高压空压机操作手册

1、 ATLAS高压空压机操作手册一 电气运行1 电气设备的概述： 请参考接线图及元器件布置图，另外马达的电气参数在压缩 机接线图上有标出。2传感器（检测设备）它们构成了保证系统安全运行的控制系统，它们都安装在不同的实时检测点：A 各级空气温度传感器B水温传感器C空气压力传感器D油压传感器F水流量检测开关G电气操作控制阀（1） 检测压缩机各级出口的排气温度，若遇到排气温度过高，会发生报警并关闭压缩机（2） 检测压缩机冷却水循环回路出口温度，能调节压缩空气温度，若过高会报警并关闭压缩机（3） 控制气压进入储气罐的压力，控制压缩机加载或卸载在异常高压下（4） 它用于控制润滑回路终端的油压，若压力过低会

2、关闭压缩机（5） 它控制压缩机循环回路出口流量。在起动或运行中若水不够多，25秒后会自动关闭3电气柜 这里有整个电气系统，包括三相马达驱动、过程控制器、不同内容的界面显示、控制单元（开/关，手动、自动操作选择）、运行起动0/1（自动状态下）。通过显示终端可看到系统各级运行状况，可以变换操作语言，以及某些参数的更改（温度、压力、时间与其它一些数据），请参考本文献附录最后的框图，那里给出了元件的布置情况，它们包括保证整个系统安全运行的各种器件：A保护设置B电力C多种控制D人机对话界面 E扩展接口（1） 电柜门上的电气元器件安装： 包括： 电源主开关： 它能将整个压缩机装置同供电系统完全隔离。 急停

3、按钮 ： 它可以立即停止压缩机工作，直到排除危险 才可重新启动 传送终端 ： 在压缩机工作时，用它可以进行人机对话， 故 障处理，调整参数和维护。 另外还包括：显示压缩机状态参数、报警故障显示、微 处理器起动、停止、复位、测试。（2） 电柜后部的元器件：它包括压缩机运行的各种特有电气元件，如：各种保险。回路断路器（磁热）电源交流接触器，变压器；用于管理整个压缩机起动、开停过程的控制器；用于人机对话的传送终端，继电器控制设备，接线端子等。二 预起动时的检查和调整1 较长时间封存后必须进行检查，必须是在停机和切断电源后进行项目：A 检查设备的环境状况 B去掉保护和防尘罩 C清理掉保护油 D重新装上

4、拆下的零件（马达，皮带，安全阀，压力/ 温度表） E检查电机绝缘及轴承 F拆下马达轴锁紧螺母 G手动检查压缩机旋转时的自由度 H手动检查马达旋转时的自由度2 在试运行时，要检测的项目，在系统关闭情况下进行检测与调整项目： A检查存放环境条件 B检查安全检测元件的电气连接状况（包括：油压、传感器，空气压力传感器，控制电磁阀，水电阀，水回路电气控制元件，空气温度传感器等） C检查参数，设定（包括油压、空气压力、空气温度） D检查皮带松紧 E检查气路、水路的管道连接情况 F检查供气隔离阀是否打开 G检查水系统供给阀开否 H油位检查 I检查电气连接，电压频率必须与电机铭牌上的要一致 J补水排水保证回路

5、无泄露3 驱动方面检测，必须检测主电路相序A电机马达 B起动设备 C电气系统的主电路（1） 合上断路器（2） 检查皮带旋转方向是否与主体结构上的箭头标示一致（皮带轮侧看顺时针旋转正确）（3） 如果方向错了，要调换马达相序4 空压机起动A 合上断路器B 星-三角起动阶段,第一段到第二段要1012秒延迟C 如果压缩机未起动,在确认所有检测项目和参数调整都已正确完后,按消除报警按钮D 如果动行几秒后,压缩机停下来,检查星-三角转换是否正确E 检查油压(1.52BAR)F 检查一级,二级气压(压力表)G 用传输终端设置空气温度传感器的设定值,逐渐减少预设值，检测它们的性能直到它们与实际相等，检测之后，

6、恢复原来的状态H检查排气压力传感器的运行灵敏度，是否良好，是否 失去动能？I 检测循环水流量检测开关是否与实际相等J 检测入口流量 K检测水温 L确认水循环回路有无泄露5 停机切断电源，检查项目：A 按“0”停机B 关掉断路开关C 关掉压缩机出气排气阀D 关掉压缩机进气气阀E 如果该水回路有负荷，关闭主机的进出水阀，在冬天，如考虑到结冻，若使用无抗冻剂水，要排掉冷却水三 起动、运行、关闭1 在自动模式下和手动模式下操作的一般规则：无论在哪种模式下压缩机起动和停止都处于非载荷配置下进行，忽略系统内部压力，上载自动完成 自动模式下的运行：电气控制回路作如下说明： A压缩机电源 B操作人员已选择自动

7、运行 C主辅电机 星/三角转换起动均需1012秒延迟 D排气温度,热继电马上计数,如果有一个故障,系统会自动停下来 E安全起动延迟：油压要“X”秒，则设定点水流量要“Y”秒到达设定值 F安全设施如多次触发，要考虑重新调整状态设定 G罐内压力慢慢上升，当压力达到并超过设定高端值时，压缩机会自动卸载。如在一定时间内未达成此值，压缩机也会自动停下来，直到剩余气体压力低于设下值低端时，压缩机会重新起动加载。 2起动过程A 起动：空压机送电，按“I”起动，压缩机起动B 运行C 长时间停机后的启动伴有一些可能的故障： 一旦故障发生，过程控制器就会让压缩机自动停止，故障 会保持并锁定在显示终端，直到故障被排

8、除并清除故障信息，处理如下：A 传送终端会告知操作者故障特征描述B 找到故障原因C 要消除复位按钮，直到消除该信息D 重新启动E 如果压缩机再次停下，请联系厂商阿特拉斯科普科，供应商提供技术支持3手动关闭程序，过程如下：A 按“0”关闭压缩机B 切断断路器（电柜不能有电）C 切断电源，水源，气源 4通常性质下的运行压缩机组在启动时，过程控制器会检测到一个或多个下面 的故障：A 主电机热保护故障B 各级排气温度故障C 电气故障（断路器，急停开关，熔断开关）D 触发器1或2用户特殊故障 如果不再有故障，压缩机会按照程序起动并显示下面的信息：A 油压在20秒内建立起来（设定1523S）要求要稳定B

9、循环水要求25秒内达到一定的压力，要求稳定C 加载需要30秒 如果所有的起动检测完成无误后，压缩机就进入正常运行状况，在运行中，遇到下面三种情况的一种时，可以停掉压缩机：A 按用户意愿停机B 外部故障C 压缩机自动停机D 超过设定上限，压缩机运行在卸载状态，如果一定的时间内压力未能下降，压缩机会自动停下来；一旦压力下降到设定下限以下，压缩机自动重新启动注：当开/关控处于远程控制模式，又出现一个故障时，必须在本地模式下消除故障并复位。四. 维护1 皮带轮皮带轮与曲轴的配合是通过一段圆锥面定位的。锥面装配螺栓的锁紧扭矩为：D20D28：25mN D30D50：85mN D70D80：115mND6

10、2 ：115mN2 皮带松紧度V形皮带要可靠运行驱动，曲轴机构要满足以下几点：A皮带质量 B带轮与飞轮对应的槽要在同一平面 C曲轴输入端要与马达输出轴平行布置 D带轮V形槽要干净3同一性与平行度：压缩机飞轮槽必须与驱动轮的槽相对应并在同一平面，压缩机必须和马达的轴必须平行方法如下：A 用直尺检查两轮外端面是否在同一平面上B 检查马达与压缩机轴是否平行4如何更换一组新的皮带 皮带必须成组更换，不能单独更换。这样才能保证一样的质量和长度，机器停下来后，方法如下：A 松开机座螺栓及调整锁紧螺母B 让电机向曲轴侧移动，直到可取出皮带C 装上新的皮带D 通过调节螺栓，移动电机张紧皮带E 电机前后端均须调

11、整，以保证两轴平行（1） 或旋转传输机构，通过丝杆来调整松紧，参考下面一段（2） 锁紧机座螺栓 注：A 最初运行一段时间后皮带松紧度会降下来B 于是我们建议每隔一段时间检查张紧度并重新调整检查皮带张紧度5 使用皮带参考值标准来 有些皮带上有两处漆过的参考标记彼此之间距离是一定的，装好并张紧后的皮带这两点之间的量称的距离与标出的距离是一致的。通常我们允许有1%的伸长度。6 过滤器的维护保养一旦出现不良现象，就更换过滤单元，判断不良的方法：A 压力损失超过最大值B 过滤芯性能不良如出现不允许的油、水等无论无何，过滤芯单元至少每年更换一次更换过滤器，方法如下：A 关闭FET包装设备的手动阀（此阀装在

12、40BAR的管路上）B 用手动阀把罐内10BAR、40BAR的压力卸掉。C 拧下过滤器取出过滤芯D 清洁头盖及下部罐体E 装上新的滤芯，重新装好罐体F 平稳打开手动阀，让压力慢慢上升 7各种控制单元A 冷却水温度感应器，它装在压缩机水路管道上B 循环水流量控制器，检查如下：先关掉水入口阀检查控制器，是否在263秒会出现“冷却循环水不够”故障，重新打开阀，或者断开控制器接触器回路C 油压开关，压缩机运行时方法如下：逐渐升高设定值或者断开传感器接线，检查过程控制器是否处在“油压故障”状态下，恢复设定在原来值或重新接上线 D空气压力开关，检查如下： 逐渐降低压力设定值或断开该开关的线，检查控制器 是

13、否关闭压缩机而处于卸载运行状态，恢复到原来设 定值或重新按上线D 电机，检查马达后端风罩是否干净通畅，清理灰尘至少每年润滑一次轴承E 电气联接拉开断路器，切断主电源，检查接线及绝缘状况（要无热化点、变黑、发出焦味）检查所有电气联接是否正确坚固，以减少过度发热，同时也要检查接线板，重新合闸送电 F安全阀，要是阀门泄露，打电话给阿特拉斯科普科 配件供应部门，通常必须拆掉头盖调整设定，尽管我们提供了维护及设定程序的必须信息，但是要维护和调整安全阀时必须按下面的要求来做： G维护，检查排气孔确认没有被杂质堵塞，没有任何泄露，检查一旦校正压力达到时，安全阀是否会正确关闭。 阀门调整 压力表校正开合压力

14、大于（超过）开启压力：A 松开锁紧螺纹母，每次松开调整螺母1/4转B 上紧锁紧螺母，重新测试开启动作点C 不行再复位重复上述A、B步骤开启压力太低：A 松开锁紧螺母，旋紧调整螺母1/4转B 锁紧锁紧螺母，再试开启点C 不行，再重复上述A、B步骤 H调整压差带：压差带指开启压力与关闭压力的差值压差太低：将阀环朝关闭方向每次转动一格刻度压差太高：将阀环朝移开方向每次转动一格刻度 在环的同一位置，若开启压力上升了，间隙已加大， 同样若开启压力减少，则间隙也变小，若开启改变，这个间隙必须重新调节。每次测试后，环的定位螺母要重新上好，在两格之间，环保留一格的余地，调节螺母只是用来防止环旋转。 8皮还单向

15、阀的维护 A清洁： 用压缩空气在止回阀进行清洁 检查阀的气密性，若不良须更换 清除阀上的残留物以提高压缩机运行可靠性 不良的阀（特别是会有破损零件）必须返回给阿特拉斯科普科，备件供应部门进行修复处理，另外用一个好阀按正确的方法装上去 B预防性维护： 为了能获得良好的阀开闭性能，提高操作安全性，我们建议严格遵守下面的预防性维护规程： 我们建议库存要保证有一组返回阀备件，这样在较短的预防性维护时间内我们就用这一组阀更换压缩机上的阀 请参阅“检查”章节本阀的抽查频率 C重新装配一个止回阀 D修复破损的止回阀 9检查承载环及活塞环及间隙，方法如下： 压缩机停下，遵从所有的安全指示 卸下压力盖板，我们可

16、以发现十字头的入口 让曲轴带动活塞朝后部方向运动 检查活塞头底部间隙 手动转轮，尽可能让活塞运动到上止点 用塞规检测活塞头底部与缸壁之间的间隙 至少等于0.5mm（如果新的活塞环应达到1.5mm ）如果不是这样，最好更换活塞环 如果可以的话，把后部止回阀拆掉来测这个值 检查活塞上环保的状况： 通过十字头的入口，松开活塞杆锁紧螺母，将杆与十 头分离开来，拉抽出活塞，目测活塞环状况，若损坏必须更换。如无，装回密封组件。 10杆活塞在转动时的间隙（装有铁氟镍组件密封圈时） 最大允许值是2mm，如果这个间隙低于最小值0.5mm时，可参考如下办法：A 转动活塞杆活塞角度与当位置相较不能刚好一圈B 更换P

17、TFE密封组件 活塞头与活塞盖之间的间隙： 最小值，前部 1mm，后部为 2mm 活塞头到端盖的间隙 前 后 最 小 间 隙 1mm 2mm 第 一 圈 2mm 3mm 第 二 圈 3mm 2mm 活塞环上气隙槽宽度B 2.3mm（ 7mm之间） 活塞上部与缸间隙为 2mm 活塞下部与缸间隙为 1.5mm 11.更换活塞杆机械密封组件 A检查密封状况,检查在运转时进行,遵从安全指导规程按如下方法进行： 拆掉检查孔盖板 压缩机运转，检测有无泄露气流及噪声音 若无，重新装好盖板 B拆密封组件，方法如下： 停下压缩机，遵从安全操作规程 温度降下来后排水 记下活塞前、后间隙 拆掉缸后盖，作好活塞方位标

18、记 打开检查孔盖板 转动曲轴让十字头朝入口外部方向运动，这样十字头连接螺母就可以拆动了 如果不是橡皮型挡油环，还得松脱挡油环螺丝 如果是D20D28：松十子头颈螺母时，小心先不要动十字头，用一个合适的杆穿过十字头销，以防止连接杆扭转 如果是D30D80：在松颈也不要让十字头动而只动螺母，以防止连杆扭转 松油封不要破坏护油圈 松开活塞杆螺丝，从十字头上取下锁紧螺母，取下括油环小心抽出活塞及杆构（在杆头已装有保护套，防止损坏杆未端螺丝）取下密封套 检查： 彻底清洁密封组件，打磨消除污质，任何过多或异常损坏，都必须更换该部件零件 装配： 首先该组件清洁实际上活塞腔要求处于良好的密封状况。更换或装配活

19、塞及杆时，要求杆螺丝端套上保护帽。清洁密封套后把它压在从密封腔取下来的密封圈上，根据要装的零件的特点小心的拉动活塞杆机构，以便顺利装配 装上密封套组件，要将底座紧固按顺序装上档油圈，护油圈，取下保护帽，重新装上锁紧螺母，将活塞杆与十字头连结起来上紧。根据前面做的记号调整活塞头与活塞缸盖之间的间隙。锁紧刮油环，保证密封良好，卡住十字头，锁紧锁紧螺母12拉紧螺母简述这个特殊的螺母是被设计用来使活塞的安装及拆卸变得更简单，通过控制每个拉紧螺栓的扭矩，它使活塞更好的定位在活塞杆上这个螺母包括一个表面经硬化处理的垫圈，一个活塞杆调整螺母，以及一组张力螺栓这些螺母很安全，因为螺母不可能从张力螺栓的螺纹上脱

20、落下来拉紧步骤12347586确保所有的拉紧螺栓与螺母的底部齐平，然后再将它们放松度将表面经硬化处理的垫圈寒进活塞腔手工将这个特殊的螺母旋紧到垫圈处如下图，将膨胀螺丝按星型顺序旋至四分之一的额定扭矩再按星型顺序旋至二分之一的额定扭矩如下图，将膨胀螺栓按圆形顺序旋至四分之三的额定扭矩再按圆形顺序旋至额定扭矩15732864额定扭矩为：12MN： D20 TO D2816MN： D30 TO D80 松开步骤从第一个螺母开始，逆时针转直至它变松。当它仍在螺栓上时，将这个螺母顺时针旋转至正好贴住垫圈（很小的拉紧扭矩）。以圆形顺序依次重复上述步骤。当旋转至最后一个拉紧螺栓时，第一个应该又紧了，使用此方

21、法至次就可用手把螺母旋下了。 1维修程序： A报警处理： 毫无疑问，任何情况下都必须参照总则及本公司的室内安全程序对于阿特拉斯来说，故障处理已经建立了一套程序 B通知相应人员 任何需要知道的人员都必须尽可能得到通知，关掉压缩机不要再起动它 C告示牌 在压缩机以及需要维修的任何机械的控制面板上，必须贴上警示牌“警告：正在工作中，不要起动机械” D切断电源 要对压缩机进行任何维修工作时，首先要切断电源，阿特拉斯压缩机配备有一个断路器，为了更安全可靠拔掉电机保护或控制回路上的保险，即使是在断电情况下，在电柜内工作也要特别小心 E关闭隔离气阀，并让压力下降 决不要动有压力的零部件，在系统内压力未泄露的

22、情况下，千万别想法动任何东西，用压力表检测压力是否降下来，关闭压缩机的吸气、排气。气动切换阀，打开排气阀，关掉压缩机水进、出阀，如有必要排掉水。 F不要进行焊接，不允许在常规情况下对压力设备进行校正，不允许在电气设备和液压回路附近进行涉及到用热源的工作，只许使用阿特拉斯允许使用的原始备件，不要用明检查压缩机或压力容器的内部 G要小心进行手动操作的物品 润滑油和抗冻油必须小心使用，避免同它们进行任何直接的接触，按照生产商的说明使用，任何的外溅或泄露必须及时回收处理以防污染环境，不要使用燃剂去清洁零部件，只使用安全的溶剂，原油及制品请使用 H起动之前要注意事项 确认没有异物（如工具，机械配件）留在

23、设备上，盖上检测孔 五故障处理1 压缩不工作 故障特点： 原因： 对策：热继电器触动主电路和控制回路熔断器烧坏确认原因更换该保险主电路电能不够检测相间电压缺相检查线路及保险不能实现手动与自动的转换故障未消除检查出现的故障并消除紧急开关触动复位急停开关有一个或多个故障同时出现确认和维修故障元件设备无电断路器触发检查L1、L2及PE连线重新启动断路器 2压缩机不工作 故障特点： 原因： 对策：设备自动停下来马达热过载触发检查设定复位热继电器，消除故障信息排气温度传感器故障参考输出温度太高时处理方法水流量不够触发电气控制栅 检查水压及球阀是否打开，检查水路使用的电磁阀确认水回路没有空气在自动模式下十

24、分钟无负荷运行后会自动关闭当系统压力降到当前设定以下时，会自动运行马达发出沉闷隆隆声主电路和控制回路保险损坏更换损坏的保险堵转主电路和控制回路保险烧坏更换保险，检测马达对地及相间电压不转马达电气故障检测马达地地及相间绝缘转速太低马达电气故障检测马达对地和相间绝缘，相间电压气温太高排气温度传感器故障参考出口温度太高水流量不够触发电气控制栅 检查水压及球阀是不否打开，检查水路电磁阀，确认水回路无空气 3压缩停下来 故障特点： 原因： 对策：起动以后交流接触器跳开油位太低复位消降报警，重新运行，若故障还出现检查压力传感器（设定及整个润滑系统）水流量不够水阀未完全打开检查水回路及水的供给（补水）水路电

25、气控制器故障检查该控制器水泵运行故障查电源供给及水过滤器设备自动停下来处于自动模式下，10分钟无负荷运行后会自动停下来一旦压力下降到当前设定的下限值，设备会自动重新启动启动延迟后（线）交流接触器会跳闸检查油压延时器的设定（20秒）复位，消除故障信息重新启动如果故障仍出现，检查压力开关，设定和整个润滑系统马达只有正常运转时的3/4转速Y/转换时间太短检查和调节延迟时间 (1020秒钟)不转过载触发检查接触器状况马达故障检查马达及线路水温太高压缩机过载限制重启动次数和修改输出设定出气口故障检查传感器回路气缸装配找出根源并消除 4.压缩机停下来 故障特点： 原因： 对策：马达热过载触发电机卡住确认原因消除故障，复位重新启动，若故障仍在，请检查电源电压及连线电流过载确认原因，消除故障，复位重新启动若仍出现，检查电压及压缩机排气压力主电源供给不良未能适当选择电源供给线缆多次重新启动限定重启动次数或修改