空调系统__飞机结构与系统

1、会计学1空调系统空调系统_飞机结构与系统飞机结构与系统HP/T高高 度度温温 度度 压压 力力密密 度度H(m)T(K)t()P(kPa)P(mmHg)（p/p0） (kg/m3) （ / 0 ）-1000294.6521.50113.93854.551.12441.34701.0996-500291.4018.25107.47806.151.06071.28491.04890288.1515.00101.325760.001.00001.22501.00001000281.658.5089.876674.120.88701.11170.90752000275.152.0079.501596.

2、300.78461.00660.82173000268.66-4.4970.121525.950.69200.90930.74234000262.17-10.9861.660462.490.60850.81940.66895000255.28-17.4754.048405.390.53340.73640.60126000249.19-23.9647.217354.160.46600.66010.53897000242.70-30.4541.105308.310.40570.59000.48178000236.22-36.9335.651267.400.35190.52580.429290002

3、29.73-43.4230.800231.020.30400.46710.381310000223.25-49.9026.499198.760.26150.41350.337611000216.77-56.3822.699170.260.22400.36480.297812000216.65-56.5019.399145.500.19150.31190.254613000216.65-56.5016.579124.350.16360.26660.217614000216.65-56.5014.170106.280.14000.22790.186015000216.65-56.5012.1119

4、0.850.11950.19480.1590高度范围（高度范围（kmkm）0 0 3 33 3 5 55 5 7 77 7 影响程度影响程度无症状区无症状区代偿区代偿区障碍区障碍区危险区危险区增压增压气源气源压力压力调节调节和和关断关断活门活门流量控制活门温度控制活门制冷组件混合室座舱温 度控制器人工控制电门人工控制电门温度 选择器压力控制器座舱 高度 余高度 变化率 压压力调节压力调节关断活门关断活门高压级高压级引气活门引气活门引气调节器引气调节器预冷器预冷器预冷调节器预冷调节器引气电门引气电门低压级引气低压级引气高压级引气高压级引气风扇风扇高压高压压气机压气机到用压系统到用压系统高压引气控

5、制高压引气控制器器来自空调系统的关断信号来自空调系统的关断信号来自发动机灭火电门信号来自发动机灭火电门信号关闭线圈打开线圈保持簧片锁定电磁活门控制活门控制活门脏空气脏空气清洁空气清洁空气发动机引气发动机引气外界大气外界大气进口静压进口静压P P1 1喉部静压喉部静压P P2 2总压总压P P* *气流气流Q Q0 0.528 1 P0 0.528 1 P2 2/P/P1 1最大流量最大流量流量调节器流量调节器活门作动机构活门作动机构节流活门节流活门引气流量调节原理节流法引气流量调节原理节流法空调下游系统空调下游系统2221VPP*2221VPP*座舱压力传感器基准压力调节器上游压力传感器控制腔

6、锥形阀真空膜盒温度控制活门制冷组件混合室座舱温 度控制器人工控制电门温 度选择器压力控制器座舱 高度 余高度 变化率 压涡轮涡轮轴承轴承轴轴喷嘴环喷嘴环风扇气流风扇气流风扇气流风扇气流风扇风扇气流气流箔片箔片推力轴承推力轴承卸下的箔片卸下的箔片箔片组合件箔片组合件背板背板弹簧组件弹簧组件轴颈轴承轴颈轴承箔片壳体箔片壳体组装箔片组装箔片卸下的箔片卸下的箔片箔片箔片冲压空气进气道冲压空气进气道冲压空气出口冲压空气出口去混合去混合室室涡轮涡轮压气机压气机二级热交换器二级热交换器一级热交换器一级热交换器去混合室去混合室冲压进气口冲压进气口水分离器水分离器除冰活门除冰活门v低压除水系统低压除水系统 旁通

7、活门旁通活门凝聚套支架凝聚套支架到喷水嘴到喷水嘴出口壳体出口壳体/ /集水腔集水腔凝聚套状态指示器凝聚套状态指示器凝聚套凝聚套进气壳体进气壳体排水口排水口回热器回热器冷凝器冷凝器水分离器水分离器涡轮冷却器涡轮冷却器二级热交换器二级热交换器一级热交换器一级热交换器冲压空气进口冲压空气进口热空气热空气冷空气冷空气冲压空气出口冲压空气出口内壳体内壳体旋流器旋流器喷水管喷水管干空气干空气湿空气湿空气PHPH电子式压力控制器电子式压力控制器飞行飞行电门电门电动马达电动马达（交流（交流/直流）直流）排气活门排气活门着陆机场高度输入着陆机场高度输入空地空地电门电门巡航高度输入巡航高度输入大气压力信号大气压力

8、信号座舱压力信号座舱压力信号控制模式选择控制模式选择增增压压程程序序发发生生器器压压力力变变化化率率限限制制器器余余压压限限制制器器模式选择电门ABCDEFG地面预增压/着陆预增压0.25PSI 转换压力起飞前，设定场压、场温、巡航高度、着陆机场高度等参数。飞行阶段控制程序控制方法放气活门位置A点不增压程序飞行电门在“地”位起落架空地电门在“地”位全开位BC段预增压程序飞行电门在“飞行”位起落架空地电门在“地”位由全开关小到一定位置CD段爬升程序飞行电门在“飞行”位起落架空地电门在“AIR”位随飞行高度增加逐渐关小DE段巡航程序巡航程序执行等压余压控制关到最小开度EF段下降程序飞行电门在“飞行

9、”位起落架空地电门在“AIR”位逐渐开大FG段预增压程序飞行电门在“飞行”位起落架空地电门在“地”位开到保证舱内的预增压压力停机点不增压飞行电门在“地”位起落架空地电门在“地”位全开位舱门区加温舱门区加温前货舱前货舱后货舱后货舱排气活门排气活门紧急出口加温紧急出口加温排气格栅排气格栅前货舱前货舱后货舱后货舱a) a) 前货舱加温前货舱加温b) b) 后货舱加温后货舱加温6.5-036.5-036.5-03AR1 R2R3 R4BCD+-A慢 快R3 R4BCD+-高高 度度温温 度度 压压 力力密密 度度H(m)T(K)t()P(kPa)P(mmHg)（p/p0） (kg/m3) （ / 0

10、）-1000294.6521.50113.93854.551.12441.34701.0996-500291.4018.25107.47806.151.06071.28491.04890288.1515.00101.325760.001.00001.22501.00001000281.658.5089.876674.120.88701.11170.90752000275.152.0079.501596.300.78461.00660.82173000268.66-4.4970.121525.950.69200.90930.74234000262.17-10.9861.660462.490.60

11、850.81940.66895000255.28-17.4754.048405.390.53340.73640.60126000249.19-23.9647.217354.160.46600.66010.53897000242.70-30.4541.105308.310.40570.59000.48178000236.22-36.9335.651267.400.35190.52580.42929000229.73-43.4230.800231.020.30400.46710.381310000223.25-49.9026.499198.760.26150.41350.337611000216.77-56.3822.699170.260.22400.36480.297812000216.65-56.5019.399145.500.19150.31190.254613000216.65-56.5016.579124.350.16360.26660.217614000216.65-56.5014.170106.280.14000.22790.186015000216.65-56.5012.11190.850.11950.19480.1590座舱压力传感器基准压力调节器上游压力传感