凤滩水电站水轮发电机检修规程

1、第一章发电机概况新厂两台发电机型号为SF200-48/11810:代表立式空气冷却，额定容量200MW48个磁极，定子铁芯外径11810mm发电机型式为三相、立轴半伞式、密闭自循环空冷、同步发电机。第一节设备简介发电机主要由上盖板、上机架、定子、转子、上下端轴、下机架、下风罩、辅助装置等结构组成。上盖板采用豆形花纹钢板与地面一平的结构，表面平整；并带有可拆卸的移动盖板，可从上面拆卸空气冷却器、磁极、集电环电刷架；上盖板与置于发电机风罩内的上盖板基础构成不漏气的紧密结合，能防止共振现象发生。上机架由一个中心体和十个斜支臂组成；上导轴承装设于上机架上，承受机组部分的径向机械不平衡力和电磁不平衡力，

2、使机组轴线在规定的数值内摆动。上导轴承采用润滑油在油槽内部自循环的冷却润滑方式，导瓦采用8块鸨金瓦，瓦与上端轴滑转子的摩擦直径为1400mm其摩擦损耗所产生的热量由装设于上机架油槽内的油冷却器带走，导瓦内装设有铝热电阻测温装置，导瓦的温度不超过60Co转子由转子支架、磁腕、磁极等组成；转子外径为10952mm高度为2175mm定、转子气隙为24mm含48个磁极，转子总重为491吨。转子支架采用无轴的圆盘式结构，支架由一个中心体和四个扇形体组成，支架中心体与磁腕之间采用斜支臂连接。磁腕由3mnff高强度磁腕钢板（WDER55日中制叠压而成，整圆由16片组成，每片均布3个极距；磁腕开有足够的通风沟

3、，与转子一起作为径向通风回路，冲片上下端设上下压板，下压板下面设置有24块便于拆卸的制动环，磁腕采用浮动式磁腕，内圆通过16对切向键与转子支架连接，以传递切向扭矩。上下端轴均采用锻钢锻制，上端轴外径为1000mm内径为700mm下端轴外径为1500mm内彳全为1000mm上端轴上端与水轮机补气装置连接，下端与转子支架上端连接；下端轴上端与转子支架连接，并用16个6175mnt由向筒销传递扭矩，下端与水轮机轴连接。下机架由一个中心体及十个斜支臂组成；下机架为负荷机架，设计最大挠度为3mm下机架可通过定子内径直接吊出；推力轴承装设于下机架上，下机架与下机架基础相连，机组转动部分的全部重量及水轮机的

4、轴向水推力通过推力轴承、下机架传递至基础。下风罩位于下机架下侧，用于防止发电机内部的循环空气外泄；它也是发电机与水轮机的分界线，开有通向水轮机室的门，门向发电机侧开启。辅助装置包括通风冷却系统、制动装置、灭火装置等：通风冷却方式为单路径向、密闭自循环、带旋转挡风板、无风扇空气冷却；单路径向、带旋转挡风板的通风冷却结构缩短了发电机风路，减小了发电机风摩擦损耗，提高了发电机冷却效率；同时，通风冷却风路与机械制动回路完全分开，彻底避免了发电机制动粉尘对发电机定、转子的污染。本机组设有一套电气制动装置和一套机械制动装置。灭火装置：在靠近定子线圈上下端部内侧，各装有1根环形灭火水管和每根环管上设有36个

5、喷雾头，当发电机发生火灾时通以0.3MPa以上压力水，水便通过环形水管和喷雾头形成雾状灭火。第二节技术参数型号SF200-48/11810额定容量（Sn/Pn）200MW/228.6MVA额定励磁电压（UfN）336V额定励磁电流（IfN）1664A额定电压（Un）15.75KV额定电流（In）8379A额定转速（nN）125rpm飞逸转速（nr）250rpm额定效率（4N）98.5%额定功率因素0.875（滞后）额定频率（fN）50Hz短路比（Kcc）>1.03飞轮力矩（GD2）方45000t.m2定于铁芯内径11000mm定于铁芯外径11810mm定子铁芯长1700mm推力负荷（Tl

6、）1420t励磁方式自并激静止可控硅励磁通风冷却力式密闭自循环无风扇空气冷却发电机最大起吊重量Gr）491t发电机总重量（Gt）985t第二章检修管理第一节检修注意事项1 .检修场地应该防火、防水、防风、防潮并且保持清洁和足够的照明，受温度影响的设备，具检修场所温度不得低于5C,对湿度有要求的设备，具检修场所相对湿度不得高于75%。2 .设备拆卸时，注意检查原始装配记号和部件编号，若无原始记号或者记号不清晰应重新标记并做好记录。3 .设备分解时，先拔出定位销，然后再拆除螺栓或螺钉，同一部位的销钉、螺栓、螺钉、垫圈等应放在同一布袋或者同一油盆中，并且贴上标签，妥善保管以防丢失。4 .拆卸零部件时

7、如果需要锤击，应用铜棒或者木板垫上。5 .拆除零部件的孔、洞以及管口应封堵，以防止杂物掉入。6 .拆卸受力弹簧时，工作人员不要站在弹簧有可能弹出来的方向，拆卸时应该缓慢释放弹簧的能量。7 .起吊设备应校对其重量，利用安全可靠的起吊方式。8 .对于精密的加工面和零部件应做好防锈、防止碰伤等保护措施。9 .设备分解后应及时清扫，非配合面使用破布或者棉纱清扫；一般加工面使用破布或者棉纱擦洗，然后再使用白布蘸汽油清洗干净；精密加工面和精密零部件应使用的确良布蘸无水酒精或者甲苯清洗干净；油槽、油罐等应先使用干净的破布擦净，再使用洁净的面团粘净。10 .零部件清洗完毕后应进行裂纹、伤痕、气孔、砂眼、磨损等

8、缺陷检查，测量设备配合尺寸以及主要形位尺寸并且做好记录，需要无损探伤的部位应进行探伤。11 .对缺陷零部件，在保证质量的前提下，尽量利用修复方式，在不能修复或者不能保证检修质量的情况下，更换备品配件。12 .填料、垫料应根据密封介质、压力以及温度等进行选择，管道、法兰垫内径应稍大于管道内径，以免减少过流量；垫圈如果需要搭接，平垫采用鸠尾槽型式，圆形或方型盘根搭接的斜口不应大于30°,并且应注意受压方向，平板橡皮垫尽量采用整圈，橡皮垫必须粘接牢固。13 .零部件表面的毛刺、划痕应根据表面的粗糙度、重要性选用适当的砂布或者油石打磨，精密加工面应选用恰当的研磨材料进行精密研磨。14 .调整

9、用的楔子板尺寸，一般按照接触面受力大小不大于30MPa确定，使用时，楔子板搭接长度在2/3以上。15 .设备装复应先打定位销，再拧紧螺栓，并且校对装配记号和编号，螺栓全部拧入后再对称均匀紧固；螺栓、螺母、销钉均应按照规范要求锁锭或者点焊。16 .组合缝间隙用0.05mm的塞尺检查不能通过；允许局部有间隙的，用0.10mm的塞尺检查，深度不应超过合缝面宽度的1/3,总长度不应超过合缝周长的20%;把合螺栓以及销钉周围不应有间隙，组合缝错位不超过0.01mm。17 .细牙螺栓安装时应涂抹润滑脂，有预紧力要求的螺栓应测量伸长值，与设计值的偏差不应超过土10%。18 .装复完毕后应恢复原始标志，并且清

10、理场地。第二节检修项目及质量标准一、小修项目和质量标准厅P项目质量标准1上、下、推导轴承解体检查清扫油质合格，油位正常；油槽外部无异状、无渗漏、油污、灰尘、螺栓紧固良好，油漆良好；油槽无裂缝、无异物；抽出部分瓦检查，如有异常，应修刮；推力顶起时，绝缘大于0.5兆欧，落转子时，不大于0.2兆欧，摇表均为1000V。2转子检查及清扫螺栓紧固良好，螺母点焊处无开焊和裂纹；磁腕键、磁极键无松动；结构焊缝无开焊、裂纹；组合面间隙正常；风扇无裂纹，固定牢固；清扫干净、无异物。3制动器、制动环检查制动器外观无异常，闸板固定牢固，夹紧螺栓无松动；闸板磨损严重即更换，闸板无开裂；制动环元严重磨损、无裂纹；制动器

11、固定螺栓紧固良好。4制动系统动作检查风闸动作灵活，起落正常；顶转子时无渗漏油；管道系统无漏气、漏油，阀门启闭灵活，管道系统清洁，油漆完好。5空冷器检查无渗漏、无堵塞；阀门启闭灵活、可靠；本体无开焊、裂纹。6油、水、气管路检查油漆良好；无渗漏。7缺陷处理小修能处理的缺陷均应处理。、大修项目和质量标准厅P项目质量标准1定子检查修理基础螺栓、销钉无松动；通风沟槽无异物；螺栓点焊处以及结构焊缝无开焊或裂纹；定于清扫干净；油漆良好；铁心无松动；消防管牢固无松动，喷水孔不堵塞；清扫干净。2转子检查修理满足小修中各项要求；制动环探伤无裂纹；磁腕拉紧螺杆无断裂、无裂纹；磁轲无松动；转子喷漆合格。3推导油槽清扫

12、及下导瓦、推力瓦检查修理(1)油槽充排油不跑油；充油油面合格，偏差/、大于土5mm。(2)油槽分解及装复测量下导支座内壁至轴颈间距；油槽分解以及装复顺序、方法止确；油槽以及油冷器清扫干净；4油槽无异物；各法兰止漏效果良好；油冷器做通水耐压试验：试验压力0.40MPa,试验时间30分钟，不得出现任何渗漏现象。(3)下导瓦检修下导瓦钢垫、楔子板无高点、毛刺现象；瓦面刀花良好，接触点1-3点/cm2,瓦面粗糙度优于0.8;瓦面局部不接触面积不应大于轴瓦面积的5%,其总和面积不应超过轴瓦回枳的15%;瓦向尢毛刺；刮好进油边斜坡。(4)推力瓦推修表面光滑，无夹渣、脱壳或严重划伤；瓦面与瓦基粘接牢固，无严

13、重脱离；检查摩擦圈清晰可见；瓦面用绸布蘸无水酒精清洗干净。(5)下导轴颈以及镜板检修镜板表面光亮，无锈蚀、划痕，正面粗糙度达到0.4,背面粗糙度达到0.8;轴颈表回用绸布蘸无水酒精清洗干净。(6)下导瓦调整间隙下导瓦总间隙0.50mm,单边0.25mm,平均分配；间隙调整合格后，锁紧锁锭螺母。4上导轴承检查、修理(1)油槽充排油不跑油；充油油面合格，偏差/、大于土5mm。(2)油槽分解及装复拆卸前和奘复后测量油槽内壁至轴颈间距；油槽分解以及装复顺序、方法止确；结合面清扫干净，加垫合格，螺栓紧固；密封垫不破损，装复后与主轴的镜向间隙不小于1mm；油槽以及油冷器清扫干净，油槽无异物，油漆完好、合格

14、；各法兰止漏效果良好。(3)上导瓦检修上导瓦钢垫、楔子板无高点、毛刺现象；瓦面刀花良好，接触点1-3点/cm2,瓦面粗糙度优于0.8;瓦面局部不接触面积不应大于轴瓦面积的5%,其总和面积不应超过轴瓦面积的15%;瓦面尢毛刺；刮好进油边斜坡。(4)上导轴颈检修、处理表面光凫，无锈蚀、划痕；瓦面用绸布蘸无水酒精清洗干净。(5)上导瓦调整间隙上导瓦总间隙0.50mm,单边0.25mm,平均分配；间隙调整合格后，锁紧锁锭螺母。(6)油冷却器检修表面清扫干净，内部无堵塞；油冷器做通水耐压试验：试验压力0.40MPa,试验时间30分钟，不得出现任何渗漏现象。5上、下机架清扫、检查基础螺栓、销钉无松动；螺栓

15、点焊处以及结构焊缝无开焊和裂纹；结合面间隙正常，油漆完好。6上、下挡风板、盖板检查螺栓无松动，本体无开裂；本体清扫干净，油漆完好；点焊处以及结构焊缝无开焊和裂纹；挡风板无开裂现象。7制动系统(1)制动柜分解、检查、清扫电磁阀和手动阀动作灵活，关闭严密；各阀门动作正常，无堵塞、无卡阻。5(2)制动器检查、清扫制动器外观无异常，闸板固定牢固，夹紧螺栓无松动；闸板磨损严重即更换，闸板无开裂；制动器固定螺栓紧固良好；制动器密封圈损坏、变质应予以更换。(3)制动器起落试验风闸动作灵活，起落正常；顶转子时无渗漏油；管道系统无漏气、漏油，阀门启闭灵活，管道系统清洁，油漆完好。8空冷器检查处理无渗漏、无堵塞；

16、阀门启闭灵活、可靠；本体无开焊、裂纹；空冷器解体清洗、装复后做通水耐压试验：试验压力0.40MPa,试验时间30分钟，不得出现任何渗漏现象；空冷器与定子机座结合面的密封垫完整、不漏风。9机组轴线检查、调整盘车记录准确，计算止确；各处摆度标准为：集电环<0.4mm,上、下导以及法兰00.03/m,水导00.05mm/m。10机组中心调整水涡轮上止漏环各点间隙值与平均间隙值之差不大于平均间隙值的土10%。11其它管道、阀门阀门动作灵活，关闭严密；管道、阀门无渗漏。三、大修以及扩大性大修前原始数据测量:1. 振动摆度测量；1.1 测量工况；1.1.1 空载、无励磁和有励磁；1.1.2 负载、导

17、叶开度25%、50%、75%、100%。1.2 测量部位：1.2.1 集电环、上导、下导、水导摆度；1.2.2 定子机座、上机架、下机架、顶盖、伸缩节的水平和垂直振动;1.2.3 尾水管振动。2. 刹车过程时间测量：2.1 转速从100%下降至25%的运行时间；2.2 转速从25%开始刹车至停稳的时间。3. 发电机空气间隙测量。4. 制动器闸板与转子制动环的间距测量。5. 顶转子压力以及时间测定。6. 在机组起停过程中轴承油温、瓦温与时间的关系。四、扩大性大修项目和质量标准厅P项目质量标准1大修所有项目同大修各个项目质量标准2上、下机架吊出、吊入检查螺栓紧固、点焊可靠；装复时，机架支臂的基础组

18、合面清洁无杂物；组合面接触面积不得小于总面积的75%;机架水平偏差/、大于0.1mm/m,中心偏差/、大于1mm,局程偏差6不大于土1.5mm；油漆元好。3转子吊出、吊入检查、修理转子支墩位置正确，放置平稳；联轴记号清晰；转子吊入前制动器闸板顶卸局程调节适当，且相互图程偏差/、大于0.5mm；联轴找正时，两法二中心偏差00.05mm,两法二联轴孔偏移00.05mm。4转子测圆测圆架转动灵活；测量误差小于0.02mm；各半径与平均半径之差/、大于设计空气间隙的土5%;转了磁蒯圆度要求：各半径与平均半径之差不大于设计空气间隙的土4%05上、下挡风板拆装，上、卜蛊板拆装螺栓均要求锁锭或点焊；满足小修

19、质量标准。6镜板检查、清洗、研磨无高点、毛刺以及划痕；镜板与推力头接触良好；镜板按照要求清扫干净。7推力头检修各部清洗干净；工作面、销钉孔、螺纹联结孔等应无毛刺和异常情况；工作面经研磨后，表面粗糙度不大于1.6。8推力瓦背与弹性油箱接触面检查接触面积不小于80%;托盘应无毛刺；挡块螺栓紧固。9油槽组装油槽做煤油渗漏试验，保持4小时，不得出现任何渗漏现象；油漆完好；油槽清洗干净。10导轴瓦钢垫、楔子板检查修理钢垫、楔子板应无毛刺、变形、裂纹，必要时应进行探伤。11上、下导轴颈检查满足一般大修要求。12定子测圆定于圆度要求：各半径与平均半径之差不大于设计空气间隙的土5%。13定子检查、清扫、修理定

20、于铁心衬条、定位筋无松动、开焊；铁心拉紧螺杆预应力正常，铁心无松动、损伤；托板无开焊、裂纹；基础板组合面应满足以下耍求：组合面间隙用0.05mm塞尺检查，不能通过，局部间隙用0.10mm塞尺检查，深度不应超过组合面宽度的2/3,总长度不应超过周长的20%,组合螺栓和销钉周围不应有间隙，组合面无锈蚀；aE子中心偏差/、大于0.5mm；定于中心高于转子中心，但不超过定于铁心长度的0.4%。14制动器解体及耐压试验制动器缸壁、活塞无高点、毛刺、划痕；密封圈无破损、变形，弹性良好；制动器解体清洗、装复后做通油耐压试验：试验压力20MPa,试验时间30分钟，压力下降值不得大于2MPa,并且活塞复位灵活。

21、15机组内外部检查、清扫、刷漆机组内外部清洁无残留杂物；漆膜均匀，无气泡、皱皮现象，颜色符合要求。第三章检修工艺第一节集电环检修1. 拆除集电环保护罩，并对其进行清扫检查编号螺钉是否完整，并对外壳脱漆部分进行补漆处理。2. 拆除集电环与大轴联结螺钉，吊出检查集电环与碳刷接触面的磨损情况，如果发现裂纹、凹凸不平、毛刺，应对其表面进行修磨，严重时要求更换。3. 使用500V摇表检查集电环的绝缘电阻应不大于5兆欧，并做集电环对其支架的耐压试验，试验电压为（10仙+1000）V。4. 安装时，按照引线方位吊装集电环就位，先装复销钉，然后拧紧组合螺栓,并用锁片锁紧。5. 扩大性大修应检查调整集电环与上端

22、轴的同心度，集电环保护罩与集电环的同心度，偏差在0.02mm以内。第二节上导轴承检修上导轴承盖板调整楔块上导瓦上导冷却器上导轴承结构图1 .分解以及上导瓦间隙测量：1.1 上导油箱排油后，拆除盖板以及测温装置，并做好记号。1.2 在上导轴颈+X、+Y方向分别装设百分表，记下调整楔块的原始位置，使用专用调整螺杆同时对称将轴瓦楔紧，此时百分表监视大轴位移不得大于0.02mm。1.3 为保证机组中心不受影响，应先对称拆出四块上导瓦进行检查修理，待检查修理完毕后装复，并且在百分表的监视下原位抱紧上导轴颈，大轴位移量不得大于0.02mm,然后拆出另外四块上导瓦进行检查修理；如果需要重新调整机组中心，则可

23、以将八块上导瓦一次性拆出，不必装设百分表监视大轴位移情况。2,上导轴承的检查修理：2.1 清扫检查瓦面应无脱壳、剥落、砂眼、裂纹、烧伤、划痕等，接触良好；如果接触点变大或少于1点/厘米2时，须修刮。2.2 更换新瓦应在原轴颈上或模拟轴颈上进行研磨，并按粗刮、细刮、精刮工序进行；修刮后的轴瓦要求每平方厘米面积上有12点接触，有接触点的面积不少于轴瓦总面积的75%;进油边尺寸应符合图纸要求。2.3 检查瓦背圆柱形凹槽应无严重变形、凹凸不平、裂痕等。2.4 检查调整楔块、调整螺杆、锁锭螺母应符合要求，发现调整楔块有严重变形、裂痕，发现调整螺杆严重弯曲，调整螺杆、锁锭螺母螺纹受损或者严重变形等情况，都

24、必须更换相应的部件。2.5 用1000伏摇表测量每块瓦的绝缘电阻不得小于50兆欧，否则要查明原因处理合格。2.6 检查清扫轴颈、油槽，发现轴颈有锈斑或伤痕，应用细油石按旋转方向研磨，严禁上、下研磨。2.7 油冷器做通水耐压13c验：试验压力0.40MPa,试验时间30分钟，不得出现任何渗漏现象。第三节上、下端轴检修1. 上端轴的检修1.1 拆卸前的准备工作：1.1.1 拆卸前准备好支架、枕木等放置轴的工具以及描图纸、凡士林等保护用具。1.1.2 分解上端轴法兰所需的专用工具已检验合格，准备齐全。1.1.3 核对转子法兰与上端轴法兰的相对位置记号以及螺孔、螺栓和螺帽的编号：如不清楚应重新做好位置

25、记号与编号。1.1.4 轴心吸力空气阀已拆除并保管好。1.1.5 安装好起吊工具，用钢丝绳挂在天车主钩上，并调正天车起吊位置。1.2 上端轴分解：1.2.1 用加热棒拉伸组合螺栓到可以用小橇棍拔动螺帽，并退出螺帽，测量记录各螺栓的回缩值，拆出螺帽、螺栓保管好。1.2.2 所有螺帽、螺栓拆除后，平稳起吊上端轴，放置在指定位置，注意保护好轴颈、螺孔以及上、下法兰面。1.2.3 上端轴拆除后，检查核对补气管法兰记号，然后拆除补气管并保管好。1.3 上端轴的检修：1.3.1 用酒精将主轴两法兰面、螺孔及轴颈清洗干净。1.3.2 检查法兰止口及法兰结合面，若发现有毛刺、锈蚀斑迹和擦破划痕，可用金相砂纸或

26、天然细油石研磨，使之平整光亮。1.3.3 再用白绸布沾酒精将主轴法兰面及螺孔清抹干净，均匀涂一层医用凡士林后用描图纸覆盖，再用杉木圆盘罩住。1.3.4 检查主轴轴颈，若发现轴颈表面有划痕、毛刺、锈蚀斑点，可用细油石沾煤油顺着圆周方向研磨，严禁沿轴向上下研磨；研磨后用工业无水酒精清洗洁净并擦干，涂抹一层凡士林后，用描图纸覆盖，再用白布扎好。1.4 联轴螺栓、螺帽的维护保养：1.4.1 先用工业洗涤剂清洗螺栓及螺帽，仔细检查有无裂纹，必要时应进行探伤检查。1.4.2 联轴螺栓、螺帽上的毛刺、吹割凹坑以及焊渣等，应用扁铲、锤刀、砂纸或油石等去净打光，螺栓销钉部位应使用金相砂纸擦磨光亮。1.4.3 测

27、量并记录每个联轴螺栓的销钉部位尺寸和螺孔销孔部位尺寸，螺栓螺孔的配合间隙应在0.030.05毫米范围内；如不符合应经厂部技术专责人员鉴定决定更换或处理。1.4.4 检查每对螺栓和螺帽，如螺纹发卡或太松，其径向间隙大于0.5毫米，应经厂部技术专责鉴定并决定处理或更换。1.4.5 将检查、测量和维修合格的螺栓和螺帽用煤油清洗干净，在螺纹及销钉部位涂抹凡士林，放在专用木箱中保管。1.5 上端轴安装：1.5.1 清扫检查转子法兰面，具中心高程，水平均应符合要求。1.5.2 安装起吊工具，在上端轴翻身位置预置一些枕木。1.5.3 用桥机起吊翻身，完全翻身后，吊离地面1.5m左右再次清扫下法兰面并在止口位

28、置涂抹二硫化铝01.5.4 吊入机坑与转子法兰组装，先对准拆卸前的原始记号，调整好上端轴与转子的同心度，同心度偏差不能超过0.10mm1.5.5 用加热棒拉伸组合螺栓，分三次拧紧螺帽，每个螺栓伸长量最终控制在0.37±0.03mm1.5.6 所有螺帽拧紧后，检查法兰结合面间隙用0.02mm塞尺不能塞入为合格。2. 下端轴的检修2.1 拆卸前的准备工作：2.1.1 拆卸前准备好支架、枕木等放置轴的工具以及描图纸、凡士林等保护用具。2.1.2 分解下端轴法兰所需的专用工具已检验合格，准备齐全。2.1.3 核对水轮机法兰与下端轴法兰的相对位置记号以及螺孔、螺栓和螺帽的编号：如不清楚应重新做

29、好位置记号与编号。2.1.4 安装好起吊工具，用钢丝绳挂在天车主钩上，并调正天车起吊位置。2.2 下端轴分解：2.2.1 用液压工具对称拉伸螺栓到可以用小橇棍拔动螺帽，并退出螺帽，将气动泵卸压，测量记录各螺栓的回缩值，拆出螺帽、螺栓保管好。2.2.2 所有螺帽、螺栓拆除后，平稳起吊下端轴，放置在指定位置，注意保护好轴颈、螺孔以及上、下法兰面。2.2.3 下端轴拆除后，检查核对补气管法兰记号，然后拆除补气管并保管好。2.3 下端轴的检修：2.3.1 用酒精将主轴两法兰面、螺孔及轴颈清洗干净。2.3.2 检查法兰止口及法兰结合面，若发现有毛刺、锈蚀斑迹和擦破划痕，可用金相砂纸或天然细油石研磨，使之

30、平整光亮。2.3.3 再用白绸布沾酒精将主轴法兰面及螺孔清抹干净，均匀涂一层医用凡士林后用描图纸覆盖，再用杉木圆盘罩住。2.4 联轴螺栓、螺帽的维护保养：102.4.1 先用工业洗涤剂清洗螺栓及螺帽，仔细检查有无裂纹，必要时应进行探伤检查。2.4.2 联轴螺栓、螺帽上的毛刺、吹割凹坑以及焊渣等，应用扁铲、锤刀、砂纸或油石等去净打光，螺栓销钉部位应使用金相砂纸擦磨光亮。2.4.3 测量并记录每个联轴螺栓的销钉部位尺寸和螺孔销孔部位尺寸，螺栓螺孔的配合间隙应在0.030.05毫米范围内；如不符合应经厂部技术专责人员鉴定决定更换或处理。2.4.4 检查每对螺栓和螺帽，如螺纹发卡或太松，其径向间隙大于

31、0.5毫米，应经厂部技术专责鉴定并决定处理或更换。2.4.5 将检查、测量和维修合格的螺栓和螺帽用煤油清洗干净，在螺纹及销钉部位涂抹凡士林，放在专用木箱中保管。2.5 下端轴安装：2.5.1 清扫检查水轮机大轴法兰面，具中心、高程、水平均应符合要求。2.5.2 用平台检查下端轴组合法兰面的高点，用油光锂、细砂纸去除掉高点。2.5.3 安装起吊工具，在下端轴翻身位置预置一些枕木。2.5.4 用桥机起吊翻身，完全翻身后，吊离地面1.5m左右再次清扫下法兰面并在止口位置涂抹二硫化铝02.5.5 将下端轴吊入机坑与大轴组装，二者的同心度调整到0.02mm后，用液压拉伸工具对称拉伸组合螺栓。2.5.6

32、所有螺帽拧紧后，检查法兰结合面间隙用0.02mm塞尺不能塞入为合格。第四节上、下机架检修1 .拆卸起吊上机架前必须做好以下工作：集电环已经拆除，吸力真空阀已经拆除，上导轴承已经分解吊出，绝缘托板和油槽底盘均已经拆除；发电机的外圈盖板已经拆除，上机架与定子机座结合部位的定位销和联结螺栓已经拆除，上机架与埋设于混凝土中的基础件联结的销钉以及螺栓已经拆除；上导轴承进排油管路，上导冷却器进排水管路以及消防水管，励磁机引线等均已拆除。2 .拆卸起吊下机架前必须做好以下工作：转子、镜板、推力头已经吊出，消防水管、下挡风板已经拆除，推导轴承的进排油管路和推导冷却器的进排水管路均已拆除，制动器管路已经分解，电

33、气引线均已分解或者拆除，下机架与基础联结螺栓已经拆除。3 .上、下机架吊出之前，应在油槽顶部的加工面上使用合像水平仪监视水平，做好记号并做好记录。4 .上、下机架吊出过程中，先应调整好起吊水平，要求在0.2mm/m以内，应有专人监视机架晃动，以免碰伤轴颈或者其他部件。5 .上、下机架的检修：检查上、下机架的焊缝是否开裂，若有应补焊，螺栓点焊若有裂纹应重新点焊，螺栓如有松动应紧固；中心体与支臂组合间隙应合格，使用200mm&0.05mm厚的塞尺检测间隙，要求：组合缝顶端接触的长度不应超过顶端总11长度的10%下部允许有局部间隙，但用0.080.10mm厚的塞尺检测时，其深度不应超过组合缝

34、宽度的三分之一，有间隙的总长度不应超过周长的20%基础板组合面无高点和毛刺。6 .吊入下机架应具备的条件：机架已经全面检查、处理、清扫，除锈、喷漆合格，水轮机大件已经吊入，接力器已经吊入就位，推导轴承底盘、挡油筒已经放置在联轴平台，螺栓、螺孔、销钉、销孔以及结合面已经清扫干净。7 .吊入上机架应具备的条件：机架已经全面检查处理，清扫、除锈、喷漆合格，转子已经装复，上端轴已经装复，转子磁极引线已经装复，上导油槽底盘已经放到上端轴法兰上；基础螺栓、螺孔、销钉、销孔以及结合面已经进行了清扫处理，上挡风板已经安装，所有螺栓都已经按照规定锁锭或者点焊。第五节转子检修1 .发电机转子吊出的前提：上机架、上

35、端轴已经拆卸吊出，推力轴承密封盖板已经拆除，镜板与推力头已经脱开，推力头法兰与转子下法兰已经分解，下导轴承已经全部分解拆除；发电机空气间隙检查无异物，桥机已经检查合格，起吊用的平衡梁已经安装好并检查合格；安装场落放转子的支墩已经布置好，楔子板或垫块水平已经调整好，各岗位人员已经就位，联络信号已经明确，吊装发电机转子的安全措施已经制定。2 .组织分工：总指挥1起重指挥1天车司机2电源监视2主钩抱闸监视2空气间隙监视20风闸监视4法兰监视2安全监督2现场保卫2联络工作2机动人员43.发电机转子的吊出：人（总工程师或分管生产厂长）人（综合工区起重区长或指定的熟练工）人（1人操作，1人监护）人（动力及

36、操作电源）人（机械工区检修工）人（一次工区检修工）人（机械工区检修工）人（机械工区检修工）人（安监科）人（保卫科）人（生技部）人（机电公司）1.1 全面检查，确认起吊工作准备就绪，工作人员按分工到位，由总指挥发出开始命令。1.2 由起重指挥发出操作命令，使平衡梁提升，钢丝纯稍微受力，检查卡环与主轴轴向间隙，以0.05毫米塞尺不能插入为合格。1.3 提升转子离风闸闸板100毫米左右停下，检查桥吊及平衡梁各部应无异常后,下降、提升重复三次，制动器安全可靠，经总指挥许可方可正式起吊。121.4 正式起吊前应做好桥吊上、下游侧行走车轮与轨道的相对位置记号，以利转子吊入时找正。1.5 正式起吊时，空气间

37、隙监视人员手持专用木板条（长200OX宽70X厚12毫米）在气隙中抽动，如遇卡住应立即报告起重指挥，停止提升，等找正后方可继续提升。1.6 当转子提升到所要求的高度，将转子吊运至安装场置于支墩上，调平，固定后拆除起吊装置，转子法兰及螺孔须涂凡士林保护。4 .发电机转子的检修：4.1 仔细检查制动环的磨损、裂纹和龟裂情况，做好记录；情况严重时必须立即报告厂领导。4.2 检查制动环上的螺栓头凹入深度不小于2毫米，各联结螺栓、销钉应无松动，点焊无开焊；磁腕键、卡键、锁锭板、风扇应无变形、松动，各焊缝完好无裂纹。4.3 用长200毫米，厚0.05毫米塞尺检测转子中心体与轮臂组合缝间隙，其值不得大于0.

38、05毫米，插入深度不超过100毫米。4.4 除锈、清扫、喷漆。5 .磁极的挂装检修5.1 当转子不吊出时，应使需要拆卸的磁极位置避开上部支架支腿以便吊装（用水力或机械拖动）。5.2 由电气人员焊开磁极接头，拆开阻尼环后，拆除磁极键盖板，铲开磁极键头部点焊，拆除顶丝、压板、铲开磁极调整片点焊。5.3 在磁极下端外圆处垫上木板用千斤顶将磁极托住；用10T千斤顶在磁极下端把键顶出，成对编号妥善保管，并把垫板一同收好。5.4 在磁极两端套好附有羊毛毡垫的半圆形的保护罩，穿好钢丝纯；也可用专用磁极吊具起吊磁极。5.5 平稳起吊磁极，平卧放置在专用架上。5.6 检查磁极键齿应平直，无扭曲变形、断裂和毛刺，

39、检查其无齿面应平直，无扭曲变形、无毛刺，并测量记录将两个磁极键扣在一起的搭接情况。5.7 检查调整片也应平直，无扭曲变形，无毛刺，否则应进行校直、打磨。5.8 磁极装复前，检查T形槽应无突出的毛刺或杂物，在T形槽下端口，安放好支持磁极千斤顶和垫块。5.9 将修理好的磁极用防护罩包好吊起，调平、找正，套入T型槽，慢慢下落到千斤顶上（或调整顶丝上），当磁极标高不合格时，可用磁极下部的调整顶丝调整磁极标高，偏差在±1.2mm内。5.10 将两个磁极键扣在一起放入磁极键槽内，安装顶丝压板，用顶丝往下顶紧磁极键，然后锁定顶丝，点焊磁极调整片上端部。6 .转子的测圆：6.1 将专用测圆架安装在转

40、子的上端轴安装法兰处（上端轴未安装），测圆架悬臂的水平段与垂直段牢固连接，装好百分表（予压2毫米）。6.2 旋转测圆架复测磁极中心标高及上、中、下部的圆度，（按磁极予定测点记号进行，即以磁极的中心线，确定中点、上、下部距端部80毫米处作为测点）做好记录。（如下表）13磁极上部测量点磁极中部测量点磁极下部测量点磁极编号表计读数磁极编号表计读数磁极编号表计读数磁极编号表计读数磁极编号表计读数磁极编号表计读数125125125226226226.234723472347241482414824:48计算平均最小最大计算平均最小最大计算平均最小最大半径(mm)半径(mm)半径(mm)发电机转子圆度测量

41、记录表单位：土0.01毫米6.3 质量要求：磁极的中心高差不得大于土2毫米，圆度要求各半径与平均半径之差不大于实测平均空气间隙的土5%（以设计气隙24毫米计，则各半径偏差应在土1.2毫米范围内。）7 .转子吊入应具备以下条件：7.1 转子检修工作已全部完成。7.2 发电机定子槽楔、线棒更换喷漆等检修工作已全部完成，试验合格。7.3 制动系统已安装完成，制动闸动作灵活，并具备吊转子条件。7.4 推力油槽的堵板及其附件吊入放置在盖板上；推力以及下导的管道和阀件吊入放置在盖板上；下灭火环管已经安装就位。7.5 检查水轮机转轮应在中心位置，并且水平达到0.020.04mm/rg顶盖已装复；大轴连结准备

42、工作就绪。7.6 转子吊入前的准备工作参照转子吊出的措施执行。7.7 调整好风闸闸瓦平面的标高和水平；使各风闸标高差值不大于土1毫米；使转子吊入置于风闸上后，其法兰应超过设计高程10毫米。7.8 转子吊入的组织分工，安全技术措施按转子吊出的方案执行。7.9 转子吊入时，根据桥吊与轨道的相对记号粗略找正。第六节推导组合轴承检修14推导轴承结构图1 .推导轴承检修注意事项：1.1 推导轴承油槽油已经排尽，拆除四块带抗磨圈推力瓦所对应的密封盖板，检查密封橡胶条，如发现破损或者失去弹性应予以更新。1.2 拆除推导油槽分油板，校对记号并保管好，联系仪表人员拆卸测温元件，捆扎保护好引出线。1.3 分解抬出

43、油冷却器后，应立即将油槽内油管、水管封堵，防止发生误操作，造成油槽进水。2 .弹性油箱压缩值测量：2.1 顶起转子之前，测量推导轴承座上平面与镜板下平面的垂直距离，目的是检查弹性油箱有无渗漏。2.2 顶转子之前，在每个弹性油箱左右侧各装一块百分表，并将百分表对零。2.3 利用制动器顶起转子，要求推力瓦离开镜板即可，使转子重量落在闸板上，读取百分表指示数据，每个油箱两块表的读数平均值即为其压缩量，此时读数为正值，表示弹性油箱伸长。2.4 将全部百分表对零，再撤去油压，转子重量又落在弹性油箱上，待表计稳定后，读数记录；每个弹性油箱两块百分表的读数平均值即为其压缩值，此时读数为负，表示弹性油箱压缩。

44、2.5 测量弹性油箱压缩应具备的条件，上、下导在对称方向抱四块瓦，预留间隙0.05mm转动部分无人工作，转子处于自然悬垂状态。3 .推力瓦拆出：操作顶转子油泵顶起转子，顶起高度控制在10mm右，达到推力瓦可以抽出的高度；停止油泵运行并且稳住压力，然后由多人同时投入锁锭螺母（禁止部分风闸锁锭受力），缓慢消压，使转子平稳落在风闸上，校对推力瓦与弹性油箱瓦架的相对编号；拆卸推力瓦锁块，抽出推力瓦，放置在专用支撑架上，并盖上木制防护罩。4 .推力瓦检查：154.1 检查推力瓦有无脱壳、裂纹、砂眼、压痕及擦痕，镜板有无划痕。4.2 检查抗磨圈磨损情况，弹性金属塑料瓦是由钢质瓦基及基上的混合抗磨材料组成，

45、每套轴瓦有4块在出油边刻有深度分别为0.05、0.10、0.15、0.20mm的磨损检查圈，每磨损掉一个圈，则表示瓦面复合材料磨低了0.05mm4.3 塑料瓦工作面材质软，表面颜色应为乳白色，安装时瓦面应洁净无任何颗粒杂质，不允许发生磕碰瓦面、划伤瓦面现象，瓦面也不允许进行任何加工工作，安装就位后手摇推力瓦应摆动灵活，有磨损检查圈的瓦应尽量对称分布。5 .推理瓦的受力检查机组推力瓦受力是否均匀主要是靠弹性油箱受力面的高程和下机架安装弹性油箱处的水平来保证，检查受力只须满足以下条件即可：5.1 清扫检查下机架的弹性油箱安装位置，整个圆周上的水平偏差应不超过0.1mm,否则应松开下机架联结螺栓、销

46、钉，使用专用顶丝调整，并进行加垫或刮垫处理，也可以在安装位置接触面进行加垫，直至合格为止。5.2 检查弹性油箱承力面的高程，偏差不超过0.20mm,（此项工作可以在镜板上测量）。6 .镜板的检修6.1 镜板的拆卸：6.1.1 推力头吊出前，应做好以下测量记录工作：a±x、±丫方向镜板水平、标高。b±x、±y方向镜板镜面与推力瓦架平面的垂直距离。6.1.2 准备存放镜板的专用油盆、油盆底放置耐油橡皮板。6.1.3 吊出镜板，在适当的高度翻转180°,使镜面向上放入油盆，加入合格透平油使浸没镜板，覆盖46毫米厚的洁净耐油橡皮板，待修。6.2 镜板的

47、修理：6.2.1 将镜板从油盆吊起，清理油渍后翻转，吊运置于专用研磨机上（研磨场地应设置防尘工作棚）。6.2.2 用酒精、白布擦净镜板背面油污，检查擦伤，锈蚀情况，做好记录。6.2.3 调整镜板水平使其达到0.05毫米/米，如有锈蚀斑块可用金相砂布或天然细石打磨。6.2.4 在研磨机的研磨盘上包海军呢，在镜板背面涂上用煤油或透平油调好的#301抛光剂，开动研磨机研磨，在研磨中应经常加抛光剂使其表面粗糙度达0.8左右，经验收合格。6.2.5 吊起镜板翻转，经清扫调平，固定好，检查镜面发兰、磨点、划痕等情况，做好记录。6.2.6 更换研磨海军呢，按细磨、消磨两道工序进行。6.2.7 细磨采用#30

48、4抛光膏（剂）研磨24小时以上，使粗糙度达0.4。6.2.8 消磨是不用研磨剂，只用细毛呢加透平油研磨，使其镜面光亮如镜，经验收合格。6.2.9 镜板在研磨修理中应注意以下事项：a研磨工作应在专用工作棚内进行，棚内照明充足，温度不低于15C,棚顶应盖防尘蓬布，棚内严禁吸烟。b研磨中不许含有水份、酸、碱、盐成分的物质及灰尘接触镜板。c每道工序结束后,应更换新的毛呢布，用煤油或透平油清洗干净经验收合16格，方可进行下一工序。d研磨工作结束，经验收合格后，应用酒精、白绸布清洗干净等待装复，如等待时间较长，则涂洁净透平油盖描图纸保护。6.3 镜板的装复：6.3.1 在弹性油箱、推力瓦装复后便吊装镜板，

49、吊装前应仔细清洗并在镜面上涂合格透平油。6.3.2 镜板应按原记号就位，且校核镜板外圈与推导轴承油槽内壁在±x、±y方向水平距离，应与拆卸前的数据相近。6.3.3 推力头套装后，按原相对位置，组装镜板与推力头，组装前应清扫检查各联结螺栓、销钉、绝缘套，结合面洁净无任何灰尘粉屑。第七节推力头检修1 .推力头拆卸应做好如下测量记录工作：1.1 水涡轮上、下密封环间隙。1.2 水导轴颈至瓦架的距离，下导瓦架至推力头外圆的距离。1.3 发电机空气间隙。1.4 水轮机大轴法兰的标高。1.5 在未顶转子情况下，测量镜板至瓦架的距离（至少测记土x,±y向四点）。2 .推力头的拆

50、卸：2.1 拆除转子下法兰与下端轴联结螺栓、销套，编号收管好。2.2 拆除转子下法兰与推力头联结螺栓。2.3 找好冈闸水平，顶转子投锁锭使转子重量落在冈闸上，使下端轴和推力头与转子分离。2.4 吊走转子，拆除下导瓦及轴瓦所附属部件。2.5 拔出推力头销钉（编号收管好），拆除推力头与镜板联结螺钉、销钉，即可直接吊走推力头。3 .推力头的修理：3.1 将推力头倒放在枕木上，组合面向上，用煤油或洗涤剂清洗推力头内、外表面。3.2 仔细检查各部应无损伤、变形、裂纹等缺陷；对锈蚀处，划伤毛刺用0号砂布或细油石轻轻打磨光滑。3.3 用300X300毫米平板包上细呢子布，涂上用煤油调和的#301抛光膏在工作

51、面上顺沿运转方向推磨，然后换用洁净透平油调拌的#304抛光膏精磨。3.4 修理完后，应用无水酒精清洗干净，在组合面内轴孔涂上一层洁净的透平油，贴上描图纸待装。3.5 检查清扫推力头外圆与下导瓦接触面处有无锈斑或伤痕，如发现有锈斑或伤痕，应用细油石按旋转方向研磨，严禁上、下研磨。4 .推力头装复的条件：4.1 下端轴与水轮机轴法兰已联接好。4.2 下机架、弹性油箱、推力瓦、镜板以及风闸已修好，安装完毕，且水平标高17符合要求：要求镜板在弹性油箱上的水平达到0.2mm4.3 推力头经修理验收合格后将配合销钉修理清洗干净，然后将推力头与镜板联结好。4.4 转子下法兰面修理清扫干净，销钉套也修理清洗干

52、净。5 .推力头装复步骤5.1 测量推力头孔与主轴配合尺寸，做好记录，其配合尺寸应符合设计图纸要求。5.2 翻转推力头，使其组合面置于均布的等高的支墩上（中间垫以石棉纸板）或三个10t的螺旋千斤顶上。5.3 吊起推力头，应用白布擦净推力头配合孔，底面离地1米左右用水平器找平，（水平控制在0.150.20mm/m再在配合面抹一层石墨粉或二硫化铝。5.4 将推力头吊至下端轴上方，对准后徐徐下落，套入下端轴达到设计装配位置。5.5 装好销钉，复测推力头水平，测量推力头与下端轴外圆之间的间隙，应达到设计装配要求。5.6 按要求起吊转子，再次清扫转子下法兰面、下端轴上法兰面以及推力头与转子联结的法兰结合

53、面。5.7 按要求下落转子，按拆前记号对准推力头销钉，套好、拧紧联接螺钉，用锭片锁定。5.8 连好推力头后，缓慢转动转子，按拆前记号对准下端轴上法兰与转子下法兰销套孔，穿入销套，联好螺栓。5.9 用气压顶起风闸，投上锁锭，消除气压，把转动部重量落在风闸上。5.10 启动高压油泵顶起风闸，退下锁锭螺母，消除油压，使转动部分重量转移到推力头上。5.11 也可以先连下端轴，再连推力头，或参照转子吊装工艺。第八节制动器检修1 .风闸的油管路与气管路是分开的，拆卸前分别使用气压和油压检查活塞的起落以及沿途管路的渗漏情况，做好记录。2 .风闸的拆卸分解：2.1 拆卸前分别用气压、油压检查活塞起落情况，作好记录，然后拆去各连结管路、地脚螺钉。2.2 吊出风闸，作好记号，拆卸时先将制动板连同活塞向上拔出，然后用拆装专用吊环旋入活塞工艺吊装螺孔，水平的将下活塞拔出，取下密封圈，随后退出锁锭螺母。2.3 分解后的管口、法兰应用白布包扎，以防尘、防堵。3 .风闸的检修：3.1 用煤油或洗涤剂清洗活塞、缸、蝶形弹簧、锁锭螺母，检查各部应无裂纹、变形、擦伤，丝扣完整，无崩裂、毛刺，孔洞畅通无堵塞，否则应予更换或修复。3.2 更换专用密封圈及刮油环。3.3 制动闸瓦厚度小于20毫米者，应予更换。184 .风闸装复及试验：4.1 用白布、面团仔细清