液压与气压传动试题及答案

1、液压传动试题1一、填空题1.液压系统由 元件、元件、元件、 元件和元件五部分组成。2 节流阀通常采用 _小孔；其原因是通过它的流量与 _无关，使流量受油温的变化较小。3.液体在管道中流动时有两种流动状态，一种是_，另一种是。区分这两种流动状态的参数是 _。4在液压系统中，当压力油流过节流口、喷嘴或管道中狭窄缝隙时，由于会急剧增加，该处 将急剧降低,这时有可能产生气穴。5 液压马达把能转换成 能，输出的主要参数是和 。6 液压泵的容积效率是该泵 流量与_流量的比值。7 液压缸的泄漏主要是由 _和造成的。&外啮合齿轮泵中，最为严重的泄漏途径是_。9和齿轮泵相比，柱塞泵的容积效率较 ，输出功率 ，抗

2、污染能力 。10在旁油路节流调速回路中，确定溢流阀的_时应考虑克服最大负载所需要的压力，正常工作时溢流阀口处于状态。11.常用方向阀的操作方式有 、等三种。二、选择题1.液压缸差动连接工作时，缸的（）。A 运动速度增加了B.压力增加了C.运动速度减小了D.压力减小了2 .液压缸差动连接工作时活塞杆的速度是（）。Q4QA.v2B .v(D - d )二d2ji4Q4QC.V2D .(D - d )D3.液压缸差动连接工作时作用力是（）。：:. 2 2nd2A.F = p (D -d )B.F = P c227T少2,2 ndC.F 二 p (D d )4D.P 44.在液压系统中，液压马达的机械

3、效率是（）。A.-MB.nMtMtMt M竹AM林AMC.-1D.口 M TMT 、M5.在液压系统中，液压马达的容积效率是（）。A.二 1 B.Qt - QQtQtC.十山QD.i - QtQtQtQ6.液压系统的真空度应等于（）。A.绝对压力与大气压力之差B .大气压力与绝对压力之差C.相对压力与大气压力之差D.大气压力与相对压力之差7.调速阀是用（）而成的。A.节流阀和定差减压阀串联B .节流阀和顺序阀串联C.节流阀和定差减压阀并联D.节流阀和顺序阀并联8.若某三位换向阀的阀心在中间位置时，压力油与油缸两腔连通,回油封闭，则此阀的滑阀机能为A.P型B. Y型C .9 .A .C .K型与

4、节流阀相比较，调速阀的显著特点是( 流量稳定性好调节范围大B.结构简单，成本低D .最小压差的限制较小 )。10 .双作用叶片泵配流盘上的三角槽是为使(A .叶片底部和顶部的液体压力相互平衡B. 吸油区过来的密封容积进入压油区时，避免压力突变，减少流量脉动C. 转子和叶片能自由旋转，使它们与配流盘之间保持一定的间隙D .叶片在转子槽中作径向运动时速度没有突变，而减小叶片泵的冲击11 .采用卸荷回路是为了()。A.减小流量损失C.减小功率损失B .减小压力损失D .提高系统发热12.设图中回路各阀的调整压力为P1 P2 P3 ,A .一级B .二级C.三级D .四级 简答题液压冲击产生的原因。

5、溢流阀与减压阀的区别。进油节流调速回路与回油节流调速回路的 读图题叙述双泵供油快速运动回路的工作原 计算题1.图中液压回路，液压缸无杆腔面积A1 = 50 cm载Fl = 80000 N，阀5的调定压力Py5 = 0.5 MPa，节流阀通流截面积 油液密度= 900 kg. m3 , Cq = 0.62，忽略管路其它损失，试求：(1 ).溢流阀2的调定压力py2(2) .活塞向右的运动速度(3) .通过溢流阀2(4) .回路效率 。2.有一液压泵在某工况压力(1) .当泵的输入功率(2) .已知泵压力为零时，泵的流量Q械效率。1 .2.3.四Ai那么回路能实现()调压。H至统理。区别。2，有杆

6、腔面积v ( ms)；的溢流量Qy2p = 4MPa ,N = 4kW 时,MIXAi A2igw、填空题1.动力执行控制2 .薄壁粘度3 .层流紊流雷诺数4 .流速压力5 .液压能机械:能转速6 .实际理论7 .压力差间隙8 .轴向间隙9 .高大差10.调定压力打开答案:辅助传动介质转矩2=25 cm，液压泵流量QP = 25 L min，负2a = 0.2cm，节流阀前后压差Pj = 0.4MPa ,A2(MPa )；(L min )；泵实际流量 Q = 50 L min。试求： 液压泵的总效率；=54 L min ,液压泵的容积效率和机11.手动机动电磁二、选择题1 . A 2. A 3

7、. D 4. C 5. D 6. B 7. A 8. A 9. A 10. B 11. C 12. C三、简答题1.在液压系统中，由于某种原因，液体压力在一瞬间会突然升高，产生很高的压力峰值，这种现象称为液压冲击。 液压冲击产生的原因：（1 ）液流通道迅速关闭或液流迅速换向使液流速度的大小或方向突然变化时，由于液流的惯 力引起的液压冲击。（2）运动着的工作部件突然制动或换向时，因工作部件的惯性引起的液压冲击。（3）某些液压元件动作失灵或不灵敏，使系统压力升高而引起的液压冲击。2 .溢流阀与减压阀的区别：以先导式为例，不同之处有：（1 ）减压阀保持出口压力基本不变，而溢流阀保持进口处压力基本不变

8、。（2）在不工作时，减压阀进、出油口互通，而溢流阀进出油口不通。（3）为保证减压阀出口压力，减压阀泄油口需通过泄油口单独外接油箱；而溢流阀的出油口是通油箱的，所以溢流阀不必单独外接油箱。3 .进油节流调速回路与回油节流调速回路的不同之处：（1）承受负值负载的能力：回油节流调速回呼的节流阀使液压缸回油腔形成一定的背压，在负值负载时，背压能阻止工作部件的前冲，由于回油腔没有背压力，因而不能在负值负载下工作。（2）停车后的启动性能：长期停车后液压缸油腔内的油液会流回油箱，当液压泵重新向液压缸供 油时，在回油节流调速回路中，由于没有节流阀控制流量，会使活塞前冲；而在进油节流调速回路中，由于进油路 上有

9、节流阀控制流量，故活塞前冲很小，甚至没有前冲。（3）实现压力控制的方便性：进油节流调速回路中，进油腔的压力将随负载而变化，当工作部件碰到止挡块而停止后，其压力将升到溢流阀的调定压力，而回油节流调速回 路中，只有回油腔的压力才会随负载而变化，当工作部件碰到止挡块后，其压力将降至零。（4）发热及泄漏的影响：进油节流调速回路，湍流是经节流阀直接进入进油腔，而回油节流调速回路中，是经过节流阀发热后的液压油将直 接流回油条冷却。（5）运动平稳性：回油节流调速由于存在背压力，可起阻尼作用，平稳性比进油节流调速好。四、读图题双泵供油快速运动回路工作原理：图中1高压小流量泵，用以实现工作进给运动。2低压大流量

10、泵，用以实现快速运动。在快速运动时，液压泵 2输出的油经单向阀 4和液压泵1输出的油共同向系统供油。在工作进给时，系统压 力升高，打开液控顺序阀（卸荷阀）3使液压泵2卸荷，此时单向阀 4关闭，由液压泵1单独向系统供油。溢流阀 5 控制液压泵1的供油压力是根据系统所需最大工作压力来调节的，而卸荷阀3使液压泵2在快速运动时供油，在工作进给时则卸荷五、计算题1 . （1 ）求溢流阀2的调定压力p1 A1 = FLp2 A2pP . 80000 0.5 106 25 10- =162.5 阳玄=16.25MPa列活塞力平衡方程A50 10*Py2 =口Pj =16.25 0.4 -16.65MPa（2

11、 ）求活塞向右的运动速度通过节流阀的流量：Qj =Cqa 2 Pj =0.62 0.2 10*if 2.Qj3.7 10，v着二 0.074m sA50 10，求通过溢流阀2的溢流量二Qp -Qj =25-3.7 10，103 60 = 2.8L. min 求回路效率F vPy2QP(3)Qy2(4)(1)80000 汇 0.0746o0.8516.65 1025 1060pQ4 106 5010 ”.3- 0.83N 4 10360v Q ： 0.93 ,= 0.830.89Qt54v 0.93液压与气压传动参考复习题一、填空题1 液压系统中的压力取决于（2 液压传动装置由（）为能量转换装置

12、。），执行元件的运动速度取决于（ ）、（）、（）和（。）五部分组成，其中（1.2.3.）、（）、（）其中是通过改变斜盘倾角来实现变量。）、（ 与）和3 变量泵是指（）可以改变的液压泵，常见的变量泵有（是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量，（）4 .液压泵的实际流量比理论流量（）；而液压马达实际流量比理论流量（5 .斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（与6 外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（7 为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开闭死容积由小变大时与（&齿轮泵产生泄漏的间隙为（漏占总泄漏量的80%85%。9 溢流阀为（）压力控制，）腔，位于轮齿逐渐进入啮合

13、的一侧是（，使闭死容积由大变少时与（） 腔相通,腔。）腔相通。）间隙和（）间隙，此外还存在（）间隙，其中阀口常（），先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为压力控制，阀口常（），先导阀弹簧腔的泄漏油必须（10.调速阀是由（）和节流阀（11 为了便于检修，蓄能器与管路之间应安装（ 蓄能器与液压泵之间应安装（）。12.选用过滤器应考虑（）、（）、和单独的过滤系统中。而成。），为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流,）和其它功能，它在系统中可安装在（）、13两个液压马达主轴刚性连接在一起组成双速换接回路，两马达串联时，其转速为（ 其转速为（），而输出转矩（14. 在变量泵一变量马达调

14、速回路中，先将（）调至最大，用（15. 液压传动是以16. 液压泵是把;两马达并联时，）。串联和并联两种情况下回路的输出功率（）。为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率，往往在低速段,调速；在高速段，（）为最大，用（）调速。_为传动介质；利用液体的 来传递运动和动力。能转变为液体的 能的能量转换装置。17. 如图所示的增压缸，如果D1=2D2,则p2= _18. 在液压缸中，为了减少活塞在终端的冲击，应采取 措施。19. 先导型溢流阀的远程控制口K与远程调压阀接通时，可实现液压系统的;当 K 口与油箱接通时，可实现 。20. 采用进油节流的调速系统，当节流阀通流面积调定后，系统负

15、载减小时，液压缸的运动速度21. 压力继电器是一种能将转变为的转换装置。液压与气压传动考试题一.单项选择题（每小题2分，共50分）二位五通阀在任意位置时，阀芯上的油口数目为 A .2B.3C.5D.4应用较广.性能较好，可以获得小流量的节流口形式为 A .针阀式或轴向三角槽式B.偏心式或周向缝隙式C.轴向三角槽式或周向缝隙式D.针阀式或偏心式调压和减压回路所采用的主要液压元件是 .器是pl。（ 与D.单向阀和压力继电器D.目前还没有A.电动机 B.液压泵活塞有效作用面积一定时A.液压缸中油液的压力 不能作为双向变量泵的是C.液压缸 D.液压阀，活塞的运动速度取决于-B. 负载阻力的大小C.进入

16、液压缸的流量D.液压泵的输出流量A.双作用叶片泵B.单作用叶片泵C.轴向柱塞泵D.径向柱塞泵在液压系统中用于调节进入执行元件液体流量的阀是 A.溢流阀 B.单向阀C.调速阀D.换向阀压力控制回路包括A.换向和闭锁回路B.调压.减压和卸荷回路C.调压与换向回路液压系统中减压阀处的压力损失是属于 A.沿程压力损失B.局部压力损失C.两种都是D.两种都不是柱塞泵是用于系统中A.高压 B.中压C.低压D.都不可以下列液压缸中可以进行差动连接的是 D.节流和容积调速回路A.柱塞式液压缸C. 单活塞杆式液压缸B. 摆动式液压缸D.双活塞杆式液压缸4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.

17、16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.1、A. 换向阀和液控单向阀B.溢流阀和减压阀C.顺序阀和压力继电器管多用于两个相对运动部件之间的连接，还能吸收部分液压冲击。A. 铜管 B.钢管C.橡胶软管D.塑料管-是液压系统的储能元件，它能储存液体压力能，并在需要时释放出来供给液压系统。A. 油箱B.过滤器 C.蓄能器D.压力计能输出恒功率的容积调速回路是 A.变量泵-变量马达回路B.定量泵-变量马达C.变量泵-定量马达溢流阀的作用是配合油泵等溢出系统中多余的油液，使系统保持一定的A.压力B.流量C.流向D.清洁度当环境温度较高时，宜选用粘度等级-的液压油A.较低B.较高C.都

18、行D.都不行能将液压能转换为机械能的液压元件是 A.液压泵B.液压缸C.单向阀D.溢流阀下列压力控制阀中，哪一种阀的出油口直接通向油箱 A.顺序阀B.减压阀C.溢流阀D.压力继电器液压系统的动力元件是Y型.V形密封圈在安装时，唇口应对应着压力 的一侧A.高B.低 C.都行D.无法确定下列换向阀的中位机能中，能对液压缸进行闭锁的是 A.O型B.H型C.Y型D.P型外啮合齿轮泵的特点有 C.噪音较小.输油量均匀A.结构紧凑.流量调节方便B.通常采用减小进油口的方法来降低径向不平衡力体积小，重量轻D. 价格低廉，工作可靠，自吸能力弱，多用于低压系统 单作用叶片泵A. 定子内表面近似腰圆形B. 转子与

19、定子中心的偏心剧可以改变，在重合时，可以获得稳定大流量C. 可改变输油量，还可改变输油方向D.转子径向压力不平衡液压机床开动时，运动部件产生突然冲击的现象通常是 A.正常现象，随后会自行消除B.油液中混入了空气C. 液压缸的缓冲装置出故障D.系统其他部分有故障缸筒较长时常采用的液压缸形式是 A.活塞式 B.柱塞式C.摆动式D.无杆液压缸在一条很长的管中流动的液体，其压力值是 A.前大后小B.各处相等C.前小后大D.不确定多项选择题（每小题2分，共10分）液压传动系统中，常用的方向控制阀是 A.节流阀 B.调速阀C.溢流阀D.减压阀 E.顺序阀 F单向阀 G.换向阀2.方向控制回路是B.换向回路

20、B.闭锁回路C.调压回路D.卸荷回路E.节流调速回路F.速度换接回路3.液压传动系统中，常用的的压力控制阀是A.节流阀B.调速阀C.溢流阀D.减压阀E.顺序阀F单向阀G.换向阀4.疋速度控制回路A.换向回路B.闭锁回路C.调压回路D.卸荷回路E.节流调速回路F.速度换接回路5.液压系统中，常用的执行兀件有 A.液压缸B.液压泵C.液压马达D.压力继电器E.蓄能器F.电磁换向阀三简答题（每小题5分，共10分）1.容积泵基本的工作条件是？2.简述溢流阀在系统中的应用？四.计算题（12分）1 .如有图所示，一个液压泵驱动两个油缸串联工作。已知两油缸尺寸相同，缸体内径D=90mm,活塞杆直径d=60m

21、m,负载F1-F2-10KN,泵输出流量qv=25L/min，不计容积损失和机械损失，求油泵的输出压力及活塞运动速度。五综合题（18分）如图所示的液压系统，可实现“快进-工进-快退-原位停止及液压缸卸荷”的工作循环。要求:断电为“一”1. 填写电磁铁的动作顺序表（电磁铁通电为10分）1DT2DT3DT4DT快进匸+一+一工进+快退+原位停止一一一一卸载一一一+2系统中由那些基本回路组成？ （8分）液压与气压考试题答案一。单项选择题1.A2.A3.B4.C5.C6.B7.A8.B9.B10.C11.B12.C13.A14.C15.B16B17A18.C19.A20.A21.D22.D23.B.2

22、4B25A多项选择题1.F.G.2.A.B.3.C.D.E.4.E.F.5.A.B.C.三.简答题1 .容积泵基本的工作条件？ 答：（1）必须能构成密闭容积。（2）密闭容积不断变化，以此完成吸油和压油过程。（3）要有配油装置。2.简述溢流阀在系统中的应用? 答：（1）作溢流调压用。（2）作安全保护用。（3）作卸荷阀用。（4）作背压阀用。四计算题解：由活塞受力平衡关系可得F2二 2-D24310*10兀2* 0.09246Pa =1.57*10 PaP2=P3 卄 F1 Z2,2)36 兀10*101.57*10 * *2 2(0.09 - 0.06 )4Pa = 2.45*106 7 8 9P

23、a 泵的兀 2D24n 2D24输出压力为Pp=P1=2.45MP活塞运动速度为V1qv二 2D2425* 10”0.092mmint93mminV2严-d )v1兀24*(0,09-0.062)*3.93二 2D24兀2* 0.0924m min = 2.18m min五.综合题1.电磁铁的动作顺序表（2）本系统由换向回路，调压回路，调速回路，卸荷回路，锁紧回路等基本回路组成。液压与气压传动课程试题 3、填空题1.2.液压系统中的压力取决于 流量）液压传动装置由（ 为能量转换装置。件、控制元件、辅助元件;）,执行元件的运动速度取决于）和（负载；四部分组成，其中（）和（）（动力元件、执行元动力

24、元件、执行元件）10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.30.斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为（与 ）、（ 与 ）、（ 与 ）。（柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘）20号液压油在40 C时，其运动粘度的平均值约为（）cSt。（20 cSt）相对压力又称（），它是（）与（）之差。真空度是（）。（表压力；绝对压力；大气压力；大气压力与绝对压力之差）流体在作恒定流动时，流场中任意一点处的（）、（）、（）都不随时间发生变化。（压力；速度；密度）流体流动时，有（）和（）两种状态之分，我们把（）作为

25、判断流动状态的标准，对于光滑的圆型金属管道，其临界值大致为（）。（层流；紊流；雷诺数；2320）液压泵是靠（）的变化来进行工作的，所以又称液压泵为（）式泵。（密闭容积；容积式泵）液压泵按结构特点一般可分为：（）、（）、（）三类泵。（齿轮泵；叶片泵；柱塞泵）CB 32齿轮泵为了减小侧向泄漏，采用（）式结构。外放 O型圈的卸压片放在（）侧，目的是（）。齿轮泵的吸油口（）压油口，目的是（）。（浮动轴套；吸油侧；保持浮动轴套受力平衡；大于；径向不平衡力）为了保证齿轮泵的连续地可靠供油，要求其齿轮的啮合系数必须（）,这必然产生（）,为了克服这一现象，在齿轮泵中开了（）。（大于1;困油现象；卸荷槽）叶片泵

26、一般分为：（）和（）两种。（单作用；双作用）柱塞泵一般分为：（）和（）柱塞泵。（径向柱塞泵；轴向）SCY14 1B柱塞泵是（）向柱塞泵。（轴向柱塞泵）SCY14 1B柱塞泵的柱塞数目采用（）数，一般为（）个，目的是：（）。（奇数；7, 9个；减小流量脉动）液压缸差动联接是将（）活塞杆液压缸的两腔（）的联接方式。当要求快进速度为工进速度的2倍时，活塞杆径d和液压缸径D的关系约为（d = D）。（单活塞液压缸；同时接入压力油；0.7）工程机械上的换向阀多采用手动换向方式，它分为（）式和（）式。（定位式；复位式）调速阀是由（）阀和（）阀（）联组成的。（）阀的进出口的压力差是由（）阀保证而基本不变化一

27、的，使其流量不受负载变化的影响。一般情况下，对于调速阀其（）必须大于一定值（5X105pa或10 X105Pa）,才能正常工作。（减压阀；节流阀；串；节流阀；减压阀；进出口）一次方成正比。因此，在齿轮节圆直径一（模数、齿数;外啮合齿轮泵的排量与（）的平方成正比，与的（定时，增大（），减少（）可以增大泵的排量。模数齿数）外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（ 腔。为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开 相通，闭死容积由小变大时与（）腔相通。吸油）齿轮泵产生泄漏的间隙为 （）间隙和（泄漏占总泄漏量的 80%85%。合；端面）双作用叶片泵的定子曲线由两段（）、两段（）段。）腔，位于轮齿逐渐

28、进入啮合的一侧是（）（吸油；压油）（），使闭死容积由大变少时与（）腔（卸荷槽；压油；）间隙，此外还存在（）间隙，其中（）（端面、径向；啮）及四段（）组成，吸、压油窗口位于（大半径圆弧 、31.32.33.34.35.36.37.38.39.40.41.42.43.44.45.46.47.48.小半径圆弧、过渡曲线；过渡曲线）调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉，可以改变泵的压力流量特性曲线上（）的大小，调节最大流量调节螺钉，可以改变（）。（拐点压力；泵的最大流量）溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为 （），性能的好坏用（）或（）、（）评价。显然（Ps Pk）、（ Ps Pb）小好，nk和n

29、b大好。（压力流量特性；调压偏差；开启压力比、闭合压力比）溢流阀为（）压力控制，阀口常（），先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。定值减压阀为（）压力控制，阀口常（），先导阀弹簧腔的泄漏油必须（）。（进口；闭；出口；开；单独引回油箱）调速阀是由（）和节流阀（）而成，旁通型调速阀是由（）和节流阀（）而成。（定差减压阀，串联；差压式溢流阀，并联）为了便于检修，蓄能器与管路之间应安装（），为了防止液压泵停车或泄载时蓄能器内的压力油倒流，蓄能器与液压泵之间应安装（）。（截止阀；单向阀）选用过滤器应考虑（）、（）、（）和其它功能，它在系统中可安装在（）、（）、（）和单独的过滤系统中。（过滤精度、通流能力、

30、机械强度；泵的吸油口、泵的压油口、系统的回油路上）两个液压马达主轴刚性连接在一起组成双速换接回路，两马达串联时，其转速为（）；两马达并联时，其转速为（），而输出转矩（）。串联和并联两种情况下回路的输出功率（）。（高速低速增加相同）在变量泵一变量马达调速回路中，为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率，往往在低速段，先将 （）调至最大，用（）调速；在高速段，（）为最大，用（）调速。（马达排量，变量泵；泵排量，变量马达）限压式变量泵和调速阀的调速回路，泵的流量与液压缸所需流量（），泵的工作压力（）；而差压式变量泵和节流阀的调速回路，泵输出流量与负载流量 （），泵的工作压力等于（）加节流

31、阀前后压力差，故回路效率高。（自动相适应，不变；相适应，负载压力）顺序动作回路的功用在于使几个执行元件严格按预定顺序动作，按控制方式不同，分为（）控制和（）控制。同步回路的功用是使相同尺寸的执行元件在运动上同步，同步运动分为（）同步和（）同步两大类。（压力，行程；速度，位置）不含水蒸气的空气为（），含水蒸气的空气称为（），所含水分的程度用（）和（）来表示。（干空气；湿空气；湿度、含湿量）理想气体是指（）。一定质量的理想气体在状态变化的某一稳定瞬时，其压力、温度、体积应服从（）。一定质量的气体和外界没有热量交换时的状态变化过程叫做（）。（没有粘性的气体；气体状态方程pV/T =常数；绝热过程）在

32、气动系统中，气缸工作、管道输送空气等均视为（）；气动系统的快速充气、排气过程可视为（）。（等温过程；绝热过程）（）是表示气流流动的一个重要参数，集中反应了气流的压缩性。（），气流密度变化越大。当（）时称为亚声速流动；当（）时称为超声速流动；当（）时称为声速流动。（马赫数 Ma ； Ma 越大；Ma1; Map拐点时，随着负载压力上升，泵的输出流量（）;当恒功率变量泵工作压力pp拐点时，随着负载压力上升，泵的输出流量（）。（A）增加（B）呈线性规律衰减（C）呈双曲线规律衰减（D ）基本不变（B ； C）32. 已知单活塞杆液压缸两腔有效面积Ai=2A2,液压泵供油流量为q,如果将液压缸差动连接，

33、活塞实现差动快进，那么进入大腔的流量是（），如果不差动连接，则小腔的排油流量是（）（A） 0.5q（ B） 1.5 q（ C） 1.75 q （ D） 2 q（ D; A）33. 在泵一缸回油节流调速回路中， 三位四通换向阀处于不同位置时， 可使液压缸实现快进一工进一端点停留快退的动作循环。试分析：在（）工况下，泵所需的驱动功率为最大；在（）工况下，缸输出功率最小。（A）快进 （B）工进（C）端点停留（D）快退（B、C; C）34. 系统中中位机能为 P型的三位四通换向阀处于不同位置时，可使单活塞杆液压缸实现快进一慢进一快退的动作循环。试分析：液压缸在运动过程中，如突然将换向阀切换到中间位置，

34、此时缸的工况为（）;如将单活塞杆缸换成双活塞杆缸，当换向阀切换到中位置时，缸的工况为（） （不考虑惯性引起的滑移运动）（A ）停止运动（B）慢进 （C）快退 （D）快进（D; A）35. 在减压回路中，减压阀调定压力为Pj ,溢流阀调定压力为 py ,主油路暂不工作，二次回路的负载压力为PL。若PypjpL,减压阀进、出口压力关系为（）；若PypLpj，减压阀进、出口压力关系为（）。（A ）进口压力 卩尸py , 出口压力p2= Pj（B ）进口压力Pl = Py , 出口压力P2= PL（C ） P! = p2= Pj ,减压阀的进口压力、出口压力、调定压力基本相等（D ） pi= P2=

35、PL，减压阀的进口压力、出口压力与负载压力基本相等（D； A ）36.在减压回路中，减压阀调定压力为Pj ,溢流阀调定压力为 Py ,主油路暂不工作,PL。若PyPjPL,减压阀阀口状态为（）；若PypLpj，减压阀阀口状态为（阀口处于小开口的减压工作状态 阀口处于完全关闭状态，不允许油流通过阀口 阀口处于基本关闭状态，但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀 阀口处于全开启状态，减压阀不起减压作用二次回路的负载压力为（A）（B）（C）（D）37.系统中采用了内控外泄顺序阀，顺序阀的调定压力为 当PLpx时，顺序阀进、出口压力间的关系为（P1= Px, P2= Pl （卩产 P2）P1 = p2=

36、 Plp1上升至系统溢流阀调定压力p1 = py ,p1 = p2 = px（A）（B）（C）（D）38. 当控制阀的开口一定，阀的进、的流量（）；通过调速阀的流量（A） 增加 （B）减少 （C）39. 当控制阀的开口一定，阀的进、出口压力差 ）。 基本不变 出口压力差）；当P2= Pl pPxPl（35） x 10 Pa时，随着压力差 p增加，压力差的变化对（B ； B）节流阀流量变化的影响（a ） 越大 （B）越小40. 当控制阀的开口一定，（A） 0（B ）某调定值41. 在回油节流调速回路中, 载F增加时，泵的输入功率（A ）增加 （B）减少）；对调速阀流量变化的影响（C）基本不变（D

37、 ）无法判断（B ； C）阀的进、出口压力相等时，通过节流阀的流量为（）；通过调速阀的流量为（C）某变值（D ）无法判断（A ； A）节流阀处于节流调速工况，系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负 ）,缸的输出功率（）。（C）基本不变（D）可能增加也可能减少（C; D）42. 在调速阀旁路节流调速回路中，调速阀的节流开口一定，当负载从F1降到F2时，若考虑泵内泄漏变化因素时液压缸的运动速度v（）;若不考虑泵内泄漏变化的因素时，缸运动速度v可视为（）（ a ;C）43. 在定量泵-变量马达的容积调速回路中，如果液压马达所驱动的负载转矩变小，若不考虑泄漏的影响，试 判断马达转速（）;泵的输

38、出功率（）（A）增大 （B）减小 （C）基本不变（D）无法判断（C; B）44. 在限压式变量泵与调速阀组成的容积节流调速回路中，若负载从Fi降到F2而调速阀开口不变时，泵的工作压力（）；若负载保持定值而调速阀开口变小时，泵工作压力（）。（A） 增加 （B）减小 （C）不变（C； A）45. 在差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路中，如果将负载阻力减小，其他条件保持不变，泵的出口压力将（），节流阀两端压差将（）。（A） 增加 （B）减小 （C）不变（B ； C）46. 在气体状态变化的（）过程中，系统靠消耗自身的内能对外做功；在气体状态变化的（）过程中,无内能变化，加入系统的热量全部变成气体所做的功。（A）等容过程（B）等压过程（C）等温过程（D）绝热过程 （D； C）47. 每立方米的湿空气中所含水蒸气的质量称为（）；每千克质量的干空气中所混合的水蒸气的质量称为（ ）。（A）绝对湿度（B ）相对湿度48. 在亚声速流动时，管道截面缩小，（A）增加 （B）不变（C）