是靠发动机凸轮轴上的（）驱动的。A.凸轮 B.偏心轮 C.滚轮D.凸轮和偏心轮16. 汽油发动机排气冒黑烟或放炮，油耗增大的原因是（）。A 混合气过稀 B 混合气过浓 C 点火提前角过小

31、D 点火提前角过大17. 若凸轮轴上的偏心轮磨损严重，则与磨损前相比汽油泵（）。A 供油压力升高B 供油压力降低C 每循环供油量增加D 每循环供油量减小18. 若汽油泵膜片弹簧过硬，会使（）。A 供油量增大 B 供油量减小 C 供油压力过高 D 供油压力过低19. 化油器回火的原因是（）。A 混合气过稀 B 混合气过浓 C 机油窜入燃烧室20. 引起汽油发动机高速，中速化油器回火的原因是 （）。21A 不来油 B 怠速量孔堵塞C 可燃混合气过浓 D 可燃混合气过稀21.下列哪些原因易引起排放中 CO 增多（）。A 气缸压力低B 混合气过稀C 混合气过浓D 某缸缺火三、简答题1.根据下图所示，说

32、出各零件的名称并解释、填写空白。10_ 。其中 6 7、9、10 属于_ 装置，2 属于_装置，3 属于_装置，4、5、8 属于_装置。2.请说明汽油机燃料供给系的作用。4.化油器的五大装置是指什么？除了五大装置外，化油器还有那些机构?3.请解释什么是可燃混合气？空燃比R?过量空225.主供油装置的作用是什么 ?6.为什么要设怠速过渡喷口？其作用是什么？7.为什么把加浓装置又叫省油器？8.化油器为何要设加速装置？9.汽油泵的作用是什么？常见型式有哪几种？10. 汽油泵泵油量不足和泵油压力过低的原因有哪些？11. 在检修汽油泵时，主要应检修哪些零件？12. 样用经验来判断汽油泵的性能好坏？231

33、3. 发动机不来油或来油不畅有什么现象？你知道是哪些原因造成的吗？ （请按检查的思路说出来）14.某发动机在起动过程中，多次猛踩加速踏板能够起动，但不迅速踏时， 就不能起动， 即使能起动， 一松踏板就会出现熄火现象， 请分析其原因15. 某发动机在工作时逐渐踩加速踏板时，发动机运转正常，但猛踩时就出 现了化油器回火有时甚至熄火现象，请分析其原因。24第六单元 发动机冷却与润滑系统、判断题1.发动机的活塞和缸壁采用飞溅润滑。 （ ）2.机油泵盖上的卸压槽开在进油腔一侧。 （ ）3.润滑系中主油路的油压随发动机转速的增加应适当提高。 （ ）4.曲轴主轴承与主轴轴颈间隙过大会使机油压力过低。 （ ）

34、5.发动机曲轴箱通风量的大小，应随转速和负荷的变化而变化。 （ ）6.风扇工作时，为保证散热器散热效果，应使空气向散热器方向吹送。7.发动机温度过低时，将影响其正常工作，为此节温器应使冷却水进行 小循环运行。（ ）8.膨胀水箱中冷却液面过低时，可直接补充任何牌号的冷却液。 （ ）9.发动机在使用中，冷却液的温度越低越好。 （ ）10. 散热器和水套内水垢过多会使发动机温度过低。 （ ）11. 水泵的水封损坏时，溢水孔中将有水溢出。 （ ）14. 发动机冷却液的最佳温度一般是 90C100C。（）15. 风扇离合器可以调节冷却强度。 （）、选择题1配气机构的凸轮轴上凸轮采用的润滑方式是（）A 压

35、力润滑 B 飞溅润滑 C 复合润滑 D 自润滑 2现代汽车上使用的机油泵主要有（）两种。A 膜片式和转子式 B 膜片式和齿轮式C 转子式和齿轮式 D 齿轮式和叶片式 3容积式机油泵在工作时，进油腔一侧的容积（），压力（进油。4润滑系中主油路中的油压是由（）控制的。A 机油泵 B 滤清器 C 旁通阀 D 限压阀 5转子式油泵当内转子有四个齿时，外转子有（）凹齿A 三个 B 四个 C 五个 D 六个6润滑系中旁通阀的作用是（）。A 保证最小压力B 防止机油滤清器堵塞C 防止压力过大D 机油粗滤器堵塞后，使机油进入主油道7润滑系中设置细滤器的目的是（）。A 将细滤后更清洁的机油输送给润滑油路B 将一

36、小部分细滤后的机油输送给润滑油路C 将部分细滤过后的机油输送给润滑油路），从而A 减小 增大 B 不变 增大 C 增大 减小D 增大 不变25D 将一小部分细滤后的机油重新流回油底壳268转子式机油泵内外转子是不同心的，两者有一定的偏心距但旋转方 向（）。A 相反 B 相同 C 交叉 D 平行）方向的旋转。D 逆时针B 展示发动机润滑系统的清洁状况 D 检测发动机润滑系统的温度状况0.05-0.1mm 以上的杂质。C.机油细滤器D.机油散热器12 .（）安装在发动机机油泵进油口之前。A.机油粗滤器B.机油细滤器C 机油散热器13 使冷却液在散热器和水套之间进行循环的是（）A 水泵 B 风扇 C 节温器 D 风扇离合器14 如果节