道路恢复施工方案

1、.1 编制依据 公路工 程 技 术 标准 （ JTGB01-2014）；公路沥青路面施工技术规范（JTGD40-2004)；公路路面基层施工技术细则（JTG/TF20-2015）；公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）；公路水泥混凝土路面施工技术细则（JTG/TF30-2014）； 乡村道 路 工 程 技术 规范 （ GB/T51224-2017）。2 工程概况东沙河镇老东木路南段起于向阳山村南侧，从向阳山村往北，依次经过磨坑村、千年庄村，终点与东木线相交，全长5262.96m。 其 中 老 东 木 路 跨 高 铁 高 架 桥 桥 面 及 匝 道 段 长 约892m 。3 施工方案经实

2、地勘察，桥面无破损处，东侧匝道处破损较严重，西侧匝道处破损面积较小。根据实际情况，提供方案一：破损处沥 青 切 割，用 破 碎 锤 破除 5cm厚 沥青 +17cm厚 水泥 稳 定 碎石基 层 +17cm厚 水 泥 稳 定 碎 石 基 层 ， 大 面 积 破 损 处 采 用 两 皮17cm 厚 水 稳 填 补压 实 ， 小面积 采 用 C25 商 砼 填补， 底 基 层 破损情况视现场情况而定；方案二：破损处沥青切割，用破碎锤破 除 5cm 厚沥 青 +20cm 厚 水 泥 稳 定碎 石 基 层 ， 大面 积 破损 处采 用 一 皮 20cm 厚 水 稳填 补 压 实， 小面 积 采 用 C2

3、5 商 砼 填补 ，底基层破损情况视现场情况而定。养护期满后桥面及匝道铺筑 5cm 厚 沥 青 混凝土 。 全 线 需封闭 施 工 。4 施工工艺4.1 技术准备参考 .资料.混合料配合比设计原材料试验室内混合料配合比试验调试拌合机测量放样运混合料摊铺碾压复测接缝 养 生4.2 操作工艺水泥稳定碎石(1) 混 合 料 配合 比 的 组 成 设计 6d 保 湿养 生 及 1d 浸 水 抗 压强 度 应 满足 3.0Mpa 的要 求 ,通 过 试 验选 取最 适 宜的 水 泥 用量 ,最佳含水量和拌合料比例；(2) 工地实际水泥剂量应略高于试验剂量 0.5%-1.0%, 因采用厂拌法施工,只增加

4、0.5%;(3) 调试拌合机：在正式拌合混合料之前，必须先调试所用的设备，通过筛分检查混合料的颗粒组成，并测定混合料含水量，使混合料颗粒组成及含水量达到规定的要求。若原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。(4) 混合料拌和：配料应准确，拌和应均匀，应根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。拌和前反复调试好机械，以使拌和机运转正常，拌和均匀。各 成分拌和按比例掺配，并以重量比加水，拌和时加水时间及加水量应进行记录。随时抽查混合料的级配及集料的级配。拌和时混合料的含水量宜大于最佳含水量 1%-2% ，并根据天气状况及运输距离的远近调整含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量大于最佳

5、含水量，以补偿后续工序的水分损失；施工现场实际采用的水泥剂量比室内试验所确定的剂量适当增加，一般不少于 0.5% ，最多不超过 1%。在拌和过程中随时采用 EDTA 曲线法抽测水泥剂量，拌和完成的混合料应无灰团、色泽均匀，无离析现象。(5) 运混合料：拌和好的混合料要尽快运到现场进行摊铺，从第一次在拌合机内加水拌和到现场压实成型的时间不得超过延迟时间。当运距较远时，车上的混合料应加以覆盖以防运输参考 .资料.过程中水分蒸发，保持一定的装载高度以防离析。运输混和料的自卸车，应避免在未达到养生强度的铺筑层表面上通过，以减少车辙对已碾压成型的稳定层造成损坏。(6) 摊 铺 ：a 、 确 定 松铺 系

6、 数 ： 根 据 不同 的 机 械 和 材料 ， 正 式 施 工前应铺筑试验路段，确定松铺系数。通过试验路段检验所采用的施工设备能否满足上料、拌和、摊铺和压实的施工的工艺、施工组织，以及一次碾压长度的适应性等。通过试验路段测定其干密度、含水量及使混合料达到合格压实度时的压实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺。因水稳层设计厚度为 30 ，故分两层进行摊铺，上下层厚度均为 15 厚，摊铺下层时采用人工配合平地机施工，用模板控制下层高程，上层采用摊铺机摊 铺 ；b 、拌合 机 与摊铺 机 的 生 产 能力应 互 相 匹配 。摊 铺 机 宜 连 续作 业 ， 拌合机 的 总 产 量选用 200t/h

7、。(7) 碾 压 ：摊铺后，当混合料的含水量略高于最佳含水量时（ 0.5%-1% ）,应立即展开压实工作。碾 压分初压、复压、终压。初压时，采用轻型压路机配合振动压路机，对结构层在全宽内进行碾压，先静压一遍。复压时，采用重型压路机加振碾压，在碾压过程中测定压实度，直到达到规定的压实度为止。终压时，采用轻型压路机，静压一遍。（8）接缝：摊 铺 机摊 铺 混 合 料时 ，不 宜 中断 ，如 中断 时 间 超过 2h ，应设置横向接缝。设置横向接缝时，摊铺机应驶离混合料末端。人工将末端含水量、高程、厚度、平整度合适的混合料修整整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度 相 同 。 方

8、木 的 另 一 侧用 砂砾 或 碎石 回 填约 3m 长， 其 高 度 应参考 .资料.稍许高出方木高度。将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。（9）养生：采 用塑料 薄 膜 覆 盖养 生，养 生 天数 不 少于 7d ，每 天 洒 水 遍数视天气而定，并在第一次摊铺层的表面涂刷一层水泥浆。整个养生期间应始终保持水稳层表面潮湿，应禁止其他一切车辆通 行 。沥青面层（1）透层、封层及粘层透层用沥青洒布车一次喷洒均匀，当有花白遗漏时应人工补洒，喷洒过量时应立即撒布石屑和砂吸油，必要时作适当碾压，喷

9、洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小于5mm ， 并 能与 基层 联 接 成 一体 。待透层施工检测合格后，应立即进行下封层施工，采用全断 面 铺 设，下 封 层 厚 度为 7mm ， 且做 到 完全 密水 。上面层施工前喷洒粘层油，粘层油采用沥青洒步车喷洒，喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在全宽范围内均匀洒布，不得有花白镂空或成条状，也不得有堆积。喷洒量不足时应补洒，喷洒过量时应刮除。粘层油喷洒后应严禁运料车外的其他车辆和行人通过。粘层油宜在当天撒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，紧接着铺筑沥青层，以确保粘层不受污染。（2）沥青混合料的运输使用 8T 自卸汽车，运输能力以使摊铺机连续正

10、常作业为准，运料车加盖蓬布，用以保温、防雨、防污染。拌合厂设二名工人对每辆车涂抹油水混合物，并不准存留积液。在自卸车装料时，按前 1/3 后 1/3 及 1/2 三处卸料，减少粗细集料离析。开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车，不少于五辆，参考 .资料.以保证摊铺机正常运行，且摊铺的第一车料应是这五辆车中最后 到 的 一车 。连 续 摊铺 过程 中 ，运 料 车 应在 摊 铺机 前 10 30cm 处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中，运输车应挂空档或稍带手刹车，靠摊铺机推动前进。施工现场配备专人执旗指挥倒车及卸车，维持施工秩序。施工现场质检员对每车混合料进行目测并检测温度，不合格的混合料不能

11、进行摊铺，并要运到指定地点废弃。（3）沥青混合料摊铺由摊铺机手和测量员共同完成摊铺机就位工作，预热 1520 分钟，使其达到 65以上后进入工作状态。专人指挥运料汽车徐徐倒车，使其后轮轻轻地靠在摊铺机斗前的滚轴上，按指令缓缓起斗卸料，严禁料斗一次支到位，连续摊铺后，卸料车后轮严禁撞击摊铺机，与滚轴距离 1030cm。熨平板进满混合料后，推动汽车慢慢前进开始摊铺。起步摊铺 510 米后，测量员立即检测摊好的混合料厚度、高程和横坡度。如全部达标就继续前进，否则，按设计要求边调机边整修达标后，再继续摊铺。为 了保证 路 面 的 平整 度 ，摊铺 速 度控制 在 2 6 m/min，且不 小 于 2m

12、/min ，在 连 续 摊铺 过 程 中 ，不 得人 为 地变 更 选 定的速度值，绝对禁止用改变发动机转速的方法来改变摊铺速度。为了保证摊铺质量，人工的铺助处理是绝对不可缺少的，也是十分重要的。配备一些富有工作经验，作风严谨，责任心强铺助工人，使用简单而不可缺少的工具（如耙子、半圆推子、筛子）将一些摊铺缺陷处理的天衣无缝，这些工作是任何机器无法完成的，也是我们达到高质量目标的需要。在全部摊铺过程中，都要保持熨平板前部混合料堆积高度稳定和沿全宽方向上的均匀一致（大于 2/3 螺旋摊铺器直径），参考 .资料.这一要求必须保持到最后一车料倒入摊铺机料斗并将料斗的存料用空之前。保持摊铺平整度的稳定，

13、尽可能的减少停机待料的次数是提高摊铺质量和保证速度的最关键的施工环节。混合料摊铺温度，正常施工不低于 110 130，最高不超过 165 ；低温施工时不低于 120 140 ，最高不超过175 。摊铺出现故障停机，或间断时间再继续施工时，要检查接头部位的平整度，并切除全部平整度不合格的部分，再按接缝进行施工。其它注意事项：设专人清扫摊铺的两条覆带前的路面，保证需要摊铺机平稳行走。摊铺机操作人员要注意“三点”观察，即螺旋输料器末端供料情况，整机转向情况和倾向指标计变化情况，三点中任何一点出现意外情况应抓紧时间处理。另设专人处理螺旋输料器末端的离析现象。在摊铺机的熨平板上，非本机操作人员不得站立和

14、通行，防止浮动熨平板瞬间下沉，影响路面平整度。应设专人对摊铺温度、虚铺厚度等进行实际测量，并作好记录。（4）沥青混合料的碾压正常施工时碾压温度控制 110 140，不低于 110 ；低温施工时碾压温度控制在 120 150，不低于 110 。碾压终了温度不低于 65。碾压分初压、复压、终压三个阶段进行。碾压应设专人指挥，当温度合适，达到作业段长度时，依次挥动象征初压、复压、终压的小旗指挥压路机进行碾压。碾参考 .资料.压按部就班有条不紊，完碾压任务的压路机及时退回并停在已碾压成型冷却的路段上。碾压的总原则为：由低向高、先稳后压、不重不漏、由冷向热、注意停放。碾压程序初压：在混合料摊铺后，紧跟摊

15、铺机趁热压实，并以不产生推移、发裂为准，初压用双驱双振压路机，关闭振动装置碾压两遍。碾压时应将驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压。相 邻 碾 压带应 重 叠 1/3 轮 宽 ， 速度为 1.5 2km/h 。复压：复压采用轮胎压路机碾压 2 遍、双驱双振压路 4 遍 ， 速 度为 4 5 km/h 。终压：终压用双驱双振压路机关闭振动装置碾压 2 遍以上 ， 直 到无轮 迹 ， 速 度为 2 3km/h ， 最大 不 超 过 5 km/h 。碾压中的注意事项在碾压过程中，压路机不得在碾压区段上转向、调头、左右移动位置，中途停留、变速或突然刹车。对于碾压不到之处，用小型振动压路机振压密实。振动压

16、路机在已成型路面上行驶时应关闭振动。压实段落应无明显界限，压路机折回处不能在同一横断面形成阶梯形。压路机洒水量均匀，呈喷雾状，大量的水浸泡高温混合料会造成沥青的剥落。（5）接缝横接缝的处理有三个要求，即正确的接缝位置、接缝方式和施工方法。1. 接缝位置在施工结束时，摊铺机应在接缝近端部约 1 米处将熨平板稍微抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压。然参考 .资料.后用 3 米直尺检查平整度，并找出表面纵坡或铺层厚度开始发生变化的横断面，趁尚未冷透时用锯缝机将此断面切割成垂直面，并将切缝靠端部一侧已铺的不符合平整度要求的尾部铲除，与下次施工时形成平缝连接。在下段继续摊铺前，要在完成干燥的

17、切割布涂刷薄层热沥青，以增加接缝处新旧铺筑层间的粘结，并用热沥青混合料将邻近接缝处的已铺沥青混合料预热。上下层的接缝必须错开 1 米以上，不能在同一个断面上，施工时应做记号。2. 接缝方式为了保证接缝的质量沥青面层的各铺层应采用平接缝。3. 施工方法在预先处理好的接缝处，要求摊铺机第一次布满料时不前行 ， 用 热料预 热 横 向 接缝 至少 10min （最 好 达 到 30 min ）， 并用温度最高的一车料开始摊铺，这样有利于提高接缝温度也有利 于 整 平压密 接 缝 处 混合 料 。新 铺面与 已 铺 的 冷铺 面重 叠 5cm ，碾压前用耙子剔除重叠部分大料，搂回细料，整平接缝并对齐，

18、趁热横向碾压，碾压时压力机应位于已压实的混合料移动 1520 cm ， 直到 全 部 在 新 铺层 上 为 止 ，再 改 为 纵 向碾压 ， 在 碾 压过 程 中 ，用 3m 直 尺 检验平 整 度 ， 低 凹处 用 筛 子 筛出 料弥 补 ，料多时用耙子耙松，去掉多余大料，人工整平后在筛细料修饰表面，直至平整致密为止。5 安全保证体系5.1安全生产方针：“安全第一、预防为主”5.2安全生产目标及承诺避免发生人身伤亡和机械设备事故。杜绝任何火灾事故的发生。参考 .资料.我公司将无条件服从业主和监理的管理。5.3安全管理机构见下图项目经理：项目部安全员：施工队安全领导小组施工队安全员施工班组兼职

19、安全员5.4安全管理措施（1）制定和实施安全工作计划主要依据安全方针、目标、施工内容、现场环境、天气等要求，并根据施工需要，用两种类型的计划（月计划，周计划）规定出有关的安全要求。（2）做好安全培训工作a 、 项 目人 员 要接 受 安全 培 训 。b 、 安 全培 训分 三 级 进行 ：e 、安 全 负责 人及 项 目 安 全工 程 师 负 责 一级培 训 。内 容 包 括有关法律、法规，该项目的安全政策、安全程序、个人防护安全应急程序等。f 、各 单 位 安全员 负 责 二级 安 全 培训 。内 容 包 括该项 目 工 程的所有安全管理规定和规章。g 、各班 组长 进行 三 级 安 全 培

20、训 。内 容 包 括 各 项安 全操 作 规程 。参考 .资料.(3) 、进行特殊安全教育在进行水稳摊铺之前，安全工程师要制定出安全技术操作规程，并同时负责培训教育工作。(4) 、做好现场安全管理工作a 、对 所 有施 工 活 动 ，项目部 定 期 组织 安 全 指导和 检 查 活 动 ，至少每半月一次。b 、安全 员 每天进 行 一 次 安 全指导 和 检 查，尤 其是 纠 正 违 章操 作 。c 、 现 场安 全 管理 内容 ： 主 要 包 括对 规 章 制度、 管 理 活 动、潜在危险以及计划与规定执行情况的检查和指导。d 、 现 场安 全 管理 方 式： 包 括 计划组 织 的 指 挥

21、、协 调 、 看、听、闻、问以及考试、测试和分析等。(5) 、 做好安全消防管理工作：a 、为能 应 急，每一 个现 场 和 营 地选 一 名 有 经 验的人 作 为 消防人员，负责每一施工现场和营地的消防工作。b 、 具 体的 防火 措 施 如下 ：e 、 对 施工 人 员 进 行消 防 教 育 。f 、提 供 充分有 效 的 灭 火器 材，指 定专 人保 护 和维 修 ，使 其处于良好状态。g 、营地 生活 区、办 公区 和 施 工 现场 中 的 临 时 输电线 路 必 须符合要求。h 、施工 现 场 的电气 设 备 以一 机 一闸 一保 护 方式 安 装 。高 出地面不足 1200 毫米

22、的开关箱应进行防雨防潮处理，其它电气设备要定期检查其接地情况。i、 加 强 现 场材 料 的 管 理， 并 有专 人看 管 。j、 重 点 防火区 禁 止 吸 烟并 布 设安 全警 示 牌 。k 、 加强 对 引 火物品 的 管 理 ，保持 房 内 摆 放整 齐有 序 。l、 遇 有 紧 急情 况 ， 立 即启 动 应急 反应 程 序 。参考 .资料.(6) 、建立和实施安全检查制度每周组织一次现场安全检查。一经发现安全隐患应立即采取纠正措施。现场安全检查主要包括：施工设备、施工作业过程、施工人员、施工工程、材料管理、安全管理等内容。(7) 、制定和实施应急反应计划a 、 合 同签 定 后针 对 如下 情 况 制 定应 急反 应 计划 ：、各种意外事故伤害：火、电、车辆等伤害。、自然灾害：雾、雨等。、作业环境危害：结构物作业。b 、 应 急反 应计 划 的 主要 内 容：、应急工作的组织和职责、提供人身救护、撤离、营救和医疗处理系统。、预防、削减和监测应急反应对环境造成污染的处理系统 。、与主管部门、相关部门和其它相关方的联系。、调动项目设备、设施和人力系统。、调动第三方资源，作为应急支持的安排。、应急器材的准备。c 、 做 好安 全 工作 的总 结 、 评 价 与奖惩、项目部定期召集安全人员召开安全会议，交流安全管理情况，传达业主及