车站变GIS耐压试验方案2006.8.15

1、110KV中心变电站GIS交流耐压试验方案批准：审核：编制： 漯河供电公司输变电修试工区2006年8月14日中心变110kV GIS 交流耐压试验方案一.试验目的：依据交接试验标准，对中心变I期110kV GIS（中111、中110、川孟T中2、北母PT及车110kV北母间隔）进行现场设备交流耐压试验。二试品主要技术参数： 型号：ZF6126 额定电压：126kV 额定电流：1250A 额定气压：0.5MPa 绝缘耐压水平：230kV/min 制造厂家：沈阳高压开关有限公司 制造日期：2006年7月三.试验依据：1、GB50150-91电气设备交接试验标准 2、DL/T6171997气体绝缘金

2、属封闭开关设备技术条件 3、DL/T6181997气体绝缘金属封闭开关设备现场交接试验规程四.安全措施：1.试验现场设置安全围栏，挂“止步，高压危险”标志牌，试验进行过程中设专人监护现场，无关人员不得进入试验现场。 2.设备可靠接地，接地线以截面不小于15mm2的多股铜线。五.人员组织：现场负责人：轩刚毅试验负责人：王光临试验人员：杨少峰 赵顺利 孔鹏六.试验设备参数：变频电源控制箱：HDSR-F-Y8 1台励磁变压器：HDSR-F-B8 1台交流分压器：ZGSF-250 1台谐振电抗器：HDSR-F-L55/1 4台七.试验条件： 1.试品安装完毕后有关试验应进行完毕并合格。 2.试品与高压

3、进出线、变压器连线应断开，安全距离符合规定。3.试品所有CT二次短路接地。4.试品所有PT二次开路。5.试验电源不小于100KVA，相距试验设备不超过20m。6.试品应充上运行允许的气体密度下限值。八、试验方法：1GIS交流耐压试验接线：2、GIS交流耐压电压值及耐受时间： Um/3（10min）- Um（3min）-U试（1min） Um：126kV U试 ：230kV*80184kV系 统电 压（kV）每间隔电 容（PF）最 大电压（k V）出厂试验电 压（kV）交接试验电 压（kV）试 验时 间（min）110600800126（145）231（275）184（220）1GIS 现场交流

4、耐压试验加压程序分为两个阶段。第一阶段为“老练净化”，其目的是：利用电场作用使GIS 内的气体净化，将悬浮在SF6 气体中的尘埃沉降下来，同时将GIS设备内可能存在的一些毛刺、杂质、微粒烧掉或转移到安全区域。第二阶段是耐压试验，即在“老练净化”过程结束后进行将电压升高至耐压试验电压，加压时间为1min。典型的加压程序图如下： 九、操作步骤： （一）车11北表耐压试验。 1.断开车110、车110南、车110北，合上车110北地。 2.断开漯车2、漯车2北、漯车2甲，合上漯车2北地。 3.合上车111，断开车111北地、车111甲地，车111进线CT二次绕组短路接地。 4.合上车11北表。 5.

5、测量绝缘电阻。 6.进行耐压试验，试验电压为相电压的1.3倍，40s记录空载电流。 （二）车110北母耐压试验。 1.断开车110、车110南、车110北，合上车110北地。 2.断开漯车2、漯车2北、漯车2甲，合上漯车2北地。 3.合上车111，断开车111北地、车111甲地，车111进线CT二次绕组短路接地。 4.断开车11北表，合上车11北表地。 5.测量绝缘电阻。6.考虑车110北母部分设备已运行多年，试验电压按额定电压（126kV）进行耐压试验3min。（三）车111及穿墙套管耐压试验。1.断开车110、车110南、车110北，车110北刀动触头接地。 2.断开漯车2、漯车2北、漯车

6、2甲，合上漯车2北地。 3.断开车11北表，合上车11北表地。 4.断开车111北，合上车11北母地、车111甲，车111进线CT二次绕组短路接地。 5.测量绝缘电阻。6.试验电压按母线、刀闸断口中最低的一项的80（184kV）进行耐压试验1min。十安全注意事项：1用于监视GIS 的仪表，电源应用隔离变压器隔离。2由专人检查试验接线的正确性，在正确无误后经试验负责人和现场指挥同意后，方可加压。3如果在试验过程中出现放电现象，应立即停止试验，经有关部门在协商后方可继续进行。4刀闸操作应由专人负责，确保操作无误。5在倒接线时，应得到现场指挥同意后方可进行。6在倒接线时，应对试品及分压器电容放电后再接线。7试验时，试验区域的各个路口应有专人把守。十一.试验结论：间隔相序耐压