AIAI配送中心选址分析PPT课件

1、Analyzation for Question one Step1. The criterion we should chooseStep2. Comparing the conditionsStep3. Data statistics一、欧洲分拨中心选址因素一、欧洲分拨中心选址因素(criterion)一、欧洲分拨中心选址因素一、欧洲分拨中心选址因素1、经营环境因素经营环境因素 1) 城市的扩张与发展城市的扩张与发展 分拨中心的选址需要考虑城市扩张的速度和方向。如果原来的分拨中心位于物流园区或工业园等郊区，随着城市的发展，分拨中心有可能位于闹市区，大型货车的进出将会受到管制，专用线的使用也

2、会受到限制，就不得不选择外迁。AIAI公司会由此而增加成本。 2) 交通便利条件交通便利条件(main) 交通的条件是影响物流的配送成本及效率的重要因素之一，交通运输的不便将直接影响车辆配送的进行。因此必须考虑对外交通的运输通路，以及未来交通与邻近地区的发展状况等因素。地址宜紧临重要的运输线路，以方便配送运输作业的进行。由于AIAI公司制造的零部件主要是采用集装箱船运往海外市场，因此分拨中心应尽可能建在临近港口的地区。 3) 劳动力成本因素劳动力成本因素(main) 拥有一定数量和素质的劳动力也是影响物流分拨中心区位选择的重要因素。在配送作业中，最主要的资源需求为人力资源。由于一般物流配送作业

3、仍属于劳动力密集的作业形态，在分拨中心内部必须要有足够的作业人力，因此在决定分拨中心位置时必须考虑劳工的来源、技术水准、工作习惯、工资水准等因素。 人力资源的评估条件有附近人口、上班交通状况、薪资水准等几项。如果物流的选址位置附近人口不多且交通又不方便时，则基层的作业人员不容易招募；如果附近地区的薪资水准太高，也会影响到基层的作业人员的招募。因此必须调查该地区的人力、上班交通及薪资水准。 4) 土地资源可得性因素土地资源可得性因素 土地资源的可得性是指物流分拨中心在所选区域获得用地的难易程度。购买土地是物流分拨中心建设过程中一项较大的资金投入，因此物流分拨中心所在区域土地资源的利用程度、土地的

4、价格、房地产市场的走势等都成为物流分拨中心选址所要考虑的因素，这不仅是因为这些因素影响到物流分拨中心初期的效益，而且影响到物流分拨中心未来的发展。同时也必须考虑建设用地的形状、长宽、面积与未来扩充的可能性。2、自然环境因素1)地理因素 (1)地质条件。 分拨中心是大量零件的集结地，这些容重很大的零部件堆码起来会对地面造成很大压力。如果物流分拨中心地面以下存在着淤泥层、流砂层、松土层等不良地质条件，会在受压地段造成沉陷、翻浆等严重后果，为此，土壤承载力要高。 (2)水文条件。 分拨中心选址需远离容易泛滥的河川流域与上溢地下水的区域。要认真考察近年的水文资料，地下水位不能过高，洪泛区、内涝区、古河

5、道、干河道等区域绝对禁止使用。 (3) 地形地貌条件。 物流分拨中心应地势高亢、地形平坦，且应具有适当的面积与外形，若选在完全平坦的地形上是最 理想的；其次选择稍有坡度或起伏的地方；对于山区陡坡地区则应该完全避开；在外形上可选长方 形， 不宜选择狭长或不规则形状。2)气候因素 主要考虑的气象条件有温度、风力、降水量、无霜期、冻土深度、年平均蒸发量等指标，如选址时要避开风口，因为在风口建设会加速露天堆放零部件的老化。3.经济合理性因素 (main) l)建造成本建造成本作为所占比重很大的成本也是不能忽视的。 2）客户的分布及需求（）客户的分布及需求（main）综合分析比较维也纳、来比锡、布达佩斯

6、、布拉格、克拉科夫、慕尼黑和法兰克福这七个大客户需求量及其与五个候选地点的距离，使分拨中心到这七个客户的运输成本最低。4、政策环境因素政策环境因素(main) 政策环境条件也是选址评估的重点之一，尤其是物流用地取得困难的现在，如果有政府政策的支持，则更有助于分拨中心物流的发展。政策环境条件包括企业优惠措施（土地提供，减税）、城市规划（土地开发，道路建设计划）、地区产业政策等。如在许多交通枢纽城市都在规划设置现代物流园区，其中除了提供物流用地外，也有关于税赋方面的减免，有助于降低公司的营运成本。莱比锡法兰克福慕尼黑布拉格维也纳布达佩斯克拉科夫德雷斯顿德雷斯顿（0.5）（0.7）（2）（2.7）（

7、1.8）（1.8）（1.9）比例尺-1(CM):200(KM)莱比锡法兰克福慕尼黑布拉格维也纳布达佩斯克拉科夫汉堡汉堡 (2) (3.1) (3.7) (1.5) (2.5) (4.7) (3.8)比例尺-1(CM):200(KM)莱比锡法兰克福慕尼黑布拉格维也纳布达佩斯克拉科夫格但斯克格但斯克比例尺-1(CM):200(KM)(2.7)(4.1)(4.2)(3.5)(3.8)(2.3)(2.8)法兰法兰克福克福莱比锡慕尼黑布拉格维也纳布达佩斯克拉科夫(1.4)(3.9)(4.1)(2)(3)(1.5)比例尺-1(CM):200(KM)从表中易得：德雷斯顿是较理想的候选城市Question 2

8、请协助请协助AIAI公司提出你们对该分公司提出你们对该分拨中心的内部布局的具体意见，拨中心的内部布局的具体意见，并请说明你们的理由和依据。并请说明你们的理由和依据。入库登记区理货区储存区办公区退货处理区退货处理区维修区废物处理区拣选区加工包装区出货堆放区 分拨中心将如何应对客户要求的连续供应零部件和分拨中心将如何应对客户要求的连续供应零部件和原材料呢原材料呢? 我们的方案是实行供应商管理存货SMI。为了避免无货可用及节约成本,客户都会保持安全库存,当库存接近安全库存量时,客户就发出补货指令,分拨中心再理货装车送至客户,但有时却会发生一些不理想的情况.SMI的主旨就是由分拨中心对客户的库存情况进

9、行监控,掌握库存量,适时适量,将货物送至客户手中.建立一个服务平台,同时有一个补货计划,如果计划显示客户的存货量低,则服务平台就制定出一个电子购货指令,启动运输,这样客户就能保证随时随地都有零部件和原材料可用,他们需要做的只是每月看一下帐单,然后付钱就可以了.而且他们这时候付的钱就是他们消耗了多少产品,而不是每一次的运输费用,他们也可随时查询库存,订货,消费量,以及现在和预期的生产计划,并及时调整,这是一个双利的方法.Suggestions： 1、理想的配送中心设计应该是一层楼，、理想的配送中心设计应该是一层楼，这样一来，就不必将储存的商品上下搬动，这样一来，就不必将储存的商品上下搬动，因为利

10、用电梯将储存的商品从一个楼层搬到因为利用电梯将储存的商品从一个楼层搬到另一个楼层费时费力。此外，电梯往往也是另一个楼层费时费力。此外，电梯往往也是商品搬运程中的一个瓶颈，因为有许多搬运商品搬运程中的一个瓶颈，因为有许多搬运设备都会竞相使用数量有限的电梯。尽管这设备都会竞相使用数量有限的电梯。尽管这种可能性一般不大，还是应该把仓库限制在种可能性一般不大，还是应该把仓库限制在单一楼层。单一楼层。2、不管配送中心的规模如何，配送中心设计、不管配送中心的规模如何，配送中心设计应该利用每一层楼最大允许使用的高度，最大应该利用每一层楼最大允许使用的高度，最大限度地利有效的立体空间。尽管现代的自动化限度地利

11、有效的立体空间。尽管现代的自动化多层仓库设施可以利用的有效高度达多层仓库设施可以利用的有效高度达100 英尺，英尺，但大多数的高度一般在但大多数的高度一般在20 英尺到英尺到30 英尺之间。英尺之间。通过使用高层货架，将商品放到建筑物的最高通过使用高层货架，将商品放到建筑物的最高限度。但是配送中心的最大有效高度受到叉车限度。但是配送中心的最大有效高度受到叉车升降机之类的材料搬运设备的安全升降能力的升降机之类的材料搬运设备的安全升降能力的限制，以及由架空的喷水系统强制实施的防火限制，以及由架空的喷水系统强制实施的防火安全规章的限制。安全规章的限制。3、配送中心设计应考虑商品特征，尤其是有关、配送

12、中心设计应考虑商品特征，尤其是有关商品的流量、重量和积载因素。在确定仓库的积商品的流量、重量和积载因素。在确定仓库的积载计划时，主要关心的问题是商品流量一般说来，载计划时，主要关心的问题是商品流量一般说来，销售量高的或吞吐量大的商品应该放在对它们进销售量高的或吞吐量大的商品应该放在对它们进行移动时距离最短的位置，例如在主通道附近，行移动时距离最短的位置，例如在主通道附近，或堆存量低的装货架上。这种位置可以使移动时或堆存量低的装货架上。这种位置可以使移动时距离最短和所需的升降的高度最小。相反，低流距离最短和所需的升降的高度最小。相反，低流量的商品可以安排在离主通道较远的位置上，或量的商品可以安排

13、在离主通道较远的位置上，或在货架的更高层上。在货架的更高层上。Questinon 3如果如果AIAI公司委托你们作为其第三公司委托你们作为其第三方物流服务方，你们将如何利用所建方物流服务方，你们将如何利用所建立的分拨中心进行管理。立的分拨中心进行管理。 信息信息平台平台订单管理订单管理运输管理运输管理厂商厂商*客户客户库存管理库存管理跟踪管理跟踪管理 信息系统管理信息系统管理与配送中心的管理有关的信息系统主要包括销售点管理与配送中心的管理有关的信息系统主要包括销售点管理系统、电子订货系统、库存管理系统、配送系统。系统、电子订货系统、库存管理系统、配送系统。1）销售管理系统）销售管理系统销售管理

14、系统是指结合商品条形码、客户需求的各项资销售管理系统是指结合商品条形码、客户需求的各项资料，提供客户分析、消费需求趋势、帐务处理及经营管料，提供客户分析、消费需求趋势、帐务处理及经营管理等功能，并即时传递信息。理等功能，并即时传递信息。主要功能有：单品销售分析、畅主要功能有：单品销售分析、畅/滞销品分析、分类统计滞销品分析、分类统计分析；客户需求趋势分析方面包括天、季节、客户分析、分析；客户需求趋势分析方面包括天、季节、客户分析、时间带分析、价格带分析等。时间带分析、价格带分析等。2）电子订货系统）电子订货系统电子订货系统是经由网络通讯连线方式，将客户需补充电子订货系统是经由网络通讯连线方式，

15、将客户需补充的零部件数量、种类和到货时间等订货资料直接传送至的零部件数量、种类和到货时间等订货资料直接传送至配送中心的电脑系统，以完成订货作业。配送中心的电脑系统，以完成订货作业。主要完成的功能有：自动订货、统计分析、配送调拨、主要完成的功能有：自动订货、统计分析、配送调拨、信息传递、货架管理、追踪管理等。信息传递、货架管理、追踪管理等。3）库存管理系统）库存管理系统库存管理系统是通过电脑设备做入库出库管理、储位管理、库存管理系统是通过电脑设备做入库出库管理、储位管理、盘点管理及需求预测等作业的系统。主要的功能有：入、出盘点管理及需求预测等作业的系统。主要的功能有：入、出库管理、盘点、需求预测

16、、库位管理订货点分析、安全库存库管理、盘点、需求预测、库位管理订货点分析、安全库存量分析、退货处理、缺货分析处理、过剩存货分析处理、存量分析、退货处理、缺货分析处理、过剩存货分析处理、存货周转率分析、搬运车追踪管理等。货周转率分析、搬运车追踪管理等。4）配送系统）配送系统配送系统主要是进行自动拣货、货箱排列、装卸、搬运、储配送系统主要是进行自动拣货、货箱排列、装卸、搬运、储存等管理。主要功能有：自动拣货方面包括自动仓库物料与存等管理。主要功能有：自动拣货方面包括自动仓库物料与储位管理、自动仓库机能控制、拣取品项分类整理、拣取信储位管理、自动仓库机能控制、拣取品项分类整理、拣取信息通讯传送、拣取

17、品项与库存分析；装卸、搬运方面包括控息通讯传送、拣取品项与库存分析；装卸、搬运方面包括控制软件、通讯软件；货箱排列方面包括货箱计算、排列、排制软件、通讯软件；货箱排列方面包括货箱计算、排列、排列列/堆放动作控制；堆放动作控制；储存及物料管理方面包括入出库管理、库存管理、集货、理储存及物料管理方面包括入出库管理、库存管理、集货、理货、拣货管理、储位管理、货品管理。货、拣货管理、储位管理、货品管理。订单管理订单管理接收订单接收订单订单确认订单确认配送信配送信息息配送计划配送计划库存管理库存管理库存决策支持系统出货管理残损回收管理零件位置管理出、入货程序管理进货管理订单信息运输管理运输管理国际运输管

18、理配送运输管理美国工厂港口分拨中心客户（JIT）信息信息公公/铁铁海运海运公公/铁铁跟踪管理运输过程中，货物状况信息汇总至分拨中心与厂商共享，可以使用GPS技术。分拨中心日常操作注意事项分拨中心日常操作注意事项第第 1款款 发货方的跟车人员卸货时，分拨中心的操作人员必须逐件发货方的跟车人员卸货时，分拨中心的操作人员必须逐件扫描。扫描。第第 2款款 货物到达分拨中心，分拨中心人员要检查货物外包装是否货物到达分拨中心，分拨中心人员要检查货物外包装是否有破损、缺失、液体货物是否有泄漏，如有以上货物异常等情况有破损、缺失、液体货物是否有泄漏，如有以上货物异常等情况分拨中心人员有权当场退回；如发货方对货

19、物外包装变形的货物分拨中心人员有权当场退回；如发货方对货物外包装变形的货物仍要求中转则双方确认签字生效，相关责任由发货方承担，分拨仍要求中转则双方确认签字生效，相关责任由发货方承担，分拨中心及承运方、配送方不承担赔偿责任。中心及承运方、配送方不承担赔偿责任。第第 3款款 发货方跟车人员在分货、卸货时，必须服从分拨中心的管发货方跟车人员在分货、卸货时，必须服从分拨中心的管理。分拨中心的操作人员要注意货物堆码的规范操作，将货物堆理。分拨中心的操作人员要注意货物堆码的规范操作，将货物堆放整齐，摆放时按照重货、大货在下，轻、小、易碎的货物在上放整齐，摆放时按照重货、大货在下，轻、小、易碎的货物在上的堆

20、码要求进行放置，严禁抛、扔、丢、踢货物的现象发生。的堆码要求进行放置，严禁抛、扔、丢、踢货物的现象发生。第第 4款款 发货方人员在操作现场务必要服从分拨中心的管理，对于发货方人员在操作现场务必要服从分拨中心的管理，对于不服从分拨中心现场工作人员管理的发货方司机及跟车人员，分不服从分拨中心现场工作人员管理的发货方司机及跟车人员，分拨中心有权拒收其货物。如属屡教不改的，物流团购平台将取消拨中心有权拒收其货物。如属屡教不改的，物流团购平台将取消其会员资格。其会员资格。第第 5款款 各承运商务必要按时到分拨中心去提货，如因承运方自各承运商务必要按时到分拨中心去提货，如因承运方自身原因没有按时到达分拨中

21、心或到达分拨中心却没有将本线路身原因没有按时到达分拨中心或到达分拨中心却没有将本线路的货物全部提走，分拨中心可以立即外请车辆将货物发到承运的货物全部提走，分拨中心可以立即外请车辆将货物发到承运商发车点，所产生的相关费用由该承运商承担。商发车点，所产生的相关费用由该承运商承担。第第 6款款 各承运方要做好货物的交接，包括：货物的状态交接、各承运方要做好货物的交接，包括：货物的状态交接、回单袋的交接。点清件数，双方签字确认生效，严禁将未扫描回单袋的交接。点清件数，双方签字确认生效，严禁将未扫描的货物装车。一旦做好货物的交接则相关责任转移到承运方，的货物装车。一旦做好货物的交接则相关责任转移到承运方，如承运方发现货物外包装变形等异常状况而仍然与发货方或分如承运方发现货物外包装变形等异常状况而仍然与发货方或分拨中心做交接确认的，则认为此票货物无异常，产生的相关责拨中心做交接确认的，则认为此票货物无异常，产生的相关责任由承运方或配送方承担。网点跟车人员要监督中心扫描操作任由承运方或配送方承担。网点跟车人员要监督中心扫描操作人员的工作，货物一旦在分拨中心做了发件上车扫描扫到对应人员的工作，货物一旦在分拨中心做了发件上车扫描扫到对