道路勘测设计__道路横断面设计

1、会计学1道路勘测设计道路勘测设计_道路横断面设计道路横断面设计n 二、三、四级公路横断面组成：二、三、四级公路横断面组成：n 行车道、路肩行车道、路肩n 错车道错车道高速、一级公路横断面组成：高速、一级公路横断面组成： 行车道、中间带、路肩行车道、中间带、路肩必要组成部分必要组成部分 紧急停车带、爬坡车道、变速车道等紧急停车带、爬坡车道、变速车道等特殊组成部分特殊组成部分n 路基宽度：指行车道与路肩宽度之和。路基宽度：指行车道与路肩宽度之和。但当设但当设有紧急停车带、爬坡车道、变速车道、错车道等有紧急停车带、爬坡车道、变速车道、错车道等时，还应包含这些部分的宽度。即路基宽度指路时，还应包含这些

2、部分的宽度。即路基宽度指路基顶面的总宽度。基顶面的总宽度。n 路面宽度：包括行车道、路缘带、变速车道、路面宽度：包括行车道、路缘带、变速车道、爬坡车道、紧急停车带、硬路肩等的宽度。爬坡车道、紧急停车带、硬路肩等的宽度。n 路基的其它组成部分：（路基顶面以外）路基的其它组成部分：（路基顶面以外）n 边坡、边沟及排水沟、护坡道、截水沟、碎落边坡、边沟及排水沟、护坡道、截水沟、碎落台、取土坑、弃土堆等台、取土坑、弃土堆等 路基、路面宽度定义：路基、路面宽度定义：分隔带硬路肩土路肩行车道（二）路幅布置类型（二）路幅布置类型n1 1单幅双车道单幅双车道n 单幅双车道公路指的是整体式的供双向行车的双单幅双

3、车道公路指的是整体式的供双向行车的双车道公路。车道公路。 n适用：二、三级公路和一部分四级公路适用：二、三级公路和一部分四级公路 n2 2双幅多车道双幅多车道n 四车道、六车道和更多车道的公路，中间一般都四车道、六车道和更多车道的公路，中间一般都设分隔带或作成分离式路基而构成设分隔带或作成分离式路基而构成“双幅双幅”公路。公路。n适用：高速公路、一级公路适用：高速公路、一级公路 n3 3单车道单车道n适用：交通量小、地形复杂、工程艰巨的山区公路适用：交通量小、地形复杂、工程艰巨的山区公路或地方性道路，山区四级公路。或地方性道路，山区四级公路。 二、城市道路横断面组成二、城市道路横断面组成n 1

4、 1单幅路单幅路n （1 1）划出快、慢车行驶分车线，快车和机动车）划出快、慢车行驶分车线，快车和机动车辆在中间行驶，慢车和非机动车靠两侧行驶。辆在中间行驶，慢车和非机动车靠两侧行驶。n （2 2）不划分车线。）不划分车线。 n2 2双幅路：双幅路：n在车道中心用分隔带或分隔墩将车行道分为两半，上、在车道中心用分隔带或分隔墩将车行道分为两半，上、下行车辆分向行驶。各自再根据需要决定是否划分快、下行车辆分向行驶。各自再根据需要决定是否划分快、慢车道。慢车道。二、城市道路横断面组成二、城市道路横断面组成n3 3三幅路：三幅路：n中间为双向行驶的机动车车道，两侧为靠右侧行驶的中间为双向行驶的机动车车

5、道，两侧为靠右侧行驶的非机动车车道。非机动车车道。二、城市道路横断面组成二、城市道路横断面组成n4 4四幅路四幅路n在三幅路的基础上，再将中间机动车车道分隔为二，在三幅路的基础上，再将中间机动车车道分隔为二，分向行驶。分向行驶。 二、城市道路横断面组成二、城市道路横断面组成第二节第二节 机动车道、机动车道、 路肩、中间带与人行道路肩、中间带与人行道 （一）一般双车道公路行车道宽度的确定（一）一般双车道公路行车道宽度的确定yx2caB单 B B双双=a+c+2x+2y=a+c+2x+2yx=y=0.50+x=y=0.50+0.OO5V 0.OO5V 按双车道公路按双车道公路错车时行驶速度于横向间

6、距的关系错车时行驶速度于横向间距的关系确定确定行车道宽度：行车道宽度：x2.502.50 x2.312.31yy路 面路 基按双车道公路按双车道公路错车时行驶速度于横向间距的关系错车时行驶速度于横向间距的关系确定确定行车道宽度：行车道宽度：n不同速度错车时，两汽车车厢所需净距（不同速度错车时，两汽车车厢所需净距（x）值与错）值与错车速度（车速度（V1+V2）的关系式为）的关系式为n x=0.17+0.016（V1+V2）。）。（二）有中央分隔带的行车道宽度（二）有中央分隔带的行车道宽度 n平曲线加宽原因：平曲线加宽原因：n（1 1）汽车在曲线上行驶时，前后轮轨迹不重合，）汽车在曲线上行驶时，前

7、后轮轨迹不重合，占路面宽度大。占路面宽度大。n（2 2）由于横向力影响，汽车出现横向摆动。）由于横向力影响，汽车出现横向摆动。n（一）加宽值的计算（一）加宽值的计算n汽车行驶在曲线上，各轮迹半径不同，其中以后汽车行驶在曲线上，各轮迹半径不同，其中以后内轮轨迹半径最小，且偏向曲线内侧，故曲线内内轮轨迹半径最小，且偏向曲线内侧，故曲线内侧应增路面宽度，以确保曲线上行车的顺适与安侧应增路面宽度，以确保曲线上行车的顺适与安全。全。（一）加宽值的计算（一）加宽值的计算( (包括几何加宽和摆动加宽包括几何加宽和摆动加宽) )32221R8AR2ARARBR32R8AR2AbR2Ab2n式中：式中：A A汽

8、车后轴至前保险杠汽车后轴至前保险杠的距离（的距离（m m）：）：n R R圆曲线半径（圆曲线半径（m m）。）。n 对于有对于有N N个车道的行车道：个车道的行车道：R2NAb2)(05. 0mRVb 2. 2. 鞍式列车的加宽值计算方法：鞍式列车的加宽值计算方法：n式中：式中：b b1 1牵引车的加宽值；牵引车的加宽值；n b b2 2拖车的加宽值；拖车的加宽值；n A A1 1牵引车保险杠至第二轴的距牵引车保险杠至第二轴的距离（离（m m）；）；R2Ab211R2Ab222n A A2 2第二轴至拖车最第二轴至拖车最后轴的距离（后轴的距离（m m）；）； n令令A12+A22=A2，上式仍

9、旧归纳成为：，上式仍旧归纳成为： R2AAR2AR2Abbb2221222121R2NAb22. 2. 鞍式列车的加宽值计算方法：鞍式列车的加宽值计算方法：n3. 3. 平曲线加宽标准：平曲线加宽标准： n标准标准规定，平曲线半径等于或小于规定，平曲线半径等于或小于250m时，应时，应在平曲线内侧加宽。在平曲线内侧加宽。 n3. 3. 平曲线加宽标准：平曲线加宽标准： n标准标准规定，平曲线半径等于或小于规定，平曲线半径等于或小于250m时，应时，应在平曲线内侧加宽。在平曲线内侧加宽。n双车道路面的加宽值规定见表；单车道路面加宽值双车道路面的加宽值规定见表；单车道路面加宽值按表列数值的按表列数

10、值的1/21/2采用。采用。 n3. 3. 平曲线加宽标准：平曲线加宽标准： n标准标准规定，平曲线半径等于或小于规定，平曲线半径等于或小于250m时，应时，应在平曲线内侧加宽。在平曲线内侧加宽。n双车道路面的加宽值规定见表；单车道路面加宽值双车道路面的加宽值规定见表；单车道路面加宽值按表列数值的按表列数值的1/21/2采用。采用。 n4. 4. 平曲线加宽要求：平曲线加宽要求：（二）加宽的过渡：（二）加宽的过渡：（二）加宽的过渡：（二）加宽的过渡：（二）加宽的过渡：（二）加宽的过渡：bLLbxx式中：式中：L Lx x任意点距缓和段起点任意点距缓和段起点的距离（的距离（m m）；）； L L

11、加宽缓和段长（加宽缓和段长（m m）；）； b b圆曲线上的全加宽圆曲线上的全加宽 适用于二、三、四级公路适用于二、三、四级公路n2 2高次抛物线过渡高次抛物线过渡适用于适用于适用于高速、一级公路及对路容有要求的二适用于高速、一级公路及对路容有要求的二级公路。级公路。 LLkxn3 3回旋线过渡回旋线过渡n 在缓和段上插入回旋线，这样不但中线上有在缓和段上插入回旋线，这样不但中线上有回旋线，而且加宽以后的路面边线也是回旋线，与回旋线，而且加宽以后的路面边线也是回旋线，与行车轨迹相符，保证了行车的顺适与线形的美观。行车轨迹相符，保证了行车的顺适与线形的美观。 n3 3回旋线过渡回旋线过渡n 在缓

12、和段上插入回旋线，这样不但中线上有回旋在缓和段上插入回旋线，这样不但中线上有回旋线，而且加宽以后的路面边线也是回旋线，与行车线，而且加宽以后的路面边线也是回旋线，与行车轨迹相符，保证了行车的顺适与线形的美观。轨迹相符，保证了行车的顺适与线形的美观。 n适用于适用于高速、一级公路及对路容有要求的二适用于适用于高速、一级公路及对路容有要求的二级公路的下列路段：级公路的下列路段：n （1 1）位于大城市近郊的路段；）位于大城市近郊的路段；n （2 2）桥梁、高架桥、挡土墙、隧道等构造物处；）桥梁、高架桥、挡土墙、隧道等构造物处；n （3 3）设置各种安全防护设施的地段。）设置各种安全防护设施的地段。

13、n4插入二次抛物线过渡插入二次抛物线过渡2)(4xxLTTLbbxxLLbb 2)(4TLLTLbLLbbxxx（三）加宽缓和段的长度（三）加宽缓和段的长度n（1 1）对于设置有缓和曲线的平曲线，加宽缓和）对于设置有缓和曲线的平曲线，加宽缓和段应采用与缓和曲线相同的长度。段应采用与缓和曲线相同的长度。n（2 2）对于不设缓和曲线，但设置有超高缓和段）对于不设缓和曲线，但设置有超高缓和段的平曲线，可采用与超高缓和段相同的长度。的平曲线，可采用与超高缓和段相同的长度。n（3 3）即不设缓和曲线，又不设超高的平曲线，）即不设缓和曲线，又不设超高的平曲线，加宽缓和段应按渐变率为加宽缓和段应按渐变率为1

14、 1：1515且长度不小于且长度不小于10m10m的要求设置。的要求设置。n L Lj j=15b=15b， 且且L Lj j10m10mn1. 1. 路肩的作用：路肩的作用：n (1)(1)支挡作用支挡作用; ;n (2) (2)供临时停车或堆料供临时停车或堆料; ;n (3) (3)增加有效行车道宽度增加有效行车道宽度; ;n (4) (4)提供道路养护作业、埋设地下管线的场地；提供道路养护作业、埋设地下管线的场地；n (5)(5)精心养护的路肩，能增加公路的美观。精心养护的路肩，能增加公路的美观。n 2.2.路肩的构成：路肩的构成： n n 1. 1. 路肩的作用：路肩的作用：n (1)

15、(1)支挡作用支挡作用; ;n (2) (2)供临时停车或堆料供临时停车或堆料; ;n (3) (3)增加有效行车道宽度增加有效行车道宽度; ;n (4) (4)提供道路养护作业、埋设地下管线的场地；提供道路养护作业、埋设地下管线的场地；n (5)(5)精心养护的路肩，能增加公路的美观。精心养护的路肩，能增加公路的美观。n 2.2.路肩的构成：路肩的构成： n 硬路肩：有路面铺装的路肩。硬路肩：有路面铺装的路肩。n 土路肩：加固路肩：粒料改善土土路肩：加固路肩：粒料改善土n 混凝土预制块铺装混凝土预制块铺装n 土路肩：路基土土路肩：路基土n3. 3. 路肩的宽度：路肩的宽度：n（一）中间带（一

16、）中间带n 1 1适用场合：适用场合：高速、一级公路。高速、一级公路。n 四条和四条以上车道的公路应设置中间带。四条和四条以上车道的公路应设置中间带。n 2 2中间带的构成：中间带的构成：两条左侧路缘带两条左侧路缘带n 中央分隔带中央分隔带n1 1适用场合：适用场合：高速、一级公路。高速、一级公路。n 四条和四条以上车道的公路应设置中间带。四条和四条以上车道的公路应设置中间带。n 2 2中间带的构成：中间带的构成：两条左侧路缘带两条左侧路缘带n 中央分隔带中央分隔带n 3 3中间带的作用：中间带的作用：n （1 1）将上、下行车流分开。）将上、下行车流分开。n （2 2）可作设置公路标志牌及其

17、它交通管理没施的）可作设置公路标志牌及其它交通管理没施的场地，也可作为行人的安全岛使用。场地，也可作为行人的安全岛使用。n （3 3）分隔带种植花草灌木或设置防眩网，可防止）分隔带种植花草灌木或设置防眩网，可防止对向车辆灯光眩目，还可起到美化路容和环境的作用。对向车辆灯光眩目，还可起到美化路容和环境的作用。n （4 4）路缘带可引导驾驶员视线，）路缘带可引导驾驶员视线，n中间带的宽度是根据行车带以外的侧向余宽，防止驶中间带的宽度是根据行车带以外的侧向余宽，防止驶入对向行车带的护栏、种植、防眩网。入对向行车带的护栏、种植、防眩网。 n一、路拱及路肩的横坡度一、路拱及路肩的横坡度n1.1.路拱横坡

18、度：路拱横坡度：对于不同类型的路面由于其表面的平整对于不同类型的路面由于其表面的平整度和透水性不同，再考虑当地的自然条件选用不同的路度和透水性不同，再考虑当地的自然条件选用不同的路拱坡度。拱坡度。n2. 2. 路拱的形式：路拱的形式：抛物线形抛物线形n 直线接抛物线形直线接抛物线形n 折线形折线形 n3. 3. 路肩横坡度：路肩横坡度：n 土路肩：土路肩：横坡度较路面宜增大横坡度较路面宜增大1.01.02.02.0；n 硬路肩硬路肩：一般情况下：一般情况下横坡度与行车道横坡度相同；横坡度与行车道横坡度相同；n 硬路肩宽度硬路肩宽度2.25m2.25m时时的曲线段的硬路肩横的曲线段的硬路肩横坡度

19、应符合下表规定：坡度应符合下表规定： n（一）超高及其作用（一）超高及其作用n定义：定义：超高是指路面做成向内侧倾斜的单向横坡的断超高是指路面做成向内侧倾斜的单向横坡的断面形式。面形式。 （当（当RSL )2cos1 (sRh)2sin() ()22cos1 (llRhs)(1 62llllRlarctgS)(21SLls 最大横净距计算方法：最大横净距计算方法： （2）曲线总长）曲线总长LSL )2cos1 (sRh)2sin() ()22cos1 (llRhs)(1 62llllRlarctgS)(21SLls 最大横净距计算方法：最大横净距计算方法： （3）曲线总长）曲线总长LS:2si

20、n2)2sin()22cos1 (ssLSlRhSRlarctg6 1 1清除障碍物：清除障碍物：（1 1）清除视距包络曲线与视点轨迹线间的全部障碍物。）清除视距包络曲线与视点轨迹线间的全部障碍物。适用：连续障碍物的清除，如路堑边坡等。适用：连续障碍物的清除，如路堑边坡等。能保证清除hhhh00（2 2）清除距离视点轨迹线小于最大横净距的障碍物。）清除距离视点轨迹线小于最大横净距的障碍物。适用：分散障碍物，如独立建筑物等适用：分散障碍物，如独立建筑物等 。h1h2h3 1 1清除障碍物：清除障碍物：（1 1）清除视距包络曲线与视点轨迹线间的全部障碍物。）清除视距包络曲线与视点轨迹线间的全部障碍

21、物。适用：连续障碍物的清除，如路堑边坡等。适用：连续障碍物的清除，如路堑边坡等。（2 2）清除距离视点轨迹线小于最大横净距的障碍物。）清除距离视点轨迹线小于最大横净距的障碍物。适用：分散障碍物，如独立建筑物等适用：分散障碍物，如独立建筑物等 。 1 1清除障碍物：清除障碍物：（1 1）清除视距包络曲线与视点轨迹线间的全部障碍物。）清除视距包络曲线与视点轨迹线间的全部障碍物。适用：连续障碍物的清除，如路堑边坡等。适用：连续障碍物的清除，如路堑边坡等。 2. 2. 分道行驶：分道行驶： 二、三、四级公路，在工程特殊困难，或受其它条件限制二、三、四级公路，在工程特殊困难，或受其它条件限制路段，若保证

22、路段，若保证2 2倍停车视距不可能，则必须满足停车视距，同倍停车视距不可能，则必须满足停车视距，同时必须采用严格的分道行驶措施。如设分道线、分隔带、分隔时必须采用严格的分道行驶措施。如设分道线、分隔带、分隔桩；或设成两条分离的单车道。桩；或设成两条分离的单车道。 1新建公路：新建公路：路堤两侧排水沟外边缘（无排水沟时为路堤或护路堤两侧排水沟外边缘（无排水沟时为路堤或护坡道坡脚）以外，或路堑坡顶截水沟外边缘（无截水沟为坡顶）坡道坡脚）以外，或路堑坡顶截水沟外边缘（无截水沟为坡顶）以外不少于以外不少于1m1m的土地为公路用地范围。的土地为公路用地范围。 在有条件的地段，高速公路、一级公路不少于在有

23、条件的地段，高速公路、一级公路不少于3m3m，二级公路，二级公路不少于不少于2m2m的土地为公路用地范围。的土地为公路用地范围。2 2高填深挖路段：高填深挖路段：应根据边坡稳定计算确定用地范围。应根据边坡稳定计算确定用地范围。3 3在风沙、雪害及特殊地质地带：在风沙、雪害及特殊地质地带：应根据需要确定设置防护林，应根据需要确定设置防护林，种植固沙植物，安装防沙或防雪栅栏以及设置反压护道等设施种植固沙植物，安装防沙或防雪栅栏以及设置反压护道等设施所需的用地范围。所需的用地范围。 一、道路用地一、道路用地范围：范围：定义：定义：道路建筑限界（又称净空）：道路建筑限界（又称净空）：是为保证道路上各种

24、车辆、人是为保证道路上各种车辆、人群的正常通行与安全，在一定的高度和宽度范围内不允许有任何障群的正常通行与安全，在一定的高度和宽度范围内不允许有任何障碍物侵入的空间界线。碍物侵入的空间界线。道路建筑限界由净高和净宽两部分组成。道路建筑限界由净高和净宽两部分组成。 1 1净高：净高：高速公路、一级、二级公路：高速公路、一级、二级公路：5.0m5.0m 三、四级公路：三、四级公路：4.5m4.5m （中级或低级路面可预留（中级或低级路面可预留20cm20cm净高）净高） 城市道路：各种汽车城市道路：各种汽车4.5m4.5m，无轨电车，无轨电车5.0m5.0m， 有轨电车有轨电车5.5m5.5m 自

25、行车和行人自行车和行人2.5m2.5m，其它非机动车，其它非机动车3.5m3.5m高速、一级公路：行车带、路缘带、硬路肩、高速、一级公路：行车带、路缘带、硬路肩、 部分中央分隔带的宽度部分中央分隔带的宽度二、三、四级公路：行车带及部分路肩二、三、四级公路：行车带及部分路肩 （路肩宽度（路肩宽度-0.25m-0.25m）的宽度）的宽度 设人行道、自行车道时，还应包括它们的宽度。设人行道、自行车道时，还应包括它们的宽度。 高速、一级公路：行车带、路缘带、硬路肩、高速、一级公路：行车带、路缘带、硬路肩、 部分中央分隔带的宽度部分中央分隔带的宽度1上缘边界线，对于一般路拱路段，为一条水平线；对于设上缘

26、边界线，对于一般路拱路段，为一条水平线；对于设置超高的路段，是与超高横坡相平行的斜线（图置超高的路段，是与超高横坡相平行的斜线（图5-305-30）。）。2 2两侧边界线，对于一般路拱路段，两侧边界线与水平线垂两侧边界线，对于一般路拱路段，两侧边界线与水平线垂直，设置超高的路段，与超高横坡线垂直。直，设置超高的路段，与超高横坡线垂直。（一）公路横断面设计内容（一）公路横断面设计内容一、公路横断面设计一、公路横断面设计1 1确定路幅横断面尺寸（宽度及横坡度）；确定路幅横断面尺寸（宽度及横坡度）；2 2确定路基高度：纵断面设计完成；确定路基高度：纵断面设计完成；3 3路基横断面形状设计：如梯形（直

27、线式边坡）、路基横断面形状设计：如梯形（直线式边坡）、折线式边坡、台阶形边坡；折线式边坡、台阶形边坡；4 4边坡坡度确定；路堤及路堑边坡，土质与岩石边坡坡度确定；路堤及路堑边坡，土质与岩石边坡边坡5 5横断面面积计算及土石方数量计算与调配横断面面积计算及土石方数量计算与调配1 1平曲线资料：半径、缓和曲线、偏角、曲线位平曲线资料：半径、缓和曲线、偏角、曲线位置（交点桩号）等；置（交点桩号）等；2 2每个中桩的填挖高度；每个中桩的填挖高度；3 3路基宽度，路面宽度（分别确定左右侧宽度）；路基宽度，路面宽度（分别确定左右侧宽度）；4 4各中桩的超高值；各中桩的超高值；5 5路基标准横断面图式（典型

28、横断面路基标准横断面图式（典型横断面 ）；）；6 6路基边坡坡度值；路基边坡坡度值；7 7边沟、截水沟的形式及尺寸；边沟、截水沟的形式及尺寸；8 8弯道上视距的是否得到保证（视距台设计）。弯道上视距的是否得到保证（视距台设计）。 1 1在计算纸上绘制横断面的地面线。在计算纸上绘制横断面的地面线。 地面线是在现场测绘的，若是纸上定线，可从大比例尺的地地面线是在现场测绘的，若是纸上定线，可从大比例尺的地形图上内插获得。形图上内插获得。 横断面图的比例尺一般是横断面图的比例尺一般是1 1：200200。K5+300.00右：右：3.7,3.7, -0.17, -0.17, 12.712.7, -1.

29、07, -1.07, 25 25, -2.31, -2.31左：左：6.46.4, 0.82, , 0.82, 8.78.7, 1.3, , 1.3, 13.5813.58,1.79, ,1.79, 2525, 2.87, 2.87 2 2绘出设计线：绘出设计线：“戴帽子戴帽子” K5+300.00 T=2.52 3. 3. 绘出防护及加固设施的断面图。绘出防护及加固设施的断面图。4 4根据综合排水设计，画出路基边沟、截水沟、排根据综合排水设计，画出路基边沟、截水沟、排 灌渠灌渠等的位置和断面形式。等的位置和断面形式。 （四）编制路基设计表（四）编制路基设计表 应在绘制横断面图之前完成。应在绘

30、制横断面图之前完成。 1 1在计算纸上绘制横断面的地面线。在计算纸上绘制横断面的地面线。 地面线是在现场测绘的，若是纸上定线，可从大比例尺的地地面线是在现场测绘的，若是纸上定线，可从大比例尺的地形图上内插获得。形图上内插获得。 横断面图的比例尺一般是横断面图的比例尺一般是1 1：200200。 2 2绘出设计线：绘出设计线：“戴帽子戴帽子” （一）横断面设计图（一）横断面设计图 当按照城市道路的交通性质、地形条件以及近期与远期当按照城市道路的交通性质、地形条件以及近期与远期相结合的原则确定了横断面组成和宽度以后，即可绘制横断相结合的原则确定了横断面组成和宽度以后，即可绘制横断面设计图。面设计图

31、。 （一）横断面设计图（一）横断面设计图 当按照城市道路的交通性质、地形条件以及近期与远期相当按照城市道路的交通性质、地形条件以及近期与远期相结合的原则确定了横断面组成和宽度以后，即可绘制横断面结合的原则确定了横断面组成和宽度以后，即可绘制横断面设计图。设计图。 （二）横断面现状图（二）横断面现状图 沿道路中线每隔一定距离绘制横断面地面线。沿道路中线每隔一定距离绘制横断面地面线。（三）横断面施工图（三）横断面施工图常用方法坐标法几何图形法积距法计算机计算使用辅助计算法方格网法CADihbFi ninihibFiF11hihibFniinhbbhbhbhbhF1121几何图形法几何图形法)(21

32、111iiniiiyxyxFLAAV)(21211. 平均断面法：平均断面法： 若相邻两断面均为填方或均为挖方且面积大小相近，则可假若相邻两断面均为填方或均为挖方且面积大小相近，则可假定两断面之间为一棱柱体其体积的计算公式为：定两断面之间为一棱柱体其体积的计算公式为： LFFV)(21212. 2. 棱台体积法：棱台体积法：若若F1和和F2相差甚大，则与棱台更为接近。其计算公式为：相差甚大，则与棱台更为接近。其计算公式为： LFFFFV)(3121211. 平均断面法：平均断面法： 若相邻两断面均为填方或均为挖方且面积大小相近，则可若相邻两断面均为填方或均为挖方且面积大小相近，则可假定两断面之

33、间为一棱柱体其体积的计算公式为：假定两断面之间为一棱柱体其体积的计算公式为： LFFV)(21213. 3. 棱锥体积法：棱锥体积法：若若F1或或F2=0相差甚大，则与棱锥更为接近。其计算公式为：相差甚大，则与棱锥更为接近。其计算公式为： LFV131 3. 3. 土石方数量计算应注意的问题：土石方数量计算应注意的问题：（1 1）填挖方数量分别计算，（填挖方面积分别计算）；）填挖方数量分别计算，（填挖方面积分别计算）；（2 2）土石方应分别计算，（土石面积分别计算）；）土石方应分别计算，（土石面积分别计算）；（3 3）路基填、挖方数量中应考虑路面所占的体积，（填方扣除、挖方增加）；）路基填、挖

34、方数量中应考虑路面所占的体积，（填方扣除、挖方增加）；（4 4）大中桥位处所占的路基土石方应扣除。）大中桥位处所占的路基土石方应扣除。 4. 4. 编制路基土石方数量计算表编制路基土石方数量计算表 5. 5. 编制每公里路基土石方数量表编制每公里路基土石方数量表桩号桩号间距间距（m m）断面面积（断面面积（m m2 2） 平均面积（平均面积（m m2 2） 土石方（土石方（m m3 3）备注备注挖挖填填挖挖填填挖挖填填K14+12K14+124 4161646.046.00.00.031.031.04.04.04964966464K14+14K14+140 016.016.08.08.0)11

35、 ()(3121mmLFFV)(2121FFFFm 四、路基土石方调配四、路基土石方调配四、路基土石方调配四、路基土石方调配四、路基土石方调配四、路基土石方调配四、路基土石方调配四、路基土石方调配四、路基土石方调配四、路基土石方调配免经LTBL四、路基土石方调配四、路基土石方调配借挖计VVV挖V借V四、路基土石方调配四、路基土石方调配四、路基土石方调配四、路基土石方调配四、路基土石方调配四、路基土石方调配四、路基土石方调配四、路基土石方调配n3. 3. 路肩横坡度：路肩横坡度：n 土路肩：土路肩：横坡度较路面宜增大横坡度较路面宜增大1.01.02.02.0；n 硬路肩硬路肩：一般情况下：一般情

36、况下横坡度与行车道横坡度相同；横坡度与行车道横坡度相同；n 硬路肩宽度硬路肩宽度2.25m2.25m时时的曲线段的硬路肩横的曲线段的硬路肩横坡度应符合下表规定：坡度应符合下表规定： n（一）超高及其作用（一）超高及其作用n定义：定义：超高是指路面做成向内侧倾斜的单向横坡的断超高是指路面做成向内侧倾斜的单向横坡的断面形式。面形式。 （当（当RRbmin时设超高）时设超高）n 当汽车在弯道上行驶时，将受横向力的作用，其值当汽车在弯道上行驶时，将受横向力的作用，其值大小可用横向力系数大小可用横向力系数表示；表示；iRV1272作用：作用：为了让汽车在圆曲线上行驶时能获的一个向圆心为了让汽车在圆曲线上行驶时能获的一个向圆心内侧的横向分力，用以克服离心力，减小横向力。内侧的横向分力，用以克服离心力，减小横向力。全超高：全超高：在圆曲线上从起点至终点超高横坡度应是一个在圆曲线上从起点至终点超高横坡度应是一个不变的定值，此定值即为全超高。在缓和曲线上应是逐不变的