标准解读

《GB 17675-2021 汽车转向系 基本要求》相比于《GB 17675-1999 汽车转向系 基本要求》,主要在以下几个方面进行了更新与调整:

  1. 技术内容的更新:新版标准结合了近年来汽车技术的发展,对转向系统的设计、材料、制造工艺等方面提出了更具体、更先进的要求,以适应现代车辆的安全性、可靠性和舒适性需求。

  2. 安全性能要求提升:增加了对转向系统在各种工况下,特别是极端条件下的安全性能评估指标,包括但不限于转向力矩、转向灵敏度及回正特性等,确保车辆在高速行驶、急转弯或紧急避障时的操控稳定性。

  3. 电子辅助转向系统(EPS)纳入标准:鉴于电子助力转向系统的广泛应用,新标准详细规定了EPS的性能要求、测试方法和安全性评估标准,以适应汽车电气化趋势,保障新型转向技术的规范应用。

  4. 环境适应性要求:考虑到不同气候和道路条件对转向系统的影响,新标准加入了对转向系统在不同环境下的适应性要求,包括耐高温、低温、潮湿及腐蚀性环境的能力评估。

  5. 检验与试验方法优化:更新了转向系统检验和试验的具体方法,引入了更科学、精确的测试设备和技术手段,确保检验结果的准确性和可重复性,提升了标准的可操作性。

  6. 国际标准接轨:新版标准在制定过程中参考了国际上先进的转向系统标准和规范,增强了与国际标准的一致性,有利于促进中国汽车产品和技术的国际化发展。

  7. 信息记录与追溯:强调了转向系统零部件的标识、追溯体系建立,要求制造商提供更详尽的产品信息和质量证明文件,便于后期维护与故障排查。


如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。

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  • 现行
  • 正在执行有效
  • 2021-02-20 颁布
  • 2022-01-01 实施
©正版授权
GB 17675-2021 汽车转向系 基本要求_第1页
GB 17675-2021 汽车转向系 基本要求_第2页
GB 17675-2021 汽车转向系 基本要求_第3页
GB 17675-2021 汽车转向系 基本要求_第4页
GB 17675-2021 汽车转向系 基本要求_第5页
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