货舱液位5点说明书80520

1、 DSS-3型货舱液位报警装置使用说明书80520大连海阳船务技术服务有限公司 1. 简介DSS-3货舱液位监测报警装置是依据SOLAS X11/12修正案、MSC77和IEC 60092-504等决议案标准而设计的。主要监测货舱内的进水情况。当货舱进水时，该装置发出声光报警，提醒值班人员注意并采取相应处理措施。 DSS-3货舱液位监测报警装置采用了微电脑控制，稳定可靠。设有越控按钮，在货舱装压载水时免除报警声，当排出压载水后系统自动消除越控状态，使操作更为方便。本装置还采用了电子调光系统，每次调光后自动保存调光参数，即使关断电源，再开机时仍然保持最后一次调光的亮度，使得对面板灯光亮度的调节简

2、单而方便。2. 技术参数² 控制箱安装方式：壁挂式² 防 护 等 级：控制箱： IP 22² 电 源：AC90260V/50(60)Hz, DC 24V±10%² 工作 环境 温度：055² 功 率：5W² 报 警 路 数：5路。 3. 工作原理² 当液位到达传感器探头时，由于水具有导电性，使传感器产生电流信号，经安全栅后（如需要）到放大电路，变换为电压信号，此电压经微电脑电路处理来控制相应的报警装置。² 当检测到的液位高度到达设定的下限值或上限值时，发出声光报警。面板上相应指示灯闪烁，表示报警点位置。同

3、时，发出延伸报警输出。这时，如果按压“消声”按钮，将消除声音报警，报警灯仍然闪烁，在按压“复位”按钮后报警灯光变为平光。² 当货舱需要加入压载水时，可按下越控按钮，越控灯亮，无论该舱水位多高，只发出灯光报警信号，而不会发出声音报警。这就是越控状态。在这一状态下，如果水位回落到报警设定值以下，系统将自动取消越控功能，恢复到正常待报警状态。4. 安装及接线 ² 电极传感器的电缆有2根芯线，在接线时要将红色导线接到控制箱的“”接线端子上，黄色导线接到控制箱的“”接线端子上。² 浮球式传感器两根导线不分正负，但只能接到控制箱内的7、8端子上。浮球式传感器一般安装在油柜侧壁

4、上。² 控制箱的“”端子要可靠的接到船壳上。² 根据船级社规定敷设电缆。² 禁止使用兆欧表测量装置及传感器。² 所有在甲板、大舱内的电缆均须有机械保护，电缆须紧固水密。5. 使用方法：² 合上电源前，先检查电源是否与额定值相符。² 按压一次“电源”按钮电源接通，绿色电源指示灯亮，系统进入监测状态。再按压一次“电源”按钮可关断电源。² 按压“试灯”按钮可测试所有指示灯工作是否正常。² 当报警出现时，按压“消声”按钮可消除报警声响和延伸报警，但报警灯仍然闪烁，按下“复位”按钮后，报警灯由闪烁变为平光。² 按压

5、“”和“”可调整指示灯的亮度。² 按压一次“越空”按钮，面板上的“越空”指示灯燃亮，系统就进入“越控”状态。再按压一次，系统退出越控状态。6. 传感器的维护和保养 ² 避免直接碰撞传感器。² 不可用力拉拽传感器的电缆防止松脱或漏水。² 应定期传感器的周围进行清洗，避免货物或是泥沙堆积，影响传感器正常工作。² 如传感器工作不正常，请直接和制造商联系，不要自主打开维修。7故障查找1） 电源灯不亮² 检查供电电源是否正常。² 检查保险丝是否正常。2） 报警故障² 当实际液位没有达到报警设定点时本装置发出报警为误报警。此时，可打开本装置的箱盖。把出现故障的传感器连线与控制箱输入端子的接线拆除，如果原误报警消除，说明控制箱没有问题；进一步应检查传感器电路是否有局部短路的故障。² 当实际水位达到报警设定点时本装置没有发出报警为不报警故障。此时，可打开本装置的箱盖，把故障点传感器与控制箱相接的两个端子（例如8与9，10与11，）短路3-10秒，如果发生报警，说明控制箱没有