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文档简介

1、4.联轴器与离合器的主要作用是( 传递运动和转矩 )。6.当轴作单向回转时,平键的工作面为( 一侧面 )。7.普通平键的宽度应根据(轴的直径 )选取。8.冷卷后的弹簧,为了消除卷绕时产生的内应力,应进行的热处理为(低温回火 )。9.钟表和仪器中的发条属于( 环形弹簧 )。10.一对齿轮啮合时,两齿轮的( 节圆 )始终相切。11.一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合,它们的( 模数m )必须相等。12.带传动采用张紧轮的目的是( 调节带的初拉力 )。13.利用( 止回棘爪 )可以防止棘轮的反转。14.机构具有确定运动的条件是(自由度数目= 原动件数目 )。15. 静定杆件的内力与其所在截面的(位置

2、)可能有关16.图阶梯形杆,AB段为钢,BC段为铝。在P力作用下( 三段轴力祥大 )。17.自行车后轴为(转动心轴 )。18.链条的链节总数宜选择( 偶数 )。19.在摆动导杆机构中,当曲柄为主动件时,其传动角( 是不 )变化的。 20.各种带传动中,( V )带传动允许的传动比数值最大。21.确定带传动能传递功率P0的前提条件是(保证不打滑,具有一定的疲劳强度和寿命)。23.通过加热、保温、冷却,使金属的内部组织结构发生变化,从而获得所需要的性能的工艺方法叫做( 热处理 )。24.调质处理指的是( 淬火+高温回火 )的复合热处理工艺。26.能产生急回运动的平面连杆机构有(曲柄摇杆机构 )。

3、27.渐开线标准齿轮的根切现象发生在( 齿数较少时 )。28.斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数mn不变,若增大螺旋角,则分度圆直径d1(增大 )。29.一个齿轮上的圆有(齿顶圆,分度圆,基圆和齿根圆 )。30.( 凸轮轮廓曲线 )决定了从动杆的运动规律。1. 通常情况下,避免滚子从动件凸轮机构运动失真的合理措施是(减小滚子半径)。2. 高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能出现的失效形式是(齿面胶合)。4. 在有张紧轮装置的带传动中,当张紧轮装在带内侧时应安装在(靠近大带轮 )。5. 当带的线速度v30m/s时,一般采用(灰铸铁 )来制造带轮。6. 为使V带传动中各根带受载均匀些,带的根数z一般不宜

4、超过(10 )根。7. 一对齿轮啮合时,两齿轮的(节圆 )始终相切。8. 一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合,它们的(模数m )必须相等。9. 带传动采用张紧轮的目的是(调节带的初拉力)。10. 机构具有确定运动的条件是(自由度数目= 原动件数目)。12. 铰链四杆机构中若最短杆和最长杆长度之和大于其他两杆长度之和时,则机构中(一定无曲柄存在)。 14. 中碳钢的碳的质量分数范围是(0.25O.6 )。15. 安装自行车链条时,接头处采用(弹簧卡片锁紧 )的方式。 16. 静定杆件的内力与其所在截面的(位置 )可能有关22. 一般来讲,加入合金元素钢的强度会(提高 )。23. 只承受扭矩(或弯矩

5、很小)的轴称为( 传动轴 )。24. 组成合金的组元可以是(金属元素 或稳定的化合物 )。25.楔键联接与平键连接相比,前者的对中性(差 )。)27. 如图所示,图中A点处形成的转动副数为( 2 )个。28. V带传动中,下列( 小带轮直径dd1不变,加大传动比 )方案不能使传递功率增大。29. 采用张紧轮调节带传动中带的张紧力时,张紧轮应安装在(松边内侧,靠近大带轮处 )。2. 一对圆柱齿轮,通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些,其主要原因是( 便于安装,保证接触线长度 ) 。3. 带传动中,两带轮与带的摩擦系数相同,直径不等,如有打滑则先发生在(小 )轮上。5. 双曲柄机构(可能存在 )死

6、点。6.双头螺柱的轴线必须与机体表面(垂直 )。 10. 在同样功率的情况下,尽量选用小节距的链传动的原因是(提高传动的平稳性 )。11. 作用在一个刚体上的两个力FA、FB,若满足FAFB 的条件,则该二力可能是(一对平衡力或一个力偶 )。12. 棘轮机构的主动件是(棘爪 )。13. 腐蚀条件下工作的弹簧,制造材料宜选用(特殊用途弹簧钢丝 )。16. 钢与铸铁的分界点的碳的质量分数为( 2.11 )。23. 渐开线标准齿轮的根切现象发生在( 齿数较少时 )。25. 某滑动齿轮与轴相联接,要求轴向移动量不大时,宜采用的键联接为(导向平键联接)。26. 欲在两轴相距较远、工作条件恶劣的环境下传递

7、较大功率,宜选(链传动 )。27. 材料抵抗塑性变形和断裂的能力称为( 塑性 )。28. 对于双摇杆机构,如取不同构件为机架,( 有可能 )使其成为曲柄摇杆机构。29. 为改善低碳钢的切削加工性,应采用(正火 )。1. 渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于(基圆 )。4. 在V带传动设计中包括下列计算: 1)选择带的型号;2)确定带轮基准直径;3)确定中心距,计算带长;4)计算所需的根数;5)确定计算功率;6)验算带在小带轮上的包角;7)计算初拉力;8)计算轴上的压力;设计中的计算顺序为(1,2,3,4,5,6,7,8 ):12. 在Fe-FesC相图中,PSK线表示的是(共析线 )。21. V带传

8、动与平带传动相比,其优点是(承载能力大 )。25. 斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数mn不变,若增大螺旋角,则分度圆直径d1(增大 )。26. 双头螺柱的轴线必须与机体表面(垂直 )。 27. 用于联接的螺纹牙型为三角形,这是因为三角形螺纹(牙根强度高,自锁性能好 )。28. 用拉伸试验可测定金属的(强度和塑性 )。30. 为改善低碳钢的切削加工性,应采用(正火 )。3. 差动轮轮系的自由度为(2 )。5. 联轴器与离合器的主要作用是( 传递运动和转矩 )。6. 键的长度主要根据(轴的直径 )从标准中选定。8. 钢与铸铁的分界点的碳的质量分数为( 2.11 )。10. 后轮驱动的汽车,其前轮的轴是(

9、心轴 )。11. 某滚子链的标记为:“08A-1× 86GBT1243-1997”,其中86表示(链节数为86节 )。12. 灰铸铁牌号(HTl00)中的数字100表示的是( 抗拉强度 )。13. 螺栓的材料性能等级标成6.8级,其数字6.8代表(对螺栓材料的强度要求 )。14. 能产生急回运动的平面连杆机构有( 曲柄摇杆机构 )。 15. 铰链四杆机构中有两个构件长度相等且最短,其余构件长度不同,若取一个最短构件 作机架,则得到(双摇杆 )机构。16. 在四杆机构中,连杆的运动是( 平面运动 )。18. 带传动工作时主动轮的弹性滑动发生在接触弧的( 全部弧长上 )。20. V带传动

10、中,下列( 小带轮直径dd1不变,加大传动比 )方案不能使传递功率增大。21. 采用张紧轮调节带传动中带的张紧力时,张紧轮应安装在( 松边内侧,靠近大带轮处 )。23. 对于齿面硬度350 HBS的齿轮传动,当大、小齿轮均采用45钢,一般采取的热处理方式( 小齿轮调质,大齿轮正火 )。29. 渐开线齿廓基圆上的压力角(等于零 )。 30. 在凸轮机构的从动件选用等速运动规律时,其从动件的运动( 将产生刚性冲击 )。1.闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是(轮齿疲劳折断 )。2.齿面接触疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是(齿面点蚀 )。7.设计一对减速软齿面齿轮传动时,从等强度要求出发,大、小齿

11、轮的硬度选择时,应使( 小齿轮硬度高于大齿轮硬度 )。9.V带带轮的轮槽角(小于 )40°。10.带和带轮材料组合的摩擦系数与初拉力一定时,(小带轮上的包角愈大),则带传动不打滑时的最大有效圆周力也愈大。11.采用张紧轮调节带传动中带的张紧力时,张紧轮应压在(松 )边上,若考虑带有较长的寿命,张紧轮最好放于带的内侧。12.带传动的最大摩擦力与以下哪个参数有关(小带轮包角 )。18.在曲柄摇杆机构中,当曲柄为主动件,且(曲柄与机架 )共线时,其传动角为最小值。22.滚动轴承中,( 滚动体)是必不可少的元件。23.铰链四杆机构的连杆不可能的破坏的形式是(弯曲折断) 。25. 在螺栓联接设

12、计中,若被联接件为铸件,则有时在螺栓孔处制作沉头座孔或凸台,其目的是(  便于安装 ) 。26.钢中硫元素的质量分数过高,会使钢产生 ( 热脆性  )。 27.在ZG200400中,“200”表示的是( 屈服点  )。29.能产生急回运动的平面连杆机构有(曲柄摇杆机构 )。 30.渐开线标准齿轮的根切现象发生在( 齿数较少时 )9.V带(三角带)传动,中心距一般不应大于两带轮直径之和的(2倍 )。10.带传动主要是依靠( 带和两轮接触面之间的摩擦力 )来传递运动和功率的。12.中心距一定的带传动,对于小带轮上包角的大小,( 两带轮直径

13、之差 )的影响最大。13.带传动工作时主动轮的弹性滑动发生在接触弧的(全部弧长上 )。15.设计连杆机构时,为了具有良好的传动条件,应使(传动角大一些,压力角小一些 )。18.压力角是在不考虑摩擦情况下作用力和力作用点的(速度 )方向所夹的锐角。20.能产生急回运动的平面连杆机构有(曲柄摇杆机构 )。 21.要将一个曲柄摇杆机构转化成双摇杆机构,可以用机架转换法将( 原机构的摇杆作为机架 )。 23.铰链四杆机构中存在曲柄时,曲柄(不一定 )是最短构件。 24.图所示两构件构成的运动副为( 低副 )。26.用于联接的螺纹牙型为三角形,这是因为三角形螺纹( 牙根强度高,自锁性能好

14、60; ) 。27.在同一螺栓组中,螺栓的材料、直径和长度均应相同,这是为了(  受力均匀 ) 。28.温度升高时,润滑油的粘度( 随之降低  )。30.黄铜是一种( 合金 ) 。4. 渐开线齿廓基圆上的压力角(小于零)。15.一般开式齿轮传动的主要失效形式是(齿面磨损或轮齿疲劳折断)。16. 对于齿面硬度350 HBS的齿轮传动,当大、小齿轮均采用45钢,一般采取的热处理方式(小齿轮调质,大齿轮正火)。19.V带的楔角等于(40°)。20.带传动的中心距过大时,会导致(带在工作时会产生颤动 )。21.在各种带传动中,(V带传动 )应用最广泛。

15、22.V带传动,最后算出的实际中心距a与初定的中心距a0不一致,这是由于(选用标准带的长度(带的基准长度已标准化)。23.考虑滑动率e,则带传动的实际传动比(比理论值偏小)。24.带传动工作时松边带速(小于)紧边带速。25.在四杆机构中,连杆的运动是(平面运动)。26.平行四杆机构工作时,其传动角(是变化值 )。27.在曲柄摇杆机构中,当摇杆为主动件,且(连杆与摇杆)处于共线位置时,机构处于死点位置。28.下图所示的摆动导杆机构中,机构的传动角是(90 )。29螺栓的材料性能等级标成6.8级,其数字6.8代表(对螺栓材料的强度要求    ) 。30要求高硬度和耐磨性的工具,

16、应选用(高碳钢)。1.角接触球轴承承受轴向负荷的能力,随接触角的增大而(增大 )。7.金属弹性元件挠性联轴器中的弹性元件都具有(缓冲和减振 )的功能。8.经校核,平键联接强度不够,有人建议采取下列措施:1)适当增加轮毂和键的长度;2)适当增大轴的直径;3)配置两个平键;4)键联接加过盈配合;5)改变键的材料。其中有效的有(1)、2)和3)。9.根据制图规范,可以判定下图所示联接是(平键联接 )。13在Fe-Fe3C相图中的组元是( Fe和Fe3C )。14.热卷后的弹簧,必须进行的热处理是( 淬火和回火 )。15.在下列关于轴向拉压杆轴力的说法中,(轴力是沿杆轴作用的外力 )是错误的。19.后

17、轮驱动的汽车,其前轮的轴是(转轴 )。20.某滚子链的标记为:“08A-1× 86GBT1243-1997”,其中86表示(链节数为86节 )。22.两个构件直接接触而形成的(可动联接; ),称为运动副。23.已知一铰链四杆机构ABCD,lAB=25mm,lBC=50mm,lCD=40mm,lAD=30mm,且AD为机架,BC为AD之对边,那么,此机构为(双摇杆机构 )。29.两个齿轮的材料的热处理方式、齿宽、齿数均相同,但模数不同,m1=2mm,m2=4mm,它们的弯曲承载能力为(m2的齿轮比m1的齿轮大 )。30.轮齿的弯曲强度,当(齿数不变,增大模数时 ),则齿根弯曲强度增大。

18、2.对滚动轴承进行密封,不能起到(降低运转噪声; )作用。4.四项功能中,哪几项( )可以通过轮系的运用得以实现。 两轴的较远距离传动 变速传动 获得大的传动比 实现合成和分解运动5.带传动采用张紧轮的目的是(调节带的初拉力 )。6.在进行滚动轴承组合设计时,对支承跨距很长,工作温度变化很大的轴,为适应轴有较大的伸缩变形,应考虑(将一端轴承设计成游动的 )。7.图示轮系,给定齿轮1的转动方向如图所示,则齿轮3的转动方向(相反 )。  8.某机器的两轴,要求在任何转速下都能接合,应选择的离合器为(摩擦离合器 )。9.自行车后轴上常称之为“飞轮”的,实际上是( 棘轮机构 )机构。10.平

19、键联接中,材料强度较弱零件的主要失效形式是(工作面的挤压压溃 )。11如图所示零件采用了( 楔键联接 )。12.普通平键根据(端部形状)不同,可分为A型、B型和C型三种。13.用T12钢制造的锉刀,为达到其高硬度和高耐磨性的要求,应采用(淬火+低温回火 )。14.铁碳合金中的A1线指的是(PSK线 )。17.可以提高压缩弹簧承载能力的处理为(强压(或喷丸)。20.棘轮机构的主动件,是作(往复摆动运动 )的。21.在下列关于内力与应力的讨论中,说法(应力是内力的分布集度)是正确的。22.如图所示,一刚体受到两个作用在同一直线上、方向相反的力F1 和F2 作用,它们之间的大小关系是F12 F2,则

20、该两力的合力矢R 可表示为(R = F2 )。23.滚动轴承中,( 滚动体)是必不可少的元件。24.能产生急回运动的平面连杆机构有( 曲柄摇杆机构 )。 25.渐开线标准齿轮的根切现象发生在(齿数较少时 )。26.链号为12A的滚子链,节距为(1905mm )。27.灰铸铁牌号(HTl00)中的数字100表示的是( 抗拉强度  )。28.在螺栓联接中,有时在一个螺栓上采用双螺母,其目的是( 防松  ) 。29.在直齿圆柱齿轮设计中,若中心距保持不变,而增大模数时,则可以(提高轮齿的弯曲强度)。30.对于开式齿轮传动,在工程设计中,一般(只需按弯曲强度设计

21、 )。31. 在FeFe3C相图中,P点表示 碳在铁素体的最大溶解度 ,S点表示 共析点 ,G点表示 同素异晶转变点 ,E点表示 碳在奥氏体中的最大溶解度 。33. 离合器主要分为 啮合式 和 摩擦式 两类。摩擦离合器是靠工作面上的摩擦力矩来传递力矩的,在接合过程中由于接合面的压力是逐渐增加的,故能在主、从动轴有 较大的转速差 的情况下平稳地进行接合。过载时,摩擦面间 将发生打滑 ,从而避免 其他零件的损坏 。31. 联轴器和离合器是用来 连接两种轴,并传递运动和扭矩的轴系 部件;制动器是用来 降低机械速度或迫使机械停止运转 的装置。用联轴器连接的两轴 只有在运动停止后经过拆卸才能彼此 分开:

22、而用离合器连接的两轴在机器工作时 可随时接合或分离 。32. 带传动的主要失效形式为 打滑 和 疲劳破坏 。33. 分别填出下列铁碳合金组织的符号: (1)奥氏体A ;(2)铁素体 F ;(3)渗碳体 Fe3C ;(4)珠光体 P35. 连杆机构的“死点”位置,将使机构在传动中出现 或发生运动方向 等现象。常借助 惯性 来渡过“死点”位置,或借助其他机构来渡过“死点”位置。36. 回火可分为 低温 、中温 和 高温。37. 内径d=20mm的轴承,其内径代号为 04 ,内径d=15mm的轴承,其内径代号为 02。31. 螺纹联接防松,按其防松原理可分为 力锁 防松、形状锁紧 防松和 不可拆卸

23、防松。32. 屈服点表示的是材料抵抗 塑性变形 的能力;抗拉强度表示的是材料抵抗 破坏的能力;刚度表示的是材料抵抗 弹性变形 的能力。33. 按石墨的形态分,铸铁可分为 灰铸铁、球墨铸铁、蠕墨铸铁 和 可锻铸铁。34. 作用力与反作用力大小 相等 ,方向 相反,作用在 不同物体 。35. 电影放映机卷片机构采用的是 槽轮机构 机构。36. 退火的冷却方式是 炉冷 ,常用的退火方法有 球化退火 、等温退火 及 去应力退火 完全退火 不完全退火(任意3个)等。31.齿面磨损 和因磨损导致的 轮齿折断 是开式齿轮传动的主要失效形式。对齿轮材料的基本要求是:齿面 硬度高 ,齿芯 韧性好 ,以抵抗各种齿

24、面失效和齿根折断。33. V带传动的传动比不恒定主要是由于有 弹性滑动 。34. 运动副是指能使两构件之间 可动 联接,由于组成运动副中两构件之间的 形式不同,运动副分为高副和低副。35. 按钢中碳的质量分数分,钢可分为 低碳钢、中碳钢 和 高碳钢 。36. 带传动的传动比就是 主动轮 转速与 从动轮 转速的比值,也等于两链轮 直径的反比。37. 材料力学中杆件变形的基本形式是 拉压、弯曲、扭转和 剪切挤压。38. 滚动轴承内圈与轴的公差配合为 基孔 制,而外圈与座孔的配合采用 基轴 制。31. 齿轮传动的重合度越大,表示同时参与啮合的轮齿对数 越多 ,齿轮传动也越 平稳 。33. 当采用张紧

25、轮装置将带张紧时,为了带只受单向弯曲,张紧轮一般放在 内 侧,同时张紧轮应尽量靠近 大 轮,以免过分地影响带在小带轮上的包角。若主要考虑增大包角,则张紧轮应放在靠近 小带 轮处的 外 侧。34. 在曲柄摇杆机构中,如果将 最短杆作为机架,则与机架相连的两杆都可以作360度回转运动,即得到双曲柄机构。36. 根据联轴器补偿位移的能力,联轴器可分为 刚性 和 弹性 两大类。弹性联轴器包含有弹性元件,除了能补偿两轴间的相对位移外,还具有吸收振动和 缓和冲击 的能力。38. 轮系中首末两轮转速之比称为 传动比 。31. 在材料力学中分析杆件内力的基本方法是 截面法,步骤是 截 取 代 平。32. 链轮

26、的材料应满足 强度 和 耐磨性 的要求。自行车链轮常用材料为 优质碳素钢或合金钢。33. 当四杆机构的压力角=90°时,传动角等于 0 ,该机构处于 死点 位置。34. 带传动中,带的弹性滑动是带传动的 固有 特性,是 不可 避免的。35. 对于齿面硬度350HBS的齿轮传动,当两齿轮均采用45钢时,一般应采取的热处理方式为小齿轮 调质 ,大齿轮 正火 。36. 分度圆上的压力角等于 20度 ,模数取的是 标准 值,齿厚和齿槽宽 相等 的齿轮,称为标准齿轮。38. 在FeFe3C相图中,ES线表示 碳在奥氏体中溶解曲线 ,GS线表示 铁素体析出线 ,PSK线表示 共析线 。39. 楔

27、键的工作面是 上下表面 。32. 滚动轴承一般由 外圈 、内圈、滚动体 和 保持架 四部分组成。33. 根据轮系中齿轮的几何轴线是否固定,可将轮系分 定轴 轮系、 周转 轮系和混合 轮系三种。 35. 正火的冷却方式是 空冷 ,对于低碳钢正火的主要目的是 消除应力细化组织 ,对于过共析钢正火的主要目的是 消除网状碳化物 。37. 自行车后轴飞轮采用了 棘轮 机构。31.凸轮机构是由机架 原动件 从动件三个基本构件组成的。32.渐开线齿形常用的加工方法有仿形 范成两类。34.在机械传动中,V带传动通常放在传动的高速级。35.两构件之间作面接触的运动副,叫低副,火车车轮在铁轨上的滚动,属于高副。3

28、6.平面四杆机构有三种基本形式,即曲柄摇杆机构,双曲柄机构和双摇杆机构。37.被联接件受横向载荷作用时,若采用普通螺栓连接,则螺栓受载荷作用,可能发生的失效形式为剪断(剪切破坏)。39.珠光体是由铁素体 渗碳体组成的机械混合物。32. 调质处理是指 淬火加 高温回火 的热处理工艺,钢件经调质处理后,可以获得良好的 综合 性能。33. 选择普通平键时,键的截面尺寸b×h是根据 轴的直径 确定,普通平键的工作面是两侧面。34. 渐开线标准直齿圆柱齿轮正确啮合的条件为 模数 和 压力角 分别相等。35. 一对圆柱齿轮,通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些,其主要原因是 为了便于安装 ,保证

29、齿轮的接触宽度 足够宽 。37. 带传动的主要失效形式为 打滑 和 疲劳破坏 。38. 运动副的两构件之间,接触形式有 点 接触,线 接触和 面 接触三种。39. 在 偏置 条件下,曲柄滑块机构具有急回特性。31. 斜齿圆柱齿轮的重合度大于齿圆柱齿轮的重合度,所以斜齿轮传动平稳,承载能力高 ,可用于 高速重载 的场合。33. 渐开线齿廓形状取决于 基圆 直径大小。34. V带传动限制带速v<25(30)m/s的目的是为了 防止离心力太大 ;限制带在小轮上的包角a1120°的目的是 防止打滑 。35. 平面四杆机构的两个连架杆,可以有一个是 曲柄 ,另一个是 摇杆 ,也可以两个都

30、是 曲柄 都是 摇杆 。36. 在有冲击负荷作用或振动场合,螺纹联接应采用 防松 装置。37. 屈服点用符号s 表示;抗拉强度用符号b 表示;断后伸长率用符号表示;断面收缩率用符号 表示;洛氏硬度用符号 HR 表示;布氏硬度用符号 HB 表示;维氏硬度用符号 HV 表示;冲击韧度用符号ak 表示。39. 螺栓联接的主要失效形式为剪切和挤压破坏。( ) 40. 选择带轮直径时,小带轮直径越小越好。(× )41. 在铰链四杆机构中,凡是双曲柄机构,其杆长关系必须满足:最短杆与最长杆杆长之和大于其它两杆杆长之和。(× )42. 对空间定轴轮系,其始末两齿轮转向关系可用传动比计算方

31、式中的(-1)m的符号来判定。( )43. 运动副是联接,联接也是运动副。(× )44. 机器是由机构组合而成的,机构的组合一定就是机器。(× ) 46. 采用变位齿轮可以制成齿数少于17而不发生根切的齿轮,可以实现非标准中心距的无侧隙传动,可以使大小齿轮的抗弯能力接近相等。( ) 47. 合金钢的力学性能比碳素钢高,故轴常用合金钢制造。(× )48. 在螺母下装弹性元件以降低螺栓刚度,达到防松效果。( )38. 当凸轮机构的压力角过大时,机构不易出现自锁现象。 (× )39. 在传动比不变的条件下,当V带传动的中心距较大时,小带轮的包角就较大,因而承载

32、能力也较高。 ( )40. 在曲柄滑块机构中,只要原动件是滑块,就必然有死点存在。 ( )41. 水平安装的链传动中,紧边宜放在下面。 (× )42. 转轴在工作时既承受弯曲载荷又传递转矩。 ( )43.楔键在装配时被打入轴与轮毂之间的键槽内,所以造成轮毂与轴的偏心和偏斜。( )44. 滚动轴承的基本额定寿命是指一批相同的轴承的寿命的平均 (× )45. 通过离合器联接的两轴可在工作中可以随时分离。 ( )46. m,a*,c*都是标准值的齿轮是标准齿轮。 ( )47. 一般情况下,螺母是左旋,螺杆是右旋。 (× )37. 由于蜗杆的头数多。效率高,所以蜗杆的头数

33、越多越好。(× )38. 在有几根V带的传动中,如有一根带损坏了,更换带时应同时全部进行更换。( )39. 平面连杆机构中,从动件同连杆两次共线的位置,出现最小传动角。( )40. 可锻铸铁塑性好,故容易锻造成形。(× )41. 用仿形法加工标准直齿圆柱齿轮(正常齿)时,当齿数少于时产生根切。(× )42. 定轴轮系可以把旋转运动转变成直线运动。( )43. 三角形螺纹具有较好的自锁性能。螺纹之间的摩擦力及支承面之间的摩擦力都能阻止螺母的松脱。所以就是在振动及交变载荷作用下,也不需要防松。(× )44. 工作中转动的轴称为转轴。(× )45.

34、钢的化学热处理只能改变钢的成分,不能改变钢的组织。(× )46. 滚子链的节距越大,链能够传递的功率也越大。( )41. V带传动的小带轮包角越大,承载能力越小。(× )42. 平面四杆机构有无急回特性取决于极位夹角是否大于零。( )43. 灰铸铁的减振性能比钢好。( )44. 凡是合力都比分力大。(× )45.在周转轮系中,凡具有固定几何轴线的齿轮,就称为行星轮。(× )46. 若轴承承受纯轴向载荷,一般采用推力轴承( )47. 组成机器的运动单元称为构件。( )49. 外螺纹的公称直径是指大径。( )38清洗滚动轴承等精密零件要用绸布,以防纤维脱落影

35、响零件正常工作。 ( )39至少有一个齿轮和它的几何轴线绕另一个齿轮旋转的轮系,称为定轴轮系。(× )41用截面法求内力时,可以保留截开后构件的任一部分进行平衡计算。 ( )42材料韧性的主要判据是冲击吸收功。 ( )43机构的自由度数应小于原动件数,否则机构不能成立。 (× )44 V带比平带传动的效率高,所以V带应用更为广泛。 ( )45 凸轮机构中,基圆半径越小,则压力角越大,机构的效率越低。 ( )47 淬火的主要目的是提高钢的强度,因此淬火钢就可以不经过回火而直接使用。(× )38. 在螺母下装弹性元件以达到防松效果。( )39. 在机械传动中,V带传动

36、通常应放在传动的低速级。(× )40. 铰链四杆机构是由平面低副组成的四杆机构。( )41. 定轴轮系和行星轮系的主要区别,在于系杆是否转动。(× )42. 普通平键联接是依靠键的上下两面的摩擦力来传递扭距的。(× )43. 渐开线标准直齿圆柱齿轮传动,由于安装不准确,产生了中心距误差,但其传动比的大小仍保持不变。( )44. 在任意圆周上,相邻两轮齿同侧渐开线间的距离,称为该圆上的齿距。(× )45. 为防止轴在工作时窜动,滚动轴承内、外圈的轴向位置必须固定。(× )47. 链传动水平布置时,最好将链条的松边置于上方,紧边置于下方。(

37、5; )39. 主轴箱又称床头箱,其功用是支撑主轴和传动系统各零部件,使主轴实现起动、停止和换向,并把运动传递给进给系统。 ( ) 40. 在周转轮系中,凡具有旋转几何轴线的齿轮,就称为中心轮。 (× )41. 当采用平头普通平键时,轴上的键槽是用端铣刀加工出来的。 (× )42. 杆件的基本变形只是拉(压)、剪、扭、和弯四种,如果还有另一种变形,必定是这四种变形的某种组合。 ( )43. 低碳钢的焊接性能优于高碳钢。 ( )44. 铰链四杆机构根据各杆的长度,即可判断其类型。 (× )45. 带传动的弹性滑动是带传动的一种失效形式。 (× )46. 凸

38、轮机构为高副机构。 ( )47. 当两轴的轴线垂直交错时,可采用蜗杆为主动件。 ( )48. 螺纹联接防松的根本问题在于要防止螺旋副的相对转动。 ( )40.滚子链传动中链轮的齿数越少,传动越不平稳,冲击、振动加剧。 ( )42.为了避免打滑,可将带轮上与带接触的表面加工得粗糙些以增大摩擦。( ) 43.任何一种曲柄滑块机构,当曲柄为原动件时,它的行程速比系数K=1。(× ) 44.45钢按碳的质量分数分属于中碳钢,按用途分属于工具钢。 (× )45.按轴的外部形状不同,轴可分为心轴、传动轴和转轴三种。 (× )46.平键连接结构简单、装拆方便、对中性好,但不能承

39、受轴向力。 ( )47.定轴轮系首末两轮转速之比,等于组成该轮系的所有从动齿轮齿数连乘积与所有主动齿轮齿数连乘积之比。 ( )48.拆卸圆锥销时,要用冲子,从小端施力,禁止反向敲击。 ( )49.滚动轴承的基本额定寿命是指可靠度为90的轴承寿命。 ( )40. 凸轮机构中,凸轮的基圆半径越小,则压力角越大,机构的效率就越低。( )41.一对互相啮合的渐开线直齿圆柱齿轮,其分度圆总是相切的。(× )42.通常V带传动的中心距都做成不可调的。(× )43.任何平面四杆机构出现死点时,都是不利的,因此应设法避免。(× )44.45钢的碳的质量分数为45。(×

40、)45.心轴在工作时只承受弯曲载荷作用。( )46.键是标准零件。( )47.轮系传动比的计算,不但要确定其数值,还要确定输入输出轴之间的运动关系,表示出它们的转向关系。( )48.齿轮箱油温最高不应超过80,不同轴承间的温差不得超过15。( )49.型号为7210的滚动轴承,表示其类型为角接触球轴承。( )38. 公称接触角的深沟球轴承,只能承受纯径向载荷。 (× ) 39. 旋转齿轮的几何轴线位置均不能固定的轮系,称之为周转轮系。 (× )40. 普通平键联接工作时,键的主要失效形式为键的剪切破坏。 ( )41. 传动轴在工作时只传递转矩而不承受或仅承受很小的弯曲载荷作用。( )42. 联轴器和离合器是用来联接两轴,使其一同转动并传递转矩的装置。( )43. 曲柄摇杆机构只能将回转运动转换为往复摆动。 (× )44. 在V带传动设计计算中,要求小带轮包角a1120&

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