南京地铁福利待遇

1、问题一：“南京地铁”对于编内员工在社会保障上将作何体现？都为其办理了哪些社保？答：1南京地铁替编内员工办理的社保有养老保险；失业保险；工伤保险；生育保险；“医疗保险（内由基本医疗保险、大病医疗救助基金、补充医疗保险三项组成）”。2南京地铁编内员工享有的社会保障为：“住房公积金”和“住房补贴”备注：以上“编内员工”特指：跟“南京地铁”签订全日制（内涵“综合工时”）劳动合同、形成劳动关系的员工。故其中既包含那些已经转正的编内员工，也包含那些尚未通过“转正（定岗）考试”，暂不予转正的编内员工。“养老保险、失业保险、基本医疗保险、住房公积金”皆由单位和个人来分摊，双方共同负担，各自承担相应比例的保费。

2、（相关解释条文详见“问题十二”）“工伤保险、生育保险、补充医疗保险” 皆由地铁单方面缴纳、全部承担，个人不用缴纳。（相关解释条文详见“问题十二”）“大病医疗救助基金”由员工个人缴纳，单位不缴纳。（相关解释条文详见“问题十二”）“住房补贴”由地铁单方缴纳（支付），个人不承担，其中：1999年1月1日以前参加工作的于法定时间内一次性付清，1999年1月1日以后参加工作的则按月划归个人帐户。（相关解释条文详见“问题十二”） 如在看完本问后仍有社保方面的疑问，请继续查看“问题十二”，即可从中得到解答。如在“问题十二”中找不答案，或认为“问题十二”提供的资料既不权威也不准确，那请你直接咨询政府劳动部门，

3、以政府劳动部门提供的法律依据、政策解读为准！问题二：“怎样用最简便的方法，判断自己是南京地铁编内员工？怎样用最简便的方法，判断自己已成为南京地铁编内正式员工？”答：1必须是与南京地铁签订全日制（内涵“综合工时”）劳动合同；不是与第三方（法人）单位签订，不是劳务派遣，不是劳务协议，不是小时计件制劳动合同。2由地铁方办理，个人享有如下社保，即：养老保险、失业保险、工伤保险、生育保险、住房公积金、住房补贴、“医疗保险（由基本医疗保险、大病医疗救助基金、补充医疗保险三项组成）”；以上社会保险及社会保障缺少任何一项都不算编内正式！3见习期满，参加了“转正（定岗）”考试，且考试成绩合格，在公司正式行文下发

4、，须对内公示的期转正（定岗）人员名单上找到了自己的名字或者在关于对某某等X位同志转正（定岗）的通知上看到自己已属于转正（定岗）的那一拨人！如果你没有机会看到这种文件名单，也可向公司“劳动人事部”查询，但如果名单上没有你的名字或已把你归为不予转正（定岗）的那一类，那你还是别去问了好好复习等着补考吧！另外也可以通过如下途径判断，即你不再按“见习期”标准拿见习工资，而是按转正后的标准拿正式工资（具体详见问题七、问题八；其中，“问题八”中未尽岗位请你自行推算或通过其他渠道了解）。附说明：4必须同时符合上述所有条款，才说明你已成为南京地铁编内正式员工。5若同时符合上述第1、第2点的要求，但不符合第3点，

5、那说明你有编制，是南京地铁编内员工，但尚未转正，故不能足额享受相关待遇（具体详见问题七）。6只有南京地铁编内员工才有资格参加“转正（定岗）考试”，从而获取转正机会，没有编制的工作人员无报名资格，不能参加转正（定岗）考试（例如地铁外聘人员、地铁保洁、保安、IC卡充值员、部分公务汽车司机等就没资格）。问题三：“最近几次地铁招聘中，凡被生产岗位录用者，最有可能被定岗分配的具体职务有哪些？”答：1应聘站务方面或暂定为站务中心方向的：值班站长 、站务工长；行车值班员、客运值班员；站务中心办事员；售检票员。2应聘乘务方面或暂定为乘务中心方向的：司机长、“派班/统计员” ；电力列车司机；乘务中心办事员。3应

6、聘“控制中心”相关岗位或暂定为调度指挥方向的：行车调度员、客运调度员、电力调度员、“环控（环境控制）调度员” 、“（车辆段）信号楼调度”；控制中心办事员。4其它服务类岗位：服务热线接线员（俗称客服）1应聘票务方面或暂定为“票务中心”方向的：票卡组工长、收益审核组工长、AFC巡检维护工长、AFC数据中心维护工长、票务中心生产调度；车票配收员、“编码/分拣员”、车票处理员、统计分析员、收益审核员、结算员、AFC巡检维护员、AFC数据中心维护员、中央监控员；票务中心办事员。问题四：“以上（生产）岗位的作息时间如何规定？”答：“行车调度员、客运调度员、电力调度员、环控调度员、（车辆段）信号楼调度”这些

7、岗位的作息时间如下：例一 1号早班（8：00至15：00，要求7：30到岗，参加交接班会）2号中班（15：00至22：00，要求14：30到岗，参加交接班会）3号晚班（22：00至次日8：00，要求21：30到岗，参加交接班会）4号下夜班，休息5号休息6号早班（8：00至15：00，要求7：30到岗，参加交接班会）7号中班（15：00至22：00，要求14：30到岗，参加交接班会）8号晚班（22：00至次日8：00，要求21：30到岗，参加交接班会）9号下夜班，休息10号休息11号、12号、13号等等依此类推，循环往复。“派班/统计员、值班站长、行车值班员、客运值班员”都上正常情况下的“大四班

8、”。例二、甲上正常情况下的大四班：1号白班（8：30至19：00）2号夜班（1月2日19：00至次日8：30）3号下夜班，休息4号休息5号白班（8：30至19：00）6号夜班（1月6日19：00至次日8：30） 7号下夜班，休息8号休息9号、10号、11号等等依此类推，循环往复。“电力列车司机”和“司机长”虽然也上“大四班”，但他们上的“大四班”很特殊，与“例二”有所不同，具体如下例三、“电力列车司机”上的大四班：1号白班（8：00至15：30）2号夜班（1月2日15：30开始直至本人当日图定出乘任务全部履行完毕，随后在单位的司机公寓休息）3号下夜班（根据本月“排班表”及“司机交路表”上标明的

9、起床出乘时间登车出乘，直至1月3日8：00接班司机接车后方可下班）4号休息5号白班（8：00至15：30）6号夜班（1月6日15：30开始直至本人当日图定出乘任务全部履行完毕，随后在单位的司机公寓休息）7号下夜班（根据本月“排班表”及“司机交路表”上标明的起床出乘时间登车出乘，直至1月7日8：00接班司机接车后方可下班）8号休息9号、10号、11号等等依此类推，循环往复。例四、“司机长”乙某上大四班：1号白班（8：00至15：30）2号夜班（从1月2日15：30开始，至当日运营结束、收车完毕、所有图定列车都安全回库后，方可回单位的司机公寓休息）3号下夜班（在当日上线第一列出库车司机，出乘前15

10、分钟，乙某开始指导工作，直至1月3日8：00，接班“司机长”到岗后乙某方可下班）4号休息5号白班（8：00至15：30）6号夜班（从1月6日15：30开始，至当日运营结束、收车完毕，所有图定列车都安全回库后，方可回单位的司机公寓休息）7号下夜班（在当日上线第一列出库车司机，出乘前15分钟，乙某开始指导工作，直至1月7日8：00，接班“司机长”到岗后乙某方可下班）8号休息9号、10号、11号等等依此类推，循环往复。“AFC巡检维护员”和“AFC数据中心维护员”都上“大三班”，具体如下例五、“大三班”的排班模式：1号早班（6：30至14：30，或者是7：30至15：30）2号早班（6：30至14：

11、30，或者是7：30至15：30）3号中班（15：30至23：00）4号中班（15：30至23：00）5号休息6号休息7号早班（6：30至14：30，或者是7：30至15：30）8号早班（6：30至14：30，或者是7：30至15：30）9号中班（15：30至23：00）10号中班（15：30至23：00）11号休息12号休息13号、14号、15号等等依次类推，循环往复。附注：鉴于女性的生理因素及家庭责任，当轮到女AFC巡检维护员或女AFC数据中心维护员上早班时，一般只上7：30到15：30的班次。至于6点半到14点半的班次，由那些轮到早班的男员工们轮流上，为了公平起见不会固定到某一人身上，而

12、是由班组内的男性成员依据“值班表”轮流担当、平均分摊。“AFC巡检维护工长、AFC数据中心维护工长、票务中心生产调度”这些岗位的作息时间如下：例六 1号早班（8：00至15：30）2号早班（8：00至15：30）3号中班（15：30至23：00）4号中班（15：30至23：00）5号休息6号休息7号早班（8：00至15：30）8号早班（8：00至15：30） 9号中班（15：30至23：00）10号中班（15：30至23：00）11号休息12号休息13号、14号、15号等等依次类推。“售检票员”也上“大三班”，但他所上的“大三班”跟“例五”中的“大三班”有所不同，具体如下例七、“售检票员”上大

13、三班：1号早班（7：00至14：00）2号早班（7：00至14：00）3号中班（14：00至22：30）4号中班（14：00至22：30）5号休息6号休息7号早班（7：00至14：00）8号早班（7：00至14：00）9号中班（14：00至22：30）10号中班（14：00至22：30）11号休息12号休息13号、14号、15号等等依此类推，循环往复。相关解释：以上岗位举例中：例一、例二、例三、例四、例五、例六、例七皆为“综合工时”，不必遵守8小时工作制，但同时也会产生“月工时”超时现象。“例七”中“售检票员”的排班，虽然采用的是倒班制，但由于单个班次运用时间不超过8小时，故当月累计下来，在正

14、常情况下不会出现“月工时”超时现象。我国法律规定：“对于一般单位或没有达到超时要件的普通工种，用工方必须实行8小时工作制。但对于确实需要采取轮班（超时）制，才能满足生产需要及安全保障的特殊单位、特殊工种；经批准，在备案后，即可要求劳动者超时工作，但不得连续工作超过小时，全月总工时不得超出167个小时，如确实超出，超出部分按加班费形式予以现金补偿或通过调休予以补还。夜餐补贴、误餐补贴等应得津贴禁止计算在内，用人单位必须以“货币单位”另行支付。”南京地铁自成立第一天起直至现在，都严格遵守此项法律规定，按照国家劳动法标准支付（超时）加班费用，所以在这一点上你们没有什么好担心的，关键就看你们能否接受这

15、种作息制度。如果“售检票员”当月超工时（以167小时为界），超多长时间就给多长时间的调休，所超工时不算加班不支付由超时所产生的加班费用，但涉及到国家法定节假日时则支付加班费不再调休！如“售检票员”当月工时不满167小时，则“值班站长”有权命令其补齐差额部分的工时（譬如，命令该“售检票员”提早上班推迟下班、原计划休现改为上班）。如若是上述岗位举例中除“售检票员”以外的岗位，则一旦超工时就按国家法定标准给予加班费用，不再安排调休。加班费会体现在次月工资条目中，算作工资的组成部分随工资一道发放。“站务工长、票卡组工长、收益审核组工长、车票配收员、编码/分拣员、车票处理员、统计分析员、收益审核员、结算

16、员、中央监控员、XX中心办事员、服务热线接线员”都上“长白班” 即：星期六、星期天休息，周一至周五上班（9：00至17：00）。特别提醒：以上这几个岗位虽然上长白班，但依旧属于生产岗位！问题五：“以上各岗位的行政级别是如何划分？都有哪些和薪酬待遇相挂钩的规定？”答：总则：南京地铁把下设所有岗位划分成12个等级，薪酬标准共设十二级52档。个人“薪酬标准”与其“岗位级别”相挂钩，彼此对等：岗位级别越高，所享受的薪酬待遇标准就越高！其中：“一级”代表最高级别岗位、“二级”次之、“三级”亦下之，依次按降序类推，直至把第“十二级”当作最低级别用来垫底为止。生产岗位占据其中4个等级，范围固定在九至十二级。

17、细则（以下用于表示岗位级别的数字越小，就说明该岗位的级别越高，两者间成反比。例如公司规定“值班站长”的岗位级别为“九级”，而“行车值班员”的岗位级别为“十级”，显而易见的是：“值班站长”的级别更高，权力更大，享有待遇也更好）“岗位级别、薪酬标准”定“九级”的职务有：行车调度员、客运调度员、电力调度员、环控调度员、（车辆段）信号楼调度、值班站长、站务工长、司机长、“派班统计员”、票务中心生产调度、AFC巡检维护工长、AFC数据中心维护工长、票卡组工长、收益审核组工长、（不在本帖讨论范围之内的岗位就此省略）“岗位级别、薪酬标准”定“十级”的职务有：行车值班员、客运值班员、电力列车司机、AFC巡检维

18、护员、AFC数据中心维护员、车票配收员、“编码分拣员” 、车票处理员 、统计分析员、收益审核员 、结算员 、中央监控员、（不在本帖讨论范围之内的岗位就此省略）“岗位级别、薪酬标准”定“十一级”的有：XX中心办事员、（不在本帖讨论范围之内的岗位就此省略）“岗位级别、薪酬标准”定“十二级”的有： 售检票员、服务热线接线员、（不在本帖讨论范围之内的岗位就此省略）问题六：“上述生产岗位中都有哪些岗位要佩发肩章？这些不同形制的肩章又分别代表了何种职务？”答：凡需配发肩章的一线（生产）岗位，依据其岗位级别，佩戴相应款式的肩章，具体规则如下： “值班站长、站务工长、行车调度员、客运调度员、电力调度员、环控调

19、度员、（车辆段）信号楼调度、派班统计员、司机长”，这些岗位佩戴的肩章式样皆为“一花三杠” ；“行车值班员、客运值班员、电力列车司机”，这些岗位佩带的肩章式样为“一花两杠” ；“售检票员”佩带的肩章式样为“一花一杠” 。附注：这里的“花”是指“地铁梅花”、“杠”是银白色的直杠。凡需佩发肩章的二线（生产）岗位，不论其岗位级别高低，一律佩戴绣有“一颗地铁梅花”的肩章。这里须佩发肩章的二线（生产）岗位仅为票卡组工长、收益审核组工长、车票配收员、“编码分拣员” 、车票处理员、统计分析员、收益审核员、结算员、中央监控员、控制中心办事员、站务中心办事员、乘务中心办事员、票务中心办事员、服务热线接线员。注意：

20、除以上公布的生产岗位外，其它生产岗位不佩发肩章！“硬肩章”用于制式羊毛大衣或春秋季制服，“软肩章”用于初夏和深夏制服。问题X：“对于没有编制的员工（即编外员工），其工资待遇如何有无劳保、福利？”答：按国家相关法律规定执行，此问不做具体回答。问题七：“对于正处在见习期内、尚未转正的（编内）新员工，采用的是何种工资标准？“见习期”的时限又是怎样规定？”答：警告：对于正处在见习期内、尚未转正的（编内）新员工，无论个人实际担当职务如何、单位预期培养目标如何，一律按以下标准计薪。 只有待见习期满，经考试合格转正后，方可按问题八中的标准享有正常的薪酬待遇，此时学历不再是影响工资的因素，关键是看个人的职级高

21、低（具体见问题五、问题八）！ 新线开通初期各项设备刚刚投入使用尚未磨合（一般为一个月左右），此时系统性能极不稳定。为以防万一，亟需大量人手在相关岗位加班，执行运营应急维保任务，这时往往就会强制性要求那些“正处于见习期内尚未转正”的编内员工来。当然，前提是你正好大休，下夜班或上夜班是绝对不会喊的！此时那些正处在见习期尚未转正的员工要有心理准备，因为你们利用大休时间来上班不算加班，不支付由此产生的加班费，倘若因此而导致当月超工时也不安排调休。只有当新线磨合期结束设备平稳过渡后（一般为1个月左右），在当月超工时的情况下“未转正员工”才享有调休，但此时不再享受节假日上班或超工时所带来的加班工资。只有等

22、“未转正员工”转正后，才可依问题四中的标准享有加班费或调休！生产岗位1应届毕业生及相关院校定向委培生在“见习期”内的工资标准：中专生：1560元左右/月（未扣社保前）大专生：1750元左右/月（同上）本科生：1900元左右/月（同上）2对于从社会招录有过工作经历的新员工，其“见习期”内工资标准不按学历来划分，而是按下述标准确定：“ 关键岗位2350元左右/月，其他岗位1900元左右/月；（未扣社保前）。”管理岗位略尚未转正的（编内）新员工，其“高温费”、“安全奖”以及“金陵通VIP卡”的发放标准、发放时间，跟那些已经转正的编内员工是一样的；故详见“问题八”。关于“见习期”的时限规定如下：对于应

23、届毕业生及相关院校定向（委培）生，见习期为一年：自当事人跟南京地铁订立的第一份劳动合同生效履行之日起，至满一年时间为止。随后对当事人进行“转正定岗”考试，考试不合格者，不予转正，见习期顺延。对于社会招聘有工作经历的新员工，见习期为半年：自当事人跟南京地铁订立的第一份劳动合同生效履行之日起，至满半年时间为止。随后对当事人进行“转正定岗”考试，考试不合格者，不予转正，见习期顺延。以上所讲的“有工作经历”特指：在原单位工作期间跟原单位签订全日制劳动合同，办理了正式合法的劳动手续。如不符合此定义则不算“有工作经历”，全部归入“应届毕业生”一类。解释说明：本问中所提的“相关院校”是指：“南京铁道职业技术

24、学院”、“南京铁道职业技术学院苏州校区（即原来的苏州铁路机械学校现已被南京铁道职业技术学院吞并）”；金华铁路司机学校；武汉铁路司机学校；南京城建中等专业学校。南京铁道职业技术学院开设的城市轨道交通相关专业，对于学生的培养目标定位在“行车值班员”及其同等级别的岗位（以南京地铁为例具体见问题五），倘若是事先定好委培协议的地铁定向委培班，那么毕业分配时的淘汰率以既定协议为准，一般在10%左右，也就是说只要不出意外90%的人都能进地铁入编，但入编后的“转正（定岗）考试”还是要自己考的，而且一定要考过否则就不给转正，不转正的后果我不想讲了金华铁路司机学校开设的城市轨道交通相关专业，其培养层次和南京铁道职

25、业技术学院等同；区别仅在于：毕业分配时金华铁路司机学校办的“地铁定向委培班”其淘汰率要比南京铁道职业技术学院的高，至于高多少、一个班有百分之几的人要被淘汰掉不给进地铁，我缺这方面的数据，但可以肯定的是淘汰率只比南京铁道职业技术学院高一点，应该在“投资者”尚可接受的范围。武汉铁路司机学校开设的城市轨道交通相关专业，其培养层次和南京铁道职业技术学院等同；区别仅在于：毕业分配时武汉铁路司机学校办的“地铁定向委培班”其淘汰率要比南京铁道职业技术学院的高，至于高多少、一个班有百分之几的人要被淘汰掉不给进地铁，我缺这方面的数据，但可以肯定的是淘汰率只比南京铁道职业技术学院高一点，应该在“投资者”尚可接受的

26、范围。南京市城建中等专业学校虽然也开设了城市轨道交通相关专业，但由于不是铁路院校起家，缺乏这方面的教学经验跟能力，同时又受师资力量和生源质量所限，故在地铁用人单位的口碑不如上述两所铁路院校。鉴于此，该校的城市轨道交通相关专业对于学生的培养目标定在“售检票员” ，而不可以是更高层次的岗位。倘若是事先定好委培协议的地铁定向委培班，那么毕业分配时的淘汰率以既定协议为准，一般在35%左右，也就是说不出意外只有65%的人能进地铁入编。同时必须指出：以以往惯例来看，从南京市城建中等专业学校地铁定向委培班毕业的学生进地铁后只能从“售检票员”干起，也就是说大家就业起点不一样，城建的起点要比上述两所铁路院校低许

27、多。同样，进地铁后的“转正（定岗）考试”还是要自己考的，而且一定要考过否则就不给转正，不转正的后果我不想讲了问题八：“对于见习期满，经考试合格，转正后的编内员工，根据上述岗位不同又将实施怎样的工资及奖金标准？”答：一、工资条（以下标准自2009年1月1日起执行，自执行之日起至本座另行通知时止，网络上流传的与之相悖标准一律作废，但南京地铁官方网站上公布的数据除外，如与南京地铁官方网站上的标准不符，必须以南京地铁官方网站为准！）：例“值班站长”税前月工资，在3700元至4000元之间。中间差额为加班（超时）工资多寡所致附注：1. “站务工长”的税前月工资跟“值班站长”一致。2“行车调度员、客运调度

28、员、电力调度员、环控调度员、（车辆段）信号楼调度、派班统计员” 这些都是与“值班站长”同等级别的岗位，故其税前月工资标准跟“值班站长”一致。3“司机长”虽然是与“值班站长”同等级别的岗位、且同上“大四班” ，但由于夜班“司机长”在图定列车全部收车回库后，必须在司机公寓休息，而这段在单位休息的时间不算工时，因此导致当月累计超工时没有“值班站长”多，进而在“加班工资”、“夜餐补贴”以及“误餐补贴”方面要比“值班站长”少，共计少100元左右，因此“司机长”的税前月工资在3650元至3900元之间中间差额为加班（超时）工资多寡所致。4“AFC巡检维护工长、AFC数据中心维护工长、票务中心生产调度”，这

29、些虽然都是跟“值班站长”同等级别的岗位，但由于采用“大三班” ，所以在“加班工资” 、“夜餐补贴”以及“误餐补贴”方面将会比“值班站长”少，共计少150元左右，因此税前月工资在3600元至3850元之间中间差额为加班（超时）工资多寡所致。5“票卡组工长”和“收益审核组工长”虽然都是与“值班站长”同等级别的岗位，但由于这两个岗位采用8小时工作制周末双休，所以不存在超工时现象，由此导致无法享受由超时所产生的加班费用，但国家法定节假日期间上班仍按法定标准享有加班费；同时由于未构成“大（小）夜班”的法定条件，故不享受“夜餐误餐补贴” 。鉴于上述种种因素，所以这两个岗位的税前月工资在3550元至3800

30、元之间中间差额为加班工资多寡所致。例“行车值班员”税前月工资，在3260元至3560元之间。中间差额为加班（超时）工资多寡所致附注：1“客运值班员”是跟“行车值班员”同等级别的岗位，故其税前月工资标准跟“行车值班员”一致。2“电力列车司机”虽然是与“行车值班员”同等级别的岗位、且同上“大四班” ，但由于夜班司机在本人当日图定出乘任务全部履行完毕后，需回司机公寓休息以备明日继续出乘，而这段在单位休息的时间不算工时，因此致其当月累计超工时没有“行车值班员”多，近而在“加班工资”、“夜餐补贴”以及“误餐补贴”上要比“行车值班员”少，共计少100元左右，因此“电力列车司机” 的税前月工资在3210元至

31、3460元之间。中间差额为加班（超时）工资多寡所致3“AFC巡检维护员”和“AFC数据中心维护员” 虽然都是与“行车值班员”同等级别的岗位，但由于采用“大三班”，所以在“加班工资” 、“夜餐补贴”以及“误餐补贴”方面将会比“车站值班员”少，共计少150元左右，因此税前月工资在3160元到3410元之间。中间差额为加班（超时）工资多寡所致 4“车票配收员、编码/分拣员 、车票处理员 、统计分析员、 收益审核员 、结算员 、中央监控员”，这些虽然都是与“行车值班员”同等级别的岗位，但由这七个岗位采用8小时工作制周末双休，所以不存在超工时现象，由此导致无法享受由超时所产生的加班费用，但国家法定节假期

32、间上班仍按法定标准享有加班费；同时由于未构成“大（小）夜班”的法定条件，故不享受“夜餐误餐补贴”。鉴于上述种种因素，这些岗位的税前月工资在3110元至3350元之间中间差额为加班工资多寡所致。例“XX中心办事员”税前月工资，在2850元左右。例“售检票员”税前月工资，在2200元左右。附注：“服务热线接线员”是跟“售检票员”同等级别的岗位，故其税前月工资跟“售检票员”一致。对于“税前”的定义以及跟“税后”的区别：“税前月工资”是指：尚未扣除各项社保及税费时的当月工资。以上所讲的“税前月工资”不会全部打到你的工资卡里，在打入你工资卡之前，依据我国法律必须强制扣除各项社保及税费。对于已经扣除了社保

33、跟税费的当月工资，我们称之为“税后月工资”，这才是你真正能够拿到手的、能在工资卡上显示出来并可足额提取的现金收入！税后工资 税前工资“养老保险个人缴纳部分”“医疗保险个人缴纳部分”“失业保险个人缴纳部分” “大病医疗救助基金”“住房公积金个人缴纳部分”“工会会费”“个调税”如想深入了解社保缴费比率及个人承担额度，请查阅“问题十二”，以免影响你入职后的切身利益！如想以此为基础，进一步测算出自己实实在在能拿到手的税后收入，也请查阅“问题十二”，以便做到心中有数！二、金陵通VIP卡：每月标准：166元发放时间：每半年入帐一次单次发放额度：166元6 = 996元注意：此卡可用于公共交通出行、定点加油

34、、定点洗车或在苏果超市刷卡消费，但其中金额不能 Ti 现。三、高温费：享有时间：6、7、8、9月份。发放标准：1十部一室：每人每月130元，四个月共计520元。2十个部门分别下属的各中心（含问题三中列举出的所有岗位）：每人每月160元，四个月共计640元。发放办法：高温费分三次随工资一道发放。6、7两月的费用于7月份一并发放；8、9两月费用分别于当月发放。 四、安全奖：发放时间：每个季度末发放，一年共发4次。发放标准：180元左右季发放形式：单位直接把钱打入专门发奖金用的建行存折（08年6月以后入职的好象是建行龙卡），由员工自己去提 Xian。五、周年庆奖：相关解释：这里的“周年庆”是指：跟南

35、京地铁成立、建设、开通、运营有关的，极具重大纪念意义或“里程碑”式纪念意义的庆祝庆典，例如 “庆祝Nj地铁10号线试运营、庆祝Nj地铁10号线正式运营； 庆祝“南京地铁”成立周年；Nj地铁10号线正式运营一周年纪念、Nj地铁10号线正式运营3周年纪念、Nj地铁10号线正式运营5周年纪念；Nj地铁十运会保障任务圆满完成纪念、南京地铁暨北京奥运会期间运营安保任务圆满完成纪念。” 只有在举行这类庆典活动时，“南京地铁”才会对旗下所有正式员工发周年庆奖金。发放形式：要么直接把钱发到每个人手上，要么把钱打入专发奖金用的建行存折（08年6月以后入职的好象是建行龙卡）内。目前公司基本上采取第二种形式：即把钱

36、打入我们替每位正式员工开具的建行存折内，然后由他们自己去 Ti 现。但不排除需要时，采取第一种形式的可能性！发放标准：视庆典重要程度，并根据庆祝对象的纪念意义大小，向每位正式员工发放现金，我记得最低的一次是200元，最高的一次是1000元（此为2010年6月以前的统计结果）。六、年终奖：提示：车站人员的年终奖不在下列标准中，而是另行规定（详见问题九），这里的“车站人员”是指“值班站长、行车值班员、客运值班员以及售检票员”。发放形式：单位直接把钱打入专门发奖金用的存建行折（08年6月以后入职的员工好象是建行龙卡），由员工自己去 Ti 现。标准A：3500元左右享有岗位：行车调度员、客运调度员、电

37、力调度员、环控调度员、（车辆段）信号楼调度、司机长、“派班统计员” 、票卡组工长、收益审核组工长、AFC巡检维护工长、AFC数据中心维护工长、票务中心生产调度。标准B：3050元左右享有岗位：电力列车司机、AFC巡检维护员、AFC数据中心维护员、车票配收员、“编码分拣员” 、车票处理员、统计分析员、收益审核员、结算员、中央监控员、XX中心办事员。标准C：2300多元享有岗位：服务热线接线员问题九：“南京地铁针对从事车站相关岗位的编内正式员工，在年终奖上有何规定，采用何种标准？”答：总则：南京地铁依据车站客流量大小、票款收入的多寡以及行车组织地位，对辖内所有车站进行等级划分。现划分为六个等级，凡

38、符合某一等级要求即可评上相应的等级，因此每个等级内都包含对应了数个车站。这六种等级是（级别由上至下按降序排）一等一级站，例如“地铁XXX站”一等二级站，例如“地铁XXX站、XXX站”二等一级站，例如二等二级站，例如三等一级站，例如三等二级站，例如“地铁XX站、XX站”一等一级站车站人员年终奖标准：“值班站长”为3750元左右“行车值班员”为3300元左右，“客运值班员”为3300元左右“售检票员”为2650左右一等二级站车站人员年终奖标准：“值班站长”为3650元左右“行车值班员”为3200左右，“客运值班员”为3200左右“售检票员”为2500左右二等一级站车站人员年终奖标准：“值班站长”为

39、3500元左右“行车值班员”在3050左右，“客运值班员”为3050元左右“售检票员”为2350元左右二等二级站车站人员年终奖标准：“值班站长”为3400元左右“行车值班员”为2950元左右，“客运值班员”为2950元左右“售检票员”为2250左右三等一级站车站人员年终奖标准：“值班站长”为3250元左右“行车值班员”为2800元左右，“客运值班员”为2800元左右“售检票员”为2100左右三等二级站车站人员年终奖标准：“值班站长”为3150元左右“行车值班员”在2700元左右，“客运值班员”为2700元左右“售检票员”为2000左右备注：以上奖金发放形式为单位直接把钱打入专发奖金用的建行存折

40、（08年6月以后入职的好象是建行龙卡），由员工自己去提 Xian 。问题十：“南京地铁编内正式员工的福利待遇如何？”答：总则：南京地铁编内正式员工享有“实物福利、现金福利以及代币券”这三种。一、实物福利：1办公用品（文具）注：用完即领2月度劳保用品：即，“毛巾、肥皂、手套、洗手液、洗衣粉、衣领净、电热蚊香片、驱蚊水、卷纸、抽纸”之类，反正到时候有什么就发什么，一般一个月发一次，当数量不能平均分配为凑齐整数也有可能一个季度发一次。现有两种发放方式：平均发到个人头上； 当领用物品数量不足以平均发到个人时，就放在班组内或车站内或中心里或部门里由“班组成员”或“车站成员”或“中心成员”或“部门成员”共

41、（公）用。3年终劳保用品：发放时间：年末或年初，一年一次发放标准：以南京市09年物价平均水平为例，所发之物市价在“150元左右人”。发放品种：沐浴乳、香皂、洗发水、护手霜、面霜、玉兰油蛇油之类的清洁护肤品。4. 夏季劳保（防暑降温）品：洗发水、驱蚊水、花露水、风油精、毛巾、沐浴乳、香皂、人丹、卷纸等日用品，一年一次。5夏季清凉饮料：发放标准：以南京市08年物价平均水平为例，所发之物市价在90元左右人”。发放品种：几箱果汁或者碳酸饮料或者茶饮料，随机不固定。发放频率：一年一次，具体发放时间以届时实际发放时间为准。6. 特级雨花茶：发放时间：不是四月份发，就是五月份发，反正一年一次。发放标准：一人

42、500克年7节日礼品（慰问品）：发放时间：端午节、中秋节和春节。发放标准：以南京市08年物价平均水平为例，春节发的东西市价在400元左右人，端午节跟中秋节分别按市场价“250多元人”的标准采购。8、三八妇女节慰问品：发放范围：仅限女员工发放品种：丝巾，或者是羊毛毯，或者是蚕丝被，或者是床上用品四件套(2枕头套1被套1床单)，反正到时候上面发什么你就拿什么。9生日礼物：发放时间：每年统一时间发放，具体时间以届时电话或电子邮件通知为准。例如你是2月15日的生日，但公司不一定会在2月15日当天就能准时准点的发到你手上：它有可能推迟或提前几天、甚至几个月，但不管怎么做肯定会在本年度内把礼物给你。发放标

43、准：以南京市09年物价平均水平作参考所发之物价值100多元，一般是一个真皮皮夹子加一张生日贺卡，也有可能是洁丽雅（羊毛）毛巾礼盒加一张生日贺卡，反正上面发什么你就拿什么，不可自选。10、周年庆纪念礼品：解释说明：这里的“周年庆”是指：跟南京地铁成立、建设、开通、运营有关的，极具重大纪念意义或“里程碑”式纪念意义的庆祝庆典，例如“庆祝Nj地铁10号线试运营、庆祝Nj地铁10号线正式运营；庆祝“南京地铁”成立周年；Nj地铁10号线正式运营一周年纪念、Nj地铁10号线正式运营3周年纪念、Nj地铁10号线正式运营5周年纪念。”在举行这类庆典活动时，“南京地铁”将向旗下所有正式员工发放相关纪念品。 专门

44、针对此庆典或纪念，特地限量发行，具备一定保值功能跟收藏价值的纪念套卡套票；以及对内发行的宣传片光盘。随机发放的有“蚕丝被”或者是“电炖锅”或者是“电磁炉”或者是床上用品四件套(2枕头套1被套1床单)或者是“羊毛毯”或者是其它的我记不得了。二、现金福利1春节：“过节费”200多元、“家属慰问金”为200元2端午节：过节费时有时无，如果有的话一般为200元3中秋节：“过节费”200元、“家属慰问金”时有时无。4三八妇女节：过节费 100元（仅限女员工） 备注：“过节费”的发放形式有两种，要么直接把现金发到每个人手上，要么把钱打入专发奖金用的建行存折内（08年6月以后入职的好象是建行龙卡）。目前公司

45、基本上采取第二种形式：即把钱打入我们替每位正式员工开具的建行存折内，然后由他们自己去 Ti 现。但不排除需要时，采取其他形式的可能性！“家属慰问金”发放形式：直接把现金发到每位正式员工的手上。三、代币券：1新华书店选书 Quan ：张数：4张单张面值：50元共计：200元年2克莉丝汀蛋糕 Quan ： 张数：23张单张面值：20元共计：460元年3京侨蛋糕 Quan ：张数：6张单张面值：10元共计：60元年4新街口国际影城电影兑换券（7张年）：此券平安夜、圣诞节、情人节暂停使用；此券在7号贵宾厅不使用；此券在有效期内使用逾期作废；此券不接受挂失、遗失不补；此券不可兑换现金，但允许在影城卖品部

46、兑换等值饮料与食品； 一张电影兑换券只能兑换一张电影票，兑换后的电影票不予退换。除上述六则条款之外再无任何使用限制，应该算是无敌券吧！问题十一：“南京地铁编内员工都享有哪些假期，怎么休，这些休假会对工资有影响吗？”答：南京地铁编内员工按国家法定标准享有休假权利，具体休假种类有：“年休假”、“公假”、“病假”、“探亲假（含路程假）”、“婚假”、“产假”、“计划生育假”、“护理假”、“绝（节）育假”、“哺乳假”、“丧假”、“工伤假”、“事假”。 其中休“年休假”、“公假”、“探亲假（含路程假）”、“婚假”、“产假”、“计划生育假”、“护理假”、“绝（节）育假”、“哺乳假”、“丧假”、“工伤假”，按

47、劳动法等有关法规计发工资。如果请病假或事假就要扣钱了！我所知道的关于休假具体规定如下，但如与南京地铁官方文件考勤管理规定不符，必须以南京地铁官方文件或官方网站上的条款为准 1、年休假：职工累计工作已满1年不满10年的，年休假5天；已满10年不满20年的，年休假10天；已满20年的，年休假15天。（此款适用于已经转正的员工）有工龄的尚未转正的新员工，套用年休假计算公式时（当年度在本单位剩余日历天数365天职工本人全年应当享受的年休假天数），当年度在本单位剩余日历天数是自转正日期算起至年底，职工本人全年应当享受的年休假天数，也是以累计工龄的应休天数计算。例如：2007年6月开始参加工作（要有签正式

48、劳动合同）已有一年工龄的新员工，于2008年7月20日进入本单位，2009年2月20日转正，此员工当年度在本单位剩余日历天数应为315天（2月20日至12月31日），他的工龄到2009年10月累计应为2年，职工本人全年应当享受的年休假天数为5天，套用公式计算后得出结果约为4.315，（只取小数点前的数字）此员工可休年假4天。 对于没有工龄且尚未转正的新员工，自与南京地铁订立第一份劳动合同生效履行之日起开始计算工龄，次年满一年后，才可享受年休假。2. 公假： 2.1 办理档案调转，核定公假1天；2.2 办理婚检、结婚登记手续，核定公假1天；3. 病假：3.1 患病或非因工负伤不能正常工作者，需办

49、理病假手续。治疗和休息在一个月以内的，在诊断的次日凭市级以上医疗机构签发的“病、伤休息证明书”向所在部门、中心申请。病假在7日内（含7日）的由所在部门、中心领导审批；病假在815天的由劳动人事部审批备案；病假15天以上由分管领导审批。病假1月以上由总经理审批。3.2 重症病、急症病不能及时办理请假手续者，应委托他人代办，在诊断后的三天内凭市级以上医疗机构签发的“病、伤休息证明书”等有关证明补办请假手续；如3日后补办请假手续的，须由部门、中心分管领导批准后方可按病假处理；超过7日未办理病假手续的，按事假处理。3.3 需停工一个月以上治疗的，应及时办理停工医疗期手续,签订医疗期协议方可休息，未办理

50、病假手续的，按事假处理。医疗期满仍不能恢复工作的，按劳动法的有关规定执行。3.4 因有责打架、违规操作而受伤者，按事假或旷工处理，不得按病假处理。4. 探亲假：4.1 员工享受探亲假必须具备以下条件凡在公司连续工龄满一年以上的在编员工（学徒期、见习期、试用期内不享受探亲假），与配偶两地分居，又不能在公休假日团聚的，可以享受探望配偶的待遇（新婚不满一年不享受探配偶的探亲假）；与父母都不居住在一起，又不能在公休假日团聚的，可以享受探望父母的待遇，但是，员工与父亲或与母亲一方能够在公休假日团聚的，不能享受探望父母亲的待遇。4.2 员工探亲假期a) 员工探望配偶，每年给假一次，假期为三十天。b) 未婚

51、员工探望父母，原则上每年给假一次，假期为二十天。如果因为工作需要，本单位当年不能给予假期，且员工自愿两年探亲一次的，可以两年给假一次，假期为四十五天。c) 已婚员工探望父母的，每四年给假一次，假期为二十天。d) 出国探亲按国家有关法律文件执行。4.3 探亲假期是指员工与配偶、父、母团聚的时间，另外，根据员工探亲地点的不同给予路程假。上述假期均包括公休假日和法定节日在内。4.4 员工有生身父母，又有养父母的，只能探望一方（以供养关系为主）。4.5 员工配偶已离婚或死亡，尚未再婚的，按未婚员工待遇处理；员工配偶、父母均已死亡，又未重新结婚，且身边没有子女，如有16岁以下的未成年子女寄养在外地的，按

52、未婚员工探亲假处理。4.6 员工探亲假期间患病时，其病休天数仍作为享受探亲假计算，原规定的休假天数不能顺延；如果员工因患急病、重病而致使假期期满后不能按期返回的，其延期返回的天数可根据县以上医疗单位的证明，按病假处理。4.7 员工因各种原因在当年与配偶团聚3个月以上的，不再享受一年1次的探亲假。4.8 探亲假原则上不能分期使用，确因生产、工作需要分期使用的，经分管领导批准，可分期使用，跨年度作废。路程假只给1次。4.9 员工转正后方可享受探亲假，上半年转正的，当年可享受探亲假；下半年转正的，次年享受探亲假。4.10 请探亲假时要在假单后附上相关证明（父母或配偶在外地的户口复印件）。请假探望父母

53、的员工要在假单上注明婚否（因为探望父母的探亲假，已婚员工四年一次、未婚员工一年一次）4.11 符合探亲假规定的员工请探亲假，应填写请假单，经部门、中心领导同意报劳动人事部审批备案，未经批准擅自休探亲假的，按事假处理。情节严重的，按旷工处理。4.12 员工在规定的探亲假期间（含路程假），按劳动法等有关法律规定计发工资并按国家规定的有关探亲假路费报销标准报销路费，不符合国家规定的不予报销，故请保存好相关车票、发票及收据。5. 婚假：5.1 符合结婚年龄依法登记结婚的，可享受婚假3天；符合晚婚年龄（男25周岁、女23周岁以上）依法登记结婚的初婚夫妻，可享受婚假15天；5.2 婚假必须在结婚登记之日起

54、一年度内一次性连续使用，逾期作废。5.3 员工请婚假，须凭结婚证明到所在部门、中心办理婚假手续。部门、中心领导同意后，报劳动人事部备案方可休婚假。其中“结婚证明”的复印件要随请假单一起上交。5.4 员工婚假期间，按劳动法等有关法律规定计发工资。6. “产假、护理假、计划生育假、绝（节）育假以及哺乳假”：6.1 符合结婚年龄依法登记结婚的，女方可享受产假90天（其中产前休假15天）；符合晚育年龄的夫妻，女方可享受产假120天（含法定产假90天）；难产的另增加产假15天；生多胞胎的，每多生一个婴儿另增加产假15天。男方在妻子生育时可享受护理假7天；符合晚育年龄的夫妻（已婚女员工24周岁以上者），男方在妻子生育时可享受护理假天。6.2 女员工怀孕流产的，其所部门、中心根据医疗机构的证明，给予一定时间的计划生育假，怀孕3个月以内流产的女员工，根据医疗机构的证明，给予20天至30天的产假；3个月以上7个月以下的，产假42天；7个月以上的产假90天.6.3 女员工施行各种绝（节）育手术时，可享受绝（节）育假。其中，结扎手术给假1个月；上环给假3天；取环给假2天。6.4 有不满一周岁的婴儿的女员工，其所在部门、中心在每班劳动时间内给予两次哺乳（含人工喂养），时间，每次三十分钟。多胞胎生育的每多哺乳一个