燃油与排气装置学习教案

1、会计学1燃油与排气装置燃油与排气装置第一页，共39页。燃油与排气系统燃油与排气系统(xtng)燃油装置功能燃油装置功能储存燃油储存燃油提供足够数量的冷却和无气泡的燃油提供足够数量的冷却和无气泡的燃油中断燃油输送中断燃油输送储存燃油箱中排出储存燃油箱中排出(pi ch)(pi ch)的碳氢化合物气体的碳氢化合物气体并输送到发动机并输送到发动机第1页/共39页第二页，共39页。燃油与排气系统燃油与排气系统(xtng)燃油系统燃油系统(xtng) (E60)第2页/共39页第三页，共39页。混合气形成装置混合气形成装置(zhungzh)和排和排气装置气装置(zhungzh)油轨中的喷射阀油轨中的喷射

2、阀排气歧管排气歧管氧传感器氧传感器数字式发动机电子伺控系统数字式发动机电子伺控系统 (DME) 燃油与排气系统燃油与排气系统(xtng)燃油输送燃油输送(sh sn)系统系统 燃油箱燃油箱 燃油泵燃油泵 燃油压力调节器燃油压力调节器 燃油滤清器燃油滤清器燃油箱排气装置燃油箱排气装置 加注通风管接头加注通风管接头 加油通风阀加油通风阀 活性碳过滤器活性碳过滤器 (AKF) 燃油箱排气阀燃油箱排气阀 (TEV)123第3页/共39页第四页，共39页。汽油是一种轻质可燃性碳汽油是一种轻质可燃性碳氢化合物混合液。汽油有氢化合物混合液。汽油有一个约一个约30 C 至至 200 C 的沸点的沸点(fidi

3、n)范围。范围。挥挥发性发性（蒸蒸发发或或汽化）汽化）温度温度冷起动性冷起动性暖机暖机/加速性能加速性能减少对润滑油的稀释减少对润滑油的稀释燃油与排气系统燃油与排气系统(xtng)汽油挥发特性汽油挥发特性(txng)曲线曲线第4页/共39页第五页，共39页。用辛烷值表示，辛烷值最大为用辛烷值表示，辛烷值最大为100确定方法：确定方法：RON(Research Octane Number)加速爆燃基本加速爆燃基本(jbn)指数指数MON(Motor Octane Number)在高速下产生爆燃的倾向在高速下产生爆燃的倾向汽油汽油(qyu)添加剂：添加剂：抗老化剂抗老化剂 - 改进储藏过程中的稳定

4、性改进储藏过程中的稳定性进气系统污染阻止剂（清洁剂）进气系统污染阻止剂（清洁剂）- 保持进气系统无污染、无沉积保持进气系统无污染、无沉积防腐蚀剂防腐蚀剂 - 在金属表面生成保护层，减少对燃料系统腐蚀在金属表面生成保护层，减少对燃料系统腐蚀燃油与排气系统燃油与排气系统(xtng)汽油抗暴性能汽油抗暴性能第5页/共39页第六页，共39页。燃油与排气系统燃油与排气系统(xtng)燃油输送燃油输送(sh sn)系统系统 燃油箱燃油箱 燃油泵燃油泵 燃油压力燃油压力(yl)调节器调节器 燃油滤清器燃油滤清器第6页/共39页第七页，共39页。燃油箱有燃油箱有 2 个储油腔。分成两个储油腔是出于万向轴和排气

5、系统安个储油腔。分成两个储油腔是出于万向轴和排气系统安装位置的需要。例如装位置的需要。例如E60 的燃油箱容量为的燃油箱容量为70 升，其中包括升，其中包括(boku)10 升备用容量。升备用容量。燃油与排气系统燃油与排气系统(xtng)燃油箱燃油箱第7页/共39页第八页，共39页。燃油与排气系统燃油与排气系统(xtng)燃油箱燃油箱第8页/共39页第九页，共39页。右侧右侧(yu c)(yu c)油箱油箱 = = 缓冲装置缓冲装置 = =燃油泵燃油泵 = =燃油滤清器燃油滤清器 = =喷油喷油轨轨燃油与排气系统燃油与排气系统(xtng)燃油输送燃油输送(sh sn)路径路径l燃油被加注到右侧

6、油箱中燃油被加注到右侧油箱中l电动燃油泵电动燃油泵 (EKP)位于缓冲装置中位于缓冲装置中l燃油通过在缓冲装置底板中安装的阀门或上部流入缓冲装置中燃油通过在缓冲装置底板中安装的阀门或上部流入缓冲装置中lEKP 把燃油从缓冲装置中抽出，输送到左侧油箱内的燃油滤清器中。燃油从燃油滤清器通过把燃油从缓冲装置中抽出，输送到左侧油箱内的燃油滤清器中。燃油从燃油滤清器通过进油管路到达混合气形成装置进油管路到达混合气形成装置 (喷油轨喷油轨)第9页/共39页第十页，共39页。燃油与排气系统燃油与排气系统(xtng)燃油输送燃油输送(sh sn)单元单元第10页/共39页第十一页，共39页。燃油与排气系统燃油

7、与排气系统(xtng)引流引流(ynli)泵泵第11页/共39页第十二页，共39页。燃油与排气系统燃油与排气系统(xtng)燃油系统燃油系统(xtng) (E90)第12页/共39页第十三页，共39页。燃油与排气系统燃油与排气系统(xtng)燃油系统燃油系统(xtng) (E90)第13页/共39页第十四页，共39页。第14页/共39页第十五页，共39页。l在加油时打开一个排气阀，以便能够通过注油枪在加油时打开一个排气阀，以便能够通过注油枪抽出燃油蒸汽抽出燃油蒸汽l在燃油箱处于封闭在燃油箱处于封闭(fngb)状态时把燃油箱内产状态时把燃油箱内产生的燃油蒸汽储存在一个活性碳过滤器生的燃油蒸汽储存

8、在一个活性碳过滤器(AKF) 中中l周期性地清洁活性碳过滤器，并通过燃烧和废气周期性地清洁活性碳过滤器，并通过燃烧和废气消毒使储存的剩余燃油无害消毒使储存的剩余燃油无害燃油与排气系统燃油与排气系统(xtng)燃油箱排气装置功能燃油箱排气装置功能(gngnng)第15页/共39页第十六页，共39页。燃油与排气系统燃油与排气系统(xtng)燃油箱通风燃油箱通风(tng fng)系统系统 (EU version)第16页/共39页第十七页，共39页。燃油与排气系统燃油与排气系统(xtng)燃油箱通风燃油箱通风(tng fng)系统系统 (US version)第17页/共39页第十八页，共39页。燃

9、油与排气系统燃油与排气系统(xtng)燃油箱通风燃油箱通风(tng fng)系统系统 (US version)燃油箱泄漏(xilu)诊断模块（DMTL）第18页/共39页第十九页，共39页。燃油与排气系统燃油与排气系统(xtng)燃油加注通风燃油加注通风(tng fng)装置装置 (EU version)平衡容积平衡容积(rngj)-为了执行加油通风功能，在燃油箱中有一个平衡为了执行加油通风功能，在燃油箱中有一个平衡容积容积(rngj)。平衡容积。平衡容积(rngj)是燃油箱完全加满时油位之上的容积是燃油箱完全加满时油位之上的容积(rngj)。平衡容积。平衡容积(rngj)在触发注油枪自动关闭

10、时保持未加注。平在触发注油枪自动关闭时保持未加注。平衡容积衡容积(rngj)约约 6升。升。第19页/共39页第二十页，共39页。TIS查找(ch zho)1、哪些发动机症状(zhngzhung)与燃油压力有关；2、燃油压力测试方法、专用工具；第20页/共39页第二十一页，共39页。作用作用 正确排出废气，保证补加空气不会通过泄漏在排气嘴前正确排出废气，保证补加空气不会通过泄漏在排气嘴前 流入废气中，废气不会提前离开导流系统并进入车厢内流入废气中，废气不会提前离开导流系统并进入车厢内部部 阻尼排气噪音并冷却废气阻尼排气噪音并冷却废气 将废气净化到目前有效的有害物质极限值将废气净化到目前有效的有

11、害物质极限值排气装置组成排气装置组成(z chn)： 排气歧管排气歧管 氧传感器氧传感器 管道管道 废气触媒转换器废气触媒转换器 中间消音器或主消音器中间消音器或主消音器 后消音器后消音器燃油与排气系统燃油与排气系统(xtng)排气装置排气装置第21页/共39页第二十二页，共39页。E60 的排气装置包括带发动机附近的废气触媒转换器的排气歧管，不锈钢制成，一体式结构。中间的排气装置包括带发动机附近的废气触媒转换器的排气歧管，不锈钢制成，一体式结构。中间消音器的容积为消音器的容积为 4.8 升，后消音器的容积为升，后消音器的容积为 26.2升。对于所有发动机升。对于所有发动机 (M54) / 变

12、速箱系列来说，不变速箱系列来说，不锈钢排气装置的造型锈钢排气装置的造型(zoxng)到排气歧管都相同。到排气歧管都相同。燃油与排气系统燃油与排气系统(xtng)排气装置排气装置第22页/共39页第二十三页，共39页。排气歧管把废气排气歧管把废气(fiq)(fiq)从气缸盖的排气道导入排气装置的管道中。是发动机废气从气缸盖的排气道导入排气装置的管道中。是发动机废气(fiq)(fiq)触媒触媒转换器的支架并支承两个氧传感器。转换器的支架并支承两个氧传感器。燃油与排气系统燃油与排气系统(xtng)排气歧管排气歧管第23页/共39页第二十四页，共39页。排气管排气管-排连接排气装置的元件并把废气输送到

13、汽车尾部。排连接排气装置的元件并把废气输送到汽车尾部。消声消声-通过中间消音器和后消音器实现，作为通过中间消音器和后消音器实现，作为(zuwi)(zuwi)吸收式消音器和反射消音器工作。废气触媒转换器这时所起的作用类似于以前的前消音器。吸收式消音器和反射消音器工作。废气触媒转换器这时所起的作用类似于以前的前消音器。消音器消音器-在脉动排出的热废气的温度最高至在脉动排出的热废气的温度最高至1000 1000 C C 时时 把声平降低到法律规定的最高值把声平降低到法律规定的最高值 作为作为(zuwi)(zuwi)排气装置的元件促进发动机的有效换气排气装置的元件促进发动机的有效换气1 进气进气谐谐振

14、振器器2 芯芯链链形形线线路路3 干涉干涉组组件件4 排气排气尾尾管管5 导入管导入管6 反反射射腔腔7 节流阀节流阀8 吸吸收收燃油与排气系统燃油与排气系统(xtng)第24页/共39页第二十五页，共39页。废气净化废气净化-把有害的废气成份把有害的废气成份COCO、HCHC和和NOxNOx降低到规定的最小程度。降低到规定的最小程度。COCO、HC HC 和和 NOx NOx 共占废气量的约共占废气量的约 1 - 3% 1 - 3%。在配备汽油发动机的车辆上使用。在配备汽油发动机的车辆上使用(shyng)(shyng)三通废气触媒转换器。三通废气触媒转换器。供给的空气质量与喷射的燃油质量的比

15、例被称为空气过量系数。空气过量系数值供给的空气质量与喷射的燃油质量的比例被称为空气过量系数。空气过量系数值 = 1 = 1 表示表示 14.7 kg 14.7 kg 空气与空气与 1 kg 1 kg 燃油的比例。这个空气质量在环境压力下对应于约燃油的比例。这个空气质量在环境压力下对应于约 11 11 立方米的体积立方米的体积. .当燃烧室中提供的空气不足以使燃油完全燃烧时，存在空气不足当燃烧室中提供的空气不足以使燃油完全燃烧时，存在空气不足 ( (浓混合气，空气过量系数浓混合气，空气过量系数 1) 1) 1) 时，存在的空气多于完全燃烧所需要的。时，存在的空气多于完全燃烧所需要的。部分负荷时废

16、气成分表明，在空气过量系数部分负荷时废气成分表明，在空气过量系数 = 1.0 = 1.0 至至 1.2 1.2 的范围内的范围内 CO CO 和和 HC HC排放最小，然而排放最小，然而NOx NOx 排放最大。发动机在这个范围内运转时特别节省燃油。排放最大。发动机在这个范围内运转时特别节省燃油。燃油与排气系统燃油与排气系统(xtng)第25页/共39页第二十六页，共39页。燃油与排气系统燃油与排气系统(xtng)废气废气(fiq)排放与空燃比排放与空燃比14.7 1Stoichiometric Air-Fuel Ratio第26页/共39页第二十七页，共39页。废气废气(fiq)(fiq)触

17、媒转换器触媒转换器-废气废气(fiq)(fiq)成分成分 CO CO、HC HC 和和 NOx NOx 的转化在废气的转化在废气(fiq)(fiq)触媒转换器中进行。当空气系数保持在触媒转换器中进行。当空气系数保持在 1 1 左右一个很窄的范围内左右一个很窄的范围内 ( 0.5% ( 0.5% 偏差偏差) ) 时时 ( (空气过量系数窗口空气过量系数窗口) )，废气，废气(fiq)(fiq)触媒转换器可把触媒转换器可把 CO CO、HCHC和和 NOx NOx 降低降低 95% 95% 以上，并另外承担前消音器的功能。以上，并另外承担前消音器的功能。1 弹弹性性绝缘绝缘支支撑垫撑垫2 两两部分

18、的不部分的不锈锈钢钢壳壳体体3 托托座座 14 托托座座 25 铂铂、铑涂铑涂层层6 脆脆的的蜂窝蜂窝状状陶瓷陶瓷制制成成的的支承支承体体7 支承膜支承膜8 化学化学反反应应 温度温度(wnd)必须在必须在 300 C 至至 800 C 之间之间 空气燃油比必须尽可能空气燃油比必须尽可能 准确地保持在空气准确地保持在空气 过量系数过量系数 = 1燃油与排气系统燃油与排气系统(xtng)触媒转换器触媒转换器 (TWC)第27页/共39页第二十八页，共39页。通过监控用传感器检测废气触媒通过监控用传感器检测废气触媒(ch mi)转换器的功能转换器的功能(图图 1：废气触媒：废气触媒(ch mi)转

19、换器正常，图转换器正常，图 2：废气触媒：废气触媒(ch mi)转换器不正常转换器不正常)燃油与排气系统燃油与排气系统(xtng)第28页/共39页第二十九页，共39页。空燃比控制空燃比控制-当混合气在空气过量当混合气在空气过量(guling)系数系数 = 1 的范围内时，废的范围内时，废气触媒转换器可最佳得降低有害物质排放。最佳废气成分可通气触媒转换器可最佳得降低有害物质排放。最佳废气成分可通过过 DME (数字式发动机电子伺控系统数字式发动机电子伺控系统) 实现。残余氧含量的不实现。残余氧含量的不稳定值被作为调控用传感器的电压信号转发至稳定值被作为调控用传感器的电压信号转发至DME 控制单

20、元控制单元。DME 通过改变喷油量校正混合气成分。通过改变喷油量校正混合气成分。燃油与排气系统燃油与排气系统(xtng)第29页/共39页第三十页，共39页。氧传感器氧传感器调控用传感器调控用传感器-废气废气(fiq)(fiq)中的调控用传感器测量废气中的调控用传感器测量废气(fiq)(fiq)触媒转换器前废气触媒转换器前废气(fiq)(fiq)中的氧含量，测量值能够推断出即将燃烧前的混合气成分。中的氧含量，测量值能够推断出即将燃烧前的混合气成分。当废气当废气(fiq)(fiq)中的氧气较少时，即混合气原来浓时，氧传感器电压增加。反过来，当废气中的氧气较少时，即混合气原来浓时，氧传感器电压增加。反过来，当废气(fiq)(fiq)中