2021年一建市政实务课程城镇道路基层施工技术讲义

1、城镇道路基层施工技术半刚性基层施工水泥稳定材料半刚性基层T 石灰稳定材料|U二灰稳定材料一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层(一)材料与拌合1 .石灰、水泥、土、集料拌合用水等原材料应进行检验，符合要求后方可使用，并按照 规范要求进行材料配比设计。2 .城区施工应采用厂拌(异地集中拌合)方式，不得使用路拌方式；以保证配合比准确且达 到文 明施工要求。(3)应根据原材料含水量变化、集料的颗粒组成变化、施工温度的变化、运输距离及时调 整拌合用水量。 2019考点(4)稳定土拌合前，应先筛除集料中不符合要求的粗颗粒。(5)宜用强制式拌合机进行拌合，拌合应均匀。强制式拌合机强制式自落式（二）运输与摊铺1

2、 .拌成的稳定土类混合料应及时运送到铺筑现场。水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完成, 不应超过3h。2 .运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。3 .宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5 o4 .厂拌石灰土类混合料摊铺时路床应湿润。5 .雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨；降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。(三)压实与养护(1)压实系数应经试验确定。(2)摊铺好的稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的土2%范围内。 水泥稳定土宜在水泥初凝前碾压成活。含水率 击实曲线图(3)直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧 向外侧碾压。(4)纵网

3、接缝且IX仕站中线郊，横向接龚网思量做少!(5)石灰土压实成活后应立即洒水(或覆盖 )养护，保持湿润，直至上部结构施工为止;水泥土分层摊铺时，应在下层养护7d后方可摊铺上层材料。(6)养护期应封闭交通。二、石灰粉煤灰稳定砂砾(碎石)基层(也可称二灰混合料)(一)材料与拌合(1)对石灰、粉煤灰等原材料应进行质量检验，符合要求后方可使用。(2)按规范要求进行混合料配合比设计，使其符合设计与检验标准的要求。(3)采用厂拌(异地集中拌合)方式，且宜采用强制式拌合机拌制，配料应准确，拌合应均匀。(4)拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾(碎石)和水均匀拌合。(5)混合料含水量宜略大于最佳含水量。

4、(二)运输与摊铺(1)运送混合料应采取覆盖，防止水分蒸发和遗撒、扬尘。(2)应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5c以上。(3)根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度。(三)压实与养护(1)每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于100mm。(2)碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。(3)禁止用薄层贴补的方法进行找平。禁止使用薄层贴补法找平；禁止使用薄层贴补法找平；(4)混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期视季节而定，常温下不宜小于 7do三、级配砂砾 解石）、级配砾石（碎砾石）基层（一）材料与拌合所用原材料的压碎值、含泥量及细长扁平颗粒含

5、量等技术指标应符合规范要求，级配 符合要求。采用厂拌方式，强制式拌合机拌制。压碎值是指集料抵抗压碎的性能指标，集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，是衡量石料力学性质的指标，以评定其在公路工程中的适用性。压碎值是按规定试验方法测得的被压碎碎屑的重量与试样总重量之比，以百分数表示。把装有试样的模子置于压力机上，开动压力试验机，按 1KN/S速度均匀加荷至 200KN并稳荷5s,然后卸荷。取下加压头，倒出试样，用孔径 2.36mm的筛筛除被压碎的细粒，称出留在筛上的试样质量，精确至1g。基层分类一级配砂砾|级配砾石级配粒料VI级配碎石级配碎砾石（二）运输与摊铺（“梅花”、“砂窝”

6、）现象（1）运输中应采取防止遗撒和防扬尘措施。（2）宜采用机械摊铺，摊铺应均匀一致，发生粗、细集料离析 时，应及时翻拌均匀。压实系数均应通过试验段确定每层应按虚铺厚度一次铺齐颗粒分布应均匀，厚度一致。（三）压实 护（1）碾压前和碾压中应先遣量洒水。级配碎石及级配碎砾石视压实碎石的缝隙情况撒布嵌缝料。 控制碾压速度，碾压至轮迹不大于 5mm ,表面平整、坚实。未铺装面层前不得开放交通。补充：材料共性不管是石灰土、水泥土、还是二灰土，都不能作为高等级路面的基层，可以作为底基层。（只要是没有集料的都不能做高等级路面基层）水泥冬期H 3045d停止施工。在2020年二建考点町二）施工公共性料拌合一异地拌合，严格控制配合比，强制拌合；2 .运3 .床湿润、摊铺碾压接近最佳含水量2%;4 .控6（焦实系数应经试验确定，按照先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠的 原层 补 贴 的 办 法 找 平口不设超高的平曲线由两侧向中心、碾压，设超高的平曲线由曲线的内侧向外侧碾压;拗护：帆覆盖、洒水、保湿；嫌封闭交