南沙港拉森钢板桩支护方案

1、拉森钢板桩专项施工方案建设单位：广州港南沙港务有限公司工程名称：广州港南沙港区一期工程配套驳船泊位工程工程地点：广州市番禺区龙穴岛投标单位：广州市百高建筑工程有限公司项目经理： 技术负责人： 编制人： 编制日期： 2003年 12 月23日 目 录（一）工程概况：2（二）地质条件3（三）场地概况3（四）编制依据4（五）止水帷幕的变更条件4（六）、打拉森钢板桩5（七）、保证施工安全措施6（八）、文明施工的措施7（九）、技术资料的保证措施8（一）工程概况： 南沙港区一期工程配套驳船泊位工程位于珠江口伶仃洋喇叭湾湾顶，龙穴南围垦区东南部，一期工程北侧，龙穴岛东侧围堤以内，处于一期工程与规划挖入式港池

2、结合部位的三角地带。在龙穴水道右侧，上游为川鼻水道，下游为通向外海的伶仃水道，港址经纬度为130°40E、22°40N附近。根据工程区的陆域特点和自然条件，结合南沙港区总体布局规划，采用挖入式平面布置。本工程的码头岸线长度为520米，过渡段长度70米，陆域纵深为80米。码头前沿设计水深为-5.6米，造价人才网码头地面高程为5.4米。工程名称：广州港南沙港区一期工程配套驳船泊位工程工程地点：广州市番禺区龙穴岛设计单位：中交第四航务工程勘察设计院工程规模：码头段、过渡段和封头段的拉森钢板桩；全长约606米。工程内容：施打拉森钢板桩。（二）地质条件根据施工图显示，施打钢板桩所处的

3、土层自上而下分别划分为：1、冲填砂面层为1.21.6m厚；2、冲填淤泥厚度约0.400.80米；1、其下为淤泥厚度为6.006.21m；3、其下为淤泥质土厚度为3.90m；其下为1淤泥层厚度为5.30m；其下为1淤泥质土间（夹）粉细砂厚度4.2米；再其下为4粉质粘土厚度为1.51m。海水水位：受海岸潮水的影响，水位很不稳定，本工程的说教水位在0.533.24m之间。（三）场地概况 本工程地处广州市番禺区龙穴岛，由于龙穴岛四面临海，工程所用的人力、机械设备和材料均需要渡船进行运输，所以组织好本工程的机械设备和材料运输，是确保工程质量和进度的关键。根据建设单位已提供的码头沿岸中心线控制点，结合现场

4、施工条件，放好拉森钢板桩施打控制线，并申报设计、业主和监理批准。我司将准备3台（75KVA）发电机确保施工用电，监理工程师论坛施工用水可就近采购。（四）编制依据本工程施工组织设计方案的编制依据为：1、 本工程招标文件；2、 本工程施工图；3、 本工程招标咨询会会议纪要；4、 国家、行业、地方有关的建设工程的规范和标准；5、 根据设计、甲方、监理和施工单位协商会议精神；（五）止水帷幕的变更条件由于本工程与长堤路的民居距离相对二期较远，如按现场实放后的管线进行基坑开挖时，民居离基坑边约10米。 截污输送管所经过的下卧基层基本上在淤泥质的流塑土层上，开挖深度（含换土部分）为6至7米。如按原设计方案进

5、行基坑开挖施工，在民居的一边采用水泥搅拌桩止水帷幕，在基坑的两侧采用密扣拉森钢板桩及其支撑体系，总深度为12至14米，下卧地层为砂层。根据二期的地质、施工情况和以往的工程经验，搅拌桩止水帷幕加钢板桩支撑形成基坑支护的受力整体的止水方法，在基坑开挖，未加钢板桩支撑前出现一次水平的变形及位移，在下一层土方开挖及钢支撑安装前再次出现一次水平位移及变形，在基坑开挖至设计基坑底面标高后，整个围护结构再一次出现变形及水平位移，这对于止水效果本来就不很理想的水泥搅拌桩及拉森钢板桩结构，以及由于基坑开挖后基坑与坑的地下水位不同而造成的压力差，可通过水泥搅拌桩底的透水性良好的砂层而流入基坑内，致使地下水大量流失

6、，而使得附近民居因大量地下水流失而导致出现地面开裂、没有桩基础的框架结构可致整体倾斜及墙体开裂，甚至可使得部分民居变成危房，因此，为解决以上的问题，加快三期的施工进度，使本工程的施工不致成为附近民居的公害，本公司将改变施工方法，采用拉森密扣钢板桩来代替搅拌桩止水帷幕，解决了水泥搅拌桩止水效果差的问题，既加快了施工进度，又确保了安全施工，减少对附近民居的影响，为市政工程争光。（六）、打拉森钢板桩 支护桩采用拉森钢板桩，桩长度为21.8523.85米。采用挖掘机配液压桩机打桩，压桩机为日本KGK-130C4型产品，主要技术指标为：压力（吨）130拔力（吨）130行程（mm）1000压入速度（m/m

7、in）1.84.9引拔速度（m/min）1.916.7动力源（kw）45kw操作方法无线遥控本体移动方式自走式适应桩型式-本体重量（kg）7800钢板桩的设置位置应符合设计要求，便于基础施工，在基础边缘之外应留有装拆模板的余地，即沟底每侧工作面宽度为500mm，钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板的利用和支撑设置，施工时利用压桩机的自动调校功能，可较好地实现钢板桩之间及成型后的横平竖直。打桩时，先放出基槽的边线和桩位线，然后在地面上设置定位槽（用两根10槽钢，固定于地面，中间为桩的位置。在定位槽内桩的位置上打木桩，木桩顶用铁钉钉出桩中，打桩时应尽量保持桩身垂直，如

8、打桩时发现桩的垂直度偏差过大影响坑槽内施工时，应拔起重新打桩。每两段交接处，未安装管的部分应保持不少于10米长的已打支护桩段，并保持原有支撑不变。液压桩机的应用具有对打桩应力的削锋平坡功能，大大降低打桩应力峰值，延长桩的贯入作用时间，起到了保护桩体，提高打桩效率的双重作用。（七）、保证施工安全措施1、 项目经理部人员必须树立“安全第一，预防为主”的思想，认真贯彻国家、上级、公司关于安全生产的规章制度、规定和措施，建立工地安全生产责任制。2、 认真做好新工人进埸学习教育和考核工作，未经教育、考核的人员不得上岗。3、 坚持组织现埸管理人员和班组每月进行安全知识教青育二次，每月一次现埸安全检查的制度

9、。4、 每个分项工程施工前，必须组织工人进行安全技术交底。5、 现埸工作人员必须戴安全帽，禁止光脚和穿拖鞋；高空工作人员必须挂好安全带。6、 做好现埸“六口”防护，凡宽度大于30cm的洞、孔如砂井口、检查井口等均应复盖或用栏杆防护。7、 一切机械电气设备的使用，都必须严格执行一机一闸一漏电开关的规定，并严格按照安全操作规程进行操作。电工、电焊工、司机等特殊工种工人，必须持有合格上岗证。8、 潮湿、有水的环境工作，工人必须做好绝缘防电措施，施工前必须检查确保用电设备的漏电开关工作正常。9、 做好防火工作。工地应组织以项目经理为队长的义务消防队，明确防火责任。工棚、仓库、及施层应按规定配置灭火筒。

10、环境安全措施。10、 在基坑边设置栏杆，栏杆上拉纤维布或绳子维护。11、 在基坑边日间设置明显的安全警示牌：夜间在基坑边设置警示灯，并派人值班守夜。12、 需保持交通的地方，在基坑上铺12厚以上的钢板作通道，通道处设置明显的安全警示标志。（八）、文明施工的措施 根据番禺市建设工程文明施工管理规定的要求制定以下文明施工措施，具体做法及未尽事项应符合番禺市建设工程文明施工管理规定的要求。施工现埸内应明确划分机具设备、材料堆放和保留给行车、行人通行的位置，机具设备、材料堆放等均应在划定的范围内放置，必须布置摆放整齐，不能随意变更。保留给行车、行人通行的位置的宽度应在1.5m以上。施工期间破路面、挖土等产生的余坭、杂物、建筑垃圾应及时清运，防止污染环境和阻塞交通。（九）、技术资料的保证措施工程技术资料必须随工程的进度逐日编写，收集整理，并应由专人保管，主要的工程资料应包括：1、 施工依据性资料工程协议书（合同）、开工报告批准文件、施工图。2、 施工指导性的文件施工组织方案、技术交底资料。3、 施工过程中的各文件资料各种工程会议纪要，材料试验记录，施 工