人工挖孔桩专项工程施工组织设计方案

1、遵毕高速公路第 15 合同段人工挖孔桩专项施工方案编 制 人： 审 核 人： 批 准 人： 实施日期： 单位名称：广西路桥总公司一分公司遵毕血15合同段项目经理部编 制 日 期 ： 目录第一章、编制依据及原则 4编制依据 4编制原则 4第二章、工程概况 52.1 、设计概况 82.2 、施工自然条件 . 82.2.1 、地质条件 82.2.1.1 、地形、地貌 82.2.1.2 、地层岩性 92.2.2 、气候 122.2.3 、水文 12第三章、施工准备 133.1 、现场准备 133.2 、技术准备 133.3 、施工管理架构图 143.4 、施工机械计划表 143.5 、劳动力计划表 .

2、 14第四章、人工挖孔灌注桩施工工艺 174.1 、施工工艺流程 . 174.2 、人工挖孔桩 184.3 、孔内爆破施工 . 184.4 、护壁 194.5 、除渣 194.6 、孔内排水 194.7 、终孔检查 204.8 、桩基钢筋 . 204.9 、灌注桩基砼 20第五章、质量、安全、文明施工 235.1 、质量保证措施 . 235.1.1 、质量检验程序图 235.1.2 、工程质量控制指标、检验频率及检验办法 235.1.3 、分项工程报验程序 245.2 、材料质量保证措施 245.3 、降水、排水措施 255.4 、安全保证措施 . 25、建立健全桥梁施工安全管理制度 255.

3、4.2 、施工安全技术管理 255.4.3 、加强安全教育，指定相应安全措施 255.4.4 、机械设备的安全措施 275.4.5 、防触电及电器设备安全措施 285.4.6 、施工爆破管理 285.4.7 、施工现场设立安全标志 285.4.8 、严防火灾 285.4.9 、特种作业人员持证上岗 285.4.10 、实行交接班制度 285.4.11 、坚持安全施工的指导思想 285.5 、环境保护及文明施工措施 295.6 、雨季施工技术措施 29、雨季施工部署 295.6.2 、雨季施工技术措施 305.6.3 、雨季施工作业安全用电防护措施 30第六章、长山一号大桥桩基施工平面图 32第

4、一章 编制依据及原则1.1 编制依据(1 )、遵毕高速公路血15合同段两阶段施工图设计;( 2)、我国现行公路、桥涵工程施工规范及质量检验评定标准： 、公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000; 、公路施工手册桥涵(上册)； 、公路工程集料试验规程-JTJ085-2000; 、公路工程质量检验评定标准-JTJ071-98; 、钢筋焊接及验收规范-JTJ18-96 ;( 3 )、现场实际情况和通过调查所掌握的有关资料信息。(4)、我公司的综合实力、机械设备能力、技术力量和多年来类似工程建设所 积累的丰富施工经验。1.2 编制原则( 1 )、严格遵循招标、投标文件的内容及设计文件要求，确定本工程

5、的创优规 划，并据此来编制施工组织设计。(2)、仔细考察工程实地，认真研究招标、投标文件、设计图纸和有关规定， 充分考虑本桥的特点、场地、交通、水文、运输、料源、民情、水电供应、气候 等实际情况的基础上编制。第二章 工程概况2.1 设计概况长山 1 号中桥桥位位于大方县雨冲乡金门村长山组境内，为路线跨越一条 北西向溶蚀丘沟地带 而设。其 中心 里程桩号为 K1694+435 ，起讫桩号 K1694+386K1694+484 ，全长98m，设计3 X 30m 预应力砼T梁。下部构 造桥墩为双柱式墩配桩基础，桥台采用 U 型桥台配扩大基础。长山 2 号中桥桥位位于大方县雨冲乡金门村长山组境内，为路

6、线跨越一条北西向溶蚀丘沟地带而设。 其中心里程桩号为 K1694+570， 起讫桩号K1694+521K1694+619 ，全长98m，设计3 X 30m 预应力砼T梁。下部构 造桥墩为双柱式墩配桩基础，桥台采用 U 型桥台配扩大基础。长山 1 号大桥桥位位于大方县雨冲乡金门村长山组境内，为路线跨越一近 北西向溶蚀丘沟地带而建。 场区附近有村道相连， 交通较为方便。 大桥中心里程 桩号为 K1695+027 ，起讫桩号 K1694+888K1695+166 ，全长 278m ，设 计9 X 30m预应力砼T梁。下部构造桥墩为双柱式墩配桩基础，桥台采用U型桥台配扩大基础。长山 2 号大桥桥位位于

7、大方县雨冲乡金门村长山组境内，为路线跨越一近 南北向溶蚀丘沟地带而建，交通方便。该桥为左右幅，左幅中心里程桩号为 K1695+681 ，起讫桩号 K1695+572K1695+790 ，全长 218m ；右幅中心里 程桩号为 K1695+689 ，起讫桩号 K1695+580K1695+798 ，全长 218m ， 均设计为 7X 30m 预应力砼 T 梁。下部构造桥墩为双柱式墩配桩基础，桥台采 用 U 型桥台配扩大基础。大寨分离式立交桥为跨越 G326 国道而设，主线与 G326 国道交叉桩号和 交角为 K1698+017=GK487+612.75 、124.75 ，桥下净空大于 5m 。结

8、合 桥位地形、地质及跨越条件，本桥上部结构采用10 X 25m预应力砼T梁，桥梁 全长 258.08m 。跨 G326 国道，下部构造采用双柱式桥墩陪桩基础、 U 型桥台配扩大基础各桥桩基情况:桥名左右幅桩号(cm)桩径（m）桩长（m）根数单根砼方量（m3）总砼方量（m3）长山1号中桥左幅1#墩20015247.1294.242#墩20015247.1294.24右幅1#墩20015247.1294.242#墩20015247.1294.24长山2号中桥左幅1#墩22015257.02114.042#墩22015257.02114.04右幅1#墩22015257.02114.042#墩2201

9、5257.02114.04长山1号大桥左幅1#墩18015238.1776.342#墩22015257.02114.043#墩22015257.02114.044#墩22015257.02114.045#墩22017264.62129.246#墩22015257.02114.047#墩18015238.1776.348#墩18015238.1776.34右幅1#墩18015238.1776.342#墩22015257.02114.043#墩22015257.02114.044#墩22015257.02114.045#墩22017264.62129.246#墩22015257.02114.047

10、#墩18015238.1776.348#墩18015238.1776.34长山2号大桥左幅1#墩18015238.1776.342#墩22025295.03190.063#墩220302114.04228.084#墩22015257.02114.045#墩18015238.1776.346#墩18015238.1776.34右幅1#墩18015238.1776.342#墩22015257.02114.043#墩220302114.04228.084#墩22015257.02114.045#墩18025263.62127.246#墩18015238.1776.34大寨分离立交桥左幅1#墩1601

11、5230.1660.322#墩16018236.1972.383#墩18024261.07122.144#墩18015238.1776.345#墩16023246.2492.486#墩16015230.1660.327#墩16020240.2180.428#墩16015230.1660.329#墩16020240.2180.42右幅1#墩16015230.1660.322#墩16021242.2284.443#墩18015238.1776.344#墩18015238.1776.345#墩16015230.1660.326#墩16020240.2180.427#墩16028256.3112.68

12、#墩16018236.1972.389#墩16023246.2492.482.2 施工自然条件221 地质条件221.1 地形、地貌长山1号中桥桥址区属脊状山夹台状斜坡地貌区，区内桥端两侧山顶标高约1624.61634m ，山顶较平缓，呈阶梯状，溶沟沟底标高约1560m，相对切割深约74m，路线穿越段桥址区溶蚀洼地呈锅底状，沟宽约 40m60m ;溶 沟北西向展布。沟谷两岸地形很陡，坡度约5075。，坡面植被较发育，以灌木为主，水土保持良好。长山2号中桥桥址区属脊状山夹台状斜坡地貌区，区内桥端两侧山顶标高约1624.61634m ，山顶较平缓，呈阶梯状，溶沟沟底标高约1560m，相对切割深约7

13、4m，桥址区溶沟呈狭长封闭状凹槽，沟宽约 10m30m ;溶沟北西 向展布。沟谷两岸地形很陡，坡度约 5075。，坡面植被较发育，以灌木为主， 水土保持良好。长山1号大桥桥址区属脊状山夹台状斜坡溶蚀沟谷洼地地貌区，区内桥端两侧山顶标高约16321641.1m ，溶沟沟底标高约1536.2m，相对切割深约 99m，路线穿越段溶沟洼地呈近东西向展布，沟宽约 50m80m ;溶沟向西延 伸与较大的溶蚀洼地 WD34相连。沟底地形平缓，沟谷两岸地形较陡，坡度约 3040。，坡面植被少量发育。长山 2 号大桥桥址区属脊状山夹台状斜坡溶蚀沟谷洼地地貌区，区内桥端 两侧山顶标高约 16371641m ，溶沟

14、沟底标高约 1587.5m ，相对切割深约 50m ，路线穿越段溶沟洼地呈近东西向展布，沟宽约 30m60m ；溶沟向西延 伸与较大的溶蚀洼地 WD37 相连。沟底和沟谷两岸地形均较陡，坡度约 3550 ，坡面植被较发育，以灌木为主，水土保持良好。大寨分离立交桥分离区属脊状山夹台状斜坡溶蚀沟谷洼地地貌区， 两侧山顶 高程在 1710.71674.3m 。中部低洼区标高约 1648.4m 。两端山坡较陡，坡 度约 2535 。分离左右两侧分别见溶蚀洼地。地形波状起伏较大。所跨构造 为 G326 国道，分离桥左侧有一乡道穿分离在桥右侧与国道连接。2.2.1.2 地层岩性根据沿线地质调绘、 工程地质

15、钻探、 工程物探及区域地质资料对比分析， 工 作区沿线出露地层岩性较复杂，由一套碎屑岩、碳酸盐岩。硅质岩构成，按地层 时代、岩性可划分为覆盖层和下伏基岩两大类别。 其中覆盖层主要由第四系冲洪 积粘土、粉质粘土、砂砾、卵石和坡、残积粉质粘土和少量碎石土、角砾土。分 布零散，仅在地表洼地、 沟谷局部地段发育。 下伏基岩主要由二叠系下统茅口组 （P1m ）灰岩（夹硅质岩） ；栖霞组（ P1q ）白云质灰岩、含燧石结核灰岩；梁 山组（ P1l ）硅质岩、石英砂岩夹炭质泥岩；奥陶系下统湄潭组（ O1m ）泥质粉 砂岩、钙质粉砂岩、页岩、灰岩、石英砂岩；寒武系中上统类山关群（23ls2 ）白云质灰岩、白云

16、岩。依地层时代成因、岩性可进一步划分为 4 个地层组。详 见地层简表，现分述如下：第四系（ Q）沿线大部分地段基岩裸露， 第四系土层仅在局部地段分布 （主要分布在岩溶 洼地底部）。在线路上的长度仅有 5110m ，占线路总长的 8.6% 。沿线第四系土 层多为残坡积成因的粘土、粉质粘土、碎石土、含块石碎石土，仅在局部地段的 冲沟中有冲洪积成因的砾砂。二叠系下统栖霞组（ P1q）K1696+860K1696+940、K1697+115K1697+430、K1697+500K1698+000段，全长1.085km，占全线总长的16.24%。岩性主要 分布在 K1692+100K1692+200K1

17、696+335K1696+425为含燧石结核灰岩，中厚层状至厚层状，岩溶发育，易沿与下伏梁山组接触部位形成规模较大水平溶洞，与下伏梁山组地层和上覆茅口组地层均为整合接触。岩层走向多与路线近于垂直或呈大角度相交。二叠系下统梁山组（P1I）主要 分布在 K1692+200K1692+365、K1692+400K1693+400系I 统 第四系地层代号主要岩性特征岩性产出大，主要由冲洪积、坡全新统残积、崩坡积和局部人工填筑土出露比例%/长度（km）K1693+465K1693+580、K1693+885K1693+970、K1694+030K1694+390、K1694+475K1694+900、K

18、1695+150K1695+580、K1695+770K1696+035、K1696+130K1696+335、K1696+425K1696+450、K1696+530K1696+860、K1696+940K1696+960、K1697+015K1697+115、K1697+430K1697+500、K1698+000K1698+040、K1698+200K1698+780段，全长共 4.215km ，占线路总长的63.1%。岩性为硅质岩、石英砂岩夹炭质泥岩，其中硅质岩为中厚层状、石英砂岩为厚层状，炭质泥岩的厚度变化较大，一般小于0.5m，在顶部的厚度最厚超过3m。与下伏寒武系娄山群地层为假整

19、合接触，与上覆二叠系下统栖霞组地层为整合接触。其与路线的关系为：K84+030K84+780K84+780K85+400、K98+000K98+200、K98+480K99+000、B2K98+150K104+600、K105+700K107+450、 K108+900K110+100、B4K102+700B4K106+700段岩层走向与路线近于平行或呈小角度相交。组成的松散覆盖层。主要为粉质粘土、粘土、含碎石粘土、砾砂及碎石土、块石土。一叠系下统栖霞组P1q主要为灰岩、白云质灰岩、含燧 石结核灰岩，中厚层状至厚层状， 与下伏梁山组地层和上覆茅口组 地层均为整合接触。地层厚度110180m。1

20、6.24/1.085梁山组P1I岩性为硅质岩、石英砂岩夹炭质 泥岩，其中硅质岩为中厚层状、 石英砂岩为厚层状，炭质泥岩的 厚度变化较大，一般小于 0.5m , 在顶部的厚度最厚超过3m。与下伏寒武系娄山关群地层为假整 合接触，与上覆二叠系栖霞组地层为整合接触。63.1/4.215寒武系上中统娄山关群 23ls2岩性为白云质灰岩、白云岩，深 灰、灰色中厚层及薄层白云岩， 夹泥质白云岩、角砾白云岩，薄 层中厚层状，岩溶发育，易形成 较大规模的洼地。与上覆二叠系 龙潭组地层为假整合接触。地层厚度 275569m。16.39/1.095寒武系中上统娄山关群（23IS2 ）主要分布在 K1693+400

21、K1693+465、K1693+580K16935+885K1695+580K1695+645K1695+700K1695+770K1696+035K1696+130 、K1698+040K1698+200 段中地势相对低洼的岩 溶洼地中，全长 1.095km ，占线路总长的 16.39% 。岩性为白云质灰岩、白云 岩。薄层状、中厚层状，岩溶发育，易形成规模较大的洼地。与上覆二叠系龙潭 组地层为假合接触。 其与线路的关系为： 大部分地段岩层走向与路线近于平行或 小角度相交。2.2.2 气象本项目地处大方县， 气候条件总体冬春寒冷， 夏秋温凉， 区内冬季高寒山区 存在局部冰冻、冰凌、积雪、大雾现

22、象，灾害气候主要为春旱、冰雹、暴雨、秋 雨连绵。大方县属于中亚热带季风气候，年均气温11.8 C,极端高温31.5 C,极端低温-9.3 C,年均总日照 1309.5 小时，无霜期 257天。年均降雨量 1150.4mm ,多集中在 49 月,占全年的 80% ,平均相对湿度为 84% ,雾日 159.9 天。2.2.3 水文 本路线段内的河流为山区雨源性河流,属于乌江水系。地表大小冲沟发育, 大冲沟常年流水, 起点至终点见较大的河流主要为雨冲河。 河水受季节性控制明 显,汛期流量大,枯水期流量小,具有山区河流受降雨控制暴涨暴落特点。小冲 沟为季节性小溪流,流程较短,水量少,受季节性控制明显,

23、地表水体总体不发 育。第三章施工准备3.1 现场准备(1 )平整场地，清除坡面危石、浮土，坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的 保护，铲除松软的土层并夯实。(2) 全站仪测量出各桩基中心精确位置(由技术员完成)，埋设中心桩，以中 心桩为圆心，孔位应比孔径大 1020cm，护壁可采用砼护壁或钢筋混凝土护 壁，护壁砼桩基直径为内径，加上护壁厚度进行桩基开挖。 采用与桩基同标号的 混凝土浇筑桩顶护体及顶节护壁混凝土。 在浇注好第一节护壁后，将十字护桩中 线固定在砼护壁上，方便经常检查较核。(3) 井口四周围栏防护，并悬挂明显标志，井口护壁砼高出地面20cm 30cm，防止土、石滚入孔内伤人；挖孔暂停人

24、不在井下作业时，孔口要加盖； 孔口四周挖好排水沟，及时排除地表水，搭好孔口遮挡雨棚，安装提升设备，修 好出渣道路。(4) 井内作业必须戴安全帽、大孔径桩在孔内搭设掩体；掩体用2cm厚钢板 作顶盖。出土渣用的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等，经常检查更换。3.2 技术准备(1) 人工挖孔桩适用于持力层埋藏较浅、单桩承载力要求较高的基础。挖孔桩 受力性能可靠，结构传力明确，沉降量小；成孔后可直观检查孔内直径、垂直度及持力层的土质情况，保证桩的质量。工程造价相对低廉；不需要大型机械设备， 施工操作工艺简单，因此被广泛应用于大直径灌注桩施工。结合本项目实际情况， 选用人工挖孔灌注桩施工工艺。(2) 组建以

25、项目经理、项目技术负责人为核心的技术管理体系， 下设施工技术、 质量、材料、资料、计划等分支部门。(3) 审查施工图纸，提出合理化建议，取得建设单位和设计单位同意，以达到 节约投资、加快进度、保证质量和施工简便的目的，并提出合理性的审图意见。（4 ）作好桩基分部施工方案，作好分项工程技术交底。（5 ）建立完善的信息、资料档案制度。（6 ）编制钢筋、水泥、木材、等材料计划，相应编制材料试验计划，指导材料 定货、供应和技术把关。（7）按资源计划安排机械设备，周转工具进场，并完备相应手续。（8）建立完善的质量保证体系。（9 ）会同规划、勘察设计、建设单位、发包单位、质监单位等部门复核定点坐标、建筑物

26、标高及验基。（10 ）做好对班组人员的技术，安全交底工作。开工前 ，必须强调劳动纪律，向 工人班组进行技术交底，学习图纸及有关施工规范 ，掌握施工顺序，保证工作质 量和安全生产的技术措施落实到人。3.3 施工管理架构图（附后）3.4 施工机械计划表（附后）3.5 劳动力计划表（附后）3.3表人工挖孔桩施工管理架构图3.4表 施工机械计划表序号机械名称单位型号数量功率备注1吊车台QY25V532125吨中联重科2砼搅拌机台JS3503350永泰建机3输送泵台HBT80C1165KW三一拖泵4电焊机台BX1-50012500W上海申工5空压机台KJ-75185.5KW开山6风镐把G1060开山7潜

27、水泵台301.5KW8卷扬机台209插入式振动棒台ZX503050棒10钢筋切断机台GQ5034KW11钢筋弯曲机台GW50BH33KW12钢筋调直机台WSL650218KW13电动鼓风机台EB082150W14高压风管米5015气体检测仪台33.5表劳动力计划表序号施工项目人数1人工挖孔602钢筋笼制作、安装303混凝土浇筑20韓狀然诅珮翱Ml 掘Mmm儒X11iHM能秣 栓糅娜殳斛麻矗人工理稱?(j二门-BU匚n 蛾摆廡魅卿童第四章人工挖孔灌注桩施工工艺4.1施工工艺流程40*-窗*-冃寿常14 1F貼跖4ad14.2 人工挖孔桩人工挖孔桩是利用人工自上而下逐层用镐、锹进行，遇坚硬土层及岩

28、层用 锤、钎，并加小型爆破破碎；在孔口上安装支架，用 12t 慢速扬机提升，弃土 装入胶桶内垂直起吊运输出井口外。 每挖深 1m 支模浇一圈混凝土护壁， 如此不 断往下深挖， 一直挖到设计要求的标高， 然后在孔内安放钢筋笼， 灌注桩基混凝 土。桩孔挖掘及支撑护壁两道工序须连续作业， 不宜中途停顿， 以防坍孔。 支撑 型式视土质、渗水量情况而定。对较完整坚硬岩层，不透水的，可不设支撑。护 壁厚度一般采用 0.150.20m ，混凝土标号要求与桩基砼标号相同，必要时可 配置适量的钢筋。在挖孔过程中，经常检查桩孔尺寸平面位置、竖轴线情况，如有偏差及 时纠正。4.3 孔内爆破施工（1）孔内爆破采用浅眼

29、爆破法，在炮眼附近要加强支护，以防震坍孔壁， 孔内应采用电雷管引爆。（2 ）必须打眼放炮，严禁裸露药包。对于软岩石炮眼深度不超过0.8m ，对于硬岩石炮眼深度不超过 0.5m 。炮眼数目、位置和斜插方向，应按岩层断面 方向来定，中间一组集中掏心，四周斜插挖边。（3 ）严格控制用药量，以震松为主。一般中间炮眼装药 1/2 节，边眼装药 1/3 节1/4 节。（4）炮眼附近的支撑应加固或设防护措施，以免支撑炸坏引起塌孔。（5 ）有水孔眼要用防水炸药，尽量避免瞎炮。放炮后迅速排烟，将电动鼓 风机的高压风管放入孔底吹风。并经常检查孔内二氧化碳浓度，如超过 0.3% 应 增加通风措施。检查孔内无有害气体

30、后，施工人员方可下井作业。（6 ）一个孔内进行爆破作业， 其他孔内的施工人员必须到地面安全处躲避。（7）孔内爆破后用电动鼓风机或高压风管向孔内通风15 分钟以上并用气体探测仪检查孔内无有害气体后方可下井作业4.4护壁桩孔挖掘过程中，每掘进 1 米，就进行一道混凝土护壁。护壁采用内齿式 护壁，护壁下口直径比上口直径大 5cm ，护壁上口直径不得小于设计桩径。护 壁混凝土强度要与桩身砼标号相同，即 25MPa ，以保证桩身护壁的整体稳定性 和安全性为主。壁厚 15cm ，因而桩孔开挖直径控制为桩基直径 30cm ，上下 层护壁间要保证有 510cm 的搭接长度。桩孔较深，土质较差，出水量较大或 遇

31、流砂等情况时， 宜采用就地灌注混凝土护壁。 护壁过程中，经常检查桩孔尺寸， 平面位置和竖轴线倾斜情况， 如有偏差，及时修整纠正 （护壁后孔径不小于设计， 倾斜度不大于 0.5% ）。4.5 除渣挖孔除渣采用人工孔底装渣， 卷扬机或人力绞架提升出孔的方式除渣。 孔内 弃渣吊出后，渣料应顺孔桩平台水平外弃，保证挖孔废料堆放整齐、规范。渣料 提升系统在使用过程中必须经常检查部件磨损情况， 如有明显损坏， 必须及时更 换，以保证安全使用，人员上下孔设安全爬梯。4.6 孔内排水孔内有水渗入， 应及时加强孔壁支护， 防止井壁浸水造成坍孔。 如渗水量不 大，可采用人工排水；渗水量较大，可用高扬程抽水机吊入孔

32、内抽水。如同一墩 台有几个孔同时施工，可以安排一孔超前开挖，使地下水集中在一孔排除。除在地表墩台四周挖截水沟外， 并应对从孔内排出的水引流远离桩孔。 首选 对地质情况复杂、地下水位高、水量丰富、砂层或淤泥层厚等情况弄清楚，施工 中应有防流沙、防泥涌措施。在灌注混凝土时，若数桩孔均只有少量渗水，应采取措施同时灌注，以免将水 集中一孔增加困难。若多孔渗水量大，影响灌注质量时，则应在一孔集中抽水， 降低其它各孔水位，此孔最后用水下灌注混凝土施工。4.7 终孔检查挖孔到达设计深度后，清除孔壁及孔底浮土、松散层；孔底必须平整，符合 设计尺寸，保证桩身混凝土与孔壁及孔底密贴，受力均匀。开挖过程中经常检查了

33、解地质情况， 与设计资料不符的， 应及时报监理工程 师提出变更设计。 终孔后钎探查明孔底以下是否有不良地质情况 （如溶洞、 薄层 泥岩、淤泥夹层等）。4.8 桩基钢筋1）、钢筋制作：桩基钢筋在钢筋制作场统一进行制作，分节长度为 9m ，可 采取单、双面焊或搭接焊，焊接须满足相应规范要求，即符合钢筋焊接及验收 规程（ JGJ18-96 ），同时注意要按照相应图纸要求；依据设计图纸制作成型后 运往现场安装。2）、钢筋绑扎安装：制作成型的钢筋运至施工现场后，根据施工图纸进行 钢筋绑扎， 钢筋绑扎完成经监理工程师检验合格并签字后开始安装。 钢筋笼的吊 装分为两种情况： 在工程吊车能到达的地方用吊车进行

34、吊装， 可在孔口附近地 势较平坦的地方进行桩基钢筋绑扎， 钢筋笼绑扎成型后， 用起重吊车将钢筋笼缓 慢吊放入孔， 直至桩基钢筋笼完全安装就位为止。 在吊车不能到达的地方用葫 芦进行吊装， 先用木质跳板将孔口覆盖， 在跳板上拼装钢筋笼， 钢筋笼成型后采 用葫芦缓慢吊放入孔，直至桩基钢筋笼完全安装就位为止。4.9 灌注桩基砼砼浇注前对原材料碎石、 河砂进行抽样试验， 不合格的材料不准运进场； 选 择好的外加剂，做好砼的试配工作；砼浇注时，由试验工程师把关好后台，严格 计量，调好水灰比及砼的和易性，确保桩基砼强度不低于 25MPa 。坍落度控制 在 18cm 范围内，无离析泌水现象，初凝时间达 9

35、小时，确保混凝土连续浇注 的完整性；并派施工员下到孔底，把关好砼的振捣密实。桩基混凝土的选料、配 制、运输等工序按照业主工作指示及公路桥涵施工技术规范进行。浇筑过程 中，应视具体情况配备混凝土溜槽、漏斗、串筒等辅助设备，保证混凝土成品质 量。当挖孔桩处在水位较低的地理位置或地下水较丰富的地段时， 应用抽水机等 抽水设备进行除水降水处理， 确实因水源较丰富而无法将水处理到规范要求的范 围内时， 在征得业主和监理工程师同意的前提下， 可更改为水下混凝土浇注。 水 下混凝土浇注的施工方法如下：水下混凝土浇注方法： 桩基水下混凝土采用集中拌和， 混凝土搅拌罐车运输 和混凝土输送泵输送，用吊车或卷杨机提

36、升导管。 混凝土原材料质量及配合比符合规范要求。 作业场地整洁，各项材料储量满足施工要求。 搅拌站、搅拌罐车、输送泵、电力设施调试正常，且有备用，劳动力 分工明确，保证混凝土浇注的连续。 浇注前检查孔底沉渣、泥浆指标，符合规范及设计要求后方可浇注水 下混凝土。 安装导管顶口料斗和球阀，首批混凝土数量必须且能满足导管首次埋深（1.2m ）和填充导管底部的需要。混凝土利用搅拌运输罐车运输 至料斗进行灌注。 首批混凝土下落后，将连续浇注。浇注过程中注意保持孔内水头，并 以测绳勤测孔内混凝土面位置，及时调整导管埋深，使之埋置深度控 制在1.0 m和填充导管底部间隙的需要。 为防止钢筋笼上浮，当浇注的混

37、凝土顶面距钢筋笼底 1.0m 左右时，降低浇注速度，当混凝土升至钢筋笼底口 4.0m 以上时，提升导管， 使导管底口高于钢筋笼底口 2.0m 以上，方可恢复正常浇注速度，安 排专人负责经常检查埋管深度，埋管始终保持26m。 水下混凝土浇注过程中，导管提升应确保垂直、缓慢，以防碰撞钢筋 笼或将导管拔超孔内混凝土面，确保混凝土浇注至桩顶设计标高以上 0.51.0m 。整桩混凝土浇注应快速、连续，以保证桩头质量。 混凝土浇注结束后，一方面核对混凝土浇注量，另一方面探测桩头混凝土位置，确保混凝土面在控制范围内 及时填写混凝土浇注纪录。第五章 质量、安全、文明施工5.1 质量保证措施1 ）、施工前做好施

38、工技术交底，现场施工负责人要熟悉设计图纸、施工工 艺及质量要求，施工工人要熟悉施工工艺。2）、放样准确，护桩要稳固。3 ）、施工现场要挂施工牌，标明现场施工负责人、技术负责人和砼施工配 合比。4）、钢筋电焊工、机械工必须要有上岗证。5）、整个施工过程要严格按照监理程序施工。6）、钻孔过程中应经常检孔，如有偏差应及时纠正。7）、桩底要支撑在设计要求的持力层上，并清除底部沉渣，要每桩进行隐 蔽检查。8）、挖孔过程中注意土层、岩层的变化情况，发现异常情况应立即通知技 术管理人员、监理工程师、业主、地质、设计部门。5.1.1质量检验程序图返工或整改不合格工序施工检不合格合格填报乂施工程质量控制指标、检

39、验频率及检验办法砼强度、桩位、孔径、孔深、孔的倾斜度的质量要求、检查方法及检查频率及外观鉴定按城市桥梁工程施工与验收规范CJJ 2-2008 执行。5.1.3 分项工程报验程序每道工序完工后，按照总监办下发的工序检验程序进行自检，自检合格后 填写检验申请表和各工序相应的现场质量检验报告单并报专业监理工程 师进行检查认可。分项工程完工后，再进行一次系统的自检，检查合格后，汇总各工序的检 查记录和测量及抽样试验结果， 填写该分项工程的 分项工程质量评定表 及中 间交工证书，申报监理工程师审核签认。对已签发的中间交工证书的工程进行计量，填写中间计量表交总 监办签发。5.2 材料质量保证措施1）、原材

40、料进场，如水泥、钢筋、混凝剂，必须附带有厂家的产品质量证 明书或产品合格证， 砂石进场要严格控制其表观质量， 材料进场后要按规范要求 在监理见证下取样做试验， 试验合格后方可使用。 砼拌合楼在使用前必须经过相 关部门标定，拌和用原材料要严格按照施工配合比进行计量。2 ）、材料进场后保存措施 、包装水泥按品种、等级强度、出场编号、到货先后顺序堆放，堆放场地 应干燥，堆放时应在距地面不低于 30cm 垫板上堆放，堆垛高度超过 10 袋，各 堆垛之间留一不小于 70cm 宽的通道。堆垛水泥用防水篷布覆盖严实，防止雨 露入侵导致水泥变质。 散装水泥要用专门的水泥罐保存。 水泥保存时间不应超过 三个月，

41、如存放期超过三个月必须重新取样抽检。 对于重新抽检不合格的水泥不 予使用。 、钢筋进场后分型号、种类保存。钢筋堆放场地须硬化，钢筋底下垫枕木 以确保钢筋不受地面积水侵蚀， 雨天要用防雨篷布覆盖以避免钢筋生锈。 对于轻 微起锈的螺纹钢可用钢丝刷清除，线材可直接用钢筋调直机清除。 、砂石进场后按要求分类存放，存放场地须硬化，中间设围挡隔开。 、缓凝剂进场后需存放在干燥的房间内， 每次使用按需领取，对包装打开 后未使用完的缓凝剂须重新包装密实后再入库存放。5.3 降水、排水措施桩孔开挖前每排桩基统一开挖好排水沟， 孔内排除的水统一排至事先开挖的 集水坑内。开挖过程当中， 如桩孔内渗水过大，可超前开挖

42、统一抽水，即开挖过程当中 对每挖进一层都事先开挖一集水坑用潜水泵抽水。开挖过程中护壁浇筑混凝土时振捣不密实时会造成护壁漏水， 对于水压较小 的水孔，可用水玻璃加 30% 的水泥再掺加适量速凝剂直接堵塞。如果孔内渗水 较大，护壁混凝土浇筑过程中受渗水的稀释也会造成护壁渗水。 如果拆模发现护 壁渗水，先将孔内松散的混凝土打掉、 洗净，根据水量大小选择相应尺寸的塑料 管插入孔壁导流，然后用掺加 30% 水泥的水玻璃将漏水处将塑料管四周封死， 24 小时以后将打折并用铁丝扎死，切断水流。5.4 安全保证措施建立健全桥梁施工安全管理制度包括：安全生产责任制度，安全生产教育制度，施工安全措施计划，安全 生

43、产检查制度和相应的奖罚条例，因工伤亡事故的调查和处理制度等。5.4.2 施工安全技术管理 加强桥梁施工安全技术管理，合理安排工序进度的作业循环，组织均衡生 产，统一指挥， 及时解决生产进度与施工安全的矛盾， 避免抢进度而忽视安全造 成事故的发生。5.4.3 加强安全教育，制定相应安全措施 经常进行安全教育，制定相应安全措施，做好桥梁桩基施工安全技术交底， 对各种安全人员和新工人进行安全生产基本知识教育， 对容易发生事故的工序施 工，进行安全操作训练，考核确认掌握安全操作技术要领后方能作业。人工挖孔桩安全技术要求及施工安全措施1 ）、挖出的土方必须及时运走，井孔口周边 1m 范围内，禁止堆放土石

44、方， 且堆土高度不应大于 0.8m 。2 ）、井孔周边必须设置安全防护围栏，高度不低于 1.2m ，围栏须采用钢筋 牢固焊制，正在开挖的桩孔停止作业或已挖好的成孔，必须设置牢固的盖孔板， 非工作人员禁止入内。3 ）、施工人员必须带戴安全帽 ,穿绝缘胶鞋 ,孔内有人时 , 孔上必须有人监督防 护;井孔周边作业人、监护人员，必须戴安全帽，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗 作业。4）、孔深挖至超过挖孔人身高时，在桩孔口或孔内装设靠周壁略低的半圆 防护板（网），并随着孔深增加而往作业面下引，吊渣桶上下时，孔下作业人员 应避于护板（网）下。5）、井孔内必须设置应急时使用的安全绳和软爬梯。6）、井内人员必须乘专

45、用吊笼上下，不得乘坐吊桶或脚踩护壁上下井孔。7）、井孔内外设置对讲机或低压电铃，便于上下联系，确保通讯畅通。8 ）、桩孔必须每挖深 0.4m0.9m 左右做一层护壁，严禁只挖不护壁。9）、井底照明须用低压电源，防水带罩的安全灯具或安全矿灯。10 ）、当孔深大于 5m 以上时，应向孔下通风，加强空气对流。必要时输送 氧气，防止有毒气体危害。 操作时上下人员轮换作业， 桩孔上人员密切注意观察 桩孔下人员情况，预防安全事故发生。11 ）、当地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出，地下渗水量较大时， 吊桶满足不了排水， 先在桩孔底挖集水坑， 用高扬程水泵抽水。 作业人员必须离 开井孔，严禁人机同坑作业

46、。随时观察井壁变化，遇到险情，全部人员应立即撤 离井孔。12 ）、孔内实施爆破时，严格按照设计控制药量，及布眼。井下全部人员必 须从井孔内撤离 ;划定安全距离 ,设置警戒哨 ,闪电雷鸣时禁止装药、接线 , 施工操 作时严格按安全操作规程办事 ,爆破后向孔内强制输送清洁空气 ,排除有害气体 , 待有害气体排完后方可下井。13 ）、孔内人工凿岩时，必须戴防尘口罩。14 ）、施工现场电源线路，必须按“三相五线”制， TV-S 系统要求布置， 并按“三级配电”“二级漏电分级”分段保护。15 ）、各孔井用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。必须一机一闸一漏 一箱进行敷设。16 ）、孔上电线、电缆必须架空

47、。17 ）、电箱一律采用铁质电箱，电箱应有严密的防雨措施，安装位 置合适， 安装牢固， 进出线整齐，拉线牢固，熔丝不得用金属代替， 箱内不得放其它物品。18 ）、现场电源线路及电气设备， 由持证电工负责安装维护， 经验收合格后， 方准投入使用。19 ）、施工现场所有设备和机具必须做好保护接零。20 ）、所有机械设备的传动部位，必须装设防护罩。21 ）、垂直起重设备必须经常性检修维护，保证机件能够运转正常，操作灵 活，按钮开关、减速器、钢丝绳、绳卡、吊钩、吊桶、吊笼等，不得带病作业。22 ）、垂直起重设备支架应牢固，应能承受一定的冲击力不至翻倒，垂直起 重设备必须经检验合格后，方可投入使用。23

48、 ）、孔桩开挖应交叉进行，正在开挖或已成孔而尚未浇灌砼的桩孔其 10 米半径范围内不得同时开挖其它桩孔。24 ）、为了预防有害气体中毒和孔井内缺氧，每天作业前必须先检测或放鸟 等方法测试，如不符合要求应先通风充氧，符合要求方准作业。5.4.4 机械设备的安全措施机械设备装设安全防护装置， 操作者要严格遵守安全操作规程， 操作前要对 设备进行全面的安全检查，设备严禁带故障运行。装载机、卷扬机、吊车作业时 设专人指挥，以防砸伤人员等， 对施工机械和电力设备进行定期检验及保养、 试 验、日常检查，凡不合要求者严禁使用。5.4.5 防触电及电器设备安全措施进行安全用电知识教育， 定期检修电器设备。 对

49、电器外壳进行防护性接地、 保护性接零或绝缘，电闸开关必须装盒。5.4.6 施工爆破管理土石方开挖爆破，必须按国家爆破安全规程及贵州省民用爆破物品管 理实施细则执行，设置爆破安全小组，负责爆破作业安全工作。爆破作业必须 统一指挥、统一布置。火工品由专人保管，专人负责领取，当天没有用完的火工 品必须入库。5.4.7 施工现场设立安全标志桥梁施工现场设置防护设施和安全提醒标志、 便道方向标志等， 变压器设置 安全栅栏，并设置提醒标志。5.4.8 严防火灾消除一切可能造成火灾的事故根源，控制火源，易燃物质和助燃物，装设 灭火器材，一旦发生火情，要及时转移器材，疏散人员，及时组织有效的灭火工 作，当火势超过本单位消防能力时，要及时报警，以防造成更加严重的损失。5.4.9 特种作业人员持证上岗对于电工作业、起重机械作业、机械车辆驾驶，焊接（气割）作业，等特 种技术工人，必须经专业培训，考试合格后持证上岗，并进行安全技术交底。严 禁非驾驶人员操作机械，以防事故的发生。5.4.1