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1、干粉砂浆运输方式对砂浆性能的影响干粉砂浆的主要组成材料是砂、水泥和外加剂，它的生产过程就是将这几种材料按一定的比例混合均匀。混合均匀的砂浆经过混合机下方的接料斗或进入包装环节进行袋装作业，或进入散装运输程序。由于组成砂浆的材料粒径和比重相差较大，经过混合均匀的砂浆，在输送过程中存在分离的危险，实际上这一现象已在多地发生。这里主要讨论不同生产工艺及运输方式对成品砂浆的影响。目前已经建成的干混砂浆生产线的成品散装、运输主要有以下几种方式。大容量筒仓储藏：0c53f8e 墨坛文学 http:/ http:/ 墨坛文学 http:/ http:/ 墨坛文学 http:/ http:/ U 型螺旋或封闭

2、皮带输送机送到斗式提升机的物料入口，提升到中间仓。中间仓内部布置物料防分离装置，因为物料下料高度和横向滑动距离的减小，从而降低了物料的分离程度。实际上，物料混合均匀后在流动过程中的分离趋势始终存在，我们要做的是近可能减少物料的流动，尽量减少砂浆流动的距离、次数，并通过输送形式减少流动过程中的分离。中间仓的设计只是要减少散装车的等待时间，提高散装车的使用效率。中间仓的容量设计以满足单车灌装要求即可，从而有效减少物料下落高度和横向流动距离。采用单罐小容量仓的设计，也使得对品种变化的适应性0c53f8e 墨坛文学 http:/ http:/ 60 吨以上。从根本上避免了成品在生产环节因装入储存仓而造成分离的问题，同时由于生产速度的加快，又解决了运输等待的问题。此种布置完全根据市场需求进行生产，比较灵活。但它的缺点也是显而易见，0c53f8e 墨坛文学 http:/ http:/ 墨

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