浅析汽车电控发动机常见故障诊断与维修

1、浅析汽车电控发动机常见故障诊断与维修摘要随着生活水平的提高汽车出现的数量呈现上涨的趋势，而现在由于经济的 发展人们的观念也在变化，对拥有电控发动机的车辆的需求也在不断的上涨， 但是电控发动机的故障率也在上升，并且目前的对于电控发动机的维修技术还 有很大的提升空间，所以本文对电控发动机常见的故障进行分析总结、以及电 控发动机的维修技术，以期为汽车的电控发动机的诊断与维修有借鉴意义。关键词：汽车；电控发动机；故障；维修1引言我国因为对汽车电控技术的引进使得我国在汽车市场上开辟了新的技术领 域，同时也丰富了我国在汽车制造业上技术的种类。随着现在汽车市场对电控 技术的广泛应用，电控技术也在随着人们的需

2、求而变化着，更因为电控技术逐 渐复杂化而使得电控发动机出现故障的几率增加，对待科技发展的今天电控发 动机的维修也成了为一道难题。所以对与电控发动机常见的故障与维修研究是 十分重要的。2汽车电控发动机常见故障分析组成电控发动机的主要系统是闭环控制系统、信号输入系统、开环控制系 统、电子控制单元等。所以在确定是汽车的发动机出现了故障时，首先就要找 出发动机出现故障的具体部位。可以从两个方面对故障进行查找，首先可以从 电子控制部分入手，主要起着对发动机的电子控制作用；其次是发动机的机械 部分，主要执行控制部分发出的命令的部分，也就是发动机的执行部分。如果 发动机在电子控制或机械部分中的任意一部分出现

3、故障，那么发动机都不能正 常运转的。由于现阶段汽车电控发动机的组成相当的复杂，所以组成发动机的 一些元件都非常的脆弱，他们受温度和电压的影响。稍有不慎就会产生故障， 现在常见的汽车电控发动机的故障有线路故障、发动机故障、元件击穿。具体 还可出现发动机不能正常启动、混合气稀故障等.1. 1线路故障发动机的运行主要是依靠发电机系统中的导线连接而运行的，因为执行器 和传感器时与ECU相互连接的，一旦发动机出现运行故障，主要的原因是发动 机的线路出现故障，导致传感器在发送信号时无法将信号传给ECD,致使执行 器无法收到传感器发送的信号，致使发动机运转失灵。大多数的情况下接线部 位不牢靠以及线路接触不良

4、等情况会导致发动机的线路故障，这种情况如不及 时的修理很容易发生交通事故。2. 2发动机性能退化发动机的长期的高温运转会，对于发动机内部的元件有极大的伤害。如果 持续性的使发动机处于高温运转的状态，那么发动机内部的一些零件就会产生 零部件退化的现象，长此以往汽车发动机内部的零件就对发动的运转产生较大 的影响。如果长时间的不对汽车发动机内部的零件进行清灰处理，那么灰尘过 多也会造成发动机没有良好的散热也会减少发动机零件的寿命。2. 3元件击穿元件由子被高温、或者强大的电压击穿后，会造成短路的现象。造成这中 现象的主要原因是发电机内部的元件在高温情况下运转下，使得元件被击穿。 还或者发动机内部的三

5、极管或者电容被击穿之后，使发动机产生短路的现象， 这样就对汽车的点火系统造成失灵的现象，从而导致发电机无法启动，给人们 的生活带来不便。3发动机常见故障诊断与维修2.1 发动机不能正常启动诊断与维修在汽车的发动机常见的故障中，发动机不能正常启动时出现次数比较多的 故障。在故障出现时的主要原因是：一、由于车内的蓄电池电量低下导致的汽 车发动机无法启动；二、发电机动的保险丝烧断了；三、发电机打火的火花不 充足；四、发电机的接触不良导致的发电机启动失败；五、发动机的点火圈失 灵，；六、在车主启动发动机点火时有时间差。除此之外还有许多原因会导致 启程发动起无法正常启动。在对发动机不能正常启动的故障进行

6、维修时，维修 人员可以先检查车辆的蓄电池是否电量充足，再检查空气控制阀的运转状态， 如果没有问题接着断开汽车的温度传感器，查看发动机是否能够正常运转，如 还没有效果还应对除上述意外的线路进行排查。3. 2混合气稀故障的诊断与维修发动机的混合气稀故障主要变现为发动机的发动动力明显比发动机正常运 转是弱，并且还会产生运转速度忽高忽低的表现，所以车辆就极易出现回火的 现象，可以根据以下现象进行诊断：一、确定冷启动喷油器是否处于打开或者 闭合的状态；二、查看进气系统是否存在漏气的现象；三、看车辆的传感器是 否在正常工作；四、检查汽车的喷油器是否是畅通的状态；五、查看空气剂量 计的工作状态；六、检查水温

7、传感器的工作状态；七、查看ECU的信号传输状 况，是否正常。在维修时应该先对近期系统进行排查，检查节气门开度情况以 及混合气的信息状况。再就是排查发动机中的气体过多或者是油量喷出的较少。3. 3发动机失速故障的诊断与维修发动机在正常的运转过程中的速度是不一样的，如果发动机运转的速度不 一样就极易产生以下现象：一；检查汽车的进气管是否呈现畅通的状态并且查 看进气管是否处于漏气的状态，具体到机油尺插口、EGR系统、软管及接头、 PVC阀管、机油滤清器盖；二、检查汽车各个缸的火花塞是否出现故障；三、 检查冷启动喷油器的温度以及时间控制开关的温度；四；确认车辆的燃油是否 充足，看燃油管是否存在较大的压

8、力；五、对车辆的空气滤清器进行检查，看 是否是由于空气滤清器的灰尘过多；六、看车辆的ECU是否能正常运转。在对 发动机失速故障维修是，维修人员应该对车辆的油管进行检测，看是否是油管 的堵塞在成的。在维修人员对其进行维修时，应该对燃油管内部的压力是否过 大，同时还要对车辆的各部分火花塞以及喷油器、ECU进行检测，检查是否有 运行不畅的现象产生。如一辆新式电控发动机汽车，启动后怠速波动较大，加 油门后转速没有反应。电脑检查故障代码，数据流显示无明显异常，于是对供 气系统和线束部件检查后，也没有发现任何异常。之后维修人员在燃气计量阀 测试环境下，发现有一组喷嘴不能正常工作，在排除燃气计量阀有故障外，

9、检 查ECU时发现有一个弯曲的针脚与线束插件接触，拔正针脚保持良好触发后发 现发动机正常。3. 4汽车发动机回火故障的诊断与维修影响汽车发生回火的因素主要有以下几点：一、汽车喷油器发生故障；二、 汽车温度开关失控；三、汽车进气系统故障；四、汽车燃油压力低；五、汽车 温度传感器发生故障；六、汽车空气流量器失灵。维修人员在对其进行维修的 时候，首先对汽车的进气系统进行排查，检查后如果没有故障，再对汽车的温 度定时开关是否失控进行检查；如还没有问题在对汽车的其他控制系统进行检 查，直到找到故障的原因。在对故障发动机进行检测时，维修工作人员要根据 发动机产生的故障进行分析，找出导致故障产生的几率最大的

10、方面进行检测， 不要盲目的检测，以防产生不必要的工作或产生故障混淆的情况发生。注意在维修时要使用具有强力清洁技术的去铅汽油，在发动机的维修过程中， 使用的汽油一定要与汽车品牌型号相适应的产品，这样才能满足发动机在喷射 时候的需要；在对电脑进行检修时，不要让电脑浸水或者处于高温的状态，或 者不要是电脑被严重的震荡；应该进出经常更换蓄电池；经常更换油滤清器： 在发动机运转的情况下最好不要使用跨接电路的方式进行检修；千万不能用水 清洗发电机的电子装置；在维修时尽量在干燥的环境下对发动机进行维修。结语对于现今汽车电控发动机的使用，对车辆的综合性能有了很大程度上的改 善，但是由于组成电控发动机的元件相对比较复杂、脆弱，稍有不慎就会发生 故障。所以在对电控发动机的故障进行维修时，维修人员要在维修的过程中不 断的学习新的维修技术和积累维修经验，并且要用科学的手段对产生的故障进 行排查，切忌盲目的检修，在先进的科学技术的基础上结合丰富的维修经验， 对发生故障的电控发动机进行维修。来提高对电控发动机的故障的诊断与维修 水平，使我国的汽车产业发展更进一步。参考文献1 一匚礼军.