总装工艺课件--第二章一次内饰

1、12目目 录录第二章第二章 一次内饰一次内饰2第一章第一章 序言序言1第三章第三章 底盘底盘3第四章第四章 二次内饰二次内饰4第五章第五章 检测检测5第六章第六章 装配扭矩和工具简介装配扭矩和工具简介6第七章第七章 物流和质量物流和质量73第一节第一节 一次内饰工艺一次内饰工艺第二节第二节 一次内饰概述一次内饰概述第三节第三节 关键工序关键工序2.第二章第二章 一次内饰一次内饰ABC4底盘工段整车上线一次内饰第一节第一节 一次内饰工艺流程一次内饰工艺流程A1、第一个知识点：整车工艺流程、第一个知识点：整车工艺流程一次内饰装配一次内饰装配 底盘装配底盘装配 二次内饰装配二次内饰装配 检测线检测线

2、 2、第一个知识点：一次内饰工艺流程、第一个知识点：一次内饰工艺流程51010报告点报告点 四门锁四门锁 打印打印VINVIN码码 顶棚及附件顶棚及附件 车身线束车身线束 地毯及附件地毯及附件 仪表板及附件仪表板及附件 制动踏板制动踏板 前后风挡玻璃前后风挡玻璃 6地毯地毯尾标和风挡玻璃尾标和风挡玻璃室内线束室内线束1、第一个知识点：一次内饰即一次内饰装配，主要线束、内饰件、部分外饰件及前仓部分件等、第一个知识点：一次内饰即一次内饰装配，主要线束、内饰件、部分外饰件及前仓部分件等第二节第二节 一次内饰概述一次内饰概述B7一次内饰装配线采用国内较为先进水平的宽推板装配线，该装配线的优点在于：车身

3、支于平板上，由定位一次内饰装配线采用国内较为先进水平的宽推板装配线，该装配线的优点在于：车身支于平板上，由定位2 2、销托起，对不同车型的兼容性大大增强。操作工可以站在推板上进行装配，操作时与车身相对静止，基本消销托起，对不同车型的兼容性大大增强。操作工可以站在推板上进行装配，操作时与车身相对静止，基本消除了随车行走带来的不便，提高了装配效率和质量。除了随车行走带来的不便，提高了装配效率和质量。 2、第二个知识点：一次内饰装配线的优点、第二个知识点：一次内饰装配线的优点81 1、整车线束、整车线束2、VIN码打号码打号3、风挡装配、风挡装配第二节关键工位第二节关键工位C9思考一下古代的束发思考

4、一下古代的束发 ？1、第一个知识点：整车线束、第一个知识点：整车线束101.1 1.1 线束基本术语线束基本术语（1 1）线束的定义：）线束的定义： 为了使汽车全车繁多的导线不零乱，且方便安装和保护导线的绝缘层不被损坏，除高压线以为了使汽车全车繁多的导线不零乱，且方便安装和保护导线的绝缘层不被损坏，除高压线以外，都用波纹管或其他包裹成束，就是常说的线束。外，都用波纹管或其他包裹成束，就是常说的线束。 （2 2）汽车上的主要线束：）汽车上的主要线束： 发动机线束、前仓线束、仪表线束、室内线束、四门线束、自动变速箱线束、顶灯线束、天发动机线束、前仓线束、仪表线束、室内线束、四门线束、自动变速箱线束

5、、顶灯线束、天线线束、行李箱活动部分线束、线线束、行李箱活动部分线束、CDCD线束等等。线束等等。 111.2 1.2 整车部分线束展示整车部分线束展示发动机和前仓线束发动机和前仓线束整车室内线束整车室内线束121.3 1.3 整车线束装配应注意的问题整车线束装配应注意的问题 车辆雨刮不工作，大灯灯光时常闪烁，天窗打不开，经检查发现，车辆仪表板线束在方向盘下部由于装配车辆雨刮不工作，大灯灯光时常闪烁，天窗打不开，经检查发现，车辆仪表板线束在方向盘下部由于装配时固定不牢，引起线束与离合器踏板摩擦、破损；时固定不牢，引起线束与离合器踏板摩擦、破损；13 起动车辆时发现发动机舱盖处冒烟，经检查发现，

6、发动机线束着火，初步分析为发动机电喷线束和起动起动车辆时发现发动机舱盖处冒烟，经检查发现，发动机线束着火，初步分析为发动机电喷线束和起动机连接处螺栓松动，造成连接不良导致机连接处螺栓松动，造成连接不良导致14汽车线束装配的不良影响：汽车线束装配的不良影响： 1 1）线束应用卡扣或扎带固定，以免松动磨损；）线束应用卡扣或扎带固定，以免松动磨损； 2 2）线束不可拉得太紧，尤其在拐弯处需注意，在绕过锐角或穿过洞口时，应用橡皮类的垫子或）线束不可拉得太紧，尤其在拐弯处需注意，在绕过锐角或穿过洞口时，应用橡皮类的垫子或护套保护，以防磨损线束；护套保护，以防磨损线束； 3 3）各接头必须切实紧固，接头间

7、接触良好。）各接头必须切实紧固，接头间接触良好。 4 4）注意压线现象）注意压线现象15？2、第二个知识点：、第二个知识点： VIN码打号码打号162.1 2.1 什么是什么是VINVIN码码我国我国19991999年年1 1月月1 1日开始所有生产的车辆都必须使用车辆识别代码。我国自日开始所有生产的车辆都必须使用车辆识别代码。我国自19991999年年1 1月月1 1日开始日开始所有生产的车辆都必须使用车辆识别代码。所有生产的车辆都必须使用车辆识别代码。 VINVIN是英文是英文Vehicle Identification Number(Vehicle Identification Numb

8、er(车辆识别码车辆识别码) )的缩写。因为的缩写。因为ASEASE标准规定：标准规定：VINVIN码码由由1717位字符组成，所以俗称十七位码。它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代位字符组成，所以俗称十七位码。它包含了车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码及组装地点等信息。正确解读码、发动机代码及组装地点等信息。正确解读VINVIN码，对于我们正确地识别车型，以致进行正确码，对于我们正确地识别车型，以致进行正确地诊断和维修都是十分重要的。地诊断和维修都是十分重要的。 除挂车和摩托车外，标牌应固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，除挂车和摩托车外，

9、标牌应固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方；如果没有这样的地方可利用，则固定在仪表板的左侧。如果那里也接近于驾驶员座位的地方；如果没有这样的地方可利用，则固定在仪表板的左侧。如果那里也不能利用，则固定在车门内侧靠近驾驶员座位的地方。如果上述位置都不能利用，则要向不能利用，则固定在车门内侧靠近驾驶员座位的地方。如果上述位置都不能利用，则要向NHTSANHTSA书面申请。书面申请。标牌的位置应当是除了外面的车门外，不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地方。标牌的位置应当是除了外面的车门外，不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地方。17世界制造厂识别代码（世

10、界制造厂识别代码（WMIWMI）车辆说明部分（车辆说明部分（VDSVDS）* * * 车辆指示部分（车辆指示部分（VISVIS）2.2 VIN2.2 VIN码构成码构成车辆品牌车辆品牌车身类型及驱动类型车身类型及驱动类型变速器类型变速器类型发动机类型发动机类型约束系统约束系统校验位校验位年份年份制造厂制造厂生产序号生产序号LVVLVV18注意：注意： 1. VIN1. VIN中不会包含中不会包含 I I、O O、Q Q 三个英文字母三个英文字母2.2.奇瑞汽车各款车奇瑞汽车各款车VINVIN码铭牌位置：码铭牌位置：奇瑞汽车各款车奇瑞汽车各款车VINVIN码铭牌位置一般位于仪表板右侧（即副驾驶的

11、前面）码铭牌位置一般位于仪表板右侧（即副驾驶的前面）T11T11的的VINVIN码铭牌位置码铭牌位置QQ3QQ3的的VINVIN码铭牌位置码铭牌位置192.5 VIN 2.5 VIN 码打号工艺要求的实现码打号工艺要求的实现1 1）输入功能：保证）输入功能：保证VINVIN码准确、快速输入系统。码准确、快速输入系统。2 2）控制功能：字体、字高、高宽比（决定字宽）、字间距、刻印速度、字符串坐标值等参数的合理设定，）控制功能：字体、字高、高宽比（决定字宽）、字间距、刻印速度、字符串坐标值等参数的合理设定，保证保证VINVIN码的尺寸要求、刻印时间以及刻印位置。码的尺寸要求、刻印时间以及刻印位置。

12、3 3）执行功能：夹具的结构及尺寸保证）执行功能：夹具的结构及尺寸保证VINVIN码的定位，同时，要保证刻印头运动的二维平面与车身钣金保持良码的定位，同时，要保证刻印头运动的二维平面与车身钣金保持良好的平行度，另外，夹紧气压对夹紧效果和刻印深度也有一定的影响；刻印针头的锥角对刻印深度和钣金漆好的平行度，另外，夹紧气压对夹紧效果和刻印深度也有一定的影响；刻印针头的锥角对刻印深度和钣金漆膜的适应能力有明显的影响；针头膜的适应能力有明显的影响；针头 气压对刻印深度有重要影响。气压对刻印深度有重要影响。202.6 2.6 车身车身VINVIN码的打印要求码的打印要求1 1、尺寸要求、尺寸要求a a、字

13、高要求：字高要求：10100.5 mm0.5 mmb b、字宽要求：字宽要求：0.60.60.1 mm0.1 mmc c、字间距要求：字间距要求：1+0.5 mm1+0.5 mmd d、字粗要求：字粗要求：0.60.60.10.1e e、相邻两字间对齐度要求：相邻两字间对齐度要求：0.1mm0.1mmf f、刻字深度要求：大于刻字深度要求：大于0.3 mm0.3 mm，不超过板厚的不超过板厚的2/32/32 2、外观要求、外观要求a a、位置端正，字迹清晰且深浅一致；位置端正，字迹清晰且深浅一致；b b、打印内容正确，无错码、无错位、无重影。打印内容正确，无错码、无错位、无重影。21VINVI

14、N码举例：码举例：LVVDC14B97D147941奇瑞汽车股份有限公司奇瑞汽车股份有限公司奇瑞牌奇瑞牌三厢四门二盖三厢四门二盖4 42 2型型底盘底盘手动变速箱手动变速箱电喷发动机电喷发动机手动安全带加前排安全气囊手动安全带加前排安全气囊检验位检验位0707年生产年生产奇瑞汽车装配厂奇瑞汽车装配厂生产序号生产序号223、第三个知识点：风挡装配、第三个知识点：风挡装配233.1.1 3.1.1 风挡装配工艺简介风挡装配工艺简介 风挡涉及到整车安全性、外观以及水密性等方面，因此，对风挡装配提出了较为苛刻的工艺要风挡涉及到整车安全性、外观以及水密性等方面，因此，对风挡装配提出了较为苛刻的工艺要求。

15、我公司是采用将风挡玻璃通过玻璃胶直接粘接于风窗框上的工艺，此种工艺已在汽车制造行求。我公司是采用将风挡玻璃通过玻璃胶直接粘接于风窗框上的工艺，此种工艺已在汽车制造行业长期广泛采用。业长期广泛采用。 直接装配工艺的优点是由于风挡玻璃将柱子、顶盖及前围粘接成一个整体而提高了车身刚度，直接装配工艺的优点是由于风挡玻璃将柱子、顶盖及前围粘接成一个整体而提高了车身刚度，增加了乘客在撞车和翻车时的安全性，同时还具有简化窗框结构，扩大驾驶员视野和提高水密性增加了乘客在撞车和翻车时的安全性，同时还具有简化窗框结构，扩大驾驶员视野和提高水密性等优点。等优点。3.1 3.1 风挡装配工艺风挡装配工艺用酒精布蘸促进

16、剂檫洗玻璃用酒精布蘸促进剂檫洗玻璃沿促进剂的轨迹涂玻璃底漆沿促进剂的轨迹涂玻璃底漆风挡打胶风挡打胶装配风挡装配风挡243.1.2 3.1.2 风挡装配工艺要求风挡装配工艺要求 1 1）胶形要求：）胶形要求： 三角形胶，高三角形胶，高111115mm15mm，底宽底宽8 810mm10mm，胶形均匀一致，表面光滑，无气胶形均匀一致，表面光滑，无气 泡等。泡等。 2 2）轨迹要求：）轨迹要求： 风挡轨迹与车身钣金良好吻合，装配完成后，不得有露胶现象，且密封性良好。风挡轨迹与车身钣金良好吻合，装配完成后，不得有露胶现象，且密封性良好。 3 3）固化速度）固化速度: 23 ,: 23 ,相对湿度相对湿

17、度50%50%时时4848小时内大于小时内大于4mm,4mm,对于汽车前后风挡玻璃来说对于汽车前后风挡玻璃来说7272小时完全固化小时完全固化 4 4）操作温度：）操作温度： 10-45 10-45 3.1.33.1.3装配过程中要注意事项装配过程中要注意事项: :钣金和玻璃被粘合表面必须用脱脂纱布除去干的污物、水及油脂钣金和玻璃被粘合表面必须用脱脂纱布除去干的污物、水及油脂表面要涂底涂，底涂厚度表面要涂底涂，底涂厚度50um,50um,涂均匀、不可间断及堆积涂均匀、不可间断及堆积 加注泵玻璃胶温度控制在在加注泵玻璃胶温度控制在在35-45 35-45 范围内，温度低流动性差、温度高稳定性差范

18、围内，温度低流动性差、温度高稳定性差玻璃胶易固化，因此对于涂胶泵站每班次下班时或休息时都要用凡士林涂在出胶枪头部位，防止胶体与水玻璃胶易固化，因此对于涂胶泵站每班次下班时或休息时都要用凡士林涂在出胶枪头部位，防止胶体与水分子接触反应固化；手动枪每班次下班时要多挤出一部分胶体封住枪头，下班接班时用手取下挤出部分，分子接触反应固化；手动枪每班次下班时要多挤出一部分胶体封住枪头，下班接班时用手取下挤出部分，余下的小支胶可以继续使用。余下的小支胶可以继续使用。253.2 3.2 风挡涂胶机介绍风挡涂胶机介绍3.2.1 3.2.1 风挡涂胶机的组成风挡涂胶机的组成 二总的自动涂胶设备主要由四大部分构成：供胶系统、机器人系统、翻转机构和玻璃定位系统、二总的自动涂胶设备主要由四大部分构成：供胶系统、机器人系统、翻转机构和玻璃定位系统、PLCPLC电气控制系统电气控制系统1 1、风涂胶装置的基本构成、风涂胶装置的基本构成翻转机、翻转机、 定位夹具、工作台定位夹具、工作台2 2、供胶系统组成：、供胶系统组成：自动加热系统、胶泵、自动加热系统、胶泵、 胶管、计量泵胶管、计量泵3 3、机器人系统组成：、机器人系统组成：机器人控制柜机器人控制柜4 4、翻转机构和玻璃定位系统：、翻转机构和玻璃定位系统：5 5、 PLCPLC电气控制系统：电气控制系统：PLCPLC控制柜、翻转机伺服控制器、各类传感器、