汽车空调采暖通风系统学习教案

1、会计学1汽车空调采暖汽车空调采暖(cinun)通风系统通风系统第一页，共31页。汽车空调采暖系统是将车外新鲜空气引入热交换器，吸收其中某种汽车空调采暖系统是将车外新鲜空气引入热交换器，吸收其中某种热源的热量，从而提高空气的温度，并将热空气送入车内的装置。热源的热量，从而提高空气的温度，并将热空气送入车内的装置。 (1)供暖：在寒冷的冬天或早春(zochn)季节，可以给车内提供暖气，提高车内温度；(2)除霜去雾：当车窗玻璃结雾或结霜，影响司机和乘客的视线，不利于行车安全时，可通过采暖装置吹出热风来除雾或除霜。(3)调节温湿度：通过冷暖风的混合，可将车内的温度和湿度调节到设定值，满足乘员的舒适要求

2、；一、汽车空调采暖系统的主要一、汽车空调采暖系统的主要(zhyo)作用作用第1页/共31页第二页，共31页。热水式热水式燃烧式燃烧式综合预热式综合预热式水暖式水暖式气暖式气暖式 水暖式暖气装置(zhungzh)是利用发动机冷却水的热量来取暖的第2页/共31页第三页，共31页。二、汽车空调暖风二、汽车空调暖风(nun fn)装置结构及工装置结构及工作原理作原理水暖式暖风装置水暖式暖风装置(zhungzh)的结构与工作原理的结构与工作原理第3页/共31页第四页，共31页。热水式暖气热水式暖气(nunq)(nunq)装置装置 从缸体中出来的温从缸体中出来的温度较高的冷却水，度较高的冷却水，一部分分流

3、进入加一部分分流进入加热器芯子利用鼓风热器芯子利用鼓风机强迫冷空气通过机强迫冷空气通过加热器芯。被加热加热器芯。被加热后的空气送回车厢后的空气送回车厢，用来取暖或进行，用来取暖或进行风窗除霜加热器芯风窗除霜加热器芯子中散失热量的冷子中散失热量的冷却水离开加热器后却水离开加热器后，又被发动机水泵，又被发动机水泵抽回发动机，完成抽回发动机，完成一次循环。一次循环。第4页/共31页第五页，共31页。第5页/共31页第六页，共31页。拉绳控制阀拉绳控制阀拉绳控制阀应用在手动空调中，依靠人工移动键来拉动开关的绳索，关闭或打开控制阀。热水阀热水阀真空控制阀真空控制阀真空控制阀主要由封闭膜片盒、活塞和阀体组

4、成，通过膜片两端压差来克服弹簧力，使活塞来回移动，关闭或打开控制阀。第6页/共31页第七页，共31页。控制阀进水管管夹具(jij)管夹具(jij)弹簧(tnhung)支架拉绳加热器第7页/共31页第八页，共31页。加热系统的关键部件是加热器，加热器是燃烧器和热交换器加热系统的关键部件是加热器，加热器是燃烧器和热交换器的组合体。的组合体。燃料燃烧产生的热量被介质（空气和水）吸收，传热介质通燃料燃烧产生的热量被介质（空气和水）吸收，传热介质通过管道或散热器释放出热量，以达到提高车厢温度过管道或散热器释放出热量，以达到提高车厢温度(wnd)(wnd)的目的。的目的。 加热器芯由管子加热器芯由管子(g

5、un zi)(gun zi)和散热片等构成。和散热片等构成。 加热器最常见加热器最常见的故障的故障(gzhng)(gzhng)是泄漏。是泄漏。 第8页/共31页第九页，共31页。 内循环式内循环式外循环式外循环式内循环内循环(xnhun)：吸入车内空气吸入车内空气(kngq)内循环内循环(xnhun)：吸入车内空气吸入车内空气吸入车内空气吸入车内空气内循环：内循环：吸入车内空气吸入车内空气外循环：外循环：吸入车外新鲜吸入车外新鲜 空气空气混合循环：混合循环：吸入内外两种空气吸入内外两种空气第9页/共31页第十页，共31页。蒸发器鼓风机压缩机冷凝器热循环冷循环通风装置汽车空调系统的组成(z ch

6、n)：一般包括制冷系统、供暖系统和通风装置三个部分。第10页/共31页第十一页，共31页。一、汽车空调的配气室一、汽车空调的配气室1、进气段、进气段 包括气源门和鼓风机。其作气是来自车外还是车厢包括气源门和鼓风机。其作气是来自车外还是车厢(chxing)内部，以及两者的比例和进气量的大小。内部，以及两者的比例和进气量的大小。 空气混合空气混合型型4.2 汽车空调的通风(tng fng)与净化系统 第11页/共31页第十二页，共31页。第12页/共31页第十三页，共31页。第13页/共31页第十四页，共31页。2 2、混气段、混气段由蒸发器、暖风芯与混气门组成。作用是调配输出空气中由蒸发器、暖风

7、芯与混气门组成。作用是调配输出空气中冷暖空气的比例。混气门的两个冷暖空气的比例。混气门的两个(lin )(lin )极限位置，决极限位置，决定被冷却的空气完全不经过加热器或全部经过加热器。定被冷却的空气完全不经过加热器或全部经过加热器。第14页/共31页第十五页，共31页。3 3、配气段、配气段 由出风门、管道及中央出风门与除霜门组成由出风门、管道及中央出风门与除霜门组成(z chn)(z chn)。其作。其作用是根据是根据需要使气流从不同出风口吹出。用是根据是根据需要使气流从不同出风口吹出。第15页/共31页第十六页，共31页。 全热型从蒸发器出来的冷空气全部进入加热器，两者不设调节全热型从

8、蒸发器出来的冷空气全部进入加热器，两者不设调节(tioji)(tioji)风门。风门。 优点：被处理后的空气参数优点：被处理后的空气参数(cnsh)(cnsh)精度高；精度高； 缺点：浪费部分冷量；缺点：浪费部分冷量； 应用：高级轿车上。应用：高级轿车上。全热型全热型第16页/共31页第十七页，共31页。第17页/共31页第十八页，共31页。自然通风自然通风强制通风强制通风 第18页/共31页第十九页，共31页。（1 1）自然通风）自然通风 利用汽车行驶时产生的风压，将外部空气引入。它是利用汽利用汽车行驶时产生的风压，将外部空气引入。它是利用汽车行使时对车身外部所产生的风压，将外部空气引入车内

9、循环后车行使时对车身外部所产生的风压，将外部空气引入车内循环后排出。空气入口设在正压区，出口设在负压排出。空气入口设在正压区，出口设在负压(f y)(f y)区，形成空气区，形成空气的自然流动。的自然流动。第19页/共31页第二十页，共31页。第20页/共31页第二十一页，共31页。（2 2）强制）强制(qingzh)(qingzh)通风通风 强制强制(qingzh)(qingzh)通风是利用鼓风机强行引入外部的新鲜通风是利用鼓风机强行引入外部的新鲜空气。如果气源门处于外循环位置，开动鼓风机抽气，就是最空气。如果气源门处于外循环位置，开动鼓风机抽气，就是最典型的强制典型的强制(qingzh)(

10、qingzh)通风。通风。第21页/共31页第二十二页，共31页。第22页/共31页第二十三页，共31页。第23页/共31页第二十四页，共31页。过滤除尘过滤除尘 静电除尘静电除尘 第24页/共31页第二十五页，共31页。有害气体有害气体所有对人体健康有害的气体。汽车上的有害气体主要指CO、H2、NH3、碳氢化合物、人体呼出的二氧化碳、身体散发出的臭味以及通过缝隙漏入车内的汽车废气。汽车空调的净化(jnghu) 悬浮粉尘悬浮粉尘固体物质破碎形成的固体颗粒和汽车尾气排出的含有一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫等得有害气体，还有各种烟雾、花粉、细菌等。 第25页/共31页第二十六页，共31页。（1 1）

11、过滤）过滤(gul)(gul)除尘除尘主要采用由无纺布、过滤纤维纸组成的干式纤维过滤器对空气进行过滤除尘。对于较大的尘埃，可利用其惯性作用，来不及随气流转弯(zhun wn)而碰在纤维孔壁上；对于微小颗粒，在围绕纵横交错的纤维表面作布朗运动时，和纤维接触而沉积下来，并且与纤维摩擦产生静电作用，被纤维吸附在其表面。汽车空调中，一般选用直径约为10m的中孔聚氨脂泡沫塑料、化纤无纺布和各种人造纤维作过滤器。第26页/共31页第二十七页，共31页。（2 2）静电除尘）静电除尘 利用高压电极产生高压电场利用高压电极产生高压电场(din chng)(din chng)，对空气进行电离，对空气进行电离，使尘埃带电，然后在电场使尘埃带电，然后在电场(din (din chng)chng)作用下产生定向运动。作用下产生定向运动。第27页/共31页第二十八页，共31页。第28页/共31页第二十九页，共31页。第29页/共31页第三十页，共31页。 1) 1)由粗滤器除去空气由粗滤器除去空气中较粗的尘粒。中较粗的尘粒。