公路施工技术管理及养护探索

1、公路施工技术管理及养护探索 为了保证大路工程的整体质量符合国家的标准，在道路建设过程中，应将技术管理与材料质量联系起来，并采用一些适当的方法来测试工程的质量，项目质量的好坏直接影响工程在后期的使用和寿命。所以，施工人员务必严格根据建造规范和规矩举行施工。同时，施工期间还务必对建造工人有一个合理的待遇，并使用先进的管理方法和管理系统来管理他们。基于此，本文主要对大路施工技术管理和大路养护举行研究和分析。 在我国大路建设管理过程中，突出的一个表现就是只重视建设，轻蔑后期对大路的养护。虽然近年来中国道路建设逐步引入了更先进的技术管理方法，但在道路建设过程中，还存在着各种各样的问题，并且在大路后期使用

2、过程中，缺乏须要的维护管理措施，也没有有效的维护方法，直接导致道路使用时消失各种病害。近年来在中国的研究文献中可以看出，我国在道路技术维护中提出了许多的技术手段，可以准时对大路消失的病害举行处理。本文简要推荐在大路施工中的技术管理和养护措施。 1大路工程施工技术管理须要性 道路建设管理是项目管理活动建设的重要内容，主要体现在： 第一，确保道路建设质量。虽然在项目建设过程中有很多施工技术，但在大路建设过程中涉及的内容比较复杂，比如建设中的软基处理，沥青摊铺等等，倘若任何一环节消失错误都可能影响道路的整体质量，所以，在建设过程中按照实际状况抉择合理的施工技术； 其次，保证施工单位的效益。主要在经济

3、效益，社会效益和环境效益方面体现出来，在道路施工技术方面要严格根据标准和要求举行施工，避开在施工过程中消失重复施工，避开影响施工进度，影响企业的经济效益。在社会效益方面，提高建造质量有助于企业树立良好形象，获得更好的社会效益。此外，关于环境效益，很多建设单位将来获得更高的经济效益，而对环境举行严峻的破坏，但是要保证企业长期稳定的进展，就务必在建设过程中庇护环境，保证企业在市场上的竞争力。 2、大路施工技术管理的方法 2.1、健全管理制度。大路建设是一项长期而复杂的工程，倘若管理体系不健全，将会在建设过程中碰到不同的问题，制定一套完整的规则制度是该工程正常建设的基础保证。规则制度应当明确每个职位

4、的工作内容，每个施工环节都务必严格根据规范和要求举行施工，保证工程整体质量符合要求。科学合理的管理系统，不仅可以在消失问题时，准时找到相关的负责人，避开对工程进度造成影响。 2.2图纸会审与施工方案的优化。影响大路工程质量的另外一个重要因素就是施工图纸，对囫囵结构的稳定性也有一定的影响。例如，倘若在构建期间施工图纸和实际构建不匹配，倘若实际和施工图纸不符，相应单位就会责令施工企业停职施工，还会对施工进度产生一定的影响。因此，工程在开头建设前，应对图纸举行审查，以确保图纸设计符合工程建设要求。鉴于施工现场环境复杂多变，工程质量一旦受到影响，务必改进施工方案。 2.3重视人员的技能培训和意识培养。

5、在施工过程中，主要影响因素是施工过程的人员，因此人才是企业之间竞争的主要对象之一，倘若要做好道路设计，就务必培养人才，同时还务必在施工期间对人才举行相应的培训，对于那些具有较强学习能力的人，可以将他们送到国外深造，等他们学成归来，为企业的进展出一份更大的力气，还能把新技术引入在工程建设中。此外，为了确保员工的平安，务必建立责任分配制度，每个人都应当有平安管理的认识。 3加强大路养护的相应措施 3.1创新养护技术，优化养护方案。在当前的道路养护过程中，务必更新原有的维护技术，进一步优化养护管理体系，以确保道路建设的正常举行。例如，在日常检查和养护期间，通常需要检查道路是否有裂缝，松动坑洼，冰冻和

6、障碍物等等。为了提高养护工作的准时性和效率，可以使用GIS系统来提高道路养护能力。在道路养护过程中，GIS技术可以供应路况的使用和养护状况，同时还可以准时对大路养护提出合理建议，另外，还可以结合交通量，制定维护规划，设立监点等，结合计算机图形分析和相关数据，指定养护规划。 3.2引进先进的养护技术。随着道路施工技术的不断进展和完美，道路养护技术也在不断完美。道路养护部门应加强新技术的研究和使用，加强道路整体维护，使用新技术手段有效地提高了养护部门的效率，并且还要提高材料和设备的利用效率。科学合理的养护制度体系还可以提高员工对工作的乐观性，进而保证了大路后期养护的正常运行，工人使用先进技术举行道

7、路维护时，不仅提高了技术养护水平，还提高了大路的使用时光。 3.3明确养护技术应用的实际标准。在对大路养护过程中，还务必要明确养护技术标准，结合技术要求和养护规范，提高道路养护的质量。例如，道路沉降的修补，为了不影响正常交通，修补标准务必每月举行一次，并且修补的时光控制在十天左右，从而保证大路在后期的正常运行。在沥青路面质量养护中，务必结合沥青路面的标准举行养护。例如，大路的平直度，在养护中，务必把沥青路面的平直度控制在7毫米以下，而对于其它大路结构，平直度控制应小于15毫米，防滑性务必与侧向力系数SFC相结合。 3.4为大路养护供应资金支持。全部道路养护都需要足够的资金，科学合理的养护制度是道路正常使用的基础。按照道路上的不怜悯况，应明确大路养护的主要部分和次要部分，并按照大路的使用状况抉择养护方式；同时，人员和设备的原材料可以根据大路使用状况举行分配，这样不仅可以削减人力和物力资源的奢侈，还可以提高资金的利用效率。 4结束语 道路施工技术的管理和后期养护工作是确保道路施工质量的关键。在施工技术管理过程中，应不断完美施