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文档简介

1、美国俄亥俄州立大学的供应链管理研究所,每年都会对美国货主企业的物流与供应链高级管理人员职业状况进行一次调查。2003年的调查分为企业组织、营运状况、人力资源、发展趋向、存货管理5个部分,着重调查的问题包括企业基本的组织结构和营运状况,有关物流与供应链高级管理人员的统计数据,以及他们如何看待未来的市场前景。2003年美国物流职业状况调查(一)调查对象被调查者可以归入18个行业种类,其中包括一个“其他”类。被调查者分布最集中的行业分别是食品、化学、零售/批发、汽车以及计算机/电子业等。表1描述了被调查者的行业分布情况。表X被调查者行业分布食品化学零售哦发汽车计算肌电子工业耐用品直它*资打来源:20

2、03年俄袁傲州巫丸学物淀职业调畳側三64)精品word,欢迎共阅11表2:调查抽样构成商讪介业24%肯養料来漂2CKXJ年按刘我州女丸学畅说职业调蛊2何表3:企业组织结构归人各部门10%集中化管理48%成文单独部门8%资料来源:2W3年傲袁铁州立丸学畅说职亞调蚩(N-71)从表2可以看出,2003年的被调查对象主要是制造企业,占被调查者总数的76%,其他近四分之一的被调查者属于商业企业。被调查者所在企业的规模,是按照企业的年销售额或营业收入来确定的,其依据是被调查者对所属部门和企业的年销售额做出的预测。被调查者所在企业的平均年销售额为9.25亿美元,其中后25位被调查企业的营业收入低于4亿美元

3、,前25位企业的年营业收入超过39亿美元。在过去3年中,被调查企业的平均年销售额呈下降趋势。调查者认为,被调查企业规模缩小可能是导致这一趋势的原因。企业组织企业通常按照4种不同方式,将自己的物流业务融入到企业的整体组织中,包括将物流业务归入企业的各个部门,单独成立物流部门,集中管理各部门的物流人员,以及单设部门和集中化管理两种方式的结合(见表3)。在被调查企业中,有10%的企业设立了单独的物流部门,10%将物流业务归入企业的各个部门,48%的企业进行集中化管理,其余31%的企业则采用混合式的组织结构,比如人员采用集中化管理,而设备采用分散化管理。在此前几年的调查中,混合式的组织机构方式是最广泛

4、使用的方式。2003年的调查显示,集中式管理的被重视程度逐年增加,采用其他几种组织形式的企业数量则呈下降趋势。需要特别指出的是,从1997年以来,被调查者的工作职位结构发生了很大变化。在1997年的调查中,有38%的被调查者是部门经理,30%是业务总监,32%是各自所属企业的副总裁。在2003年的调查中,24%的被调查者是部门经理,业务总监占48%,公司副总裁占28%。被调查者所在职位的部门构成,也和此前的调查有了很大区别。在1997年的调查中,只有少数被调查者在物流部门工作,大部分被调查者是在配送部门工作。在1999年的调查中,52.3%的被调查者供职于物流部门,14.6%的被调查者从事的是

5、配送业务,12.1%的人在供应链部门工作。2003年,从事供应链管理工作的被调查者数量有所增加,从1997年的9%增加到了25%。表4描述的就是2003年的部门构成。从工作内容方面考察,把物流作为自己从事主要工作的被调查者数量最多,占到34%。其次是供应链管理,为25%。配送和客户服务分别为11%和12%。为了衡量企业物流部门的成熟度,调查者设计了一个专门问题,即“被调查者所在的企业何时首次任命了一位高级物流或配送经理”。在这里,“高级”职位指的是副总裁或总经理以上级别的工作职位。表5显示的是被调查者按被任命年份划分的百分比。这张表格清楚地显示出,对高级物流管理人员的任命高峰是上个世纪90年代

6、的事情,而被任命为高级物流管理人员的被调查者中,有三分之二是1995年以后被任命的。表4:被调查者所属部门的构成表5:高级物流管理人员首次任命时间+资料叢#:2003年俄宜俄训立大学物沆职业调查們0表6:物流职责(重要性)营运状况为了衡量物流高管人员工作职责的范围,每一位被调查者被要求说出他们的工作职责(见表6),以便于估测他们的权力大小(见表7)和他们花在每一项职责上的时间(表8)。调查者提供的表格列出了12项最常见的物流工作职责,被调查者也可以填写其他方面的内容。调查显示,在过去5年中,这种状况没有多大变化,物流职责的范围一直从运输和仓储不断向外延伸。表7:物流职责(权力大小)表8:物流职

7、责(平均占用时间)表9:被调查者的年龄构成(分布)人力资源2003年的调查结果显示,物流高级管理人员最集中的年龄段是43到52岁,约占全部被调查者人数的46%。表9显示的是被调查者的年龄分布情况。表10:被调查者的年龄构成(按职位比较)I经理业务总监副袍裁表1仁教育背景(学历分布)中学毕业大学毕业职业认证大专毕业资料来憑:2003年俄亥储州立大学物流职业调查們=64)表10显示的是按工作职位划分的年龄分布情况。部门经理、业务总监和副总裁的平均年龄分别是43、48和53岁。如表11所示,95%的被调查者有学士学位,45%的人持有硕士学位,5%的人有大专学历,17%的人具有如APICS(美国生产与

8、库存管理学会)等行业组织所颁发的资格证书。被调查者的教育背景,进一步证实了物流的专业性特征。如表12所示,在过去的几十年里,有大学学位的被调查者比例发生了很大变化。持有硕士以上学位及证书的被调查对象百分比有所下降,出现这种现象的原因可能和前面一样,即被调查企业中小企业的数量有所增加。大部分被调查者持有的是商业学位。在所有的被调查者中,41%的人所学专业是商业学科,11%学习的是工程学,12%学习的是市场销售,23%学习的是其他专业。表13显示,所学专业为市场销售的被调查者比例,由1999年的4%增长到了2003年的12%,所学专业为物流的被调查者比例,由1999年的11%增长到了2003年的13%。这些数据表明,有很多

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