汽车电器概要学习教案

1、会计学1汽车电器概要汽车电器概要(giyo)第一页，共108页。第1页/共108页第二页，共108页。图1-1 汽车(qch)并联电路图 汽车(qch)上装有蓄电池和发电机两个直流电源，这两个电源并联，全车的用电设备均为并联。第2页/共108页第三页，共108页。第3页/共108页第四页，共108页。内燃机汽车(qch)电动汽车铅酸蓄电池锂离子蓄电池燃料蓄电池湿荷蓄电池普通干风蓄电池干荷蓄电池免维护蓄电池镍碱蓄电池第4页/共108页第五页，共108页。类 型优 点缺 点适 用 车 辆铅酸蓄电池结构简单；价格便宜；内阻小；电压稳定；可以短时间供给起动机强大的起动电流比容量小；使用寿命相对较短一般

2、车辆镍碱蓄电池容量大；使用寿命长；维护简单；能承受大电流放电而不易损坏活性物质导电性差；价格较高使用时间长、可靠性高的车辆电动车蓄电池比容量大；无污染；充、放电性能好；使用寿命长结构复杂；成本高电动汽车第5页/共108页第六页，共108页。类 型特 点普通铅蓄电池新蓄电池的极板不带电，使用前需按规定加注电解液并进行初充电，初充电的时间较长，使用中需要定期维护。干荷电铅蓄电池新蓄电池的极板处于干燥的已充电状态，电池内部无电解液。在规定的保存期内，如需使用，只需按规定加入电解液，静置2030min即可使用，使用中需要定期维护。湿荷电铅蓄电池新蓄电池的极板处于已充电状态，蓄电池内部带有少量电解液。在

3、规定的保存期内，如需使用，只需按规定加入电解液，静置2030min即可使用，使用中需要定期维护。免维护蓄电池使用中不需维护，可用34年不需补加蒸馏水，极桩腐蚀极少，自放电少。 第6页/共108页第七页，共108页。第7页/共108页第八页，共108页。第8页/共108页第九页，共108页。外壳、联条等构成。铅蓄电池(dinch)一般由3个或6个单格电池(dinch)串联而成。图1-2 蓄电池的结构(jigu)示意图第9页/共108页第十页，共108页。上的活性物上的活性物质与电解液质与电解液进行的。极进行的。极板分为正极板分为正极板和负极板，板和负极板，均由栅架和均由栅架和活性物质组活性物质组

4、成。成。第10页/共108页第十一页，共108页。第11页/共108页第十二页，共108页。第12页/共108页第十三页，共108页。第13页/共108页第十四页，共108页。1极板(j bn)组总成 2负极板(j bn)3隔板4正极板(j bn)5极板(j bn)联条 第14页/共108页第十五页，共108页。第15页/共108页第十六页，共108页。n C C等。等。第16页/共108页第十七页，共108页。第17页/共108页第十八页，共108页。第18页/共108页第十九页，共108页。蒸馏水，以及测量蒸馏水，以及测量电解液密度、温度电解液密度、温度和液面高度。加液和液面高度。加液孔盖

5、上的通风孔可孔盖上的通风孔可使蓄电池化学反应使蓄电池化学反应中产生中产生(chnshng)(chnshng)的气的气体顺利排出。体顺利排出。第19页/共108页第二十页，共108页。第20页/共108页第二十一页，共108页。 气 候 条 件 完全充足电的蓄电池25时电解液的密度（g/cm3） 冬季夏季冬季温度低于40地区1.301.26冬季温度高于40地区1.281.25冬季温度高于30地区1.271.24冬季温度高于20地区1.261.23冬季温度高于0地区1.241.23第21页/共108页第二十二页，共108页。浪费材料，而且(r qi)使电池的内阻增大，所以此种连接方式正在被尺寸更小

6、的穿壁式连接所代替。图13穿壁式联条n6 6、加液孔盖：（注意、加液孔盖：（注意(zh y)(zh y)孔盖上小孔盖上小孔的作用）孔的作用）第22页/共108页第二十三页，共108页。第23页/共108页第二十四页，共108页。第24页/共108页第二十五页，共108页。nE解液消耗很少；nF、带有液体密度计，自动显示蓄电池存电状态。第25页/共108页第二十六页，共108页。第26页/共108页第二十七页，共108页。第27页/共108页第二十八页，共108页。第28页/共108页第二十九页，共108页。第29页/共108页第三十页，共108页。串联(chunlin)单格电池数蓄电池的类型蓄

7、电池的额定容量6Q_105第30页/共108页第三十一页，共108页。第一部分 第二部分 第三部分 串联的单格电池数蓄电池的类型蓄电池的特征蓄电池的额定容量 蓄电池的特殊性能 用 阿 拉 伯数字表示用大写的汉语拼音字母表示如：Q-起动用铅蓄电池N-内燃机车用蓄电池M-摩托车用蓄电池 用 大 写 的 汉语 拼 音 字 母表示如：A-干荷电铅蓄电池H-湿荷电铅蓄电池W-免维护铅蓄电池B-薄型极板无字母-普通铅蓄电池 20h率放电率的额定容量，单位为Ah，单位略去不写。 用大写的汉语拼音字母表示如：G-高起动率D-低温性能好S-塑料槽蓄电池 表1-1第31页/共108页第三十二页，共108页。第32

8、页/共108页第三十三页，共108页。第33页/共108页第三十四页，共108页。等四种类型。等四种类型。n3.3.起动型铅蓄电池的结构是由起动型铅蓄电池的结构是由、联条和极桩等主要部件联条和极桩等主要部件构成。构成。n4.4.极板由和构成。极板由和构成。n5.5.正极板的活性物质为，正极板的活性物质为，呈色。呈色。n6.6.负极板的活性物质为负极板的活性物质为，呈色。，呈色。第34页/共108页第三十五页，共108页。Pb4+ +2.0V负极板：Pb-2ePb2+-0.1V第35页/共108页第三十六页，共108页。酸铅（酸铅（PbSO4PbSO4），沉附在正、负极板上。电），沉附在正、负极

9、板上。电解液中解液中H2SO4H2SO4不断减少，密度下降。不断减少，密度下降。第36页/共108页第三十七页，共108页。第37页/共108页第三十八页，共108页。2 PbSO4+2H2O正极板(j bn)：Pb4+2ePb2+Pb2+SO42-PbSO4附着在正极板上第38页/共108页第三十九页，共108页。2 PbSO4+2H2O负极板：Pb-2ePb2+Pb2+SO42-PbSO4附着(fzhu)在负极板上第39页/共108页第四十页，共108页。第40页/共108页第四十一页，共108页。第41页/共108页第四十二页，共108页。3 3、铅蓄电池的充电、铅蓄电池的充电(chng

10、 (chng din)din)过程过程第42页/共108页第四十三页，共108页。2 PbSO4+2H2OPbO2+Pb+ 2H2SO4第43页/共108页第四十四页，共108页。第44页/共108页第四十五页，共108页。液流动性要好。液流动性要好。在装配蓄电池时，应将隔板有沟槽在装配蓄电池时，应将隔板有沟槽的一面对着正极板，以便电解液的一面对着正极板，以便电解液流通。流通。第45页/共108页第四十六页，共108页。第46页/共108页第四十七页，共108页。第47页/共108页第四十八页，共108页。 (t-25)第48页/共108页第四十九页，共108页。第49页/共108页第五十页，

11、共108页。第50页/共108页第五十一页，共108页。第51页/共108页第五十二页，共108页。 蓄电池的放电特性蓄电池的放电特性是指在恒流放是指在恒流放(lifng)(lifng)电过程中，电过程中，蓄电池的端电压蓄电池的端电压UfUf和电解和电解液相对密度液相对密度2525C C随时随时间间tftf而变化的规律。而变化的规律。 第52页/共108页第五十三页，共108页。放电放电(fng din)特性曲线特性曲线第53页/共108页第五十四页，共108页。第54页/共108页第五十五页，共108页。 在恒流充电过程中，蓄电池的端电压与电解液相对密度随时间而变化(binhu)的规律。第5

12、5页/共108页第五十六页，共108页。充电特性充电特性(txng)曲线曲线第56页/共108页第五十七页，共108页。第57页/共108页第五十八页，共108页。1.3 蓄电池的容量(rngling)及其影响因素1.4 蓄电池的充电(chng din)第58页/共108页第五十九页，共108页。一、蓄电池的容量(rngling) 蓄电池在规定的条件(tiojin)下放出的电量，称为容量，单位为安时（Ah） CIf tf蓄电池的容量(rngling)表示额定容量储备容量起动容量第59页/共108页第六十页，共108页。额定( dng)容量C20 蓄电池的额定容量用20h率容量来表示，即将充足电

13、的蓄电池在电解液温度为25C条件下，以20h率放电电流连续放电，直至(zhzh)单格平均电压降到1.75V时，输出的电量称为蓄电池的额定容量。第60页/共108页第六十一页，共108页。储备(chbi)容量Cm 蓄电池的额定储备容量电解液温度为25C条件下，以25A电流放电直至单格平均电压降至1.75V时，所维持的时间(shjin)称为蓄电池的储备容量。第61页/共108页第六十二页，共108页。起动(q dn)容量常温(chngwn)起动容量低温起动(q dn)容量第62页/共108页第六十三页，共108页。起动(q dn)容量 电解液在25C时，以3倍的额定容量(rngling)的电流放电

14、至终止电压（12V蓄电池为9V，6V蓄电池为4V）所放出的电量为蓄电池的常温起动电容（持续时间应达5min） 电解液在-18C时，以3倍的额定容量(rngling)的电流持续放电至终止电压（12V蓄电池为6V，6V蓄电池为3V）所放出的电量为蓄电池的低温起动电容（持续时间应达2.5min）常温起动(q dn)容量低温起动容量第63页/共108页第六十四页，共108页。二、影响(yngxing)容量的因素一、构造因素：极板面积(min j)、片数、厚度二、使用因素： 1）放电电流 2）电解液温度 3）电解液密度第64页/共108页第六十五页，共108页。图-蓄电池的容量与电解液温度(wnd)之间

15、的关系第65页/共108页第六十六页，共108页。放电(fng din)电流的容量的关系举例图-蓄电池在不同放电电流情况(qngkung)下的放电特性第66页/共108页第六十七页，共108页。三、蓄电池的充电(chng din)蓄电池的充电(chng din)种类蓄电池的充电(chng din)方法第67页/共108页第六十八页，共108页。第68页/共108页第六十九页，共108页。充电(chng din)种类1 1初充电初充电 指对新的或更指对新的或更换极板后的蓄电池进行的第换极板后的蓄电池进行的第一次充电。一次充电。 采用采用(ciyng)(ciyng)两两阶段恒流充电法充电时，第阶段

16、恒流充电法充电时，第一阶段充电电流为额定容量一阶段充电电流为额定容量的的1/151/15，待电解液中有气泡，待电解液中有气泡冒出、单格电池电压达冒出、单格电池电压达2.4V2.4V时，转入第二阶段，将电流时，转入第二阶段，将电流减小一半，直至蓄电池充足减小一半，直至蓄电池充足电为止。电为止。第69页/共108页第七十页，共108页。充电(chng din)种类蓄电池型号 额定容量 C20Ah 额定电压V初 充 电 补 充 充 电 第 一 阶 段第 二 阶 段 第 一 阶 段第 二 阶 段电流(A)时间（h）电流(A)时间（h）电流（A）时间（h）电流（A）时间（h）3-Q-7575653040

17、1.525307.510123.75353-Q-909066304032530910124.5353-Q-1051056730403.5253010.510125.25356-Q-6060124304022530610123356-Q-757512530401.525307.510123.75356-Q-9090126304032530910124.535第70页/共108页第七十一页，共108页。充电(chng din)种类2 2补充充电补充充电 补充充电是指对使用中的蓄电补充充电是指对使用中的蓄电池池(dinch)(dinch)在无故障的前提下，为保在无故障的前提下，为保持或恢复其额定容量

18、而进行的正常的保养持或恢复其额定容量而进行的正常的保养性充电。性充电。 一般汽车用蓄电池一般汽车用蓄电池(dinch)(dinch)应每应每隔隔1 12 2个月从车上拆下来进行一次补充充个月从车上拆下来进行一次补充充电，使用中，如发现下列现象之一时，必电，使用中，如发现下列现象之一时，必须及时进行补充充电：须及时进行补充充电： （1 1）电解液相对密度降至）电解液相对密度降至1.15g/cm31.15g/cm3以下时；以下时； （2 2）冬季放电量超过）冬季放电量超过2525，夏季超，夏季超过过5050时；时； （3 3）前照灯灯光比平时暗淡，起动）前照灯灯光比平时暗淡，起动无力时；无力时；

19、（4 4）单格电池）单格电池(dinch)(dinch)电压降电压降到到1.75V1.75V以下时。以下时。第71页/共108页第七十二页，共108页。充电(chng din)方法1.定电流充电2.定电压(diny)充电3.快速充电第72页/共108页第七十三页，共108页。充电(chng din)方法1.定电流充电 在充电过程中，充电电流保持恒定值的充电方法(fngf)称为“定电流充电”第73页/共108页第七十四页，共108页。1.定电流(dinli)充电 定电流(dinli)充电的方法：定流充电时，随着电池电动势的逐渐增高，要保持充电电流(dinli)的恒定，必须提高充电电压；当单格电压

20、上升到2.4V时，电解液开始有气泡产生，应将电流(dinli)减半后再充电，直至单格电压上升到2.7V，端电压和电解液的密度在2-3小时内保持不变为止。 定流充电的特点：定流充电具有较大的适应性，可以(ky)根据需要选择充电电流，但充电时间长，而且需要经常调节充电电流，一般适用于新蓄电池和故障修复时的初充电。第74页/共108页第七十五页，共108页。2.定电压(diny)充电 在充电(chng din)的过程中，始终保持充电(chng din)电压不变的充电(chng din)方法，称为“定电压充电(chng din)”第75页/共108页第七十六页，共108页。2.定电压(diny)充电定

21、压充电电流定压充电的特点：充电过程中电解液无沸腾现象，可以减定压充电的特点：充电过程中电解液无沸腾现象，可以减少水分的损失少水分的损失(snsh)；在充电；在充电45小时后，容量可达小时后，容量可达90%95%，缩短了充电时间。定压充电的方法适用于蓄，缩短了充电时间。定压充电的方法适用于蓄电池补充充电，不适用于新蓄电池和故障修复后蓄电池的电池补充充电，不适用于新蓄电池和故障修复后蓄电池的初充电，汽车上发电池对蓄电池的充电为定压充电。初充电，汽车上发电池对蓄电池的充电为定压充电。第76页/共108页第七十七页，共108页。3.脉冲快速(kui s)充电 定流和定压充电的时间长，消耗的电能多，给使

22、用带了很多不便，利用快速充电，完成一次初充电只需5个小时左右，完成一次补充(bchng)充电约一个小时左右。第77页/共108页第七十八页，共108页。蓄电池充电(chng din)的注意事项蓄电池充电时的注意事项，应该蓄电池充电时的注意事项，应该(ynggi)严格遵守：严格遵守：1）严格遵守各种充电方法的充电规范；）严格遵守各种充电方法的充电规范；2）充电机和蓄电池连接时一定要注意极性，以免损坏蓄）充电机和蓄电池连接时一定要注意极性，以免损坏蓄电池；电池；3）在充电的过程中一定要注意各个单个电池电压和电解）在充电的过程中一定要注意各个单个电池电压和电解液密度，以及判断其充电程度和技术状况；液

23、密度，以及判断其充电程度和技术状况；4）在充电的过程中，要注意各个单个电池的温度，以免）在充电的过程中，要注意各个单个电池的温度，以免温宿过高，影响蓄电池的使用性能；温宿过高，影响蓄电池的使用性能；第78页/共108页第七十九页，共108页。5）初充电工作不可长时间间断；6）室内充电打开电池(dinch)孔盖，使气体顺利逸出，以免事故发生；7）充电室要安装通风设备，严格在蓄电池(dinch)的附近用明火、吸烟和产生电火花；8）充电时导线务必连接可靠，严防发生火花。蓄电池充电(chng din)的注意事项第79页/共108页第八十页，共108页。1.5 蓄电池的常见故障及其排除(pich)蓄电池

24、的常见故障包括(boku)内部(nib)故障外部故障外部故障：外部故障：壳体裂纹、极柱松动或腐蚀、封胶干裂。内部故障：内部故障：极板硫化、活性物质脱落、极板栅架 腐蚀、极板短路、自行放电、极板拱曲。第80页/共108页第八十一页，共108页。第81页/共108页第八十二页，共108页。第82页/共108页第八十三页，共108页。第83页/共108页第八十四页，共108页。第84页/共108页第八十五页，共108页。第85页/共108页第八十六页，共108页。（3 3）电解液不纯。）电解液不纯。第86页/共108页第八十七页，共108页。第87页/共108页第八十八页，共108页。第88页/共1

25、08页第八十九页，共108页。第89页/共108页第九十页，共108页。第90页/共108页第九十一页，共108页。第91页/共108页第九十二页，共108页。故障原因故障原因 （1）电解液不纯，杂质与极板之间以及沉附于）电解液不纯，杂质与极板之间以及沉附于极板上的不同极板上的不同(b tn)杂质之间形成电位差，杂质之间形成电位差，通过电解液产生局部放电。通过电解液产生局部放电。（2）蓄电池长期存放，硫酸下沉，使极板上、）蓄电池长期存放，硫酸下沉，使极板上、下部产生电位差引起自放电。下部产生电位差引起自放电。（3）蓄电池溢出的电解液堆积在电池盖的表面）蓄电池溢出的电解液堆积在电池盖的表面，使正

26、、负极柱形成通路。，使正、负极柱形成通路。（4）极板活性物质脱落，下部沉积物过多使极）极板活性物质脱落，下部沉积物过多使极板短路。板短路。1.4 蓄电池的故障(gzhng)及其排除第92页/共108页第九十三页，共108页。1.4 蓄电池的故障(gzhng)及其排除排除方法排除方法(fngf) 自放电较轻的蓄电池，可将其正常放完电后自放电较轻的蓄电池，可将其正常放完电后，倒出电解液，用蒸馏水反复清洗干净，再加入，倒出电解液，用蒸馏水反复清洗干净，再加入新电解液，充足电后即可使用；自放电较为严重新电解液，充足电后即可使用；自放电较为严重时，应将电池完全放电，倒出电解液，取出极板时，应将电池完全放

27、电，倒出电解液，取出极板组，抽出隔板，用蒸馏水冲洗之后重新组装，加组，抽出隔板，用蒸馏水冲洗之后重新组装，加入新的电解液重新充电后使用。入新的电解液重新充电后使用。第93页/共108页第九十四页，共108页。启动启动3 3次；次；n3.3.抓清洁保养抓清洁保养: :及时清除蓄电及时清除蓄电池表面的酸液，经常疏通通池表面的酸液，经常疏通通气孔气孔第94页/共108页第九十五页，共108页。第95页/共108页第九十六页，共108页。第96页/共108页第九十七页，共108页。二、蓄电池的检查二、蓄电池的检查(jinch)2 2、检查、检查(jinch)(jinch)电解液密度电解液密度 用吸式密

28、度用吸式密度计检测。方法计检测。方法见图见图第97页/共108页第九十八页，共108页。3 3、检查、检查(jinch)(jinch)电解液液面电解液液面高度高度1.目测：电解液液面应在蓄电池外壳上、下液面线之间。2.用玻璃观管测量： 当液面过低时，应加注蒸馏水，以恢复(huf)正确的液面高度。除非确知电解液溅出，否则不许添加硫酸溶液第98页/共108页第九十九页，共108页。n(chng din)(chng din)困难，应经常困难，应经常检查蓄电池存电状况检查蓄电池存电状况n如有必要可以更换容量较大的如有必要可以更换容量较大的蓄电池蓄电池n可以适当调整电解液密度可以适当调整电解液密度第99

29、页/共108页第一百页，共108页。第100页/共108页第一百零一页，共108页。第101页/共108页第一百零二页，共108页。故障故障(gzhng)一：极板硫化一：极板硫化故障故障 特征特征 极板上生成一层白色粗晶粒的极板上生成一层白色粗晶粒的PbSOPbSO4 4，在正常充电时不能转化为，在正常充电时不能转化为PbOPbO2 2和和PbPb的的现象。现象。（1 1）硫化的电池放电时，电压急剧降低，过早降至终止电压，电池容量减）硫化的电池放电时，电压急剧降低，过早降至终止电压，电池容量减小。小。（2 2）蓄电池充电时单格电压上升过快，电解液温度迅速升高，但密度增加）蓄电池充电时单格电压上

30、升过快，电解液温度迅速升高，但密度增加缓慢，过早产生气泡，甚至一充电就有气泡。缓慢，过早产生气泡，甚至一充电就有气泡。 故障故障 原因原因 （1 1）蓄电池长期充电不足或放电后没有及时充电，导致极板上的）蓄电池长期充电不足或放电后没有及时充电，导致极板上的PbSOPbSO4 4有有一部分溶解于电解液中，环境温度越高，溶解度越大。当环境温度降低时，一部分溶解于电解液中，环境温度越高，溶解度越大。当环境温度降低时，溶解度减小，溶解的溶解度减小，溶解的PbSOPbSO4 4就会重新析出，在极板上再次结晶，形成硫化。就会重新析出，在极板上再次结晶，形成硫化。（2 2）电解液液面过低，使极板上部与空气接

31、触而被氧化，在行车中，电解）电解液液面过低，使极板上部与空气接触而被氧化，在行车中，电解液上下波动与极板的氧化部分接触，会生成大晶粒液上下波动与极板的氧化部分接触，会生成大晶粒PbSOPbSO4 4硬化层，使极板上硬化层，使极板上部硫化。部硫化。（3 3）长期过量放电或小电流深度放电，使极板深处活性物质的孔隙内生成）长期过量放电或小电流深度放电，使极板深处活性物质的孔隙内生成PbSOPbSO4 4。（4 4）新蓄电池初充电不彻底，活性物质未得到充分还原。）新蓄电池初充电不彻底，活性物质未得到充分还原。（5 5）电解液密度过高、成分不纯，外部气温变化剧烈）电解液密度过高、成分不纯，外部气温变化剧

32、烈。 排除排除 方法方法 轻度硫化的蓄电池，可用小电流长时间充电的方法予以排除；硫化较严重轻度硫化的蓄电池，可用小电流长时间充电的方法予以排除；硫化较严重者采用去硫化充电方法消除硫化；硫化特别严重的蓄电池应报废。者采用去硫化充电方法消除硫化；硫化特别严重的蓄电池应报废。 第102页/共108页第一百零三页，共108页。故障故障(gzhng)二：活性物质脱落二：活性物质脱落故故障障特特征征 主要指正极板上的活性物质主要指正极板上的活性物质PbOPbO2 2的脱落。的脱落。蓄电池容量减小，充电时从加液孔中可看到有褐色蓄电池容量减小，充电时从加液孔中可看到有褐色物质，电解液浑浊。物质，电解液浑浊。

33、故故障障原原因因 （1 1）蓄电池充电电流过大，电解液温度过高，使活）蓄电池充电电流过大，电解液温度过高，使活性物质膨胀、松软而易于脱落。性物质膨胀、松软而易于脱落。（2 2）蓄电池经常过充电，极板孔隙中逸出大量气体，）蓄电池经常过充电，极板孔隙中逸出大量气体，在极板孔隙中造成压力，而使活性物质脱落。在极板孔隙中造成压力，而使活性物质脱落。（3 3）经常低温大电流放电使极板弯曲变形，导致活）经常低温大电流放电使极板弯曲变形，导致活性物质脱落。性物质脱落。（4 4）汽车行驶中的颠簸振动。）汽车行驶中的颠簸振动。 排排除除方方法法 对于活性物质脱落的铅蓄电池，若沉积物较少时，对于活性物质脱落的铅蓄

34、电池，若沉积物较少时，可清除后继续使用；若沉积物较多时，应更换新极可清除后继续使用；若沉积物较多时，应更换新极板和电解液。板和电解液。 第103页/共108页第一百零四页，共108页。故障故障(gzhng)三：极板栅架腐蚀三：极板栅架腐蚀故故障障特特征征 主要是正极板栅架腐蚀，极板呈腐烂状态，活性物质以块状堆主要是正极板栅架腐蚀，极板呈腐烂状态，活性物质以块状堆积在隔板之间，蓄电池输出容量降低。积在隔板之间，蓄电池输出容量降低。 故故障障原原因因 （1 1）蓄电池经常过充电，正极板处产生的）蓄电池经常过充电，正极板处产生的O O2 2使栅架氧化。使栅架氧化。（2 2）电解液密度、温度过高、充电

35、时间过长，会加速极板腐）电解液密度、温度过高、充电时间过长，会加速极板腐蚀。蚀。（3 3）电解液不纯。）电解液不纯。 排排除除方方法法 腐蚀较轻的蓄电池，电解液中如果有杂质，应倒出电解液，并腐蚀较轻的蓄电池，电解液中如果有杂质，应倒出电解液，并反复用蒸馏水清洗，然后加入新的电解液，充电后即可使用；反复用蒸馏水清洗，然后加入新的电解液，充电后即可使用；腐蚀较严重的蓄电池，如果是电解液密度过高，可将其调整到腐蚀较严重的蓄电池，如果是电解液密度过高，可将其调整到规定值，在不充电的情况下继续使用；规定值，在不充电的情况下继续使用；腐蚀严重的蓄电池，如栅架断裂、活性物质成块脱落等，则需腐蚀严重的蓄电池，如栅架断裂、活性物质成块脱落等，则需更换极板。更换极板。 第104页/共108页第一百零五页，共108页。故障四：极板故障四：极板(j bn)短路短路