吐库二线TDCS升级至CTC系统实施方案

1、.文件编号文件编号 Document Number:第 1 页文件名称文件名称 Title of Document：bbf7a2bfbddee44a8749469224d35b0c.pdfof版本版本 Version: 1.1.0Date (DD/MM/YYYY): 16/08/2021共 9 页. v吐库二线工程吐库二线工程TDCSTDCS升级至升级至CTCCTC系统系统实施方案实施方案全路通信信号研究全路通信信号研究 XXXXChinaChina RailwayRailway SignalSignal & & municationmunication CorpCorp202

2、12021 年年 8 8 月月目录目录1 概述概述 31.1 产品功能 31.2 产品特点 31.3 工程范围 42 系统构造系统构造 42.1 调度中心系统 62.1.1调度中心62.1.2总机房72.1.3电源及防雷82.1.4调度所设备用电82.2 车站系统 92.2.1系统组成93 开通方案开通方案 93.1 车站开通方案 93.2 哈密枢纽开通方案 113.35 个新建中继站开通方案 123.4 吐库 CTC 中心开通方案 124 开通需求开通需求 124.1 与施工单位施工界面分割 124.2 计算机联锁数据 134.3 车站通道 13.文件编号文件编号 Document Numb

3、er:第 2 页文件名称文件名称 Title of Document：bbf7a2bfbddee44a8749469224d35b0c.pdfof版本版本 Version: 1.1.0Date (DD/MM/YYYY): 16/08/2021共 9 页. v1 概述概述1.11.1 产品功能产品功能分散自律调度集中系统FZt-CTC包含了行车调度指挥的所有功能：列车运行监视、车次号自动跟踪、到发点自动采集、实际运行图自动生成、日班阶段方案的自动调整、调度命令的网络下达、车站行车日志自动生成等，在此根底上进一步实现了车站信号设备的集中控制、列车进路的按图排路。1.21.2 产品特点产品特点分散自

4、律调度集中系统FZt-CTC ，综合了计算机、网络通信和现代控制技术，采用智能化分散自律设计原那么，以列车运行调整方案控制为中心的高度自动化调度指挥系统。是一种新型的行车指挥和信号控制设备，同时也是一种新的高效的运输组织管理模式。系统关键单元 11 防护，故障情况下无需人工干预热备切换。分散自律功能配置，在中央故障时仍可完成大局部自动控制功能。符合人机工程原理的标准化图形用户界面。完善的故障诊断功能，减少系统维护时间。与各种微机联锁、ATP、ATO 和车地通讯系统的无缝集成。基于 UNIX、关系型数据库和面向对象技术的高可靠性设计保证系统运行的稳定可靠。全系统的时钟同步。传输系统采用数字传输通

5、道，提供标准的接口。系统全面实现构造标准化、接口标准化、采样方法标准化、工程图纸标准化等，方便用户自行改造和扩容。严格遵循铁道部统一的接口标准、通讯协议和数据格式。系统采用双网构造设计，设备之间通过网络设备快速交换信息。网络中任一处设备如：网卡、集线器和网线故障，系统仍能够正常工作，有效提高了系统长期工作的可靠性。系统关键设备自律分机等采用双机热备，关键数据进展了异地防灾备份。严密的网络平安系统防火墙系统、入侵检测系统、防病毒系统等 ，能阻止病毒的入侵和恶意攻击，并进展实时监测，保障系统的信息平安。集中分布式的广域网构造设计，方便系统扩展。系统充分考虑了与客运专线其他系统、既有线系统的集成，便

6、于今后系统需求变化调.文件编号文件编号 Document Number:第 3 页文件名称文件名称 Title of Document：bbf7a2bfbddee44a8749469224d35b0c.pdfof版本版本 Version: 1.1.0Date (DD/MM/YYYY): 16/08/2021共 9 页. v整后与其它外部系统的接口。系统完全模块化设计，不管是调度中心子系统，还是车站子系统都具有很好的可扩展性；可通过增加系统模块，对系统功能进展扩展。1.31.3 工程范围工程范围南疆吐库二线车站升级原 TDCS 系统为 CTC 系统，具体分为新建 CTC 车站：珍珠泉、托克逊、望

7、布、鱼儿沟、伯信特、塔塔儿、和硕、马兰、焉耆、塔什店、库尔勒上行场、库尔勒下行场 12 个 CTC 车站，改造建立 8 个 CTC 中继站。每个车站各安装一套车站调度集中系统设备；吐鲁番站新增一套车站调度集中系统设备，开通 TDCS 功能。南疆吐库线 CTC 系统在乌鲁木齐铁路局调度中心提供一套局部的调度集中中心设备，安装在乌鲁木齐铁路局 CTC 中心机房。全线暂拟设一个调度台。2 系统构造系统构造既有线调度集中从系统构成看由调度中心系统、车站系统、网络通信系统三局部构成，从运输指挥模式看为调度中心及车站两级构造。CTC 系统通道联网如以下图：图 1 CTC 系统通道示意图. v系统总体构造示

8、意图如图 2 所示：图 2 CTC 系统构造示意图2.12.1 调度中心系统调度中心系统2.1.12.1.1 调度中心调度中心调度中心应用系统主要提供调度所中各相关工种的操作工作界面功能。主要设备包括：调度员台、助理调度员台/操作员台、综合维修工作站、方案员台、打印机、绘图仪等。1 列车调度员工作站列车调度员工作站它是列车调度员的工作平台，使用分散自律调度集中系统的列调工作站提供的操作界面来完成调整和下达列车阶段方案，维护实迹运行图，下达调度命令以及与相邻区段列车调度员交换信息。列车调度员工作站的显示器用来显示实际运行图界面、调度命令界面，站场根本运行图界面等。列车调度员工作站采用双机互备，当

9、主用设备故障时，可取代故障设备，保证系统的连续正常工作。配置 1 套工作站，每套含 2 台 HP Z600 图形工作站CPU 2*Intel Xeon E5410 2.33GHz- 内存 2G DDR- 硬盘 146GB SAS- 网口 2*10/100M- 2*四屏卡- 键盘、鼠标- 6 台21 英寸液晶- 双千兆网口,含 Windows XP professional 操作系统 ，1 台 HP2021 N 激光打印机。2 助理调度员工作站助理调度员工作站/操作员工作站操作员工作站调度中心采用操作员工作站与助理调度员工作站合一方式，助理调度员还要完成操作员工作站的工作。本工作站监视各站进路序

10、列情况及进路办理情况，及时处理一些需人工干预的接发列车作业。工作站采用双机互备，当主用设备故障时，可取代故障设备，保证系统的连续正常工作。工作站的显示器可以分别显示管辖范围内每个车站进路操作控制界面和列车运行图界面。配置 1 套工作站，每套含 2 台 HP Z600 图形工作站CPU 2*Intel Xeon E5410 2.33GHz- 内存 2G DDR- 硬盘 146GB SAS- 网口 2*10/100M- 2*四屏卡- 键盘、鼠标- 2 台21 英寸液晶- 双千兆网口,含 Windows XP professional 操作系统 。3 综合维修工作站综合维修工作站综合维修调度员在列车

11、调度员的领导下，通过此工作站完成车站设备日常维护、天窗修、施工以及故障处理方面的登销记手续办理，并具有设置电力网、临时限速，区间、股道封锁等功能。配置 1 套工作站，每套含 2 台 HP Z600 图形工作站CPU 2*Intel Xeon E5410 . v2.33GHz- 内存 2G DDR- 硬盘 146GB SAS- 网口 2*10/100M- 2*四屏卡- 键盘、鼠标-2 台21 英寸液晶- 双千兆网口,含 Windows XP professional 操作系统 。2.1.22.1.2 总机房总机房调度所机房必须是设备用房，设备机柜尺寸为深*宽*高：1200*600*2000，机房

12、桌子尺寸推荐为深*宽：1200*1000。1 应用效劳器应用效劳器在总机房配备两台双机热备的高性能应用效劳器，主要功能包括：存取数据库，完成阶段方案生成、调整、冲突检测，实迹运行图自动生成与维护管理，消息转发等应用。主、备机在故障情况下能自动切换，保证单机故障不影响整个系统的正常工作。配置 2 台 2 台 IBM 3850 M2 效劳器- CPU 2*Intel Xeon Processor E7330 2.40GHz- 二级缓存 6M- 内存 4*1GB- 硬盘 3*146GB 15K SAS 热插拔- 磁盘控制器 ServeRAID-MR 10K SAS/SATA- 网口 3*100/10

13、00M 自适应- 光驱 bo- 电源 2*1400W- 尺寸 4U 机架式- 操作系统 Red Hat Enterprise Linux AS 5.0 Standard。2 通信效劳器通信效劳器配备两台双机热备的通信效劳器，主、备机通过广域网与车站调度集中基层子系统相连。 主要功能是完成中心系统与基层子系统的数据交换。配置 2 台 IBM X3650 效劳器双核英特尔至强处理器 2.8GHz，内存 : 2G，双硬盘，单盘146G，光盘驱动器: DVD/CD-RW bo，双 1000M 网卡，双电源模块。4 以太网交换机以太网交换机利旧5 中心路由器中心路由器扩容利旧，新增 1 块 8T 卡。2

14、.1.32.1.3 电源及防雷电源及防雷CTC 中心机房及调度所设备采用集中供电方式。电源设备包括专用电源屏、电源防雷模块和不连续电源UPS 。利电源。2.1.42.1.4 调度所设备用电调度所设备用电序号设备名称规格型号功耗1CTC 应用效劳器2 台 IBM X3850 效劳器800W2CTC 通信效劳器2 台 IBM X3650 效劳器 600W3行调台行调1200W. v4助调台200W5综合维修台200W6打印机300W4合计3300W从表上可以看出，正常工作时，中心机房电源总容量为 3.3KVA，开机瞬间最大容量为1.414*3.3KVA=4.6KVA。2.22.2 车站系统车站系统

15、车站系统是分散自律调度集中系统的重要组成局部，它是整个网络系统的根本功能节点。车站系统根据列车运行调整方案完成进路选排、冲突检测、控制输出和状态显示等核心功能。2.2.12.2.1 系统组成系统组成车站系统主要包含车务终端值班员工作站 、CTC 电务维护机、CTC 综合维修机、自律机、网络设备、电源设备和防雷设备等。车站机械室放置两台机柜：采集控制机柜和网络机柜。运转室放置两台车务终端的显示器、键盘和鼠标及综合维修机。3 开通方案开通方案3.13.1 车站开通方案车站开通方案吐库二线 CTC 系统开通过程中，需保证原 TDCS 系统正常可靠运行，即原行调七台TDCS 指挥功能正常使用。由于按部

16、要求，TDCS 与 CTC 两个网络需独立组网。因此，现场实施方案应分为既有 TDCS 利旧搬迁和新的车站 CTC 系统开通，两方案应同步进展。具体方案如下：3.1.13.1.1 既有既有TDCSTDCS利旧搬迁利旧搬迁吐库线既有 TDCS 系统利旧搬迁应分为两个阶段：新旧机械室搬迁，维持原有区间模式。双方向开通自动闭塞时数据更新单方向开通自闭时，TDCS 不做数据变更 。3.1.23.1.2 车站车站CTCCTC系统开通系统开通新的车站 CTC 系统按正常进度，在新的信号机械室正常施工调试。. v3.1.33.1.3 车站综合开通方案车站综合开通方案吐库线每有车站开通时，车站新增 CTC 系

17、统按正常进度安装调试，最终联接方案实施，原车站 TDCS 系统利旧搬迁至新的信号机械室及行车室，在 CTC 系统未全线联网开通的情况下，继续使用，其中在其上、下行区间自闭均开通时，TDCS 系统再开通自闭区间信息，待 CTC 系统正式开通使用后，TDCS 系统停用撤除。其中 TDCS 系统通过与计算机联锁维修机接口联接，获取车站站内信息，在 CTC 自律机与 TDCS 采集分机加装区间信息环线电缆，获取车站区间信息，保证车站开通后 TDCS 系统功能正常使用。具体联接示意图如图 3所示。采用此种方式可保证乌鲁木齐铁路局调度指挥系统正常使用。控显A控显B分机A分机B自律A自律B车务终端控显计算机

18、联锁控显机柜TDCS分机机柜CTC自律机柜信信号号计计算算机机室室车车务务运运转转室室电务维修机RS232RS422RJ45RJ45CTC接口架区间信息采集电缆区间信息CTC与TDC环线电缆信信号号机机械械室室图 3：车站开通后，TDCS 与 CTC 并行运行图待所有车站开通，CTC 车站系统组网完成后，乌鲁木齐铁路局吐库线将同时有两个系统在运行，分别为在使用状态的 TDCS 调度台，和调试状态的 CTC 调度台。系统构造图如下。乌鲁木齐铁路局吐库线车站信号开通后 TDCS 过度系统图2M 利旧乌鲁木齐铁路局吐库线车站信号开通后 CTC 系统图新建 2 条 2M以上系统开通方案开通，具体为在整

19、个乌局吐库段电化开通过程中，TDCS 系统过渡保存，CTC 同时期建立，利用新通道联接至乌鲁木齐铁路局 CTC 中心机房，待 CTC 调试完毕，可直接进展系统倒切即可。3.23.2 吐库吐库CTCCTC中心开通方案中心开通方案吐库线调度中心需在中心机房增加一个机柜，在调度所增设一个行调台。因此需由于车站系统开通采用 TDCS 系统与 CTC 系统并行方式，因此，中心可以在车站调试全部完成的. v根底上进展倒切。4 影响范围影响范围在连锁更换设备期间对 TDCS 设备进展移设。设备移到位置后，更换第一版软件，此时与联锁保持一致。开通一个区间或两个区间同时开通时，在天窗点内更换第二版数据，此时站内

20、与联锁保持一致，区间假设只开通一个方向，那么另一区间无显示；假设两区间同时开通，显示与实际一致。此方案需要把既有设备搬迁到新机械室，既有通道保障畅通。还需要做两版新 TDCS 数据，硬件上需要增加采集板和采集复联线。区间采集信息可以通过我们免费提供的复联线接到 CTC 上获取，采集板请指挥部协调解决。 红乌方案5 开通需求开通需求5.15.1 与施工单位施工界面分割与施工单位施工界面分割按招标文件及合同精神，由施工单位负责 CTC 施工，由我单位负责设备供货。参考铁道部铁路工程预算定额建立2006205 号文第十一章 CTC 调度集中车站施工要求，因由施工单位负责以下各项： 施工单位负责接收各站 CTC 设备并发运至相对应车站。 施工单位负责车站 TDCS 过渡工程中车站 TDCS 设备搬迁及各部电缆放置55 中继使用原关闭站红山渠 TDCS 设备,其他中继站可以调用关闭站云崖、包尔海、小垭、布尔加