城市住区慢行系统构建硕士论文

1、城市住区慢行系统构建研究ResearchonConstructionofPedestrianandBicycleTransporationatUrbanResidential建筑设计及其理论，2010，硕士【摘要】一方面,为应对全球气候变化,可持续的绿色交通发展理念应运而生,以步行和自行车为出行方式的慢行交通备受推崇;另一方面,随着大量小汽车进入我国家庭,在带给居民方便的同时,却也导致住区外环境恶化、居民家园感丧失。无论是从宏观可持续的绿色交通发展理念还是从微观的住区外环境优化需求来讲,都应当对住区慢行系统的构建方法进行系统的研究。本文以城市住区慢行系统为研究对象,根据慢行者的需求提出慢行系统

2、构建的目标,并基于慢行系统构建的目标确立了慢行系统构建的要素,并分析慢行系统构建的影响因素,在城市设计层面探求慢行系统的构建方法。首先解读了我国当代城市住区慢行的困境主要包括慢行网络缺乏系统性、慢行环境质量不高、缺乏与机动交通系统的合理协调等三个方面;从住区慢行系统构建的环境效益、经济效益、社会效益等三方面,确立了住区慢行系统构建的必要性;并综述了国外住区慢行系统相关理论模式的演变。然后根据慢行者的生理、心理需求确立了慢行系统构建的目标为满足居民有路慢行、安全慢行、便捷慢行、舒适慢行、自由慢行的需求;基于构建的目标确立慢行系统构建的要素为慢行网络、慢行景观与慢行设施三要素;分析了住区慢行系统构

3、建的影响因素包.更多还原E【AbstractOnonehand,inresponsetoglobalclimatechange,theconceptofsustainabledevelopmentofgreentrafficemergedasthetimesrequire.Astravelmodesofslowtraffic,walkingandcyclingarehighlyrespectedatthehighestlevelofgreentraffic.Ontheotherhand,alargenumberofcarsenteringfamilies,itbringsconvenience

4、butleadstothedeteriorationsofresidentenvironmentandthelossofdomesticemotion.Therefore,fromthemacro-conceptsofgreentraffic'ssustainabledevelopment.更多还原CH【关键词城市住区；慢行系统；构建；【Keywordsurbanresidential;pedestrianandbicycletransportation;construction;摘要4-5Abstract5-6第1章绪论10-231.1研究背景10-121.1.1绿色交通发展理念的提

5、出10-111.1.2机动化对住区环境的影响11-121.2研究目的与意义12-131.2.1研究目的121.2.2研究意义12-131.3相关概念界定13-141.3.1 城市住区13-141.3.2 慢行系统141.4国内外相关理论研究与实践现状14-201.4.1 国内研究14-171.4.2 国外研究17-201.4.3 国内外研究与实践评述201.5研究方法、内容与框架20-231.5.1 研究方法20-211.5.2 研究内容211.5.3 研究框架21-23第2章基础研究23-392.1 我国城市住区居民慢行的困境解读23-252.1.1 慢行网络缺乏系统性23-242.1.2 慢行环境质量不高24-252.1.3 慢行网络缺乏与交通系统的合理协调252.2 住区慢行系统构建的必要性分析25-302.2.1环境效益节约能源、有益居民健康25-282.2.2社会效益和谐社会、增强住区活力28-292.2.3经济效益出行低廉、活跃住区商业29-3