学习项目七气缸、燃油压力的检测

1、学习项目七气缸、燃油压力检测一、气缸压力检测完成本学习项目后，你应当能：叙述气缸压缩压力的检测作用学会气缸压力表的使用掌握电量检测仪的使用能够对气缸压缩压力检测值进行检验和分析建议完成本学习项目为8学时学习项目描述一辆行驶了9万公里的丰田威驰轿车正常行驶时动力不足，并且在怠速时发动机运行不稳，转速忽快忽慢。维修人员首先用检测仪对发动机电控部分进行了检查，未发现异常。根据维修原则一般应采用气缸压力检测与发动机压力损失检测两种方法。此两种方法都用于检测气缸在压缩行程时气体密封性。本节主要学习气缸压力检测法。基础知识气缸压力检测法简介气缸压力检测法又称气缸压缩压力检测法，用气缸压力表检测活塞到达压缩

2、终了上止点时气缸压缩压力的大小，可以表明气缸的密封性。此方法具有实用性强和检测方便等优点，因此在汽车维修企业中应用十分广泛。11-1中列出。气缸压缩压力异常的常见原因现将实际维修工作中造成气缸压缩压力异常的几种常见原因在表表11-1造成气缸压缩压力异常的常见原因气缸压缩压力检测结果可能原因某一气缸压力过低气缸、活塞、活塞环磨损过大；活塞环对口、卡死、断裂；进排气门关闭不严；气缸垫损坏不密封相邻两缸压力过低两缸相邻处的气缸垫损坏窜气全部或多数气缸压力过低气缸盖下平面翘曲气缸压力过高燃烧室内积碳过多造成燃烧室容积变小气缸压力表如图11-1所示气缸压力表是一种专用压力表，一般由表头、导管、单向阀和接

3、头等组成。气缸压力表接头有螺纹管接头、锥形或阶梯形橡胶接头两种。螺纹管接头可以拧在火花塞或喷油器的螺纹孔中；橡胶接头可以压紧在火花塞或喷油器孔中。单向阀处于关闭位置时，可保持测得的气缸压缩力读数（保持压力表指针位置）；单向阀打开时，可使压力表指针回零，以用于下次测量。图11-1气缸压力表计划与实施气缸压力检测前我们应该查阅维修资料了解一些基本信息，您知道检测过程中需要注意哪些问题？主要的检测步骤是什么？1 .标准数值你所测量的车型是，该车的气缸压缩压力为MPa。根据标准规定：大修竣工发动机的气缸压力应符合原设计规定，每缸压力与各缸平均压力的差汽油机不超过，柴油机不超过。在用汽车发动机气缸压缩压

4、力不得低于原设计的。2 .检测的准备工作1）发动机应运转至正常工作温度，水冷发动机水温达C；2）拆下空气滤清器；3）拆除全部火花塞；4）节气门至全开位置；5）拔下点火线圈插头与油泵继电器。在检测前老师会对整个检测过程进行演示，如果没有老师的演示我们该如何参考维修资料进行检测？3 .实践准备目、资料准备：场地准备：工量具准备：对应车型维修手册一本、教材、笔记本8人用实习场地一块、对应数量的课桌气缸压力表、转速仪、蓄电池电量测试椅、黑板一块、实车一辆仪、火花塞套筒、常用工具一套4 .具体检测步骤1）使用蓄电池电量检测仪检测蓄电池电量，应符合要求。rpm。3）把气缸压力表2）使用转速仪检测在以上状态

5、下启动3-5S时的发动机转速，应在的锥形橡胶接头压紧在被测缸的火花塞孔内如图11-2,或把螺纹管接头拧在火花塞孔上如图11-3。图11-2锥形橡胶接头压紧在被测缸的火花塞孔内图11-3螺纹管接头拧在火花塞孔上4）用启动机带动曲轴旋转3-5S,指针稳定后读取读数,然后按下单向阀使指针回零。每个气缸的测量次数应不少于次，实测值为两次检测的平均值。5）按上述步骤3）4）依次检测各个气缸，并在表11-2中记录数据。表11-2记录表该车气缸压力检测标准：单缸（）各缸间（)第一次检测值第二次检测值检测值第一缸第二缸第三缸第四缸检测结果评价：检验与结果分析1.当气缸压缩压力的检测值低于标准值时,由火花塞或喷

6、油器孔注入适量润滑油（一般常根据润滑油具有密封作用的特点，重新测量气缸密封性。20-30ml）后，再次检查气缸压缩压力，并比较两次检测表11-3。第二次结果比第一次高，并接近标准值第二次检测结果与第一次近似表11-3两次气缸压力检测结果参考表表I活塞环对口、卡死、断裂及缸臂拉伤等原因而引起的表明气缸密封性不良，原因是进、排气门或气缸衬垫不密封（滴入的润滑油难以达到这些部位）两次检测结果均表明某相邻两缸压缩压力低可能原因是两缸相邻处的气缸衬垫烧损窜气2.如果气缸压缩压力高于标准值，并不一定表示气缸密封性好；具体原因应结合使用和维修情况分析o造成的。同这种情况有可能是燃烧室内积碳过多、气缸衬垫过薄

7、或缸体与缸盖结合平面经过多次修理加工过甚根据检验结果分析填写表11-4:时，气缸压缩压力高于标准值常会导致爆燃、早燃等不正常情况的发生。表11-4检验记录表1）为近一步确定故障所在要进行检验，根据实施记录表与结果分析知识简要列出检验的工作计划：2）根据所写的压力损失检验的工作计划与;故障缸进行复检、并将数值记录下来：问题缸前压缩检测值检验检测值根据检测结果列出可能存在的故障原因：评价与反馈学习自测题（每题4分，共20分）1.气缸的密封性与气缸、活塞、活塞环和进排气门等零件有关。2.气缸压力表一般由表头、和等组成3 .在做检验结果分析时，如果两次检测结果均表明某相邻两缸压缩压力低，可能原因是：。

8、4 .在做气缸压缩压力检测时，节气门应该升至位置。5.气缸压力检测法是用于检测气缸在时气体密封性。学习目标自我检查序号学习目标完成情况（在相应的选项后打）1叙述气缸压缩压力的检测作用台P目匕不能如果不能，是什么原因2学会气缸压力表的使用3掌握电量检测仪的使用4能够对气缸压缩压力检测值进行检验和分析学习项目七汽油压力检测二、汽油压力检测完成本学习项目后，你应当能：叙述汽油压力检测的作用；掌握汽油压力检测的基本方法；掌握汽油压力检测操作流程和方法；正确使用汽油压力表进行检测操作。建议完成本学习项目为8学时学习项目描述某客户反映其车辆丰田威驰存在油耗增高、启动困难、行驶无力甚至容易熄火现象，经初步诊

9、断，怀疑汽油压力不足，请对该车进行汽油压力检测，以查明故障点。基础知识1 .汽油供给系统的组成、作用供油系统的组成：由油箱、汽油泵、汽油滤清器、汽油压力调节器、喷油器和供油总管等组成，如图12-1所示。供油油路：由汽油箱一一一进气歧管一气缸。回油油路：由汽油箱一一一一回油管路一汽油箱。供油系统的作用：供给一定压力的汽油，喷油器则根据电脑指令喷油。汽油泵的作用：。汽车发动机检测与维修图12-1供油系统电动汽油泵按安装位置不同，可分为内置式和外置式两种。内置式电动汽油泵安装在中，外置式电动汽油泵串接在油箱外部的输油管路中，如图12-2所示。喷油器（如图12-3）的作用：。图12-2汽油泵图12-3

10、喷油器2.汽油压力调节器的作用、进气系统的作用和组成如何1,汽油压力调节器（如图12-4）的作用是调节至喷油器的燃油压力，使油路中的燃油压力与进气管压力之差保持常数，这样从喷油器喷出的燃油量便唯一地取决于喷油器的开启时间，使电控单元能够通过控制电脉冲宽度来精确控制喷油量。2. 进气系统（图12-5）的作用：为发动机提供清洁的并控制发动机正常工作时的。3）进气系统的组成：由空气滤清器、空气流量计（进气压力传感器）、节气门体和节气门位置传感器、进气总管和进气歧管等组成。膜片外壳汽油空图12-%也感器图12-6电子控制系统5）电子控制系统的组成：由、电子控制单元和执行器组成汽车电控汽油喷射系统各总成

11、的安装位置及组成、作用如何？水温代感器气付射器学习项目七汽油压力检测和喷油时刻1.电控汽油喷射系统主要由:系统和电子控制系统3部分组成，如图12-7所行气J位.W传感器_进气帽压力史感器F空气流量传感as进气管4）电子控制系统（如图12-6）的作用：根据发动机运转工况和汽车运行状况确定的喷油量喷油器节气门怠滤开广度控制传感嬲怠速阙reI空气流3订凸轮轴位置传感播图12-4汽油压力调节器汽车发动机检测与维修发动机控制整元执行馨件空气质UW身节飞门控制部件发动机转速传感罂喷油器节气门控制部件U进气温度转感活性魄犍电磁斶冷却液温度假感然感就传感馨电动燃油泵金煤索传感擀带输出驱动级的点火线圈组件辅助信

12、号钿信号空调粉宿学相位也感器（凸轮轴）辅助信号V轼传感器加热器发动机转速信号空调器用第机信号图12-7电控汽油喷射系统的组成2.电控汽油喷射系统的作用:它利用各种检测发动机的各种工作状态，经的判断、计算，使发动机在不同工况下均能获得合适空燃比的混合气。小词典EFI:electronicfuelinjectionsystem,电控汽油喷射系统，简称EFI。ECU:electroniccontrolunit,电子控制单元，简称ECU。汽油压力检测作用汽油压力分析是使用汽油压力表对汽油供给系统进行的故障诊断，汽油压力分析可以准确地判断出供油系统的故障点，它是发动机综合诊断中最基本的测试手段。电控发动

13、机燃油压力过低将使发东动机启动困难或无法起动，加速无力，怠速不稳等故障。常见有汽油滤清器堵塞，汽油泵泄漏，汽油泵限压阀调压不正确，油压调节器故障。电控发动机燃油压过高将导至发动机怠速高，启动困难，汽油消耗增加等故障，常见有汽油泵限压阀调节不当，油压调节器故障，回油管路堵塞等。燃油压力的检测一般用汽油压力表即可查出故障点。汽油压力检测内容学习项目十二汽油压力检测汽油压力分析包括初始油压测试（有些车型发动机没有此项测试卜工作油压测试、残余压力测试三个计划与实施前期准备1.学习时所使用的发动机型号：有有：。汽油压力检测计划与实施：1.释放汽油压力：1）检测蓄电池电压，应高于12V。2）拔下汽油泵保险

14、丝、继电器或油泵电源插头,供油系统的组成部件检测汽油压力时所需要的工具小提示对于有些汽车而言，电动燃油泵与喷油器、点火模块等共用一个保险丝，用该方法无法泄压,此时可以用先拔下燃油泵电插头，再启动发动机的方法来泄压，如图12-8所示。图12-8拔下汽油泵电源插头图12-9拆下连接口3）起动发动机。4）待发动机自动熄火后，在转动启动开关，起动发动机2-3次，将残存的汽油压力释放掉。5）关闭点火开关，装上继电器或电源插头。2 .连接汽油压力表：1）将点火开关处于锁止位置。2）拆卸供油管与供油轨的连接口，如图12-9所示。3）将适当的容器或布放在拆卸位置的下方，妥善处理管内剩余的燃油。4）采用专用的燃

15、油检测软管和接头，将三通油压表串接在油路上，如图12-10所示。汽车发动机检测与维修图12-10串接燃油压力表3 .静态压力检测静态油压是点火开关打开后，未起动发动机时，控制电脑操作油泵运转几秒钟所建立起来的系统油压。静态油压等于汽油压力调节器在无真空情况下的系统油压调节值，通常为最大工作油压。若静态油压在点火开关打开几秒钟后，能够达到正常值，说明控制电脑、油泵继电器、油泵电路、油泵工作基本正常。检测步骤1）打开点火开关，但不起动发动机，此时油泵会工作2-3s,建立静态油压。2）观察汽油压力表的压力值是否在规定范围内，一般应为0.3MP*右，具体数据需查看所用车型维修手册。你测得的结果是，标准

16、参数是。3）如果压力偏高，更换汽油压力调节器，如果偏低检查汽油管、接头、油泵、滤清器、汽油压力调节器、喷油器是否有泄漏。4）关闭点火开关。4 .动态压力检测动态油压是发动机运转中的汽油系统油压，其油压的大小随发动机进气歧管真空度的变化而改变，包括怠速和加速两种情况。怠速时，因进气歧管真空度最大，故此时工作油压最低；急加速时，因节气门突开，进气真空度减至最低，故此时工作油压最高。动态油压的具体数值，因车而异，一般在1-4kg/cm2左右（电控式）或5-6.5kg/cm2左右（机械式和机电式）。对于不同车型可按维修手册中的标准。动态油压正常与否对汽油系统工作至关重要，往往判断工作油压是否正常是检查

17、汽油系统故障的第一步，只有在确认汽油系统油压正常的情况下，才能进一步判断电路是否有故障。在实际测试中，还应测量汽油压力在高速大负荷行驶时的稳定性，以便确认汽油供给系统在动态工作中是否有堵塞或泄漏的故障，以及汽油泵在动态大流量时的供油能力。对于机械式和机电式喷射系统，检查油压还不够，通常还要检查汽油供给系统的流量，其方法是采用流量表或量杯测试在规定时间内的流量，以便进一步判断汽油泵的供油能力。怠速油压检测步骤:学习项目七汽油压力检测1.起动发动机，使发动机怠速运转。2.因进气歧管真空度增大，经燃油压力调节器调节后的油压将随之下降，如图12-11所示。图12-11压力表数值下降3）怠速情况下测量汽

18、油压力查看其是否符合规定值。你测得的结果是，标准参数是。4）如果上述压力值不符合要求，检查真空管和汽油压力调节器。加速油压检测步骤：1. 慢慢踩下油门踏板，发动机转速上升。2. 因进气歧管真空度下降，经燃油压力调节后的油压也随之增大，如图12-12所示。图12-12压力表数值上升3）加速情况下测量汽油压力查看其是否符合规定值。你测得的结果是，标准参数是。保持压力的检测：保持压力，又称为残余油压，是指发动机熄火后，汽油供油管路中的残余油压。对于电控式喷射系统其残余压力等于熄火时的油管压力，而机械式或机电式喷射系统残余压力由于蓄压器的作用在熄火后先下降而后又升至2.6kg/cm2左右，保持压力的主

19、要作用是有利于再次起动发动机。正常情况下保持压力应能稳定20-30min以上。若下降太快，说明油路有泄漏。对于有泄漏的油路，可用夹住主油路的方法来判断油路前后段的泄漏情况，还可以用夹住调压器回油管的方法来判断调压器汽车发动机检测与维修回油阀有无泄漏。检测步骤：1）将发动机熄火，5分钟后检查汽油压力值，是否保持在规定范围内，且30s内不下降。你测得的结果是，标准参数是。2）如果汽油压力下降太快，则检查油泵、滤清器、汽油压力调节器、喷油器是否有泄漏。5.后续整理1）检查完油压后，拆下负极电缆，取下压力表，注意不要将汽油飞溅出来，如图12-13所示。图12-13取下压力表2）用新的密封垫和油管接头螺

20、栓将进油管和供油轨重新接好3）接好冷起动喷油器电源连接器。4）安装好蓄电池负极电缆。5）检查油管连接情况。小提示油压表也可安装在汽油滤清器油管接头，分配油管接头，或用三通接头安装在油管的任何位置进行检测。表12-1常见车型发动机供油系统检测压力车型（发动机型号）关闭发动机10min后，保怠速下，汽油压力（kPa）怠速下，拆下真空软管的汽持压力（kPa）油压力（kPa）广州本田大于200260-310320-370夏利2000大于147206-255265-304桑塔纳2000GLi大于200约250约300桑塔纳2000GSi大于150250?20300?20奥迪A6(1.8L)大于250约350约400奥迪A6(2.4L,2.8L)大于220320-380380-420富康988大于200225-303320-330上海帕萨特（1.8L）大于200约350约400新型切诺基（2.5L）大于131约214约269捷达大于200约250约300金杯海狮(2RZ-E)大于147226-265265-304奥迪200(1.8T)大于250约350约400红旗大于200约250约300红旗世纪星大于200约250约300雪佛兰开拓者大于250287-328317-358波罗大于250约350约400丰田佳美（2.2L）大于147206-255265-304丰田皇冠评价与