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1、钢筋混凝土圆管涵首件施工方案兴赣高速公路北延A7合同段兴赣高速公路北延线A7合同段(K36+800-K40+685)圆管涵首件施工方案中国铁建编制:复核:审批:中铁十五局集团第二工程有限公司A7标项目经理部二一八年五月目录一、编制依据1.二、工程概况1 .三、圆管涵施工工艺及方法 2.3.1、首件目的2.3.2人员及机械配置2.3.3施工工艺流程图3.3.4 施工放样.3.3.5基坑开挖5.3.5.1基坑开挖方法5.3.5.2基坑开挖注意事项.5.3.6基础施工6.3.6.1换填开山石渣6.3.6.2管基混凝土施工 6.3.7管节安装8.3.8涵洞附属工程施工 103.8.1八字墙1.03.8
2、.2隔水墙和洞口铺砌103.8.3接缝与防水处理103.8.4台背回填1.0四、质量保证措施 1.04.1 质量保证体系 104.2质量保证管理措施134.3重要环节质量保证技术措施1.4五、安全保证措施 1.75.1安全目标1.75.2安全保证体系1.75.3安全保证管理措施195.4安全注意事项 1.9六、文明、环保施工措施 206.1文明施工措施206.2 环境保护措施 21七章、绿色、品质工程保证措施 22钢筋混凝土圆管涵首件施工方案兴赣高速公路北延A7合同段圆管涵首件施工方案一、编制依据1)公路桥涵施工技术规范(JTG F10-2006);2)公路工程质量检验评定标准(JTG F80
3、/1-2004);3)公路土工试验规程(JTG E40-2007);4)兴国至赣县高速公路北延新建工程A7合同段招标文件5)兴赣北延高速公路项目(标准化施工管理手册);6)兴国至赣县高速公路北延新建工程两阶段施工图纸。二、工程概况兴赣高速公路北延 A7标段起讫桩号为K36+800K40+685 ,路 线总长为3.885公里。本标段共设大桥2座,大田大桥和峡里大桥, 桥长分别为649m、369m;上部采用采用预应力砼(后张)T梁,先简 支后连续;下部结构采用柱式墩,实体墩,空心薄壁墩;柱式台、肋 板台,墩台采用桩基础。共设涵洞 9道,其中4道钢筋砼圆管涵,2 道钢筋砼盖板涵,3道钢筋砼盖板通道;
4、在两桥中间设置了一座郑枫 2号隧道,隧道长1168m ,是一座上、下行分离的四车道高速公路长 隧道。本标段采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度为100公里/小时,整体式路基宽度为26m,分离式路基宽13m。路基挖方106.9 万方(其中:挖土方34.1万立方米,挖石方72.8万立方米),路基 填方108.4万方(其中:填土方31.4万立方米,填石方77.0万立方 米)。中标合同金额为3.73亿元。圆管涵直径1-?1.5m的管涵4座。其中有2座为双圆管涵,圆管涵均布置在进口段,具体见圆管涵一览表 2.1表2.1圆管涵一览表序 号中心 桩号结构 型式孔数-跨径交角涵洞 长度进出口型式涵洞类别(
5、n-m)(度)(m)进水口出水口1K37+680圆管涵1-?1.5m9045八字墙八字墙+急流槽排水涵2K37+855圆管涵1-?1.5m9051八字墙八字墙+急流槽排水涵3ZK38+250圆管涵2- ?1.5m9021八字墙八字墙排水涵4K38+265圆管涵2- ?1.5m9023八字墙八字墙排水涵合计140三、圆管涵施工工艺及方法3.1、首件目的通过圆管涵首件施工,取得相关的技术参数,确定拟定方案的可 行性,为后续施工总结相关经验;通过首件工程施工,结合工程实际, 确定圆管涵最优的施工工艺和施工组织。1、地下水位高度及降水方式的选择和基坑坑内排水方法;2、确定钢模板组合配置拼装是否符合施工
6、质量要求;3、混凝土浇筑方式;4、通过首件施工判断施工工艺是否合理,操作人员、模板工、 砼工人的操作技能、水平和处理问题的应变能力,操作程序是否恰当, 所选设备、机具是否满足工艺要求。3.2人员及机械配置人员及机械配置,见表3.1和表3.2。表3.1劳动力计划表序号工种人数备注1管理人员42技术人员4含实验、测量人员3机械工64普工8表3.2机械设备计划表序号设备名称规格型号数量1挖掘机SANY22012吊车QY16T13混凝土罐车12f35插入式振动棒50型26柴油发电机20Kw17抽水泵及水管QYZ-C50-3229砂浆拌和机UJZ-15111自卸车10T1K37+68O圆管涵位于本标段1
7、#梁场选址处,需要将此圆管施工完 成后方能填筑主线路基,以为梁场提供场地。本标段以K37+68O圆管 涵作为首件施工工程。计划2018年6月1日开始施工,6月15日完 成圆管涵施工,工期15天。3.3施工工艺流程图施工工艺流程图,见图3-1。该涵洞位于路基填方范围内,将路 基填土至K37+680圆管涵基础标高位置时,再进行反挖至圆管涵基 础底标高。3.4施工放样涵洞施工设计图是施工放样的依据,由项目部测量人员根据设计 中心里程,在地面上标定位置并设置涵洞纵、横向轴线。涵洞轴线确 定后量出上下游涵长,考虑出入水口是否顺畅,当无需改善时,用木 桩标定涵端,并以轴线为基准测定基坑和基础在平面上的所有
8、尺寸, 用木桩标出。之后用钢尺复核其相对位置关系。 并在周围稳定不易破 坏的位置设置轴线桩的护桩,自检合格后向监理工程师报验,合格后 方可进行施工。在涵洞施工时要随时检查其位置,出现错误时要及时 调整。由项目部技术测量人员测量地面标高根据设计标高确定基坑开挖深度。图3-1施工工艺流程图3.5基坑开挖3.5.1基坑开挖方法采用人工配合机械开挖,沿涵洞基础宽度每侧放宽30cm放坡1:0.75开挖基坑,圆管管身及八字墙基础一次性开挖到位。机械开挖 至距涵洞需换填基底标高10-2OCm处,然后人工清底。注意不得超挖 扰动原状土,整平夯实之后需检测基底承载力是否满足要求,如果承载力不满足要求,则需要换填
9、。K37+680圆管涵需要换填50cm厚开 山石渣,挖至换填底标高后再做基底承载力试验,如果承载力不满足要求,则需要加大换填深度,必须保证基底承载力满足设计要求。开 挖基坑后的合格土利用到路基土方填筑中,摊平晾晒,再进行碾压。 不合格土则运输至弃渣场集中堆放。3.5.2基坑开挖注意事项1、基坑开挖之后,边坡采用彩条布覆盖。2、注意基坑底排水,沿基坑边缘挖设排水槽,利用水泵进行抽 水。3、由于该圆管涵基础在填方段施工,基坑较浅,不需要设置工 人上下作业的台阶。也不需要设置安全围挡。4、挖基施工宜安排在枯水或少雨季节进行,开工前应做好计划 和施工准备工作,开挖后应连续快速施工。5、基础轴线、边线位
10、置及基底标高应精确测定,检查无误后方 可施工。6、挖至设计标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡,并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力,符合要求后,应立即进行基 础施工。7、挖基废方应集中堆放,可用做公路绿化防护用土。3.6基础施工361换填开山石渣在基坑开挖到设计标高后,在基底上换填 50cm厚的开山石渣。 开山石渣强度、规格应符合设计要求。开山石渣应分层水平填筑,石块最大厚度不得超过总厚度的2/3, 且大面向下,小面向上。摆放平稳,紧密靠拢,用重型压路机碾压, 将石渣压入基底中,至到不再有下沉为止。碾压顺序为先两侧后中央; 碾压过程中采用人工添加石料找平填缝, 直到压层顶面稳定,无下沉,
11、 无明显轮迹为止,达到石渣紧密、平整、无弹簧现象。按照设计图要求,在换填开山石渣层之上铺一层砂砾垫层, 距离 涵洞口 1.5m的区段垫层厚40cm,中部垫层厚20cm。在铺砂砾垫层 时,垫层采用中、粗砂或级配碎石。垫层的含泥量一定要控制在规范 要求定值内。砂砾垫层要压实到设计的密实度。3.6.2管基混凝土施工管基混凝土可分两次浇筑,先浇筑底下部分 30cm厚混凝土,待 管节安放后再浇筑管底以上部分。(一)模板1、模板采用新购买的钢模板,钢模板尺寸宽1.2m×长1.5m×厚 度5mm,为模板表面要求平整光滑,脱模剂采用机油。模板采用绷线法调直,吊垂球法控制其垂直度。2、模板加
12、固尽量利用钢管进行加固,减少拉筋数量,但必须确 保模板稳定牢固、尺寸准确。3、模板下可做成5 IOcm宽,2cm厚的水泥砂浆带,以便保证 模板水平、标高准确。4、混凝土拆模时的强度必须满足设计要求,设计无要求时不得 低于2.5MPa ,还应考虑拆模时的温度不能过高,以免混凝土接触空 气时降温而开裂。混凝土内部开始降温以前及混凝土温度最高时不得 拆模。5、模板及支架的拆除应遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行。(二)混凝土浇筑1、混凝土在拌合站集中拌合,自动计量,罐车运输,溜槽浇筑 施工,插入式振捣器振捣。溜槽要求安装牢固、稳定且移动方便。2、保持运输混凝土的道路平坦畅通,保证混凝土在运输过程中 保
13、持均匀性,运到浇筑地点时不分层、不离析,并具有要求的坍落度 和含气量等工作性能。3、搅拌罐车运输混凝土到达浇筑现场后,先将搅拌罐车正方向 高速旋转20 30s,再反转卸料。4、振动器的振动深度一般不超过棒长度 2/33/4倍,振动时要 快插慢拔,不断上下移动振动棒,以便捣实均匀,减少混凝土表面气泡。振动棒移动间距不超过 40cm,与侧模保持5 10cm距离,对每 一个振动部位,振捣延续时间20 30s,以该部位混凝土不再沉落、 不出现气泡、表面呈现浮浆为度,防止过振、漏振。5、在振捣混凝土过程中,加强检查模板支撑的稳定性和接缝的 密合情况,以防漏浆。砼表面用铁抹子两次抹面收光。7、砼浇筑完毕后
14、12小时内开始对混凝土加以覆盖和浇水养生, 养护时间不小于7d,浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态。&圆管涵每4m设置一道沉降缝。3.7管节安装基础砼浇筑完成后,重新放出涵洞中心及边线,复测标咼,规划 出每节涵管的吊放位置和沉降缝位置,沉降缝位置根据管节长度每 4m设置一处,并于管节接缝位置保持一致,用防水卷材做防水处理, 待基础砼达到设计强度的70%以上时,方可吊放涵管。吊装时,禁止 使用钢丝绳或自制的吊装圆管的铁扣吊装,应使用吊带起吊,避免钢丝绳在吊装时破坏圆管管壁混凝土。安装管节前,需要对监理和业主上报,对管节逐个进行检查,确 认合格后方可使用。用人工配合吊车施工,调整好管节的位
15、置及标高, 管节下应铺设2-3cm厚的混凝土管座,管节必须放稳、垫实,管道内 不得遗留泥土等杂物。各管节应顺流水坡安装平顺,当管壁厚度不一致时应调整高度使 内壁齐平。安装后的管节必须在同一轴线上,必须保证圆管涵直顺。管节安放好后,管节接头内侧使用砂浆进行圭寸堵,外面用橡胶止 水条+防水卷材做防水。再立模浇筑管肩砼,新旧砼结合处采取凿毛 处理,保证新旧砼的结合。安装管肩模板时,必须要保证管肩模板顺 着且牢固。为防止浇筑过程中圆管移位,需要对两侧管肩均匀对称浇 筑,每层30cm。采用天泵浇筑管肩混凝土。砼施工采用插入式振捣 器的方法施工,在砼初凝后,覆盖土工布,用水养生,确保砼施工质 量。钢筋混凝
16、土圆管成品应符合下列要求:(1)管节端面平整并与其轴线垂直。斜交管涵进出水口管节的 外端面,应按斜交角度进行处理。(2)管壁内外侧表面应平直圆滑,如有蜂窝,每处面积不得大 于30mm*30mm ,其深度不得超过10mm;总面积不得超过全面积的 1%并不得露筋,蜂窝处应修补完善后方可使用。(3) 管节各部尺寸不得超过下表规定的允许偏差,见表3.3。表3.3钢筋混凝土管成品允许偏差项目允许偏差(mm)项目允许偏差(mm)管节长度0 -10管壁厚度-3 ,正值不限内(外)直径不小于设计值顺直度矢度不大于0.2%(4)管节混凝土强度应符合设计要求管节在运输装卸过程中,应采取防碰措施,避免管节损坏(5)
17、管涵安装质量标准,见表3.4。表3.4管座及涵管安装实测项目检查项目规疋值或允许偏差检查方法和频率管座或垫层混凝土强度在合格标准内不少于2组试块管座或垫层宽度、厚度设计值尺量:抽查3个断面相邻管节底面错台(mm)管径 Im3尺量:检查35个接头管径lm53.8涵洞附属工程施工3.8.1八字墙涵洞八字墙采用混凝土浇筑,八字墙模板采用钢模板施工,模板 安装后,一次浇筑成型,浇筑时需要控制八字墙顶面的坡度,应与路 基边坡一致。涵洞出入口的沟床应整理顺直,排水沟连接圆顺、稳固, 保证流水顺畅,避免损害路堤、村舍、农田等。3.8.2隔水墙和洞口铺砌隔水墙采用C20混凝土施工,洞口铺砌和急流槽施工采用 M
18、7.5 浆砌片石进行砌筑,在砌筑前每一石块均用干净水洗净并使之彻底饱 和,在砌筑片石时应先铺砂浆,再将砌筑片石,上层砌石应与下层砌 石错缝咬码,砂浆饱满,不能有通缝,砌体应分层砌筑,必须保证急 流槽的顺直。3.8.3接缝与防水处理管节接头和沉降缝处采用橡胶止水条 +防水卷材施工。圆管涵内 侧接头用砂浆封堵,保证水流不进入圆管涵外。3.8.4台背回填在圆管涵砼强度达到100%设计强度时方可进行填土。在涵洞基 础外襟边上,沿接缝周围设置厚度 20cm、顶宽25cm的粘土保护层。 涵顶及涵洞两侧不小于2倍孔径的范围内的填土,应分层对称夯实, 用透水性材料回填,小型压实机具薄层压实,保证压实度不小于9
19、6%。 四、质量保证措施4.1质量保证体系建立完善的质量检查机构,成立以项目经理为组长,总工程师和 质检部负责人为副组长的全面质量领导小组,下设专门负责质检工作的质检部,配备各专项质检工程师,形成第二级质检体系,控制拌合 站建设的总体质量。质量保证管理体系组织机构框图,见图4-1。质量保证体系框图,见图4-2 O开工前组织全体施工人员认真学习合同文件和技术条款,熟悉设 计图纸和施工方案进行技术交底, 做到使每个人心中有数。严格按质 量检查程序进行质检,各施工队在每一道工序过程及完成后,由质检员按设计图和技术规范要求严格进行自检,自检合格后填写质检申请 表,经自检组核实后报质检部审查, 在质检部
20、确认自检组的检查有效 后并签字报送现场监理工程师申请检验, 请监理工程师检查验收,在 监理工程师检查合格后,方可进行下一工序的施工。图4-1质量保证管理体系组织机构框图务20涵洞施工队图4-2质量保证体系框图r4.2质量保证管理措施1、工程质量的好坏是检验投资效益的主要指标之一,也反映出 施工单位的管理水平和队伍素质。因此,必须突出“百年大计、质量 第一”的方针,开展全面的质量管理活动,建立三级质量保证体系,在施工中严把质量关,遵循规范规程,实行总工程师负责和一票否决 权制度,确保工程质量。2、质量管理首先开展质量先期控制,项目经理部成立试验室, 每个专业施工队。设试验检测组,负责日常试验、检
21、测工作,形成一 个工程质量检测网络。当前工程质量问题,贵在“严”字,重在“落 实”,核心是抓“标准化”。3、抓工程质量,首要的是“严”字当头,专职人员要做到处处 从严出发,实行“一票否决制”。4、建立质量检验机构,成立质量检验小组,项目经理为第一质 量负责人,质检组只向项目经理负责,担负整个工程质量检验工作, 对检验质量不符合要求的有权停工,有权责令返工。5、严格工序质量管理,专职质检人员加强施工现场检查,及时 检验工序施工中的施工操作不符合要求时有权作出停工或返工的决定,并出具书面通知,限期整改。工序完成后,施工班 (组)必须组织 质量自检,现场质检员认可合格后,报质检工程师复查。隐蔽工程、
22、 主要部位,由总工程师主持,质检合格后,填写质量报验单,报驻地 监理检验合格、签署意见后,方可进行下道工序施工。6、强化质量意识,落实质量管理制度1)施行质量考核制度:每月定期召开质量例会,组织全面的质 量检查和考评,总结质量情况,提出质量改进措施,进行技术研讨, 确定施工对策,考核各专业施工对质量管理情况。2)施行学习与培训制度:采用各种途径,提高施工人员技术素 质。3)施行技术交底制度:技术交底,由总工程师负责实施,由专 业工程师负责分散实施,使上岗前人人做到心中有数。4)施行质量风险抵押金制度,对工程质量优良的人员给与鼓励 表彰,对工程质量存在问题的责任人给予批评惩罚,至到调离工作岗 位
23、5)技术交底:由设计代表向项目经理部进行技术交底。项目经 理部技术科负责人向现场技术负责人进行技术交底,每道工序施工 前,技术人员应向施工班组进行技术交底,确保交底每一位操作者。6)测量控制A、为防止控制点偏移、被破坏,方便施工放样,我项目部原来 控制网的基础上,打算增加控制点。经测量监理工程师等复测完全合 格后,方可采用。此外,项目部测量组队长还应组织人员定期对控制 网进行复测,以掌握变化情况。B、 项目经理部各施工组测量员负责本项目的测量定位,项目部 质检科测量组负责复测,经复测无误报监理工程师批准。4.3重要环节质量保证技术措施(1)、原材料质量控制盖板涵原材料主要有片石、砂、水泥、骨料
24、、水、掺加剂以及钢 筋等,配制砂浆及混凝土所用的原材料必须符合有关混凝土技术规范 规定,同时还应满足以下要求:1)片石石料的石质应均匀、不易风化、无裂纹,石料强度应符合设计要 求,片石一般采用爆破或楔劈法开采的石块,卵形或薄片者不得使用。 用做镶面的片石,应选择表面较平整、尺寸较大者,并应稍加修整。2)拌合用水生产砂浆及混凝土用水一般使用洁净的地下水或自来水,水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂、糖类及游离酸类 等;污水或PH值小于5的酸性水及含硫酸盐超量的水不得使用。供 饮用的水,一般都能满足条件,使用时可不经过试验。3)粗骨料盖板涵混凝土的粗骨料选用质地坚硬、级配良好、同一产
25、地、同 一颜色、同一规格的碎石。根据混凝土结构的要求,选用粗骨料为 5-3Omm连续级配或两级配碎石。石子的粒形和级配对混凝土的和易 性影响较大。初次使用某个石场的石子应测定其压碎值, 压碎值大的 石子不能用于生产高标号混凝土。骨料在生产、采集、运输与储存过 程中,严禁混入影响混凝土性能的有害物质。骨料应按品种、规格分 别堆放,不得混杂。在装卸及储存时,应采取措施,使骨料颗粒级配 均匀,并保持洁净。4)细骨料盖板涵砂浆及混凝土的细骨料选用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm、同一产地、同一颜色、同一细度模数的中粗砂, 细度模数不小于2.4。砂最关键的是细度模数和含泥量, 砂子太细或含泥
26、过多,会增加 砂浆及混凝土的干缩裂缝。另外,砂石中含泥量高,不仅影响砂浆及 混凝土的强度,而且影响抗冻性、抗渗性和耐久性。因此,且含泥量 和有机质的含量必须满足规范要求;砂应尽量使用II区中砂,目测其中有无泥块,及泥块的多少。一般泥块多的砂含泥量也大,若使用 则会影响砂浆及混凝土的强度和耐久性, 含泥量多的湿砂用手搓,手 上会有较多泥粉。使用粗砂和细砂应调整砂率和粉煤灰掺量,平时重 点检测砂的级配。5)水泥水泥应符合国家现行标准,并附有制造厂的水泥品质试验报告等 合格证明文件。水泥进场后,应按其品种、强度、证明文件以及出厂 时间等情况分批进行检查验收。对所用水泥进行复查试验。袋装水泥 在运输和
27、存储时应防止受潮,堆垛高度不宜超过10袋。不同强度等级、品种和出厂日期的水泥应分别堆放。散装水泥的储存,应尽可能 采用水泥罐或散装水泥仓库。水泥的强度和体积安定性直接影响混凝 土的质量。水泥的强度上下波动,混凝土的强度就会发生相应的变化; 水泥的体积安定性差,就会使砂浆及混凝土产生膨胀性裂缝。6)外加剂混凝土外加剂的使用必须经过配合比确定, 其掺量就根据使用要 求、施工条件、混凝土原材料的变化进行调整。所采用的外加剂,必 须是经过有关部门检验并附有检验合格证明的产品,使用前应复验其 效果,使用时应符合产品说明及规范关于混凝土配合比、拌制、浇筑 等各项规定以及外加剂校准中的有关规定。 不同品种的
28、外加剂应分别 存储,做好标记,在运输与存储时不得混入杂物和遭受污染。五、安全保证措施为了认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针,确实做到“安全 高于一切,责任重于泰山”,坚持“管生产必须管安全”和“谁主管 谁负责”的原则。确实抓好安全施工,我项目部建立完善的安全保证 体系,制定完备的安全保证措施。5.1安全目标杜绝重大安全责任事故,无等级火警事故,消灭重大机械破损事 故。5.2安全保证体系为保证工程的施工安全,形成行政上重视,管理上落实的良性循 环,我们在施工中将建立完善的安全检查组织机构, 制定完备安全检 查制度,全面落实安全检查工作。(1)安全检查组织机构成立以项目经理为组长,分管安全协调的
29、行政副经理为副组长的 安全生产领导小组,形成项目部一施工队一施工班组三级安全管理体 系,项目部配备专职的安全监督员, 各专业施工队及其班组必须配有 兼安全监督员,负责实施安全教育和安全生产落实检查工作。安全生产保证体系框图,见图5-1 O图5-1安全管理保证体系框图无火灾及水灾事故2、一控:控制零负伤频率3、三消灭:消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故5.3安全保证管理措施1、项目部加强对职工、民工的安全思想教育,树立安全第一的 思想提高安全意识,做到从懂安全到主动管安全,同时加强人员的法 制教育,做到文明施工,并对违法乱纪者按有关条款处罚。2、制定工序、岗位安全生产操作规程,并挂牌告示用
30、以规范职 工、民工的生产活动。3、项目部每月召开一次安全工作会议,总结安全生产情况,提 出解决存在问题的措施,消除隐患。4、特种设备(吊车)进场后,项目部组织安全保障部和机械材 料部对特种设备进行报检。5、上岗前对一线作业人员,尤其是农民工的培训教育。6、坚持班前安全活动,针对班组专业特点和作业条件,进行安 全技术交底。5.4安全注意事项1、基坑上口边2m范围内不允许堆土、堆料和停放机具。2、各施工人员严禁翻跃防护栏杆。3、基坑外施工人员不得向坑内乱扔杂物,向基坑下传递工具时 要接稳后再松手。4、坑下人员休息要远离基坑边及放坡处,以防不慎。5、施工机械一切服从指挥,人员尽量远离施工机械,如有必
31、要, 先通知操作人员,待回应后方可接近。6、对施工人员进行安全教育、施工前进行安全技术交底。钢筋混凝土圆管涵首件施工方案兴赣高速公路北延A7合同段7、机械前后行走时必须看清楚前后方是否有人或障碍物,机械 回转时必须看清楚360°回转半径内是否有车辆和行人。且机械施工 至围墙处时必须有专人配合指挥挖掘机驾驶员,防止由于驾驶员的距 离错觉造成对围墙的碰撞而导致事故的发生。&人员刷坡与机械开挖保持一定的安全距离且夜间施工时不能 同时进行。9、夜间施工时,应有足够的照明设施,在危险段做防护并设置 明显标志。10、工地各专职安全员进行预防及检查工作, 发现隐患及时处理 确保施工安全。六、文明、环保施工措施6.1文明施工措施1、设置施工铭牌在施工现场设置120cm× 200cm的正规标牌(书写工程名称、合 同段名称、建设单位、设计单位等)。与工程相关的各主要交叉口, 设置警示牌,做好隔离措施。2、佩证上岗施工管理人员一律佩证、挂牌上岗,上岗期间一律穿戴整齐。3、场地硬化(1)材料堆放场地四周必须设围,地面硬化。
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