业务青岛市市政道路养护设计导则A4小三

1、青岛市城市道路养护技术导则（试行版）2012-XX-XX 发布 2012-XX-XX 实施 前 言为了提高青岛市城市道路养护工程的建设质量，加强城市道路的养护维修工作，保持城市道路的正常使用功能，服务地方经济发展，方便群众生活出行，保证行人、车辆的通行安全，在遵守国家规范、技术规程的基础上，结合青岛市目前城市道路养护的实际情况，青岛市城乡建设委员会组织编制了青岛市城市道路养护技术导则。合理科学的道路管理和维修养护工作，不仅是确保道路功能本身的需要，是交通运行形势的需要，也是节约资金、创造经济效益的巨大途径。编制单位在参阅了相关国家规范、行业标准，进行深入调研，广泛征求各方面意见的基础上，结合青

2、岛市城市道路养护建设的实际情况，完成本导则的编制工作。 本导则的主要内容包括：总体要求、道路分类和鉴定、道路各部分不同养护标准和要求。 本导则自2012年7月1日起在新开工建设项目中施行。市城乡建设委将跟踪导则的执行情况，适时对导则进行修编。 主要起草人：主要审查人：目 录1总则12编制依据23专业术语34 城市道路养护等级分类45 城市道路路面技术状况鉴定和养护对策55.1 路面技术状况鉴定55.2 路面养护对策75.3 养护目标86 沥青路面养护96.1 基本要求96.2 养护维修96.3 路面上封层126.4 路面补强137 混凝土路面养护157.1 基本要求157.2 养护维修158

3、人行道养护178.1 基本要求178.2 养护维修179 路缘石、树池框的养护209.1 基本要求209.2 养护维修2010 掘路恢复2110.1 基本要求2110.2 沟槽回填要求2110.3 基层和面层的修复2210.4 应急掘路快速修复施工2311 附属设施的养护维修管理2512 安全文明施工26用词说明281总则1.0.1 本导则适用于青岛市七区五市及高新区各级城市道路的养护工程。其它区（市）县、居住小区、公园内部、停车场和的养护设计参照执行。1.0.2本导则遵循的基本原则：坚持先设计后施工，避免重复建设，确保养护科学有序；坚持以人为本、以质量为先原则，体现为民，利民要求，确保人民群

4、众满意；坚持因地制宜原则，合理经济地利用本地材料，突出青岛特色，体现文化风貌。使城市道路能够持续提供安全、可靠、稳定、耐久的通行条件。1.0.3 本导则鼓励采用养护新技术、新材料。1.0.4 本市城市道路养护设计除应符合本导则规定外，尚应符合现行国家和行业有关标准、规范的规定。2编制依据道路工程术语标准GBJ124-88城镇道路养护技术规范CJJ36-2006城市道路工程设计规范CJJ37-2012城市道路和建筑物无障碍设计规范JGJ 50-2001城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ 1 -2008建筑结构荷载规范GB50009-2000公路排水设计规范JTJ018-97室外排水设计规范GB

5、50014检查井盖GBT 23858-2009青岛市城市道路检查井技术导则（试行）3专业术语3.0.1 城市道路（urban road）指在城镇规划范围内的城区道路设施。按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物和城镇居民的服务功能等，城镇道路分为快速路、主干路、次干路、支路、居住区道路。3.0.2 人行道（side walk）指道路中用路缘石或护栏及其他类似设施加以分隔的专供行人通行的部分。3.0.3 行进盲道（blind walk way）指表面上呈条状形，使视力残疾人通过脚感和盲杖的触感后，指引视力残疾人可直接向正前方继续行走的盲道。3.0.4 提示盲道（alert blind

6、walk way）指表面呈圆点形状，用在盲道的拐弯处、终点处和无障碍设施等的位置前，具有提醒注意作用的盲道。3.0.5 路缘石（curb）指设在路面边缘的界石，简称缘石。它是作为设置在路面边缘与其它构造带分界的条石。3.0.6 掘路（excavated roads） 指为埋设或维修地下管线而开挖城市道路。3.0.7 掘路修复（rehabilitation of excavated roads）指完成埋设或维修地下管线工作之后，对开挖的道路沟槽进行修复，包括路基回填和路面结构层修复。4 城市道路养护等级分类按照各类道路在城市中的重要性，本着保证重点养好一般的原则，将城市道路分为三等养护：一等：市

7、内主要干路、集会中心、市或区领导机关所在地、商业繁华街道、重要生产区、外事活动及游览路线；二等：市内次干路、区域集会点、商业街道、市区之间联络线、重点企事业单位所在地；三等：市内支路、规划区内居民区及工业区的道路、街巷同主次干路的联接线、街坊路。5 城市道路路面技术状况鉴定和养护对策5.1 路面技术状况鉴定5.1.1 城市道路路面养护定期检测要求：常规检测应每年一次；结构强度检测，一等养护道路宜每年进行一次，二等、三等养护道路宜两年进行一次。5.1.2 常见城市道路沥青路面破损情况如下：坑槽：路面破坏成坑洼，深度大于20mm，面积超过0.04m²。松散：路面结合料失去结合力、集料松动

8、，面积大于0.1m²。拥抱：路面局部隆起，峰谷高差大于15mm。翻浆：地基或路面湿软出现弹簧、破裂、冒出泥浆。沉陷：路面路基局部下沉，横向大于30mm。脱皮：路面层层状脱落，面积大于0.1m²。啃边：路面边缘破碎剥落，宽度大于0.1m。泛油：高温季节沥青被挤出，表面形成油层，行车出现轮迹。车辙：路面上沿行车轮迹产生的纵向带状辙槽，深度大于15mm。龟裂：缝宽3mm以上，缝距小于100mm，面积超1m²。网裂：缝宽1mm以上或缝距小于400mm，面积超1m²。搓板：路面纵向产生连续起伏，峰谷高差大于15mm。横坡不适：路面横坡小于1%或大于3%，或中线偏移

9、、未设超高。平整度差：3米尺量测尺底间隙大于8mm。沟石不平：沟石不平整或缺失。井框高差：路面与检查井框高差大于20mm。5.1.3 常见城市道路水泥路面破损情况如下：沉陷：路面连续数块板下沉，低于相邻板面深度大于30mm。破碎板：裂缝将整块板分割开，并有严重剥落或沉陷。坑洞：路面板粗集料脱落形成局部凹坑，面积大于0.1m²。板角断裂：裂缝将板角切断。露骨：路面板表面细集料散失、粗集料暴露，面积大于1m²。拱胀：相邻板块相对邻近板向上突起30mm。平整度差：3米尺量测尺底间隙大于8mm。错台：相邻板块垂直高差大于8mm。唧泥：路面接缝处或裂缝处挤出泥浆，板底出现脱空。裂缝：

10、长度超过1m的开裂。缝料散失：接缝内填料散失，或填缝料与板边脱离、凹陷10mm以上。5.1.4 路面技术状况鉴定的内容如下：1. 路面结构的整体强度和现况交通量；2. 车行道的平整度；3. 车行道路面的粗糙度；4. 车行道路面的各种破损类型及数量。5.1.5 进行路面技术状况鉴定每条道路应以其单元鉴定值或平均值表示该路路面技术状况，若一条道路路面损毁状况的差异较大应分段进行鉴定。鉴定单元应符合下列规定：1.道路长度在200m-500m之间,并依路面宽度确定；2.水泥混凝土路面面积不超过5000m2；3.为便于系统掌握路面状况的变化规律历次鉴定的单元应相对固定。5.1.6 具体检测方法和评价方法

11、按照城镇道路养护技术规范（GJJ36-2006）中第四章执行。5.2 路面养护对策5.2.1根据检测评价结果，沥青路面相应养护对策见下表：表 5.1 沥青路面养护对策评价指标PCIRQIPCIRQIPCIRQIPCIRQI结构强度BPN、SFC等级AABBCCDD不足D养护对策保养小修中修中修或局部大修大修或改扩建工程5.2.2根据检测评价结果，水泥路面相应养护对策见下表：表 5.2 水泥路面养护对策PCI评价等级ABCD养护对策保养小修中修中修或局部大修大修或改扩建工程5.2.3根据检测评价结果，人行道相应养护对策见下表：表 5.3 人行道养护对策FCI评价等级ABCD养护对策保养小修保养小

12、修或中修中修或大修大修或改扩建工程5.2.4 城市道路养护工程依其工程性质、技术状况、工程规模工程量等内容分为小修保养、中修工程、大修工程和改扩建工程四类。并可按下列规定划分：1 保养小修为保持道路功能和设施完好所进行的日常保养。对路面轻微损坏的零星修补，其工程数量不宜大于400m2。2 中修工程对一般性磨损和局部损坏进行定期的维修工程。以恢复道路原有技术状况，其工程数量宜大于400m2，且不宜超过8000m2。3 大修工程对道路的较大损坏进行的全面综合维修、加固，以恢复到原设计标准或进行局部改善以提高道路通行能力的工程，其工程数量宜大于8000m2或含基础施工的工程宜大于5000m2。4 改

13、扩建工程对道路及其设施不适应交通量及载重要求而需要提高技术等级和提高通行能力的工程。5.3 养护目标5.3.1 城镇道路路面：应平整坚实，道路纵坡、横坡顺适，无死坑、碎裂、大面积网裂现象，无行车障碍与安全隐患。与周围建筑物衔接到位。当路面出现裂缝、松散、坑槽、拥包等病害时，应及时进行维修保养，以保持路面平整完好。5.3.2 路基要求稳定、密实、排水设施性能良好，无翻浆。护坡应保持设计坡度，表面平顺，坚实稳定，不得有危石、浮石。挡土墙应坚固、耐用、整齐美观。边沟、排水沟、截水沟内没有淤积物，断面完整。5.3.3 人行道要平整、无塌陷、松散、缺砖现象。与周围的建筑物、绿化相协调。5.3.4 对道路

14、整治产生的沥青旧料，建议再生利用，减少建筑垃圾的产生量。6 沥青路面养护6.1 基本要求6.1.1 道路养护除应急处理、保养小修外均应进行专门设计，设计前应对道路现状进行检测和评价。6.1.2路面养护维修应保证原路面的结构标准不降低,且对路面应积极进行补强及翻修，以提高其技术状况。6.1.3 沥青路面罩面养护时，原面层铣刨厚度宜为2-4cm，新罩面厚度不应小于3cm。6.1.4 修补面积应大于病害的实际面积，修补范围的轮廓线应与道路中心线平行或垂直，并在病害面积范围以外10-15cm。6.1.5 铺筑沥青混合料时，大气温度宜在10以上。低温施工时应提高沥青混合料的拌和温度，石油沥青为14016

15、0。施工作业时应做到卸料快，摊铺快、接平快，及时找细、及时碾压。碾压成型的温度不宜低于40（普通石油沥青）。雨天时不得施工。 6.2 养护维修6.2.1 裂缝的维修：6.2.1.1 对于因基层干缩和冻缩引起的路面的纵向或横向裂缝，应按裂缝的宽度按一下步骤分别处治：1.缝宽在5mm以内：（1）清除缝中杂物及尘土。（2）将稠度较低的热沥青（缝内潮湿时应采用乳化沥青）灌入缝内，灌入深度约为缝深的2/3。（3）填入干净石屑或粗砂，并捣实。（4）将溢出缝外的沥青及石屑、砂清除。2.缝宽在5mm以外：（1）除去已松动的裂缝边缘。（2）用热拌沥青混合料填入缝中，捣实。缝内潮湿时采用乳化沥青混合料。6.2.1

16、.2 因基层及土基强度不足引起的裂缝，应先处理基层和土基后修复面层。6.2.1.3 裂纹和轻微的碎裂可采用刷油处理、喷油封面及局部表面处理，防止渗水扩大破损。6.2.1.4碎裂应采用挖补方法维修若基层和土基破坏必须一并处理。6.2.2 路面坑槽的维修：1.坑槽深度已达基层，应先处治基层，再修复面层；2.在低温寒冷季节，可采用沥青冷补材料处治；3.当采用热修补方法时，应先沿加热边线退回100mm，翻松被加热面层，喷洒乳化沥青，加入新的沥青混合料，整平压实；4.修补的坑槽应为顺路方向的矩形，坑槽四壁不得松动且必须涂刷粘层油，槽深大于50mm时必须分层摊铺压实。5.坑槽的修补应与原路面结构进行搭接，

17、每层搭接长度为30cm。6.2.3 路面拥包的维修：1.拥包峰谷高差不大于15mm时，可采用机械铣刨平整；2.拥包峰谷高差大于15mm且面积大于2m2时，应采用铣刨机将拥包全部除去，并低于路表面至少30mm，清扫干净后，喷洒粘层油，并采用热沥青混合料重铺面层；3.基础变形形成的拥包，应更换已变形的基层，再重铺面层。6.2.4 路面沉陷的维修：1.当土基和基层已经密实稳定，可只修补面层；2.土基或基层被破坏时，应先修补基层，再重铺面层；单块基层修补宽度、面积不宜小于压实机械操作要求。3.桥涵台背填土沉降时，应先处理台背填土后再修补面层。正常沉降时，可直接加铺面层。6.2.5 路面车辙的维修：1.

18、车辙在15mm以上时，可采用铣刨机械清除；2.当联结层损坏，应将损坏部位全部挖除，重新修补；3.因基层局部下沉而造成的车辙，应先修补基层。6.2.6 路面波浪(搓板)的维修：1.波浪(搓板)的波峰与波谷高差起伏大于15mm时，应采用铣刨机削平；2.当铣刨后的路面露出粗骨料或底面层时，应重铺面层，且厚度应大于30mm3.当局部强度不足时，应先修补基层，再重铺面层。6.2.7 路面麻面与松散的维修：1.已成松散状态的面层，应将松散部分全部挖除，重铺面层，或按0.81.0kgm2的用量喷洒沥青，撒布石屑或粗砂进行处治；2.沥青面层因不贫油出现的轻微麻面，可在高温季节撒布适当的嵌缝料处治；3.大面积麻

19、面应喷洒沥青，并撒布适当粒径的嵌缝料处治；4.城区可采用稀浆封层或微表处等方法维修。6.2.8 路面泛油的维修：1.轻微泛油的路段，可撒35mm粒径的石屑或粗砂处治；2.较重泛油的路段，可先撒510mm粒径的石屑采用压路机碾压。待稳定后，再撒35mm粒径的石屑或粗砂处治；3.严重泛油路段，应将含油量过高的软层铣刨清除后，重铺面层。6.2.9 路面脱皮的维修：1.封层的脱皮，应清除已脱落和松动的部分，再重新做上封层；2.沥青面层层间产生脱皮，应将脱落及松动部分清除，在下层沥青面上涂刷粘层油，并重铺沥青层。6.2.10 路面啃边的维修：啃边的维修应将破损的沥青面层挖除，补砌路缘石，在接茬处涂刷粘结

20、沥青，再恢复面层。6.2.11 路面的抗滑性能低的维修：当路面抗滑性能低于城镇道路养护技术规范（GJJ36-2006）中第四章表4.5.5要求时，应加铺磨耗层。6.3 路面上封层6.3.1 遇有下列情况时，应在沥青路面上铺筑上封层：1.沥青面层的空隙较大，透水严重；2.路面轻微裂缝，但路面强度能满足要求；3.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面；4.按周期需进行预防性养护的沥青路面。6.3.2 上封层可采用下列类型：1.单层或多层式沥青表面处治；2.乳化沥青稀浆封层；3.微表处(聚合物改性乳化沥青稀浆封层)。6.3.3 单层或多层式沥青表面处治应符合下列规定：1.用于路面裂缝病害的单层沥青表面

21、处治厚度不应超过15mm；2.用于网裂病害的多层式表面处治厚度不应超过30mm；3.沥青表面处治宜在郊区道路上使用。6.3.4 乳化沥青稀浆封层宜用于城镇次干路、支路工程，并应符合下列规定：1.稀浆封层不得作为路面补强层使用；2.稀浆封层施工时，其施工、养生期内的气温应高于10，并不得在雨天施工；3.各种材料和施工方法应符合国家现行标准路面稀浆封层施工规程CJJ 66的规定。6.3.5 微表处(聚合物改性乳化沥青稀浆封层)宜用于城镇快速路、主干路的上封层，并应符合下列规定；1.对原路面应进行整平处理；2.改性乳化沥青中的沥青应符合道路石油沥青标准；3.采用的集料应坚硬、耐磨、棱角多、表面粗糙、

22、不含杂质，砂当量宜大于65；4.微表处应采用稀浆封层摊铺机进行施工，施工方法和质量要求应符合国家现行标准路面稀浆封层施工规程CJJ 66的规定。6.4 路面补强6.4.1 道路路面补强应符合下列规定：1.对原有沥青路面必须作全面的技术调查，调查内容应包括：（1）旧路破损及病害的程度；（2）旧路的设计、施工养护技术资料；（3）年平均双向日交通量；（4）交通量增长率；（5）旧路回弹弯沉测试值。2.补强设计平纵线型应符合国家现行标准城镇道路设计技术规范，并应与道路两边构筑物的连接及道路排水相互协调。3.补强结构层与原路面结构的联结应牢固。6.4.2 路面补强材料应根据道路的技术状况、养护等级选用。6

23、.4.3 对快速路或主干路的补强，可采用半刚性基层加沥青混合料面层的结构形式。6.4.4 面层选用SMA改性沥青混凝土时，其厚度不宜小于40mm。6.4.5 路面补强层的施工应符合下列规定：1.必须处理原有路面的病害损坏部位；2.当选用单层补强结构时，旧路面应做铣刨拉毛处理，并喷洒乳化沥青粘层油，待破乳后方可摊铺。3.检查井、雨水斗、缘石应采取防护措施，不得被污染。6.4.6 现状沙土路等简易路面道路应逐步改造为相应等级沥青混凝土路面。7 混凝土路面养护7.1 基本要求7.1.1 建成投入使用5年以内的水泥混凝土类城市快速路、主干路不得出现以下相邻板块高差大于20mm的连续块板下沉；碎裂面积超

24、过整块板面积50%的板破碎；板角断裂；井圈与路面在±5mm高差，井圈周围不得沉陷；伸缩缝料丢失；翻浆。在路面上设置的各种材质的检查井井盖的强度必须符合国家现行标准检查井盖GBT 23858-2009的规定。7.1.2 建成投入使用5-10年以内的水泥混凝土类城市快速路、主干路不得出现相邻板块高差大于30mm的连续块板下沉；碎裂面积超过整块板面积50%的板破碎；板角断裂；井圈与路面高差在±5mm，井圈周围不得沉陷；伸缩缝料丢失； 翻浆。在路面上设置的各种材质的检查井井盖的强度必须符合国家现行标准检查井盖GBT 23858-2009的规定。7.1.3 伸缩缝应经常注意维护保持完

25、好，当缝内嵌入杂物、硬块时应及时清除，并填充或更换填缝材料，灌缝应饱满平整，不得外溢。伸缩缝的填缝料更换，宜在雨季来临之前或冬季降雪之前进行，雨雪天气时不宜进行。填缝料应选用与混凝土粘结力强、回弹性能好、耐老化、且施工方便的材料。7.2 养护维修7.2.1 水泥路面板块的裂缝修补，由于基层强度不足而造成的路面裂缝并发展到板块破碎，应清除碎块，采取基层补强措施后，再重新浇筑不低于原由强度的水泥混凝土。水泥路面板块与检查井、花坛、隔离带等设施相接部位处的裂缝，必须针对裂缝产生的原因，采用相应的技术措施进行处理。7.2.2 水泥路面板块拱起、断裂修补，板端发生断裂或板块出现破碎、坑槽，应将断裂、破碎

26、部分切割整齐（钢筋混凝土板注意保留钢筋），切割面积要大于破碎面积并清除槽内杂物，涂刷水泥浆或粘结剂，重新浇筑不低于原有强度的水泥混凝土。接缝处用填缝料嵌缝。经养护达到标准强度后开放交通7.2.3 整块面板翻修凿除旧板时，不得造成相邻板块破损、错位，应保留原有拉杆，并对损坏的拉杆进行修复。若角隅部分的基层薄弱，应先处理基层后再修补面层。7.2.4 水泥混凝土路面不得用沥青混凝土进行修复。7.2.5 水泥混凝土路面养护维修的常规和专用材料，应具有足够的强度、耐久性和稳定性。7.2.6 超出道路设计使用年限的道路应按照要求进行翻修改造7.2.7 水泥路面的整治质量应符合城镇道路养护技术规范GJJ36

27、-2006第13.3.2条的要求。8 人行道养护8.1 基本要求8.1.1 人行道是专指市区内道路的人行道。8.1.2 人行道要稳固平整，无积水、无沉陷，无错台、无脱落，砌块无松动，无裂缝、缺砖、残块、缺等病害现象，缝宽均匀，缝隙饱满。按标准设置无障碍通道；各种井盖与人行道标高一致且完好，井盖的强度必须满足人行道的通行要求。8.1.3人行道应经常巡查，发现缺损或被占用，应及时修补和处理，使其经常处于完好状态。8.2 养护维修8.2.1 人行道面层砌块铺装必须设置足够强度的基层和垫层。对基层强度不足产生的沉陷、破碎损坏，应先加固基层，再铺砌面层砌块。8.2.2 更换人行道板时按原结构原材料修复。

28、砌块的补修部位宜大于损坏部位一整砖，不得剁砖，应采用切割机切砖，并用与整治便道相同颜色的水泥砂浆将剩余缝隙封好。8.2.3人行道外围的裸露黄土部分人行道铺装应按现有人行道的结构、板材铺装，花型与现有人行道协调一致。8.2.4人行道面层铺装材料应选用具有防滑性的材料。防滑指标（BPN）不得小于60。8.2.5 铺筑预制人行道板一般应采用“放线定位法”。铺筑时板底应当紧贴垫层，不得有“虚空”现象。靠近侧石处的人行道板应当高出侧石顶面5mm，以利排水。8.2.6 铺筑预制彩色人行道板，应当恢复原有图案，板底应当完全坐实，上下层结成整体。8.2.7 现浇水泥混凝土人行道板，应当与原有人行道顺接。水泥混

29、凝土面层收水抹面后，应当及时分块滚花压线。成型应当遮盖湿治养生。8.2.8 人行道坡道整治标准：1.人行道的各种路口必须设缘石坡道，缘石坡道的坡面应平整，且不应光滑，坡道下口高出车行道的地面不得大于20mm 。2.为了保证雨、雪天气行人安全通行，规定人行道坡道纵坡必须1:20。光面坡道道板做防滑处理。3.对不符合要求的坡道在整治中应拆除后重新施工。4.无障碍坡道的养护质量应符合城镇道路养护技术规范GJJ36-2006第13.4.4-2条的要求。8.2.9 人行道盲道的整治标准：1.在进行人行道的整治改造时应首先考虑道路无障碍设施的设置，并应符合城市道路和建筑物物无障碍设计规范JGJ-50的有关

30、要求。 2.盲道的养护维修应遵循优先抢修、原样恢复的原则。3.盲道的铺砌应连续，中途不得有电线杆、拉线、树木等障碍物，如不能避开并应按照城市道路和建筑物物无障碍设计规范JGJ-50的有关要求进行铺砌，盲道应避开井盖铺设，颜色应选用为中黄色。4.行进盲道应设为条形，在行进盲道的起点、终点及拐弯处应设圆点形的提示盲道。5.行进盲道的宽度宜为0.3-0.6米，提示盲道的长度应大于行进盲道的宽度，人行道中有台阶、坡道和障碍物等，在相距0.25-0.5米处应设提示盲道。6.对缺块、破损、麻面、裂缝、碎裂、盲道面砖提示花纹脱落的不能满足盲道使用要求的盲道进行及时更换。如有特殊要求时按规定要求整修。7.盲道

31、的整修质量应符合城镇道路养护技术规范GJJ36-2006第13.4.4-1条的要求。8.2.10 城镇道路的土路肩有条件的应改造成硬路肩。8.2.11 人行道的整修质量应符合城镇道路养护技术规范GJJ36-2006第13.4.2条的要求。9 路缘石、树池框的养护9.1 基本要求路缘石、树池框应稳固、直顺，无挤压变形、拱起变形、缺损，勾缝完整无脱落。9.2 养护维修9.2.1路缘石、平石应平整直顺，无歪斜、无缺失、脱缝、破损、麻面、裂缝、板块错台、翘起等现象。发生缺损、挤压变形、拱胀变形应予以更换或调整，补修后的路缘石、平石应及时勾缝。9.2.2更换的路缘石、平石规格、材质应与原路缘石、平石一致

32、。铺装时要安砌稳固，做到线段直顺、曲线圆滑，顶面平整无错台。水泥砂浆勾缝饱满严密，美观坚实，缝宽一致。完毕后应及时擦除粘附于设施表面的水泥砂浆。9.2.3 平石铺装应与沥青路面顺接，应低于沥青路面0-5mm，不得阻水。9.2.4树池边框应完好整齐，与人行道相接平顺，无不规则、缺块、剥落、露筋、翘角、拱胀变形、断裂现象。出现缺失、破损应及时维修更换，树池边框的尺寸不得小于1m×1m,未绿化的人行道预留树池树池边框与路缘石的间距应大于300mm。9.2.5便道与道路之间有踏步的，整修后的踏步每节高度应一致，不得出现半节踏步，踏步的高度不应超过150mm,踏步的宽度不应小于300mm，如果

33、踏步上有贴面时，贴面材料应具有防滑性能。10 掘路恢复10.1 基本要求10.1.1 新建、扩建、改建的城市道路交付使用后5年内、大修的城市道路竣工后3年内不得挖掘；因特殊情况需要挖掘的，须经县级以上城市人民政府批准。10.1.2 城镇道路的地下管线施工宜采用非开挖施工技术，对各种管线设施周围产生的空隙应进行注浆处理。10.1.3 掘路修复的技术资料应归入该条道路的技术档案中。10.1.4 城镇道路的掘路开挖断面严禁上窄下宽。10.1.5 掘路施工埋设管道的槽底最小宽度宜为所埋设施的外侧宽度加两侧夯实机具的工作宽度。10.1.6掘路埋设的各种管线的管顶埋深应大于路床下30cm，管道沟槽回填压实

34、度等指标应满足道路路基设计要求，否则须采取加强措施。10.1.7 道路边缘、检查井、雨水口周围以及沟槽过窄（宽度小于1.2m）等不便使用压路机碾压的部位，应采用机夯或人力夯实。10.2 沟槽回填要求10.2.1掘路沟槽回填，严禁使用淤泥、腐植土、垃圾杂物和冻土，应分层回填，分层回填的厚度应小于20cm。10.2.2 为冬季掘路施工质量，通常做法如下：1.用于回填的土宜在暂存土场大堆堆放；2.当时回填不完的沟段应用岩棉被覆盖；3.小型掘路宜当日完成回填，大型掘路宜分段开挖，倒仓回填。10.2.3 雨季在沟槽两侧设挡水围堰，回填用土用塑料布覆盖，需备必要的水泵，对沟槽内积水抽净排干后再回填，回填时

35、沟槽内不得有积水。10.2.4 在满足压实度的前提下，路基层顶标高应与未开挖区域的路基顶面齐平或略高（不得超过1cm）。10.2.5 路面开槽时，两侧基层分层各留30cm宽台阶。沟槽回填按照青岛市城市道路检查井技术导则（试行）的要求执行。 10.2.6过路构筑物基础底两侧应按1:1放坡回填均质石渣至基层底面，石渣要求级配良好，填料粒径大于15cm的碎石不超过总重的30，含泥量均不得超过5，分层填筑并分层压实，每层厚度不大于30厘米，各层的压实度均不得小于95（重型击实标准）。10.3 基层和面层的修复10.3.1 掘路回填段道路基层与面层面层的修复要求同道路翻建要求一致。10.3.2 掘路段基

36、层与面层与原有道路的衔接同新老路搭接做法一致。 10.3.4 路面修复后如存在积土，应用扫帚或者钢刷将表面的浮土清扫干净，保持维修后现场的整洁。10.3.5 冬季掘路修复回填后，沥青路面面层可采用混凝土预制砌块或冷拌沥青混凝土修补平整，待第二年天气转暖后，再做二次修复。10.3.6掘路修复时，新建部分道路面层、上基层及下基层均需设置30cm宽台阶与原道路相应结构层进行依次搭接。10.3.7当道路路面掘路宽度超过1/3车行道宽度时，应按半幅车行道宽度恢复路面；当道路路面掘路宽度超过1/2车行道宽度时，应按全幅车行道宽度恢复路面结构，恢复应有专项设计。10.4 应急掘路快速修复施工10.4.1 适

37、用范围1.应急掘路快速修复的适用条件：（1）要求道路快速恢复畅通的过街掘路或突发爆管修复；（2）要求“当日作业，当日恢复交通”的掘路工程。2.应急掘路快速修复的注意事项（1）修复道路的技术等级、交通量以及在城市路网中的重要程度；（2）沟槽或土基回填深度内的湿度状况；（3）现场施工的压实条件与施工连续性；（4）掘路修复区域的开挖深度和面积大小。10.4.2 材料技术要求1.应急快速修复材料要求易于存储、运输，施工简便。2.快速修复材料的分类及技术性能快速修复材料依据结构层次可分为路基快速回填料、基层快速修复材料和面层快速修复材料。（1）路基快速回填料包括：中粗砂、砂砾石、石屑。应选用洁净、坚硬、

38、级配良好的的中粗砂和砂砾石，不得含有草根、垃圾等有机杂物，不得掺细砂和粉砂，含泥量不得超过5，碎（卵）石的最大粒径不应大于5cm，且不应有明显的粗、细料分离。石屑的最大粒径应小于5mm，含泥量不得超过3。（2）基层快速修复材料包括：快硬硫铝酸盐水泥处治碎石、粗粒式沥青混凝土、沥青稳定碎石、级配碎石等。快硬硫铝酸盐水泥应符合快硬硫铝酸盐水泥标准（JC 714）的要求。所用石料的技术性质应符合公路沥青路面施工技术规范（JTG F40）的有关规定，为改善施工和易性，拌和时可掺入高效减水剂SP1。粗粒式沥青混凝土推荐选用AC-25，沥青稳定碎石推荐选用ATB-25，级配碎石宜采用紧排骨架密实性级配。AC-25和ATB-25推荐选用重交通道路沥青AH-70。材料技术要求应符合公路沥青路面设计规范（JTG-D50）、公路沥青路面施工技术规范(JTG F40)和公路路面基层施工技术规范(JTJ 034)的相关规定。（3）面层快速修复材料应选用SBS改性沥青、快硬硫铝酸盐水泥混凝土等。材料技术要求应符合公路沥青路面设计规范（JTG-D50）和快硬硫铝酸盐水泥标准（JC 714）的相关规定。11 附属设施的养护维修管理11.0.1 与检查井、收水井相顺接的路面养护1.道路上的检查井井盖框要求完好且与路面衔接