梁板安装施工方案

1、第一篇 梁板架设施工方案一、编制依据1、昌宁高速公路两阶段施工图施工图、设计相关通用图、总说明及合同文件；2、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2011）3、公路桥涵设计通用规范（JTJD60-2004）4、公路工程质量检验评定标准（JTG80/1-2004）5、公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）6、昌宁高速公路建设管理标准化实施细则7、已批复总体施工组织设计二、工程概况1、清丰山河特大桥上部结构均为预应力砼先简支后连续T梁，分为30米、40米两种均采用后张预应力钢筋砼。其中30米T梁696片、40米T梁60片序号桥梁名称中心桩号孔数-跨径结构类型上部构造下部构造1清丰山河特大

2、桥K31+402.54*30+5*40+54*30预应力砼T梁桩基础、柱式墩其中30米T梁最大重量78T，40米T梁最大自重137t。三、总体安排及工艺流程1、计划于2014年9月下旬开始架梁，2015年2月上旬架梁结束。2、架梁方案：采用YQ200-50A3架桥机架设，左右幅同时架设3、先简支后连续的工艺流程：安装墩顶临时支座 安装墩顶永久支座及底模 安装梁板 安装墩顶连续预应力束 按设计要求连接纵向钢筋和绑扎构造钢筋 立侧模 浇注现浇段混凝土（掺高效减水剂和微膨胀剂）翼缘板、横隔板湿接缝 养生至混凝土达到90%设计强度 张拉墩顶预应力连续束 压浆 拆除临时支座 护栏钢筋安装护栏模板安装及砼

3、浇筑铺设桥面钢筋网（钢筋网纵向钢筋应连续通过现浇段） 浇注桥面混凝土 铺筑沥青混凝土。四、人员组织及主要机械设备和主要参数表1、人员组织架梁工作计划安排32人，各工种人员间统一指挥，分工明确，并密切配合。现场组织指挥1人，全面负责架梁施工的组织指挥；技术组3人，其中技术负责人1名，测工2名，负责技术工作；吊装工班8人，负责梁体前后端横移，取吊具，安装支座，落梁就位等工作；喂梁工班6人，负责将梁体从存梁厂运至架桥机后主梁内，装好吊具；电焊工班6人，负责梁体横隔板、湿接缝钢筋焊接；其他人员8人，其中卷扬机司机1名，汽车司机2名，电工1名，安全防护员3名。2、主要机械设备一览表主要机械设备一览表序号

4、机具设备名称规格单位数量用途1三角桁架门起重机MQ100t/10t-34m-12m套2移梁、装梁、砼浇注、模板拼拆等2架桥机YQ200-50A3套1T梁安装3运梁平车150t辆2T梁运输4发电机200KW台1备用电源5电焊机BX500台5钢筋焊接等6张拉千斤顶25T台2张拉7高压油泵台2张拉8手拉葫芦2T5T台6暂时固定边梁9吊篮个2焊接横隔板10吊车25吨台2组装、分解架桥机3、主要参数表 三角桁架龙门起重机主要性能参数序号项目名称参数备注1额定起重量100t/10t1#粱场2额定起重量75t*22#粱场2大车走行轨距 34m3 起升高度 12m4大车走行速度020m/min5吊梁起落速度0

5、.9m/min6吊梁行车运行速度7m/min7电葫芦起升速度7m/min8整机功率64kw9整机运行轨道单轨P5010整机运行轨基础预制轨基础 YQ200-50A3架桥机主要性能参数 序号项目名称单位参数值1规格型号YQ200-50A32跨度m503适宜梁型T型、工型、箱型梁4架设梁片适宜纵坡%35起重小车横移速度m/min26 大车运行速度m/min3.47吊梁提升速度m/min0.578额定起重量T2009过孔悬臂挠度mm26010过孔方式步履式11喂梁方式尾部运梁车喂梁25五、梁板安装工艺流程框图1、工艺流程框架施工准备 架桥机拼装架桥机检验架桥机负荷试验测量、放样支座及临时支座安装捆梁

6、、吊梁梁板运输喂梁、吊梁纵向、横向移梁落梁就位横隔板、湿接缝、连续端钢筋焊接架桥机过孔进行下一孔安装直至单幅完成预应力束、钢筋制作横隔板、湿接缝、连续端钢筋绑扎及预应力孔道安装横隔板、湿接缝、连续端模板安装试块制作混凝土浇筑及养护张拉机具校验张 拉压灰浆试块搅拌灰浆孔道灌浆及养护封锚试块封 锚六、梁板安装施工方案1、梁板安装施工准备架桥机组装架桥机在使用前必须详细阅读：YQ200-50A3型架桥机使用说明书。测量定位平衡对称拼装左、右纵导梁（同时加临时支承及临时斜撑）安装导梁前支腿、中支腿、尾支腿、前辅助顶杆铺运梁平车纵向轨道安装前后桁车（横导梁）安装吊重行车安装液压系统安装电气系统初步运行检

7、查调试。安装主梁时，前后主梁临时支承不少于三处。 架桥机负荷试验架桥机组装完成后，即进行吊梁试验，试验的方式就是模拟架梁情况。吊梁试验前，主机先空载行走与制动，检查架桥机液压及电控系统是否正常，对起吊平车的起吊、纵向移动及制动，前（后和中）支腿、前（后和中）顶高等升降做全面检查和试运行，测定空载时悬臂部分挠度值，然后按上述程序，重载试吊，检查重载时前、后、中支点最大工作反力，符合要求后，方可架梁。贯通测量、垫石检查安装前对全桥进行贯通测量，内容包括：各墩台的跨度及轴线的检核，支承垫石位置及高程检核。轴线偏位不得大于10mm，墩台间的跨径误差不大于±20mm，否则须做调整。支座垫石顶面

8、高程误差±2mm，表面必须水平平整，四角平整度高差不大于1mm，垫石顶面高程超限者、不平者按下列几种情况处理：超高处应下凿后用高标号环氧树脂砂浆抹平。欠高处：若欠3cm以上，用6钢筋网细石砼补平，若欠1-3cm范围内。用小石子砼灌注，1cm以内顶面不平着，用环氧树脂砂浆抹平。支座垫石混凝土强度达到设计强度，且垫石与盖梁砼粘接紧密， 支座垫石不得出现露筋、空洞、蜂窝、麻面现象及任何裂缝。支座垫石检查项目 支座垫石实测项目项次检  查  项  目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32轴线偏位(mm)5全

9、站仪或经纬仪：支座垫石纵横方向检查23断面尺寸(mm)±5尺量：检查1个断面24顶面高程(mm)±2水准仪：检查中心及四角2顶面四角高差(mm)2 5预埋件位置(mm)5尺量：每件1支座质量检查：支座的种类、规格，符合国家现行标准及设计图纸要求。进场支座要有产品合格证与外委检验合格报告。有证明外检合格样品能代表所用材料质量的相关资料。支座安装质量检查1、支座底板调平砂浆应灌注密实，不得留有空洞，其强度应满足设计和规范要求。2、支座上下各部件纵轴线必须对正。3、支座类型选择，伸缩缝处为GJZF4支座，连续墩处未GJZ型支座4、支座方向应正确支座安装实测项目项次检&#

10、160; 查  项  目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1支座中心与主梁中心线偏位(mm)2经纬仪、钢尺：每支座32支座顺桥向偏位(mm)10经纬仪或拉线检查；每支座23支座高程(mm)±5水准仪：每支座34支座四角高差(mm)承压力500km1水准仪：每支座2承压力>500KN2临时支座安放临时支座采用钢砂筒罐砂和放砂，在梁板架设前安放在梁板连续端，安装时按照弹出的临时支座中心线，使临时支座居中放置。临时支座的高程控制按照设计永久性支座高程控制。临时支座在湿接缝及横隔梁浇注并完成顶板负弯矩钢束张拉后拆除。对于临时支座的设置采用罐砂筒罐砂和放砂来控制设置如

11、下示：T梁质量检查对成品梁的几何尺寸及制造技术资料全面检核，质量合格后统一编号待架。预埋件及预留孔洞尺寸、数量、位置满足要求。构件混凝土强度达到设计强度要求，预应力筋孔道压浆强度不行低于85%设计强度。T梁预拱度合适，并能确保桥面铺装层厚度。梁端头、翼板侧等梁顶面等与现浇砼接触面处应全部凿毛，清扫干净。混凝土表面不得出现非受力裂缝，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。 封锚混凝土应密实、平整。本项目均为预应力混凝土梁，梁体调运前，其压浆浆体强度应不低于设计强度的80% 。 梁(板)预制实测项目项次检  查  项  目规定值或允许偏差检查方法

12、和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32粱(板)长度(mm)+15，-10尺量：每梁(板)1湿接缝(梁翼缘、板)±20箱梁顶宽±30底宽±204高度(mm)梁、板±5尺量：检查2处1箱梁+0，-55断面尺寸(mm)顶板厚+5，-0尺量：检查3个断面2底板厚腹板或梁肋6平整度(mm)52m直尺：每侧面每梁长测l处17横系梁及预埋件位置(mm)5尺量：每件12、T 梁运输及起吊  运输设备的选用：梁板运输一般选用马力比较大的为动力前车，后车选用专用运梁平板车（“炮车”）。运梁车的车况检查：定期对运梁车进行检查、保养，确

13、保梁板运输工作的顺利；梁板的装、卸方法：由预制场龙门吊吊起梁板后放在拖车上，梁底铺设方木及橡胶垫，在橡胶垫上铺一层草垫以防污染及梁底损坏，在梁板腹板两侧设置临时支撑以防止梁板倾覆，在拖车的前后车分别用两道钢丝绳捆绑、紧固。梁板运到现场后，用架桥机直接吊起安装在盖梁支座上，并及时做好支撑及梁与梁之间的连接，以保证其稳定性。梁板在运输过程中，特别是运行至上坡或下坡路段，操作人员必须在车后随时准备打屑，防止溜车。3、起吊、喂梁梁板的起吊作业包括梁板从梁场台座至运梁车的起吊及运梁车运梁到位后，架桥机的起吊。梁板的起吊采用兜底法，在梁板台座制作时，设置梁板起吊时所须的活动底模板。梁板预制时在翼板上预留穿

14、索孔洞，吊点位置距梁端不得大于1.2米，为防止梁底混凝土损坏，在钢丝绳和梁底混凝土间安放20厘米长内直角外圆弧形的钢制抱角。喂梁：梁运抵架桥机附近时先停下，对架桥机尾部净空范围仔细检查，确信安全后低速前移。3、梁板架设捆梁运梁平车将梁体前端运到架桥机后方尾架与中横梁之间时，在尾支腿可靠支垫的情况下，可用前吊梁桁车捆起梁体前端，捆梁用钢丝绳应根据梁体重量、外形尺寸事先确定好，注意不宜过长。捆梁时一定要上好护梁铁瓦，之后可起吊。吊梁运行前吊梁小车吊起梁体前端，起升到一定位置，（以梁体底面及铁瓦能够通过中横梁为准）时，停止起升，开动吊梁桁车前行，待梁体的后端也进入到吊梁位置时，可用后吊梁桁车吊起梁的

15、后端，步骤与前面相同，这样梁体的全部重量由两台吊梁桁车承担，可同时开动前后吊梁桁车，使梁体纵向移动（注吊具下严禁站人）。落梁当梁体纵向位置符合下落的条件时，如果梁体下端无梁片（已架），则需将梁体高度降低，一般使梁体与支座间保持23cm距离为宜。横移纵向移动到位后架桥机带梁横移（通过运行横移轨道上的小车横移），横移到位停车，由主桁梁上的横移小车作小范围移动以便精确对位。如果梁体的横向位置距离安装位置相差过多，应先使用整体横移的方法，待距离缩短到起重小车横移距离范围以内时，横移前先上好中后部上平梁。危险：严禁在单侧主梁完全受力（梁体重量）的情况下开动整体横移！边梁架设边梁架设应先于紧临边梁之中梁之

16、前。需特别注意一下几点：捆梁位置要合理，采用合理方法避免边梁因偏重引起的歪斜；整机横移前，中横梁台车下的边梁外翼缘板必须用木撑可靠支撑,前横移轨道端头在钢轨下要垫实，前、中横移轨道端头应铺满枕木抄实并比中部略高（2cm以内）；边梁就位后，立即用斜撑支好，并采取横向保险措施。5、焊梁一旦两片相邻的梁体就位，必须尽快焊梁，特别是在运梁轨道下面的梁体，必须保证2/3以上的横隔板焊牢，在整机吊梁横移之前，必使全部受载梁体焊梁（2/3以上）。6、架桥机纵向运行首先中部顶高支腿，中支腿脱离横向轨道而落于纵向轨道上，拆除中部横向轨道，依次顶高前、后支腿，拆除前、后横向轨道，改变架桥机走行方向。前、后起吊平车

17、运行至后主梁后端，做为架桥机纵向运行的配重，并将其固定，防止天车在架桥机纵向运行时发生位移，影响架桥机的稳定性。架桥机跨孔详见附后：架桥机跨孔顺序图。7、梁(板)安装实测项目 梁(板)安装实测项目项次检  查  项  目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1支座中心偏位(mm)梁5尺量：每孔抽查46个支座3板102倾斜度1.2%吊垂线：每孔检查3片粱23梁(板)顶面纵向高程(mm)+8，-5水准仪：抽查每孔2片，每片3点24相邻粱(板) 顶面高差(mm)8尺量：每相邻梁(板)1七、梁板架设施工注意事项1、设备及操作梁板起吊与安装前，对起重运输工具和设备事先进行检查，

18、确认合格后方能使用。所使用的绳索、滑车、倒链，应保持一定的安全系数，不准超载使用。正式起吊前，应先进行试吊，吊起高度20cm后进行检查，确认起吊情况正常时，才能继续进行。在起吊过程中，禁止任何人站在梁板上，或在下面行走和停留，禁止梁板悬空后操作人员离开现场。梁板在装卸车前，必须将运输车的车轮前后用硬枕木支撑好，以防倾覆。梁板在运输过程中，特别是运行至上坡或下坡路段，操作人员必须在车后随时准备打屑，防止溜车。采用架桥机进行安装作业，其抗倾覆稳定系数控制在1.3；架桥机过孔时，将起重小车至于对稳定最有利的位置，其抗倾覆稳定系数控制在1.5。认真进行机械设备的维护保养与调试。组织所有参加桥梁架设工作

19、的人员学习有关起重运输安全作业规程，对各工种人员进行详细技术交底、安全交底；、龙门吊机和架桥机应专人操作，吊梁、落梁时信号要明确、统一，吊装梁板时设专人负责指挥，统一协调步骤，遇有下雨刮风天气，特别是5级风时严禁架梁施工；2、吊运架桥机架梁时应严格控制其对桥墩的水平冲击力，做到“慢加速、匀移动”；施工时应确保在移梁、架梁的过程中，梁不会产生大的振动或不正常落梁，保证不使混凝土、预应力受到破坏，不影响预制梁板的质量；预制梁采用设吊孔穿束兜梁底的吊装方法。预制梁运输、起吊、安装过程中，应注意保持梁体的横向稳定，架梁后应采取有效措施加强横向临时支撑，连接现浇连续段连接筋和翼缘板、横隔板接缝钢筋等，以

20、增加梁体的稳定性和整体性。吊动梁板时，重物下面严禁站人、严禁行人通行并有专人值守；3、安装垫石顶面精确画出支座的位置，画出各片梁端线位置、边线位置，正确标出临时支座和永久支座的位置，支座定位精确。梁体就位时要按画出的位置线准确就位，严格按标线控制落梁位置，左右偏差不超过2mm。支座要按位置线摆放，不得因碰撞发生移位，否则需将梁板吊起重新安装； 预制梁顶部、端部、横隔板侧面混凝土表面应进行严格的凿毛处理。4、其他要求安装在同一孔跨的梁板，其预制施工的龄期差不宜超过10天。梁板上有预留孔道的，其中心应在同一轴线上，偏差应不大于4mm，梁板之间的横向湿接缝（墩顶现浇段）应在一孔梁板全部安装完成后方可

21、进行施工。采用架桥机架设时，必须在预制梁之间的横隔板和翼板湿接缝混凝土浇筑并达到设计强度的85%后，同时采取压力扩散措施，方可在其上运梁。架桥机在桥上行走时必须使架桥机重量落在梁肋上。待墩顶现浇段混凝土强度达到设计强度的90%，方可对连续段进行张拉。为保证架桥机施工万无一失，正常施工期间依靠网电提供电力，遇到突然停电依靠移动式发电机作为备用电源，同时检修工人每天定时检查卷扬抱闸、供电及行走系统，把事故隐患消灭在萌芽状态。七.质量、安全措施 质量保证1、质量保证体系成立以项目经理为组长的全面质量管理领导小组，副组长由项目副经理和总工组成，组员由各部室负责人组成，施工队相应成立质量管理领导小组。建

22、立三级质量管理体系，在项目部设质量检查部及专职质检工程师，工程队设专职质检员，对施工全方位的进行质量管理、监督、检查，并制定切实有效的能够保证工程质量的措施，克服质量通病，创优质精品工程。详见下页“质量保证体系框图”。2、质量保证相关措施键全工程质量岗位责任制度，确立“百年大计、质量第一”和“质量兴业”的质量管理方针，提高全员素质，增强质量意识，用全员的工作质量确保工程质量。对工程施工质量进行事前、事中、事后控制。1、事前控制1）加强全员质量意识教育。项目总工程师组织工程、质检部协同各专业工程师，对施工人员，进行全面质量管理意识教育，认真学习工程技术规范和质量检验标准，熟悉掌握招标文件、技术规

23、范、施工图纸、施工工艺，使每个施工人员做到心中有数。2）实行技术交底制，对施工中的各个技术要点、施工程序、操作要点和质量标准在施工前进行详细的技术交底。加强职工技术培训工作和技术考核工作，实行关键技术工种持证上岗,并选派经验丰富、年富力强、技术水平高的工人技师任班组长。3）施工前将各工序进行细化，明确分工责任到人，做好技术准备工作和机械检测、调试工作。针对施工重点、关键工序进行分析，制定重点、关键工程施工措施。4）设备配制应做到性能优良、状况良好、效能匹配，确保施工均衡连续。质量保证体系框图测量组：测量、防线、定位复测质量管理小组项目经理、项目副经理、项目总工程师质检工程师工程管理部：施工技术

24、管理组织保证试验：原材料、半成品、成品检查选择施工队伍及管理人员机械物资：机械、物资采购管理编制事实性施工组织设计施工准备办公室：质量及技术教育和培训原材料、预制构、半成品检查查施工机具设备的质量、性能检查质量保证体系临时工程、施工现场、环境控制工程质量自检控制施工技术、质量保证措施交底施工阶段保证施工保证工序交接质量控制施工工艺质量控制分项工程质量检查施工过程产品控制分部工程质量检查质量目标本工程全部工程质量必须达到交通部公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程JTG F80/1-2004）及公路工程竣（交）工验收办法的要求，分项工程合格率100%、90分或90分以上比例大于或等于95%，交

25、工验收达到合格。制度保证质量责任制项目经理质量责任制总工程师质量责任制质检工程师质量责任制试验工程师质量责任制测量工程师质量责任制计量工程师质量责任制工区质量责任制班（组）长质量责任制兼职质检员质量责任制质量管理制度 设计文件分级审核制 质量措施与技术交底制测量双检制 工程质量评定制质量事故报告制 竣工验交制验工质量签定制 材料进场检验制变更设计报批制 施工组织设计分级编批制质量检验制 开工报告审批制附图二2、事中控制盖梁在施工过程中现场施工人员、测量员、试验员应全程跟踪检测。检测结果应及时向现场负责人反馈，现场负责人应根据检测数据及时调整施工工序或工艺，对存在的质量问题及时返工或补充加强。这

26、些控制就是将问题、缺陷发现在萌芽或早期，并及时地按照正确合理的方法处理，避免质量问题扩大后的返工，最终使工程质量符合规范要求，同时使各项资源有效合理利用，尽量减少浪费。3、事后控制1）认真搞好资料的收集管理工作。资料在施工过程中是反映工程质量和进度、等级的依据。因此，搞好原始数据和管理工作十分重要。项目部设有专职资料员，负责填写、收集、整理、保管，上报资料等工作，将资料管理做到规范化、系统化，装订成册归档保管。2）搞好施工验收工作，在施工质量验收中，严格按照规范要求对各工序进行验收作为首件工程总结报告的依据。对存在的问题找出原因，制定有效的整改措施指导以后的施工。3)检查与验收。严格实行自检、

27、互检、专检制度在施工过程中前道工序通过报验并得到监理工程师签认后方可进行下一道工序。、安全保证1、安全保证体系严格遵守各类安全技术规程，建立健全项目部和施工队、班组三级安全保证体系。严格落实各项制度，保证令行禁止。安全管理机构及安全保证体系详见附图。2、安全保证措施1、安全组织保证措施建立健全安全管理体系，建立以项目经理为组长，项目副经理为副组长，以专职安全长为主的安全领导小组，坚持管生产必须管安全的原则，建立健全岗位责任制，从组织、制度上保证安全生产，做到规范生产，安全操作。项目部设专职安全长，队设专职安全检查员，班（组）设兼职安全员，做到分工明确，责任到人。 安全责任制安全教育制1.开工前

28、安全制度教育2.新工艺教育3.特殊工种培训4.技术交底教育5.安全问题通报6.领导干部安全教育上级领导检查项目部检查专业工程队定期检查施工中班组检查1、岗前安全讲话2、兼职安全员检查3、交接班制度4、三检制5、制度上墙6、配戴安监袖标班组安全制度逐级上报事故处理奖惩制度1.项目部月兑现2.专业工程队旬检查奖罚3.班组每周自评不断总结、确保安全安全监督检查安全方针：安全第一，预防为主安全领导小组：项目经理、安全检查长、总工程师、各业务部门主管2、安全施工管理措施安全生产责任制度。项目经理、安全长、工程队队长、班（组）长和工人逐级签定安全生产责任书，安全指标分解到人。坚持岗前培训和安全技术交底制度

29、。项目部、各队在编制施工方案时，要针对性的编制安全措施，开工前对有关施工人员进行岗前培训和技术交底。无安全措施和安全技术交底时，不得进行施工。加强安全生产教育，提高全员安全意识。强化施工安全意识；安全基本知识和技能的教育；遵守规章制度和岗位标准化作业的教育；文明施工的教育。严格安全监督，建立和完善定期安全监查制度。各级安全领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，发现问题及时纠正处理，同时严格事故报告和奖罚制度。架梁施工作业时设立安全栏杆、安全网，同时在平交道设置交通安全防撞护栏等安全设施和其他慢行、警示灯等。抓好现场管理，坚持文明施工，在施工危险地段要设置安全警示牌，以防意外事故发

30、生。定期或根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。制订安全奖罚办法明确责任，严格对各单位的考核。把安全工作的各项要求细化为指标，分项目、分阶段对各施工单位进行考核，奖（罚）金额在各单位当月验工计价中兑现。各单位和专职安全员签订安全责任目标合同，与其工资、奖金挂钩，奖罚金额在其当月收入中兑现。实行全员安全风险抵押金制度。项目部、队各级领导、普通职工分别按一定的比例交纳。凡出现安全问题时，将抵押金全部扣除。落实各级安全行政责任制，对安全事故责任人，将按责任大小分别给予相应的行政处罚。3、安全施工技术保证措施所有吊装机械设备及吊具、绳索、节点都应作为重点，经常检查，保证工具及

31、设备的完好状态，保证架梁施工安全和机械设备安全。架桥机拼装完成后，检查每一个销轴连接是否牢固，并插好开口销，检查螺栓情况，保证所有螺栓紧固，检查电器系统是否正常、接线是否正确、电机转向是否一致，检查液压系统油泵运转是否正常，阀体动作是否灵活，是否有漏油现象；检查到的不正常情况应立即维修，确保架桥机处于良好的工作状态。架桥机工作前，应再次检查绳夹螺栓是否拧紧，架桥机前移时，起吊天车必须走到架桥机后部做配重，并与主梁锚固。架桥机纵向移动要做好一切准备工作，要求一次到位，不允许中途停顿；起吊天车提升作业与携梁行走严禁同步进行，提升结束必须使T梁稳定后，在启动起吊天车行走机构使天车携梁平稳移动。架梁作业必须分工明确，统一指挥，严禁超负荷、斜牵、斜吊等冒险作业，严禁在