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文档简介

1、土方开挖及基坑护坡方案、概述本工程分为A、B、CD四区,A、B、C三区为住宅区共三十六栋独立单体及部分附属结构,每区各12栋单体,D区为一所学校,三栋单体及一个足球场,总体部署为A、B区先动工,CD区相继施工。二、编制依据1、永和花园(100万平方米生态安居工程)设计图纸2、永和花园(100万平方米生态安居工程)场地形图三、开挖前的环境条件(1)轴线定位、放线的准备:放出基坑边线,引测标高点至基坑附近。(2)场地平整要求:完成施工道路路基及道路两侧基坑外边线外的土方平整至接近设计标高(不高于设计标高),原则:对于超高地面,则挖至设计总图标高,对于整体较低地面,则在该部位使用推土机械原土取平压实

2、(道路路基下、围墙基础下除外,需一次平整至设计标高,并压实),并尽速完成施工便道路基及临时排水系统。(3)查明开挖范围地下有无市政管线等详情。(4)完成施工便道两侧施工排水设施的设置。(5)道路边1.5米处围栏的搭设,并根据出土口的位置留设进出口。(6)出土口处的埋设的施工临时排水管道的保护方法:在排水管道上部临时加厚覆盖土层至1.0米,并用挖机压实,顶部适当填筑部分大块石头、混凝土垃圾等,保证车辆雨天后能正常通行。(7)留设出土口(施工便道坡道),出土口坡度小于1:3,位于基坑外侧(一般位于塔楼东西向中间部位),出土口处围栏防护开口长度10米,并做好排水设施的防护。在完成桩基及桩基试验后,一

3、次挖除剩余土方。四、施工部署及计划依据目前现场拆迁和实际情况及图纸出图情况,拟定A$A6、B3、B4B5、B6为先挖土方,B1、B2周边挖排水沟降水、清淤后,在进行桩基施工,其他建筑均先进行桩基施工。本工程以B1、B2基坑为例,基坑周长尺寸为163.5m*28.2m(已经考虑柴油锤桩机施工操作面),土方量约14000m3,计划每栋楼基坑投入两台大挖机,24小时昼夜施工,一天出土计划量为2000m3,计划工期为7天。土方挖运平面布置示意图五、施工流程场地平整(依据室外场地完成面标高)一施工道路施工一桩基施工一土方开挖(预留20cm土方)一基坑支护一截桩一清梢场地平整(依据室外场地完成面标高)一施

4、工道路施工土方开挖(预留200cm土方)桩基施工-一土方开挖基坑支护一截桩清梢六、土方开挖土方开挖技术要求:A5、A6、B3、B4、B5、B6先开挖土方基坑(基坑短边坡)开挖下口线一般为地下室外墙边线外2.6米,基坑底边预留桩机基础施工工作面。具体见基坑开挖平面图。机械开挖深度为基础垫层底标高以上200mm,留200mm作为人工配合机械捡底厚度,本工程土方边坡放坡坡度为1:1。1、根据现场情况,周边条件和场地地层状况,结合本工程基坑护壁方式的特点,就土方挖运施工做如下建议:a)本工程土方挖运应严格分层分段开挖,分层开挖深度为1.52.0m。b)挖土过程中经常检查基坑边的稳定性,必要时支护加固后

5、,方才进行作业。c)辅以人工修整边坡,保证达到设计和规范要求。d)开挖到设计标高时,总包单位应通知甲方、设计、监理、地勘质监站等相关单位共同验梢,验梢之前,注意采用薄膜及彩胶布覆盖。e)对堆场内的土方应进行覆盖防尘。2、应注意的问题a)应根据地层情况(特别是厚砂层处)密切关注现场土质状况七、基坑支护B1、B2、B5、B6、B7、B8、B9、B10、B11、B12边坡支护采用1:1放坡开挖。B6、B10东侧边坡距离道路较近,采用1:0.5放坡。所有边坡采用锚杆加固形式,需人工修坡,具体支护详见基坑开挖图。1、喷锚支护喷锚具体设计如下:a)锚杆材料为48钢管,壁厚为3.0mmb)锚杆水平间距:Sv

6、=1.5m,锚杆纵向间距:Sh=1.5m;1.5m;1.5m;c)锚杆布置及喷锚结构图见附图。2、网排降水配合本项目基坑排水拟主要由明沟及集水井排水,为防止基坑四周地面雨水流入基坑中,在基坑挖土完成后,将基坑外侧土方平整,并做成向外侧路边排水管方向的坡度,另外由人工在基坑边沿外1.0米处,用石专砌300*300截水沟,严禁基坑外雨水冲刷坑壁,也能减少基坑排水成本。3、基坑及现场排水、护栏等设施1 .基坑开挖进行时,宜及时做好基坑外侧0.5米处的防护栏杆的围护、及主要道路边防护栏杆的防护,一方面确保运土机械按照要求进出口进出,少破坏其他临设,另一方也确保场容场貌,安全文明施工,保证现场安全管理有

7、序。防护栏杆的设置见临设图纸。2 .基坑开挖前宜尽快完成现场排水设施,如由于施工任务紧迫,也需临时采取挖沟引水等形式,防止大雨来临,基坑水无法排除或排出的基坑水流进其他基坑。做好的排水设施需临时通过挖机、运土汽车等机械时,可临时垫土1000厚保护。八、土方回填3 、肥梢及地下室顶板用土方来源计划安排4 1)现场土方可能堆场的选择A区及B区施工时不考虑堆积土方,主楼基坑挖出的土方除极少部分填筑路基或料场等较低部位外,考虑全部外运。5 2)土方回填土方来源A、B区塔楼土方回填土方主要来源于:1) A、B区车库基坑开挖土方。2) C区基坑开挖土方A、B区主要为6个大组团,如果考虑车库部分在2013年

8、8月初开始进行独立基础施工,2013年10月底左右封顶(AB区主体结构完成,外墙装饰未开始时间段)。则A、B区塔楼基坑挖出的土可全部外运,现场不留置。塔楼四周肥梢回填用土(计划A、B区塔楼肥梢回土时间2012年12月底至2013年3月)的约一半可就近来源于车库基坑(具体土方需待正式图纸后确定)。其余AB区主楼基坑肥梢来自C区基坑土方(C区开工时间计划为2013年2月,运土距离平均约1000米,约占肥梢用量一半)。C区基坑肥梢回填土方计划充分利用现场空地及场地周围空地按需留置足够数量(C区如果自然场地标高比正式设计室外地面高约1.5米左右时,则此部分多余土方刚好满足AB区地下室覆土回填用土量,必

9、能减少场外运土距离,降低施工O)O2、基坑肥梢及顶板覆土前需满足的技术要求(1)塔楼基坑肥梢需具备四周能对称回填条件,塔楼如与车库相连,则宜在相连车库结构完成后进行。(2)车库部位在肥梢及顶板覆土完成前,必须准备充足的抽水设备、人员等资源抽出基坑内四周明水,严防车库上浮。(3)肥梢前,应抽除积水,挖除坑底淤泥,拣尽有机废料,并经项目部验收合格后才能进行。(4)地下防水工序经验收合格。(5)回填的土方为本场地运出的无大块石头、有机质含量满足要求的土方,宜用原场地土回填。3、基坑肥梢土方回填技术要求(1)本工程表层土为红色粘土,肥梢需分层回填,分层夯实,在基坑底部,压实机械无法施工,则采用电夯,回

10、填土每层虚铺厚度不大于200mm逐层压实6-8遍,在基坑上部,可采用小型压路机等机械压实,每层250-350mm,3-4遍。(2)碾压时,应一夯压半夯;上下土层施工缝错缝距离不应小于1m。(3)在机械施工碾压不到的填土部位,应配合人工推土填充,用打夯机分层夯打密实,密实度为94%。(4)回填土每层压实后,应按规定规定进行环刀取样,测出干土的质量密度;达到要求后,再进行上一层的铺土。(5)填方全部完成后,应进行表面拉线找平,凡超过标准高程的地方,及时依线铲平;凡低于设计标准高程的地方,应补土找平夯实。九、安全管理(1)在土方施工阶段,边坡的防塌是难点,除要有科学的计算依据,良好的施工质量外,还应派专人或专业单位进行基坑监测,出现不良现象及时处理防止发生坍塌事故。(2)边坡开挖工程中,要时刻注意边坡的稳定性,在雨后要仔细观察土壤情况,如发现有裂缝、鼓包、滑动等现象,要及时排除险情后方可施工。(2)基坑周边1.5M范围内严禁堆放重物或车辆行走。(3)基坑周边搭设防护栏,1.2M高,刷黄黑相间警告色。(4)现场应保证足够照明。现场电气设备均作TN-s系统,二级漏电保护装置,三相五线制电线。(5)加强对施工人员的安全教育,做好技术交底和安全交底。(6)施工前应查明现场地下障碍物,在有地下电缆、管线处做出明显

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