围护结构施工方案锚杆

1、1.编制依据：1.1施工图纸1.2主要应用规程、规范、标准1.3施工管理文件2.工程概况：2.1工程概述：结构剖面图主体围护结构工程量表6锚杆钢绞线7F5（1860）t742.2地下管线概况肖村桥地下管线一览表序号名称管线编号规格数量管底埋深(m)位置备注1污水1100013.0车站西侧，穿越1号风亭2100013.0车站东侧，斜擦2号风亭东南角2雨水1100013.0车站中部，穿越主体260012.0车站西侧，穿越主体和1号风亭360012.0车站西侧，穿越主体和2号出入口420011.2车站西侧，穿越主体和1、2号出入口520011.2车站西侧，穿越主体和2号出入口已废弃620011.1车

2、站东侧，穿越2号风亭3电力1185261.5车站西侧，穿越主体和1号风亭2普通照明10.5车站北侧，穿越1、3号出入口4给水1DN15011.41.7车站北侧，穿越1、3号出入口2DN10040.71.2车站北侧，穿越1、3号出入口3DN10011.0车站中部，穿越主体4DN5021.0车站北侧，穿越1、3号出入口5DN5011.2车站中部，穿越主体已废弃5电信1电话11.2车站中部，穿越主体和3号出入口已废弃备注：不可预见的管线不包括在内。2.3水文地质概况：水文概况：层序地下水性质水位埋深（m）水位标高（m）含水层岩性特征第1层潜水4.305.8031.9033.50第3、4大层中的粉土、

3、砂土层6.909.5028.3331.00第2层层间水12.1012.9024.9025.48第5大层中的粉质粘土层第3层层间水14.6017.1020.4023.16第7大层的砂土、粉土层第4层潜水承压水24.3025.1012.7613.49第8、10、12大层砂土、卵石土层地质概况：.1人工填土层.2新近沉积层.3第四纪沉积层3.施工部署：3.1施工总体目标工程质量目标工程质量合格率达到100%，确保“长城杯”，争创国优。工程进度目标为确保车站按合同总工期完成，计划施工工期为2009年3月9日至6月30日，共计114天。安全生产目标文明施工目标以北京市建设工程现场文明施工管理办法及业主有

4、关安全文明要求为标准，工程弃渣、污水排放、机械噪声控制及生活垃圾均按照文明施工和环保管理办法执行，为本公司赢得声誉，为业主增添光彩，为环保做出努力。3.2施工程序 降水工程分层开挖，配合锚杆施工机械开挖至距基底0.15m后，配合人工清底。3.3 项目部组织机构本工程由专业公司组建项目经理部来完成。项目经理部设经理、生产副经理、总工程师、经营副经理各一名，下设工程安全管理部、技术质量部、经营部、物资部等职能部门。项目部配备优秀而富有经验的施工队及管理人员，以保证工期，保证质量。项目经理部下设护降水工程、护坡桩工程、土方工程三个作业队。项目经理部按照项目法原则组织施工，各个作业队根据工程需要进场、

5、撤场，在工期安排上服从项目经理部统一安排，在技术质量上接受项目经理部领导。详项目经理：王勋经营副经理：王利青生产副经理：黄雷总工程师：曹广勤技术质量部经营部物资部工程安全管理部土方作业队护坡桩作业队降水作业队项目部组织机构图结合本工程特点，考虑到围护工程对整体工程进度的决定性影响，围护工程施工将24小时连续作业3.4施工现场平面布置布置原则根据车站施工现场拆迁情况，结合本工程施工特点，在满足正常施工和生产管理的要求下，在安全、合理的前提下，本着安全、合理、经济、整洁、文明的原则对现场进行布置。施工现场平面布置由于场地狭小，围挡范围首先考虑材料、机械、临时土方堆放，由于现场未提供场地，办公用房及

6、生活临时设施采用外租。所用的钢筋、模板加工考虑在场内设加工厂加工，施工现场布置详见附图5【围护结构施工现场平面布置图】。场地围挡进场前先将施工场地进行前期清理，施工场地四周围挡均按照BT公司要求统一设置，保证围挡连续、严密，支挡强度可靠，色彩、标志整齐美观，符合文明施工的要求大门内设洗车池，供施工车辆驶出工地时清洗。临时设施由于现场未提供场地，办公用房及生活临时设施采用外租。施工临水、临电.1车站施工临时用水为保证施工用水，拟沿车站基坑周边铺设DN150钢管，每隔100m设一阀门，200m设一消防栓，施工现场用水使用橡胶管引流。施工水源要同供水部门协商后从与业主约定的地点接入。工程开工前，要及

7、时向地方水电管理部门提交水电供应申请、办理变压器报装及水源引接手续，将施工所需的水、电、电讯线路从与业主约定地点接入施工现场。争取在开工后五日内陆续完成水电临时线路的铺设工作。.2车站施工临时用电本工程通过施工时最大用电量计算，需要业主提供一台400KVA变压器能够满足使用要求。变压器旁设低压配电室一间,室内净尺寸不得小于3×4米,室内安装2台成套低压配电柜。配电柜进线开关为隔离刀开关(500A)和空气断路器(500A),3路出线开关为漏电断路器(In=400A,In=100mA)。其余配电箱进线开关均为空气断路器(200A或100A),出线开关均为漏电断路器(In=30mA)。为防

8、止停电影响施工，现场准备2台90KWA发电机，以备停电后仍能正常施工。配电要有二级以上保护,做到一机一闸,并就近设开关箱。配电箱体全部采用玻璃钢体，酚醛布夹层绝缘板,单面配线。施工现场供电线路采用架空电缆和部分埋设电缆。埋设电缆采用穿钢管法，以保护电缆。临时道路由于施工期间排水和防洪措施.1现场排水措施为了保证市容环境卫生,防止地表和地下水不受污染，工地将对临时排水进行有组织排水。根据现场临设布置，沿基坑四周设400mm×600mm排水沟，所有排水沟均用红砖砌筑，表面用水泥砂浆批挡，排水坡度按0.3%找坡，。雨水及基坑抽水流入排水沟，经沉淀池沉淀后排入市政管道。现场设专人对排水系统进

9、行维护，保证排水畅通。在施工用地出碴车出口处设置沉淀池一座，并在沉淀池一侧设洗车槽，出碴车在洗车槽冲洗后方允许进入市区，洗车水及碴坑滤出水直接引入排水系统。沉淀池的大小为2m×2m，深2m。所有向市政排水设施排放的污水，将符合国家规定的污水排入城市下水道水质标准和污水综合排放标准。现场设专人对排水系统进行维护，保证排水畅通。.2现场防洪措施建立安全防汛领导小组，设置气象联络站，雨季施工期间每天与市气象局联系，及时获得有关信息，进行科学预测，为防汛工作提供依据。适时维修、加固施工现场的排水系统，保证排水设施性能良好、排水畅通。砖挡墙顶应高出地面200mm。3.5施工总体安排按业主对总工

10、期的要求，根据调查的地下管线情况，并结合现场情况。我公司对本工程的总体施工安排如下：（1）本工程护坡桩共342根，安排3台长螺旋钻机施工，并采用跳开作业，即“二一”跳挖桩法，安排3台钻机同时施工，第一台钻机与第二台钻机间隔24根桩，第二台钻机与第三台钻机间隔24根桩。3台钻机分别沿基坑按逆时针方向进行施工，在施工过程中互不干扰。见附图6【施工现场钻机平面布置图】。（2）车站主体基坑土方开挖由基坑东西两端向中部进行，锚杆、钢支撑施工随土方开挖同步进行，并由2号出入口处出土，见附图4【围护结构施工现场平面布置图】。3.6施工工期计划施工进度安排原则（1）按业主对总工期的要求，并结合现场情况和施工图

11、纸编制。（2）施工安排结合肖村桥站实际技术生产能力和以往的地铁工程及同类施工方法的施工经验；施工方法、作业流程及施工进度指标的确定，既有利于发挥本单位地铁工程施工的优势，又符合北京市施工管理有关规定。（3）满足投标文件中有地铁工程专业技术要求，并且在保证总工期的前提下，做到合理利用资源投入，力求均衡生产。（4）车站施工进度计划安排要充分考虑区间盾构机接收需要。施工工期安排根据招标文件要求及工程特点，我们计划工期为：2009年3月9日至6月30日，共114天，具体工期安排如下：（1）降水施工 2009年3月09日至3月18日；（1）主体基坑护坡桩施工 2009年3月17日至4月16日；（2）主体

12、基坑帽梁施工 2009年4月01日至4月24日；（3）土方开挖施工 2009年3月25日至6月30日；（4）锚杆、钢支撑施工 穿插在土方开挖过程中进行。3.7施工资源配置计划劳动力使用计划.1劳动力来源（1）劳动力调配,遵循“结构合理,文化程度和技能级别高,专业性强，经验丰富”的原则。（2）主要管理和技术人员拟从我公司具有丰富地铁施工经验项目部调配。（3）主要技术负责人、质检及专业技术负责人由具备中、高级技术职称人员担任。（5）投入本工程的技术工人由模板工、钢筋工、混凝土工、焊接工、架子工、起重工、机修工、机械司机及汽车司机等工种组成，并配备一定数量的普工。.2劳动力投入计划本标段工程量大，投

13、入的劳动力多，我公司合理组织有计划地调动自有施工队伍，分批进住本工程施工现场。调入的施工队伍有丰富的城市地铁施工经验，在施工期间严格按ISO9001贯标要求，对所有人员进行标识，挂牌持证上岗。根据本工程施工内容及特点，我公司计划组织两个施工队伍进行施工，配备架子工、木工、钢筋工、混凝土工、瓦工、机械工、电工、安全员等。项目经理部针对特殊作业如钢筋加工、机械维修、现场用电等设专职作业队。 施工高峰期时施工人员为100人，其中技术工人20人，普通工人80人。劳动力月计划用量需根据图纸到位情况及实际进度情况而定。.3 节日期间劳动力保证措施为了保证本工程在节日期间能正常施工，不因缺乏劳动力导致工程进

14、度缓慢，项目部将采取如下措施保证节日期间有足够的劳动力。（1）项目部将在节日之前，工程不紧张阶段，分批安排部分人员回家探亲，并按公司规定的时间按时返回单位。（2）节日来临之前，加强员工的思想政治教育工作，让员工从思想上认识到本工程的工期十分紧张，以及现代建筑市场竞争的激烈，工程来之不易，让员工正确处理好公司与个人之间的关系。（3）节日期间施工，项目部将给工地施工人员发节日慰问金，并安排好节日生活，让员工在工地上既能过上愉快的节日，又能安心地从事施工生产。（4）节日期间将调动公司在北京片区的剩余劳动力进行补充北京市地铁施工，以保证节日期间施工有足够的劳动力。材料计划.1节日期间材料供应保证措施

15、节日期间所有材料均提前购买，存放于工地料场，以备节日期间有足够材料，保证节日期间不因缺材料而影响工程进度。对于节日期间所需的商品砼，均提前半个月向砼供应商预约，以便供应商提前做好材料储备，保证节日期间不影响砼的正常供应。.2材料供应计划 每季度按材料的购置计划备齐资金，以确保物资供应。特殊材料如防水材料等项目部将提前一个季度购买存放于工地，以满足工地施工需要。本工程大部分砼采用商品砼，项目部将按分包管理合同要求供应商提供商品砼，以保证砼施工的连续性。少量自拌砼和砂浆，按月计划提前购买水泥、砂和碎石，并有一定的储备量，以保证施工生产。由于钢支撑的加工周期较长，需提前委托厂家加工，以保证基坑支护的

16、正常进行。.3主体围护结构主要材料工程量主体围护结构工程量表6锚杆钢绞线7F5（1860）t74主要施工机械设备计划施工期间所用设备具体组成见【主要施工机械设备用量计划表】。主要施工机械设备用量计划表序号设备名称数量规格型号主要工作性能指标1长螺旋钻机3台ZKL80090KW2胶轮吊车2台25T柴油3胶轮吊车1台16T柴油4钢筋切断机1台GQ402.5KW5电焊机6台BX-50038KW6钢筋调直机1台GJ614/47钢筋弯曲机1台GW6-40B8直螺纹套丝机4台9插入式振捣棒10台2KW10砼喷射机4台TK-7615m3/h11空压机2台9m3/min柴油12干式砼搅拌机2台2KW13注塞式

17、灰浆泵1台14锚杆钻机6台KR8030215挖掘机4台大宇18016装载机2辆ZL5017自卸汽车30辆斯太尔/红岩载重15T18风镐4把19全站仪1台TOPCON±2±（2+2ppmd）mm20水准仪2台TOPCON±0.4mm/km4.主要施工方法与工艺：4.1管线改移污水管线改移方案（1）污水管线1污水管线1为1000污水管，位于车站西侧，管底埋深3.0m，穿越1号风亭，影响结构施工。而且该污水管为非承压水,不宜采用悬吊方法保护, 施工时在其上游WS16污水井截断流水，使污水向西排走，位置如所示，施工完成后再恢复原状。（2）污水管线2污水管线2为1000污水

18、管，位于车站东侧，管底埋深3m，斜擦1号风亭东南角，影响桩基施工。而且该污水管为非承压水,不宜采用悬吊方法保护,施工时将其改移到施工区域外，用1000承插柔性接口（级）混凝土管作永久性改移，施工完成后不再进行恢复。改移位置如虚线所示，改移长度约50m，并增加了3个污水井W1、W2、W3。4.1.2雨水管线改移方案（1）雨水管线1雨水管线1为1000雨水管，位于车站中部，管底埋深3.0m，穿越主体上部，影响结构施工。而且该雨水管为非承压水,不宜采用悬吊方法保护, 施工时在其上游（距主体结构边5m的位置）通过新建雨水井Y1、Y5，将其向西改移至雨水井YS82，然后截断下游流水。改移管道采用1000

19、承插柔性接口（级）混凝土管，施工完毕后恢复原状。改移位置如虚线所示，改移长度约90m。（2）雨水管线2雨水管线2为600雨水管，位于车站西侧，管底埋深2.0m，穿越主体和1号风亭，影响结构施工。而且该雨水管为非承压水, 且影响施工管线较长，不宜采用悬吊方法保护, 施工时在其上游（距主体结构边6.5m的位置）通过新建雨水井Y4向西改移至雨水井YS82，然后截断下游流水，改移管道采用600承插柔性接口（级）混凝土管，施工完毕后恢复原状。改移位置如虚线所示，改移长度约45m。（3）雨水管线3雨水管线3为600雨水管，位于车站西侧，管底埋深2.0m，穿越主体和2号出入口，影响结构施工。而且该雨水管为非

20、承压水, 且影响施工管线较长，不宜采用悬吊方法保护, 施工时在其上游（距主体结构边5.6m的位置）通过新建雨水井Y2向西改移至雨水井YS82，然后截断下游流水，改移管道采用600承插柔性接口（级）混凝土管，施工完毕后恢复原状。改移位置如虚线所示，改移长度约60m。（4）雨水管线4雨水管线4为200雨水管，位于车站西侧，管底埋深1.2m，穿越主体和1、2号出入口，影响结构施工。而且该雨水管为非承压水, 且影响施工管线较长，不宜采用悬吊方法保护, 施工时在其上游（距主体结构边6.1m的位置）通过新建雨水井Y3向西改移至雨水井YS82，然后截断下游流水，改移管道采用200承插柔性接口（级）混凝土管，

21、施工完毕后恢复原状。改移位置如虚线所示，改移长度约46m。（5）雨水管线5雨水管线5为200雨水管，位于车站西侧，管底埋深1.2m，穿越主体和2号出入口，影响结构施工。由于该管线为废弃管线，已经不再使用，施工时将其拆除，不再恢复。位置如所示，拆除长度约37m。（6）雨水管线6雨水管线6为200雨水管，位于车站东侧，管底埋深1.1m，穿越2号风亭，影响结构施工。施工时将其拆除，施工完毕后恢复原状。位置如所示，拆除长度约26m。4.1.3电力管线位置情况及保护方案（1）电力管线1电力管线1为6根185mm2电缆，位于车站西侧，埋深1.5m，依次穿过1号出入口、主体结构及2号风亭上部。该电缆为高压电

22、缆，而且影响长度较长, 施工中拟采用工488工字钢悬吊保护，并用耐火帆布包裹，施工完毕后恢复原状。位置如所示，保护长度约118m。（2）电力管线2电力管线2为普通照明电缆，位于车站北侧，埋深0.5m，依次穿过1、3号出入口上部。施工中拟采用工32b工字钢悬吊保护，施工完毕后恢复原状，位置如所示，保护长度约70m。4.1.4给水管线位置情况及保护方案（1）给水管线1给水管线1为DN150铸铁管，位于车站北侧，埋深1.41.7m，依次穿越1、3号出入口。施工中拟采用工32b工字钢悬吊保护，施工完毕后恢复原状，位置如所示，保护长度约50m。（2）给水管线2给水管线2为4根DN100铸铁管，位于车站北

23、侧，埋深0.71.2m，依次穿越1、3号出入口。施工中拟采用工32b工字钢悬吊保护，施工完毕后恢复原状，位置如所示，保护长度约75m。（3）给水管线3给水管线3为DN100铸铁管，位于车站中部，埋深1.0m，穿越主体。施工中拟采用工32b工字钢悬吊保护，施工完毕后恢复原状，位置如所示，保护长度约25m。（4）给水管线4给水管线4为2根DN50铸铁管，位于车站北侧，埋深1.0m，穿越1、3号出入口。施工中拟采用工32b工字钢悬吊保护，施工完毕后恢复原状，位置如所示，保护长度约20m。（5）给水管线5给水管线5为DN50铸铁管，位于车站中部，埋深1.2m，穿越主体。由于该管线为废弃管线，已经不再使

24、用，施工时将其拆除，不再恢复。位置如所示，拆除长度约25m。4.1.5电信管线位置情况及保护方案电信管线1为废弃电话线，位于车站东侧，埋深1.2m，穿越主体和3号出入口。施工时将其拆除，不再恢复。位置如所示，拆除长度约50m。4.2基坑降水降水方案降水井布置降水施工设计.1井径.2井管.3滤料排水系统设计.1地面排水系统.2排水口的设计.3排水系统的保护4.3护坡桩施工护坡桩施工工艺 放线定位钻机就位钻进成孔压灌混凝土插入钢筋笼清理钻具及土方混凝土制备插入钢筋笼护坡桩成孔（1）放线定位：按桩位设计图纸要求，测设桩位轴线、定位点，并做好标记。（2）钻机就位：钻机就位后，保持钻机平稳、调整钻塔垂直

25、，钻杆的连接应牢固。钻机定位后，进行预检，钻尖与桩位点对中，钻机启动前应将钻杆、钻尖内的土块、残留的混凝土等清理干净，定位误差2cm。（3）钻机成孔：1）本工程采用 “二一”跳打桩法施工，防止发生串孔。2）钻机钻进过程中，不要反转或提升钻杆，如需提升钻杆或反转应将钻杆提至地面，对钻尖开启门须重新清洗、调试、封堵。3）在钻进过程中，如遇到卡钻、钻机摇晃、偏斜或发现有节奏的声响时，应立即停钻，查明原因，采取相应措施后方可继续作业、当需停钻时间较长时，应将钻杆提至地表。4）施工中严格控制钻进速度，刚接触地面时，下钻速度要慢。钻进速度应根据土层情况来确定：杂填土、粘性土、砂卵石层为0.20.5m/mi

26、n；素填土、粘土、粉土、砂层为1.01.5m/min。施工前应根据试桩结果进行凋整。5）垂直度采用人工铅锤90°两个方向同时控制垂直度。6）钻孔出的废土用车拉出基坑处理。7）施工23根后，应检查钻杆连接，必要时进行紧固。钢筋笼加工.1原材及场地要求筋骨架在施工现场加工，加工场地须硬化，搭设钢筋加工棚，并具备防雨防潮措施。.2钢筋笼加工钢筋下料钢筋套丝接头工艺检验钢筋连接质量验收钢筋端面平头辊轧直螺纹丝头质量检验带帽保护丝头质量抽检存放待用钢筋直径182022252832套丝长度(mm)252730323541钢筋就位取下钢筋保护帽接头拧紧作标记施工检验钢筋直径（mm）18222528

27、32拧紧力矩（N.M）200250280320砼灌注钢筋笼插入4.4冠梁施工工艺流程：挖槽绑钢筋支模浇筑混凝土养护技术要求：4.5桩顶挡土墙施工4.6土方开挖施工：施工前准备工作土方开挖前，应对场地进行平整，同时调查清楚周围管线及下部结构的埋设情况，土方开挖过程中，对废弃的管线应进行拆除，对废弃的房基的进行混凝土凿除，在正常使用的管线附近施工时，应配合人工开挖，防止管线受到破坏。同时对在用的管线应采取加固措施，或申报相关部门同意后，进行改移。土方开挖前应做好以下准备工作：1）、现场出入口放置钢筋网片。2）、出口搭设拍土架子。3）、平整场地，清除障碍。4）、做好夜间照明准备。5）、测量员放出基坑

28、开挖边线。基坑开挖施工测量方法根据设计总平面图及施工设计采用极坐标法用全站仪标定基坑开挖线，并用水准仪测量开挖线四周标高，以确定开挖深度。向施工单位交底,基坑分层开挖时，应及时向基坑导入高程，水准测量依据工程测量规范四等水准测量进行。基坑开挖到分层设计底标高时，及时测设分层底标高，以指导机械挖掘。分层底实测标高不超过设计值2030cm。当基坑开挖到底分层时，应测设10m×10m的方格网，测量方格网节点标高，其值不得超过设计值5cm。机械挖掘或人工清底不得低于设计标高。开挖方法.1竖向分层竖向分层高度根据结构尺寸、围护结构以及挖掘机开挖能力确定。见附图9【土方开挖竖向分层示意图】。【土

29、方分层开挖步序示意图】 .2中部拉槽施工顺序及方法土方开挖技术措施4.7锚杆施工：锚杆施工流程基 坑 开 挖钻孔施工监测安装锚杆、注浆施 加 预 加 力锁 定安设牛腿钢围檩锚杆设计布置预应力锚杆设计参数表项目第一道锚杆第二道锚杆第三道锚杆竖向位置-1.5m-7.9m-13.6m间距1.3m1.3m1.3m锚杆倾角15°15°15°锚杆直径200mm200mm200mm锚杆配筋27737320KN930KN320KN锚杆长度自由段长度9m自由段长度5.50m自由段长度5.5m锚固段长度18m锚固段长度24.5m锚固段长度22.5m结构剖面图。锚杆施工准备【】锚杆施工

30、方法及流程 .1钻孔.2锚杆杆体的组装与安放.3注浆.4张拉与锁定.5土层锚杆防腐.6施工注意事项4.8钢支撑施工：钢支撑施工流程钢支撑设计布置。钢支撑施工准备.1钢支撑、围檩的场外加工、组装（1）【】（2）【】（3）（4）（5）（6）【】（7）.2装配件加工、预埋【】钢支撑架设方法及流程 【】【】 钢支撑拆除.1钢支撑拆除步骤.2支撑拆除方法4.9桩间土护壁若局部滞水丰富处，采用插管引流，清土完后，立即铺挂钢筋网片并及时5.施工监测 5.1监测目的与意义：5.2围护结构水平位移监测监测范围、数量及依据监测方法 监测周期、频率及报告观测资料的整理：，同时严格按观测周期进行观测，以便于变形分析。

31、必要时绘制变形曲线，每次观测结果必须真实可靠地记录在观测表格内，并及时整理，以便服务于施工安全，在工程竣工时，将上述资料列入竣工资料中。5.3围护桩内力监测5.3.1 监测范围、数量及依据5.3.2 监测方法5.3.3 监测周期、频率及报告5.4地表及地面建筑物沉降观测5.4.1 监测范围、数量及依据包5.4.2地面及地表建筑物沉降监测方案.1变形观测的等级划分等级视距（m）视距累计（m）前后视距（m）基、辅分划读数差（mm）基、辅分划所测高差之差（mm）线路往返测高差不符值（mm）环闭合差（mm）一等151.50.70.30.5±0.45±0.25二等303.02.00.

32、50.7±1.5±1.0.2高程控制测量.3水准测量技术要求水准观测的主要技术要求等级水准仪的型号视线长度（m）前后视较差（m）前后视累积差（m）视线离地面最低高度（m）基辅分化读数较差（mm）基辅分化高差较差(mm)二等DZS250130.50.50.7.4沉降观测技术要求.5具体施测程序及步骤5.4.3 监测周期、频率及报告.1地表及建筑物监测频率.2沉降观测数据整理及最终报告5.5地下管线沉降和变形观测5.5.1 监测对象、数量5.5.2 监测方法5.6监控量测数据系统与报告制度 建立监控量测数据管理基准值监测项目地表下沉管线允许沉降建筑物允许倾斜率允许值30mm10

33、30mm0.002依 据规范、规程、设计文件等先进的监控量测数据分析与预测手段 监控量测报告体制6.雨季施工措施（1）雨季施工机电设备采取防雷、防潮、防雨、防漏电、防滑具体措施。7.质量管理与保证措施7.1质量管理。7.2质量保证体系测 量 试验部工程测量和监测，材料及施工试验，并负责计量工作经营部保证合同的有效执行，对进场分承包方进行预审技术部图纸会审及施工方案编制，技术交底组织隐预检质量验收施 工经理部依照交底规范标准施工，对施工项目质量情况直接负责办公室负责文件收发，保证工程所用文件的有效性工程部组织施工并对各项 质量指标进行统计分析，实行动态管理物 资设备部供应合格材料，保证施工机械保

34、持良好工作状态质量部工程质量检查验收，质量问题分析及处理质量目标:确保合格,争创市优工程ISO9001质量手册及程序文件岗 位 质 量 责 任 制施工人员持证上岗，材料进场检验制度技术交底制，样板制，三检制依据规范、标准控制质量检验子体系材料构件设备检验工 序 质 量 检 验部位工程质量检验单位工程质量检验组 织 保 证 体 系质量管理领导小组：项目经理任组长，领导整个工程的质量工作制度保证体系施工保证体系工程质量检验评定达到质量目标7.3质量评定标准护坡桩质量检验标准.1主控项目施工质量要求项目序号内容允许偏差或允许值检查方法主控项目1钢筋笼主筋间距±10mm用钢尺量2钢筋长度&#

35、177;50mm用钢尺量3桩位支护桩延基坑侧壁方向50mm，垂直基坑侧壁方向50mm用钢尺和全站仪量测4孔深0，+300mm测钻杆5混凝土强度满足设计要求查验试件报告或钻芯取样送检6桩身质量按桩基检测技术规范按桩基检测技术规范.2一般项目施工质量要求项目序号内容允许偏差或允许值检查方法一般项目1钢筋笼箍筋间距士20mm用钢尺量2钢筋笼直径士10mm用钢尺量3钢筋笼安装深度士100mm用钢尺量4桩径0+50mm用钢尺量5垂直度不大于1用经纬仪钻机水平尺6桩顶标高+30mm，-20mm用水准仪测量7保护层厚度±20mm用钢尺量8混凝土坍落度220260mm用坍落度仪量测9混凝土充盈系数1

36、.01.3检查每根桩的实灌量锚杆质量检验标准锚杆支护工程质量验收标准项序检查项目允许偏差或允许值检查方法单位数值主控项目1锚杆长度mm±30用钢尺量2锚杆锁定力设计要求现场实测一般项目1锚杆位置mm±100用钢尺量2钻孔倾斜度°±1测钻孔机倾角3浆体强度设计要求试样送检4注浆量大于理论计算浆量检查计量数据钢支撑：.1外观检查标准外观检查标准表名称项 目允许偏差（mm）型钢截面几何尺寸连接处±3其他处±4钢支撑侧弯矢高15扭曲h/250且<10.0端部连接板的垂直度3.2支撑构件的安装标准支撑构件的安装标准表项 目允许偏差（mm）

37、斜撑对定位轴线的整体偏差50.0斜撑整体直线度20.0.3施加预应力质量检验评定标准项 目允许偏差（mm）斜撑预应力施加后轴线偏移5.0施加预应力质量检验评定标准表混凝土试块(限量在100m3以内)的同配合比混凝土取样不少于一次(包括同条件养护和标准养护各一组试块)。7.4质量保证措施：8.安全施工措施8.1安全管理目标8.2安全保证体系安全施工管理体系技术主管监督施工全过程的安全生产，纠正违章；配合有关部门排除施工不安全因素项目全员安全活动和安全教育；公司安全部生产副经理项目总工程师安全主管生产主管机械主管消防保卫主管办公室主管制定项目安全技术措施和分项安全方案；督促安全措施落实；解决施工过

38、程中的不安全技术问题。在安全前提下合理安排生产计划；组织施工安全技术措施的实施；保证项目使用的各类机械安全运行；监督机械操作人员持证上岗作业。保证防火设备设施齐全、有效；消除火灾隐患；组织现场消防。组织现场保卫工作。保证进场施工人员安全防护到位；控制加班加点，保证劳逸结合；提供必须劳保用品，保证质量。行政副经理项目经理工程部安全部物设部技质部安全生产保证体系图建立安全生产管理制度（1）安，必须有安全生产宣传牌，主要部位作业面、。（11）:建立工伤事故档案，按公司规定编制处理报告，严格做到“三不放过”。8.3现场施工安全管理施工现场安全纪律进入施工时必须严格执行交底中的安全技术措施，未经交底严禁

39、作业；从事特种作业人员必须持有特种作业操作证，无证人员禁止操作；管理人员严禁违章指挥；施工人员必须服从现场管理人员的指挥和管理；禁止攀爬各类架子，跨越防护栏杆，穿行有禁行标志的出入口；高空作业(高度超过2m)必须正确使用安全带；禁止挪移、拆改安全防护设施、警告、警示、提示标牌；明火作业必须开具用火证，并有防火措施；非电工禁止动用配电线路和设施；禁止私自拉设电线、电缆，使用电炉等用电设备；禁止容留外部人员留宿。现场安全管理标识现场现场安全管理8.4现场安全防护要点8.4.1施工用电安全措施工程施工（5）采用低压照明，导线不得随地拖拉或绑在架子上。（15），接线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好

40、，无灰、无杂物、固定牢固。8.4.2施工机械的安全措施8.4.3中小型机具安全措施.1砂浆搅拌机须有良好的单独接地，电阻应符合规定。8.4.3.2手持电动工具。焊接与切割安全措施.1电焊机有岗。.2乙炔发生器必距离大于10m。.3气瓶各员必须持证上岗。护坡桩施工安全措施8.4.6土方施工安全措施司机、运土司机持证上岗，所有施工人员必须进行教育并交底。夜间施员上下搭设专用爬梯。8.4.7锚杆施工安全措施8.4.8钢支撑施工安全措施8.4.9高处作业的安全措施9.绿色施工措施9.1绿色施工措施现场布置9.1.2施工现场管理9.1.3施工现场料具管理均要按保管要求，加强管理。袋装、，分清标号，堆放整

41、齐，目能成数。有制度，有规定，专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物帐相符。（6）砂石分9.2环境保护措施本工程应认真贯彻北京市建设工程施工现场环境保护基本标准。措施如下：（1）加强所有参施人员的环保教育，增强环保意识，遵守项目部的环保规定。（2）健全组织，专人负责环保工作的检查、监督，发现问题及时处理。（3）完善排水系统。食堂设隔油池，并经常清理隔油池，污水进入市政管网前必须经沉淀池沉淀。（4）土方运输装土不宜过满，派专人拍土，冲洗车轮、清洗马路，避免遗撒污染道路。同时运土车必须覆盖，避免途中尘土飞扬。（5）现场施工注意粉尘、废气、废水、噪音污染，降到最低限度，达到环保要求。

42、（6）施工现场尽量避免占用道路。挖土方避开交通高峰期，及时外运。（7）生产生活垃圾必须倒在指定专设垃圾堆放地进行消纳，施工垃圾做到每天清运。现场厕所安排专人打扫。（8）采取降噪措施，尽可能选用噪音小的机械设备，各种车辆进入现场禁止鸣笛，对噪音大的设备采取围档隔音措施。优化施工方法、施工工艺，保护周围环境不受污染。（9）施工道路硬化处理，排水畅通，路面及时清扫洒水。（10）地适当绿化、美化环境。10.成品保护措施10.1 成品保护责任制10.2 加强现场管理10.3具体保护措施护坡桩工程10.3.2土方工程10.3.3钢筋工程10.3.4模板工程10.3.5混凝土工程11.卫生及消防、保卫措施1

43、1.1生活卫生管理措施（1）生活卫生应纳入工地总体规划，落实卫生专（兼）职管理人员和保洁人员，落实责任制。（2）施工现场须设有饮水亭或饮水桶，做到有盖加配杯子，有消毒设施（除沙滤水外）。（3）工地有男女厕所，有便溺设施，落实专人管理，保持清洁无害。（4）工地有男女更衣室，有防窃措施，保持室内清洁。（5）工地设简易浴室，保证供水，保持清洁。（6）现场落实消灭蚊蝇孳生承包措施，与承包单位签定检查监督约定，保证措施落实。（7）生活垃圾必须随时处理或集中加以遮挡，妥善处理，保持场容整洁。11.2消防和保卫措施（1）建立消防管理工作组织机构，按规定设专职消防干事和专职消防员，建立防火档案。（2）建立防火

44、责任制，职责明确。（3）建立义务消防队，专人负责，制定教育训练和管理办法。（4） 建立动火审批制，明确审批手续，制定监护措施。（5）重点部位（仓库、油漆库、木工间、易燃物间等）必须建立有关规定，专人管理，落实责任。（6）按要求设置警告标志，配置足够的消防器材。（7）焊割作业严格执行“十不烧“及压力容器使用规定。（8）危险品运输人员，仓库管理人员必须经培训和审证，做到持有效证件上岗。（9）建立治安保卫工作管理体系，组织治安保卫工作。12.应急预案12.1指导思想和原则坚持“安全第一，常备不懈，以防为主，全力救援”的方针，采取切实可行措施，建立安全生产事故紧急救援保证体系。统一指挥，分工负责，做到

45、先救命后治伤。在安全事故发生时，应急救援预案能及时启动，并科学迅速地组织开展救援工作，最大限度地减少人员伤亡和国家财产损失。因此在处置地铁建设过程中的各类突发事故，必须坚持“快速反应、先期处理、统一指挥、协同作战”的原则。12.2风险点及难点分析根据设计图纸分析、现场调查及相关的施工经验，肖村桥站主要风险点如下表，项目部设应急安全作业队对施工范围内的风险点进行控制。肖村桥站主要风险点表序号风险点概率或增加的困难程度财产损失及社会影响延误工期风险分级责任人应急电话备注1基坑塌方低大长AAAA王勋曹广勤主体基坑北侧为城外城2城外城家具城损坏低大长AAAA王勋曹广勤基坑施工，施工风险大3地上下管线断

46、裂低小长AAA王勋曹广勤由于钻机、重压及塌方引起。明挖基坑塌方肖村桥站主体基坑为深大基坑，基坑北侧为城外城建材市场，且离基坑边缘比较近，车站主体明挖基坑的安全至关重要。城外城家具城基坑北侧为城外城家具城，且离基坑边缘比较近，安全施工是保证城外城的安全必要条件。重要地上地下管线因工程涉及的各种管线较多，施工中必须保证各种管网的安全。各站主要管线统计如下表主要管线统计表序号名称规格管底埋深(m)位置1污水10003.0车站西侧，穿越1号风亭10003.0车站中部，穿越主体10003.0车站东侧，斜擦2号风亭东南角12.3抢险组织为保证工程施工安全，危险源一旦出现险情，能够做到及时、迅速、有效抢险，

47、将险情控制在最小范围，将损失减小到最低限度，特成立项目部抢险领导小组。抢险领导小组对集团公司负责，对项目部各分部统一指挥。抢险组长：王勋副组长：王士泉副组长：曹广勤副组长：黄雷应急安全作业队应急领导小组抢险组应急联系电话序号姓名职责联系电话1王勋组长2曹广勤副组长3黄雷副组长4王士泉副组长5刘伟生应急作业队主管12.4应急处理程序和报告程序在施工生产中，一旦发生突发事故，应立即启动先期处置应急预案，迅速采取有效措施，尽力控制事态发展，以减少人员伤亡和财产损失，并及时上报并同时抢救伤员及疏散人员，避免事故蔓延。各分部出现紧急情况，应立即向总部值班领导及项目经理报告，总部向业主、监理、质检站及集团

48、上级主管部门汇报。肖村桥车站应急及抢修联系电话表1急救电话120，9992交通救援1223火警1194应急抢险指挥办公室5小红门社区医院6朝阳区医院7城外城家具城12.5预防监控措施、应急措施明挖基坑塌方.1预防监控措施在施工前必须制定详细的明挖基坑方案，并请有关专家进行指导。严格执行施工方案，控制施工质量，对支撑的预应力施加等关键工序进行旁站。加强基坑排水工作，制定严格的基坑巡视制度，特别下雨天巡视制度，发现裂缝及基坑涌水等异常情况立即采取措施。加强施工过程中的监测，对桩体、周围民房、基坑外侧土压力、支撑压力、坡顶沉降量及降水进行监测，做到信息化施工。设置各项监控指标的警戒值，超过警戒值立即

49、采取相应的措施。如果地面出现了裂缝，要认真分析，根据裂缝的走向判断是否与基坑变形有关，并且分析各项监测数据，如果数据异常立即采取措施。在基坑施工的过程中，对基坑周围所有废弃的坑洞必须及时封堵，以避免这些部位积水对基坑围护结构造成不利的影响。由于施工引起管线变形、破坏，渗漏水时，应及时修复。根据图纸要求，在基坑边设置集水沟，施工现场的雨水能够迅速排往大市政排水管道。为保证开挖时土体的边坡稳定，雨季施工时适当减缓所留被动土区的边坡角，并将边坡用彩条布进行覆盖。由于地下水受大气降水的影响严重，进入雨季后加强降水工作，并更换成大功率的抽水设备，并加强地下水位的监测。当遇到暴雨时，停止土方的开挖。冬季施

50、工时要及时扫除施工场地的积雪，保证监测人员安全和保证监测数据的准确。应急处理程序制定抢险方案排除险情保护现场人员、设备维护现场秩序统一指挥作出处理方案配合抢修立即与产权单位联系关闭上游阀门采取相应的应急措施上报项目部出现险情做好物资准备。为防止雨季施工时对基槽的影响，现场对基槽保护需准备水泵、草袋子个，以备积水泡槽。下雨之前提前将水泥、钢筋等材料进行覆盖，并堆放在远离基坑、民房，不妨碍施工的地方。在基坑周边的安全距离以外，准备方木、草袋子、水泵、导流管等防汛物品，待监控地下水或基坑积水出现异常时备用。现场要配备一定数量的备用钢支撑。.2应急措施（1）基坑边坡如果出现位移过大、发现钢支撑承载力达

51、到或超过设计临界值时，应在需要的部位及时增加钢支撑的数量。以保证支撑及基坑边坡稳定。如基坑边坡局部出入现坍塌现象，应及时对此部位进行回填，按根据具体情况制定的抢险方按处理后，再向下开挖。并按程序进行上报。（2）各种监测数据均在安全域可进行正常的施工，如果有一项进入警戒域，就应按以上程序进行研究并采取措施和向有关单位报告，并提高监测频率；如果进入危险域，危险区域的所有人员必须撤离。（3）关闭上水管道的上游闸门、污水管道的上游闸门，以避免次生灾害的发生。注意对电缆的保护，必要时立即请求供电部门断电，避免发生触电事故。（4）发生塌方后，应立即按程序上报上级有关部门。城外城建家具城.1预防监控措施在肖村桥站基坑开挖施工前，待有关部门对建筑结构及基础进行了进一步地调和采取了相应的保护措施之后，在施工过程中采取如下措施。（1）严格按照监测方案对建筑物进行监测。（2）有专