互联网+跨境电商物流产业园项目建议书

1、互联网+跨境电商物流产业园项目建议书互联网+跨境电商物流产业园项目建议书目录第一章总论11 项目名称 12 项目建设单位概括 13 项目简况24 项目主要经济技术指标 4第二章跨境电商项目建设发起背景和建设必要性 61 项目区概况62 跨境电商物流园项目的建设背景 93 跨境电商物流园项目的建设必要性 13第三章项目建设条件分析 251 主要建设条件252 SWOT 分析29第四章项目定位与功能32一某跨境电商物流园的定位 32二某跨境电商物流园的功能 32第五章项目选址和规划设计 35一项目位置和占地面积分析 35二规划设计目标35三项目规划设计要点 37四规划方案设计37第六章项目建设与运

2、营方案 40一项目建设初步安排 40二组织机构40三运营期间的物业管理 40第七章投资初步估算421 投资估算的依据422 投资估算423 项目资金来源及资金使用计划初步安排 46第八章财务和经济效益初步分析 474 财务初步分析475 项目经济效益和产业链初步分析 48第九章环境影响初步评价526 一节采用的环境保护标准527 二节 项目环境影响分析 528 主要污染源污染物529 项目厂址环境现状 5310 项目建设与运营对环境的影响5411 节环境保护治理措施55第十章社会影响初步分析5812 项目对国家经济和社会稳定的影响 5813 项目与当地基础设施发展水平的相互适应性 5814 项

3、目对合理利用自然资源的影响 5915 项目对保护环境和生态平衡的影响 60第十一章投资风险的初步分析611 投资风险612 经营风险63第十二章 初步结论与建议641 结论642 建议65附件、附图一、附表互联网+跨境电商物流产业园项目建议书第一章 总论一、项目名称某跨境电商物流园项目二、项目建设单位概况1、单位名称：某国际企业集团2、单位概况：三、项目简况1、项目建设性质：新建；项目建设期：2016年1月-2018年1月。2、建设地点及用地面积：区位于某市综合保税区内，西临黄金机场空港服务区，南临厦蓉高速公路，东临某铜铝产业园，北临某黄金 机场跑道过渡面边界，占地面积为 50亩。3、项目建设

4、内容：按照设施现代化、硬件智能化、管理信息化的 要求，建设集运输配送、现代仓储、冷链物流、货物分拨、多式联运、 物流信息、展览展销为一体综合性大型物流园区。 主要功能分区为“三 个中心，一个服务”：“三中心”是指网购展示中心、快递分拣中心、仓储配送中心。网购展示中心：面积约3000平方米，即对线上消费+线下体验的 020经营模式。通过实体展示，顾客不仅摸得着更能试用体验， 避免了 退货风险，从此海淘变得更靠谱。快递分拣中心：面积约6000平方米，承担市域及中心城区生活跨境商品的效率分拣。仓储配送中心，面积约9000平方米，打造传统仓储与冷链仓储与 一体的集中仓储中心，发挥仓库的集中储存保管功能

5、，通过与企业建 立供应链联盟，还可以为企业提供集中库存功能和相应的调节功能， 从而减少客户对仓库设施的投资和占用。办公服务：面积约2000平方米，承担一体化运作的物流公共支持 系统服务。如设立综合服务中心、电子商务平台、为物流园区和出口 加工区提供相应的行政、商贸、科研等功能；同时还可开展诸如通关、 需求预测、报关、报检、退税、缴税、咨询、培训、技术开发等增值 服务。四、项目主要经济技术指标项目所需总投资额：该项目总投资为10166万元，建筑安装工程 费8100万元，其他费1566万元，流动资金500万元。资金来源：本项目建设资金来源为物流园开发企业自筹。效益情况：该项目建成后，可创造1002

6、00个就业机会；10年内 贡献累计大约1.5-2亿元税收；与某中心城区生活圈相互配合，整合 当地电商主导产业产品的生产、运输、仓储、展示和销售企业，增强 某在赣粤闽湘四省结合部区域内的竞争力，带动相关产业的发展。表11主要技术经济指标汇总表序号项目单位主要技术经济指标一规划用地面积亩50一总建筑面积平方米200001网购展示中心平方米30002快递分拣中心平方米60003仓储配送中心平方米90004办公配套平方米2000三主要建筑物层高、结构1办公综合楼二层框架结构，层图 4.5米2钢构棚单层，层高7-9米四建筑相关控制指标1投资强度力兀/亩203.3 （控制指标值： 200万元/ 亩）1容积

7、率0.60（控制指标0.60）2建筑系数67.4% （控制指标值： 30%）4办公生活设施用地面积占 总面积比例2.4%（控制指标值： 7%3绿化率11%（控制指标值： 20%6设计日货物流通量万吨五经济指标1项目建设投资力兀101662正常运营年份年营业额力兀35304项目财务净现值（10年研究期）基准财务收益率取10%5240.655财务内部收益率%19.90%（所得税后）第二章跨境电商项目发起背景和建设必要性一、项目区概况某市位于赣江上游，江西南部，简称赣南。东接福建省三明市和 龙岩市，南临广东省梅州市、河源市和韶关市，西靠湖南省郴州市， 北连本省吉安、抚州两地区。处于我国东南沿海地区向

8、中部内地延伸 的过渡地带，也是内地通向东南沿海的重要通道之一。某市是江西省最大的行政区，本市辖 1区2市15县，总面积3.94 万平方千米，其中市区建成区面积 （章贡区和某经济技术开发区）40.28 平方千米，耕地面积29.29万公顷，森林面积271.3万公顷，森林覆盖率 为74.2%。2006年末总人口 845.69万人，其中市辖区 56.91万人（非农 业人口 36.19万人），人口自然增长率8.11%。某市地处南岭、武夷、诸广三大山脉交接地区，地势四周高，中 间低。地貌以丘陵、山地为主，占全市土地面积的83%。某市位于东径113° 54 116° 38',北纬

9、24° 29 27° 09'之间，处于中亚热带南缘，属典型的亚热带湿润季风气候。市内 农业自然资源丰富，尤其是以发展橙、柚为主的柑桔生产的自然条件 被中国科学院南方山区综考队认为在全国堪称得天优厚，赣南适宜建为全国的柑桔商品生产基地。本市是江西省的一个农业大区和经济作 物主产区，现已建成为全国的重点林区和全省的糖业、烟叶、桔生产 基地，国家有关部门先后命名市内的信丰县为脐橙之乡、南康市为中 国甜柚之乡、安远县为中国九龙蜜柚之乡、寻乌县为中国蜜桔之乡、 大余县为中国瑞香之乡；石城县为中国白莲之乡、崇义县为中国毛竹 之乡、赣县为中国板鸭之乡、会昌县为中国肉兔之乡。某市矿

10、产资源以有色、稀有金属矿为主，素有“世界鸨都”和“稀 有金属不稀有”之称。鸨已探明的储量占世界第一。稀土探明储量居 全国第二。被称为江西省矿产资源中的“五朵金花”即鸨、铜、稀土、 能银，除铜之外其余四种主要分部在赣南。经过建国后的开采建设， 某成了全国重点有色金属基地之一。二、跨境电商物流园项目建设背景（一）社会宏观分析国家或行业发展规划随着经济全球化和全球信息化进程的加速，互联网和电子商务日 渐成为引领经济社会发展的重要力量。近日，国务院召开国务院常务 会议，提出四大举措，促进跨境电子商务健康快速发展，用“互联网 +外贸”实现优进优出，扩大消费、推动开放型经济升级、打造新的 经济增长点。其明

11、确了跨境电子商务的主要发展目标，特别是提出要 培育一批公共平台、外贸综合服务企业和自建平台，并鼓励国内企业 与境外电子商务企业强强联合。跨境电子商务是“稳增长”与“互联网+”两个概念的结合，推动跨境电子商务的发展，将直接带动我国物 流配送、电子支付、电子认证、信息内容服务等现代服务业和相关制 造业的发展，加快我国产业结构转型升级的步伐。未来政府将不断优 化通关服务，逐步完善直购进口、网购保税等新型通关监管模式，打 造符合跨境电子商务发展要求的“一带一路”物流体系。当前，尤其 要加强跨境电商的物流体系规划建设与第三方支付工具的国际推广。国家宏观政策加大对跨境电子商务的支持力度和快递物流产业 近几

12、年，国家及有关部委为顺应助推电子商务发展，国务院相继出台关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的意见、关于促进电子商务发展的意见、关于加快电子商务发展的若干意见、 关于促进网络购物健康发展的指导意见、电子商务“十二五”、 “十三五”发展规划、关于加快培育外贸竞争新优势的若干意见等三十多个政策文件，鼓励支持规范电子商务以及相关的快递物流、 网络金融等配套产业发展。2015年6月20日，国务院出台关于促进 跨境电子商务健康快速发展的指导意见，2015年11月9日国务院办 公厅又正式发布关于促进农村电子商务加快发展的指导意见，对 大力发展跨境电子商务作出了重要部署。省政府全力推动落实电商和快递发展的

13、各项措施在贯彻落实国家政策的同时，江西省政府出台了关于大力推进江西省电子商务发展的若干意见，还制定下发了江西省加快电子 商务发展的指导意见，在全国率先成立了电子商务学会，制定了近 期电子商务发展目标。 国家和省对某发展电商及物流产业给予特殊支持国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见明确指出，支持某创建现代物流技术应用和共同配送综合试点城市，鼓励某 大力发展电子商务。根据国家和省的规划定位，某作为江西的南大门， 是承东启西，沟通沿海与内陆中部地区的区域性物流节点城市，在大 市场、大流通、大物流的背景下，在这轮大发展、大变局的机遇面前， 在某中心城区建设一个产业集聚、功能齐全、效率高、辐

14、射强的电商 物流园，具有巨大的需求潜力和广阔的市场前景，也是苏区振兴发展 的题中应有之义。（二）近年来跨境电商物流业发展的新态势2014年，我国快递业务量达140亿件，同比增长52%跃居世界 第一。近月，商务部公布了 2014年电商交易额，高达13万亿元人民 币。在这些数字背后，电商和快递正在加快彼此渗透的脚步。今年， 借着跨境电商爆发的“风口”，除了拓展海外业务，多家快递企业开 始在跨境电子商务市场抢占一席之地。刚在全国“两会”记者招待会 上表示愿为电子商务等新兴业态做广告的国务院总理李克强，又在4月1日主持召开的国务院常务会上为电子商务“站台”。李克强表示， 电子商务大大降低了流通成本，带

15、动了实体经济的发展，极大地促进 了就业，“对激发中国经济的活力功不可没”。4月3日，商务部印发 了2015年电子商务工作要点，包括促进跨境电商发展，以及加快 推进电子商务立法等内容。跨境电商迅猛发展，顶层设计开启，预示 着跨境电商黄金时代的到来。跨境电商递送，也成为快递企业的下一 个风口。联邦快递高级副总裁、中国区总裁陈嘉良表示，物流企业在跨境贸易电商化进程中扮演重要角色。中国电商物流市场也在经历差 异化市场分流，随着颇具消费能力却又最"挑易的中产阶级的崛起， 电商物流的中层市场日渐成型。1、电商物流需求不断扩大，电商物流总量迅猛增长2014年全市电商企业总数达到153家，电子商务交

16、易额突破100 亿元，2015年预计有望达到180亿元，注册资本超1000万元的电商企 业已有11家，其中省级电商示范企业7家。上半年，全市电子商务交 易额为136.8亿元，同比增长270.36%,交易额超500万元的规模以上 电子商务企业达177家，从业人员超20万人。物流需求增长主要源于 三个方面：一是电商和经济外向度持续提高；二是区域性专业化市场 辐射半径不断扩大；三是农产品基地化和商品量大幅增加。2、基础设施不断完善，有力支撑物流业发展近年来，某交通飞速发展，形成了水陆空立体运输网络。目前， 京九铁路、赣龙铁路、赣粤高速、昌厦一级公路已贯穿全线，成厦、 昆厦、赣韶等高速公路某段正在建设

17、中，济南经某到广州、大庆经某 到广州高速公路正在规划中。某市到广州、深圳、珠海、东莞、厦门 等地的车程均只需5-6个小时；4c级的某新黄金机场已经建成投入使 用，开通了至北京、上海、广州、厦门、南昌等地的航线。即从某直 接海关封关，直接由黄金机场发出，或者通过公路网络直接甩挂到广 州白云国际机场，同样世界各地的物品也可通这这种方式源源不断的 发往某及周边地区。如此赣南的脐橙、南康区的家具等产品便可很方 便快捷的直接销往世界各地。当然某人民要想选购海外优质产品也是 可以很方便快捷的。特别是鲜活农产品的货物往来，更是会带动冷链 物流产业的迅速发展。便捷完善的交通为某现代跨境电商物流业提供 快捷、优

18、质、安全、便利的服务；止匕外，发达的通信网络为发展现代 物流业提供了信息技术支持，基本适应当前物流业发展需求。某处于 深圳、广州、厦门、长沙、南昌和汕头六大城市间的几何中心，从空 间地理布局上考察，某最有希望成为区域性的中心城市。也必将成为 沿海地区客商和企业向中西部地区转移的首选城市之一。3、快递物流企业不断壮大，特色产品企业理念开始转变截止目前，全市依法取得快递业务经营许可的企业有55家（含分支机构），快递总部区域转运中心 4个，营业网点100余处，经营快 递品牌18个（包括国有邮政EMS民营顺丰、“四通一达”等），从 业人员3000余人，2014年，我市已纳入统计的快递业务量完成 110

19、0 万件，2015年预计突破1600万件，其中“双11”旺季日均处理量超 过40万件。物流企业的服务功能不断增强， 服务水平不断提高。与此 同时，一些企业开始接受现代商贸物流理念，积极探索加强商贸物流 管理的有效形式和方法。部分大企业将企业采购、仓储和配送职能统 一整合，实行一体化供应链管理，降低企业采购成本，提高仓储利用 率，加快资金的周转。有些特色产品企业还把电商物流业务从核心业 务中分离出来，实行业务外包或与物流企业建立长期合作伙伴关系， 摆脱繁杂的运输、仓储事务，集中精力抓企业发展和市场竞争。4、发展软环境不断改善，政府部门服务意识增强近年来，某市委、市政府先后出台了国家发改委等8部委

20、批复的某市创建国家电子商务示范城市工作方案要点（发改高技2014469 号）、某市现代物流产业发展纲要（20062015年）关于加 快电子商务产业发展的实施意见等指导全市物流发展的纲领性文件。由市政府牵头，会同相关部门组成的协调机制和联席会议制度， 为现代物流的发展提供了组织保障。口岸大通关形成的区域快速通关 平台，实现了省内通关一体化，区域通关快速化，建立了与周边主要 口岸“属地报关，口岸验收”的通关模式，开通“赣粤港”直通口岸 通道。出台了鲜活农产品绿色通道优惠政策，某市货物进出口的物流 时间明显缩短，费用大幅下降。通过近年来某市物流服务体系建设的纵深推进，全市商贸物流业 获得了长足发展。

21、但在某市作为赣粤闽湘四省通衢物流中心和江西南 部重要物流节点，在电商物流园区建设方面却较物流业的发展相对滞 后。我市物流配套基础设施落后，物流企业规模小、物流配套水平低， 快递、物流成本高，严重制约了本地电商发展。市商务局有关部门负 责人认为，“物流、仓储、办公场所等基础设施条件对电商企业的运 营影响很大，我市正在积极推进的电子商务总部基地、赣南电商城、 淘宝网特色中国某馆、阿里巴巴（某）产业带等一批重点项目建设， 初衷就是希望能帮助电商企业解决一些发展上的障碍。”因此，2014 年国务院正式批复江西省人民政府和海关总署，同意设立某综合保税 区。某综合保税区成为江西省首个综合保税区。这样就给某

22、物流供应 链事业带来了非常有利的时机。因此，围绕某综合保税区进行资源的 整合，特别是推动某综合保税区跨境电商的发展，同时也是推动整个 某现代物流的前进以及某区域经济的增长。拟通过项目的建设，利用跨 境电商物流的产业推动力，整合某现有的工农商贸产业；北连南拓、 东接西引，将某丰富的资源与外地的资金技术充分联动起来，相互补 充、相互融合。同时又能牵引旧的交通与市政格局，促进全市电商物 流产业升级换代。以某综合保税区为依托，整合现代供应链资源在保 税区内建立电商物流园区，进行跨境电商业务，同时可进行国际仓储、 中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业。光跨境电商业务将拉 动相关产业增长25必上，经济

23、效益324亿元。由此带动整个某的经济 增长至少1000亿元以上。由于保税区跨境电商而推动的陆空联运、陆 海联运，从而助推某逐步成为国际现代物流重要节点城市，某也将成 为现代化的国际城市。三、项目建设的必要性1、建设某市跨境电商物流园是迎合世界电商发展的潮流，积极参 与我国电商物流大布局的需要。近年来，世界电商发展呈现出以下六大趋势。一、电商进入全球化发展时代2013年我国进出口总值首次突破4万亿美元；其中出口 2.21万亿美元，进口 1.95万亿美元等。当然，中国出口贸易增 长长期领先全球增长大势，这些数据是可预期的。不过，当央视提到整个国内进出口贸易下的跨境电商时，却重点强调了跨境电商的惊人

24、 增速。“一份大数据报告勾勒出未来全球贸易格局。传统外贸年均增 长不足10%跨境电子商务却保持30%Z上的增速。我国20多万家小 企业在各类网络平台上做买卖，年交易额超过 2500亿美元。中国正在 和美国一起成为全球跨境电子商务的中心。在由互联网重塑的国际贸 易格局当中，中国不仅抢得了先机，而且为贸易增长增加了新的支 点。”商务部公布的数据已经说的非常清楚，跨境电商，已成为中国 进出口贸易增长最快的领域。有必要对商务部报告里涉及到跨境电商 部分的重点数据和趋势总结，做一个精简提炼。三个重点数据：1、跨境电商年均30姒上增长；2、20多万家企业从事在线出口贸易；3、 年交易额已超过2500亿美元

25、。三个趋势总结：1、国际贸易格局被互 联网重塑；2、中美两国已成全球跨境电商中心；3、中国抢得先机且为贸易增长新支点。二、跨境电商物流向更高阶段发展在电商物流的概念和定义方面，随着经济的发展和企业在激烈的市场竞争 的群体优势化，电商物流的作用显得单一和不足。电商物流必须与生 产、采购、销售以及信息相结合，形成整体优势，才能适应新的竞争 环境，企业只有在发挥核心竞争力的同时，与自己的上游企业和下游 企业结成联盟，参加由优秀的生产者、原材料供应者、产品批发商、 零售商、物流企业乃至相关的金融、保险、信息、咨询等企业优势组 合的同盟体，才能维持生存和发展。由于逐渐由单个企业与单个企业 之间的竞争，转

26、向了企业群体与企业群体之间的竞争，物流的功能便显得乏力，只有形成供应链才能满足这种竞争的需要，所以，作为一 种重要的发展趋势，电商物流渐渐地被涵盖在供应链管理之中，或者 说商物流向更高的阶段发展了跨境电商成为市场热点之一。据商务部 统计数据显示，2013年中国跨境电子商务交易额突破 3.1万亿元，到 2016年将增至6.5万亿元，年均增速接近 30%蓬勃增长的市场为跨 境电商提供了无限的发展空间，跨境电商物流迎来发展契机，物流服 务转型升级势在必行。 三、跨境电商物流向外围延伸跨境电商物流由于是一门新兴的产业，不到十年的成长历史，所以，跨境电商物 流的范围和主攻方向一直随着经济的发展、科技的进

27、步、消费者需要 等外在因素的变化而不断地调整和完善自己。开始阶段，跨境电商物 流主要指的是产品离开生产线以后的包装、运输、装卸搬运、保管、 流通加工及信息传递，主要服务于企业的产品销售活动；后来电商物 流的范围扩大到原材料采购和生产领域，侧重于加强企业服务和企业 竞争力；再后来电商物流由 PD概念转向Logistics、订货处理、退货 物流等内容的同时，把重点转向对物流配送和物流活动的策划与管理， 电商物流的地位也提升至企业经营管理和企业经营战略的高度。近些 年新的倾向是把物流进一步向外围延伸，与通关、商检相连，与商流、 资金流、信息流捆绑在一起，把电商物流纳入到生产、流通与销售的 整个经济领

28、域。企业不仅把物流看作为降低成本、提高服务水平、加 强企业竞争力、创造“第三利润”的源泉，而且还把物流提升到经济 的增长点、经济发展的支柱和关键产业的高度。四、跨境电商物流转向消费者在新经济时代，因社会商品极大丰富，买方市场矛盾突出，买者是“上帝”，生产者、供应者、服务业者都把传统的以“自 我”为中心，转为以“消费者”为中心。生产企业在制定商品价格时， 过去主要以市场情况决定，现在已不是由市场支配价格，而是由消费 者支配价格，生产者要调查消费者能承受或消费者希望的价格标准， 然后再考虑划给分销商、物流企业的利润，最后决定自己的产品出厂 价格。这是买方市场中企业之间销售竞争激化；消费者要求多样化

29、、 个性化；消费者可以通过网络进行购物，选择的范围是国际性的，因 此，生产企业已无法自行决定价格，考虑问题的角度也由自己的角度 转向了消费者。电商物流服务也随着生产企业的转变而转变，由过去 的服务于生产，转向现在的服务于消费者。比如为居民提供搬家服务 的搬家公司；为居民邮寄小件包裹以及代送礼品、代运高尔夫和滑雪 用具的“宅急送”公司；为长期出差职工保管家具和贵重物品的仓库 等，都是物流企业转向最终消费者的例证。为了适应消费者的需要， 运输企业增加了冷藏运输车辆，仓库企业大量增建冷冻仓库，形成一 贯制冷链物流体制，牛奶、肉蛋、海产品、蔬菜、水果等一律冷藏、 冷冻化流通。五、跨境电商物流追求附加价

30、值在电子商务时代,物流发展到集约化阶段，一体化的配送中心不单单提供仓储和运输服 务，还必须开展配货、配送和各种提高附加值的流通加工服务项目， 也可按客户的需要提供其他服务。现代供应链管理即通过从供应者到 消费者供应链的综合运作，使物流达到最优化。企业追求全面的系统 的综合效果。物流业是介于供货方和购货方之间的第三方，是以服务 作为第一宗旨。从目前物流的现状来看，物流企业不仅要为该地区服 务，而且还要进行长距离的服务。因为客户不但希望得到很好的服务， 而且希望服务点不是一处，而是多处。优质和系统的服务使物流企业 与货主企业结成战略伙伴关系（或称策略联盟），一方面有助于货主 企业的产品迅速进入市场

31、，提高竞争力，另一方面则使物流企业有稳 定的资源，对物流企业而言，服务质量和服务水平正逐渐成为比价格 更为重要的选择因素。六、电商物流趋向信息化、电子化、高科技化 由于各种信息平台、电子数据交换系统（EDI）、事务处理系统（TP0、 管理信息系统（MIS）、决策支持系统（DSS、销售时点信息系统（POS、 地理信息系统（GIS）、全球卫星定位系统（GPS、智能交通运输系 统（ITS）等信息处理和条形码技术、射频标识技术在物流中的广泛运 用，大大增强了运输、保管、装卸搬运、包装、流通加工、配送等物 流各环节的功能，使物流与商流、资金流、信息流融为一体，提升了 生产、流通和消费的综合效益，恰似给物

32、流安上了一个腾飞的翅膀， 实现了物流跨越式发展。除了智能化交通运输外，无人搬运小车、机 器人堆码、无人操作叉车、自动分类分拣系统、无纸化办公系统等现 代物流技术，都大大地提高了物流机械化、自动化和智能化水平。同 时，由于信息化、电子化技术、模块化技术、仿真技术等在物流中的 应用，使利用虚拟仓库、虚拟银行的供应链管理如鱼得水、如虎添翼， 使物流迈向了 一个崭新的发展阶段。电商物流产业作为新兴的服务型产业，在全球范围内已进入快速 发展阶段。在国际性大物流格局的布局之下，必然会带来一些新兴产 业与城市的兴起，一些旧的经济中心也会衰落。这样的经济整合正悄 然开始。比较典型的例子就是中部地区由于在前一波

33、以国际贸易为主 的物流布局中处于劣势，导致出现了所谓“中部塌陷”的现象。在新 一波的扩大内需为主的物流布网拓展中，某要实现在中部地区率先崛 起，就必须积极参与电商物流网络节点布局，通过建设一个综合性的 大型跨境电商物流园区，以物流园为节点和“纽带”，物流服务中心 为触角，带动某域内企业、个体参与国内、国际大市场的经济律动。2、建设某跨境电商物流园区是国内外电商市场不断增长的需要某电商物流需求市场空间巨大。2014年是某市电商产业实现跨越 发展的一年。市商务局提供的信息显示，全市自有网站的电商企业1330 家，交易的商品类型主要为家居家纺、美食特产、贵重金属、服饰鞋 包等；2014年全市电子商务

34、交易额达117.52亿元，同比增长230.21%; 2015年预计有望达到180亿元，上半年，全市电子商务交易额为136.8 亿元，同比增长270.36%,交易额超500万元的规模以上电子商务企业 达177家，从业人员超20万人。全市社会物流、电子商务咨询与代运 营、孵化中心、物流中心、网络小额贷款等电子商务服务业也已初具 雏形，电子商务产业聚集发展的态势已初步形成。某对跨境电商物流的需求日益增长 。面对日趋激烈的市场竞争， 我市部分企业开始把物流业务外包给专业公司，集中精力提高和扩大 主业。外资企业对跨境电商物流的需求更为迫切，一些外资企业已实 施第三方物流管理。同时，随着经济结构的调整，技

35、术含量高、附加 值高的机电、信息类产品比重日益提高，对现代物流服务的需求更为 强烈。3、建设某综保区跨境电商物流园区是促进某电商企业跨越式发 展的需要综保合税区内的跨境电商物流园是海关监管的区域，具有保税存储、流通性简单加工和增值服务、全球采购和国际分拨、转口贸易和 国际中转业务、口岸和出口退税功能、物流信息处理、装卸、仓储配 送及物流服务等功能。这些功能恰好能解决小额跨境贸易电子商务在 实施过程将面临的问题。(1)降低物流费用，缩短物流运转时间与大额交易不同，小额跨境电商订单频率高，卖家对送货的快捷 性要求较高，规模运输难以实现，故小额贸易在运输及通关上会产生 更多的成本，消耗太多时间，延长

36、物流运转的时间，如果不加以解决， 物流环节势必成为制约小额跨境电商业务发展的瓶颈。在专业的保税 区物流园，由园区进行资源整合，将外贸小订单统一打包，将小包拼 箱成打包，然后按照目的地进行分类运输，货到目的地后进行拆分最 后分送到最终买家的手中，实现第三方物流门到门的配送，解决单个 订单物流成本高的问题。(2)解决出口退税难的问题对于多数实施小额跨境贸易电子商务的企业，目前货物的出口多 采用邮包、快件零散地出口，无法像大批量出口企业那样获得国家退 税。在专业的保税区物流园内，物流园将提供通关一条龙服务，解决 退税结算困难。(3)缓解信息不对称的问题由于涉及到国际贸易，因此相对于国际贸易来说，货物

37、流转的信 息更加不容易获得。物流园可以运用现代化信息操作，提高物流效率， 缓解信息不对称的问题。(4)改善售后服务线上交易相对于线下交易来说，比较复杂，信息更加不透明，容 易产生争端，特别是在退、换货程序上十分繁琐，不仅仅涉及到来回 运输，还涉及到来回报关、备案、检疫等。保税区内物流园的仓储、 运输、加工、展示等功能，能够使得售后服务更加快捷，改善售后服 务。4、建设某跨境电商物流园区是满足某商贸发展升级、农业产业化 和建设和谐社会主义新农村的需要大力发展现代商贸流通业，是提高经济运行质量和效率，优化产 业结构和经济结构，培育新的经济增长点，增强综合竞争力，以及整 顿和规范市场经济秩序，完善市

38、场经济体制，适应我国加入世贸组织 后新形势的重要途径。某跨境电商物流园的建成，将进一步促进某市流通业发展升级，进而实现某市商贸的现代化和国际化，提升某市国民经济综合竞争能 力和社会发展整体素质。目前，某市的特色农业正朝着产业化和工业化推进，其中以脐橙 为代表的果业、以于都屏山牧场为代表的奶业、以及城郊设施农业、 休闲农业、茶、蔬、烟、生猪、蛋品、家禽、水产品等均已形成一定 的产业规模，出现了赣南脐橙、沙地板鸭、友家食品、阳埠腐竹等一 大批公司和品牌农产品，赣南脐橙果大色艳、香气浓郁、甘甜味鲜、 营养丰富，堪称果中佳品。全市脐橙面积 183万亩，脐橙产量150万 吨。某已经成为脐橙种植面积世界第

39、一，年产量世界第三、全国最大 的脐橙主产区。规模种植带来的经济效益、社会效益日益凸显，果业 成为农民致富的重要来源。全市果业实现年总产值80亿元，其中，果农鲜果销售收入40亿元。果业的发展让全市25万户果业种植户70万 果农受益，解决了近100万农村劳动力就业。 在世界市场上，赣南脐 橙远销港、澳、东南亚、俄罗斯、中东、蒙古、印度等 20多个国家和 地区。某跨境电商物流园区的建设将进一步满足某市农业发展和产业 升级的需要。新农村建设并不意味着城镇化进程的减缓。 促进某在中部地区率 先崛起，最重要的战略途径应当是加快推进某的城镇化进程。与东部 沿海地区相比，某发展差距的一个重要表现是人口和产业的

40、聚集程度 明显偏低，目前的城市化率仅有 32%。若每年城市化率提高一个百分 点，要达到目前全国的平均水平至少还需要 10年时间，要达到沿海地 区的水平则需要的时间更长。而且，目前某尚不具有较强集聚和辐射 能力。因此，某需要加快城市化进程，使某尽快成为赣粤闽湘四省通 衢，成为中部崛起的支撑点和增长点，形成以中心城区为依托，县城 和小城镇为基础的现代城镇体系。同时，以城市为依托和纽带，通过 城市来整合资源、产业、市场和区域，形成强大的发展合力，促进某 经济的集约化经营和规模化发展。电子商务作为现代服务业中的重要产业，具有市场全球化、交 易连续化、成本低廉化、资源集约化等优势。如何借助它的优势改善

41、生产生活，是摆在当前的一大难题。对于某这样一个农业大市来说，农产品卖难一度困扰着广大农民。长 期以来，农产品尤其是农副产品由于在种植、销售等环节缺乏有效的 信息沟通，存在市场供需关系失衡，市场风险难规避等问题。网络时 代的到来，向传统的农产品营销方式提出挑战，农民面对的已不只是 黄土和农具，键盘和鼠标俨然成了新时代的生产工具，越来越多的农 产品源源不断地进入网络购销渠道，过去提篮叫卖的农民，如今坐在 电脑旁轻点鼠标就可以闯市场。让农产品搭上电子商务快车，解决的 不仅仅是农产品流通的信息通畅问题，网上交易使农产品因地域性、 时间性限制而产生的许多问题都迎刃而解。某作为中部地区的南大门，在全国率先

42、开展了社会主义新农村建 设的探索，虽然在建设社会主义新农村方面任重道远，但因先发以及 区位的原因，具有独有的优势。其中关键性的优势在于毗邻珠三角， 交通便捷，有发展生态农业和休闲农业的巨大空间。但目前农村种植 和养殖业呈现小型分散的特点，缺乏集中化和大型化的农场工业化企 业，也缺乏能充分满足农户生产需要的运输集散配送系统。建设某跨 境电商物流园区将能很好的提供这样的市场基础建设，为建设社会主 义新农村，为推进某的城市化作出重要贡献。5、建设某市跨境电商物流园区是立足某、服务赣粤闽湘四省、辐 射全中国、面向海内外的需要从“大市场、大流通”的角度来看，“大市场、大流通”就是要建设 一个多层次、多形

43、态、多品种、全方位、开放统一的市场和流通体系。 多层次指不同空间尺度上，如全国、省、市、县及广大农村地区相互 衔接的市场体系；多形态的市场指有形的交易市场、无形的电子交易 和信息交易平台、批发、零售、连锁经营等各种业态齐全的市场体系； 多品种的市场指商品交易、金融交易、现货交易、期货交易市场统一； 全方位的市场是指运输、仓储、配送、销售等功能齐备，为生产和生 活领域提供全方位服务的市场；开放统一的市场是指向国际、国内、 省内全面开放的、打破了地区封锁和商品及要素流动障碍的市场。某 市跨境电商物流园区的建设的发展包括完善的交通运输和通信信息处 理等基础设施的建设、物流园区和物流枢纽的规划与建设以

44、及便捷高 效的商品和服务的流通体系等多方面的内容， 在形成完整的网络之后, 某市跨境物流园区将发挥行业优势，成为服务赣粤闽湘四省、辐射全 中国、面向海内外的物流、商流、信息流中心。63第三章项目的建设条件分析一、主要建设条件1、区位：某在长珠闽区位：从全国经济格局来看，某处于珠江三角洲经 济圈、闽东南经济圈、长株潭经济圈的边缘。因此某应充分考虑和利 用交通枢纽优势，将边缘区位市转化为边缘门户优势，成为经济圈边 缘区域的次级中心城市。某市在赣粤闽湘四省边际地区中的地位：某位于赣、粤、闽、 湘四省边界，处在南昌、厦门、广州、长沙四个大城市的几何中心。 目前某的人口和经济的腹地主要受到广州和厦门的辐

45、射，自身的腹地 影响非常小，在争夺人才、资源、技术的现代城市竞争中，其资源和 人才极易被周边大城市的强大磁力所吸引，不利于自身发展。因此某 在建立与周边大城市的分工联系的同时，还必须增强自身的辐射能力 和吸引力，以区域中心城市的实力反抗大城市磁力的吸引。某在江西省区位：某地处江西南大门，是江西第二大城市。以 南昌市为中心的赣北地区辐射能力无法涵盖全省范围，基于区域经济 协调发展考虑，在赣南需要培育一个能和南昌相呼应，不仅能够带动 赣南地区整体经济发展，而且能够与南昌一起构筑江西省城镇发展的 “双核结构”的区域性中心城市，从而提升江西省城市化的能级，平 衡江西区域经济结构。某市作为赣南地区的中心

46、城市和江西省接受珠 三角经济影响的门户型城市，无疑是扮演这一角色的必然选择，因此， 未来某市将会成为江西省的“双星”城市之一。2、交通：铁路：京九、赣龙铁路通过某境内，总里程365.3KM,通过的县（市区）有兴国县、赣县、章贡区、南康市、信丰县、龙南县、于 都县、会昌县、瑞金市、通达率 55.56%某东站是集货运、客运、机 务、编组于一体的京九铁路上最大的四座火车站之一。随着赣龙、赣 韶铁路的建成，某火车站将由铁路节点站变成区域铁路枢纽。某南站 作为京九铁路上的一个货运站，是联系广东方向和南昌方向的一个重 要节点。公路：某现有高速公路2条（赣粤高速和夏蓉高速），里程186 公里；国道4条（G1

47、05 G323 G319 G206，里程960.17公里；省 道23条，里程1267.13公里；县道152条，里程4624.74公里；形成 了较为完善的交通道路网络。水运：某市现有一个枢纽港口，即某港，年吞吐能力130万吨， 市域码头3991个，年货物吞吐量616万吨。民航：某机场为仅居南昌昌北机场之后的江西省第二大机场， 也将是赣粤闽湘四省边际区域最大规模的民用机场。某新机场位于南 康市凤岗镇桃芫，距某中心城区16公里，目前为按4D级设计的4c级 国内支线机场。4、建设用地：某跨境电商物流园区建设用地位于某市综合保税区物流区内，区 位于某市综合保税区内，西临黄金机场空港服务区，南临厦蓉高速公

48、 路，东临某铜铝产业园，北临某黄金机场跑道过渡面边界。土地利用现状：基地内现状用地性质比较单一，是综合保税区内物流仓储用地。项目场址总体地势较平坦，整个高程在125.0-129.0m之间，开发建设条件较好。5、水文地质根据地质初步勘察结果，本区域内无滑坡、坍塌、地表塌陷、断层 等不良地质现象。场地所在地区地震设防烈度为6度，地震动峰值加速度值为0.05g场地土的类型为中软土 中硬土，场地类别为II类。场 地地形地貌简单，地基稳定，适宜本项目拟建建筑物的建设（项目建 筑物建设时，需做进一步勘察，相关地质指标以实际勘察数据为准）。6、公用设施：本项目施工所需的水、电均由现有公用设施提供，因自来水、

49、110KV高压电、低压生产工作用电均已覆盖本区域，能满足本项目施 工以需求。7、政策许可和群众支持、参与：一是本项目建设符近几年国家及有关部委为顺应助推电子商务发 展，国务院相继出台关于大力发展电子商务加快培育经济新动力的 意见、关于促进电子商务发展的意见、关于加快电子商务发 展的若干意见、关于促进网络购物健康发展的指导意见、电 子商务“十三五”发展规划、关于加快培育外贸竞争新优势的若 干意见等三十多个政策文件，鼓励支持规范电子商务以及相关的快 递物流、网络金融等配套产业发展。国务院关于支持赣南等原中央 苏区振兴发展的若干意见明确指出，支持某创建现代物流技术应用 和共同配送综合试点城市，鼓励某

50、大力发展电子商务。根据国家和省 的规划定位，某作为江西的南大门，是承东启西，沟通沿海与内陆中 部地区的区域性物流节点城市，在大市场、大流通、大物流的背景下， 在这轮大发展、大变局的机遇面前，在某中心城区建设一个产业集聚、 功能齐全、效率高、辐射强的跨境电商物流园。二是某市委、市政府高度重视某跨境电商物流园区的建设，某市委、市政府先后出台了国家发改委等 8部委批复的某市创建国家电 子商务示范城市工作方案要点（发改高技2014469号）、关于 加快电子商务产业发展的实施意见等指导全市物流发展的纲领性文 件。三是群众对建设某市跨境电商物流园区普遍持支持态度。某跨境 电商物流园区的建设对促进某经济社会

51、持续快速发展，对加快赣南城 市化进程，促进赣南城乡群众就业，对加快“对接长珠闽，建设新某” 均有十分重要的意义。二、SWOTb析1、优势分析（S）一是具备便捷的对外交通，京九铁路、赣龙铁路、赣粤、赣韶、厦蓉高速公路、105国道、323国道挂线而过。距某黄金机场和厦蓉高速公路更是不足3公里。二是它是中心城区的重要交通枢纽地区，是联系周边县城的最佳通道。三是距某市出口加工区、某经济技术开发区、沙河工业园、赣县工业园、南康工业园距离较近，均在 20公里以内，可产生较大的物流里。四是由具有现成的优质客户资源和驾轻就熟的招商运作经验的 某国际企业集团来开发和运营。从物流园的定位策划、设计、建设， 到运营

52、管理，某企业具有精干、成熟的团队和丰富的经验。2、劣势分析(W)一是某跨境电商物流园区的外部通道尚未形成便捷立体交通体 系。某市高速公路尚未形成网络，尤其是面向东南沿海的高速出口通 道还未全部打通。虽然赣粤、夏蓉高速公路已全线通车，某新机场已 建成并已投入使用，但是某的交通枢纽地位尚未真正凸显。二是某一小时经济圈内的交通联系尚不方便，甚至连某中心城区 到临近的赣县及南康的城际交通也还不够便捷，而某中心城区的快速 交通网络更未见雏形。三是某跨境交通基础设施及物流装备建设还相当薄弱。某黄金机 场是国内4c级机场，但其民航线路较少，且并无国际航线对跨境物流 制约还是十分明显。四是某电商物流业发展尚处

53、于起步阶段，市场还比较混乱，提供 的服务功能单一，不能形成规模经营，因此在以后的发展中政府必须 加强其引导作用，规范整个电商物流市场，从而使某市电商物流企业 走上快速稳健的发展道路。3、机遇分析(O)一是某综合保税区为园区的建设提供了有力的保障，并明确了某市跨境电商物流园区的规模、定位、功能、目标等。二是随着2014跨境电商元年的开启，跨境电商进入了跨越时代和 地域性的发展。中国正在和美国一起成为全球跨境电子商务的中心。 在由互联网重塑的国际贸易格局当中，中国不仅抢得了先机，而且为 贸易增长增加了新的支点。蓬勃增长的市场为跨境电商提供了无限的 发展空间，跨境电商物流迎来爆发式的发展契机。4、挑

54、战分析(T)与某相比，韶关、郴州等京广沿线城市在对接“珠三角方面”的 交通优势地位正逐步显现，将对某乃至江西省对接“珠三角”的战略 构成威胁。第四章项目定位与功能一、某跨境电商物流园区的定位某跨境电商物流园的定位为：1、某中心城区及周边城区的跨境物流核心;2 、江西省的重点跨境物流枢纽。3、辐射闽粤赣湘跨境电商的物流节点。某跨境电商物流园区功能定位图二、某跨境电商物流园区的功能1、建设目标：近期内主要辐射以章贡区、经济技术开发区、上犹县、南康市区为核心的某中心城区；中期，将辐射江西南部乃至赣粤闽湘四省边际区域；远期，将对接“长珠闽”，尤其是对接“珠三角”、“闽三角” 电商物流体系，成为该体系中

55、的一个重要节点。2、业务范围：某跨境电商物流园区以电子商务仓储物流服务和电商仓储计算机 技术服务为核心，以招商入驻跨境电商企业、国际快递企业，跨境电 子商务、电子商务代运营、网购展示等多个新兴领域齐头并进，是能 够提供国内先进的全方位供应链系统解决方案和供应链系统管理服务 的综合电商企业。某跨境电商物流园个人物流业务（B2B）:主要以某中心城区及其 周边县市为服务范围，该类作业主要包括按众多用户要求完成配货、 送货等主要业务，以及进行有关货物的分类、包装、保管、交易、仓 储等功能，某综合物流园区的城市物流（主要是日用消费品、家具、 果蔬、建材等物流）的配送功能将主要由位于某经济技术开发区的某

56、物流中心来承担。综合物流园区的城市物流主要服务于一小时经济圈 内除中心城区外的城市物流配送业务。某综合物流园区区域物流业务：主要以江西南部乃至四省边际区 域作为服务范围，将分散的货物集中成批量货物或将集中运到的大批 量货物分成批量较小的货物，以实现零散货物运输需求与干线规模运 输需求的有效衔接。该类区域作业规模较大，一般需要有较强的辐射 能力和库存储备，向区域内的客户提供物流服务。某综合物流园区国际物流业务：主要与东南沿海港口合作，实施 铁海联运、实现货物联运换装，其作业主要涉及海关清关、进出口商品检验检疫、海关监管、保税等环节，需要在海关联检部门直接参与 下才能完成，具作业技术性强，对设施设

57、备要求高。3、规模本项目规划用地面积为50亩，总建筑面积约20000平方米，其中仓 储建配送筑面积约18000平方米，办公配套面积约2000平方米。4、园区功能一是服务功能：包括运输配送、现代仓储、货物分拨、多式联运、 包装加工、物流信息、展览展销、出口加工、报关、报检、退税、缴 税办公等。二是交易功能：建立跨境商品展示和交易市场群，主要是跨境电 商企业的展示交易基地。三是集聚功能：依托货物需求和跨境电商物流公共设施的吸引， 形成大型跨境电商物流、快递企业进驻，大批货代企业云集，大量运 输车辆往返的集聚效应。第五章项目选址和规划设计一、项目位置、占地面积分析某跨境电商物流园区建设用地位于某市综合保税区物流区内，区 位于某市综合保税区内，西临黄金机场空港服务区，南临厦蓉高速公 路，东临某铜铝产业园，北临某黄金机场跑道过渡面边界，并紧依建 设中的某中心城区快速通道，距某黄金