沥青路面修复设计总结学习(2015)

1、沥青路面修复设计沥青路面修复设计2015.06主要内容二二. .沥青路面修复的条件沥青路面修复的条件四四. .路面技术状况评价路面技术状况评价( (城市标准城市标准) )六六. .沥青路面损坏调查沥青路面损坏调查一一. .沥青路面修复的意义沥青路面修复的意义三三. .沥青路面修复设计步骤及组成沥青路面修复设计步骤及组成七七. .道路道路测量测量八八. .处理措施处理措施九九. .附属工程及其他附属工程及其他五五. .路面技术状况评价路面技术状况评价( (公路标准公路标准) )一、沥青路面修复的意义一、沥青路面修复的意义改善路面通行状况、提升道路服务水平、提高行车舒适性及安全性提高道路承载力，延

2、长道路使用寿命改善路容、路况，保障道路处于良好的运行状态二、沥青路面修复的条件二、沥青路面修复的条件老路沥青路面未有大规模重度损坏老路沥青路面未有大规模重度损坏老路大部分路段结构层强度足够老路大部分路段结构层强度足够三、沥青路面修复设计步骤及组成三、沥青路面修复设计步骤及组成委托、现场测委托、现场测量、弯沉测试量、弯沉测试现场踏勘、现场踏勘、标示标示设计说明设计说明图纸设计图纸设计统计工程量，统计工程量，计算投资计算投资后期施工配合后期施工配合四、四、路面技术状况评价路面技术状况评价( (城市标准城市标准) )（城市道路养护技术规程）（城市道路养护技术规程）平整度平整度损坏损坏强度强度抗滑能力

3、抗滑能力I R II R I弯沉弯沉BPNBPN或或SFCSFC损坏类型、面积程度损坏类型、面积程度R Q IR Q I评价内容评价内容P Q IP Q IP C IP C I弯沉弯沉BPNBPN或或SFCSFC综合评定指标综合评定指标评价指标评价指标检测指标检测指标沥 青 路 面沥 青 路 面 技 术 评 定 内 容技 术 评 定 内 容五、五、路面技术状况评价路面技术状况评价( (公路标准公路标准) )( ( * * 公 路 技 术 状 况 评 定 规 程公 路 技 术 状 况 评 定 规 程 * * ) )( ( 公 路 路 面 养 护 技 术 规 范公 路 路 面 养 护 技 术 规

4、范 ) )（ 公 路 沥 青 路 面 养 护 技 术 规 范 ）（ 公 路 沥 青 路 面 养 护 技 术 规 范 ）公路技术状况评定指标公路技术状况评定指标公路路面养护技术规范（公路路面养护技术规范（DB 31/T489-2010DB 31/T489-2010) )路面养护维修对策应根据公路等级、交通量以及路面养护维修对策应根据公路等级、交通量以及PCIPCI、RQIRQI、RDIRDI、SRISRI、PSSIPSSI等分项评价指标确定，等分项评价指标确定，路面综合评价指标路面综合评价指标PQI PQI 仅用于对路面质量的总体评价仅用于对路面质量的总体评价沥青路面养护规定值沥青路面养护规定值

5、公路技术状况评定指数公路技术状况评定指数MQI路面使用性能指数路面使用性能指数PQIPQI路面损坏状况指数路面损坏状况指数PCI10100aPCIa DR01100iiiiw ADRA项目高速公路一级公路二级公路三、四级公路PCI80807570DR（%）1.02.03.55.4沥青混凝土路面损坏状况养护规定沥青混凝土路面损坏状况养护规定值值路面行驶质量指数路面行驶质量指数RQI项目高速公路一级公路二级公路三、四级公路RQI808080（75）70IRI2.52.83.5（5.0）5.5沥青混凝土路面损坏状况养护规定沥青混凝土路面损坏状况养护规定值值路面车辙深度指数路面车辙深度指数RDI沥青混

6、凝土路面损坏状况养护规定沥青混凝土路面损坏状况养护规定值值路面抗滑性能指数路面抗滑性能指数SRI沥青混凝土路面损坏状况养护规定沥青混凝土路面损坏状况养护规定值值路面结构强度指数路面结构强度指数PSSI沥青混凝土路面损坏状况养护规定沥青混凝土路面损坏状况养护规定值值路面结构强度系数路面结构强度系数SSI的计算的计算根据根据公路沥青路面设计规范公路沥青路面设计规范（JTG D502006），路面设计弯沉值计算如下：），路面设计弯沉值计算如下：设计年限内一条车道的累计当量轴次设计年限内一条车道的累计当量轴次Ne路段方向小客车大客车小货车中货车大货车特大货车集装箱车拖挂车周东路周园路双向1530083

7、0113069053070060根据现场实际观测的现状交通流量统计数据，取高峰小时流量占全天流量的比例为根据现场实际观测的现状交通流量统计数据，取高峰小时流量占全天流量的比例为0.1，计算得，计算得2014年日交通流量如下表：年日交通流量如下表： 交通量汇总表（双向）交通量汇总表（双向） 单位：辆单位：辆/h当量轴载换算系数当量轴载换算系数系数小客车大客车小货车中货车大货车特大货车拖挂车集装箱沥青路面0.0020.5120.0190.7041.1103.1202.3142.787根据根据公路沥青路面设计规范公路沥青路面设计规范（JTG D502006），设计年限内一条车道上的累计当量轴次），设

8、计年限内一条车道上的累计当量轴次Ne：13651)1 (NNet以上述交通量和换算系数，以上述交通量和换算系数， 取取8%（参照工程附近其他道路交通流量预测），（参照工程附近其他道路交通流量预测），取取0.45，计算年家浜东路按照，计算年家浜东路按照中修年限中修年限5年内累计当量轴次为年内累计当量轴次为3.02106次次/车道，按车道，按公路沥青路面设计规范公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006）的交通分级，年）的交通分级，年家浜东路属于中交通等级道路。家浜东路属于中交通等级道路。钻芯编号钻芯位置概略桩号路基路面结构层厚度(cm)备注细沥青粗沥青结构层碎石K1左二道0+5802.06.

9、5碎三渣39.0路面一般，未钻到底K2左一道0+3203.06.0碎三渣37.0路面裂，未钻到底K3右二道0+1123.07.5碎三渣38.0估11.0 路面裂，钻到底泥土K4右非机动车道0+23014.0碎三渣25.0路面裂，钻到底泥土K5右一道0+4503.05.5三渣34.0估11.0 路面裂，钻到底泥土K6右非机动车道0+2232.58.0碎三渣33.09.0 路面沉陷，钻到底泥土 由于路面病害发生原因较为复杂，不能单纯依靠作为路面整体强度指标的弯由于路面病害发生原因较为复杂，不能单纯依靠作为路面整体强度指标的弯沉值指标进行路面评价，为了复核弯沉检测结果的合理性及进一步明确道路结构沉值

10、指标进行路面评价，为了复核弯沉检测结果的合理性及进一步明确道路结构层的损坏情况，特委托专业测量单位对部分路段进行了钻芯取样层的损坏情况，特委托专业测量单位对部分路段进行了钻芯取样钻芯取样钻芯取样道路各项评价指标汇总道路各项评价指标汇总根据综合评价对应根据综合评价对应公路路面养护技术规范公路路面养护技术规范（DB 31/T4892010）沥青路面整）沥青路面整治结构决策树，治结构决策树，注意：对于决策树是注意：对于决策树是“参照参照”，而不能，而不能“生搬硬套生搬硬套”PCIPCIRQIRQIRDIRDISRISRIPSSIPSSI推荐对策推荐对策符合符合符合符合日常养护，预养护不符合微表处或稀

11、浆封层不符合微表处或一层式罩面不符合符合二、三级公路一层式罩面，四级公路稀浆封层不符合针对性局部补强后一层式或二层式罩面不符合符合PCI为中等时，一层式或二层式罩面；PCI为次、差等时，二层式罩面不符合PCI为中等时，针对性局部补强后二层式罩面；PCI为次、差等时，全面补强、翻修二级及二级以下公路沥青路面整治结构设计决策树二级及二级以下公路沥青路面整治结构设计决策树例：例：根据上述道路各项指标汇总，当根据上述道路各项指标汇总，当PCI符合，符合，PSSI符合时进行一层式罩面；当符合时进行一层式罩面；当PCI符合，符合，PSSI不符合时进行局不符合时进行局部补强后一层式或二层式罩面。本道路沥青路

12、面需进行局部补强，大部分路段进行一层式加罩，个别小部分路部补强后一层式或二层式罩面。本道路沥青路面需进行局部补强，大部分路段进行一层式加罩，个别小部分路段进行二层式罩面。段进行二层式罩面。公路技术状况评定规程：公路技术状况评定规程：沥青路面养护质量的评定等级分为优、良、中、次、差沥青路面养护质量的评定等级分为优、良、中、次、差5 个等级，按现行个等级，按现行公路技术状况公路技术状况评定标准评定标准（JTG H20）评定，并应按以下情况分别采取各种养护对策：）评定，并应按以下情况分别采取各种养护对策：1、 在满足强度要求的前提下，当高速公路及一级公路的路面损坏状况指数（在满足强度要求的前提下，当

13、高速公路及一级公路的路面损坏状况指数（PCI）评价为）评价为优、良，或者二级及二级以下公路的路面损坏状况指数评价为优、良、中时，以日常养护为主，优、良，或者二级及二级以下公路的路面损坏状况指数评价为优、良、中时，以日常养护为主，并对局部破损进行小修；当高速公路及一级公路的路面损坏状况指数评价为中及中以下，或者二并对局部破损进行小修；当高速公路及一级公路的路面损坏状况指数评价为中及中以下，或者二级及二级以下公路的路面损坏状况指数评价为次及次以下时，应采取中修罩面措施。级及二级以下公路的路面损坏状况指数评价为次及次以下时，应采取中修罩面措施。2、 在强度不能满足要求时，应采取大修补强措施以提高其承

14、载能力。在强度不能满足要求时，应采取大修补强措施以提高其承载能力。3 、当高速公路及一级公路的路面行驶质量指数（、当高速公路及一级公路的路面行驶质量指数（RQI）评价为优、良，或者二级及二级）评价为优、良，或者二级及二级以下公路路面行驶质量指数评价为优、良、中时，以日常养护为主；当高速公路及一级公路的路以下公路路面行驶质量指数评价为优、良、中时，以日常养护为主；当高速公路及一级公路的路面行驶质量指数评价为中及中以下，或者二级及二级以下公路的路面行驶质量指数评价为次及次面行驶质量指数评价为中及中以下，或者二级及二级以下公路的路面行驶质量指数评价为次及次以下时，应采取罩面等措施改善路面的平整度。以

15、下时，应采取罩面等措施改善路面的平整度。4 、高速公路及一级公路的抗滑能力不足、高速公路及一级公路的抗滑能力不足(SFC40)的路段，或二级及二级以下公路抗滑的路段，或二级及二级以下公路抗滑能力不足能力不足(SFC35.5)的路段，应采取加铺罩面层等措施提高路表面的抗滑能力。的路段，应采取加铺罩面层等措施提高路表面的抗滑能力。5 、当路面不适应现有交通量或荷载的需要时，应通过提高现有路面的等级或通过加宽等、当路面不适应现有交通量或荷载的需要时，应通过提高现有路面的等级或通过加宽等改建措施提高公路的通告能力和服务质量。改建措施提高公路的通告能力和服务质量。6 、大、中修及改建工程的结构类型和厚度

16、，可根据公路等级、交通量、当地经济条件和、大、中修及改建工程的结构类型和厚度，可根据公路等级、交通量、当地经济条件和已有经验，通过设计确定，具体要求应符合本规范第已有经验，通过设计确定，具体要求应符合本规范第4.2.6、4.2.8、4.2.9 条的有关规定。条的有关规定。对项目及的养护维修对策，可根据公路网的资金分配情况和养护工作计划安排，结合各路对项目及的养护维修对策，可根据公路网的资金分配情况和养护工作计划安排，结合各路况分项评价结果和本地区成熟的养护经验，选择具体的养护维修措施。况分项评价结果和本地区成熟的养护经验，选择具体的养护维修措施。六 、六 、 道 路 测 量道 路 测 量道路地

17、形修测，窨井、树穴、雨水口等影响造价的设施标示在平面图中损坏标示：给道路评价用，也给作平面图用（补强、裂缝处理等）横纵断面测量：纵、横断面设计用，工程结算沥青厚度用。弯沉测量：评价结构强度用。样洞：原则上300m/处，且不少于2处 评价结构强度用。其他：平整度，车辙，抗滑等，(根据要求是否需要)。附表1-3沥青路面承载能力沥青路面承载能力 弯沉测定弯沉测定测点弯沉成果表测点弯沉成果表南1车道 桩 号：K0+000K0+370.7873 路段名：景明路到碧波路说明：本车道本评定段 主点弯沉评定 1. 路面材料：沥青 平均厚度(cm)：10.8 1. 测试点数：N0=19评定点数:N=19 2.

18、标准车：BZZ-100型，后轴轴载10t2. 弯沉平均值(mm)： 3. 弯沉仪： 长度(m)：5.4 换算系数： KL=2.0 L = (Li)/N =0.073 4. 环境： 路面温度()：34.1 前5h平均气温()：26.0 3. 弯沉标准差(mm)： 5. 沥青路面温度修正系数： K=0.79 S = (Li-L)2/(N-1)1/2 =0.018 6. 测点异常：标志为“”的点，LiL2.5S,不参与评定 4. 保证率系数： Za = 1.500 (二级公路) 7. 本表单位：mm (现场测定值 单位：0.01mm) 5. 代表弯沉(mm)： 8. 实地编号后有*者为本次测试点 L

19、r = L + ZaS =0.399 9. 实地编号后有/者为本次应测试点，但因道路施工障碍无法测试2.5 序号桩号主点计算路面状况处理建议现场测定值读数差主点弯沉均方差异常标记初读数终读数(mm)(Li-L)21K0+000541 537 4 0.060.0001 2K0+020657 652 5 0.080.0000 3K0+040750 746 4 0.060.0001 4K0+060532 530 2 0.030.0017 5K0+080649 644 5 0.080.0000 6K0+100593 589 4 0.060.0001 7K0+120432 428 4 0.060.000

20、1 8K0+140360 355 5 0.080.0000 9K0+160479 473 6 0.100.0005 10K0+180690 685 5 0.080.0000 11K0+200618 611 7 0.110.0015 12K0+220533 529 4 0.060.0001 13K0+240425 421 4 0.060.0001 14K0+260541 537 4 0.060.0001 15K0+280455 450 5 0.080.0000 16K0+300759 754 5 0.080.0000 17K0+320459 453 6 0.100.0005 18K0+34058

21、9 586 3 0.050.0006 19K0+360711 706 5 0.080.0000 七 、七 、 路 面 调 查路 面 调 查损坏类型分级分级标准及量算统计方法裂缝类龟裂轻初期裂缝，裂区无变形、无散落，缝细，主要裂缝宽度在2mm以下，主要裂缝块度在0.20.5m之间，损坏按面积计算。中龟裂发展期，龟裂状态明显，裂缝区有轻度散落或轻度变形，主要裂缝宽度在25mm之间，部分要裂缝块度小于0.2m,损坏按面积计算重龟裂特征显著，裂块较小，裂缝区变形明显、散落严重，主要裂缝宽度大于5mm，大部分裂缝块度小于0.2m，损坏按面积计算。块状裂缝轻 缝细，裂缝区无散落，裂缝宽度在3mm以内，大部

22、分裂缝块度大于1.0m，损坏按面积计算。重缝宽，裂缝区有散落，裂缝宽度在3mm以上，主要裂缝块度在0.51.Om之间，损坏按面积计算。纵向裂缝轻缝细、裂缝壁无散落或轻微散落，无支缝或有少量支缝，裂缝宽度在3mm以内，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度（0.2m)换算成面积。重缝宽、裂缝壁有散落、有支缝，主要裂缝宽度大于3mm，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度（0.2m)换算成面积。横向裂缝轻缝细、裂缝壁无散落或轻微散落，裂缝宽度在3mm以内，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度（0.2m)换算成面积。重缝宽、裂缝贯通整个路面、裂缝壁有散落并伴有少量支缝，主要裂缝宽度大于3mm，损坏按长度

23、计算，检测结果要用影响宽度（0.2m)换算成面积。松散类坑槽轻 坑浅，有效坑槽面积在0.lm2以内（约0.3mXO.3m)，损坏按面积计算。重 坑深，有效坑槽面积大于0.lm2(约0.3mX0.3m)，损坏按面积计算。松散轻 路面细集料散失、脱皮、麻面等表面损K，损坏按面积计算。重 路面粗集料散失、脱皮、麻面、露骨，表面剥落、有小坑洞，损坏按面:积计算。1 1）损坏类型分类（公路标准）损坏类型分类（公路标准）变形类沉陷轻 深度在1025m之间，正常行车无明显感觉，损坏按面积计算。重 深度大于25mm，正常行车有明显感觉，损坏按面积计算。车辙轻 辙槽浅，深度在1015mm之间，损坏按长度计算，检

24、测结果要用影响宽度（0.4m)换算成面积。重 辙槽深，深度15mm以上，损坏按长度计算，检测结果要用影响宽度(0.4m)换算成面积。波浪拥包轻 波峰波谷尚差小，局差在1025mm之间，损坏按面积计算。重 波峰波谷商差大，闻差大于25m，损坏按面积计算。其他泛油路面沥青被挤出或表面被沥青膜覆盖形成发亮的薄油层，损坏按面积计算。翻浆轻基层损坏，路面出现冒浆、不均匀起伏现象，损坏按面积计算。重基层或路基损坏，路面出现冒浆、不均匀起伏和破裂现象，损坏按面积修补龟裂、坑槽、松散、沉陷、车辙等的修补面积或修补影响面积（裂缝修补按I度计算，影响宽度为0.2m)。10100aPCIa DR八、处理措施八、处理

25、措施机动车道维修措施机动车道维修措施 1 1）铣刨加罩）铣刨加罩 对一般路段，原道路面层铣刨对一般路段，原道路面层铣刨4cm4cm上面层沥青后，再加罩上面层沥青后，再加罩1 1层如层如下路面结构：下路面结构： 经计算，调平衬垫层平均厚度按经计算，调平衬垫层平均厚度按1cm1cm计。计。4cm AC-13C4cm AC-13C细粒式沥青混合料（细粒式沥青混合料（SBS I-DSBS I-D改性）改性） 2 2）裂缝处理）裂缝处理 一般裂缝，缝宽一般裂缝，缝宽3mm3mm不作特殊处理。严重裂缝，主要缝宽不作特殊处理。严重裂缝，主要缝宽3mm3mm，需记录原路表裂缝位置，沥青面层铣刨后，清扫干净，在

26、裂缝，需记录原路表裂缝位置，沥青面层铣刨后，清扫干净，在裂缝处铺设处铺设50cm50cm宽防裂贴，加罩如下结构：宽防裂贴，加罩如下结构：4cm AC-13C4cm AC-13C细粒式沥青混合料（细粒式沥青混合料（SBS I-DSBS I-D改性）改性）8cm AC-25C8cm AC-25C粗粒式沥青混合料粗粒式沥青混合料骑缝铺防裂贴（宽度为骑缝铺防裂贴（宽度为50cm50cm）4cm AC-13C4cm AC-13C细粒式沥青混合料（细粒式沥青混合料（SBS I-DSBS I-D改性）改性）4cm AC-13C4cm AC-13C细粒式沥青混合料（细粒式沥青混合料（SBS I-DSBS I-

27、D改性）改性）8cm AC-25C8cm AC-25C粗粒式沥青混合料粗粒式沥青混合料骑缝铺防裂贴（宽度为骑缝铺防裂贴（宽度为50cm50cm） 3 3）局部基础补强）局部基础补强 对于路面凹陷、路基损坏及强度不足路段进行局部基础翻挖对于路面凹陷、路基损坏及强度不足路段进行局部基础翻挖补强处理，具体加固措施：补强处理，具体加固措施： 对原路面凹陷（暗浜位置）、沟槽开挖等长宽比超过对原路面凹陷（暗浜位置）、沟槽开挖等长宽比超过1.351.35的的路段进行局部基础翻挖补强处理，并加设路段进行局部基础翻挖补强处理，并加设1015010150* *150150单层钢筋网，单层钢筋网，具体加固措施：具体

28、加固措施：4cm AC-13C4cm AC-13C细粒式沥青混合料（细粒式沥青混合料（SBS I-DSBS I-D改性）改性）8cm AC-25C8cm AC-25C粗粒式沥青混合料粗粒式沥青混合料骑缝铺防裂贴（宽度为骑缝铺防裂贴（宽度为50cm50cm）30cm C2530cm C25水泥混凝土（板块基本尺水泥混凝土（板块基本尺3.53.54.0m4.0m）原基层其余部分整理压实后利用原基层其余部分整理压实后利用4cm AC-13C4cm AC-13C细粒式沥青混合料（细粒式沥青混合料（SBS I-DSBS I-D改性）改性）8cm AC-25C8cm AC-25C粗粒式沥青混合料粗粒式沥青

29、混合料骑缝铺防裂贴（宽度为骑缝铺防裂贴（宽度为50cm50cm）30cm C2530cm C25钢筋水泥混凝土（钢筋水泥混凝土（1015010150* *150 150 ）原基层其余部分整理压实后利用原基层其余部分整理压实后利用4 4）铣刨加罩设计）铣刨加罩设计 当高差当高差h h4cm4cm时，将原路面铣刨至高差时，将原路面铣刨至高差4cm4cm，再加罩，再加罩4cmAC-4cmAC-13C13C细粒式沥青混合料。细粒式沥青混合料。 当高差当高差4cm4cmh h6cm6cm时，将原路面拉毛后，再加罩时，将原路面拉毛后，再加罩4 46cmAC-6cmAC-13C13C细粒式沥青混合料。细粒式沥青混合料。 当高差当高差6cm6cmh h10cm10cm时，将原路面铣刨至高差时，将原路面铣刨至高差10cm10cm后，加罩后，加罩4cmAC-13C4cmAC-13C细粒式沥青混合料细粒式沥青混合料+6cmAC-20C+6cmAC-20C中粒式沥青混合料中粒式沥青混合料1.1.标示处理措施标示处理措施（人行道翻排、路面处理措施、出入口翻建、非机动（人行道翻排、路面处理措施、出入口翻建、非机动车道加罩等）车道加罩等）2.2.附属设施（附属设施（雨水口更换、树穴盖板设置、窨井盖提升等）雨水口更换、树穴盖板设置、窨井盖提升等）3.3.桩号标示（桩号标示（一般情况下路线要素不是重点）一般情