水库工程外线公路工程施工组织设计

1、水库工程外线公路工程施工组织设计沥青混凝土路面水库工程外线公路工程施工组织设计/沥青混凝土路面第一章编制前言一、编制依据及原则(1) 编制依据某村水库工程外线公路工程施工图纸。(2) 现行的公路、桥涵施工技术规范和公路工程质量检验评定标准。(3) 本工程所在地，地形、地貌、水文、地质、气候、材料供应、土地使用、供水、供电的初步调查。(4) 我单位类似工程项目施工经验。(5) 我单位目前的技术水平、施工管理水平、物资供应及机械配备能力。(一) 编制原则(1) 在充分理解资格预审文件的基础上，根据本合同段的工程特点，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。(2) 采用先进的施工设备和施工技术，确保质

2、量和工期目标。(3) 充分考虑不良气候等不可预见因素对工程的影响。施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一。(4) 拟订的施工方案和施工规范及设计要求相符，有可靠的安全保证措施。(5) 整个工程施工全过程对环境破坏最小、占用场地最少，并有较周密的环境保护措施。(6) 综合考虑现况道路及周围居民生活环境，最大限度降低对周围居民生活的干扰，做到文明施工。(7) 本施工组织设计对工程的施工总体布置，劳动力、工程材料和施工机械设备资源的组织，工程质量、工期、安全、环境及文物保护等诸方面起指导作用。第二章工程概况一、项目简介路线起于五龙口镇裴村西焦克路，路线向北向前穿行，下穿焦枝铁路，在大社东与渠

3、马线相接。路线全长7.525公里。本合同段为第一标段，全长2.8公里，桩号为K0+00CHK2+800,路基挖方58821蒂；填方30404成涵洞111.04m/7道；路面20cm石灰粉煤灰底基层29066.9m2;路面20cm水泥粉煤灰基层27106.9m2;路面沥青下封层+4cm中粒式沥青混凝土(AC-16D+3cm细粒式沥青混凝土(AC-13D面层25706.9m2。二、主要技术标准采用二级公路标准；设计速度60km/h;路基宽度10米，行车道宽度2X3.5米，硬路肩宽度2X1.0米，土路肩宽度2X0.5米。路面采用沥青混凝土路面。第三章施工现场职能设置及管理人员配备一、各职能科室的配备

4、与职责1、综合办公室2人：负责对外联系协调、接待、文秘及日常生活的管理工作。2、质量、安全科6人：负责施工组织、技术管理、工程控制测量、办理工程变更手续及工程技术资料的填报、收集归档、编制竣工文件等工作。工程质量的监督、检查、评定工作。3、计划统计科2人：负责施工进度计划、安排、统计、验工计价工作。4、财务科2人：负责施工资金的管理和筹措工作。5、设备管理科2人：负责施工机械设备及车辆的使用管理和施工用水、用电管理，工程所需物资及地方材料的采购和验收，以及机械设备零配件的采购和供应工作。6、安全监察科2人：负责制定各项施工安全管理办法及施工安全检查工作。7、试验室2人：负责工程原材料（成品、半

5、成品）的检验和试验,配合业主中心试验室选定各种混凝土、砂浆配合比，以及各种土工试验工作。二、施工现场职能设置及管理人员配备表（见下表）水库工程外线公路工程施工组织设计/沥青混凝土路面管理技术人员配备一览表姓名职务职称备注建造帅工程师工程师职称证,10年工程经验，从事类似工程施工管理6年，担任项目经理6年。道路负责人工程师17年工程经验，从事类似工程技术管理7年，且担任项目负责人7年质量检查员助工工程师职称证，7年工程经验，从事类似工程技术管理5年，且担任质检工程帅2年。安全负责人工程师工程师职称证，5年工程经验，从事类似工程技术管理2年，且担任质检负责人1年。试验负责人试验员5年工程经验，从事

6、类似工程技术管理2年，且担任质检工程帅2年。技术负责人工程师助工职称证，7年工程经验，3项工程业绩材料员助工工程师职称证，13年工程经验，2项工程业绩财务负责人助工工程师职称证，10年工程经验，1项工程业绩机械工程师助工工程师职称证，5年工程经验，1项工程业绩计划工程师工程师工程师职称证，5年工程经验，2项工程业绩第四章施工进度计划一、施工进度计划安排根据我公司的施工管理能力和采取的工程措施，我们承诺保证240日历天内完成本标段全部工程。计划开工时间为2009年04月10日，竣工时间为2009年11月30日。具体各主要分项工程项目施工进度计划如下表：某水库工程外线公路工程一标段施工进度安排表日

7、期施工项目2009年4月2009年5月2009年6月2009年7月2009年8月2009年9月2009年10月2009年11月上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬施工准备涵洞挡墙路基底基层基层面层附届工程水库工程外线公路工程施工组织设计/沥青混凝土路面第五章主要工程项目的施工方案一、施工准备1、施工测量：配备先进的测量仪器及足够的测量人员。进场后，对设计单位交出的基桩（导线点、永久水准点）进行复测，报监理工程师确认无误后，根据工程施工需要加密导线点及增设水准点，并将测量结果呈交监理工程师确认，经监理工程师核查无误后再进行现场清理及施工

8、。2、工地试验：建立设施齐全、仪具配套的工地临时试验室。进场后选取有代表性的原材料样品做标准试验，将试验结果呈交监理工程师确认，经监理工程师批准后才进行施工。3、根据工程实际情况编制合理、可行、详尽的施工组织设计，并编制施工预算和施工计划。组织技术人员对图纸进行审核，并将审核结果呈交监理工程师确认，经监理工程师核查报业主备案后才进行施工。4、落实材料供应厂家及方式，并根据工程需要采购部分材料进场。5、施工队进场，包括人员、机械设备。6、进行全体人员培训，学习本合同技术规范和合同条款。7、根据工程实际情况设置便道、保证工程的顺利进行。二、路基施工方案1、工程特点本合同段路基填挖方工程施工工程量大

9、，施工任务重，我公司配备了机械化、专业化公路施工队伍承担路基施工任务，并按照合理的原则进行施工组织。2、路基填筑施工方案施工顺序：测量放样一清理地表一填前压实一填料一平整压实一边坡修整一报验一下道工序。测量放样：开工之前用全站仪进行导线点、水准点的复测、加密,并复测中线，测量横断面。在监理工程师核准测量成果后，按图纸要求进行施工放样，并报监理工程师检查批准现场验收合格后，进行下道工序。1) 填筑材料：填筑材料的技术指标应符合设计要求。试验路段:在开工前，按监理工程师指示修筑路段进行现场试验，试验段所用填料和机具应与施工所用材料和机具相同。现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。

10、试验时记录压实设备的类型，最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度、工序，每层材料的松铺厚度，材料的含水量等，特别是对于新老路堤拼接处的填筑压实、碾压的施工机具、碾压遍数，试验结果特别记录，将结果报监理工程师审批。2) 路基填筑(1) 填方路段进行路基填筑前，首先进行清表工作，包括公路用地范围之内的植物、垃圾，有机杂物的清理、掘除、移运和处理及原地面顶部20cm范围内草皮和表土的移除；地面实物如树木、树墩、树枝及其它高出地面的障碍物，都必须予以清理或掘除。(2) 填方材料应按路面平行线分层平行摊铺，分层压实，每层松铺厚度及碾压次数根据试验段而定。每层顶面应整平并做成路拱。(3) 上料、摊平：经监理工程

11、师同意的填料由白卸车运输，推土机摊平。填方实行“划格上料，平地机整平”的原则，松铺厚度按车数控制，即按试验段所得数据和每辆车拉土石方量计算好的车距卸土，以保证上土厚度准确。松铺厚度40-50cm,由装载机根据中边桩粗摊平，人工配合平地机精平。压实：压实采用大型振动压路机分层压实，每层碾压完毕后由现场试验人员测其压实度，技术人员检验表面平整度、横纵坡度和外观质量3、路堑开挖施工方案所有挖方作业均符合图纸的有关规定，开挖作业面保持边坡的安全和稳定，并不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰，要及时测量土石分界线，经监理工程师签字认可后，分层进行开挖。开挖过程中力争填、挖、借、弃合理，整个施工期间

12、，必须保证路基排水畅通。1) 土方开挖路基土方开挖施工顺序：路基放样一地表清理一土方挖运一边坡修理一路槽整平压实。其开挖直接用挖掘机开挖，按图纸要求计算好坡率，白上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。如遇土质有变化时，及时修改施工方案，边挖边修整边坡。并及时报监理工程师批准。开挖出的土方作为路基回填料，尽量避免雨天开挖，保证土的最佳含水量。石方开挖1、工作程序爆破影响调查调查与评估一爆破施工组织设计一培训考核、技术交底一主管部门批准一清理爆破区施工现场的危石等一炮眼钻孔作业一爆炮器材检查测试一炮孔检查合格一装炸药及安装引爆器材一布设安全警戒岗一堵塞炮孔一撤离施爆警戒区和飞石、震动影响区的人、畜等一爆

13、破作业信号发布及作业一清除盲炮一解除警戒2、施工方法1 )在爆破前对施爆区的管线要进行调查，调查包括：爆破的地方有无管线通过，如高压线等，如有要确定其位置。对危险区内的房屋、构造物、材料放机具设备进行调查，并对其采取安全防范措施。2 )钻孔打眼前，用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石，水库工程外线公路工程施工组织设计/沥青混凝土路面应对施爆区表层进行清理，防止表面松石滑动，并对作业面表面岩石、悬石进行清理。3 ）人工配合机械打眼进行钻孔，炮眼按其不同深度，采用手风钻或潜孔钻钻孔，炮眼布置要合理。4）根据设计确定药包的位置和药量。精确测算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松边坡，留下后患。5 ）装

14、药时间应尽可能短，避免炸药受潮。装药不得在雨雪、大风、雷电、浓雾天气及黑夜进行。6 ）布置安全岗和施爆区安全员，石方爆破由专人负责安全保卫工作，由项目经理部安全负责人负责，并确定危险区的边界，应有明显标志，警戒区内四周派设安全员。警戒区内的人、畜按规定时间撤离，施工机具应妥善安置。7 ）采用电雷管起爆器引爆。8 ）爆破结束后，清点炮位数与起爆前是否相符，如发现瞎炮，应立即报告并及时处理，由原施工人员参加处理，采取安全措施排除。排除时，无关人员不准在场，应在危险区边界外设警戒。起爆发生瞎炮，须立即切断电源，及时将爆破网络短路。处理时，应仔细检查爆堆，将残余的爆破器材收集起来，未判明爆堆有无残留爆

15、破器材前，应采取防护措施，处理完后必须由处理者填写登记卡片。处理裸露爆破的瞎炮，允许用手小心去掉部分封泥，在原有的起爆药包重新安置新的起爆药包，加上封泥起爆。9 ）瞎炮处理：a、经检查确认炮孔的起爆线路完好时，可重新起爆；b、打平行眼装药引爆。c、用木制、竹制或其他不发生火星的材料制成的工具，轻轻地将炮眼内大部分填塞物掏出，用聚能药包诱爆；d、在安全距离外用远距离操纵的风水喷管吹出瞎炮填塞物及炸药，但必须采取措施，回收雷管；e、瞎炮应在当班处理，当班不能处理或未处理完毕，应将瞎炮情况（瞎炮数目、炮眼方向、装药数量和起爆药包位置，处理方法和处理意见）在现场交接清楚，由下一班继续处理。10）解除警

16、戒石方爆破后，必须确认设计炮位数与起爆数相同，或瞎炮已处理完毕，方可解除警戒，作业面上的悬岩、危石检查处理后，清理石方人员方准进入现场。4、路基排水施工方案路基范围内的排水主要通过两的边沟或排水沟排入白然沟渠。边沟将汇集的路面水、路基边坡水排入河沟、涵洞或路基范围外指定地点。当边沟与沟渠、道路发生交叉时，一般将边沟直接提水沟，遇灌溉渠是地，则考虑将边沟向两侧排除，当边沟必须穿过道路时，则设置边沟过路涵穿越。挖方路段采用5060cm矩形浆砌片石边沟，经过村庄挖方路段设置矩形加铺盖板边汉，盖板厚10cm采用C25钢筋混凝土预制；填方路段采用50x60cm梯形浆砌片石边沟。1）排水沟在路基边坡整修完

17、成后进行，排水沟基槽开挖前用经纬仪放出沟槽中心线，并用水准仪在中心线上每隔35m测定标高，确定开挖深度。2）沟槽采用人工开挖，待开挖到计算标高后用打夯机对沟槽底原土进行夯实。3）沟体浆砌片石，石块大面朝下，小面镶嵌，砂浆饱满。4）砌体均必须进行勾缝，以保证砌体表面观感，用于勾缝的砂浆强度要求比砌筑砂浆强度高4.6Mpa，缝宽23cm,砌体表面需平整、外观整齐。三、涵洞施工方案（一）整个涵洞工程采用平行流水作业法。（二）建立二个专业施工队，一道涵洞为一个作业面。（三）原材料要求：1、水泥：使用济源市太行水泥厂的普通硅酸盐32.5#、水泥；并附有生产厂家水泥品质试验报告等合格证明文件。2、钢筋：按

18、图纸设计要求，产品附有出厂试验说明及检验合格文件。3、片石：用当地石料场，要求片石干净，强度达到30MP我上，厚度大于15cm4、中砂：采用济源市五龙口水洗砂，要求级配合理，含泥量不超过5%筛分符合设计要求。5、碎石：采用当地碎石场，级配符合规定要求，含泥量不超过2%符合设计要求。6、水：采用当地饮用水。（四）施工工艺和施工方法1、施工放样：按照设计图纸，用经纬仪进行实地精确放样，放出板涵中心点及十字线，中心点及十字线桩点必须有护桩且用校进行保护。所有桩点经测量监理工程师复测无误后方可进行下道工序施工。2、基坑开挖：采用机械配合人工开挖，根据施工图纸施工放样，并报施工放样报验单，白上而下分层开

19、挖，基坑深度大于2米时，应将坑壁做成缓于1:0.2的斜面，保证基坑的稳定性，并经驻地监理工程师认可，地基的承载力满足设计要求。3、砂浆拌和：采用太行山水泥厂的水泥，砂采用五龙口水洗砂。使用砂浆搅拌机拌和，采用监理工程师批准的配合比，根据现场测定的砂石含水量确定施工配合比。工地用衡量器具保持准确，每盘料准确配比，以确保砂浆强度。4、基础、墙身施工：砌筑基础前地上先洒水湿润，然后座浆砌筑，砌体分层砌筑，较成长时要分段砌筑，相邻工作段高差不大于1.2米，分段位置设在沉降缝处，并注意沉降缝上下垂直通。砌筑时，应先砌外圈后砌里圈，石块间应砂浆饱满，无空洞，上下错缝相互咬合粘结牢固，不可靠贴。砌筑时外圈石

20、块及站转角处应选用方正且尺寸较大的石块。5、混凝土施工：(1) 场地：采用平地机精平，压路机碾压，做10cm校垫层或铺青红砖或租用予制硬化场地，原材料应分开堆放，现场立标牌，标明材料规格，名称产地。(2) 水泥应集中存放，袋装水泥堆垛高度不超过10袋，用塑料布覆盖，受潮或遭受雨淋的水泥禁止使用。水泥的存放时间不超过三个月，否则应重新取样检验，合格后方可使用。并三个月做一次试验，以检验水泥的各项性能。(3) 模板：台帽盖板采用钢模板，要求具备必须的强度，刚度和稳定性，板面平整，接缝严密不漏浆，模板内衬要求光滑平整，使用时应涂脱模剂或采用聚氯乙烯，确保碌表面光滑。(4) 拌和：工地悬挂招牌，招牌内

21、容为：原材料名称、产地、设计配合比和施工配合比。采用搅拌机拌合，按照监理工程师批准的配合比，工地用的衡量器具应保持准确，每盘料要精确称量，上料顺序：水库工程外线公路工程施工组织设计/沥青混凝土路面碌拌和先倒入中砂，接着水泥、石子经拌和两分钟大致均匀后，徐徐加水充分拌合出料，现场检查坍落度，水灰比、於和易性，砂浆的拌和应先倒入中砂，后倒入水泥接着加水，充分拌合后出料。(5) 运输：采用翻斗车运输，使用前应将料斗清理干净，从出料到施工现场运输时间夏季不得超过30分钟。(6) 摊铺：采用人工扣掀分层摊铺。振捣：采用插入式振动器，振动棒移动间15-20cm,振动时间2-3分钟，与模板侧面保持5-10c

22、m,振动棒每移动完毕应边振动边徐徐拉出，台帽盖板浇注前，应注意先将钢筋骨架放置好，预留保护层，再进行浇注。(7) 砂浆、碌的养护：采用洒水养护，防止太阳暴晒，每天洒水,保证砂浆、碌表面经常处于湿润状态为佳，保证养护七天。6、盖板钢筋制作及浇筑(1) 钢筋制作：钢筋使用前，必须按不同钢号、规格、及生产厂家分批检查分别堆放，不得混合。应立牌识别，使用时将钢筋表面油漆、漆皮清除干净，要求钢筋应平直，无局部弯曲，成盘的钢筋和弯曲的钢筋应调直，制作时应在专用的平台上进行，操作时应按照设计图纸，对钢筋焊接，绑扎进行全面检查，合格后方可拼装。钢筋的焊接和绑扎应符合规范要求，钢筋骨架制作完毕应经监理工程师认可

23、后方可使用。模板在安装过程中，必须设置防倾覆措施。模板不应与脚手架连接(模板与脚手架整体设计时除外)，避免引起模板变形。安装侧模板时，应防止移位和凸出。基础侧模在模板板外设立支撑固定，侧模设拉杆固定。模板内衬要光滑平整，使用时涂脱模剂或采用聚氯乙烯，以确保混凝土表面光滑。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高，节点联系及纵横水库工程外线公路工程施工组织设计/沥青混凝土路面向稳定性进行检查，监理签认后方可进行混凝土浇注。浇注时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，及时纠正。（3）混凝土浇注前的检查：混凝土浇注前，应对模板、支架进行检查并做好记录，符合设计要求后再进行浇注。模板内的杂物、积水应

24、清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应刷脱模剂。（五）质量控制措施1、砂浆校料厂各种材料应分开堆放，立牌标识。2、砂浆、碌拌和用料，每盘料要准确称量，每天不定时测定砂石含水量。3、防潮或遭受雨淋。4、工地所用材料必须同设计配合比所用材料一致，否则重新实验。5、砂浆、片石砌筑应分层错缝，要求砂浆饱满、无空洞现象。6、砂浆碌试件要求每天每工作班制取两组。（7天和28天强度）（六）质量要求盖板涵实测项目评定标准项次检查项目规7E值或允许偏差检查方法和频率规定分1混凝土和砂浆强度（Mpa在合格标准内按附录D和F检查2轴线偏位（mm20用经纬仪检查，纵横向各2处3结构尺寸（mm土20用尺量3-5

25、处4涵底流水面局程（mm土20用水准仪检查洞口2处，拉线检查中间2处5长度（mm+100,-50用尺量6孔径（mm土20用尺量3处7顶面局程（mm土20用水准仪检查3处(七) 台背回填：(1) 当涵洞混凝土强度达到设计标号80%寸，方可进行回填土。(2) 回填材料除图纸另有规定外，宜选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等，或半刚性材料如石灰土等，或监理工程师同意的其它材料。台背填土顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾部不小于台高加2米；底部距基础内缘不小于2米；涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。(3) 回填土应分层填筑，在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方

26、，应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。(4) 需回填的基坑应及时排水。若无法排除基坑积水时，则应采用砂砾材料回填，并在水中分薄层铺筑，直到回填进展到该处的水全部被回填的砂砾材料所掩盖并达到充分压实的程度时，再进行充分夯实。(5) 在涵洞上填土时，第一层的最小摊铺厚度不得小于30mm并防止剧烈的冲击。四、路面基层、底基层施工方案本段在路面基层、底基层施工时，均先铺筑试验段(以100M为宜)，采用计划用于主体工程的材料、配合比、拌和、摊铺机、压实设备和施工工艺进行该项试验。试验路段采用不同的压实厚度，测定其干密度，含水量、水分浸透混合料达到最佳含水量的时间、压实遍数、碾压速度、压实系

27、数和施工工艺等。1、石灰粉煤灰稳定碎石底基层施工(1)材料要求石灰、粉煤灰、碎石除满足规范要求外，施工中控制点为：得石灰等级不得低于m级标准，石灰在使用前充分消解并过筛(10mnM孔)，随时消解随时用，过期失效的严禁使用； 一个作业段内采用相同的碎石(灰剂量相同)，底基层用碎石的最大粒径不超过30毫米，碎石要干净，以便对压实度进行准确控制。(2)施工方法石灰粉煤灰稳定碎石底基层应按设计要求进行配合比试验，确定最佳配合比，其抗压强度不小于0.6Mpa,底基层顶面竣工验收弯沉值为0.872mm施工时应集中场拌。a. 准备下承层石灰粉煤灰碎石施工前，应对路床进行严格验收，验收内容除包括压实度、弯沉、

28、宽度、标高、横坡度、平整度等项目外，还必须进行碾压检验，即在各项指标都合格的路床上，用18-20T压路机连续碾压2遍，碾压过程中，若发现过干、表层松散，应适当洒水继续碾压；如过湿、发生翻浆、软弹现象，应采用挖开晾晒、换料、外掺剂等措施处理。路基必须达到表面平整、坚实，没有松散和软弱点，边沿顺直，路肩平整、整齐。 按要求设置路面施工控制桩。b. 根据配合比计算材料用量，按设计要求和用料比例进行场内备料摊铺及拌和拌和设备有4个料斗，具备200T/h以上的拌和设备，能满足一个摊铺现场供料。拌和设备能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好。 集料必须满足级配要求。 料仓或拌缸前应有剔除

29、超粒径石料的筛子。拌和现场须有一名试验员检测拌和时间和石灰剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。 各料斗应配备12名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。 拌和含水量应较最佳含水量大12%c. 运输摊铺摊铺必须用装载机推平，平地机精平，全幅一次性摊铺。 用大型白卸汽车运拌和料至施工现场。 摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。 两侧均设基准线、控制局程。 摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持匀速前进、摊铺不停顿、间断。d.

30、碾压成型后，当混合料处于大于最佳含水量2%寸，方可进行碾压。如表面水分不足，应适当洒水。先用18T振动压路机静压两遍，并用水准仪测量使其符合要求后，用18T振动压路机在全宽内进行振动碾压。直线段由两侧向中心碾压，平曲线由内侧向外侧进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段接缝处，后轮压完全宽时，即为一遍。碾压过程中，严格控制高程、横坡、宽度、压实度等检测项目。碾压一直进行到要求的密实度为止，表面应始终保持湿润，如水蒸发的快，应及时补洒少量的水。碾压结束前，用平地机再精平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合要求。f.检验试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度（要及时拿

31、出试验结果），压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。 成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施预以处理。g. 接缝和调头处的处理二灰碎石底基层每条工作缝做成横向接缝，第二天开始摊铺新混合料之前，应将末端斜坡挖除，并挖成一横向垂直向下的断面。h. 养生路面底基层碾压结束后，采用洒水养生法，养生期应不少于7天，养生期间要保持结构层表面经常湿润。养生期内应封闭交通，除施工车辆外，其余一切机动车辆禁止通行。i. 雨季施工措施石灰、粉煤灰和粒料要堆存高处，以免雨水浸泡和便于雨后运输，材料堆周围要有排水沟以便排水。已拌的二灰碎石混合料，要边拌和，边摊铺；边碾压分段

32、突击成型，对已摊铺好的混合料，要在雨前或冒雨进行初压，雨停后再碾压密实；如已摊铺尚未碾压好的混合料遇雨，雨后应封闭交通，晾晒至含水量适当后再进行压实。2、水泥粉煤灰稳定碎石基层施工施工工艺：检查下承层-清理下承层-施工测量放样-厂拌混合料-运输-平地机初平-压路机稳压-测量标高-平地机精平碾压养护白检验收a. 材料要求 水泥，用于路面基层的水泥采用低标号终凝时间较长（宜在6小水库工程外线公路工程施工组织设计/沥青混凝土路面时以上）的普通硅酸盐水泥（如32.5）。快硬水泥早强水泥及已受潮变质的水泥均不得使用. 碎石，最大粒径不超过37.5mm碎石要干净，用于基层石料的压碎值不大于35%有机质含量

33、不超过2%硫酸盐含量不得超过0.25%。 集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标、不含杂质，各种材料堆放整齐、界限清楚。b. 准备下承层水泥粉煤灰稳定碎石施工前，应对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。c. 拌和拌和设备有4个料斗，配有60吨散装水泥贮藏罐（立式），具备200T/h以上的拌和设备，能满足一个摊铺现场供料。拌和设备能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高。 集料必须满足级配要求。 料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。拌和现场须有一名试验员检测拌和时间和水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发

34、现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。 各料斗应配备12名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则应及时停止生产。 拌和含水量应较最佳含水量大12%d. 运输摊铺摊铺必须用装载机推平，平地机精平，全幅一次性摊铺。 用大型白卸汽车运拌和料至施工现场。 摊铺前应对下承层洒水，使其表面湿润。 两侧均设基准线、控制局程。 摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持匀速前进、摊铺不停顿、间断。e. 碾压用振动式压路机1820T压路机2台，及时进行碾压，其方法宜采用先轻型、后重型。首先用振

35、动式压路机静态稳定一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定）。f. 摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷。 要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。 挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。 用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。 对由于机械停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。 用三米直尺逐断丈量平整度，发现异常马上处理。 快速检测压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压12遍，白检时压实度按提高一个百分掌握。g. 检验各项指标的检验应在24

36、小时内完成，首先表面应均匀无松散现象（最好跟踪检验）。各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对沥青表面层的质量和经济效益产生较大的影响。压实度、强度不合格的应返工处理。平整度指标必须在做封层之前，会同驻地监理逐段进行检测。h. 养生养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成水库工程外线公路工程施工组织设计/沥青混凝土路面型强度和表观质量，应设专人和专门设备进行养生。 洒水养生要不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。 直接作封层进行养生，按工艺要求及时进行封层施工，但作封层前必须进行洒水养生。 养生期内（7天）除洒水及封层施工车外，其余一切机动车辆禁

37、止通行的强制措施（如设路障、专人看管等）。即使超过养生期未做封层前也必须断交。i. 接头处理接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。j. 要点提示 白加水拌和到碾压完毕的延迟时间不大于3小时，即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。 养生期内或作封层前要彻底断交，措施必须跟上。 水泥碎石具有不可再塑性。所以施工时一定要精益求精，除洗刨外一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。 摊铺过程中因故停机超过2小时，要按工作缝（接头）处理。 由于水泥碎石的时效性强，各项组织、准备一定要充分，衔接要紧密，施工要连续（一天只留

38、一道工作缝，中午不间断），最大限度地减少施工损失，并提周质量。五、沥青混凝土路面施工方案1）生产规模及生产形式：路面面层铺筑根据工期要求开设工作面；（1）人员安排：拌和、铺筑共30人，一个工作面铺筑，设厂长1人，组长2人。（2）施工机械：沥青混合料拌和设备1台，摊铺机1台，装载机2台，白卸车6-10台，双钢轮压路机2台，三轮钢筒式2台，胶轮压路机1台。2) 施工准备：(1)场地准备：a、拌和场远离村庄，且距施工段中间地带，并用石灰土处理地面。油池应设安全设施；石料应分类和粒径分别存放。b、施工路段及时检查、测量、放线、清除杂物、打扫地面、修补好下承层缺陷。(2)材料准备：a、集料应清洁、干燥、

39、无风化、无杂质，含泥量、压碎值应符合招标文件和施工规范规定。b、沥青保证符合标准，按照技术要求车车化验。c、做好沥青混凝土的集料级配试验，经工程师同意，先做试验路段，然后开铺。3) 沥青混合料拌制：(1) 料厂设立一定的试验设备和试验人员，每天不断的进行配比检查，并做好记录。(2) 拌和要掌握一定的温度，出料时一般160170C为宜，保证沥青与集料有一定的粘结力，使集料颗粒全部裹覆沥青结合料。(3) 拌和要均匀，颗粒无花白斑点、无结团、无粒料分离现象。4) 运送：采用白卸汽车运输，车箱铁板应涂柴油，防止粘结。沥青混合料运至现场不宜低于130C。5) 摊铺整型：(1) 采用摊铺机工作，其整平板高

40、度应符合包括集料松铺系数在内的要求厚度，相邻两幅摊铺接缝应有5-10厘米宽度的重叠。摊铺机前应有4-5人做好摊铺不良的油路面修理工作，保证横断面、纵断面平整，构造物接头无缺陷，边缘整齐，摊铺机后边无拖痕等。(2) 摊铺机尽量不停顿的工作，及时调整整平板，保证摊铺厚度，上、下层纵、横缝保证错开、平顺。6)碾压：(1) 方法：先从两边开始，并平行于道路中线进行。用三轮压路机时，每次重叠后轮宽的1/2,用双轮压路机时，每次重叠30厘米。压时应从低边向高边碾压，保证慢速行驶，不在油面上刹车、调头。压路机轮上应及时适量洒水，防止粘轮。(2) 初压：摊铺后及时碾压，在保证温度100-150C时，先采用双钢

41、轮压路机静压1-2遍，同时对路拱、平整度层面推移、裂缝加以修整。(3) 复压：用双钢轮压路机震压2-3遍，胶轮压路机压2遍，同时沥青混合料温度不低于80C,并注意修整边缘和平整度及与构造物衔接不好，碾压不到的地方。(4) 终压：终压紧跟在复压后边，用双钢轮压路机静压，至无轮迹为止。与构造物接边处未压到的部位，应采用振动夯板压实。压好后当天禁止交通驶行。(5) 接缝a、横缝应在前一次行程端部切齐，以露出层厚，并在接触面上刷沥青，然后紧贴着摊沥青混合料。b、摊铺时要连续作业。除工程师允许外，压路机不得驶过新铺混合料的无保护端部。水库工程外线公路工程施工组织设计/沥青混凝土路面第六章质虽保证措施一、

42、质量方针“精心施工，创优良工程；信守合同，让顾客满意；持续改进，争行业先进”。二、质量目标分项工程合格率100%重大工程质量责任事故0案次/年，顾客满意度95分以上，确保合格工程，争创国家优质工程。三、质量保证措施（一）工程工艺控制开工前认真编制实施性施工组织设计，严格按监理工程师审批的施工组织设计施工。各分项工程开工前，编制详细的分项工程作业指导书，使各级人员清楚明白，并按此规范施工。（二）工程材料的质量保证工程材料是构成工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此必须建立健全原材料进场前的检验和验收制度，杜绝不合格的材料进场。对工程材料实行三阶段控制，第一阶段

43、是选择合格的供应商，并对其所供材料进行检验或取得合格证明文件；第二阶段是工程材料到现场后，进行全面检验和试验，确保材料符合设计要求；第三阶段是工程使用阶段，对持有怀疑或外形有缺陷的材料进行复检或停止使用。（三）施工操作的质量保证严格按照质量标准及ISO9002质量管理体系的要求进行工程质量控制，确保各项工程质量均在受控状态，且可追溯。水库工程外线公路工程施工组织设计/沥青混凝土路面施工操作者，是工程质量的直接责任者，单就工序质量来说，施工操作者是关键，是决定因素，因此做到：1、施工操作中，坚持白检、互检、交接检制度。未经三检”而施工的项目不计量。加强教育，建立健全规章制度。强化质量意识的教育，

44、组织施工人员学习施工图纸、质量标准及验收规范。坚持岗前培训及持证上岗制度，坚持“三检、四按、五不准、六做到”，即三检：“白检、互检、交接检”；四按：“按图纸、按规范、按工艺、按标准”；五不准：“资料不全不准开工、材料不合格不准进场、测量不闭合不准使用、上道工序不合格不准进行下道工序、达不到质量标准不准交工验收”；六做到：“方案做到合理、技术资料做到齐全、质量检验做到可靠、施工试验做到真实、测量数据做到准确、施工方法做到正确”。2、明确质量责任制，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者白我控制施工质量意识。3、在整个施工过程中，要贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的操作管理办法。做到施工操作程序

45、化、标准化、规范化，确保工程质量。4、加强本合同工程的现场试验工作，试验人员将根据本工程的特点和内容，编制试验计划，并上报监理工程师批准。（四）质量保证技术措施1、保证测量精度的技术措施严格按照工程测量规范确立各项技术指标，据计算方法。采用正确的测量方法。测量员必须持证上岗，实行定观测人员、定测量仪器、定测量方法和定观测路线的“四定”制度。每次测量必须保证在基本相同的工作环境和条件下进行，测量仪器和设备必须定期送到有关部门检验，水库工程外线公路工程施工组织设计/沥青混凝土路面合格后方可使用，严禁使用不在有效期内或有问题的仪器。对测量部门提供的测量原点必须进行复核测算，符合要求并办理交接手续后才

46、可作为测量依据。现场的测量桩点必须按要求进行固定和严格保护，所有定位桩、基准点均应经常检查和明确标识，防止误用和破坏。测量数据应进行认真计算并形成资料妥善保存，发现问题应及时汇报。2、隐蔽工程(1) 每一道需隐检的工序施作完毕，作业工区白检合格后上报质检工程师，质检工程师检查合格后，上报监理工程师，监理工程师检查合格并签字批准后，方可进入下一道工序的施作。(2) 未经监理工程师批准，工程的任何部分都不能覆盖。当监理工程师发出对某一部位有疑意或特殊指示时，项目部立即组织人员配合，根据监理工程师发出的指示进行检查，并在监理工程师检查合格后按要求恢复。施作下一道工序水库工程外线公路工程施工组织设计/

47、沥青混凝土路面图1隐蔽工程质量保证措施实施流程图3、检测试验措施：(1) 控制材料货源，对于本合同段所用关键性材料按业主要求选择信誉良好的材料供应厂家。(2) 本工程所用材料试验与检验必须按国家和交通部颁发的有关试验规范和规程实施，做好本工程的材料试验与检验。(3) 用于本工程的所有原材料都必须符合设计要求和有关质量规定，并具有材质证明和合格证件。(4) 使用的各种计量检测仪器、设备都应定期进行检查和鉴定，确保计量、试验、检测等器具的精度和准确度。4、加强施工技术管理(1) 严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。严格按照施工设计图纸施工，严格遵守施工规范，严格掌

48、握施工技术标准、质量检查及验收标准。(2) 严把工序质量关，上道工序未经验收合格不得进行下道工序的施工。(3) 坚持三级测量复核制，保护好测量桩点，施工测量放线要反复校核，确保中线、水平及结构尺寸，位置正确，并按照要求向监理工程师申报测量定位资料。(4) 严格执行现场技术人员值班制度，及时解决施工中发生的技术问题。重点工序主要技术负责人均应在场。开工前认真编制实施性施工组织设计，严格按监理工程师审批的施工组织设计施工。各分项工程开工前，编制详细的分项工程作业指导书，使各级人员清楚明白，并按此规范施工。(五) 人员素质的质量保证1、在工程管理中，“人、机、料、法、环”这五要素，人是决水库工程外线

49、公路工程施工组织设计/沥青混凝土路面定因素。施工管理层的工程技术人员、专业管理人员、施工操作人员必须保持相对稳定，保证其工作的联续性及原有操作技能水平的提高。2、坚持施工前岗位培训，进行全员质量教育，树立“百年大计，质量第一”的思想，强化全员质量意识。保证持证上岗并在施工中锻炼提高，确保工程质量稳步上升。（六）正确处理进度和质量的关系进度与质量是对立的统一，没有质量就没有进度。在施工和管理过程中，必须处理好质与量的关系。生产指标、进度（任务）完成后，必须检验质量是否合格。坚持好中求快，好中求省。施工管理的质量保证1、实行质量一票否决制，在项目经理和总工程师的领导下，由专职工程师组成质检组负责质

50、量管理工作。各单项工程均实行项目负责制和岗位责任制，质量指标直接与施工人员利益挂钩，奖优罚劣。2、定期进行质量大检查，召开工程质量分析例会，消除施工中的质量隐患，处理质量事故，完善质量保证措施，确保质量目标的实现。（七）质量体系运行程序我单位已通过旧0900断量体系认证，形成了一整套规范、标准、严格的质量管理体系。项目部将根据ISO900漩量体系和程序文件编制工程项目质量计划，用来指导本工程的质量保证工作，确保创优规划的实现。（八）正确处理与监理工程师的关系遵守监理工程师制度，积极配合现场监理工程师工作，为其提供必需的现场工作条件，服从监理，对监理工程师发出的指令做到严格执行，令行禁止。二、质

51、量保证体系水库工程外线公路工程施工组织设计/沥青混凝土路面（一）质量组织机构与人员配置1、项目部成立工程项目创优和质量管理领导小组，由项目经理担任组长，项目总工程师任副组长，组员由项目部各职能科室负责人及施工队长、主任工程师组成。2、各施工队成立QCS动小组，由施工队队长担任组长，技术室主任担任副组长，组员由工程技术人员和施工班长组成。3、工程项目创优和质量管理领导小组办公室设在项目部质量科，主任由项目专职质量检查工程师担任。水库工程外线公路工程施工组织设计/沥青混凝土路面第七章施工平面布置现场布置原则1、阶段平面布置要与该时期的施工重点相适应，施工材料堆放应尽量设在垂直运输机械覆盖范围内，以

52、减少发生二次搬运为原则。2、中小型机械的布置，要处在安全环境中，要避开高空物体打击厂的范围。3、根据施工现场平面布置图要求搭设临时设施。水库工程外线公路工程施工组织设计/沥青混凝土路面第八章主要材料、构件用虽计划一、主要材料进场沥青采用山东或韩国沥青，由厂家直接运送至工地。钢筋采用济源钢材，采用当地水泥，由水泥厂家组织运送或白己组织车辆从厂里拉至现场，石料、砂砾、砂从沿线砂石厂购买直接运送工地。所有材料都要根据工程进度需要，并每批进行严格检验，在监理工程师批准后方可进场，不合格材料一律不得进入施工现场，进场材料要分类分批整齐堆放，妥善保管。水库工程外线公路工程施工组织设计/沥青混凝土路面第九章

53、主要机械、设备用虽计划一、机械、设备周期和设备到现场的方法1、机械、设备周期首批进场设备有试验测量设备、汽车、装载机、挖掘机、稳定土拌和机、基层粒料厂拌设备、基层粒料摊铺机等（拟投入的机械、仪器附后），进场后迅速清理现场、平整场地、组织工程技术人员熟悉并复核图纸，进行详细的施工组织设计，对提供的控制桩、水准点复测，修建临时设施、接通水电，并联系外购材料以及市场调查等工作。第二批进场设备主要有压路机、沥青洒铺车、沥青混凝土拌和设备、沥青混合料摊铺机、钻机、白卸汽车、混凝土拌和设备、钢筋加工设备等，尽快形成施工作业面。后续施工设备将根据施工计划分期分批调派到现场，随后根据工程进展安排退场。2、机械

54、设备运至施工现场的方法1）机械设备进场根据具体情况，可以上路行驶的行走机械直接进场，不便上路行驶的，利用平板拖车运抵现场。水库工程外线公路工程施工组织设计/沥青混凝土路面第十章劳动力安排计划一、人员材料运到现场的方法根据本合同工程的特点，我公司将安排有丰富的现场施工经验的管理人员、技术能力强的技术人员及操作技能高的施工人员进场施工，雇用部分劳务参与，并在上场前根据工程类别做好相应的技术培训，经考核合格后上岗。根据施工进度和业主要求，人员分期分批进入现场，并依据实际情况随时加强。1、根据总工期要求和本合同段所承担的工程量，人员、设备将分期分批进场，并根据实际情况随时调整。2、第一批施工人员约40

55、人及部分机械设备进驻施工现场，主要进行施工筹建工作及便道修建工作。3、第二批施工人员及设备在签订合同后15天之内陆续进场，约60人,4、后续施工人员及设备将根据施工计划分期分批调派到现场，随后根据工程进展安排退场。二、各施工队和人员安排计划如下：1、土石方施工队：负责全标段的土方开挖、回填、石砌挡墙、支架基础、防护、等工程的施工。2、路面结构层施工队：负责全标段的底基层、基层的施工。3、沥青路面施工队：负责全标段的所有沥青路面工程的施工。4、涵洞施工队：负责全标段的涵洞施工。5、路面标识、标记施工队：在路面施工完成后，负责全标段的路面标识、标记施工。水库工程外线公路工程施工组织设计/沥青混凝土路面第十一章确保工期的措施一、组织保证1）缩短施工准备期，尽早进入工程施工。项目主要管理人员全部到位，将全力以赴组织有关人员结合现场条件，安排施工