安全生命防护技术标

1、目录第一章、总体概述第二章、施工现场布置第三章、施工进度计划和进度保证措施第四章、施工方案和质量保证第五章、安全文明施工和环境保护措施第六章、项目管理班子第七章、劳动力、材料投入计划及保证措施、机械设备投入计划第八章、针对项目实际情况关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点分析和解决方案第九章、特殊情况下的施工措施第十章、质量治理要求第十一章、新技术、新产品、新工艺、新材料应用第十二章、其他附表一：拟投入本工程的主要施工设备表44附表二：拟配备本工程的试验和检测仪器设备表46附表三：劳动力计划表48附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图49附表五：施工平面布置图50附表六：临时用地表51

2、第一章、总体概述第一节、工程概况招标人名称：金乡县城建投资有限公司工程名称：金乡县农村公路安全生命防护工程村道改造项目施工（鸡黍、兴隆、王丕、化雨、司马、肖云）三标段建设地点：金乡县境内质量标准：达到国家验收合格标准工期要求：90日历天第二节、编制依据1 、业主提供的农村公路建设工程招标文件、施工图纸、公路工程国内招标文件范本、设计文件。2 、交通部及有关部委颁发的现行公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件。3、我方技术、预算人员经现场勘测、走访调查所取得的各种资料。4、省、市及地方政府部门有关质量、安全、文明施工、规范管理及环境保护等方面的管理文件。5、我单位人员素质、技术装备、财务

3、能力、资金状况及可调用到本工程的各类资源。6、我单位多年从事公路工程及类似桥梁工程项目施工所积累的丰富的施工、管理经验和成熟技术、科技成果和施工工法等。第三节、编制原则1、响应、执行招标文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的质量、安全、工期、环境保护、文明施工等各方面的目标。2、贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。3、严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准要求。4、在认真、全面理解设计文件的基础上，使施工组织设计满足技术先进、方案可靠、经济合理的要求。坚持“科学组织、合理投入、优质安全、快速高效、不留后患”的指导思想。5、充分发挥我单位的优势，做到依

4、靠科技，精心组织，合理安排，突破难点。确保优质、安全、高效完成本合同段的工程建设，确保施工组织先进、合理、可靠、安全。6、坚持项目法管理的原则。通过与业主、工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。7、坚持用工制度的动态管理，根据工程需要，合理配备劳动力资源。8、重视水土保持及生态环境保护，搞好文明施工。9、施组编制严格按招标文件规定的格式及内容编制，做到重点突出、内容全面、思路清晰、文字简练。第四节、施工组织总体设想充分展现我公司的企业优势，创造文明施工环境，为建设单位提供全方位的优质服务，严格按照业主及设计要求以建设优质景观工程为最高

5、目标，让建设单位满意、放心，是我公司承建本工程的施工总体设想。对本工程的设计思路、现场状况、业主要求等作了较为全面的了解后，结合我公司多年来的施工管理经验及近几年承担类似工程施工管理的体会，认为我公司完全有能力满足招标文件的各项要求，我们将严格按照本工程的招标文件、答疑纪要、工程量清单及施工图纸的要求精心编制施工组织设计。经过仔细地研究招投标文件和认真地勘察施工现场后，决定派出最精干的管理人员和技术力量，组织强有力的项目管理班子，调动各专业技术人员，建立完善的施工组织机构和岗位责任制。同时，我们将积极与业主、监理单位密切配合，严格按设计图纸和招标文件要求，把好材料、设备、成品和半成品的材料采购

6、和质量检验关，使施工质量全过程受控，顺利完成本工程的施工任务。第二章、施工现场布置第一节、施工现场平面布置本工程对施工总平面不但要求合理布置，而且要求对场外中转场地进行合理安排，真正体现我公司的严密、科学、文明施工。根据本工程施工场地的实际情况，要求对施工总平面不但要有合理布置，而且要有科学严密的管理措施，真正做到文明施工，故做出以下要求：一、在现场搭设必要的办公设施及部分生活设施，公司建立强有力的项目经理部，要求项目部成员驻现场办公，保证施工质量及工期。二、现场大门按我公司有关现场标准化规定进行布置，出入口设有门卫，在大门口醒目的位置须设有工程情况简介，施工总平面布置图以及各类宣传标语。在现

7、场设置“五牌一图”和阅报栏并按照国家及市有关环保规定，采取各种有效的办法控制粉尘，废水，噪音等环境污染，同时将现场的环境卫生纳入现场总体规划中。（施工平面布置图见附表五）说明：本工程对施工总平面不但要求合理布置，而且要求对场外中转场地进行合理安排，真正体现我公司的严密、科学、文明施工。根据本工程施工场地的实际情况，要求对施工总平面不但要有合理布置，而且要有科学严密的管理措施，真正做到文明施工，故做出以下要求：（一）、在现场搭设必要的办公设施及部分生活设施，公司建立强有力的项目经理部，要求项目部成员驻现场办公，保证施工质量及工期。（二）、现场大门按我公司有关现场标准化规定进行布置，出入口设有门卫

8、，在大门口醒目的位置须设有工程情况简介，施工总平面布置图以及各类宣传标语。在现场设置“五牌一图”和阅报栏，并按照国家及市有关环保规定，采取各种有效的办法控制粉尘，废水，噪音等环境污染，同时将现场的环境卫生纳入现场总体规划中。（三）、现场所有临时设施均按照标准化施工现场的规定搭建和布置以满足工地施工的需要，施工现场的临时办公室，职工宿舍及施工用料房，结合施工场地及工程特点，合理地布置现场总平面图，既满足施工需求又符合环境标准要求，材料的堆放按总平面布置要求进行：1、施工用水：施工用水可利用已有的供水系统，在业主指定地点接水装表。2、施工用电：根据机械设备的用电负荷，经测算，约需20KW利用已有供

9、电设施，在业主指定地点接通装表计量，引到施工现场。3、临时设施：临时设施是施工现场必不可少的组成之一，根据施工需要结合现场情况，本着节约精神，尽量少搭。4、施工道路：利用现有道路，基本满足施工要求。第二节、施工道路施工主通道由城市道路到施工现场入口进出，场外交通道路利用现有城市道路，场内施工铺设临时道路。第三节、临时设施一、管理用房我公司使用项目部项目经理室1间、会议室1间、办公室1间、技术部1间、工程部1间。二、生活用房主要包括民工宿舍、食堂、仓库等。民工床铺采用上下双人床，食堂配齐消毒设备和卫生设备，每间生活用房配备一只干粉灭火器，食堂配齐消毒设备。（具体按照卫生防疫要求和文明施工场地具体

10、要求来实施）三、材料堆场必须整齐合理。四、施工用电用水施工用电：按照建设方提供的配电箱由电工自行接入。施工用水：按照建设方提供自行接入。（临时用地表见附表六）第三章、施工进度计划和进度保证措施第一节、施工进度计划表我公司属于诚实守信、信誉良好的施工企业，具有迅速调配机械设备、劳动力技术骨干和周转材料的能力，将集中优势高速优质完成本工程，满足业主对工期的要求。（施工进度计划表见附表四）第二节、进度保证措施为了保证工程在计划工期内完成，需要在施工组织与技术管理、材料、设备上采取相应的措施，方能确保施工进度的实现。一、指挥体系坚强有力建立强有力的现场项目管理部，选择获技术力量强的人员组成管理层，整个

11、指挥体系从上到下精明强干、职责分明。既保证项目经理的领导权威性，又注意发挥各职能部门的主观能动性，齐心协力作好本工程施工每一个阶段的工作。二、管理制度，严格规范为了打好每一仗，必须使整个管理工作制度化、规范化，做到有章可循，有法可依，保证整个集体的强大战斗力，现场制定严格的岗位责任制度、质量和安全保证制度以及作息时间制度、分配制度、综合治理制度等。三、施工准备严密、充分做好生产准备和技术准备工作。生产准备包括备足工程的模板、支撑、钢管等周转材料，劳动力及设备要按工期要求配备充足，满足施工工艺的要求；提前做好各种材料、成品、半成品的加工订货，根据生产安排提出计划，明确进场时技术准备包括认真阅读图

12、纸，及时组织施工图会审和技术交底工作；施工前明确各分部分项工程的具体施工方法，需翻样的提前做好翻样工作；制定好各项工程的施工实施方案，关键部位的施工技术和措施由公司总工程师牵头，工程部负责实施，杜绝因事先措施没到位所产生的施工停顿，为下一道工序的施工创造条件。四、施工协调、统筹得当施工工序中的协调工作很重要，既繁琐、量又大。包括生产计划协调、材料协调、外部协调等等。为了保证进度，须在项目经理的直接领导下进行全面的协调，每周一上午召开施工协调会（或生产会），进行一周工作的布置，安排任务，明确目标，落实措施；每天下午下班前召开半小时的工作例会（或称碰头会），解决当天施工过程中存在的问题，协调好下一

13、步工作。五、施工计划、有条不紊计划是龙头，加强计划的指导作用是控制进度的必要手段。施工中，在严密的施工总体控制性进度计划控制下，制定分项工程的作业计划，将计划按月、周分解到等每个作业班组，特别是要注重保证日计划的实现。为保证计划的实现，可采取各式各样种形式的承包制，将生产和职工的切身利益挂钩。施工中要经常检查计划的执行情况，及时解决存在问题，使施工按照预订计划要求有条不紊的进行。六、应急措施、考虑在先事先考虑到施工进程中会发生一些特殊情况，并采取相应对策是保证工程进度的重要环节之一，拟采取具体措施有：根据本工程的结构性、施工特点，在每道工序、每个分部分项上制定严格的技术措施、质量保证措施和安全

14、消防措施。七、提高机械利用率充分利用施工间隙，维修各保养施工机械和计量器具，每月制订一次设备和器具维修和保养计划，应保证机械设备完好率达到95姒上，计量器具合格率达100%提高设备利用率是发挥机械化施工的基本保证。第四章、施工方案和质量保证第一节、施工准备开工前的准备工作是整个工程实施的重要环节，是工程顺利进行的基础和保障，准备工作的好坏直接影响工程施工的进度和质量，所以我们将具体落实如下的准备工作：1 .技术方面的准备1.1 公司总部对项目部交底后，组织项目部成员进行图纸会审，熟悉掌握招标文件所规定的相关技术规范及设计要求。1.2 根据建设单位提供的交桩资料，进行复核、加密水准点，确定并闭合

15、导线点。1.3 做好土样标准击实及钢筋、水泥、砂、石料、石灰、沥青硅等主要原材料进场检验及相关配合比设计，准备相应的质检、试验仪器设备。2 .现场方面的准备2.1 合理选择项目部位置，合理布局，搭建临时设施，搞好现场“三通一平”2.2 根据工程情况，合理配置各种劳动力、专业工人，于开工前三日组织进场，同时进行进场教育及技术培训。2.3 按照施工组织设计中施工进度表做出合理的材料进场计划，开工前完成施工材料的调查、落实工作。2.4 前期施工的部分机械设备于开工前组织进场，同时进行维修、保养及调试等工作，后续施工机械随施工进度需要陆续组织进场。对测量、试验仪器提前送检、校核，保证其技术性能指标符合

16、要求。2.5 踏勘现场，合理划分施工段，并组建各段的施工队，配备相应机械、人员，建立岗位责任制度，以确保工程质量和工程进度，拟好施工通道位置做出运输方案。第二节、施工布置1 .指导思想1.1 本工程施工组织的指导思想是：以道路施工、侧（平、缘）石工程、排水管、附属设施为重点，把握难点，文明、优质、高效地建好本工程，达到设计要求。1.2 成立施工能力强，技术水平高，工作经验丰富的项目经理部。建立健全岗位责任制。1.3 深入学习设计文件，熟悉工程相互关系，周密部署，明确质量目标，加强管理。1.4 严格贯彻执行ISO9001质量管理体系标准。1.5 高度重视安全生产文明施工，强化环保意识并制定强有力

17、的保障措施。2 .项目经理部组织机构2.1 项目部由项目经理、项目总工程师、计划工程师和财务负责人所组成。第三节、主要施工方案根据认真踏勘施工现场掌握的第一手资料和设计图纸、招标文件，针对工程特点，我公司精心组织技术人员，结合以往的施工经验，对工程中主要部位施工方法及技术措施进行充分合理的论证。为使施工科学化、规范化，我们拟定了如下措施：一、道路工程由于现场施工条件较好，我们计划采取全幅施工，具体在各结构层施工时，可将各施工划分成两个子施工段，以保证快捷、有效的进行组织实施。当各区场地平整后，恢复道路中线及边线，开始路基施工。1 .路基施工1.1 工艺流程：施工放样一开挖路梢（或填筑路基）一排

18、轧一整型一碾压测量人员测设控制桩进行放样后，进行原地面清表。挖方段采用反铲挖掘机甩土至两侧，以备灰土用土，同时配合自卸车将余土运至其他需填方处。开挖路梢标高，然后用推土机粗平、排轧。再用刮平机按设计坡度整型，整平后先由18T振动压路机不挂振稳压，再由该振动压路机挂振碾压，最后由3Y18/21型光轮压路机碾压至压实度合格。填方路段采用自卸车运土，整型及碾压方法同前，若填方高度大于80cm须分层填筑压实。填土松铺厚度为22-24cm,每层最大压实厚度不超过20cm,现场检测含水量并控制在最佳含水量士2炕内。路基填土应选用塑性指数12-18的土质，不能使用液限大于50%塑性指数大于26的粘质土。每一

19、层填筑后，每侧应留有30cm余宽，开蹬搭接从底层开始，竖向0.4m一蹬，水平搭接宽1mi1.2 施工注意事项1.2.1 挖方段不得超挖，运、弃土按确定的路线运弃至指定位置，防止重车轧翻路床。1.2.2 遇弹软路基时，需采用晾晒、换填、嵌灰等措施进行处理。1.2.3 填方路基施工中，当遇到沟、渠及坑时，应先进行清淤，并对淤泥妥善处理，然后才能进行换土（或其他材料）填筑。2 .石灰稳定土基层2.1 施工工艺流程石灰消解加水、检查、含水量摊铺土排轧、粗平少铺石灰一拌和4检查、调平、整型1k稳压1k找补、整型1k碾压养生在路梢压实度及其他检测项目验收合格后，由挖掘机或自卸车调运灰土用土，推土机摊铺、粗

20、平，测量人员控制标高，再由刮平机整平后，洒灰线打方格网来控制石灰用量，并用自卸车运熟石灰（按计量数量）至网格内，由人工摊铺均匀。然后用灰土拌和机充分拌和，随时检测灰土含水量，含水量过高应晾晒，不足时适量补水。拌和完成后先由推土机排轧，刮平机整型，此过程中测量人员控制高程，局部找平后，由18T振动压路机不挂振稳压，然后再进行挂振碾压，最后由3Y18/21型光轮压路机碾压至轮迹深度不大于5mm并不得有浮土、脱皮、松散现象，压实度合格后，可进行二步灰土施工（施工工艺同上）。二步灰土完成后进行养生并注意成品保护，防止上重车。2.2 施工注意事项2.2.1 摊铺的石灰中不得含有未消解完全的石灰块，灰土拌

21、和后应均匀，色泽调和，摊铺层无明显的粗细颗粒离析和夹层现象。2.2.2 摊铺后的石灰土应当日成活。摊铺长度应缩短，以便能迅速碾压成活。2.2.3 灰土防裂措施。由于灰土基层施工处于春季，温度较低，容易出现裂缝，防裂措施采取：a、控制压实含水量，即采用0.9乘以最佳含水量压实；b、石灰土在碾压完毕后的7天内，必须保持一定的湿度，以利于强度的形成。2.2.4 土选用塑性指数10-20的粘性土，易于粉碎，便于碾压成型、施工和使用效果都较好，不得使用腐植土。2.2.5 石灰土底基层养生时间不少于7天，养生期内应保持潮湿状态，要配备洒水设备，每天洒水养护。养生期内禁行车辆，当需在其上继续作灰土或基层时，

22、可不须养生，即可铺筑上层材料。3 .石灰粉煤灰稳定碎石基层在大规模二灰碎石施工前，进行试验段施工，确定混合料松铺厚度，之后再进行大面积施工。3.1 施工工艺流程：拌合站来料调整含水量检测找补准备下承层一段落划分J.摊铺一整型培土路肩k碾压_k初期养生下承层应清扫干净，清除松散表层，洒水润湿，测量分幅进行子施工段落的划分，做土模至设计宽度外15cmi并做到密实，切边直顺。现场放线应准确，控制好高程，拌和站按设计配比计量各原材料。由于混合料施工在2004年春季，气候干燥，混合料含水量使之较最佳含水量高出2-5个百分点。自卸车从拌和站将混合料运至施工现场，卸至摊铺机内，采用钢绞线控制标高，摊铺机传感

23、器沿钢丝匀速向前摊铺，随时检测摊铺厚度。由18T振动压路机不挂振稳压，然后再挂振碾压，最后由3Y18/21型压路机碾压至压实度合格后，进行保湿养生，养生不得少于7天。3.2 施工注意事项3.2.1 摊前对混合料做必要的检测，包括含水量，松干质量密度，实干密实度、拌和均匀度。如含水量低于最佳含水量1%以上须洒水增补。如有粗细颗粒离析现象，摊铺前应补拌。3.2.2 尽量减少接缝，若铺新料应先将旧料刨除，对旧缝应当湿润或加一道水泥，碾压时在接缝处应加强碾压。3.2.3 修补找平：水准仪检测，高处铲平，低处添补时一定要刨松、湿润。稳压初压时要及时多次找平。3.2.4 光轮压路机从两侧向路中心碾压，轮迹

24、重叠1/2,碾压速度头两遍采用1.5-1.7km/h为宜，以后采用2.0-2.5km/h,直到无明显轮迹且压实度合格为止。3.2.5 二灰碎石基层施工全过程必须中断交通，养生期间严禁超重车和履带车通过。4 .透层油喷洒喷洒透层油应在沥青硅摊铺前1-2天进行。下承层要求：已到养护期，含水量不宜过高，清扫干净，并于摊铺前用沥青硅填补找平。本工程中透层油用量为0.8kg/m2,为保证喷洒均匀采用喷洒效果好的洒布车，严格控制喷洒用量，要求均匀一致。5 .道路面层施工沥青碎石（下层）的施工要点与沥青混凝土面层施工相同，下面将二者的施工共同叙述：5.1 施工工艺流程：检查料温道牙验收合格T一测设高程网一卸

25、料一>沥青硅摊铺联结层验收合格检查料温轻压筛补接茬处理重压碾压结束放行车辆A>沥青硅摊铺前应满足以下条件：路缘石和路缘带石安砌验收合格，联结层验收合格，之后根据不同类型混合料施工顺序采取分层施工。现场由测量人员测设高程网，采用钢绞线配合铝合金杠尺控制高程。细粒式沥青硅面层高程采用悬浮梁控制。摊铺采用3区段控制法，即摊铺区、碾压区、检验区。厂拌沥青硅自卸车运至现场，经测料温和外观检查后，配合摊铺机摊铺。摊铺过程中摊铺机匀速行驶，铺料不间断，送料器不停转，两侧应保持不少于送料高度2/3的混合料，并保证在全宽度断面上不发生离析，同时每隔一定距离检测一次摊铺厚度，以便随时调整。当摊铺完成且

26、混合料温度在允许值以上时进行碾压，碾压分初压、复压和终压三个阶段进行。初压时用6-10t振动压路机不挂振初压两遍，检查初压后平整度、路拱，必要时予于调整；复压时用10-12t三轮压路机、10t振动压路机碾压4-6遍至稳定和无显著轮迹为止；终压时用6-10t振动压路机不挂振碾压2-4遍,最后由12t胶轮压路机静压2遍。1、本工程采用商品沥青硅，使用汽车从厂家直接运输至现场进行摊铺。2、施工方法2.1 施工机械采用摊铺机一台，振动压路机和光轮压路机3台，洒水车一台配套施工。2.2 质量要求和原材料的控制：2.2.1 道路摊铺的平整度要求，用平整度仪检测，控制在1.8mm-2.5mm2.2.2 沥青

27、应采用重交通道路石油沥青，标号为AH-90应符合沥青路面施工技术规范GB50092-96中的有关规定，且集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,应具有足够的强度，耐磨耗性，细集料采用天然砂，机制砂及石屑，具有适当颗粒组成，填料宜采用石灰岩或岩石浆中的强基性等增水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应清除，质量应符合沥青路面施工技术规范的有关要求。选用白云石矿的石灰岩石石料。2.2.3 沥青硅混合料上下面层均采用型密级配沥青混凝土混合料，粗粒式采用AC-25,最大粒径为26.5mrn细粒式采用AC-13,最大粒径为13.2mm,碎石应质地坚硬，并符合规定级配，最大粒级不大于40mm压碎值不大于2

28、6%2.2.4 石灰宜采用低镁石灰，充分消解，不得含有消解的颗粒，且不含有杂质，其中Cao和Mgo的含量宜大于60%3、沥青混合料的摊铺3.1 摊铺前的准备工作：3.1.1 施工前对各种材料进行调查试验，选定的材料在施工过程中，保持稳定，不随意变更。3.1.2 各种施工机具作全面检查，并调试好，保证足够的机械数量，与施工配套，重要机械有备用设备。3.1.3 沥青加热温度与沥青混合料施工温度符合规范，并根据沥青选择摊铺前的厚度。3.1.4 施工前，由试验室进行标准级配的配比，确定矿料级配和沥青用量，根据试验室的级配来指导生产，严格遵照下列三个步骤：a目标配合比设计阶段。b生产配合比设计阶段。c生

29、产配合比验证阶段。3.2 摊铺的方法：3.2.1 采用人工配合摊铺施工。3.2.2 变化段的黑色碎石和粗粒式沥青硅，采用可伸缩熨平板的摊铺机进行摊铺，保证平整度，确保面层摊铺质量。3.3 摊铺要求：3.3.1 混合料的摊铺温度要符合规范要求，当施工气温低于10c时，不摊铺沥青混合料，必须摊铺时，及时采取提高混合料拌和温度，运料车覆盖保温，熨平板进行加热。3.3.2 根据实际的混合料类型，施工机械和施工工艺，掌握混合料的松铺系数，在摊铺过程中随时检查摊铺层厚度。并根据所使用混合料总量与摊铺面积校验平均厚度，如不符合要求，及时进行调整。3.3.3 摊铺出的混合料，不应用人工反复调整，当出现下列情况

30、时，可用人工作局部找补更换混合料。a构造物接头部位缺料；b摊铺带边缘局部缺料；c表面明显不平整；d局部混合料明显离析；3.3.4 人工找补或更换混合料时，应在现场主管人员指导下进行。3.3.5 摊铺不得中途停顿，摊铺好的混合料要紧接碾压，如因故不能及时碾压或遇雨时应停止摊铺，并对已卸下的混合料进行覆盖保温。3.3.6 摊铺粗粒式的高程采用钢丝绳进行控制，摊铺时用钢丝绳控制摊铺厚度及高程，摊铺面层时，采用自动等厚滑雪式进行摊铺，保证沥青硅的总厚度。4、沥青混合料的压实和成型：4.1 沥青混合料碾压采用双钢轮振动式自喷水压路机进行施工。4.2 沥青混合料的压实分初压、复压、终压三个阶段进行，碾压以

31、慢而均匀的速度进行。4.3 初压在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移，发生开裂现象。4.4 压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽。4.5 初压采用振动压路机碾压两遍，并检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。4.6 复压采用光轮压路机碾压四遍，达到密实度的要求。4.7 终压采用振动压路机和光轮重型压路机碾压两遍，直到无明显轮迹为止。4.8 碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，压路机起动、停止必须减速缓慢。4.9 压路机碾压过程中，对碾压轮时刻进行清理，不得黏有附着物。4.10 对压路机无法压实的地区，采用人工夯锤进行补充压实。4.11 其碾压温

32、度如下：初压：碾压温度为120c为宜。复压：碾压温度不低于90C;终压：碾压温度不低于75Co5.2施工注意事项5.2.1 该工程道路面层为双层式面层，且纵向较长、横向宽度大，面层铺筑前划分三个摊铺段。5.2.2 在卸料、摊铺、轻压及终压各环节都要按相关规范规定控制料温。5.2.3 明确人员分工，摊铺人员往返路线要固定，防止相互干扰。5.2.4 避免供料车与摊铺机强烈碰撞，应同速前进缓缓卸料。5.2.5 碾压时，压路机应从外侧向中心碾压，重叠1/3-1/2轮迹，应紧靠支挡碾压并防止压坏缘石。5.2.6 在碾压成型未冷却的路段上，压路机不允许转向调头，亦不允许任何机械停放。振动压路机在已成型的路

33、面上行驶时，应关闭振动，碾压完成12小时温度下降后才可开放交通。5.2.7 接缝及路口处理措施：a、纵向接缝采用直茬热接法，施工时将混合料接缝处留下10-20cm暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，最后做跨缝碾压以消除缝迹；b、横缝摊铺带在条件允许时，宜长不宜短，以减少横缝。接缝时，将旧缝划线切割出直茬，喷油预热新茬后，按虚厚摊铺混合料，然后进行碾压。6 .路缘石、路缘带石安砌6.1 开挖边沟：二灰碎石完成后，测量人员准确放线，利用开沟机依线开挖侧石沟梢，开挖顺直，深度一致。6.2 钉桩安砌：直线段15m钉一桩，路口及弯道处用全站仪放样，桩距1-5m;挂高程线以控制侧石、缘石的标高，然后按设

34、计要求厚度卧底砂浆，安砌侧石、路缘石，勾缝在路面铺筑完成后进行。6.3 安砌侧石时，应保证顺直，缝隙均匀，顶面平齐，曲线段衔接流畅、圆顺、美观。6.4 在砂浆强度未达到设计要求前，应采取防护措施防止砂浆脱落，缘石、带石松动。7 .便道石专铺装7.1 便道砖铺砌时，底部砂浆要平整密实，随铺砂浆随砌砖。便道砖铺砌时用用3m靠尺进行顶面平整控制。大面积铺砌前，纵横方向先行冲筋，冲筋时控制好顶面高程，纵横坡度及拼缝直顺度。装档铺砌时，便道砖表面颜色要选择一致，砖与底部砂浆用橡皮锤锤击，使其密贴。8 .排水工程(1)沟梢：确保梢底土壤无扰动、超挖、水泡等现象。(2)管道安装中心标高，井室位置、断面尺寸、

35、结构强度符合设计施工要求。(3)污水闭水试验(4)检查井流梢直顺圆滑、井筒圆顺、上下同心，踏步牢固，尺寸、位置准确。(5)回填土：回填时梢内无积水、石块、砖块等杂物，回填土中不得有石块、砖块、10cm的土块，不得回填淤泥、腐植土及有机物质等杂物。9 .圆管涵施工施工放样同盖板涵施工。基础施工基坑开挖：同盖板涵施工。地基处理：基坑开挖完成后，如果地基承载力不能满足设计要求，则需要对地基进行处理。地基处理完成并检验合格后，施工下道工序。砂砾垫层：施工砂砾垫层时，垫层要分层进行施工，采用人工摊铺，小型振动夯夯实。检验合格后，施工基础硅。基础硅施工：混凝土基础施工时采用标准组合钢模板，安装模板前，复核

36、基底标高和中线，放出基础边线，安装模板。混凝土拌和站集中拌和，混凝土输送车运至现场。基础硅分两次进行浇筑，先浇筑管底以下基础部分，预留管壁厚度及安装管节座浆混凝土23cm,待安装管节后再浇筑管底以上部分。管节安装管节安装采用汽车吊吊装，人工配合安装。管节在对头拼接时，填塞缝隙的沥青麻絮，上半圈从外往里填塞，下半圈从里向外填塞，填塞完成后，在内圈拼接处涂抹两层热沥青。附属工程施工主体工程完成后，施工洞口八字墙，砌筑隔水墙，铺砌浆砌片石等。、箱涵施工施工放样施工前组织测量放样，放样轴线、高程，准确放出基础位辂。基础施工基坑开挖放坡1:0.5,采用挖掘机械开挖，人工配合。当基坑开挖至设计高程时，对基

37、坑高程及位辂进行检验。当涵底地基承载力不满足设计要求时，要严格按软基处理要求进行施工。基础砂砾垫层用人工摊铺，小型振动夯夯实，每层厚度不大于15cm混凝土基础施工时采用标准组合钢模板，安装模板前，复核基底标高和中线，放出基础边线，安装模板。混凝土拌和站集中拌和，混凝土输送车运至现场。主体施工基础施工完毕经检验合格后，复核基础标高和中线，放出箱涵边线，安装模板。箱涵采用就地浇注工艺，全箱分为二阶段浇注。第一阶段浇至底板内壁以上30CRI待底板混凝土达到70%以上强度后再浇第二阶段即墙身和顶板，并且翼墙硅与涵身硅同时浇筑。在进行第二阶段浇注时，混凝土由硅运输车运至工地，通过吊车配吊斗注入模内。墙身

38、浇筑采取斜向分段、水平分层连续浇筑的方式，上层与下层前后浇筑距离应不小于1.5m,每层浇筑厚度为30cni且在下层硅初凝前浇筑完成上层硅。混凝土灌注时的自由倾落度控制在2米以内，高于2m使用串筒缓冲。浇筑时采用插入式振捣器振捣。硅浇筑完成后，当强度达到2.5Mpa时，可拆除侧模，并覆盖草袋，洒水养护7-14日。二、生命防护工程一、标志牌1.1 施工方案1.1.1 根据本工程的具体数量、工期及质量目标，结合本公司以往的施工经验，对本分项工程配备16吨吊机1台，350L混凝土搅拌设备1套，专业施工人员10人，测量试验仪器（逆反射系数测量仪、色彩色差仪、涂层测厚仪等）4台套。1.1.2 在标志制作前

39、，向监理工程师提供所采用的原材料质保单及各类标志板面各种图案的配置图供监理工程师审查批准。所有运往工地的标志产品的质量均应符合公路交通标志板技术条件（JT/T279-1995）及道路交通标志和标线（GB5768-1999的技术标准。1.1.3 施工之前，向监理工程师提供详细的施工组织设计，供监理工程师审查批准。1.2 施工方法1.2.1 施工放样1.2.1.1 所有标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行近方向来确定。1.2.2 基础施工1.2.2.1 支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇硅时，小型基础可不立模板。在

40、浇注硅前基坑要进行修整，基底要夯实。1.2.2.2 基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定，地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑硅时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。1.2.2.3 浇筑好的硅基础应进行养护，基础周围应回填夯实。并应在安装支柱前完成。1.2.3 标志立柱制作安装1.2.3.1 严格按设计文件要求选购材料，所有钢板按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。1.2.3.2 将采购回来的钢材，按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。1.2.3

41、.3 焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝的厚度及平滑度。1.2.3.4 将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干将，以确保除锈的彻底性。1.2.3.5 将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌梢中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。1.2.3.6 将镀完锌的支柱用麻绳包好存放在便于运到工地。1.2.3.7 支柱须待硅基础经过养护以后，方可安装。1.2.3.8 支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。支柱上的悬臂梁可在安装支柱前先行安装。1.2.4 标志牌制作安装1.2.4.1 严格按

42、设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。严格按照设计文件及国标GB5768-99技术规范要求进行。标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。1.2.4.2 将铝板按尺寸及技术要求进行剪切，需弯边的用弯边机弯边；再按图纸要求，用铝钟钉进行钟接，然后用手指脱脱法将铝板洗干净；最后干燥铝板将干燥后的铝板按设计文件，用粘膜机将底膜贴在铝板上，再按设计文件要求的字、图，将其用转移纸贴在底膜上，将好反光膜的标志牌包装分类存放在干燥的房内。1.2.4.3 支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。滑动螺栓通过加强筋中的滑梢穿入，通过包箍把标志板固定在支柱上。1.2.4.4 标志板安装完成后

43、应进行板面平整度调整和安装角度调整。1.2.4.5 标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。二、波形梁护栏1.1波形护栏的施工波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故；为了吸收能量，减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。(1)、施工方案严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。总的施工

44、顺序为先单面护栏后双面护栏，最后防眩设施安装，采用分段施工，逐段连接，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线优质完工施工队设置打桩队二组，安装队二组，测量队一组，维修队一组，运输队一组，共计15人。拟配备DY300打桩机2台，交流电焊机2台，载重汽车1辆。(2)、施工方法a立柱安装(a)采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出,等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并

45、与路面垂直。(b)如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实(每层厚不得超过15cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。(c)考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，以路缘石内

46、侧路面为基准,采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形。b防阻块、波形梁、端头的安装(a)在调整好立柱后，即可安装托架(防阻块)。托架(防阻块)通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)使其准确就位。(b)波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架(防阻块)上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用

47、波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。托架(防阻块)与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。(c)端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。注意事项：(1)立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除。立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整；立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调；立柱必须牢固地埋入土中，并埋入深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。(2)无论采用何种方法安装护栏，承

48、包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。(3)护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。(4)设置于路侧的波形梁护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。(5)波形梁板一般应采用连续辐压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确,每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。(6)立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。(7)波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。(8)在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)准确就位。(9)护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。(10)防阻块不得有

49、明显的扭转。端面切口应平直，毛刺必须清除。焊缝应光滑平整，焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。(11)端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺必须清除。曲线部分应圆滑平顺。三、示警桩、道口桩1、 模具制作道口标桩、警示桩模具采用圆钢加工制作，分左右两半，并且上面焊有紧固螺栓，以防止其振捣张开，影响其尺寸。2、道口标桩、警示桩预制预制采用集中预制，按设计要求，先浇筑保护层再放入预制好的配筋，再采用分层浇筑，用振捣器捣密实后浇筑第二层，待浇筑后达到凝固强度后，打开模具，将其表面缠覆盖薄膜进行养生。3、道口标桩、警示桩基础开挖道口标桩、警示桩施工工具流动性大，零碎的特点，基础采用人工开挖，并将底部整

50、平压实。4、喷涂发光漆严格按图纸要求的颜色、间距涂刷发光漆。5、安装根据道口标桩、警示桩施工具有流动性大、零碎、基础混凝土用量少的特点，现将混凝土按配合比拌合成干料，在运至现场进行加水拌合，这样既可以避免混凝土在运输过程中出现离析问题，还能节省资源，不会造成不必要的浪费。严格按照图纸设计道口标桩、警示桩的埋深进行安装，并用水平尺控制其垂直度，混凝土浇筑要充分捣实。6、质量要求1）、质量要求按图纸设计和施工技术规范及业主要求进行。2）、道口标桩、警示桩应保证标桩垂直无歪斜，并保证位置正确，颜色鲜明、醒目。3）、道口标桩在公路沿线较小交叉路口的两侧对称设置，每侧一根，用来提醒主线车辆提高警惕，防范

51、小路口车辆突然出现而造成意外。4）、埋设深度、间距、高出地面尺寸严格按设计图纸施工。四、雨水边沟、排水沟工程1、施工放样排水沟工程分段施工，分段放样，根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡角线，再根据边沟流水高程坡比及护坡道宽度，放出排水沟中线及边线，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。2、施工方法（1）沟梢开挖护坡道碾压以后，放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸1075cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。开挖清理完毕后，然后请监理检验。(2)硅浇筑1、支模由于排水沟预制板数量较

52、大，故而选择地势宽阔、平坦的地方，场地并凝化,凝化场地作为预制板底模，侧模采用统一，标准的钢模框架。2、硅浇注模板安装验收合格后浇注硅。硅由机械集中拌和，拌和时严格按硅拌和规范要求，保证拌和完毕的硅符合配合比设计要求，浇注时，硅振捣要密实、连续，每一振捣部位，必须振捣该部位硅密实为止，密实的标志是硅停止下沉，不冒气泡，表面呈现平坦泛浆。3、施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。4、沉降缝的设置：根据施工段长度以25-50m分段砌筑并设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料填充。勾缝及养生：勾缝一律采用凹缝，勾缝采用的砂浆强度M7.5,砌体勾缝嵌入砌缝20mm采，缝梢深度不足时应凿

53、够深度后再勾缝。每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生714d。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。(3)、检测1 .原材料检验材料进场前，要提供片石、砂、水泥，样品报送监理、实验室，检验合格后才能进场，材料进场后要经监理现场检验合格才能使用。2 .砌筑砂浆，要按实验室提供配比搅拌采用搅拌机拌和，按要求做好试块，送实验室检测。3 .边沟检测边沟砌石完成一段后，要按边沟检测评定标准进行线位、高程、平整度、断面尺寸、铺砌厚度等按要求检测评定，不符合要求，坚决返工。总之施工过程中，坚决保证质量，精益求精。第四节、质量保证质量目标：达到国家质量合格标准一、建立高效能的项目经理部

54、如果我公司能够中标，我公司项目经理部将对公司实行项目全额承包和年度经济责任状，质量也是责任状上的一个重要指标。项目经理部内部实行项目经理全面负责制，管理层对项目经理负责。项目经理根据施工进度和质量要求，确定有关人员和专业施工队伍进出场时间和人数，实行优胜劣汰的弹性用人用工制度，充分调动各方的积极性，树立以“质量”取胜的观念。二、主要环节的质量控制（一）、建立项目经理、管理层职能部门和责任人员3个层次的现场质量体系组织机构，并规定由项目总工程师负责质量体系的有关质量职能的组织、协调、督促和检查落实工作，做到现场质量工作事事有人管，人人有专责，办事有程序,检查有标准，形成从上到下的质量管理网络系统

55、。（二）、强化目标管理。根据标书规定，制定保证工程质量必须达到业主所要求的总目标，并进行三级目标分解。第一级目标分解，确定分部工程质量等级目标、质量保证资料得分率、观感质量得分率和单位工程实测质量等级目标，并落实到组织、责任和配合实施部门。按照上述目标进行第二级分解，制定各分部工程的所含分项工程质量等级目标，质量保证资料所含8个方面资料验核得分率，观感质量所含项目评定得分率和单位工程有关实测项目和合格率目标。（三）、围绕质量体系，组织开展群众性QC小组活动，按施工段、楼层开展PDCA1环，每周进行一次效果检查，每月进行一次总结，并把QC小组活动成效与班组奖金分配挂钩，广泛调动积极性，促使质量体

56、系的有效运行，使质量控制和质量保证牢固地建立在管理层和作业层上。（四）、认真开展工程质量三检制。施工中要求生产班组应熟悉和遵守施工图纸、操作规程、质量标准、技术交底和工序控制点等有关技术文件规定的要求。随时检查贯彻执行情况，分析研究工序能力。预防和消除异常因素，促使工序处于控制状态，保证和提高质量水平。生产班组应对其操作质量负责。在质量产生、形成和实现过程中，应认真进行工序质量自检、互检和上下工序的交接检查。1 .生产班组工序质量自检，由操作者在操作中自行进行，工序质量互检在班组长主持下，以班组质量检查员为主进行，并负责填报生产班组工序质量自检卡。2 .生产班组工序质量的自检、互检的检验范围、

57、检验项目、指标要求和检验方法，按国家标准有关分项工程检验评定标准规定。3 .生产班组工序质量的自检、互检的检查数量应进行全数检查。4 .生产班组自检（互检）卡的等级标准划分合格、优良和优质3个等级。5 .上、下工序之间的交接检查应在施工员和专职检查员参加下进行。由上工序的班组长和班组质量检查员在班组自检、互检基础上，负责向下工序班组组长和班组质量检查员进行交接。6 .上、下工序之间的交接检查，主要由上工序交清。7 .下工序应在全面了解和掌握上工序质量情况下，并确认符合设计图纸和有关技术文件规定后，方可进行作业，并要求相互办理交接手续，填报上、下工序交接卡。8 .实行双重考核评价办法。专职质量检查员按照国家标准的规定，在班组自检、互检的基础上，与施工员共同进行分项工程质量等级评定工作，并由施工