海商法：第四章 海上货物运输合同

1、第四章第四章 海上货物运输合同海上货物运输合同 第一节第一节 海上货物运输合同概述海上货物运输合同概述一、何谓海上货物运输合同一、何谓海上货物运输合同 承运人收取运费，负责将托运人托运的货承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的合同。物经海路由一港运至另一港的合同。 它属于双务合同、有偿合同、利他合同。它属于双务合同、有偿合同、利他合同。 二、海上货物运输合同的种类二、海上货物运输合同的种类 1.1. 国内海上货物运输合同与国际海上货物运输合国内海上货物运输合同与国际海上货物运输合同同2.2. 件杂货运输合同与航次租船合同件杂货运输合同与航次租船合同 件杂货运输与班轮运输

2、的关系：班轮货物运件杂货运输与班轮运输的关系：班轮货物运输都属于件杂货运输输都属于件杂货运输 。在实务中，班轮货。在实务中，班轮货物运输、件杂货运输、提单运输可以互用。物运输、件杂货运输、提单运输可以互用。 航次租船与不定期船运输：不定期船运输合航次租船与不定期船运输：不定期船运输合同通常表现为租约，包括光船租船合同、定同通常表现为租约，包括光船租船合同、定期租船合同与航次租船合同。可见，航次租期租船合同与航次租船合同。可见，航次租船是不定期船运输方式之一。船是不定期船运输方式之一。3.3. 海上货物联运合同与货物多式联运合同海上货物联运合同与货物多式联运合同4.4. 海上货物运输总合同：又称

3、为包运合同或货运海上货物运输总合同：又称为包运合同或货运数量合同数量合同 。 三、海上货物运输合同的订立和解除三、海上货物运输合同的订立和解除 合同的订立合同的订立件杂货运输合同：订舱方式件杂货运输合同：订舱方式航次租船合同：由船舶出租人与承租人之间航次租船合同：由船舶出租人与承租人之间直接洽谈，或通过船舶经纪人而达成，普遍直接洽谈，或通过船舶经纪人而达成，普遍使用格式合同。它应采用书面形式。使用格式合同。它应采用书面形式。 依依海商法海商法解除合同解除合同开航前托运人要求解除开航前托运人要求解除 开航前因不可抗力而解除开航前因不可抗力而解除开航后因不可抗力而解除开航后因不可抗力而解除 依依合

4、同法合同法解除合同解除合同 四、海上货物运输合同的货方四、海上货物运输合同的货方货方：依提单背面定义条款，包括货方：依提单背面定义条款，包括托运人、受托运人、受货人、收货人、提单持有人和货物所有人货人、收货人、提单持有人和货物所有人 。托运人：托运人：契约托运人与实际托运人契约托运人与实际托运人 。契约托契约托运人是合同当事人，依合同约定享有权利与运人是合同当事人，依合同约定享有权利与负有义务。负有义务。实际托运人非合同当事人，仅能实际托运人非合同当事人，仅能依海商法规定享有权利负有义务。依海商法规定享有权利负有义务。收货人：收货人：指有权提取货物的人。一般有两种指有权提取货物的人。一般有两种

5、情形：其一，合法持有正本提单的人，其二，情形：其一，合法持有正本提单的人，其二，在不可流通运输单证（海运单）的收货人一在不可流通运输单证（海运单）的收货人一栏中被记载为收货人的人。栏中被记载为收货人的人。 案例案例4-1：1996年年9月香港月香港A公司根据公司根据B货运公司提货运公司提交的抬头为交的抬头为“B公司公司”的托运单，在深圳的托运单，在深圳T港安排港安排了了6个集装箱装载服装，并约定每个集装箱的运费个集装箱装载服装，并约定每个集装箱的运费为为4000美元。装船后，美元。装船后，A公司向公司向B公司签发了公司签发了6份份提单，并根据提单，并根据B公司的要求，将提单上的托运人公司的要求

6、，将提单上的托运人记载为记载为“C公司公司”。上述货物运抵目的港后，因。上述货物运抵目的港后，因运费产生争议。运费产生争议。A公司诉至法院，要求公司诉至法院，要求B公司作为公司作为托运人支付托运人支付24000美元。美元。B公司辩称：提单记载的公司辩称：提单记载的托运人是托运人是C公司，它只是该出口货物的陆路承运公司，它只是该出口货物的陆路承运人，代为向人，代为向A公司办理托运，其与公司办理托运，其与A公司之间的关公司之间的关系仅仅是陆路承运人与海上承运人之间将承运的系仅仅是陆路承运人与海上承运人之间将承运的C公司的出口货物公司的出口货物“交接交接”，并非，并非“托运托运”。 问题：问题：本案

7、中谁是托运人？本案中谁是托运人？ 五、海上货物运输合同的船方五、海上货物运输合同的船方 承运人：又称契约承运人（订约承运人）承运人：又称契约承运人（订约承运人） 班轮运输中，承运人可能是船东、船舶经营班轮运输中，承运人可能是船东、船舶经营人或船舶承租人人或船舶承租人航次租船运输中，承运人可能是船东、船舶航次租船运输中，承运人可能是船东、船舶经营人或者光船承租人、定期承租人经营人或者光船承租人、定期承租人 实际承运人实际承运人 中途转运时转运承运人中途转运时转运承运人 航次或定期租船的承租人作为承运人时，船航次或定期租船的承租人作为承运人时，船舶出租人为实际承运人舶出租人为实际承运人 海上联运或

8、多式联运时区段承运人海上联运或多式联运时区段承运人 六、提单持有人如何识别承运人提单持有人如何识别承运人 提单正面承运人栏的记载情况提单正面承运人栏的记载情况 光船租船条款（光船租船条款（demise clausedemise clause）：它规定，提单）：它规定，提单是签发人代理船东或光船租船人签发的，即船东或是签发人代理船东或光船租船人签发的，即船东或光船租船人是承运人。光船租船人是承运人。 承运人识别条款（承运人识别条款（identity of carrier clauseidentity of carrier clause）：）：它规定，提单所证明的合同是货方与提单所载明的它规定，提

9、单所证明的合同是货方与提单所载明的船舶的所有人之间的合同，签发人不是当事人，即船舶的所有人之间的合同，签发人不是当事人，即船东是承运人。船东是承运人。 提单代理签发问题：主要涉及租约项下船长代理签提单代理签发问题：主要涉及租约项下船长代理签发提单的情形。应依照准据法来确定船长代理谁签发提单的情形。应依照准据法来确定船长代理谁签发提单。英美法的发提单。英美法的“船东的提单船东的提单”概念与我国海商概念与我国海商法的法的“承运人的提单承运人的提单”概念二者不同。概念二者不同。 七、承运人与实际承运人的责任划分承运人与实际承运人的责任划分 一般原则一般原则承运人对全部运输负责承运人对全部运输负责 例

10、外规则例外规则联运的分段责任制联运的分段责任制 实际承运人责任范围等于承运人的法定责任实际承运人责任范围等于承运人的法定责任 非经其书面同意，实际承运人不承担承运人非经其书面同意，实际承运人不承担承运人与托运人之间的特别协议责任与托运人之间的特别协议责任 承运人与实际承运人之间的连带责任承运人与实际承运人之间的连带责任 承运人与实际承运人之间的相互追偿承运人与实际承运人之间的相互追偿 案例案例4-2：1995年年12月德国月德国A公司（卖方）与香港公司（卖方）与香港B公司（买方）签订了公司（买方）签订了300吨铝箔买卖合同。此后，吨铝箔买卖合同。此后，A公司将上述货物在汉堡港交由中国公司将上述

11、货物在汉堡港交由中国C远洋运输公远洋运输公司经营的司经营的“强河强河”承运，目的港为中国承运，目的港为中国S港。港。C公公司的代理人向司的代理人向A公司签发了提单。提单记载：托运公司签发了提单。提单记载：托运人为人为A公司，通知人为公司，通知人为B公司，收货人凭指示。公司，收货人凭指示。1996年年2月，该批货运至香港后，由月，该批货运至香港后，由D航运公司从航运公司从香港转运至中国香港转运至中国S港，交给了港，交给了E公司。但是，因未公司。但是，因未收回正本提单，收回正本提单，D公司以承运人身份向当地法院起公司以承运人身份向当地法院起诉，以诉，以E公司无正本提单为由追回了上述货物中的公司无正

12、本提单为由追回了上述货物中的156吨。此后吨。此后，B公司以全套正本提单提取了公司以全套正本提单提取了156吨吨货物。货物。 问题：问题：A公司如何追索货损赔偿责任？公司如何追索货损赔偿责任？ 八、八、承运人、实际承运人的雇员等履行辅承运人、实际承运人的雇员等履行辅助人员助人员喜马拉雅条款喜马拉雅条款 喜马拉雅条款规定，承运人的雇员和代理人等，喜马拉雅条款规定，承运人的雇员和代理人等，对在执行职务或与之有关的行为中，因过失直接对在执行职务或与之有关的行为中，因过失直接或间接造成的货物灭失、损坏或延误，可以享受或间接造成的货物灭失、损坏或延误，可以享受提单或法律规定的承运人的免责和责任限制的权提

13、单或法律规定的承运人的免责和责任限制的权利。利。 该条款一般被认为是有效的该条款一般被认为是有效的 维斯比规则维斯比规则率先将该条款的内容法律化率先将该条款的内容法律化 我国我国海商法海商法第第58条、第条、第61条也将该条款予以条也将该条款予以法律化。法律化。 第二节第二节 提单提单 一、提单的定义一、提单的定义提单是指用以证明海上运输合同和货物已经提单是指用以证明海上运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单据。以交付货物的单据。 提单是重要的国际海上货物运输单证与国际提单是重要的国际海上货物运输单证与国际货物贸易单证。货物

14、贸易单证。 提单由承运人、船长或承运人的代理人在托提单由承运人、船长或承运人的代理人在托运人交运货物后向托运人签发。运人交运货物后向托运人签发。 二、提单的法律特征二、提单的法律特征 国际海上货物运输合同的证明国际海上货物运输合同的证明 承运人接收货物或将货物装船的证明（货物收承运人接收货物或将货物装船的证明（货物收据）据）在托运人与承运人之间在托运人与承运人之间，提单是货物状况的提单是货物状况的初步证据初步证据在承运人与善意提单受让人之间，提单是货在承运人与善意提单受让人之间，提单是货物状况的最终证据物状况的最终证据 承运人保证据以交付货物的凭证（物权凭证）承运人保证据以交付货物的凭证（物权

15、凭证）货物所有权凭证说货物所有权凭证说 提货凭证说提货凭证说拟制占有说拟制占有说 三、提单的分类三、提单的分类 已装船提单与备运提单已装船提单与备运提单（收货待运提单（收货待运提单 ） 记名提单、不记名提单与指示提单记名提单、不记名提单与指示提单 清洁提单与不清洁提单清洁提单与不清洁提单 直达提单、海上联运提单、多式联运提单直达提单、海上联运提单、多式联运提单 运费预付提单与运费到付提单运费预付提单与运费到付提单 全式提单与简式提单全式提单与简式提单 合并提单与分提单合并提单与分提单 特殊提单：倒签提单、预借提单、交换提单、特殊提单：倒签提单、预借提单、交换提单、甲板货提单、包裹提单、最低运费

16、提单、并装甲板货提单、包裹提单、最低运费提单、并装提单等。提单等。 四、提单正面记载事项四、提单正面记载事项 货物的说明，承运人，船舶名称，托运货物的说明，承运人，船舶名称，托运人，收货人，装货港，卸货港，接货与人，收货人，装货港，卸货港，接货与交货地点，签发的日期、地点与份数，交货地点，签发的日期、地点与份数，运费的支付，签发人签字运费的支付，签发人签字 五、提单背面条款五、提单背面条款 货方定义条款，法律适用与管辖权条款，首要货方定义条款，法律适用与管辖权条款，首要条款，承运人责任条款，责任期间条款，运费条款，承运人责任条款，责任期间条款，运费及其他费用条款，装货卸货和交货条款，留置及其他

17、费用条款，装货卸货和交货条款，留置权条款，货损索赔通知与诉讼时效条款，赔偿权条款，货损索赔通知与诉讼时效条款，赔偿金额条款，危险货物条款，甲板货与活动物条金额条款，危险货物条款，甲板货与活动物条款，集装箱货物条款，冷藏货物条款，选港条款，集装箱货物条款，冷藏货物条款，选港条款条款，转运、换船、联运与转船条款，共同款条款，转运、换船、联运与转船条款，共同海损条款，新杰森条款，双方有责碰撞条款，海损条款，新杰森条款，双方有责碰撞条款，地区条款。地区条款。 六、提单背面条款的效力问题六、提单背面条款的效力问题 对托运人而言，提单背面条款既不能违背合同对托运人而言，提单背面条款既不能违背合同准据法（国

18、际公约与国内法）的强制性规定，准据法（国际公约与国内法）的强制性规定，也不能违背双方之间的特别协议。否则，提单也不能违背双方之间的特别协议。否则，提单背面条款对托运人不具有约束力。背面条款对托运人不具有约束力。 对提单受让人而言，提单背面条款不能违背合对提单受让人而言，提单背面条款不能违背合同准据法（国际公约与国内法）的强制性规定。同准据法（国际公约与国内法）的强制性规定。否则，提单背面条款对提单受让人不具有约束否则，提单背面条款对提单受让人不具有约束力。力。 案例案例4-3：96年年8月厦门月厦门A公司（卖方）与香港公司（卖方）与香港B公司（买方）签订了服装买卖合同（价值公司（买方）签订了服

19、装买卖合同（价值69000美元）。美元）。9月月A公司通过公司通过C船务公司将服装装载于船务公司将服装装载于“开元开元”轮。按轮。按A公司要求，厦门公司要求，厦门D集装箱海运集装箱海运公司签发了收货人为公司签发了收货人为“凭香港凭香港E银行指示银行指示”的提的提单一式三份。该提单抬头为单一式三份。该提单抬头为F轮船公司，并载明轮船公司，并载明托运人为托运人为A公司，通知方为公司，通知方为B公司。公司。“开元开元”轮轮起航后，起航后，B公司以安排下一航程运输为由，要求公司以安排下一航程运输为由，要求A公司将一份正本提单寄交于它。公司将一份正本提单寄交于它。10月月10日，日，B公司凭此份未经开证

20、行公司凭此份未经开证行E银行背书的正本提单，银行背书的正本提单，从从C公司处提取了上述货物，致使公司处提取了上述货物，致使A公司被公司被E银行银行以单证不全为由拒绝付款，由此发生纠纷。经法以单证不全为由拒绝付款，由此发生纠纷。经法院查证，院查证，“开元开元”轮原为轮原为F公司所属的厦门公司所属的厦门G轮轮船公司所有，后变更所有权人为船公司所有，后变更所有权人为D公司，而公司，而G公公司使用的是司使用的是F公司提单。本案中提单是公司提单。本案中提单是G公司出公司出借给借给C公司的，而公司的，而C公司则是公司则是D公司的船务代理公司的船务代理人。人。七、电子提单七、电子提单 何谓电子提单何谓电子提

21、单（Electronic B/LElectronic B/L）通过电子传送的有关海上货物运输合同的数通过电子传送的有关海上货物运输合同的数据。它可克服传统提单的流转速度慢的缺点，据。它可克服传统提单的流转速度慢的缺点，适于集装箱运输方式。适于集装箱运输方式。 电子提单的主要法律问题电子提单的主要法律问题合同条款与条件合同条款与条件法律适用法律适用货物控制与转让权货物控制与转让权书面形式书面形式 第三节第三节 海运单海运单 何谓海运单何谓海运单指证明国际海上货物运输合同和货物由承运指证明国际海上货物运输合同和货物由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以将货人接收或者装船，以及承运人保证据以将货物

22、交给记名的收货人的一种不可流通单证。物交给记名的收货人的一种不可流通单证。 海运单的不可流通性海运单的不可流通性优点与缺点并存优点与缺点并存 海运单的主要法律问题海运单的主要法律问题海运单的法律适用：否定说、不确定说、肯海运单的法律适用：否定说、不确定说、肯定说；定说；CMICMI海运单统一规则海运单统一规则与我国与我国海海商法商法采纳肯定说。采纳肯定说。收货人的法律地位收货人的法律地位 货物控制权货物控制权 第四节第四节 海上货物运输的国际公约海上货物运输的国际公约一、一、海牙规则海牙规则 海牙规则海牙规则产生的背景产生的背景 承运人滥用合同自由扩大免责范围承运人滥用合同自由扩大免责范围某些

23、国家国内法实行承运人最低责任制度某些国家国内法实行承运人最低责任制度 海牙规则海牙规则的主要内容的主要内容 承运人最低限度义务承运人最低限度义务承运人责任期间承运人责任期间提单签发与证据效力提单签发与证据效力承运人免责理由承运人免责理由不完全过失责任制不完全过失责任制赔偿责任限额赔偿责任限额 二、二、维斯比规则维斯比规则 维斯比规则维斯比规则产生的背景产生的背景海牙规则海牙规则不能适应航运实践发展，不不能适应航运实践发展，不能继续维持船货双方利益之间的平衡能继续维持船货双方利益之间的平衡 维斯比规则维斯比规则对对海牙规则海牙规则的主要修改的主要修改明确规定提单的最终证据效力明确规定提单的最终证

24、据效力 提高赔偿责任限额提高赔偿责任限额扩大免责事由与责任限制的适用范围扩大免责事由与责任限制的适用范围延长诉讼时效期间延长诉讼时效期间扩大公约的适用范围扩大公约的适用范围 三、三、汉堡规则汉堡规则 汉堡规则汉堡规则产生的背景产生的背景 不完全过错责任制的不公平不完全过错责任制的不公平 海牙海牙维斯比规则维斯比规则的内容欠清晰明确的内容欠清晰明确汉堡规则汉堡规则的主要内容的主要内容 1.1. 确立了完全过失责任制与推定过失责任制确立了完全过失责任制与推定过失责任制2.2. 明确延迟交货责任明确延迟交货责任3.3. 延长承运人责任期间延长承运人责任期间4.4. 提高责任限额提高责任限额5.5.

25、明确保函的法律效力明确保函的法律效力 6.6. 扩大货物的外延扩大货物的外延 汉堡规则汉堡规则的主要内容的主要内容7.7. 界定实际承运人的定义界定实际承运人的定义8.8. 明确承运人与实际承运人之间的关系明确承运人与实际承运人之间的关系9.9. 延长索赔通知和诉讼时效期间延长索赔通知和诉讼时效期间10.10. 增加了法院诉讼与仲裁管辖权的规定增加了法院诉讼与仲裁管辖权的规定 11.11. 扩大公约的适用范围扩大公约的适用范围 四、联合国四、联合国运输法公约运输法公约（鹿特丹（鹿特丹规则）规则） (一一)运输法公约运输法公约制定的背景与基本指导思想制定的背景与基本指导思想 1、立法背景、立法背

26、景海牙规则海牙规则、维斯比规则维斯比规则和和汉堡规则汉堡规则三三个公约三足鼎立，使已经趋向统一的国际航运立法再次个公约三足鼎立，使已经趋向统一的国际航运立法再次出现了不统一。这种不统一对构建航运新秩序是十分不出现了不统一。这种不统一对构建航运新秩序是十分不利的。利的。 2、三种观点、三种观点第一种观点是主张延用第一种观点是主张延用海牙海牙/维斯比规则维斯比规则体制。体制。第二种观点是主张维持第二种观点是主张维持汉堡规则汉堡规则体制。体制。 第三种观点是折中的观点。这派观点主张，应在第三种观点是折中的观点。这派观点主张，应在海牙海牙/维斯比规则维斯比规则和和汉堡规则汉堡规则中间，寻求实现中间，寻

27、求实现国际海上货物运输法律统一的途径。国际海上货物运输法律统一的途径。 3、基本指导思想、基本指导思想在将船货双方都当作平等的有尊严在将船货双方都当作平等的有尊严的主体加以尊重的前提下，应该去作能的主体加以尊重的前提下，应该去作能够为国际航运经济和贸易带来最佳效果够为国际航运经济和贸易带来最佳效果的事情。的事情。 从这个指导思想出发，从这个指导思想出发，CMI建议废建议废除管船过失免责，同时建议维持驾驶船除管船过失免责，同时建议维持驾驶船舶过失免责制度。舶过失免责制度。 (二二)公约的基本内容公约的基本内容 1、公约适用的运输合同、公约适用的运输合同公约适用于收货地、装货港、交货地或公约适用于

28、收货地、装货港、交货地或卸货港中任何一个位于缔约国的符合下列卸货港中任何一个位于缔约国的符合下列两个条件的运输合同：第一，收货地和交两个条件的运输合同：第一，收货地和交货地位于不同国家；第二，海上运输的装货地位于不同国家；第二，海上运输的装货港和同一海上运输的卸货港位于不同国货港和同一海上运输的卸货港位于不同国家。家。公约原则上仅适用于班轮运输中由运输公约原则上仅适用于班轮运输中由运输单证或电子运输记录所证明的运输合同。单证或电子运输记录所证明的运输合同。 2、公约对货物运输的适用期间、公约对货物运输的适用期间原则上公约将承运人的责任期间确定为从货物原则上公约将承运人的责任期间确定为从货物“接

29、到交接到交”的整个期间，但考虑到海上货物运输方的整个期间，但考虑到海上货物运输方式的特殊性，式的特殊性，公约公约规定，从货物装上船直至卸规定，从货物装上船直至卸离船舶时的一段时间为公约的强制适用期间，至于离船舶时的一段时间为公约的强制适用期间，至于装前卸后期间，则允许承运人和托运人自由订立协装前卸后期间，则允许承运人和托运人自由订立协议。议。 3、运输单证、运输单证承认电子提单的法律效力及其可转承认电子提单的法律效力及其可转让性让性 4、承运人的基本义务和责任、承运人的基本义务和责任公约公约为承运人规定的基本义务为三项：谨为承运人规定的基本义务为三项：谨慎处理使船舶适航；妥善而谨慎地照料货物；

30、按照慎处理使船舶适航；妥善而谨慎地照料货物；按照约定的航线将货物运至目的地并交付给收货人。约定的航线将货物运至目的地并交付给收货人。 5、履约方的权利、义务和责任、履约方的权利、义务和责任公约公约没有使用类似于没有使用类似于“港站经营人港站经营人”和和“实际承运人实际承运人”的概念，而是把受承运人的委托的概念，而是把受承运人的委托或监控代为履行运输合同义务的人，统统囊括在或监控代为履行运输合同义务的人，统统囊括在履约方的范畴之内，从而在最大程度上保护了货履约方的范畴之内，从而在最大程度上保护了货方的权益。方的权益。 6、托运人和发货人的权利、义务和责任、托运人和发货人的权利、义务和责任 7、货

31、物控制权、货物控制权公约公约对控制权人的认定规定了两种情况：对控制权人的认定规定了两种情况：第一，在可转让的运输单证或电子记录下，托运第一，在可转让的运输单证或电子记录下，托运人属于控制权人。在通知承运人以后，托运人可人属于控制权人。在通知承运人以后，托运人可以指定收货人或其他人为控制权人。第二，在不以指定收货人或其他人为控制权人。第二，在不可转让的运输单证或电子记录下，则只有运输单可转让的运输单证或电子记录下，则只有运输单证或电子记录的持有人才是控制权人。证或电子记录的持有人才是控制权人。 8、权利的转让、权利的转让权利的转让是指对货物享有物权的人，通过运权利的转让是指对货物享有物权的人，通

32、过运输单证或电子记录的转让而将货物的物权、控制输单证或电子记录的转让而将货物的物权、控制权和诉权转让给受让人的行为。当运输单证被转权和诉权转让给受让人的行为。当运输单证被转让时，该单证所证明的运输合同中的义务不能当让时，该单证所证明的运输合同中的义务不能当然随之转让。然随之转让。 9、损害赔偿请求权的归属、损害赔偿请求权的归属根据根据公约公约的规定，只有因承运人违约而遭的规定，只有因承运人违约而遭受损害的托运人、收货人或权利受让人，以及根受损害的托运人、收货人或权利受让人，以及根据法律取得代位求偿权的人，才有权利依据运输据法律取得代位求偿权的人，才有权利依据运输合同向承运人或履约方请求损害赔偿

33、。依据该项合同向承运人或履约方请求损害赔偿。依据该项规则，如果索赔人不是运输单证的持有人，则他规则，如果索赔人不是运输单证的持有人，则他必须证明遭受损失的是其本人而不是单证持有人。必须证明遭受损失的是其本人而不是单证持有人。 第五节第五节 合同当事人的权利、义务与责任合同当事人的权利、义务与责任 承运人船舶适航义务（承运人船舶适航义务（SeaworthySeaworthy）包括狭义船舶适航、船舶适员和船舶适货包括狭义船舶适航、船舶适员和船舶适货（Cargo-worthyCargo-worthy）三方面内涵）三方面内涵相对程度标准相对程度标准“谨慎处理谨慎处理”仅要求在开航前和开航时船舶适航仅要

34、求在开航前和开航时船舶适航义务主体包括承运人及其受雇人、代理人义务主体包括承运人及其受雇人、代理人举证责任上，只要货方证明货物损害，承运举证责任上，只要货方证明货物损害，承运人就应证明已履行适航义务及货物损害系船人就应证明已履行适航义务及货物损害系船舶潜在缺陷所致舶潜在缺陷所致船舶适航是一种事实状态，有效的船舶适航船舶适航是一种事实状态，有效的船舶适航证书并非承运人已履行适航义务的充分证据证书并非承运人已履行适航义务的充分证据 承运人管货义务承运人管货义务 该义务贯穿于装船至卸船的整个过程，包括装该义务贯穿于装船至卸船的整个过程，包括装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载七载、搬移、积载、运

35、输、保管、照料和卸载七个环节。个环节。 对承运人的主观要求对承运人的主观要求“妥善与谨慎妥善与谨慎”“妥善妥善”指承运人及其受雇人应发挥管理指承运人及其受雇人应发挥管理货物的通常知识与技能货物的通常知识与技能“谨慎谨慎”涉及主观的认真程度涉及主观的认真程度 案例案例4-4：香港香港A航运公司在中国航运公司在中国K港通过代理人港通过代理人中国中国B船务代理公司接受船务代理公司接受C贸易公司托运的贸易公司托运的1990吨吨钢板（钢板（CIF价格价格307美元美元/吨，共计吨，共计610930美元）。美元）。在装载上在装载上“郁金香郁金香”轮后，由轮后，由B公司签发了抬头公司签发了抬头为为A公司的已

36、装船清洁提单。收货人公司的已装船清洁提单。收货人D钢铁公司在钢铁公司在卸货港（马来西亚卸货港（马来西亚T港）凭提单提取货物时，发港）凭提单提取货物时，发现钢板受严重腐蚀，经现钢板受严重腐蚀，经D公司及其委托的检验人、公司及其委托的检验人、C公司代表和公司代表和A公司代表及其委托的检验人共同检公司代表及其委托的检验人共同检验，查明造成钢板受腐蚀的原因是在钢板之上配验，查明造成钢板受腐蚀的原因是在钢板之上配载的磷矿粉和氯化铵的遗留物长时间附着在钢板载的磷矿粉和氯化铵的遗留物长时间附着在钢板上所致，腐蚀面积为上所致，腐蚀面积为25%-70%。此后，经公开拍。此后，经公开拍卖收回货款卖收回货款6580

37、5美元。最后，美元。最后，D公司向海事法院公司向海事法院起诉起诉A公司，诉求赔偿货款及其利息损失、运费、公司，诉求赔偿货款及其利息损失、运费、仓储费、检验费等。仓储费、检验费等。 问题：问题：A公司是否承担赔偿责任？公司是否承担赔偿责任？ 承运人禁止不合理绕航义务承运人禁止不合理绕航义务 何谓绕航何谓绕航（deviation）船舶在航行中驶离了承运人和托运人事先约船舶在航行中驶离了承运人和托运人事先约定的或者习惯的或者地理上的航线。定的或者习惯的或者地理上的航线。 航线替代顺序航线替代顺序 约定航线约定航线习惯航线习惯航线地理航线地理航线 何谓合理绕航何谓合理绕航因救助或者企图救助人命或财产、

38、保护船货因救助或者企图救助人命或财产、保护船货共同利益、送病危船员上岸治疗、海上躲避共同利益、送病危船员上岸治疗、海上躲避台风或者战争风险等导致的绕航。台风或者战争风险等导致的绕航。 承运人的责任期间承运人的责任期间 何谓承运人的责任期间何谓承运人的责任期间 承运人承担海上货物运输法规定的强制性最承运人承担海上货物运输法规定的强制性最低责任（义务）的地域和时间范围低责任（义务）的地域和时间范围 对非集装箱货物的责任期间对非集装箱货物的责任期间钩至钩原则钩至钩原则从货物装上船时起至卸下船从货物装上船时起至卸下船时止时止在装前卸后期间，实行契约自由原则在装前卸后期间，实行契约自由原则 对集装箱货物

39、的责任期间对集装箱货物的责任期间港至港原则港至港原则从装货港接货时起至卸货港从装货港接货时起至卸货港交货时止交货时止 承运人的主要权利承运人的主要权利 运费及其他费用的请求权运费及其他费用的请求权 预付运费预付运费 到付运费到付运费 亏舱费（空舱费亏舱费（空舱费）滞期费滞期费共同海损分摊费用共同海损分摊费用 为货物垫付的费用为货物垫付的费用 货物的留置权货物的留置权 讨论问题：在运输单证（如提单）注明预付讨论问题：在运输单证（如提单）注明预付运费或未注明到付运费，且承运人实际未收运费或未注明到付运费，且承运人实际未收取运费时，承运人可否对货物行使留置权？取运费时，承运人可否对货物行使留置权？

40、承运人的免责承运人的免责 免责事由免责事由 航海过失航海过失驾驶与管理船舶过失驾驶与管理船舶过失非承运人本人过失造成的火灾非承运人本人过失造成的火灾 非因承运人或其受雇人、代理人的过失造成非因承运人或其受雇人、代理人的过失造成的事由的事由 援引免责事由的条件援引免责事由的条件承运人已履行船舶适航义务和管理货物义务承运人已履行船舶适航义务和管理货物义务 免责事由的举证责任免责事由的举证责任一般原则：承运人承担一般原则：承运人承担例外情况：货方承担火灾的举证责任例外情况：货方承担火灾的举证责任 承运人的免责承运人的免责 特别免责事由特别免责事由活动物和舱面货的特殊风险活动物和舱面货的特殊风险在承运

41、人证明已履行运输活动物的特别要求在承运人证明已履行运输活动物的特别要求且活动物的特殊风险造成其损害时，承运人且活动物的特殊风险造成其损害时，承运人可免责可免责对依协议、惯例和法律可在舱面装载的货物对依协议、惯例和法律可在舱面装载的货物因舱面装载的特殊风险而造成的损害，承运因舱面装载的特殊风险而造成的损害，承运人可免责人可免责 免责事由的适用范围免责事由的适用范围合同之诉、侵权之诉合同之诉、侵权之诉非合同方对承运人起诉非合同方对承运人起诉对承运人的受雇人或代理人的起诉对承运人的受雇人或代理人的起诉承运人单位责任限制承运人单位责任限制 货损时单位赔偿限额货损时单位赔偿限额每件或每货运单位每件或每货

42、运单位666.67SDR或者毛重每公或者毛重每公斤斤2SDR计算计算，以较高者为准，以较高者为准 不适用货损时单位赔偿限额的情形不适用货损时单位赔偿限额的情形托运人申报且提单记载了货物的性质和价值托运人申报且提单记载了货物的性质和价值合同双方约定更高的单位赔偿限额合同双方约定更高的单位赔偿限额 货物迟延交付时单位赔偿限额货物迟延交付时单位赔偿限额等于迟延交付货物的运费等于迟延交付货物的运费迟延交付伴随货损时，承运人的单位赔偿限迟延交付伴随货损时，承运人的单位赔偿限额等于货损时单位赔偿限额额等于货损时单位赔偿限额 承运人单位责任限制承运人单位责任限制 单位责任限制的适用范围单位责任限制的适用范围

43、合同之诉、侵权之诉合同之诉、侵权之诉非合同方对承运人起诉非合同方对承运人起诉对承运人的受雇人或代理人的起诉对承运人的受雇人或代理人的起诉 单位责任限制权利的丧失单位责任限制权利的丧失承运人的故意或重大过失承运人的故意或重大过失承运人的受雇人或代理人的故意或重大过承运人的受雇人或代理人的故意或重大过失，受雇人或代理人丧失单位责任限制失，受雇人或代理人丧失单位责任限制 ，但承运人不丧失但承运人不丧失 托运人的权利义务托运人的权利义务 托运人的主要义务托运人的主要义务提供约定货物、妥善包装和正确申报货物提供约定货物、妥善包装和正确申报货物 及时办理货物运输手续及时办理货物运输手续 妥善托运危险货物妥

44、善托运危险货物 支付运费及其他费用支付运费及其他费用 托运人的主要权利托运人的主要权利运输单证签发请求权运输单证签发请求权货物控制权货物控制权要求承运人中止运输、返要求承运人中止运输、返还货物、变更卸货港或者收货人还货物、变更卸货港或者收货人 收货人的权利义务收货人的权利义务 收货人权利义务的特性收货人权利义务的特性法定性法定性 相对独立性相对独立性 收货人主要权利收货人主要权利 提货权与索赔权提货权与索赔权 收货人的主要义务收货人的主要义务 支付运费和其他费用支付运费和其他费用及时收受货物及时收受货物 索赔通知的期限与法律效力索赔通知的期限与法律效力 第六节第六节 航次租船合同航次租船合同

45、何谓航次租船合同何谓航次租船合同船舶出租人向承租人提供船舶或船舶的部船舶出租人向承租人提供船舶或船舶的部分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一分舱位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定运费的合同。港，由承租人支付约定运费的合同。 航次租船合同的性质航次租船合同的性质 租船合同说租船合同说 运输合同说运输合同说 航次租船合同的特点航次租船合同的特点 在约定航程期间出租人向承租人提供船舶或部在约定航程期间出租人向承租人提供船舶或部分舱位的使用权分舱位的使用权 出租人负责船舶的营运管理及相关费用出租人负责船舶的营运管理及相关费用 适合于不定期的货物（尤其大宗货物）运输适合于不定期的货

46、物（尤其大宗货物）运输 出租人应对运送货物负责出租人应对运送货物负责 通常使用标准合同格式通常使用标准合同格式 法律适用上强调法律适用上强调“契约自由契约自由”原则原则 通常按货物数量计算运费通常按货物数量计算运费 约定货物装卸期限和装卸时间的计算方法，据约定货物装卸期限和装卸时间的计算方法，据以计算滞期费与速遣费以计算滞期费与速遣费 航次租船合同的格式航次租船合同的格式 统一杂货租船合同（统一杂货租船合同（GENCON） 北美谷物租船合同（北美谷物租船合同（NORGRAINNORGRAIN） 巴尔的摩巴尔的摩C C式式BaltimeBaltime Berth Charter Party Be

47、rth Charter Party Steamer( Form C) Steamer( Form C) 油轮航次租船合同（油轮航次租船合同（ASBATANKVOYASBATANKVOY） 澳大利亚航运公会谷物租船合同（澳大利亚航运公会谷物租船合同（AUSTRALAUSTRAL） 波罗的海木材租船合同（波罗的海木材租船合同（NUBALWOODNUBALWOOD） 航次租船合同当事人的权利义务航次租船合同当事人的权利义务 出租人的义务出租人的义务 保证船舶适航的义务保证船舶适航的义务禁止不合理绕航的义务禁止不合理绕航的义务 按期提供约定船舶的义务按期提供约定船舶的义务在约定卸货港卸货的义务在约定卸

48、货港卸货的义务 承租人的权利义务承租人的权利义务支付滞期费的义务支付滞期费的义务 提供约定货物的义务提供约定货物的义务请求给付速遣费的权利请求给付速遣费的权利转租权利转租权利 案例案例4-5：深圳：深圳A公司与公司与B公司签订了航次租船合公司签订了航次租船合同。合同约定，同。合同约定，B公司承租公司承租A公司的公司的“南江南江”轮，轮，自乌克兰自乌克兰N港装运钢材港装运钢材10000吨至中国吨至中国S港，受载港，受载期为期为1994年年7月月25日至日至7月月30日，船舶抵达装运日，船舶抵达装运港后，自受载期内的日期起算港后，自受载期内的日期起算10日内无货的，日内无货的，承租人有权解除合同，

49、承租方按应付运费总数承租人有权解除合同，承租方按应付运费总数的的80%支付赔偿金。支付赔偿金。7月月23日，日，“南江南江”轮驶达轮驶达乌克兰乌克兰N港，并向港，并向B公司递交了公司递交了“装货准备就绪装货准备就绪通知书通知书”。至。至8月月8日，因日，因B公司未能按期开出购公司未能按期开出购货信用证而无法提供装载钢材。货信用证而无法提供装载钢材。8月月9日日A公司书公司书面通知面通知B公司解除合同。公司解除合同。8月月10日，日，“南江南江”轮轮驶离乌克兰驶离乌克兰N港。此后，港。此后，A公司起诉至海事法院，公司起诉至海事法院，要求要求B公司赔付空驶费、滞留损失费等。公司赔付空驶费、滞留损失

50、费等。 问题：问题：B公司应否赔付空驶费与滞留损失费，为公司应否赔付空驶费与滞留损失费，为什么？什么？ 航次租船合同的主要内容（一）航次租船合同的主要内容（一） 船舶说明船舶说明船名、船舶国籍、船级、船舶吨位船名、船舶国籍、船级、船舶吨位 、船舶动船舶动态态 预备航次预备航次预备航次是租船合同的组成部分，出租人应预备航次是租船合同的组成部分，出租人应尽责速遣尽责速遣受载日（受载期限）：船舶预期到达装货港受载日（受载期限）：船舶预期到达装货港且做好装货准备的日期且做好装货准备的日期解约日：船舶到达装货港或者其他约定地点，解约日：船舶到达装货港或者其他约定地点，并做好装货准备的最后期限。并做好装货

51、准备的最后期限。 质询条款质询条款 航次租船合同的主要内容（二）航次租船合同的主要内容（二） 货物条款货物条款货物类别货物类别货物数量货物数量满舱满载满舱满载亏舱费亏舱费 短装损失短装损失 装卸港口装卸港口安全港口：实质上的安全和政治上的安全安全港口：实质上的安全和政治上的安全港口安全的风险承担：合同列名具体港口的，港口安全的风险承担：合同列名具体港口的，其风险由出租方承担；由承租人指定的具体其风险由出租方承担；由承租人指定的具体港口的，承租人负有指定安全港口的义务。港口的，承租人负有指定安全港口的义务。 航次租船合同的主要内容（三）航次租船合同的主要内容（三） 装卸时间装卸时间 涵义：由涵义

52、：由双方约定的、出租人应使船舶并保证双方约定的、出租人应使船舶并保证船舶适于货物装船或卸船、承租人无须在运费船舶适于货物装船或卸船、承租人无须在运费之外支付附加费的一段期间。之外支付附加费的一段期间。装卸时间的确定方法装卸时间的确定方法 具体日数或若干时具体日数或若干时 装卸率装卸率 按习惯尽快装卸按习惯尽快装卸 以船舶能够收货或者交货的速度以船舶能够收货或者交货的速度装卸准备就绪通知书装卸准备就绪通知书 意义：装卸时间起算的依据意义：装卸时间起算的依据 递交的前提条件：第一，船舶抵达合同约定的港口递交的前提条件：第一，船舶抵达合同约定的港口或泊位；第二，船舶准备就绪或泊位；第二，船舶准备就绪

53、 航次租船合同的主要内容（四）航次租船合同的主要内容（四） 装卸费用条款装卸费用条款 装卸费用分担方法装卸费用分担方法 出租人负担装卸费用（出租人负担装卸费用（Gross Terms，Liner Terms） 出租人不负担装货费用（出租人不负担装货费用（Free In- FI） 出租人不负担卸货费用（出租人不负担卸货费用（Free Out- FO） 出租人不负担装卸费用（出租人不负担装卸费用（Free In and Out- FIO） 出租人不负责装卸和积载费用（出租人不负责装卸和积载费用（Free in and out and stowed- FIOS） 出租人不负责装卸和平舱费用（出租人不

54、负责装卸和平舱费用（Free in and out and trimmed- FIOT）装卸费用条款与贸易合同价格条件的关联性装卸费用条款与贸易合同价格条件的关联性 航次租船合同的主要内容（五）航次租船合同的主要内容（五） 滞期费与速遣费滞期费与速遣费滞期费的计算：船舶滞期时间乘以合同约定滞期费的计算：船舶滞期时间乘以合同约定的滞期费率的滞期费率滞期时间的计算方法：第一，滞期时间连续滞期时间的计算方法：第一，滞期时间连续计算；第二，采用装卸时间的相同计算方法计算；第二，采用装卸时间的相同计算方法速遣时间的具体计算方法：第一，按节省的速遣时间的具体计算方法：第一，按节省的（全部）工作时间计算；第

55、二，按节省的全（全部）工作时间计算；第二，按节省的全部时间计算部时间计算 运费条款运费条款运费率运费率 整船包价整船包价 航次租船合同的主要内容（六）航次租船合同的主要内容（六） 承租人责任终止条款承租人责任终止条款 出租人责任条款出租人责任条款 绕航条款绕航条款 保赔协会添加燃料条款保赔协会添加燃料条款 罢工条款罢工条款 战争条款战争条款 冰冻条款冰冻条款 仲裁条款仲裁条款 法律适用条款法律适用条款 租船合同项下的提单租船合同项下的提单 提单的法律效力提单的法律效力在出租人与承租人之间无法律效力在出租人与承租人之间无法律效力对第三者发货人或收货人具有法律效力对第三者发货人或收货人具有法律效力 以出租人名义签发时出租人是承运人以出租人名义签发时出租人是承运人 以承租人名义签发时出租人是实际承运人以承租人名义签发时出租人是实际承运人 并入条款并入条款提单载明援引租船合同某些规定提单载明援引租船合同某些规定的条款。旨在使第三者发货人或收货人受租船的条款。旨在使第三者发货人或收货人受租船合同