长晋线丹珠岭隧道施工组织设计

1、第一章 工程概况一、 工程范围 长晋线丹珠岭隧道改建段为长治晋城公路的一部分，起点设在长治市境内的龙泉村，经丹珠岭、坡跟、鸦沟至改建段终点晋城市赵庄村南，km,其中隧道长565米，全线采用平微二级公路标准建设，路基宽度为12米，隧道建筑界限10.5米，桥涵设计荷载采用汽20级，挂100。路面采用沥青砼。二、地形、地貌 路线所在区域属太行山中段丹珠岭山脉，总的地貌形态为东北高西南低之低山丘岭区，丹珠岭小桥村前，里程桩号K33+079K35+260属构造剥蚀之低山地形，从平面上看沟谷发育纵横交错，多区域地质构造图上看，主要发育P2上二迭统上石盒子细泥岩，砂质泥岩及砂岩，产状为平缓的折曲构造，受构造

2、和侵蚀作用的影响，岩体切割的比较严重，K35+260以后，路线延丘陵区布线，地表出露的主要以表层冲积岩、普通土和老黄土为主，局部地段有泥岩及灰岩出露。四、地形、地质及水文情况本区位于太行山块隆与沁水块坳结合段。太行山大断裂北东贯穿高原中部，隐伏于新生界松散层之下，具体表现为高平正断面和高庙山正断层组成地式断层组及其东的七佛山向斜和西部庄头断层等，地层走向也多呈北北东向，倾向北西，倾角38度，构造较简单，断层落差数十至百余米。该区主要出露地层为二叠系上石盒子组你岩，砂岩。丹珠岭属黄土高原大陆性温暖带干旱气候区，气候属温暖偏寒大陆性季风型。冬季多雪且冷，春季干旱多风，夏季凉爽，秋季阴雨多雾，年平均

3、气温7.9度。一月份平均气温零下67度，7月份均温2024度，平均降水量650毫米，无霜期150180天，霜冻期十月至次年四月，土壤最大冻深90厘米，主导风为西北风。本区域属半干燥性大陆气候，日照时间长，四季比较分明，一年中降雨量小于蒸发量，年平均降雨量620675毫米，降雨量集中在七、八、九月三个月。线路经过地区地震活动性弱，表现在地震级小，频度低。冬季多西北风，无霜期150180天。地震基本烈度为VI度。五、施工条件交通条件：本工程所在地交通方便，只需修筑较短施工便道即可进入施工现场。水电资源：沿线干旱，地下水资源紧张，河流到雨季才有水，施工用水可到赵庄水库去拉，运距5公里。沿线电力资源丰

4、富，施工时可直接利用地方电源，一些集中场地如隧道、拌和场等，可就近架设支线。并备用发电机解决临时施工和生活用电。 地方材料：筑路材料除路面用土较充足外，其余如：石料、石灰、矿碴、水泥等均需到项目以外的地域去拉。第二章 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、施工组织机构及各部门职责 本投标人具有完整的工程管理机构和丰富的施工组织经验，拥有较强的技术力量。根据本工程的实际情况，按照项目法施工的具体要求，组织整个项目的实施，设置项目经理部，下设工程部、安质部、计划部、财务部、物资设备部、办公室、详见 “施工组织机构图”。各部门职责如下：1、 工程部职责：负责整个工程的技术管理工作

5、及创优工作，包括：编制实施性施工组织设计、制定施工总体安排与计划、施工方案的确定、临时工程施工设计、审核施工图纸、对下进行技术交底、进行工程测量、 试验及施工技术、工程档案的管理工作。并根据施工计划和施工方案 ,具体实施工程调度，把现场情况及时反馈给各部门，协调上下、内外的纵横关系，实行科学管理，计划管理。2、 安质部职责：负责工程质量的管理工作，包括：建立质量保证体系、建立健全质量管理、环保等规章、制度及质量保证措施、办理对各项工程的质量检查、签证、评定以及制定安全管理细则并负责本工程的全面安全管理工作。3、 物资设备部职责：负责对工程所需物资材料计划、采购、保管、供应工作；负责机械设备的管

6、理、使用和维修工作。4、计划部职责：编制审核施工预算，制定施工计划，制定完善规章制度，负责工程合同的管理，按月进行工程计价及工程结算。5、财务部职责：负责财务管理工作。6、办公室职责：负责经理部的日常管理工作，为前线施工提供后勤保障，同时协调内外关系。二、劳动力组织整个工程计划投入一个隧道综合施工队，负责整个隧道及隧道内路面及防护工程的施工。在隧道进出口各设一施工场地，由进、出口两面同时开挖。总施工人数246人三、机械设备本工程计划投入机械设备总计146台（套），详见“拟投入本隧道的主要机械设备表”，设备由本部和附近的工地调配，加强设备保养，保证机械完好率。拟投入本隧道的主要施工机械设备表序号

7、设备名称及描述(类别、型号、厂家)数量制造时间新旧程度购进价格(万元/台)功率/能力1自制凿岩台车 自制2199888%102装载机 CATE966D 美国1199686%30162KW/3 M33装载机 ZLC40C 柳州2199790%39162KW/3 M34推土机 黄河T220 西安2199685%33162KW5履带式挖掘机 QUD20 抚顺2199580%21110M36自卸车 东风 武汉25199788%7运输车 CA141 长春6199685%115KW/5T8砼输送车 FV313JML 日本4199686%26 M39砼输送泵 HBT40 长沙1199790%1860 M3/

8、H10砼输送泵 HB40B四川1199686%1340 M3/H11混凝土搅拌站HZD25 上海1199686%2512砼搅拌机JS500 西安2199686%17KW13砼搅拌机JD500 广元2199686%17KW14砼配料机HPW-1200 日本2199686%17KW15灰浆拌合机HJ1-323 沈阳4199685%216注浆机BW250/50 沈阳4199685%17砼喷射机TB208 日本 1199686%6M3/H18衬砌台车 自制2199988%210M19电动空压机4L-20/8 徐州2199685%130KW20内燃空压机VY-12/7 沈阳2199788%9 M3/mi

9、n21风动凿岩机YT7655 沈阳30199685%22风镐 G10 沈阳16199685%拟投入本隧道的主要施工机械设备表序号设备名称及描述(类别、型号、厂家)数量制造时间新旧程度购进价格(万元/台)功率/能力23汽车式起重机 QY8 长春1199580%13115KW/8T24机动翻斗车 FC10B 北京10199687%10T26变压器 500KVA 盘锦1199790%27移动式发电机 75KW 扬州2199685%75KW28移动式发电机 40KW 扬州2199685%40KW29电焊机 BX1-500 大连8199687%30气焊设备 沈阳4199790%31钢筋切断机 CQ-40

10、 大连4199687%55KW32钢筋调直机 CT4-14 大连4199687%5.0KW33钢筋弯曲机 WJ40-1 大连4199687%34插入式振动器 ZN50 长春46199680%35木工锯刨 MJ109 长春4199580%36污水泵 WQX-22 沈阳6199680%37高压水泵 内蒙古4199788%扬程100m38普通车床 CX6140 大连2199685%48KW3940414243四、人员、设备动员周期在接到中标通知书后，立即组织人员设备进场进行施工准备工作，进一步落实实施性施工方案。确保在接到开工通知书三日内组织开工。设备进场方法：履带式等重型机械采用拖挂车运输到施工现

11、场，其他的施工机械采用运输车运输。人员进场：采用火车和汽车把施工人员安全运到工地。第三章、施工进度计划安排依旧业主计划工期：开工：2002年5月2日；竣工日期：2002年10月15日。结合隧道实际情况，本隧道从进、出口两个工作面进行掘进。施工安排：-.10总计5个月；-2002.5.15 0.5个月；-2000.5.31 0.5个月；-2002.9.15 3.5个月；-2002.9.30 3个月；-2002.10.5 2.2个月；-2002.10.10 0.2个月。第四章、施工准备及施工平面布一、施工准备 1、施工人员及机械设备 本投标人在接到建设单位上场通知后，立即组织施工队伍及机械设备上场

12、。根据工期安排，首批施工人员150人和部分机械及物资于3日内通过汽车运输到达施工现场。进场后主要工作：清理现场，修建临时房屋，修建蓄水池，新建和扩建施工便道，架设通讯干线和供电干线，进行现场交接桩和复测，组建工地试验室，与当地政府及有关部门取得联系等。第二批施工人员及机械设备7日内进入施工现场，同时进入现场的还有部分主体工程施工所用的建筑材料。施工队伍人数根据总工期的要求及各分项工程的具体开工时间陆续到场。2、技术准备 第一批施工人员进驻现场后，即开始进行技术准备工作。（1）内业准备 认真学习施工规范，审核施工图纸，编写审核报告； 进行临时工程设施的具体设计； 编制实施性施工组织设计； 编写各

13、种针对性的保证措施，编制质量计划和创优规划； 结合工程施工特点，编写技术管理办法和实施细则，备齐必需的参考资料；根据合同要求，按时提供给业主和监理有关工程的资料。（2）外业准备 现场详细调查与地质补充勘探； 线路控制点交接与复测。施工人员进场后，立即与设计单位和建设单位取得联系，进行线路交接桩，交接桩后即开始复测，绘制控制测量布置图，实施闭合导线控制测量，补设和增设施工控制点，并进行固桩、护桩、交桩，复测完成后进行施工测量。 各种工程材料的调查与合格性测试分析，并编写调查报告； 各种仪器设备的检测鉴定，并办理计量合格证书。 施工作业中所需要的其它各种技术数据准备技术准备工作坚决做到准备项目齐全

14、，执行标准正确，超前计划布置，及时指导交底，抓好检查落实。(3)测量、试验工作安排根据本标段工程的特点，在施工现场设测量队和试验室，确保施工控制和质量控制的需要。测量队由队长、测量工程师、测量工等5人组成，测量仪器见 “拟投入本工程材料试验、测量、质检仪器设备表”中有关内容。试验室由主任、试验工程师3人组成，试验仪器见 “拟投入本工程的材料试验、测量、质检仪器设备表”中有关内容。第一批人员和设备进场安置后，按规定时间完成复测、原材料取样、配合比选定等工作。3、物资准备 第一批人员进场后，立即着手制定材料供应计划，确定工程所需的钢材、木材、水泥、油料及地产材料的数量、供货地点、运输距离及运输方式

15、。对供货地点的材料按规定要求及时足量送检，各种材料在有合格证及检测报告前提下投入使用，确保工程用料，确保所用材料的质量。 4、创建良好的外部施工环境与当地政府、有关部门和广大群众搞好关系，将对工程的顺利实施起到积极的作用 。为此，本投标人进场后，着重做好以下几个方面的工作：(1)积极宣传修建公路的意义，赢得当地政府和群众的理解、关注与支持。 (2)自觉遵守与维护当地政府的有关条例和规定，规范行为，遵章守纪。 (3)广泛听取当地居民的意见，尊重当地的风俗习惯，维护群众利益。在发生矛盾的时候，耐心解释，妥善解决。 (4)同有关行政单位、公益企事业单位保持密切联系，取得他们的支持。 (5)进行标准化

16、、规范化作业，搞好文明生产活动 ，做到施工现场有序，工完、料净、场清。 (6)采取切实可行措施，做好环境保护工作和维护好现有交通。 (7)服从业主及监理部门的指导和协调。（三）施工平面布置1、布置原则 (1)严格遵守国家和当地政府在有关土地资源使用方面的法律法规，服从业主和监理工程师的指导。 (2)在布置临时设施时，充分利用荒地，并充分利用既有交通道路。 (3)尽量租用民房作办公、生活房屋。 (4)合理布置各种临时设施，保证满足工程需要并有利于安全使用。2、总平面布置图 按照平面布置原则，合理布置各种临时设施，以便利施工。具体的 “施工总平面布置图”，由于现在资料有限，看现场后再具体布置。（四

17、）临时工程为了尽快展开施工，首批人员进场后，立即着手修建临时工程，临时工程所需材料就近采购，并保证满足工程要求。1、根据现场踏勘情况和本工程施工需要，修筑便道，新修施工便道宽4.5m，间隔200m处设一会车道，均为泥结碎石路面。同时维修保养既有乡道 2、生活及生产房屋 施工队住房以修建临时房屋为主，临时房屋结构以活动板房为主。项目指挥部人员生活及办公用房、监理工程师生活及办公用房全部为租用民房。监理工程师的住房面积、办公用品及生活用品的配备，严格按业主指示及有关规定办理。共需临时房屋4200平方米。 3、生产及生活用地根据本标段实际情况，合理安排施工队伍，保证工程的顺利进行。征用充足的土地，安

18、排生产和生活设施。具体布置见 “施工总平面布置图”。4、生产及生活用水 沿线干旱，地下水资源紧张，河流到雨季才有水，施工用水可到赵庄水库去拉，运距5公里。生活用水采用打井或汽车运送，所有生产和生活用水均经化验合格后使用 。5、水电资源：沿线电力资源丰富，施工时可直接利用地方电源，一些集中场地如隧道、拌和场等，可就近架设支线。并备用发电机解决临时施工和生活用电。 第五章 主要项目施工方案和施工方法一、 施工原则：根据本标段隧道工程的特点，在施工过程中要遵循如下原则：严格按照公路隧道施工规范及有关规定组织施工。依据隧道的具体情况，确立科学的施工方法和辅助工法。针对隧道洞口段浅埋，围岩风化破碎或松散

19、，稳定性差的特点,把洞口段施工放在首要位置。坚持“少扰动、早喷锚、勤量测、早封闭”的施工原则，在施工中减少扰动围岩，尽快施作初期支护，并使断面及早封闭，针对具体的围岩变化情况，及时修正施工方法。二洞口段施工洞口段包括洞口附近的部分路堑，洞门及洞门以内部分洞身开挖和支护，边、仰坡及洞口地表防、排水设施等。洞口段是隧道施工全面展开的关键，施工中必须稳中求快，早进洞，早衬砌。洞门土石方开挖时，采用弱爆破；边、仰坡开挖，尽量采用机械开挖，用人工刷坡，边刷坡边锚喷支护，及时支护边仰坡并防止坡面岩体暴露；若必须使用爆破时，采用多孔小炮形式的控制爆破，人工刷坡，减弱对边、仰坡的爆破震动，确保边仰坡的稳定。及

20、时施工边、仰坡排水沟和截水天沟。随时注意边、仰坡的稳定性，认真做好开挖中的支护和防塌工作；避开在雨季施工，尽可能完善地做好防、排水工作，减少地面水对洞口段施工的影响；及早完成洞门修筑施工。根据本标段隧道工程进、出口段特点，隧道口部明洞，明洞施工时，先按稳定边坡开挖至墙脚标高，临时边坡根据其稳定性状况可施作锚杆、网喷支护，然后施工隧道明洞衬砌，施作外贴式防水层，最后进行两侧及洞顶回填。mm以内）开挖下半部，及时接长边墙钢架和边墙喷砼支护，两侧边墙支护完成后即进行仰拱格栅支护，使洞口段支护及时得以封闭。 尽快安排洞门衬砌和洞口段洞身模筑砼衬砌，确保隧道稳定安全。 三、 短台阶法：对于、m以内），在

21、下半部分开挖前，做好上半部分的拱脚锚杆施工。详见短台阶法施工工序图及施工工艺框图。短台阶法施工工艺框图掌子面清理、测量画线上半断面钻孔、装药、爆破找顶、初喷上半断面出碴上半断面初期支护下半断面开挖下半断面初期支护下一循环二次衬砌观察量测四、 超短台阶法：对于洞口段及软弱破碎围岩地段，采用超短台阶法施工。超短台阶法类似于短台阶法，在上半断面作业平台允许的条件下，缩短台阶长度。台阶长度一般35米，尽量缩短上、下台阶的施工间隔时间，尽快使初期支护封闭。五、全断面法： 对于类整体性较好的围岩，采用全断面法开挖，自制钻孔台车钻孔，自制做业平台辅助装药。非电毫秒雷管起爆，光面爆破，一次爆出隧道的设计轮廓，

22、并及时施做初期支护。详见全断面法施工工序图及施工工艺框图。全断面法施工工艺框图稳定、安全性检查二 次 喷 射 砼观察量测装 药 爆 破出 碴一 次 喷 射 砼找 顶通 风 洒 水钻孔台车撤离掌子面钻炮眼孔及锚杆孔钻孔台车准确就位清理掌子面，准确画出开挖轮廓线及周边炮眼下道工序施工六、钻爆设计：1、全断面开挖钻爆设计（自制钻孔台车）48。采用2#岩石硝铵炸药，药卷直径38× Kg/m；20× Kg/m两种型号。掏槽形式采用6眼楔形掏槽，非电毫秒雷管引爆，周边眼采用不偶合间隔装药。 炮眼数量计算：N=qs/rs=53m2查表得 ：3 a=0.6N=qs/r=×53&#

23、215;=80个考虑周边眼间距减小及开挖轮廓转角增加，共增加15个炮眼，总计95个。钻爆参数及炮孔布置详见钻爆设计图，施工前进行试爆，根据试验获得的资料调整钻爆参数。2、台阶法开挖钻爆设计图（风枪钻孔）上台阶开挖钻爆设计：本设计以类围岩为依据，循环进尺1.0米，施工采用光面爆破，炮眼利用率90%。炮眼设计深度1.15米，掏槽眼及底眼取1.25米,掏槽形式采用6眼垂直楔形掏槽。炸药选用2#岩石硝铵炸药，药卷直径32、20两种，周边眼按光面爆破设计，采用直径20 的药卷不偶合间隔装药。引爆方式采用非电毫秒雷管。 炮孔数量：N=qs/rs2 查表得 ：q=1.1Kg/m3 a=0.7 r=Kg/m&

24、#215;×=49个考虑围边眼及底眼增加,增加10个，总计59个。2 下半断面，共有二个临空面，周边眼采用预裂爆破。炮眼布置及钻爆参数见台阶法钻爆设计图。施工前进行试爆，根据试验数据，调整钻爆参数。3、钻爆施工工艺：放样布眼：用红铅油准确绘出开挖断面的中心线和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不得超过5cm。2 定位钻孔：按炮眼位置钻孔，周边眼和掏槽眼，误差要控制在3-5cm以内。周边眼开钻时，钻杆保持与隧道轴线外插3°角，与外轮廓线偏差不大于5cm，开挖台阶在15cm范围内。掏槽眼钻孔精度要高，误差在3cm之内，控制炮眼间距、深度和角度，严禁炮眼打穿、相交。掘进眼均匀分布，为便

25、于排水，钻孔可稍微向上，但倾斜不大于1°，孔眼间保持互相平行，底板眼向下倾斜，最大不超过轮廓线10 cm。装药：装药前，用高压风吹扫炮孔，药串和起爆药卷按要求加工好，盘好脚线，分段号存放在箱内，确保装药作业有序地进行；装药作业分片、分组进行。并按规定捣实堵塞炮泥，堵塞长度不小于20 cm。5 爆破：起爆网络为复式网络，以保证起爆的可靠性和准确性，连接时，导爆管不能打结和拉细，各炮眼雷管段数与设计相同，引爆雷管用黑胶布包扎在离一簇导爆管自由端10 cm以上处，网络接好后，由专人负责检查。七、隧道施工支护及超前支护超前小导管注浆超前小导管注浆用于隧道洞口段及软弱的土质地层，注浆加固周边岩

26、体，以提高围岩的自身承载能力和稳定性，改善结构受力条件。2 小钢管采用外径50mm，管壁四周每隔30cm梅花形布置10的注浆孔，为防止孔洞中漏浆，孔口段留1m不钻孔。同时钢管前端焊成尖锥形，尾端焊上6的钢筋加劲箍。小导管环向间距40cm，外插角5°-10°，纵向相邻两排的水平投影搭接长度不小于100cm，钢管采用钻孔法打入，用台车按设计位置钻孔，钻孔直径比钢管直径大3-5mm，钢管顶入围岩长度不小于钢管长度的90%，并用高压风将小导管内的砂石吹出。导管安装后用塑胶泥封堵孔口和周边裂隙并在导管附近浆液扩散范围内喷砼封面，以防开挖面坍塌，并作为止浆墙。注浆材料采用水泥浆液，水灰

27、比1：1。注浆前进行压水试验，检查设备及管路情况，为提高效率，可采用群管注浆（每次3a，注浆一般按单管达到的设计注浆量作为注浆结束的标准，当注浆压力达到设计终压不小于20分钟，进浆量仍达不到设计注浆量时，也可结束注浆。注浆过程中随时观察注浆压力及注浆泵排浆量的变化，分析注浆情况，防止堵管、跑浆、漏浆，做好注浆记录，以便分析效果。小导管注浆流程图喷砼支护施工准备机具设备检修备料制小导管定位孔钻孔顶入安设小导管吹管安装注浆管路管路压水试验注浆结束配浆2超前锚杆超前锚杆用于软弱破碎的岩石地层，注浆锚固周边岩体。锚杆采用20MnSi22钢筋，使用前调直，除锈，锚固剂采用早强砂浆。钻孔：标示钻孔位置，采

28、用手持式凿岩机或液压钻孔台车钻孔，钻孔长度3.5米，纵向相邻两排锚杆有不小于100cm的水平搭接长度，环向间距40cm，外插角510度。钻孔完毕后，吹净孔内积水、积粉及岩碴。用牛角泵注入早强砂浆，然后打入锚杆。3格栅钢架1 格栅钢架加工：每个格栅钢架共分为A、B、C、D四种型号单元。由五块格栅组成。格栅主筋采用22钢筋，连接件采用钢筋端部焊接角钢，通过螺栓连接，钢筋、角钢按设计图放样、下料，放样时预留焊接收缩余量及刨边切割的加工余量，保证尺寸正确，弧形圆顺。将配置加强筋与主筋焊接，焊接时沿主筋两侧对称焊接，防止变形。焊前及焊后焊缝检查，严格按钢结构工程规范执行。加工后进行试拼，其允许误差为：沿

29、隧道周边轮廓误差不大于3 cm。各单元螺栓孔中心间距误差不超过±mm。钢架平放时，平面翘曲小于±2cm。钢架架设：0.2米的原地基，架设时挖槽，在槽内纵向设置槽钢垫板，与钢架底部角钢螺栓连接固定。在钢架的各连接板处预留安装钢架的连接板凹槽，安装时预先打入定位钢筋或用锚杆定位，按设计位置组装各钢架单元。将钢架与锚杆焊在一起，设纵向连接钢筋。钢架架好后，立即挂网喷砼，将钢架覆盖，分层喷射厚度56cm。4喷锚支护采用风动凿岩机，锚杆采用20MnSi，梅花型布置，其长度及间距见设计图纸。挂钢筋网：钢筋网采用6钢筋焊制而成，网格20×20cm，钢筋网随受喷面的起伏铺设，与受

30、喷面间隙小于30mm且和锚杆焊接固牢，在喷射作业时不颤动。喷射砼采用半湿法喷射砼喷射机具设备:强制式拌合机一台,砼喷射机一台,其它材料及小型机具。劳动力组织:砼拌合司机1人,拌合机上料4人,运输1人,喷射机上料2人,喷射手2人,工班长1人,总计11人。原材料及配合比选择：a.水泥：采用425号或525号普通硅酸盐水泥，水泥使用前做好强度复查试验。b.速凝剂：采用质量合格的速凝剂，在使用前做水泥适应性试验及速凝效果试验，速凝剂密封保存，严防受潮。c.防水剂：为减少隧道的渗漏水现象，填加防水剂，以提高隧道的防水效果，使用前进行试验，以求得最佳防水效果。d.STC粘稠剂：为减少回弹量，提高砼粘着性，

31、提高一次喷射厚度，加STC粘稠剂，使用前进行水泥适应性试验，求得最佳值。e.粗细骨料：砂子以细度模数3.0的干净中砂，碎（卵）石粒径以512mm为宜，石质坚硬。f.配合比设计：配合比由工地试验室经试验选定配合比，并报监理中心试验室审定。喷射作业a.作业前，当班负责人向全体操作人员进行技术交底，明确任务、分工、责任、质量检查和安全措施等事项，优化施工作业程序。b.喷射作业必须连续不断，并且做到随拌随喷，不积存干料。c.认真检查搅拌机、拌合运输车、喷射机等机械设备，开机前先清除余料和其它杂物，检查机械是否正常，严禁机械带病作业。d.检查风、水、电管线路的布置是否合理与安全，喷嘴的供水孔是否堵塞，软

32、管是否磨损，接头是否安全可靠等。e.检查危石、浮碴和岩粉是否清除干净、石质好坏、有无渗水、超欠挖情况等，以确定当班工作量和作业时的措施。f.喷射机安装调试后，先通风再注水，清通机筒及管路，同时用高压水、高压风冲洗受喷表面。g.连续上料，经常保持机筒内料满，在料斗上设一12mm孔筛网，防止超径骨料进入机内。h.操作顺序：喷射时（喷嘴朝下）先送风再注水，然后上料。根据受喷面和喷出的混凝土情况，调整注水量，以喷后易粘着、回弹小和表面呈湿润光泽为度。i.喷射部位顺序：分段分片进行，按纵向34m为一段，先墙后拱再分片，每片宽约2m，每片均自下部起水平方向旋转移动往返一次喷射，然后向上移行。喷射前先将个别

33、凹面处喷射找平。j.m为宜，喷射料时以垂直喷面为最佳。k.m，喷射料束旋转速度以2秒左右转动一圈为宜，一次喷厚以坠落时的临界状态或按所需厚度，一般不小于5cm。l.经常测定粉尘浓度，如超出规定标准找出原因，采取相应措施。m.喷射作业结束时，将机内和管路中的拌合料用完后，再停机、关水和断风。喷射混凝土按规范要求洒水养护。(4)质量检查通过钻取试芯或喷大板制取试件，对喷射混凝土的抗压强度试验进行检查。通过预埋测钉或钻孔进行喷层厚度控制，每20m距离测定一次。喷砼与岩石之间及不同喷层之间的粘结强度，通过钻取岩石与砼芯进行测试。对漏喷、松散和表面凹凸不平处，通过测试，根据具体情况预以处理。喷射混凝土质

34、量检查按GBJ8685锚杆喷射混凝土支护技术规范规定进行，其抗压强度及与岩石粘结力应满足要求。详见喷射砼作业流程图八、隧道出碴与运输 根据本标段隧道具体情况,结合我单位机械设备条件,采用方便灵活的无轨运输方式,即采用装载机装碴,自卸汽车出碴运输。运至指定位置。喷射砼作业流程图操作水平施工管理风量控制外加剂掺加喷射效果喷射作业喷射机拌合机拌合配料计量配合比设计原材料选择九、隧道衬砌1衬砌台车隧道衬砌简易台车是我局自行开发的新产品，其原理是在原始排架的基础上，将若干榀钢架连接固定为一个整体，安装行走部，并增设双层平台，形成整体行走的台车。其结构主要以钢拱为骨架，以型钢为支撑结构，加操作平台形成，将

35、其立于边墙基础上，配合液压千斤顶及行走装置，达到整体升降和行走的目的。台车操作程序：（1）台车降落、拆模将8台10t千斤顶，放在支点下固定好；同时操作千斤顶使台车升起，撤走楔型木，将走行部分从台车一端放入台车支架底座下摆正。同时操作8台千斤顶，使支架底座落在走行轮上，台车降落后，用收进丝杠在边墙底模板与支架立柱之间加力，使之产生横向位移，脱离模板，而后拆除模板。（2）台车行走：以机械拖拉台车，使之行走至下一组衬砌位置。（3）台车就位：台车就位前将千斤顶放在支点下操作，使台车升至设计标高；撤去走行部分，将楔形垫块垫在每个支架底座下，操作千斤顶调整台车左右上下移动，达到标高及宽度后，用铁锤打紧楔形

36、垫木，撤去千斤顶即可。（4）将台车移至立模位置，此时台车中心线与隧道中心线一致，其偏差小于30mm。（5）台车就位后，锁定卡轨器，启动垂直油缸和侧向油缸，使边墙及拱部模板立于设计要求位置。（6）就位调整：前后调整，通过台车走行机构来完成。左右横向调整：3cm以内由侧向千斤顶调整，超过3cm需先调整轨道位置。模板高度调整：调垂直油缸。详见衬砌台车结构图。 2二次衬砌模筑砼的施工（1）初期支护已达到设计要求，纵、横向排水管设置完毕，预留孔及预埋件按设计及时施作。（2）隧道中线、标高、断面尺寸准确无误，隧道无欠挖，二次衬砌内轮廓符合设计要求。（3）二次衬砌施作时间要满足下列要求。.各测试项目所显示的

37、位移率明显减缓并已基本稳定。已产生的各项位移已达到预计位移量的80%90%。mmd。或拱顶下沉速率小于 。 在满足上述条件后，进行二次衬砌的施作。若围岩长时间达不到基本稳定条件，支护能力又难以加强时，及时通知设计部门，按设单位提供的衬砌方案提前施做二次衬砌。（4）二次衬砌施作前，将浇筑处地基表面的积水、泥浆、岩屑、油污、有害的附着物和松散物、半松散物、风化的岩块清除干净。（5）各种机械设备运转正常。（6）衬砌材料已备足，经试验达到要求，配合比已经试验选定。（7）砼运输：砼搅拌合格后输入砼自动搅拌运输车并及时运到施工现场，保证砼在运输过程中不发生离析、漏浆。（8）砼浇注砼运至施工现场，砼输送泵浇

38、筑。操纵砼输送管头自下而上，从墙基开始对称分层浇筑，分层厚度不超过30cm,两墙浇筑面高差不超过50cm，时差不超过30分钟。浇筑速度适当，不致离析；砼倾落高度不超过2m；当浇筑超过隧道衬砌内拱圈时，砼排出管的末端埋在砼中，注意保证充填密实(9)砼捣固：采用附着式振捣器和插入式振捣器联合振捣。人工操作34台插入式振捣器，将砼振捣至最佳密实度，（以砼不再下沉、不出现气泡、表面开始泛浆为度）。插入式振捣器的移动距离不超过振捣器工作半径的1.5倍，插入下层砼深度为510cm，振捣过程中，避免碰撞模板、钢筋、预埋件等。(10)脱模养护及质量检查 砼强度达到设计强度的70%以后方可拆模。 拆模时先拆堵头

39、板，再拆连接件及支撑，然后用垂直与侧向丝杠收缩模使台车处于运行状态。 清除模板表面粘结的砼，喷涂脱模剂。 拆模后砼连续养护不小于7天。 砼质量检查按技术规范执行，强度满足设计要求。(11)注意事项对于软弱围岩，仰拱要超前施工，根据围岩情况，确立仰拱与开挖面距离，必要时仰拱紧跟开挖面。浇筑中断：隧道二次衬砌内不允许存在水平接缝和倾斜的接缝，如浇筑砼因故必须中断，则在继续浇筑砼前，先凿除硬化的砼表面的松软层和水泥砂浆薄膜，并将表面凿毛，用压力水冲洗干净，在新浇筑砼之前铺一层23cm厚的同标号水泥砂浆，拱部浇筑顺序为从两侧拱脚向拱顶对称进行，间歇及封顶的层面做成辐射状。超挖回填：拱脚及墙脚以上1米范

40、围内的超挖，用同级砼回填，其余部分超挖在允许范围内，用与衬砌同级的砼回填；超挖大于规定时，用片石砼或浆砌片石回填。超挖回填不得侵入衬砌断面。按砼浇筑方量及时制做试件。3仰拱模筑砼施工为提高隧道的稳定性，改善隧道结构受力状况，隧道暗挖段的所有仰拱均先于隧道的拱、墙施工。为解决施工过程中的运输干扰，采用我单位自行加工的支墩钢桁梁便桥，如图所示。结合钢桁梁跨度，仰拱衬砌 段长度为4米。4施工缝防水措施本标段的隧道工程其模筑砼是隧道防水的重要环节，其模筑砼应连续浇筑，宜少留施工缝，保证隧道衬砌的整体性。根据施工条件及安排，隧道仰拱每4米一施工段，拱墙每8米一施工段，因此，隧道仰拱每4米，拱墙每8米一段

41、存在有竖向施工缝，仰拱与边墙间存在有水平施工缝。施工缝是隧道工程防水的薄弱环节，施工缝施工中做到：（1）在砼施工中，预留好膨胀止水条凹槽和接缝面，拆模后清除砼表面浮碴，刷洗干净，保持湿润。（2）安装固定好遇水膨胀止水条。（3）接逢面上涂抹一层净浆。（4）加强接逢处砼的捣固。二次衬砌砼施工工艺框图1中线水平检查2边墙基底检查3台车轨道铺设砼输送泵输送砼砼运输车运送砼砼拌合站拌合砼质量检查养 护脱 模砼灌注台车就位台车移动施工准备1水平中线定位2边墙模板定位立模3拱部模板定位立模十、隧道辅助作业1通风与防尘由于本隧道较短，全长只有565米，通风条件便利，且采用进出口两口开挖形式根，隧道通风均采用自

42、然通风。根据施工距离的长短，适当调整通风排烟时间。坚持湿式凿岩，在主要作业（钻眼、装碴）时间内始终保持通风，喷雾洒水冲冼岩面和碴堆等措施降低洞内粉尘浓度，使洞内有害气体、粉尘及温度达到隧道施工规定的卫生标准。隧道给水和排水在隧道施工口均设置高山水池，水池容积40立方米。对顺坡开挖的洞口，在一侧开挖和维护好侧边排水沟，使洞内积水顺沟自然排出洞外。对反坡开挖的洞口，分段开挖反坡水沟，分段开挖集水坑，用抽水机和排水管，把洞内积水抽排出洞外。第六章 质量目标、创优规划及措施 一、质量目标 本项目的质量目标是：确保工程质量达到建设部及交通部现行公路施工验收规范标准和质量评定标准，全部工程为优良。二、创优

43、规划 1、项目经理部成立创优领导小组，由项目经理、总工程师、工程、计划、安质、物设设备等部门负责人组成，负责项目的创优、组织、领导。 2、项目开工前，做好创优的实施规划，制订创优目标责任制，落实到各个部门，责任到人，以确保把创优工作落到实处。3、建立创优激励机制。强化创优工作管理、监督、检查和奖惩机制；建立逐级检查考核评比制度，奖优罚劣；对于达不到创优目标的要按照建设单位规定及局有关规定实行罚款和行政处分。4、认真贯彻执行ISO9000系列标准，按其规定编制创优规划及质量规则。三、创优措施 1、加强领导、统筹按排。创优工作是个综合性工作，涉及企业的每一个部门和全体职工，务必加强领导，统筹安排，

44、落实责任制。认真贯彻国家、部及当地省市所颁布的施工规范、操作规程、技术标准及相关的法律法规，做到规范化作业、程序化施工。 2、加强技术管理工作。施工中严格执行 “三检”制度，即自检、互检、交接检；严“五关”，即技术图纸资料复核关、测量换手复核关、技术交底关、工程试验关、隐蔽工程检查签证关。 3、开展重点、难点技术攻关和QC小组活动。通过工序控制和工艺控制，实行标准化工作，消除操作中的薄弱环节，杜绝各类质量通病 。 4、加强测量、试验基础工作。执行分级测量的制度，未经闭合和复核的桩点及资料不使用；使用全站仪进行控制测量，以确保测量精度。试验工作严格按标准检验和试验。认真实施四个标准，即试验工作标

45、准，砼配合比设计标准、砼配合比施工控制标准、工程试验工作标准。5、严格施工过程控制、严格按施工设计图纸和技术规范施工，认真执行施工图纸分级会审制度。严把材料进场关，不合格的材料不进场。 6、严格控制不合格品。每项作业都按规范要求进行检验和评定，上道工序未经检验合格不进入下道工序。对于隐蔽工程经监理工程师检验和签证后进入下一步施工。 7、积极开展创优活动的检查、落实和评比活动。在工程项目的全过程中分阶段进行创优评比、奖励与处罚，及时调整和整改创优措施，以确保实现创优的目标，最终达到业主满意。 第七章 质量保证体系和质量保证措施 一、质量方针、目标及保证体系（一） 质量方针“质量第一、用户至上”是

46、本投标人长期以来立足之本，“以质量求生存，以质量求发展”是企业的基本宗旨。“争创行业一流，实现业主期望，奉献满意工程”是本企业的质量方针。在本次投标中，如能中标，我们将继续发扬本企业“敢打必胜、重质量守信誉”的光荣传统，周密做好施工组织设计，进一步强化科学管理，认真贯彻执行ISO9000族标准，高标准、高质量地完成本项工程任务。（二）质量目标 本项目的质量目标是：确保工程质量达到建设部及交通部现行公路施工验收规范标准和质量评定标准，全部工程为优良。 为实现质量目标，本投标人建立严格的质量保证体系。施工队伍进场后，认真进行开工前的质量意识教育。做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准和目标。设立质

47、量专项奖罚基金，加大对单位和个人奖罚力度，在人员、机械等技术力量配备和物资保障上满足施工技术规范、质量检验评定标准的要求。建立严密的质量保证体系，从组织上确保质量目标的实现。 （三）质量保证体系 、建立质量管理领导小组 项目经理部成立以项目经理为首的质量管理领导小组，项目总工程师负责具体领导工作，成员由各方面人员组成，包括安质、工程、物设等部门。质量管理领导小组负责定期召开质量分析会议，检查分析质量保证计划的执行情况，及时发现存在的问题，研究改进措施，以推动和改进项目指挥部的质量管理工作。 、建立质量组织管理体系 为确保工程质量，在经理部内部，实行三级质量管理制度。项目经理部设安质部，每个施工

48、队配专职质检工程师，工班组设质量检查员。 安质部是负责现场质量管理、监督的机构，独立于施工管理部门之外，直接对分管质量工作的总工程师负责，行使监督权、检查权、质量否决权。其具体职责为： (1)协助总工程师领导各施工单位制定完整的保证计划、工作程序，统一制定质量记录和验收表格。 (2)对质量保证计划的贯彻执行进行定期检查和监督。 (3)审查各主要工程的施工方案及保证质量的技术措施是否符合规范标准和技术说明书的要求。 (4)主持对不合格品(项目)和质量事故的调查处理。 (5)收集文件，准备质量保证记录资料。 (6)内部质量评价，质量动态分析。 (7)负责与监理工程师的联系，组织隐蔽工程、单项工程和

49、单位工程的检查验收。 施工队专职质检工程师，在质量部的领导下，负责本队的质量检查和监控工作，工班质量检查和监控工作。 、组建合格的工地试验和测量队伍，配备先进的仪器设备。 试验和测量是对工程质量进行监测和控制的最有效方法，选派技术水平高、操作熟练的技术人员，配备先进的仪器设备，分两级组建试验队伍和测量队伍。在项目经理部建立试验室、测量队；工程队一级建立试验组和测量班。试验室负责专项工程试验、原材料测试、施工期观测、“复检”、“抽检”等工作；工程队试验组负责大面积施工“跟踪检测”。测量队负责控制测量、监控测量、重要构筑物的定位放样、复测、抽测等；施工队测量班负责本队施工中的日常测量及自检工作。

50、、施工过程中的质量管理制度 (1)建立开工前的技术交底制度 每项工程开工前，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求，技术标准，定位方法、几何尺寸、功能作用及与其他工程的关系、施工方法和注意事项等，主要和关键工序进行书面交底，使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。 (2)建立“五不施工”、“三不交接”制度 坚持“五不施工”、“三不交接”制度。“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录

51、不全不交接。 (3)对工序实行严格的“三检”制度“三检”即：自检、互检、交接检。上道工序不合格，不进入下道工序，确保各道工序的工程质量。 (4)建立合格的隐蔽工程检查签证制度 凡属隐蔽工程项目，先由班、队、项目经理部逐级进行自检，自检合格后，会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字，并由监理工程师签发隐蔽工程验收证明书。 (5)建立测量计算资料换手复核制度 测量资料，经换手复核，最后交由总工程师审核后报监理工程师批准。现场测量的基线、水准点及有关标志，定期复测检验。 (6)建立严格的“跟踪检测”制度 检测工作按“施工跟检”、“复检”、“抽检”三种方式及时进行。 (7)建立严格的

52、原材料、成品和半成品进场验收制度 对采购进场的原材料及成品、半成品由安质部组织进行验收，参加验收的人员包括安质、工程、物资及有关单位的人员。 验收的内容包括：进场货物的品种、规格、数量是否符合采购计划；供应厂家的产品合格证或检验报告是否齐全；产品现场质量检查，并填写检查验收记录；按批次随机取样进行试验，并填写试验报告。 按验收程序收货后分类保管，做好标记并保管好样品，质量检查和试验报告要随样品一起保存备查，对检查验收不合格的原材料、成品和半成品，清除出场。(8)建立健全原材料、成品、半成品的管理制度检查合格、同意进场的原材料、成品、半成品分类、分批堆放，并设立标志和帐卡，坚持按用途归口保管、发

53、放，不混放。对易受潮的物品做好防雨、防潮工作。(9)建立原材料采购制度原材料采购需制定采购计划，采购计划按施工部门提出的施工总进度计划、施工计划、施工图纸和技术要求制定。(10)建立仪器设备的检定制度 测量仪器、试验设备、各种仪器仪表、计量器具按照中华人民共和国计量法规定进行定期或不定期的检定。新购置的和在用的计量器具仪器均进行检定，取得合格证书后投入使用。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督和检查。(11)建立原始资料的积累和保存制度本工程的每一单位工程都准备一套完整的质量保证文件和记录。文件包括：质量保证计划；技术标准、规范；采购的技术要求。记录包括：基线点、水准点测量验收记录；施工段面、水准测量记录；各施工工序、项目的检查记录；砼、钢材及各种原材料的试验鉴定记录；预制构件检查记录和出厂合格证；隐蔽工程验收记录；不合格品记录；审查和处理结果记录；有关的质量问题文件和完整的设计变更资料。(12)建立质量保证奖惩制度，奖励先进，督促后进。附：质量保证体系图 二、质量保证措施(一)组织保证措施 、根据本工程的特点及质量要求，项目经理部及施工队均设置相应的工程质量管理部门，配足质量管理人员，强化项目的质量管理。 、项目经理部成立以