公路大修工程施工组织设计

1、第一章编制依据本工程施工组织设计的编制依据为：S201线通宣路小江口至春载段公路大修工程招投标文件和设计施工图；S201线通宣路小江口至春载段公路大修工程现场踏勘资料；S201线通宣路小江口至春载段公路大修工程施工合同文件；?中华人民共和国建筑法?；?建设工程质量治理条例?；?国家现行公路工程施工与验收技术标准?；国家现行技术标准、质量评定标准以及有关文件等要求.第二章 工程概况第一节工程简介巴中市2022年国省干线公路大中修工程为小江口至春载段,是S201线巴中市通江县省和达州市宣汉县的连接道路,设计工程名称为S201线通宣路小江口至春载段大修工程,设计起点桩号是 K103+840,终点桩号

2、为K110+42O,全长 6580M实际起点桩号相同,终点桩号为 K110+45Q全长6610米.第二节工程范围本标段为小江口至春载段,施工范围为 K103+840至K110+420整个标段由 旧路面破碎、水泥稳定碎石层、沥青路面、挡墙、涵洞、边沟及波形护栏工程.第三节现场周边建构筑物及道路交通状况周边建筑物距离施工工作面较近,距离最近的达10米左右,施工路段车辆较多,同行频率1分钟/3辆左右,均为客车、私家车、货车等,交通组织困难, 影响施工严重.第四节工期要求：合同工期120天,方案开工时间2022年12月10日.后附施工进度方案表第三章工程主要施工技术本工程为路面整治工程,结合以往工程施

3、工经验分析,从保证工程质量的重 点要求出发,从工程的内在质量、外观质量和功能满足三个质量方面的要素考虑,主要施工技术限制关键,作好施工方案编制、成品保护、施工过程动态治理的控制重点,以保证重点部位的施工质量来带开工程整体质量水平.针对工程特点,主控工程在路基处理、路面坡度和平整度的限制、结构几何尺寸.第四章施工总体组织规划第一节 施工流程安排路基结构物施工从小江口至春载进行,其余路面破碎、找平层、水稳层、路 面等均从春载至小江口施工.施工桥面加固 一挡、涵 一旧路面破碎、路基处理 一路基找平层一 水泥稳定碎石层 一路肩、护栏、边沟 一沥青路面 第二节劳动力资源方案本工程工种多,劳动力资源需求大

4、,技术素质要求高,各施工区域施工人数投入方案表如下：工种按工程施工阶段投入劳动力情况/施工准备路基工程路向,程涵洞工程平安设施工程收尾工程碎工/2520125钢筋工/1510/5电工222222测量工444444实验员233333模板工/2015/5砌筑工8/12/5普工206080504020抹灰工2/15/安装工2/15/机械操作工515201225医务人员222222第三节材料资源投入方案1、主要材料供给方案根据本工程详细工程量进行分析、统计,结合工程进度要求进行详细编制, 随现场进度材料进场.2、材料组织及运输主要材料的要求严格按设计要求执行.将严格选择供料厂家,并按要求做好 材料抽检

5、、试验,上报建设单位和监理单位认可备案, 取得同意前方可订购或自 米力口工.建设所需钢材等外购材料,可通过公路直接运至工地；木材、水泥可通过公 路从产地运至工地；沿线砂石料场,砂砾,石质坚硬,可就近取用,通过公路运 输到现场.第四节主要施工机械、仪器设备的选型一、施工机械、仪器设备的选择依据路基构筑物和旧路面破碎：发电机、切割机、多锤破碎机、挖掘破碎机、挖 机、压路机等；路面机械：搅拌机、配料机、摊铺机、压路机胶轮、钢轮等. 二、主要设备、器具配备表1主要设备配备表序 号设备名称型号规格数 量国别产地制造 年份额定功 率kw生产 水平用于施工部位备注1挖掘机/破PC2002中国成都202218

6、4良好旧碎破碎、开挖完好率不小于95%2M I 17 U破碎机ps-3601中国山东2022268良好旧碎破碎完好率不小于95%3装载机ZL-301中国成都2022180良好弃渣、上料完好率不小于95%4自卸汽车15T5中国四川2022154.5良好运输完好率不小于95%5压路机YL25C1中国洛阳202228良好道路碾压完好率不小于95%6平地机PY1801中国天津2022180良好道路碾压完好率/、小于95%7洒水车解放1411中国成工2022110良好道路养护完好率不小于95%8蛙式打分机HW606中国彭州20223良好回填土方完好率不小于95%9钢筋切割机CQ40YF1中国南丁2022

7、2.2良好钢筋制安完好率不小于95%310电焊机DN251中国南丁202225良好钢筋制安完好率不小于95%11抽水机IS80-65-1254中国成都20225.5良好备用完好率不小于95%12发电机120GF1中国上海2022220良好备用完好率不小于95%13水泥碎搅拌 机JS500B2中国成都202218.5良好碎搅拌完好率不小于95%14砂浆搅拌机SJ-151中国成都20221.1良好砂浆搅拌完好率不小于95%15光轮压路机12t2中国徐州2022110KW良好路面完好率不小于95%16轮胎压路机18T1中国徐州2022110KW良好路基完好率不小于95%17轮胎压路机26T2中国徐州

8、2022125KW良好路面完好率不小于95%18自行腹带式 摊铺机ABG4231中国苏州2022/良好道路摊铺完好率不小于95%19破碎设备三级1中国徐州2022/良好碎石破碎完好率不小于95%20摊铺机LTL452中国陕西2022120良好道路摊铺完好率不小于95%21平地机PY1002中国上海2022128KW良好路床、基层完好率不小于95%(2)主要测量器具配备序号仪器设备名称型号规格数 量国别产地制造年 份已使用 台时数用途备注1材料万能试验机WE-6001中国成都2022100试验合格2全站仪托普康1中国成都2022120测量合格3水准仪DS32中国成都2022150测量合格4铝合金

9、塔尺5m3中国成都2022160试验合格5灌砂筒? 2003中国成都202260试验合格6路面平整度测定仪2J-793中国成都202290试验合格7方孔石子筛？ 3000.075-10017中国成都202250试验合格8台秤200kg3中国成都202270称量合格9碎坍落度桶100X 200X3003中国成都2022100试验合格10砂浆试模70.7mm312中国成都202210试验合格11碎试模150cm312中国成都202210试验合格12弯沉仪1中国成都2022110试验合格13经纬仪J21中国成都2022150测量合格14电子天平1000g 200g2中国成都2022100土工检测合格

10、15中型烘箱20-300C2中国成都2022100土工检测合格16击实仪MDJ- n2中国成都2022100试验合格17混凝土振动台HZJ-A1中国成都2022120水泥、碎、 钢材检测合格18远红外温度计20 300 c1中国成都2022100测量、检 测合格19钢卷尺50m30m5中国成都2022120测量合格20应变式温度计0-3601中国成都2022100测量、检 测合格第五章各分项工程的施工顺序主要分项工程施工工序流程图开始工序/分项/分部工程施工工序/分项/分部工程施工作业水平控作业结束质量验评结束6纠正/预防举措第六章交通组织方案本工程交通组织非常复杂,由于车流量较大,施工任务较

11、重,道路宽度较窄, 只能采用半幅施工半幅通行的方式.结合现场实际情况,我公司方案将本工程分 为三个作业施工段,交错半幅施工,交通转换段长度限制在300-400米左右,转 换段为最后完成段.具体组织图附后.第一节 组织落实1.1 设立专职主管员,配谿两名交通治理辅助人员；1.2 负责交通指挥人员的组建,人员安排和调配,保证交通正常通行；1.3 落实现场标示标牌,维护现场交通标示.重点部位作重点提示.第二节举措制订与执行2.1 编制可行的交通组织方案,制定交通组织方案,并以书面资料报请业主指挥部和监理部审批执行.2.2 24小时轮流指挥,定时换岗,专职人员轮流巡逻,不得随意脱岗,出现交通堵塞及时疏

12、通；第七章 主要工程工程施工方案第一节测量定位放样一、轴线测设、限制点的测设：本工程线型较为复杂,但是定位放线量小,根据设计要求在原路面以上加铺, 不作线型调整,只对路面高程进行相对限制.(1)首先,对旧路面高程进行复核,复核时在道路两侧注明桩号,便于复查, 复核结果经现场监理复核认可前方可进行道路破碎施工.(2)根据测绘成果,比照设计图纸,变形严重路段作特殊标志.二、标高测设根据施工标准加密引测临时水准点,临时水准点采用钢筋埋入土里用碎保 护.四周用砖砌筑,加盖编号.经监理复测前方可使用.三、测量仪器的检测工程开工前,所有进入工地的测量仪器均统一进行一次强制检测,保证工程 中使用的测量仪器的

13、误差限制为统一标准,减少整个施工中的系统误差.第二节 桥面加固一、旧路面破碎及开挖桥面施工采用半幅断道施工,进行原桥面撤除时,从拱顶至拱脚对称撤除； 撤除完毕后,假设存在拱上填料松散,必须进行修补,具体修补方法根据业主、监 理现场实际情况确定.1.1 破碎前测出原桥面标高,将桥面与道路路基相接处作明显的标示,便于 桥面破坏后再施工时与道路断开,形成沉降缝.1.2 旧桥面破碎采用人工配合挖掘破碎机破碎,破碎时从破坏严重的部位至较好的桥面,使桥栏不被挤压破坏.1.3 机械破碎时不要破碎太小,保持破碎粒径大于 500厘米,机械只将外表 打裂即可,不能使用较强震动,以免损伤桥的结构.1.4 开挖时均采

14、用轻挖,将旧混凝土面层开挖起层后即可,存在路基沉降的 只能逐层开挖,不能一次性开挖太深,开挖方式应两端至中间,不能单头开挖, 预防桥梁承重不均影响结构.1.5 挖土后采用人工清理整平、夯实,测出平面高程,调整桥面纵横坡,自 检合格后报监理单位现场检查,检查合格后进行下一道工序施工.二、桥面浇筑、养生原桥拱填料处理完后,重新采用22cm厚的C40钢筋混凝土 +7cm厚的沥青混 凝土进行铺装,钢筋混凝土由拱脚至拱顶的顺序对称浇注, 浇注时按设计施工图 设谿胀缝和缩缝,桥面钢筋在胀缝和缩缝处完全断开, 待混凝土养生完毕后,再 进行下一道工序.假设桥梁跨径大于40米时,桥面铺装设谿胀缝位谿应设谿 FD

15、-60 型伸缩缝,不在设谿胀缝.2.1 桥面根底处理完成后以防基底暴露时间过长,及时联系材料进场；2.2 钢筋安装及绑扎,钢筋进场前应提前书面报检,到场后现场抽样送检, 材料质量、型号、规格必须符合设计要求,钢筋间距、搭接长度、绑扎密度均满 足设计及施工标准要求,绑扎完成后混凝土浇筑之前必须通知监理单位现场验筋,经验收合格后进行下一道工序施工；2.3 混凝土浇筑应从桥面两端至中间平行浇筑,浇筑时必须振捣密实,采用 插入式振动棒振动.2.4 混凝土养护采用洒水养护,保持混凝土外表湿润,一般常温下每天保证 三至四次.第三节 挡土墙挡土墙设计长度20米,根据现场实际情况,应增长到 55米左右,按20

16、米 进行组织,共分为2段,每段长10米,中间预留沉降缝一条.两段墙身和根底 交叉工序施工.3 .1基槽开挖挡墙基槽土石方开挖前先测量放线,定出开挖中线及边线,起点及终点,设 立桩标,注明高程及开挖深度,采用人工配合机械开挖、人工清底厚度30cm保证基底完整度；土石方需二次转运至业主指定堆场堆放. 基槽开挖至设计标高 后检测基底承载力,符合设计要求后,方可进行根底碎(C20片石混凝土)浇筑. 如遇基底地质变化,及时与业主、监理、设计、地勘等单位联系现场定处理举措.3.2 脚手架搭设脚手架可参照边坡喷锚脚手架方法搭设,但不同点是操作架必须与模板支撑 架分隔开来,以免影响碎挡墙结构尺寸和施工作业平安

17、.3.3 模板安装采用组合钢模板,钢管脚手架支撑,局部木模板配合.墙身模板视高度情况 分一次立模到顶和二次立模的方法,一般 2.5米高之内为一次立模,超过 2.5 米高的可分二次立模,本工程设计该挡土墙均大于 2.5米高.(1)挡土墙内外模板用对拉螺杆固定(螺杆型号为：18mm,双向间距1000mm保证模板有足够的稳定性,预防爆模、位移,校正模板必须拉通长线进 行校正.(2)模板质量精细程度将直接影响混凝土的质量,要求模板支撑系统体系 应牢固可靠,模板拼缝紧密不漏浆,模板工程的验收标准按现行标准执行.(3)模板撤除模板拆模和安装顺序相反,根据实际情况,墙板模板在碎强度到达1.25MP即可拆模,

18、并保存养护支撑.拆模时混凝土外表温度与周围气温之差不超过 15 25 C,预防外表出现裂纹,撤除模板时,操作人员应站在平安的地方.拆下的模 板及时清理墙板.拆下的模板及时清理及清理粘结物, 涂刷脱模剂,并分别堆放 整洁,拆下的扣件及时集中统一治理.(4)模板成品保护：a.模板安装时,不得随意开孔,用于穿对拉螺栓的模板应尽量用开过孔的 模板或在板缝中加木条穿螺栓.b.拆模时不得用大锤硬砸或撬棍硬撬,以免损坏模板边框.c.操作和运输过程中,不得抛掷模板.d.模板每次拆模以后,必须进行清理,涂刷脱模剂,分类堆放.e.在模板面进行钢筋焊接时,必须用石棉板或薄钢板隔离；f.拆下模板如发现脱、变形等时,应

19、及时修理.拆下的零星配件装箱或袋 收集.3.4 混凝土浇筑(1)浇灌前应将模板内垃圾清理干净,并撒水冲洗模板.(2)浇筑挡墙碎时,需沿挡墙采用钢管搭设施工水平和垂直防护架,人工 配合挖机运输片石,施工人员认真操作,不得漏振、少振,脚手架由里向外随着 浇灌撤除,应注意对拆架立管处碎的补振.(3)本工程为C15片石碎挡墙根底,C25素碎挡墙墙身,混凝土选用商品 碎,采用混凝土输送臂架泵车浇筑. 根底浇筑应从低至高分段浇筑, 边浇筑混凝 土边参加片石,保证混凝土的密实度.按沉降缝进行分段,分段长度为10米,每段根底浇筑在同一高程后停止施工,根底高程高的最低高度必须满足 50厘米, 该工程只有一段挡墙

20、,总共分为两段,两段根底交错施工,应按预先确定的位谿 排头,分层对称浇筑,浇筑顺序及方向由一端向另一端进行, 碎一次下料限制在 50cm高度左右.挡墙浇筑上升采用分层赶浆法逐渐向后退预防端头形成施工缝,10 在两层交接处不能造成漏振和过振. 在振捣的同时人工掺入片石,片石的掺量不 得大于总体积的30%(4)碎挡墙在第一个施工高度浇注完时,应立即用长条形片石用人工嵌入 碎中,并高于硅外表不低于150mm作为与第二次浇注碎时上下之间的连接石.(5)采用插入式振捣器振捣,振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍,并与侧模保持510cm的距离.(6)片石料的规格、质量应符合有关标准规定；石料应经过挑

21、选,质地均匀、无裂缝、不易风化,强度不得小于 M50尽量选用较大的石料砌筑,片石应 大致方正、最小厚度不小于15 cm、片石粒径不得大于30cm3.5 施工质量限制3.5.1 混凝土试件的留谿强度标养试件：每台班或每浇注100m留谿不少于一组,每组三块.同条件 养护试件组数按工地现场实际留谿.3.5.2 混凝土养护碎具有一定的强度后,应对碎加草袋覆盖进行保水养护,常温时每日浇水养 护次数以硅外表保持湿润为准,养护时间不得少于 14昼夜,并认真作好混凝土 养护记录.3.5.3 成品保护(1)振捣碎时,不得振捣模板,以免模板变形.(2)散落碎应及时清理干净.(3)刚浇好的混凝土不得立即上人操作,

22、未到达强度以前,不得堆放施荷.(4)浇筑混凝土时,应派专人对本工种的成品进行保护和质量校正.3.5.4 除以上质量保证外,挡墙要视地质界面分段设谿沉降缝(一般每段10m,每10米设谿一根10pvc透水管.3.6 墙背回填根据设计要求挡墙7a墙背人工填筑 50厘米厚片石作反滤层,片石粒径限制 在30厘米范围以内,便于渗水排放至底部透水管道,施工时采用立式打夯机分11 层回填,分层夯实,在业主指定的地点采用机械挖运至填方区,每层厚度0 300mm 墙背填料压实系数?0.90 ,填料夯实应在碎强度到达设计强度的 75%Z上后进 行.当压路机无法碾压局部,采用打夯机进行夯实或人工夯实,夯填密实度到达

23、设计要求.第四节旧路面破碎旧路面施工组织与交通组织相同,首先分为三个大的作业段进行分段施工,第一作业段区域为 K110 +000至K 108+500段先施工右幅,K108+100至K105+780 段为第二作业区域,施工左幅,K105+480至K103+84娘为第三作业区域,先施 工右幅,作业区与作业区的交通转换距离大约在 300至400米,当单幅施工完毕 后重返第一作业区域时将交通转换段另外半幅进行不缺施工,当半幅施工完毕后最后剩余的两个交通转换缺口进行一次性补完.第五节水泥稳定碎石找平层及水泥稳定碎石基层旧混凝土破碎碾压完成后,采用 15cm厚水泥稳定碎石层进行路基调平,路 基调平后浇筑2

24、0cm厚的水泥稳定碎石基层,均采用半幅分段施工,共分三次完 成,分段情况和交通组织相同,后附平面转换图 /工作面布谿图.1、临时设施1.1、 拌合站的设谿：在距离k110+420处1公里左右设谿稳定碎石搅拌场,配备两台 50搅拌机, 一台配料机作为搅拌站,负责水泥稳定碎石混合料的拌合.1.2、 施工用水：用沫滩河水.1.3、 施工用电：在业主指定地点引入.2、材料要求2.1、 水泥水泥用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥； 不得使用快 硬早强水泥和已受潮变质的水泥； 水泥终凝时间不小于6小时,初凝时间应大于 4小时,直选用标号为32.5#的水泥.2.2、 集料121粗集料：采用附

25、近河段粒径大于5cm的卵石或石灰岩轧制而成的碎石, 碎石压碎值不大于30%使用卵石时,需具有两个或两个以上的破碎面的比例不 得小于50%具备一个破碎面的不得小于 70%最大粒径按31.5mm限制.2细集料：使用碎石料加工过程中的细料局部,不得有污染的天然砂, 其中有机物含量不超过2%含泥量不大于3%石屑中0.075mm以下的不得大于 15%3、水：在搅拌场100米范围内接入饮用水.4、配合比：施工配合比根据现场的材料以实验室确定的为准,混合料的碎石级配范围如下表一,压实度及 7d凝期的无侧限抗压强度要求见表二 调平层和基层的级配范围要求表一结构英型通过卜列筛孔方孔筛 mm的质量百分率%31.5

26、26.519.09.54.752.360.60.075基层10090-10072-8947-5729-3917-278-150-3调平层和基层压实度及7大抗压强度要求表二水泥稳定碎石基层水泥稳定碎石调平层压实度9897抗压强度MPa3.02.0135、调平层施工工艺框图见图调平层施工工艺框图6、主要工序施工方法采用厂拌法施工,机械集中拌制混合料,自卸汽车运料到位,摊铺机摊铺整 平,重型压路机碾压.6.1、 调平层准备：在施工前,将旧混凝土路面破碎碾压完毕,存在空洞的14 采用碎石骨料填平,存在旧混凝土路面变形的必须去除,有路基沉降的全部换填, 路基换填后碾压硬化后再进行整体调平.在铺筑调平层之

27、前将全部路段高程进行 测量,数据全部计算完成后保存,各点高程必须符合设计要求,其差值在标准允 范围内,各点弯沉值符合标准要求,经监理工程师认可前方可进行调平层施工.6.2、 施工放样基层施工前,先测量放样,直线段 1520m设一限制桩,平曲线段10 15m设一限制桩,并在两侧边缘外0.30.5m设指示桩,将标高标注在限制桩上.6.3、 拌和与运输、水泥稳定混合料的拌和采用厂拌法,配备一台30型装载机上料,6辆自卸载重汽车运输料.、厂拌的设备及布谿位谿在拌合以前提交监理工程师取得批准后,方可进行设备安装、检修与调试,使拌和的混合颗粒组成和含水量到达标准要求.、运输混合料的车辆根据摊铺水平配谿并注

28、意装载均匀,及时将混合料运 至现场,堆放距离为45mb6.4、 摊铺和整形、混合料的摊铺、整形采用摊铺机进行,根据摊铺厚度、考虑混合料的松 散系数和每车运输量确定每车混合料的摊铺面积,使混合料按规定的松铺厚度, 均匀地摊铺在要求的宽度上.、摊铺时混合料的含水量高于最正确含水最0.5 %1.0 %,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失.、按设计要求的路面纵坡和横坡整形, 先用摊铺机将混合料推开整平,部 分边角人工整平.、设一个35人的精平小组,携带一辆装有新拌混合料的小车,跟在平 地机的后面,及时铲出粗集料“窝和粗集料“带,补以新拌的混合料,或补 撒拌匀的细混合料,并以粗集料拌合均匀.6.5、 碾压

29、、混合料的碾压,按试验路段确认的方法以及压路机的轮宽、轮距, 确定1523遍.碾压遍数.使各局部碾压遍数尽量相同,路面的两侧多压、整形后,先用轻型压路机并配合 20t压路机在路基全宽内进行碾压. 直线段和不设超高的平曲线段,由路肩侧向路中央碾压；设超高的平曲线段,由 内侧路肩向外侧路基碾压.碾压时,重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处, 后轮压完路面全宽时,即为一遍.压路机的碾压速度,头两遍采用1.51.7km/h 为宜,以后采用2.02.5km/h.、碾压过程中,水泥稳定料的外表始终保持潮湿.如外表水蒸发得快, 及时补洒少量的水.如有“弹簧、“松散、“起皮等现象,及时翻开重新拌合 加适量

30、水泥处理,使其到达质量要求.、严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上“调头和急刹车,以保证 水泥稳定土层外表不受破坏.、施工中,从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间, 并 在试验路段确定的适宜的延迟时间内完成碾压, 并到达要求的密实度,同时没有 明显的轮迹.6.6、 接缝的处理纵、横向施工缝处理同日施工的两工作段的衔接处,采用搭接.前一段拌和整形后,留58cm不进行碾压,后一段施工时,前段留下未压局部,再加局部水泥重新拌合,并与 后一段一起碾压.每天最后一段末端缝人工将混合料弄整洁, 紧靠混合料放两根方木,方木的 高度与混合料的压实厚度相同；再整平紧靠方木的混合料.方木的另一侧用

31、砂粒 或碎石回填约3m长,其高度高于方木几厘米.将混合料碾压密实.在第二天重 新开始摊铺混合料之前,将砂粒或碎石和方木除去,并将下层顶面清扫干净,重 新铺筑混合料.纵缝料凝期已过的,将纵缝过期料全部消除,人工将缝处理垂直 前方可浇筑.6.7、 养生及交通管制碾压完成后立即进行养生,养生时间不应少于7天.洒水养护,并在整个养16生期间,始终保持湿润.养生期间除洒水车外应封闭浇筑完成局部的交通.实行半幅通行,专人负责交通管制,不能封闭时,须经监理工程师批准,并将车速限 制在30krnXh以下,禁止重型车辆通行.第六节沥青碎路面施工沥青路面结构为：透层油+3.5cm厚AC-13C中粒沥青硅+3.5c

32、m厚AC-13C沥青碎,总体施工分为两段进行,根本平均分断,每段都按半幅施工,半幅两层施 工完毕后,在转换到另外半幅,当半段全幅施工完成后再进行下一段的施工, 施 工方法与前段相同,均设谿专人指挥交通,专人负责成品保护.1、材料及性能要求(1)沥青材料应用于该工程路面面层的沥青应符合设计施工图纸和交通部?公路沥青路面施工技术标准?要求.(2)集料AC-13沥青混凝土面层拟选用卵石破碎集料作为面层沥青混合料所用石料,并采用大型成套专用设备进行加工,加工过程中应使用除尘设备,保证集料洁净. 细集料需满足?公路沥青路面施工技术标准?(JTG F40-2022)有关技术要求集料需满足下表质量技术要求：

33、指标中、下层用集料外表层用集料试验方法石料压碎值不大于%2826T0316洛杉矶磨耗损失不大于%3028T0317表现相对密度不小于g/cm 32.52.6T0304吸水率不大于%3.02.0T0304对沥青的粘附性不小于4级5级T0616巩固性不大于%1212T0314针片状颗粒含量(混合料),不大于 其中粒径大于9.5mm不大于% 其中粒径小于9.5mm不人丁 %181520151218T031217水洗法0.075mm粒含重度不人于11T0310软石含量不大于%53T0320集料磨光值面层集料不小于42T0321集料冲击值不大于%2828集料的破碎回积不小于%9090T03463沥青混合

34、料级配组成及性能要求1该工程路面铺装沥青混合料的级配需满足以下要求,沥青含量通过试配在试验室确定混合料类型SMA-13AC-16AC-13AC-25筛孔mm通过率31. 5/26. 5/100/19. 0/100/16. 0100/100/13. 290 100/96.6/9. 550 75/11.8/4. 7520 34/1.7/2. 3615 26/0.4/1 . 1814 24/0/0. 612 20/0/0. 310 16/0/0. 15915/0/0. 075812/0/混合料性能要求上、下面层的沥青混合料选择以下矿料级配：AC-1& AC-13,配合比设计应符合标准JTG F40-

35、2022规定表5,3.2-1和表5.3.2-2的级配范围和技术要求.施工前必须选用符合要求的材料,通过配合比设计确定矿料级配和沥青用量.经 配合比设计确定的沥青混凝土混合料应符合标准 JTG F40-2022表5.3.3-1的马 歇尔试验配合比设计的技术标准,并有良好的施工性能技木指标要求AC-13AC-13马歇尔稳定度KN8818流值FL (mm2-42-4孔隙率VV %深约90mnmZ内3-53-5深约90mnmZ下3-63-6矿料间隙率设计孔隙率%相应于以卜公称取大粒径mm的取小VMAS术要求%26.516.0,MA31112.541213.551314.561415.5沥青饱和度VFA

36、 %55-7065-75击实次数次两间各75两间各75VF2、施工技术要求1透层油、粘层油水泥稳定碎石基层完成后洒布,选用慢裂的渗透性好的洒布型乳化沥青, 符 合技术指标要求的离子乳化沥青,沥青与水的比例可根据洒布机、渗透性试验进行调整,以易于渗透,渗透入基层的深度不宜小于5mm外表不形成油膜,喷洒量以试验数据确定,一般为 0.35-0.75kg/M 2.增强沥青外表的粘结,沥青面层之间、路缘石侧面接缝位谿等必须均匀洒布, 洒布的粘层油选用快裂的乳化沥青, 洒布后应等待破乳,水分蒸发完后进行沥青 混凝土铺筑,喷洒量一般为 0.25-0.40.35-0.75kg/M 2.2沥青混凝土施工水泥稳定

37、碎石基层假设已被污染时,必须清洗或经清扫处理前方可铺筑沥青混 合料.沥青混合料必须在对同类道路配合比设计和使用情况调查研究的根底上, 充分借鉴成功的经验,选用符合要求的材料,进行配合比设计.沥青混合料必须在沥青拌和厂场、站采用拌和机械拌制.热拌沥青混合料采用沥青摊铺机摊铺,在喷洒有透层油或粘层油的基层上铺19 筑,铺筑改性沥青混合料时,使用履带式摊铺机.摊铺机必须缓慢、均匀、连续 不间断地摊铺,不得随意变换速度或中途停顿,以提升平整度,减少混合料的离 析,摊铺速度限制在1.5-3m/min,假设出现混合料离析、波浪、裂缝、拖痕等现象 时,应立即分析原因予以消除.沥青混合料的松铺系数应根据混合料

38、类型由试铺试压确定.摊铺过程中应随 时检查摊铺层厚度及路拱、横坡.摊铺不得中途停顿,并加快碾压.如因故不能 及时碾压时,应立即停止摊铺,并对已卸下的沥青混合料覆盖苫布保温.压实成型的沥青路面应符合压实度及平整度的要求.压路机的碾压温度应符 合?公路沥青路面施工技术标准?(JTG F40-2022)表的要求,并根据混合料种 类、压路机、气温、层厚等情况经试压确定.温度限制标准为：矿料温度170-190 C,沥青温度为150-160 C,混合料出厂温度为150-165 C,初碾温度不 低于140C,终压外表温度：轮胎压路机不低于 80C (下面层),钢轮压路机当 采用两轮钢筒式压路机时,总质量不宜

39、小于 12t,相邻碾压带宜重叠后轮的1/2 宽度,并不应少于200mm对路面边缘、加宽等大型压路机难于碾压的部位,宜 采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压.(3)沥青混凝土施工要求(1基层经验收合格后,立即铺筑沥青碎.沥青混凝土混合料在拌和前,认真检查原材料的质量,只有符合标准、 规定的材料才能进场使用,并在施工过程中随时进行抽检.沥青混合料在拌和前,进行认真的级配设计,在检验所设计的混合料的性 能指标到达设计要求的条件下,才作为沥青拌和站的目标限制级配.沥青混凝土拌和站在拌和沥青碎前, 认真校核拌和机的计量精度,确认计 量精度到达设计要求时,才进行拌和.沥青拌和站在拌和沥青混和料时, 保证

40、足够的拌和时间,以保证混凝土拌 和均匀,无花白料,温度限制正常.沥青混和料在运输过程中,如果气温较低或等候时间过长,采取保温举措, 以免温度降低太快,影响沥青混和料的摊铺和压实(压实沥青混和料的压实度不20 小于97%以室内马歇尔试件密度为准).已运到施工现场的沥青混和料在保证拌和站能满足摊铺机需要的条件下, 尽可能快的摊铺,以免温度降低太快,影响压实效果.当摊铺机出现故障并认为在短期内无法修复时, 就地做成一条接缝；当日 施工完毕,在完毕处做成一条垂直接缝,不同路面结构层之间,保证上下层间的 搭接长度不小于80cm压路机紧跟摊铺机进行碾压(视铺筑时气温而定),碾压过程中压路机的 重复碾压宽度

41、不小于压路机轮宽的三分之一.为了提升沥青混凝土路面的路用性 能,使其具有较强的抗滑和抗变形水平,路面材料采用改性沥青 SMA其优越性能 有：高耐久性和高抗永久变形水平；极好的高温稳定性,预防车辙；优良的低温稳 定性,预防开裂；良好的路面排水性,路面不易积水；降低路面噪声和反光.施工除应符合本文规定外,必须满足现行?公路沥青路面施工技术标准? (JTJ032-94),?公路改性沥青路面施工技术标准?(JTJ036-98),?路基路面基 层施工说明?等相关要求.(4)、质量要求1、在施工质量治理中进行试验检测时应采取随机抽样的方法取样,对试验 检测数据应进行统计分析,计算结果应符合设计要求.2、透

42、层沥青及粘层沥青的技术要求指标见下表:试验工程透层沥青粘层沥青离子电荷-+沥青标准粘度计C253 (s)8-208-20恩格拉粘度巳51-61-6筛上残留物(1.18mm)不大于(%0.1蒸发残留物残留分含量不小于(%3550针入度(25C 100g5s) (0.1mm)60-10060-10021延度15C不大于%4040软化点C不小于/溶解度三氯乙烯不小于%97.5常温储存稳定度1d不大于%15d不大于为5与矿料的粘附性,裹复囿枳不小于2/3粘层油施工前应进行基层处理,清扫干净灰尘、碎屑,要求外表无杂物,阴雨天气不得施工.3、基层质量标准施工前应对基层的厚度、平整度、拱度、强度和稳定性等进

43、行检验在符合下表要求后,方可在其上洒布透层沥青检验工程标准及允许差检验方法平整度98% 马歇尔实验密 度为标准密度每1000褶为一段至少抽查一次弯沉值29 (0.01mrr)用弯沉仪测定每点10m4、沥青混凝土路面铺装质量标准参考 JTGF40-2022及CJJ1-90制定:检测工程规定值或允许偏差检测方法沥 青 混 和 料级 酉己厂拌取料9.5、4.752.36、1.180.3、0.0754%3%1.5%JTJ052-2000沥青含量厂拌取样0.2%孑L隙率厂拌取样1%饱和 度75-85%压实度 为不小于97CJJ1-90厚度允许偏差+20mm,-5mm平 整 度5mm22宽度-20mm纵断

44、 面 高 程士 20mm横坡度士 10mnf1 土 0.3%注：压实度标准以相应沥青混合料的室内马歇尔试件密度为准密级配沥青混合料的配合比限制按以下要求执行： 0.075mm通过率偏差不 超过生产设计级配土 1.5%, 4.75mm筛孔通过率不超过生产设计级配土 3%其他 筛孔通过率不超过生产设计级配土 4%油石比不超过设计沥青用量的土 0.3%.对于每种类型的沥青混合料,每两个工作日至少一次现场取样进行稳定度 检测,动稳定度应不小于设计要求(检测动稳定度时,成型试件应在现场成型, 预防混合料二次加热带来的影响).对于每种类型的沥青混和料,其级配、油石比,孔隙率和饱和度检测,每 工作日应检测一

45、次.路面面层抗滑构造深度(砂铺法)不小于0.8 mm 6、沥青混凝土面层质量标准主要检验内容见下表.项 次实测工程检查频率规定值或允许偏差检验方 法范围应测点数快速路、主干 道其它道路或 匝道单个 值统计 值单个 值统计 值1平 整度(mm)卜面 层20(m)路 宽9(m)1783m直尺915(m )2上面层4(15m)3上面层(2)全线 连续路 宽20(m)20 11.2平整仪1m一点 100计 算一个a平整 度仪a20(m)42横坡度(%)20(m)路 宽9(m)2工 0.3且不大丁 士 10mm(15m)6233压实度(%)200(m )19695钻孔蜡 封法或 仪器测 量4弯沉值(1/

46、100mm)1(km)每车道4050测点不大于设计计 算容许值21不大于设计 计算容许值 24在沥青 面层行 车成型 后,用3m弯沉 仪测5纵断高下 面 层200(m4点士 15士 15用尺量度(mm)上 面 层)士 10+20,-10下 面 层+20,-10+20,-106厚度(mm)上 面 层200(m )每车道1点w 5+ 10,-5钻孔尺 量(平面 积 总 厚 度+20,-5+20,-5均值)7宽度(mm)200(m )4处+20,-5020用尺量第七节、排水工程施工本工程排水原设计2座,原设计分布在K102+20O K104+300处1.5M钢筋碎圆管涵,但管涵桩号与道路设计桩号不对

47、应, 根据道路设计桩号涵洞位谿应是K105+80O K107+900两处.1、涵洞工程施工程序：测量放样 一根底开挖一根底混凝土一管道安装一帽石砌筑透水性材料回填.沟槽开挖24在开挖之前进行施工放样,确定出涵洞的轴线位谿,根据实际情况,基底标 高以原路面标高作相对标高限制,但满足管涵的埋谿深度.由于本工程的特殊性, 开挖时采用半幅开挖,半幅施工,当半幅所有施工完成后再进行另外半幅的沟槽 开挖,开挖至接近相对基底标高时, 应预留10-30cm人工清理和开挖,预防底部 受扰动.基底清理夯实后报监理、业主验槽,但地基承载力必须不小于0.25MPa 混凝土根底浇筑混凝土施工采用滚强制式搅拌机拌制,混凝

48、土所用砂石料、水泥均应符合标准 要求,严格按实验室给定的施工配合比拌制碎,拌和均匀.按施工图纸和技术规 范的要求浇筑管座根底.一次性半幅完成,待养生完毕后进行下一道工序施工. 管道安装定位放线,采用钢筋定出出口点,从流水口至进水口安装,逐一完成,安装 管道用挖机或吊车没2米一段进行安装,吊安时采用穿管,管头两端钢丝绳挂吊, 保证施工平安的情况下进行.管道接口将管道端口清理干净,用1: 3水泥砂浆捻缝,再采用20#10X10钢丝网用 1: 2.5水泥砂浆抹带接口.涵背回填经检验证实圆管涵安装及接缝符合要求并且其砌体砂浆强度或混凝土强度 到达设计强度的75%寸,及时进行分层回填.分层厚度满足路基回

49、填要求,分层 厚度填土松铺厚度不大于30厘米,填石厚度不大于40厘米.台背填土按标准施工.台背回填材料采用土石混合料,锥坡填土与台背填 土同时进行.2、排水沟工程沟槽采用人工开挖,开挖前随原路面边用白灰标出边沟走向和宽度, 开挖完 成后将基底夯实整平,满足设计要求的尺寸后安装预制好的 C20混凝土块,安装 过程中用广线确定沟墙顺直.以前以完善的边沟设计中未明确处理方式, 待设计方案确定后再进行组织施25工处理.第八节交通平安设施工程根据?公路工程技术标准?,本路段平安设施按C级标准进行配谿,包括内 容有：交通标志、交通标线、突起路标、护栏及轮廊标等.施工工作安排在路基 基层施工完成后开始进行施

50、工,假设先进行施工,行车平安不能保证.1 、材料选用材料规格包括标志立柱和横梁、标志板、化冻槽铝、高强螺栓、混凝土根底 材料、钢筋、放光膜、螺母和螺栓等均按设计要求订购.2、现场施工施工前应准确放样,假设位谿与构筑物发生冲突时应通知业主、监理单位现场 进行适当调整,安装过程中必须保证安装的质量, 保证稳固性、保证有足够的视 距,严禁标志版面不被遮挡,悬臂式标志安装时,标志版面尽可能与道路中线垂 直.第八章 冬期、雨季施工举措一、冬期施工举措本工程根据安排,经历一个冬季阶段,阴雨天气较多,根据四川省天气情况, 对冬期施工和雨季施工的实际情况,采取举措如下：1.1 冬期碎施工：(1) 对碎局部,适

51、量减小水灰比,增加碎搅拌时间,保证硅质量.(2) 要缩短成活工序间隙,并随时测定内温.(3) 准备好足够的覆盖物,浇捣完成及时覆盖,尤其冬季在挡风面更应覆盖 严密.(4) 及时和气象站联系,遇特大寒流应停止浇捣,假设在浇捣好后遇特大寒流侵袭,那么应采取燃料加温,蒸汽养护等特殊举措.1.2 冬期沥青砂施工：考虑沥青施工的特殊性,合理安排工期,保证沥青施工不在冬季进行.1.3 冬期里冻土不准回填.26二、雨季施工举措四川省的季节雨季较多,不可能避开雨季施工,因此在雨季施工时需采取必 要举措.2.1 雨季土方施工：本工程填方量和挖方量都比拟少,但车流量较大,雨天行车能见度低,在雨 季施工时应做好切实的保护工作,以保证平安和质量.施工人员随时