2021年汽车检测与维修毕业论文

1、山东科技职业学院毕业设计（论文）论文题目电控悬架系统的结构控制原理与检修系别汽车工程系专业汽车检测与维修班级汽修2班学生姓名李阳学号2113121214指导教师元伟利214年3月目录摘要2前言3正文4系统的组成及原理4主要部件及功能51 空气弹簧62 减震器63 空气供应机组74 电磁阀组85 储气罐96 传感器9调控方案11普通调控方案112特殊运行状态下的调控案12仪表指示警告151车身高度最低位152车身高度高位15结束语16参考文献17致谢18摘要电子技术与汽车技术的结合形成了一门新技术-汽车电子技术，随着汽车电子技术的日趋完善，时至今日，汽车电子化已达到相当高的程度。汽车电子技术已成

2、为一个国家汽车工业发展的标志。本篇论文不仅对应用广泛的电子控制悬架系统的结构、原理进行了系统阐述，而且对其故障类型与产生原因进行分析，同时也对诊断与检测方法、流程也作了详细的介绍。悬架系统是车身和车轮之间一切传动力连接装置的总称，是汽车重要的组成部分，它把路面作用于车轮的支承力、牵引力、制动力和侧向反力以及这些力所产生的力矩传递到车身上，用以保证汽车的正常行驶。关键词电子控制，悬架系统，故障，诊断AbstractInordertosatisfythemodernautomobilesuspendedfranmeoftheproposedallsortsofperformancerequirem

3、ents,suspensionstructureformhasbeeninconstantupdatesandperfect,despitethis,traditionalpassivesuspensionstillsubjecttomanyrestrictions,mainlyisdifficulttoimprovingtheunevenpavementonthestabilityofthevehicleandtheartof,evenifadoptingtheoptimizationdesignalsoonlyguaranteethesuspensioninparticularincent

4、ivechange,suspensionperformancealsochange,inordertoovercomgthetraditionalpassivesuspensionforcarperformanceimprovementthelimit,inrecentyears,theautoindustryinsuccessioninappearedmoresupeniorperformanceactivesuspensionandsemi_activesuspensionKeywords:Electronicallycontrolledsuspensionsystem,fault,dia

5、gnosis、，-、前言振动是影响汽车行驶平顺性和操纵稳定性以及汽车零部件疲劳寿命的重要因素。剧烈的振动会影响汽车的行驶速度，并随之产生环境噪音污染。随着现代汽队乘坐舒适性和安全性的要求越来越高，设计一个具有良好综合性能的悬架成为代汽车研究的一个重要课题。随着车辆参数及行驶工况的变化，对悬架系统性能的要求是不同的一方面，为提高悬架系统的行驶平顺性，希望悬架系统的刚度较小，而采用较软的悬架；另一方面，为了提高车辆的行驶安全性和方向的控制，则要求悬架系统的阻尼和刚度都比较大，需要采用较硬的悬架以减少车轮与车身件的相对行程，获得良好的路面附着于支撑。可见，对于悬架系统的设计要求往往是相互矛盾的。传统

6、的被动式悬架系统的弹性元件的阻尼元件的刚度值和阻尼值是固定的，在汽车行驶过程中无法随着路面状况、载荷和车速等因素的变化而变化。由于悬架系统参数不可改变，所以即使是最优化设计也只能对特定的激励做出最优的响应，一旦激励发生变化，悬架系统便不再为最优，这一问题限制了悬架系统性能的进一步提高。目前，被动悬架系统的潜力已经接近极限，所以有必要设计一种不同于被动悬架系统的新型悬架系统，它可以随汽车行驶状况而自适应的改变其阻尼和刚度参数，具有优良的减震性和操纵稳定性。近年来，由于计算机技术和各种新型控制方法的迅速发展，使人们对各种振动和噪音的控制水平不断提高，为从本质上改善汽车悬架系统性能提供了一条新途径。随着控制理论、电子技术、计算机技术、测控技术、机械动力学等学科的快速发展，智能悬架系统应运而生，即基于电子控制的智能悬架系统-主动悬架系统得到了迅速发展并逐渐在轿车上应用。特别是