3#辊压机辊面堆焊修复.

1、3#车昆压机车昆面堆焊修复报告人：张迎库一、辐压机工作原理两台电动机通过减速机带动两只磨辐相向 转动，管道及料仓里的物料在重力及辘子与 物料之间的摩擦力的作用下被拉入辘隙中 间,液压系统通过汕缸、轴承座、轴承向辘 子间的物料施加压力，使物料得以粉碎，被粉 碎过的物料（料饼）经输送设备送入打散分级 设备,经打散分级后，小于一定粒径的物料被 送入后续粉磨系统继续粉磨（成品也可直接 拉走）粗颗粒返回辘压机重新挤压.辗压机辘子结构图二、车昆压机车昆面磨损原因辐压机辘面磨损的主要原因是辐面的高应 另磨米*磨损和馄而过度层的疲劳磨损共同 磨损的结果。由于辘压机本身属于高应力 粉碎，所以不可避免受到高应力磨

2、料磨损。 同时，物料颗粒在压力的作用下会使馄面 产生弹性和塑性变形，从而使过渡层（图 -）产生循环压应力和拉应力，当循环应 力超过辘子材料的疲劳强度时，在过度层 会产生裂纹，久而久之，产生疲劳脱落。三、堆焊修复过程3 1、去除辐面残留硬层及裂纹。用碳弧气刨对辘面进行彻底清理，辐 面待焊部位的残留硬层、裂纹、粉尘、铁 锈等都要用毛刷或钢刷清理干净，使之露 出金属光泽。气刨时，要先用铁板盖住下 料口，以免气刨产生的铁渣损坏其他设备。3 2、焊前打磨对辐压机辘面进行适当的角磨机打磨， 保 证辘面平整及同心度。3. 3、过渡层焊接3.3.1焊接前，需要用液化气将辘压机辘而预热至150-200C之间，彻

3、底消除因机械加工产生的油份 及残余应力，防止裂纹的产生。3.3.2用TB4101焊接过度层。TB4101是奥氏体堆焊 焊条，在强冲击力条件磨损时，有较好的效果， 该焊条即能和低合金连接， 又能和堆焊高悟合金 材料连接通过过渡层的焊接， 使高低不平的辐面 形成较平缓的外圆而，以便于缓冲层和耐磨层的 焊接。3 4、缓冲层焊接3. 4. 1用CS104少4. 0埋弧焊丝进行缓冲层焊 接，该焊丝与母材焊接有较高连接，可抗 较高冲击力和挤压力。3. 4.2用传动链形式传动装置带动辐子慢转 （图二），同时用直流焊机对馄面进行缓冲 层焊接（图三、四）。3. 4.3缓冲层焊接时要注意预留耐磨层厚度, 一般耐磨

4、层厚度为8mni（图五）.图二在十字力向节联轴器位置安装链传动装置, 使轮子进行慢转。自动焊装置， 该装置町以 白动控制横向和纵向的位 置， 加链传动装置控制周 向位移， 实施对觇而的H动焊接。图三缓冲层焊接图四图六3 5、耐磨层焊接3.5.1用TB8106焊条焊接耐磨层，焊接时用模具做 引导，以利于焊接的平整和外圆面的平缓性（图 六）。3.5.2在焊接时， 焊条必须在250C的温度下烘干2个小时。3.5.3焊接时电焊机的地线必须直接搭在擁辘上， 否则可能烧坏主轴承，另外焊机电流不宜过大。3 5 4焊接时，需要用液化气将辗压机辘面预热至150-200C之间（图七），彻底消除因机械加工产 生的油份及残余应力，防止裂纹的产生。3.5.5堆焊时注意测量堆焊的高度，要保证辘子的圆 度，以免辘子不圆而导致车昆压机振动.用模具进行引导堆焊，可以 摄山堆悍丿血晋10/05/2008辗面预热3. 5.6用TB2106焊条焊接菱形花纹及中间硬 质点，菱形花纹尺寸为50X503. 6、退火车昆压机辘了加温至150C-200 C,再在表面 用石棉布包住，待辐子自然冷却到常温状态. 主要是为了减少焊接后的残余应力.四、总结辐压机最大的缺点是辐面磨损严重所以在 日常的检修过程中， 要时刻注意辘面耐磨层 的磨损状况,一旦轻微