通用gmw16037清洁度方法

1、通用汽车全球工程标准材料试验程序GMW16037动力总成零部件清洁度的量化试验方法1范围注：本标准不得取代任何适用的法律和法规。注：如英语版本和本国语言版本存在任何的冲突，以英文版为准。1.1目的。本文件介绍了在最终清洗后和发动机或变速器组装前，确定任何零部件内部或零件上残留异物（残余污垢）的重量（和尺寸，如要求）的方法。1.2 前言。该方法可用于量化零部件、分总成和总成内的异物；也可在预先加工完成之后运至最终加工地点之前使用该方法。1.3适用性。该方法包括需要使用特定的清洗液清洁发动机和变速器零部件、收集清洗液、从中过滤固体材料，并确定固体材料的重量（和尺寸，如要求）。2参考标准注：除非另有

2、规定，只有最新批准的标准才是适用的。2.1外部标准/规范无2.2通用汽车的标准/规范无3资源3.1设施。虽然本文没有规定具体的设施要求，试验程序最好在与厂区环境隔离的封闭室内或实验室内进行，以保护设备，并尽可能降低零部件上出现异物的可能性。3.2设备。附录A给出了设备和材料清单，可能对评价零部件沉积物的状态十分必要和有用。3.2.1除本地试验程序要求同时使用44微米（最厚）和10微米（最厚）的尼龙滤膜以外，必须使用10微米（最厚）的尼龙滤膜。3.2.2 在使用本程序监控工厂清洗系统冷却液的油脂含量时，也应使用滤纸元件。3.2.3 采用5微米过滤器（或当量设备）过滤循环流入储液罐内的清洗液。3.

3、2.4附录A列出了可以使用的清洗液。3.3 试验车/试验件。应在生产过程中装配的位置上获取零部件、分总成和总成（如果在工厂内清洗）或从供应商处装运（如果是直接运至装配线）。也可在最后清洗器出口处获取零部件，以监测和控制清洗器的有效性。3.4试验时间。不适用。3.5试验所需的信息。不适用。3.6人员/技能。根据本地要求。4程序4.1准备。在评价沉积物之前，必须采用典型的在生产过程中使用的方式清洗、擦拭或清洁样品。应记录被测样品的批号或其他相关的运输信息。保护样品不受运输过程中空气碎片对沉积试验设备产生的影响，小心轻放。4.2条件4.2.1环境条件4.2.1.1 评估变速器总成时，应分别检查变矩器

4、。清洗外表面不得作为程序的一部分。本地程序应规定是否要从孔中移除阀门。版权2009通用汽车版权所有源自部门：北美工程标准2009年7月第1页共4页GMW16037GM全球工程标准4.2.1.2 试验频率和样本大小应由本地的工厂程序决定。样本大小必须足以进行生产过程的统计控制和建立控制界限。基于显示过程能力的统计数据可以减少采样数量。4.2.1.3 最后清洗之前必须将试验样品再引入到生产过程中。4.2.2 试验条件。应该就与本标准不同的要求达成一致。这类要求应该在零件图纸、试验认证和报告等中指出。4.3试验指南4.3.1准备试验设备和材料4.3.1.1在50°C-55°C的烘

5、干炉内干燥所需数量的过滤器30-35分钟。使用前，将过滤器置于干燥器内冷却15-20分钟。可以对时间和温度进行调整，以符合目前工厂的实际情况和生产计划。4312通过分析天平确定过滤器的重量（保留小数点后四位），记录毫克（mg）值。4.3.1.3 在每次试验前和试验后，使用足量的清洗液对集水槽/盘进行清洗，以清除系统的异物。将清洗液收集在烧杯中，目视检查沉积物中任何异常的颗粒或颗粒数量。不使用设备时，应保护设备和材料不受环境污染。4314每月检查（回收清洗液的场所）清洗液的清洁度。用干净的烧杯收集1L以上的清洗液，记录使用量。使用真空辅助清洗液通过预干燥和预称重的10微米（最后）过滤器进行过滤。

6、从漏斗上移除过滤器，进行干燥周期（4.3.5.1）。确定收集的残余物重量的方法为：从过滤器加（+）残余物重量中减去过滤器的重量。如果残留物的重量超过0.50mg/L,必须更换新的清洗液。不论试验结果如何，必须每年更换清洗液。432测量试样。根据4.3.1.1和4.3.1.2准备所需数量的过滤器。4321将待评价的零部件置于干净的收集盘/清洗盒中，用清洗液对目标表面进行清洗。清洗装置应为手持式的喷枪，最低喷嘴压力为70kPa（0.7bar）。附录A列出了目前在一些工厂使用的设备零件编号。只要整个冲洗操作过程中最低喷嘴压力保持在70kPa（0.7bar），也可以使用其他设备。应使用过量清洗液对收集

7、盘/清洗盒进行清洗，并使用非金属刮板进行刮拭，努力确保将所有异物和松散的碎片从零件上移除。将盘中的所有沉积物收集在烧杯中，并做出标记供识别。4322应根据作业指南，清洗内部带机油和/或（如发动机缸体）冷却液通道的发动机零部件，从而确定每种类型通道的沉积水平。必须先对水通道进行清洗。43221为了确保如缸体、缸盖等零部件的内通道中所有沉积物都被清除，应使用压缩空气。压力应该为210kPa（2.1bar），孔的尺寸应该为2.0mm（0.080in）。4323应该注意在机加工作业和铸造过程中产生的、经过清洗和喷气后仍然无法去除的毛刺，然而毛刺不应计入总的沉积重量中。应使用适当的设备（镜子、灯、管道探

8、测镜）检查在内部通道中无法通过清洗或喷气除去的松散碎片。在这种情况下，应采取适当的措施来改进清洁过程。4324任何与清洗顺序、毛刺报告等有关的具体工厂程序，对于类似零部件在各个地点必须是相同的。433将干燥和称重的过滤器置于过滤漏斗中。434采用真空辅助使收集的洗涤液通过过滤器加（+）漏斗。彻底清洗收集室/烧杯，将洗涤液倒入漏斗过滤。435小心地从漏斗上移除过滤器，进行干燥周期。4.3.5.1过滤器必须在50-55r的温度下干燥30-35分钟。可以对时间和温度进行调整，以符合目前工厂的实际情况和生产计划，只要可以证明在该周期中过滤器的重量保持不变。4.3.6干燥后，过滤器应置于干燥器中冷却15

9、-20分钟。必须合理地识别碎片样本。4.3.7对干燥的过滤器加（+）沉积物进行称重，记录重量。4.3.8除非在沉积物的试验过程中，清洗过的零部件表面状况恶化或零件被拆卸，否则应把零部件返回给原部门。变速箱密封和离合器片必须报废。版权2009诵用汽车版权所有2009年7月第2页共4页GM全球工程标准GMW160375数据5.1计算。确定沉积物总重量的方法为：从过滤器加（+）沉积物（4.3.7）的重量中减去过滤器的重量（4.3.1.2）。使用两个过滤器（3.2.1）时，应报告每种尺寸过滤器的重量。5.2结果说明。如果观察到受污染的过滤器（重量沉、颗粒大等）存在异常情况，建议使用光学显微镜检查过滤器

10、。若部件规格包括最大允许粒径，使用校准网格测量沉积颗粒。请注意最大粒子的尺寸（最长的微米尺寸），记录在数据表上。5.3试验文档。531将发动机数据上传到统计过程控制（SPC）图表中，如适用，绘制数据。变速器数据应记录在适当的品质图表中。532如果出现任何失控的情况和不良状况，向生产部门的主管汇报。6安全此标准可能涉及了有害物质、操作和设备。本标准未解决所有与使用相关的安全问题。本标准的使用者有责任在使用前制定适当的安全和健康措施，并确定法规限制的适用性。7注释71词汇。不适用。72缩略语和符号。SPC统计过程控制8编码系统在其它文件、图纸等中引用本标准的形式如下：试验根据GMW160379发布

11、和修订9.1发布。本标准完成于2008年8月，替代GMN6752。通用汽车动力总成于2009年6月首次批准。首次发布的时间为2009年7月。版权2009诵用汽车版权所有2009年7月第3页共4页GMW16037GM全球工程标准附录AA1实验室设备下文列出了一些在试验过程中有用的具体设备。只要不影响试验程序，可以使用其它清洗液和其他品牌/型号的设备。A1.1带温度计的烘干炉A1.2干燥器A1.3磁铁A1.4分析天平A1.5刷子A1.6真空泵、歧管和弯管A1.7刮板A1.8回转泵A1.9不锈钢清洗收集槽（可清洗和排空）。A1.10侧臂烧瓶、过滤漏斗、烧杯、洗瓶A111沉积清洗车A1.12空气管路和

12、软管A1.13Nalgene真空歧管-产品编号345-0001。A1.14Jabsco回转泵-型号#16520-3350（在3500kPa（50ps的气压下使用）。A1.15喷射系统有限公司GunJet型号#31-39430（来源：工业软管和液压管有限公司，905-688-1243）。A1.16真空泵-Gast0211系列，oiless（泵设置为381mm（15in）Hg）,或Piab公司A1.17清洗液-TechSolv331或336；ChemcentralSC142；BetzPermatreat435（4%溶液）；Citrikleen3SR166（1:10兑水）；无味矿物溶剂（仅Trans）；石脑油（naptha）。A1.18尼龙滤膜-大湖过滤器部件编号：325-041-8000（发动机）和321-041-8000（变速器）。电话号码：1-800-521-8565。A1.19颗粒度显微镜。A2变速器溶剂处理系统A2.1桑伯恩（Sanborn）油漆罐和喷雾器（#011-0798（压力容器）。A2.2瓦特曼伽玛（WhatmanGamma）-12高性能内嵌式过滤装置。A2.3瓦特曼（Whatman）过滤筒12-10（VWR#28205-349）。A2.4瓦特曼（Whatman）过滤筒12-80（VWR#28205