2022年铁路职业技能鉴定（铁路中级线路工）资格考试题库（含答案）

1、2022年铁路职业技能鉴定(铁路中级线路工)资格考试题库(含答案)一、单选题1 .有人看守道口单班备用红色信号旗数量为()。A、1面B、2面C、3面D、4面答案：C2 .大型养路机械在无人值乘停留时,必须采取防溜措施,并在两端各()处设置移动停车信号。A、20mB、50mC、800mD、Am(A值由不同速度等级确定)答案：B3.防爬器与轨枕之间应设承力板,防爬支撑断面不应小于()，防爬支撑应与轨枕密贴。A、 80cm2B、 100cm2C、 120cm2Dv140cm2答案：c4.明桥面在任何情况下,人行道上的竖向静活载不得超过()。A、 2kPaB、 4kPaG8kPaD、10kPa答案：B

2、5 .对壅水、阻水严重的桥梁、引道、码头和其他跨河工程设施，根据防洪标准，有关水行政主管部门可以报请0以上人民政府按照国务院规定的权限责令建设单位限期改建或者拆除。A、省级B、市级C、县级D、乡级答案：C6 .存蓄滞洪区内建造房屋应当采用（）结构。A、圆顶式B、平顶式C、尖顶式D、框架答案：B7 .警冲标应设在会合线路两线间距为（）的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。A、1mB、2mC、3mD、4m答案：D8 .关于道岔连接部分的叙述，（）是不正确。A、道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙又及护轨部分连接起来，以组成整组道岔B、导曲线可根据需要设置6mm超高,并在导曲线

3、范围内按不大于3%。）顺坡C、垫板有滑床台，尖轨高于基本轨6mm，在辙跟后用带台（4.5、3.0、1.5、0mm）的过渡垫板均匀顺坡D、在连接部分，为防止道岔爬行,轨距扩大，还要设置一定数量的防爬设备,轨距杆和轨撑答案：B9 .无缝线路地段,工区常备钢轨钻孔工具数是()。A、1套/工区B、2套/工区C、3套/工区D、4套/工区答案：A10 .线路胀轨的紧急处理应()防护。A、办理封锁施工手续,设置移动停车信号B、办理慢行手续，设置移动减速信号C、办理临时封锁施工手续，设置停车手信号D、设置作业标答案：C11 .钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3m,并应前后、左右抵消,在两股钢轨上累

4、计相差量最大不得大于()。A、30mmB25mmC20mmD、15mm答案：D12.()要随时与现场防护员保持联系,如联系中断,现场防护员应立即通知施工负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。A、施工现场负责人B、驻站联络员C、现场防护员D、车站调度员答案：B13.12号普通单开道岔的尖轨尖端轨距为()。Av1437mmB、 1445mmC、 1450mmD、 1453mm答案：B14 .绕行停留车辆时其距离应不小于()，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。A、2mB、2.5mC、5mDv10m答案：c15 .当60km/h允许速度vmax/120km/h时,本线来车作业人员应不小

5、于0下道完毕。A、 800mB、 1100mC、 1400mD、 2000m答案：A16 .曲线平面改造,进行人工捣固作业,施工期间，当日列车限速的速度阶梯是0。A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1hB、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允许速度W120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1hD、第一列15km/h,第二列25km/

6、h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/hv120km/h各不少于24h,其后正常答案：C17 .()不是带传动中普通V带外表面压印内容。A、带型B、基准长度C、国标号D、带宽答案：D18 .()不属于线路标志。A、公里标B、曲线标C、警冲标D、管界标答案：C19 .使用小型机械作业时，其下道架应有专人负责，并随主机移动,距离不得大于OoAx50mB、30mCv20mD、15m答案：D20 .曲线地段,未被平衡过超高，困难情况下不得大于()。A、50mmB、60mmC、 75mmD、 90mm答案：A21.在纵向坡度为4%。的坡段上两点，两点之间水平距离为2000m,那

7、么两点之间高差为0OA、 8000mmB、800mmC、80mmDx8mm答案：A22 .艰苦奋斗、()是人民铁路的光荣传统,是推动铁路事业发展的精神动力。A、勇于拼搏B、勇于奉献C、无私奉献D、乐于奉献答案：B23 .直线轨道对接接头允许相错量不得超过()。A、20mmB、 30mmC、40mmD、50mm答案：C24 .线路综合维修验收评分标准规定，钢轨接头错牙大于。时,每处扣41分。A、1mmB、2mmC、3mmDv4mm答案：c25 .对线路进行拨道时,为防止拨后过车钢轨回复,对拨道处要适当预留回弹量，一般情况下应预留0。Av24mmB、 56mmC、 68mmD、 810mm答案：B

8、26.线路平车在线路上运行时,其最高运行速度是()。A、 1Okm/hB、 15km/hG20km/hD、25km/h答案：C27 .从钢轨外侧算起,乡村道路道口两侧道路的平台长度为()。A、20mB、16mC、10mD、8m答案：C28 .成段改道、撤垫板、更换铁垫板、更换和整正轨下胶垫应()防护。A、办理封锁施工手续，设置移动停车信号B、办理慢行手续，设置移动减速信号C、办理临时封锁施工手续，设置停车手信号D、设置作业标答案：A29 .使用非弹条扣件时，对线路坡度大于()地段、制动地段、驼峰线路和正线、到发线上的道岔、绝缘接头'桥梁(明桥面)前后各75m地段,应按具体情况适当安装防

9、爬设备。A、2B、4C、6D、8答案：C30 .发现胀轨跑道且无降温条件或降温无效时,应立即截断钢轨(普通线路应拆开钢轨接头)放散应力,整正线路,夯拍道床,首列放行列车速度不得超过0,并派专人看守、整修线路,逐步提高行车速度。Ax5km/hB、1Okm/hC15km/hD、20km/h答案：A31 .在线路设备()中，应根据线路设备条件和状态。结合季节特点,合理安排综合维修,经常保养和重点工作。A、维修计划B、养修计划C、维修安排D、保养计划答案：A32 .测得某处正线50kg/m钢轨9号道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm,则其总磨耗为()。A、 10mmB、 12mmC、13

10、.5mmD、17mm答案：B33 .小型养路机械上道作业时,应设置()防护;防护设备应采用自动报警器或无线通信等装置。A、移动停车信号B、移动减速信号C、行车故障D、作业标答案：A34 .()是指洪水泛滥可能淹及的地区,分为洪泛区、蓄滞洪区和防洪保护区。A、蓄洪区B、滞洪区C、排洪区D、防洪区答案：D35 .成组更换道岔或岔枕,进行人工捣固作业,施工结束,开通后列车限速的速度阶梯是()。A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1hB、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/hv120km/h各不少于24h

11、,其后正常(允许速度W120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1hD、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/hv80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常答案：D36 .普通线路道岔导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为0,至辙叉前端为4moA、1mB、2mC、3mD、4m答案：C37 .综合维修是指根据线路变化规律和特点,以全面改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换、整修失效零部件为重点，以()为主要作业

12、手段，按周期、有计划地对线路进行的综合性维修。A、传统养路机具B、养路机械C、小型养路机械D、大型养路机械答案：D38 .成段更换、方正轨枕连续3根及以上，使用小型养路机械捣固作业,施工期间，当日列车限速的速度阶梯是()。A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1hB、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常（允许速度W120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常）C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km

13、/h至下次封锁前1hD、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/hx80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常答案：A39 .线路允许速度（）的区段,巡道、巡守人员应在路肩上行走,并注意察看线路状态。A、 vmax>60km/hB、 vmax>80km/hCvmax>120km/hD、vmax>200km/h答案：c40 .站线上的轨距加宽在困难条件下可按0递减。Av1.5%。B、2%。C、2.5%。D、3%。答案：B41 .成段更换、方正轨枕连续3根及以上,进行人工捣固作业,施工结束,开通后列车限速的速度阶梯是0

14、。A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1hB、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/hv120km/h各不少于24h,其后正常（允许速度式120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常）C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1hD、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常答案：D42 .在线路上使用直轨器、平轨机调直钢轨应(

15、)防护。A、办理封锁施工手续，设置移动停车信号B、办理慢行手续，设置移动减速信号C、办理临时封锁施工手续，设置停车手信号D、设置作业标答案：A43 .城市、()和其他居民点以及工厂'矿山'铁路和公路干线的布局，应当避开山洪威胁;已经建在受山洪威胁的地方的,应当采取防御措施。A、农村B、乡村C、乡镇D、村镇答案：D44 .危及行车安全的突发性灾害的紧急抢修应()防护。A、办理封锁施工手续，设置移动停车信号B、办理慢行手续，设置移动减速信号C、办理临时封锁施工手续，设置停车手信号D、设置作业标答案：C45 .防爬支撑宜安装在钢轨底下,也可安装在与轨底边净距不小于0的道心内。()A、

16、 100mmB、 250mmC300mmD、350mm答案：D46 .在电气化铁路上道口通路两侧各距栏杆不少于()处应设置限界架。A、2mB、3mC、4mDv5m答案：D47 .60kg/m无缝线路通过总重达到()，应进行线路大修。A、 600MtB、 700MtC、 250MtD、 450Mt答案：B48.防护图中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离，当允许速度160km/hvmaxW200km/h时为()。A、800mB、 1100mC、 1400mD、 2000m答案：D49 .安全带、安全绳每次使用前,使用人必须详细检查，段每0对安全带'安全绳做一次鉴定。A、三个月B、半

17、年C、一年D、三年答案：B50 .可动心轨道岔翼轨垂直磨耗在可动心轨宽()断面处测量。A、20mmB、30mmC、 40mmD、 50mm答案：A51 .成段调整轨缝,拆开接头并插入短轨头应()防护。A、办理封锁施工手续，设置移动停车信号B、办理慢行手续，设置移动减速信号C、办理临时封锁施工手续，设置停车手信号D、设置作业标答案：A52 .提速道岔钢轨下设置()厚橡胶垫板。A、5mmB6mmC、 10mmD、 12mm答案：A53 .使用有碍行车的小型养路机械应()防护。A、办理封锁施工手续，设置移动停车信号B、办理慢行手续，设置移动减速信号C、办理临时封锁施工手续，设置停车手信号D、设置作业

18、标答案：A54 .翻浆冒泥造成的塌低接头,整治方法为()。A、起道捣固B、垫调高板C、清筛利于排水D、清筛换昨起道捣固答案：D55 .关于线路纵断面图中的线路平面,错误的描述是0。A、上凸、下凹的部分表示曲线B、上凸表示该线为左转向角，下凹表示该曲线为右转向角C、上凸、下凹的转折处依次为直缓点、缓圆点、圆缓点和缓直点D、两相邻曲线间的水平线表示直线段答案：D56 .无铁垫板时,每根枕木上每股钢轨的内外侧各钉1个道钉,4个道钉位置成八字形,道钉中心至木枕边缘的距离应大于()。A、30mmB、50mmC、 70mmD、 90mm答案：B57 .零号扣板螺旋道钉孔中心至轨底边的距离为()。A、 31

19、mmB、 33mmC、 35mmDx37mm答案：B58 .年通过总质量为2550Mt,采用轨道结构为()钢轨。A、 75kg/mB、 60kg/mC、 50kg/mD、 43kg/m答案：B59 .有缓和曲线时,在直线上顺坡的超高不得大于0。A、10mmB、15mmC、 20mmD、 25mm答案：B60 .高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过()时应及时更换。A、2mmB、4mmC、6mmD、8mm答案：D61 .锯轨作业要求:锯断后的钢轨轨头部分,左右截面偏差不大于()。A、0.3mmB、0

20、.5mmC、1mmDx1.5mm答案：B62 .在75kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时,第二孔至第三孔中心距为()。A、 160mmB、 150mmC、 140mmD、 130mm答案：D63 .滑床板损坏、变形或滑床板磨耗大于()时应进行修理或更换。A、2mmB、3mmC4mmD、5mm答案：A64 .高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过()时应及时更换。A、6mmB、8mmC、 10mmD、 12mm答案：c65 .工务段应根据管内设备情况合理设置巡回区,每个巡回区()实行三班巡道制。A、必须B、一般C、

21、应该D、最好答案：B66 .在提速道岔上进行养护维修时,应注意观察尖轨跟部限位器A、B块的间隙变化。当道岔何于跨区间无缝线路区段时,在锁定温度下，间隙应符合()的要求。Av7.0mm±1.5mmB、6.0mm±1.5mmC、7.0mm±2mmD6.0mm±2mm答案：A67 .道口的等级与标准，由()规定。A、国务院B、铁道部C、铁路局D、工务段答案：C68 .一次起道或拨道量超过40mm，使用小型养路机械捣固作业,施工结束,开通后列车限速的速度阶梯是()。A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1hB、第

22、一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常(允许速度W120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1hD、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后60km/hx80km/h、120km/h各不少于24h,其后正常答案：B69 .在某一铁路线上,曲线半径为600m,列车通过该曲线时的平均速度为66km/h,则该曲线应设超高是()。A、 95mmB、 90mmC、 8

23、5mmD、 80mm答案：c70 .铁路线路修理规则规定,在160km/h2允许速度vmax>120km/h的正线,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的作业验收标准为()。A、+3mm,-2mmB、±2mmC、+6mm,-2mmD、+4mm,-2mm答案：D71 .跨区间无缝线路内铺设的道岔铺设位置是()。A、必须设在固定区B、可以铺设在伸缩区C、可以铺设在缓冲区D、视情况可以铺设在无缝线路任何位置答案：A72 .高镒钢整铸辙叉心宽50mm以内一条垂直裂纹长度(含轨面部分裂纹长度)超过()时,应及时更换。Av40mmB、50mmC、 60mmD、 80mm答案：B73.

24、高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨在到发线上超过0时应及时更换。Ax6mmB、8mmC、 10mmD、 12mm答案：C74.提速道岔道床应采用一级道昨,岔枕下应有不少于0厚度的清昨,昨肩宽度应不少于400mm,昨肩堆高由岔枕顶面往上100mm。A、100mmBx200mmC、 300mmD、 500mm答案：c75.160km/h2允许速度vmax>120km/h的正线,75kg/m以下60kg/m钢轨头部垂直磨耗达()时判为轻伤。A、9mmB、11mmC、13mmDy15mm答案：A76.12号普通单开道岔的尖轨长度为()。A

25、、6.25mB、7.405mC、7.7mDx7.04m答案：c77 .允许速度vmaxW120km/h的线路,当钢轨工作边或轨端肥边大于()时,应及时处理。A、1mmB、2mmC、3mmDv4mm答案：B78 .根据需要,在通向道口'距道口最外股钢轨()处的道路右侧,应设置道口自动信号机。A、2mB、3mC、4mD、5m答案：D79 .在曲线半径小于()的地段,不能使用小型枕底清筛机。A、300mB、 350mC、 400mD、 450m答案：B80 .允许速度大于()的线路应铺设III型混凝土枕,既有II型混凝土枕应逐步更换为III型混凝土枕。A、 80km/hB、 100km/hC

26、、 120km/hD、 140km/h答案：C81 .检查一组道岔防爬设备,防爬器50个,其中缺3个，失效2个,防爬器不合格率为()。A、10%B、6%C、4%D、15%答案：A82 .曲线平面改造应0防护。A、办理封锁施工手续，设置移动停车信号B、办理慢行手续，设置移动减速信号C、办理临时封锁施工手续，设置停车手信号D、设置作业标答案：A83 .120km/h线路允许速度vmaxW200km/h时,线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁、坛工梁不得大于()。A、 50mmB、 60mmC、 70mmD、 90mm答案：A84 .防护图中“A”为不同线路速度等级的列车紧急制动距离，有允许速度120km

27、/h货物列车运行的线路,A不得小于()。A、 800mB、 1100mC、 1400mD、200答案：C85 .()不是按从动杆型式划分的凸轮机构类型。A、盘形凸轮机构B、平底从动杆凸轮机构C、尖顶从动杆凸轮机构D、滚子从动杆凸轮机构答案：D86 .带传动中,V带的节线长度为基准长度,用()表示。A、LbB、LcC、LdD、Le答案：C87 .轻型轨道车区间运行速度不得超过()。A、 5km/hB、 15km/hG25km/hD、45km/h答案：D88 .道口护轮轨轮缘槽宽度，曲线内股应为()。A、 4560mmB、 90100mmC、 70100mmD、 60100mm答案：B89 .计算

28、土石方开挖数量和建筑施工的资料的图纸是()。A、线路平面图B、线路纵断面图C、路基横断面图D、A、B、C都对答案：A90 .120km/h线路允许速度vmaxW200km/h时,线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁、坛工梁不得大于()。A、50mmB、60mmC、 70mmD、 90mm答案：A91 .()是公民道德建设的原则，是社会主义经济政治和文化建设的必然要求。A、马列主义B、邓小平理论C、集体主义D、和谐社会答案：C92 .大、中桥明桥面应采用分开式扣件;允许速度大于0的木枕线路,应采用分开式弹性扣件。A、 80km/hB、 100km/hC、 120km/hD、 140km/h答案：c93

29、 .长轨列车在曲线半径为500m以下区段运行时，限速()。A、 5km/hB、 15km/hC、 25km/hD45km/h答案：D94 .提速道岔铺设木岔枕时,应用()过渡。A、2600mmX260mmX160mm的木枕B、普通混凝土枕C、混凝土宽枕D、川型混凝土岔枕答案：A95 .普通线路25m钢轨正线地段,工区常备钢轨数是()。A、4根/kmB、3根/kmC2根/kmD、1根/km答案：D96 .某段无缝线路全长为1000m,原锁定轨温为19,设计要求为29,则其放散量为()。A、 110mmB、 112mmC、 115mmD、 118mm答案：D97 .大型养路机械换昨，使用大型养路机

30、械捣固、稳定车作业,采用道岔两捣作业程序，列车限速的速度阶梯是()。Av第一列25km/h,第二列45km/h,第三列60km/h,24h后恢复正常B、第一列35km/h,第二列60km/h,第三列80km/h,24h后恢复正常C、第一列60km/h,第二列80km/h,第三列120km/h,24h后恢复正常D、第一列80km/h,第二列120km/h,其后恢复正常(允许速度W120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)答案：A98 .在允许速度大于120km/h线路上成段调整轨缝,拆开接头并插入短轨头,开通后放行列车或单机的速度阶梯是()。A、25km/h、45km/h、80km/

31、h各一列后恢复正常B、60km/h、80km/h、120km/h各一列后恢复正常C、25km/h、45km/h、60km/h各一列后恢复正常D、第一列25km/h、第二列60km/h各一列后恢复正常答案：A99 .施工单位应建立健全()，不得使用质量、规格不符合标准或出厂证件不符合要求的材料。A、材料管理制度B、材料采购制度C专款专用制度Dv材料使用制度答案：A100 .道岔前端与另一道岔后端相连时,允许速度不大于120km/h的线路,尖轨尖端轨距递减率如不能按6%。递减时,可加大前面道岔的辙叉轨距为()。A、 1437mmB、 1441mmC、 1450mmD、 1453mm答案：B101

32、.一次起道量超过40mm应()防护。A、办理封锁施工手续,设置移动停车信号B、办理慢行手续，设置移动减速信号C、办理临时封锁施工手续，设置停车手信号D、设置作业标答案：A102 .视觉信号的黄色表示0。A、停车B、注意或减低速度C、按规定速度运行D、不起任何作用答案：B103 .轨道加强设备伤损应有计划地修理或更换,下列叙述中不属于轨道加强设备伤损标准的是0。A、轨距杆折断或丝扣损坏,螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良B、轨撑损坏或作用不良C、防爬器折损,穿销不紧或作用不良D、弹条、扣板(弹片)损坏或不能保持应有的扣压力答案：D104 .多组捣固机械同时捣固时,前后距离应不小于0,走行应保持同步。

33、Av2mB、3mC、5mDx10m答案：B105 .钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽(距钢轨外侧)0测量。A、 2/3处B、 1/2处C、 1/3处D、 1/4处答案：A106 .线路设备修理分为线路设备()。A、综合维修和临时补修B、维修和保养C、大修和维修D、经常保养和紧急抢修答案：C107 .进行线路起道作业时,看道者应俯身在标准股上,一般情况下距起道机的距离为()。A、 1020mB、 2030mC、 3040mDv4050m答案：B108.半径为500m的曲线,正线圆曲线正矢最大最小值差超过()为超限。A、18mmB、 15mmC、 12mmD、9mm答案：C109.允许速度大于120km/

34、h的线路,在直线上顺坡的超高不得大于()。A、6mmB、8mmC、15mmDv25mm答案：B110 .关于曲线外轨超高设置的目的,叙述不正确的是0。A、减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀'垂直磨耗均匀等B、便于养护维修C、保证轨道稳定，防止车辆倾覆D、将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度答案：B111 .在直线地段进行垫板作业,当标准股低洼量为5mm,对面股水平差为4mm时，则对面股垫板量为0。Ax4mmB、5mmC、9mmDx1mm答案：c112 .捣固车在垮工桥面作业时,必须事先拆除护轨,测定轨枕底下道昨厚度,如厚度不足()时，严禁进行捣固。Ax150

35、mmB、 200mmC、 250mmD、 300mm答案：A113.高镒钢整铸辙叉叉趾'叉跟轨头及下颗部位裂纹超过()时,应及时更换。A、 1OmmB、 20mmC、 25mmD、 30mm答案：D114.使用扣板扣件时,正线半径在800m及以下和站线半径在()及以下的曲线地段,钢轨外侧应使用加宽铁座。A、400mBx450mG500mD、550m答案：B115 .使用冻害垫板一次总厚度超过40mm应()防护。A、办理封锁施工手续，设置移动停车信号B、办理慢行手续，设置移动减速信号C、办理临时封锁施工手续，设置停车手信号D、设置作业标答案：A116 .线路大、中修经过道口时,应更换失效

36、及不符合要求的道口铺面板和护轨,整修两侧平台及0。A、排水设备B、两侧线路外观C、道口标志D、道口轮缘槽答案:A117,线路允许速度为120km/h及以下的正线道岔(直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度,一般情况下不应小于0。Ax60mB、40mC、25mDv20m答案：D118 .双线有人看守的道口应配备的响墩数量为()，缺损时应及时补充、修理或更换。A、6个B、8个C、10个D、12个答案：D119 .一般情况下,直线上接触网支柱侧面限界()。A、大于2500mmB、小于2500mmC、大于2600mmD、小于2600mm答案：A120 .60kg/m钢轨提速12号道岔尖轨长为()。A

37、、7.7mB、11.3mC、12.5mD、13.88m答案：D121 .成段更换道床应。防护。Av办理封锁施工手续，设置移动停车信号B、办理慢行手续，设置移动减速信号C、办理临时封锁施工手续，设置停车手信号D、设置作业标答案：A122 .提速道岔上长度(不含钉帽的全长)为147mm的销钉0。A、用于钢枕滑床板B、用于转辙器滑床板C、用于护轨垫板D、可以通用答案：B123 .在船舶航行可能危及堤岸安全的河段,应当限定航速。限定航速的标志，由0主管部门与水行政主管部门商定后设置。A、铁路B、交通C、航运D、政府答案：B124 .用道镐捣固时,扒酢长度自轨底中心向两侧各()。A、 350400mmB

38、、 400450mmC、 400480mmD、500550nlm答案：B125.道口平面与各种道路中心线的交叉角在任何情况下均不得小于()。A、60B、45°CC、30D、90答案：B126.距梁中心2.45m以外道昨桥面人行道上的竖向静活载,在任何情况下不得超过0。A、 2kPaB、 4kPaG8kPaD、10kPa答案：B127 .道德品质通常也称为品德或品性，它体现一定社会或阶级的()，并具有稳定性和一贯性。A、道德标准和准则B、道德内涵和形式C、道德原则和规范D、道德行为和准则答案：C128 .单开道岔中,尖轨前第一拉杆的中心位置距尖轨实际尖端()。A、 330mmB、 38

39、0mmC490mmD、510mm答案：B129 .曲线平面改造，使用小型养路机械捣固作业,施工期间，当日列车限速的速度阶梯是0。A、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1hB、第一列25km/h,第二列45km/h,不少于12h,以后60km/h、80km/hv120km/h各不少于24h,其后正常(允许速度W120km/h的线路为80km/h,24h后恢复正常)C、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h,以后限速60km/h至下次封锁前1hD、第一列15km/h,第二列25km/h,第三列45km/h,不少于4h

40、,以后60km/hv80km/h120km/h各不少于24h,其后正常答案:A130 .对于铁路运输来讲，保证安全主要是指保证0安全,防止出现各种行车重大事故,尤其是注意避免旅客列车重大事故的发生。A、人身B、客车C、作业D、行车答案：D131 .现场防护人员应站在距施工地点的()附近,且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。A、20mB、50mC、第一个响墩内20mD、最后一个响墩内20m答案：C132 .靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物,挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不小于1m,高度不超过0。A、1mB、1.5mC、2mD、2.5m答案：B133 .一级再用轨可成段使用于()。A、

41、站线B、次要正线及到发线C、正线D、岔线答案：B134 .螺纹道钉硫磺锚固中使用的硫磺,其纯度应在0以上。A、85%B、90%C、95%D、98%答案：C135 .桥涵顶进施工应()防护。A、办理封锁施工手续，设置移动停车信号B、办理慢行手续，设置移动减速信号C、办理临时封锁施工手续，设置停车手信号D、设置作业标答案：B136 .60kg/m钢轨常用夹板长度为()。A、1000mmBx820mmC、 805mmD、 790mm答案：B137 .线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记，()的标记是T<)A、连续重伤B、局部重伤C、连续轻伤D、局部轻伤答案：B138 .道岔护轨平直段轮缘槽标准宽

42、度为0。Ax40mmB、 42mmC、 48mmDv50mm答案：B139 .无缝线路长轨条的()可以设置在曲线上。A、伸缩区B、缓冲区C、伸缩区和缓冲区D、固定区答案：D140 .电缆沿路堑顶部埋设时,应在堑顶天沟边2m以外。如无天沟,应在堑顶边0以外。A、2mB、3mC、4mDv5m答案：D141 .提速道岔挡板前后离缝大于2mm及销钉帽内侧距滑床板边缘大于()时,应进行修理或更换。Av1mmB、2mmC、3mmD、5mm答案：D142 .安全绳左右移动距离不得大于()。A、1mB、2mC、3mDx5m答案：D143 .图纸的标题栏设在图纸的()。Av右下角B、左下角C、右上角D、左上角答

43、案：C144 .带传动中，()V带的截面积最小。A、丫型B、Z型C、C型D、E型答案:A145 .旅客站台上建筑物距站台边缘不小于()。A、 1400mmB、 2000mmC、 2440mmD、 4880mm答案：B146 .工务作业人员和工具与接触网必须保持()以上的距离。A、0.7mB、2mC、2.5mDv10m答案：B147 .普通单开道岔内的两组绝缘接头相错不得大于()。A、2mB、2.5mC、3mD、3.5m答案：B148 .不同类型的钢轨互相联结时,应使用()。A、鱼尾型夹板B、平直夹板C、双头式夹板D、异型夹板答案：D149 .43kg/m钢轨的构造轨缝为()。A、 18mmB、

44、 17mmC、 16mmD、 15mm答案：A150 .工务机械段应根据铁路局下达的0,编制年度分月维修计划。A、年度计划B、工作计划C、施工维修任务D、年度生产指标答案：A151 .利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于影响路基稳定范围)应()防护。A、办理封锁施工手续，设置移动停车信号B、办理慢行手续，设置移动减速信号C、办理临时封锁施工手续，设置停车手信号D、设置作业标答案：A152 .在距离接触网带电部分()的建筑物上施工时,接触网可不停电，但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。Ax0.7mB、2mC'24mD、5m以上答案：C153 .高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心

45、垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过()时应注意检查观测。A、6mmB、8mmD、12mm答案：B154 .线路上的伤损钢轨应用白铅油做好标记,连续轻伤有发展的标记是0。A、|<-+|B、|一一|C、TAD、t答案：B155 .无缝线路内部温度应力的大小与()有关。A、钢轨长度'B、钢轨类型C、轨温变化幅度D、气温答案：C156 .()不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。A、尖轨顶铁过长，补强板螺栓凸出B、基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴C、基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”D、尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板

46、磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击答案：D157 .单线区段线桥工区应配备的停车信号牌'减速信号牌'减速地点标的数量为0。A、2个B、4个C、6个D、8个答案：A158 .25m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为()。A、(tz+30)"(tz-30)B、(tz+20)"，(tz-20)G(tz+15)(tz-15)D、(tz+10)"(tz-10)答案:A159 .混凝土宽枕线路的道床,有垫层时道床厚度不得小于250mm,无垫层时不得小于()。Av200mmB、250mmC300mmD、350mm答案：D160 .跨区间和全区间无缝线路

47、,单元轨条长度大于1200m时,设置()位移观测桩。A、4对B、5对C、6对D、7对答案：D161 .对无缝线路的稳定起保证作用的力是()。A、道床纵向阻力B、道床横向阻力C、轨枕纵向移动的阻力D、竖向阻力答案：B162 .靠近架空电线搭拆脚手架时,照明线应留出()以上的安全距离，作业中应时刻注意,防止碰触架空电线。A、1mB、2mC、2.5m答案：A163 .可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓,扭矩应保持在0。A、700900N-mB、120150N-mC、11001400N-mD、250300N-m答案：A164.允许速度不大于160km/h区段,钢轨顶面上有长度大于0且深度大

48、于10mm的掉块时,判定为钢轨折断。A、20mmB、 30mmC、40mmD、50mm答案：D165 .可动心轨辙叉心宽40mm断面及可动心轨辙叉心宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗(不含翼轨加高部分)超过()时应注意检查观测。Ax2mmB、4mmCv6mmD8mm答案：B166 .检修分开的基本原则是实行专业检查和机械化集中修理,实现0的异体监督。A、养护与维修B、检查与整治C、检测与保养D、检查与维修答案：D167 .冻害垫板作业，顺垫板重叠使用不得超过()。A、2块B、3块C、5块D、6块答案:A168 .线路设备大修应贯彻“运营条件匹配，轨道结构等强，()，线路质量均衡”的原则，坚持全面

49、规划、适度超前、区段配套的方针,并应采用无缝线路。A、养修季节合理B、修理周期延长C、修理周期缩短D、修理周期合理答案：D169 .无缝线路地段当两股钢轨的轨向偏差平均值达到()，在轨温不变的情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大时,必须立即设置停车信号防护,及时通知车站,并采取钢轨降温等紧急措施,消除故障后放行列车。A、8mmB、12mmC、 15mmD、 17mm答案：B170.木枕地段改道用的道钉孔木片规格应为长110mm、宽15mm、厚()，并应经过防腐处理。A、 510mmB、 712mmC1015mmD、1517mm答案：A171.使用调高垫板进行线路垫板作业,在使用调高扣件的混凝土枕

50、、混凝土宽枕和整体道床情况下,每处调高垫板的总厚度不得超过()。A、10mmB、15mmC、 20mmD、 25mm答案：c172 .正线9号对称木枕道岔尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为()。A、2对B、4对C、6对D、8对答案：B173 .为平衡列车在曲线运行时产生的()，需要在曲线段将外轨抬高,使车体内倾。A、向心力B、离心力C、向心速度D、离心速度答案：B174 .非同类轨枕不得混铺。混凝土枕与木枕的分界处,距钢轨接头不得少于()轨枕。A、3根B、4根C、5根D、6根答案：C175 .电气化铁路线路起道高度单股不得超过()。A、30mmB、 40mmCv50mmD、60mm答案：A17

51、6.道岔基本轨垂直磨耗,60kg/m及以上钢轨,在允许速度大于120km/h的正线上超过()时,应及时修理或更换。A6mmB、8mmC、 1OmmD、11mm答案：A177 .施工地段放行列车限速vmaxW45km/h时，轨枕每隔0。A、1根可空1根B、2根可空1根C、4根可空1根D、6根可空1根答案：D178 .防汛抗洪工作实行各级人民政府行政首长负责制,统一指挥、0负责。A、分级分部门B、逐级分部门C、分级D、逐级答案：A179 .半径为300m的曲线,正线缓和曲线的正矢与计划正矢差超过0为超限。A、7mmB6mmC、5mmD、4mm答案：B180 .道口护桩设在公路的两侧,如需要埋设时,

52、第一根护桩距钢轨外侧不小于()oA、1mB、1.5mC、2mDv2.5m答案：D181 .当钢轨断缝不大于50mm时,应立即进行()。A、紧急处理B、临时处理C、永久处理D、限速45km/h放行列车答案：A182 .在电气化铁路线路上拨道作业,线路中心位移一次不得超过()oA、 110mmB、 120mmC、 130mmD140mm答案：C183 .我国车辆最长为0。A、24mB、25mC、26mDv30m答案：c184 .()不是曲线限界加宽的决定因素。A、车辆长度B、两转向架中心销的距离C、曲线半径D、曲线长答案：D185 .造成()死亡的为特别重大事故。A、30人及以上B、30人以上C、15人及以上D、15人以上答案：B186 .线路车间的管辖范围正线延长单线以6080km为宜,双线以0为宜。A、 7090kmB、 80100kmC、 100120kmD、 120140km答案：C187.使用液压直轨器时,活塞行程不宜大于()，以防止发生故障。A、 60mmB、 65mmC70mmD、75mm答案：B188 .缓和曲线的长度由行车速度和曲线半径确定。一般计算出来的缓和曲