车工理论试题1

1、车工理论试题一、选择题（每题有四个选项，只有一个是正确的，将正确的选项赶往括号内）1空间一线段平行于投影平面时的投影面应当是（ c ）（A）线段 （B）点 （C）与实体等长线段 （D）直线2机械制图国家标准中规定，采用正六面体的六个面为（a ）（A）基本投影面 （B）标准投影面 （C）投影面 （D）正投影面3三视图的投影规律是：长对正、（ b）、宽相等（A）高对齐 （B）高平齐 （C）高不等 （D）高等宽4零件的某一部分向基本投影面投影而得的视图称为（b ）视图（A）基本 （B）局部 （C）基础 （D）部分5轴心线、中心线在制图中的规定画法是（ b ）（A）细实线 （B）点划线 （C）虚线 （

2、D）粗实线6国标规定外螺纹小径的表示方法采用（ a ）（A）细实线 （B）虚线 （C）粗实线 （D）点划线7机械零件的真实大小是以图样上的（ b ）为依据（A）比例 （B）尺寸数值 （C）技术要求 （D）粗糙度8国标中对图样中尺寸的标注已统一以（ b ）为单位（A）厘米 （B）毫米 （C）英寸 （D）分米9确定图形中线段形状大小的尺寸称为（ a ）（A）定形尺寸 （B）定位尺寸 （C）标准尺寸 （D）比例尺寸10在零件图中，除配合尺寸标注偏差外，其他尺寸一般不标注（b ），这些尺寸为非配合尺寸。（A）公差 （B）偏差 （C）误差 （D）下偏差11在同一图样上，每一表面一般只标注（ a ）粗糙度

3、，并尽可能标注在靠近有关的尺寸界线附近。（A）1次 （B）2次 （C）3次 （D）4次12当零件大部分表面具有相同的表面粗糙度要求时，对其中使用最多的一种代号，可统一注在图样右上角，并加（ b ）二字。（A）其他 （B）其余 （C）其中 （D）期间13采用较低的切削速度、较小的刀具前角切削塑性金属材料时，易形成（ b ）切屑。（A）带状 （B）挤裂 （C）粒状 （D）崩碎14刀尖圆弧半径增大，圆弧刃参加切削的长度增加，（ ）（A）切削变形增大，摩擦力减小 （B）切削变形增大，摩擦力增大（C）切削变形减小，摩擦力减小 （D）切削变形减小，摩擦力增大15在切削黄铜时，剪切面上局部受到的切应力达到（

4、 ）极限时，容易产生挤裂切屑。（A）硬度 （B）刚度 （C）强度 （D）疲劳16工件材料的硬度越高，切屑力越（ ）（A）大 （B）小 （C）不变 （D）不确定17作用在（ ）进给方向的力，称为径向力（A）纵向 （B）横向 （C）向上 （D）向下18车刀有角度中对切削力影响最大的因素是（ ）（A）主偏角 （B）副偏角 （C）后角 （D）前角19作用在（ ）进给方向的力，称为轴向力。（A）纵向 （B）横向 （C）向下 （D）向上20工件材料越脆越硬，刀具前角越小，切削厚度（ ）时，越容易形成崩碎切屑。（A）小 （B）大 （C）不变 （D）不确定21当刀具主偏角增大，切屑厚度增加时，切屑变形（ ）（

5、A）减小 （B）增大 （C）不确定 （D）不变22在切削过程中，金属的变形与摩擦所消耗的功绝大部分转变成（ ）（A）动能 （B）势能 （C）热能 （D）能量23在满足刀具与与工件之间摩擦减小的前提下，应尽量选择（ ）的刀具后角以提高刀具寿命。（A）较大 （B）较小 （C）无所谓 （D）以上答案都不对24切削过程中，当刀具上的温度超过相变温度时，刀具材料中的组织将发生变化，硬度明显下降，使刀具失去切削（ ）（A）能量 （B）能力 （C）功能 （D）势能25刃磨刀具时，刀具的几何角度要符合要求，以保证良好的切削（ ）（A）性能 （B）性质 （C）功能 （D）动能26刃磨棱形刀时，须保证其前刀面与砂

6、轮工作端面（ ）（A）垂直 （B）平行 （C）相交 （D）不平行27切削深度加大（ ），切削温度只提高5%8%。（A）1倍 （B）2倍 （C）3倍 （D）4倍28进给量加大1倍，切削温度只增高（ ）（A）15%30% （B）15%20% （C）10%11% （D）13%14%39切削用量相同的条件下，主偏角减小会使切削温度（ ）（A）增高 （B）降低 （C）不变 （D）很高30形状精度等级用形状公差等级表示，分为（ ）级。（A）10 （B）12 （C）15 （D）1331零件的表面尺寸、形状、位置精度之间（ ）（A）有联系 （B）无联系 （C）有部分联系 （D）以上都不对32一般尺寸精度高的零

7、件，其相应的形状、位置精度应（ ）（A）无关 （B）限制在尺寸精度公差范围内 （C）有关 （D）以上都不对33位置精度用位置公差等级表示，分为（ ）级（A）10 （B）13 （C）12 （D）1434工件的加工误差越小，加工精度越（ ）（A）小 （B）大 （C）高 （D）低35在车床上车工件端面时，其端面与轴心线的垂直度决定横向溜板送进方向与主轴轴心线的（ ）（A）垂直度 （B）平行度 （C）圆度 （D）圆柱度36为了减小加工误差，须经常对导轨进行检查及（ ）（A）修理 （B）测量 （C）研磨 （D）以上都不对37在高温切削时，硬质合金中的碳化钨、碳化钛被氧化生成氧化物，造成刀具硬度显著降低，

8、并易被切屑带走，由此耍导致的磨损称做（ ）（A）粘结磨损 （B）氧化磨损 （C）相变磨损 （D）扩散磨损38为了（ ），要定期检查量具并注意维护保养。（A）避免测量误差 （B）减小加工误差（C）减小测量误差 （D）增大误差39零件淬火后再（ ）可以减小残余应力（A）退火 （B）回火 （C）调质 （D）冷却40加工工件的相互位置精度，主要由机床精度、夹具精度、（ ）来保证（A）刀具精度 （B）加工工艺方法（C）工件安装精度 （D）检验方法41长圆柱孔定位能限制工件的（ ）个自由度。（A）5 （B）6 （C）4 （D）742当工件定位孔的精度很高，且要求定位精度很高时，可采用（ ）（A）大间隙的间

9、隙配合 （B）小间隙的间隙配合（C）小过盈量的过盈的配合 （D）过渡配合43用一夹一顶装夹工件时，如夹持部分较短属于（ ）定位。（A）完全 （B）部分 （C）重复 （D）欠44工件在小锥度心轴上定位，可限制（ ）个自由度（A）3 （B）4 （C）5 （D）645组合夹具的组装，必须熟悉零件图、工艺和技术要求，特别是对本（ ）所要达到的技术要求要了解透彻。（A）工种 （B）工位 （C）工序 （D）工艺46CA6140型车床，其型号中6表示（ ）（A）类别代号 （B）组别代号 （C）型别代号 （D）系列代号47机床型号应该反映出机床的类别、主要技术（ ）、使用特点与结构特征、主要规格。（A）参数

10、（B）指标 （C）要求 （D）精度48若机床主轴轴向间隙过大，往往会引起精车端面时发生（ ）（A）振动 （B）摆动 （C）波动 （D）抖动49若机床主轴轴向间隙过小，会使主轴在高速旋转时发热而（ ）（A）损坏 （B）烧坏 （C）断裂 （D）烧断50主轴带动工件的旋转运动是（ ）（A）进给运动 （B）辅助运动 （C）主运动 （D）退出运动51摩擦离合器的调整直接关系到车床的正常运转，所以离合器的（ ）在松开时的间隙要适当（A）内外摩擦片 （B）螺纹连接 （C）销子与销孔 （D）齿轮和轴52当车床过载时，离合器摩擦片（ ），从而起到保护车床的作用。（A）打滑 （B）抱死 （C）相互摩擦 （D）以上

11、都不对53为了提高主轴的（ ）和抗振性，主轴前后支承处各装有一个双列短圆柱滚子轴承。（A）刚性 （B）硬度 （C）弹性 （D）强度54对主轴箱、走刀箱等处的润滑脂应定期（ ）（A）检查 （B）更换 （C）化验 （D）清洁55主轴箱内的传动轴转速很高，传递动力又很大，不避免因啮合不准确而打坏齿轮，主轴要（ ）（A）不能变速 （B）停车变速 （C）开车变速 （D）以上都不对56当车削导程大于12的多线螺纹时，只可在（ ）时车削。（A）增大 （B）扩大 （C）减小 （D）普通57将电动机的旋转运动传到主轴的传动称为（ ）（A）主运动传动 （B）进给运动（C）快速行程传动 （D）慢速行程传动58车床主

12、要是加工各种带有（ ）表面的零件（A）旋转 （B）运转 （C）转动 （D）移动59切削用硬质合金按用途可分为（ ）三类（A）K、P、M （B）A、B、C（C）X、Y、Z （D）D、E、F60数控车床能保证加工质量，减轻工人的劳动（ ）（A）时间 （B）强度 （C）条件 （D）环境61挂轮架中间齿轮的作用是可改变（ ）（A）速比 （B）丝杆、光杆旋转方向并起连接作用（C）比例 （D）比较62高速车螺纹时应选用（ ）进刀法（A）直 （B）斜 （C）左右 （D）前后63攻螺纹和套螺纹时，切削速度高，会使螺纹（ ）（A）中径尺寸不对 （B）表面粗糙度大（C）中径尺寸对 （D）表面粗糙度小64车多头螺纹

13、时应按（ ）来计算交换齿轮（A）螺距 （B）导程 （C）中径 （D）大径65车螺纹产生乱扣的原因是由于丝杆螺距和工件螺距之比不是（ ）而造成的（A）整数 （B）质数 （C）小数 （D）分数66切断时，防止产生振动的措施是（ ）（A）适当增大前角 （B）减小前角（C）增加刀头宽度 （D）减小走刀量67同一个工件上有数个圆锥面，最好采用（ ）法车削（A）转动小拖板 （B）靠模 （C）宽刃刀具 （D）专用刀具68车削偏心工件时，若用三爪卡盘装夹工件，要注意认真选择垫块的（ ）（A）长度 （B）宽度 （C）厚度 （D）长度和厚度69车圆锥体时，若车刀的刀尖与工件轴线不等高，这样车出的圆锥素线是（ ）形

14、（A）凸状双曲线 （B）凹状双曲线 （C）直线 （D）曲线70在两顶尖间加工偏心轴，其缺点是不能加工（ ）的工件（A）偏心距较小 （B）偏心距较大（C）偏心轴径较大 （D）偏心轴径小71偏心距大而复杂的曲轴加工，可用（ ）等专用夹具装夹工件（A）偏心卡盘 （B）四爪卡盘 （C）两顶尖 （D）以上都不对72检查高精度的圆锥面时，其锥度是以接触（ ）的大小来评定（A）点 （B）体 （C）面 （D）线73车削细长轴的关键技术是解决（ ）问题（A）工件尺寸精度 （B）工件弯曲变形（C）机床几何精度 （D）机床工作精度74车削薄壁形工件时，容易引起热形，工件尺寸（ ）控制（A）易 （B）不易 （C）不确

15、定 （D）以上都不对75在专用夹具上车削偏心工件适用于批量大、（ ）的偏心类工件的加工（A）精度较高、尺寸较短 （B）精度较低、尺寸较短（C）精度较高、尺寸较长 （D）精度较低，尺寸较长76工件材料相同，车削时温找基本相等，则它们的热变形伸长量主要取决于（ ）（A）工件长度 （B）材料热膨胀系数（C）刀具磨损程度 （D）刀具的角度选择77反向进给车细长轴，必须有主偏角为90度的（ ）（A）偏刀 （B）反偏刀 （C）弯刀 （D）75度车刀78车削螺纹时，若刀尖装歪，会造成（ ）的角误差（A）半倍 （B）1倍 （C）2倍 （D）3倍79车细长轴时，为了减少径向切削力引起的弯曲，车刀的主偏角应选择（

16、 ）（A）45°60° （B）60°70°（C）80°93° （D）79°81°80在专用夹具上适合车削（ ）（A）数量较多的短偏心工件 （B）数量较少的短偏心工件（C）数量较多的长偏心工件 （D）数量较少的长偏心工件81用中心架支承工件车内孔时，如内孔出现倒角，其原因是由于中心架偏向（ ）所造成的（A）操作者一方 （B）操作者对方 （C）尾座 （D）夹盘82用中心架支承车削细长轴，中心架应支承在工件（ ）（A）中间 （B）上端 （C）下端 （D）前端83车细长轴时，最好采用（ ）跟刀架，使用时跟刀架的支承爪与工件

17、的接触压力不宜过大（A）四只爪 （B）三只爪 （C）两只爪 （D）任意爪84使用跟刀架时，必须注意支承爪与工件的接触压力不宜过大，否则会把工件车成（ ）形（A）椭圆 （B）锥 （C）竹节 （D）圆85对于螺距大于4的梯形螺纹可采用（ ）切削法车削 （A）试切 （B）左右 （C）直 （D）手摇86有带有径向前角的普通螺纹车刀切削时，由于切削不通过工件的轴心线，车出的螺纹牙侧不是直线而是（ ）（A）折线 （B）曲线 （C）连心线 （D）延长线87梯形螺纹加工时，硬质合金车刀用于（ ）速切削（A）低 （B）中 （C）高 （D）较低88对于（ ）的梯形螺纹，可用一把螺纹车刀垂直进刀车成（A）精度要求不

18、高、螺距较大 （B）精度要求较高、螺距较大（C）精度要求不高、螺距较小 （D）精度要求较高、螺距较小89在花盘角铁上加工工件时，转速不宜太高，否则会因（ ）的影响，使工件飞出，发生事故。（A）径向力 （B）向心力 （C）切削力 （D）离心力90砂轮表面更细、更钝的磨粒，在磨削过程中，只起（ ）（A）抛光作用 （B）切削作用 （C）润滑作用 （D）导向作用91工件材料软时，砂轮的硬度应选（ ）一些微，使磨粒脱落得慢上结，以便更充分发挥磨粒的切削作用。（A）软 （B）硬 （C）适中 （D）以上都不对92生产过程的各个阶段、各工序之间在（ ）上保持一定的比例关系，以适应产品生产的要求。（A）劳动强度

19、 （B）生产能力 （C）生产条件 （D）以上都不对93企业的（ ）是指围绕企业中第一次应用或出现的新技术所开展的一系列活动。（A）技术开发 （B）技术改选 （C）技术革新 （D）技术更新94凡符合标准规定的产品称为（ ）（A）成品 （B）半成品 （C）合格品 （D）不合格品95人、机、料、法、环等诸多因素中，关键的因素是（ ）（A）人 （B）机 （C）料 （D）法96工件材料的塑好，则变形抗力和摩擦力大，切削力（ ）（A）大 （B）小 （C）不变 （D）不确定97在切削用量相同的条件下，主偏角减小会使切削温度（ ）（A）增高 （B）降低 （C）不变 （D）很高98车螺纹时，产生扎刀的原因是（

20、）（A）车刀径向前角太小 （B）车床丝杠窜动或挂轮挂错了（C）车刀径向前角太小 （D）丝杠窜动99加工细长轴时，使用弹性顶尖，可以（ ）工件热变形伸长（A）减少 （B）补偿 （C）增大 （D）消除100在钻孔时前必须把工件（ ）车平，以防止钻头引偏。（A）端面 （B）正面 （C）侧面 （D）反面二、判断（对的题画“”，错的画“X”）（ ）1、6个基本视图中，最常用的是主、俯、右3个视图。（ ）2、形位公差框格内的数字，字母的书写要求与尺寸数字书写规则一致。（ ）3、尺寸公差、形状和位置公差是零件的几何要素。（ ）4、平行度、对称度同属于形状公差。（ ）5、图样中零件的每一个特征一般只标注一次，

21、尺寸不能重复标注。（ ）6、基准是标注尺寸的终点。（ ）7、零件表面需局部热处理时，只能文字说明。（ ）8、车刀上磨有正刃倾角后，可使前角增大，使切屑变形减小，所以切削力减小。（ ）9、车刀前角大，则切削时切屑变形大。（ ）10、切削力的轴向合力是校核机床进刀机构强度的主要依据。（ ）11、刀具的前角越大，切屑变形越大。（ ）12、车外圆的车刀装得高于工件中心时，车刀的工件前角增大，工件后角减小。（ ）13、车刀刀尖圆弧增大，切削时径向力也增大。（ ）14、车削螺纹时，车刀的工件前角和后角发生变化是由于螺纹升角使切削平面和基面位置发生了变化。（ ）15、工件上的硬点越多，硬度越高，刀具的磨损越

22、严重。（ ）16、刀具的磨钝标准是刀具从开始切削到不能继续使用有止的那段值。（ ）17、切削脆性金属材料时，刀具容易产生前刀面磨损。（ ）18、硬质合金中含钴粘合剂愈多，刀片硬度愈高。（ ）19、台阶轴的轴线是标注尺寸的轴向基准。（ ）20、刀具寿命是指刀具在两次重磨之间切削时间的总和。（ ）21、刀具总寿命是指新刀用到报废为止的实际切削时间和总和（ ）22、成型车刀刃磨的基本要求是保持它的原始前后角不变（ ）23、产生加工硬化的原因主要是由于刀具刃口太锋利造成的（ ）24、刀具前角减小，切削过程中的变形和摩擦减小，产生热量，切削温度下降。（ ）25、尺寸精度是指加工后零件表面实际测得的形状与

23、理想形状的符合程度。（ ）26、位置精度是指加工后零件有关表面相互之间的实际位置的符合程度。（ ）27、正确选择工件定位基准，应尽可能选用工序基准、设计基准作为定位基准。（ ）28、轴向窜动会使车削后的平面产生平面度误差。（ ）29、导轨误差会造成加工表面的形状误差和尺寸误差。（ ）30、装夹误差等于定位误差和夹紧误差之差。（ ）31、在切削过程中，工件受切削热的影响而产生的热变形，即受热变形误差。（ ）32、具有残余应力的毛坯及半成品，经切削后原有的平衡状态被破坏，内应力重新分布，工件不产生变形。（ ）33、一个带圆柱孔的工件用心轴定位，可限制其四个自由度。（ ）34、工件在夹具中装夹时，采

24、用部分定位，是绝对不允许的。（ ）35、普通车床的主参数是车身上最大工件回转半径R。（ ）36、主轴箱的功能是带动车床主轴及主轴的卡盘移动。（ ）37、CA6140型车床，工件精度中的精车外圆的圆柱度为100：0.01。（ ）38、拖板箱中的安全离合器是一个进给装置。（ ）39、车削螺纹时，必须保证主轴转1转，刀具准确地移动被加工螺纹1个导程的距离。（ ）40、螺纹升角一般是螺纹中径处的升角。（ ）41、在同一条螺旋线上，直径大，螺纹升角也大。（ ）42、梯形螺纹，内、外螺纹配合时，大径和小径都接触。（ ）43、螺纹配合主要在螺纹两牙侧上接触，因此，影响配合性的主要尺寸是螺纹中径的实际尺寸。（

25、 ）44、加工过程中，磨刀、换刀不必重新校对车刀，也不会在车螺纹时出现乱扣形象。（ ）45、三针测量法是测量外螺纹外径的一种精确测量方法。（ ）46、螺纹车削后，表面粗糙度度的主要原因是由于用中等切削速度加工造成的（ ）47、外圆与内孔偏心的零件叫偏心套。（ ）48、外圆与外圆的零件叫偏心轴。（ ）49、在四爪单动卡盘上车偏心工件时，只要按已划好的偏心找正，就能使偏心轴线与车床主轴轴线重合。（ ）50、长度较短的偏心工件，可以在三爪卡盘的一个卡爪加一个垫片，使工件产生产生偏心进行车削。（ ）51、测量偏心轴和偏心套的偏心距的方法完全相同。（ ）52、车细长轴时，为减少细长轴弯曲，要求径向切削力

26、越小越好。（ ）53、工件的热变形伸长量根据细长轴的长度而变化。（ ）54、车细长轴时，为减少径向切削力，应选用主偏角小75度的车刀。（ ）55、车细长轴时，车刀的刃倾角选用3度，使切屑流向待加工表面。 （ ）56、车细长轴时，应采用弹性顶尖，补偿工件的受热变形。（ ）57、车细长轴时，产生竹节轴的原因是跟刀架的卡爪压得过紧。（ ）58、粗车细长轴时，由于死顶尖的精度比弹性活顶尖低，因此，死顶尖的使用效果好。 （ ）59、顶尖顶得过松，会在加工细长轴时产生振动的现象。（ ）60、细长轴车削一次车刀时间长，车削热量大部分传给工件，使工件温度升高，产生轴向伸长变形。（ ）61、尾架顶尖与机床主轴不

27、在一条中心线上，会使车出的细长轴产生锥度。（ ）62、低速切削细长轴时，因为工件长，热变形伸长量大，所以一定考虑热变形的影响。（ ）63、车削细长轴的关键技术是解决加工中工件弯曲变形问题。（ ）64、车削细长轴时，要使用中心架或跟刀架来增加工件的强度。（ ）65、直径大、尺寸精度和形位要求较高的圆盘薄壁工件可装夹在花盘上车削。（ ）66、为防止和减少薄壁工件变形，粗车后工件自然冷却，可消除精车时可能产生的热变形。（ ）67、车削薄壁工件时，可以选用轴向夹紧靠的方法，这样能防止工件夹紧变形。（ ）68、车细长轴时，中心架的支承爪上要经常加润滑油。（ ）69、螺纹车刀的进给后角受螺旋升角的影响，应

28、磨得大些。（ ）70、车螺纹时，若车刀前角过大，则不会产生扎刀现象。（ ）71、螺纹车刀的刀杆刚性不好，车出的螺纹粗糙度大。（ ）72、车削短小薄壁工件时，为了保证内外圆轴线的同轴度，可用一次装夹来车削。（ ）73、技术创新与发明是指在新的科学原理指导下产生新技术。（ ）74、产品质量是反映产品能满足人们的需要的那些自然属性或特性。（ ）75、企业标准要求应低于国家标准三、简答题1、什么是金属切削过程？2、什么叫车刀的工作角度？3、对刀具刃磨的基本要求是什么？4、怎样防止刃磨车时伤手？5、加工过程中可能产生的误差有哪几个方面？6、什么是机床的传动机构和传动系统？7、按用途分类、硬质合金可以分为

29、几类？8、在车削细长轴的过程中，有哪些加工特点？9、刃磨硬质合金刀具应采用哪种砂轮？10、在CA6140型车床上车削非标准螺距的螺纹时，应采取哪些措施？四、计算题1、切断直径D=64的圆柱形长轴时，问切断刀的宽度应为多大？2、已知工件锥度为1：10，小端直径为30，长度L=60，加工后测量L=55，求大端直径是多少？若实测L=65，求大端直径又是多少？3、孔轴配合的基本尺寸为40，孔的最大极限尺寸为40.025，最小极限尺寸为40；轴的最大极限尺寸为40.042，最小极限尺寸为40.026。求最大过盈和最小过盈各是多少？4、车床丝杠螺距为12，车削模数M=4的蜗杆，求挂轮的齿数。5、用三爪自定心夹盘装夹、车削偏心距e=3工件，试切后的偏心距E=3.05，用近似计算法计算正确的垫片的厚度应为多少？  参考答案一、选择题CABBB ABBAB ABBBC BBDAB ACABA BABAB ABCCA BBCBC CCBCC BABAC AAABB BAAAB BABBA AACBB ACBBA ABACA AABCB BCCDABBACA BBABA二、判断题X XX