第二章-物流运输

1、 运输是指运用适当的工具使运输是指运用适当的工具使人和产品产生位置移动。人和产品产生位置移动。 按照经济主体在物流运输中的作用划分：按照经济主体在物流运输中的作用划分：1、承运人：、承运人： 一般拥有运输设施设备，但也不是绝对一般拥有运输设施设备，但也不是绝对2、货方：、货方： 托运人（发货地），收货人（运输目的地）托运人（发货地），收货人（运输目的地）3、货运代理人：、货运代理人： 接受委托人的委托，代为办理与运输有关的业务，接受委托人的委托，代为办理与运输有关的业务，如办理货物托运、收取货物、安排拼货、代办转运、如办理货物托运、收取货物、安排拼货、代办转运、报关、报检等。报关、报检等。对象

2、：一切可以移动的物资和商品对象：一切可以移动的物资和商品货物的分类：货物的分类：按货物运输特性分：普通货物、特种货物按货物运输特性分：普通货物、特种货物按货物的密度分类：重质货物、轻泡货物按货物的密度分类：重质货物、轻泡货物按货物的装卸方式分：杂货、裸装货物按货物的装卸方式分：杂货、裸装货物 产品转移产品转移运输的作用是克服产品在生产与需求之间存在的空间运输的作用是克服产品在生产与需求之间存在的空间和时间上的差异，运输首先实现了产品在和时间上的差异，运输首先实现了产品在空间上移动空间上移动的功能，即产品转移。的功能，即产品转移。 产品存储产品存储对产品进行对产品进行临时存储临时存储是指将将运输

3、车辆临时作为相当是指将将运输车辆临时作为相当昂贵的存储设施。由于移动中的产品需要储存，但是昂贵的存储设施。由于移动中的产品需要储存，但是在短时间内又要重新转移，当这种活动造成的货物搬在短时间内又要重新转移，当这种活动造成的货物搬运和装卸成本超过存储在运输工具中的费用时，使用运和装卸成本超过存储在运输工具中的费用时，使用运输的存储功能就是合理的。运输的存储功能就是合理的。 规模经济运输规模经济的特点就是运输规模经济的特点就是随着运输规模的增长，使每单位随着运输规模的增长，使每单位重量的运输成本下降重量的运输成本下降。 例如，整车装运的单位重量成本例如，整车装运的单位重量成本低于零担装运。低于零担

4、装运。 距离经济距离经济 距离经济特点距离经济特点是每单位距离的运输成本随着运输距离的增是每单位距离的运输成本随着运输距离的增加而减少加而减少。距离经济的合理性来源于运输装卸发生的固定。距离经济的合理性来源于运输装卸发生的固定费用的分摊。距离越长，可以使固定费用分摊到每公里的费用的分摊。距离越长，可以使固定费用分摊到每公里的值越小，也就是使每公里距离支付的总费用很小。值越小，也就是使每公里距离支付的总费用很小。 。铁路运输铁路运输整车整车 零担零担 集装箱集装箱 整车适于运输大宗货物；整车适于运输大宗货物；零担适于运输小批量的零星货物；零担适于运输小批量的零星货物；集装箱适于运输精密、贵重、易

5、损的货物。集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。 2凡使用集装用具或自货包装、捆扎等方法，将散装小件包装，不易使用装卸凡使用集装用具或自货包装、捆扎等方法，将散装小件包装，不易使用装卸机械作业的货物，按规定集装成特定的单元后运往到站的，皆为集装化运输机械作业的货物，按规定集装成特定的单元后运往到站的，皆为集装化运输。 水上运输水上运输内河运输内河运输海上运输海上运输沿海运输沿海运输近海运输近海运输远洋运输远洋运输内河运输：是水上运输的一个组成部分。它是内陆腹地和沿海地区的纽带，也是边疆地区与邻国边境河流的连接线，在现代运输中起着重要的辅助作用。世界上内河航道里程较长的国家有中国俄罗斯美国巴西我

6、国主要的内河有长江黄河珠江京杭大运河本国沿海各港口间的海上运输。从事沿海运输的本国沿海各港口间的海上运输。从事沿海运输的航船一部分为内航船舶，另一部分为进出境船舶，航船一部分为内航船舶，另一部分为进出境船舶，如港澳航线的小型船舶。如港澳航线的小型船舶。 沿海运输和近海运输的区别沿海运输和近海运输的区别 沿海运输主要是指国内的两个港口之间的运输沿海运输主要是指国内的两个港口之间的运输。近海运输包括不同国家的两个港口之间的运输。近海运输包括不同国家的两个港口之间的运输.如东南亚国家与中国港口之间的运输都属于近海运如东南亚国家与中国港口之间的运输都属于近海运输输。 航空运输的上述特点，使得航空运输的

7、上述特点，使得它主要担负贵重、急需或时它主要担负贵重、急需或时间性要求很强的小批量货物间性要求很强的小批量货物运输和邮政运输运输和邮政运输。航空运输航空运输航空运送代理业航空运送代理业航空运输业航空运输业航空运送作业航空运送作业航空运输业。是适应他人需要，使用飞机有偿地进航空运输业。是适应他人需要，使用飞机有偿地进行物品运输的事业。行物品运输的事业。航空运送代理业。为航空运送商进行缔结运送契约航空运送代理业。为航空运送商进行缔结运送契约代理的事业，即作为航空业者的代理人，承担航空物代理的事业，即作为航空业者的代理人，承担航空物品运送经营，并与委托者签订航空运送契约的事业。品运送经营，并与委托者

8、签订航空运送契约的事业。航空运送作业。以自己的名义进行飞机物品运送作航空运送作业。以自己的名义进行飞机物品运送作业的事业。业的事业。货运方式需要考虑货运方式需要考虑货物本身的特性时间的要求运价的高低数量的多少距离的远近 要求根据交通运输方式的特点，并依据货物的类别和数量以及运输距离和地点，选择合适的交通运输方式。贵重、急需、数量不大的货物贵重、急需、数量不大的货物空运空运短途、量小、容易死亡、变质的鲜活货物短途、量小、容易死亡、变质的鲜活货物公路公路远程、量大、容易死亡、变质的鲜活货物远程、量大、容易死亡、变质的鲜活货物铁路铁路大宗、笨重、远程、不急需的货物大宗、笨重、远程、不急需的货物水运水

9、运 总之，货物运输要根据货物的性质、总之，货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格等情况选择运输方式，数量、运距、价格等情况选择运输方式，各种运输方式在技术上、经济上各有长各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围。短，都有最适宜的使用范围。请根据具体情况选用合适的运输方式请根据具体情况选用合适的运输方式小测试铁路运输铁路运输航空运输航空运输公路运输公路运输管道运输管道运输水路运输水路运输请根据具体情况选用合适的运输方式请根据具体情况选用合适的运输方式小测试航空运输航空运输管道运输管道运输水路运输水路运输公路运输公路运输铁路运输铁路运输水路运输水路运输运输距离运输距离 运输距

10、离的长短是影响运输合理化的一个基本运输距离的长短是影响运输合理化的一个基本的因素。运输时间、运费、货物损失、车辆或船舶的因素。运输时间、运费、货物损失、车辆或船舶周转等经济指标都与运输距离有着直接或间接的联周转等经济指标都与运输距离有着直接或间接的联系系运输环节运输环节 每增加一次运输，不但会增加各种运费，还会每增加一次运输，不但会增加各种运费，还会使得围绕运输的各个附属物流活动，如装卸、搬运使得围绕运输的各个附属物流活动，如装卸、搬运、包装等大幅度增加，各项经济指标也会相应下降、包装等大幅度增加，各项经济指标也会相应下降运输工具运输工具 根据实际需要合理选择运输工具，按运输工根据实际需要合理

11、选择运输工具，按运输工具特点进行装卸，就可以最大限度地发挥运输工具特点进行装卸，就可以最大限度地发挥运输工具的作用。具的作用。运输时间运输时间 运输时间短，有利于充分发挥运力的作用；运输时间短，有利于充分发挥运力的作用；有利于货主资金的周转；有利于运输线路通过能有利于货主资金的周转；有利于运输线路通过能力的提高。力的提高。 运输费用运输费用 运输费用在整个物流费用中占有很大的比重，运输费用在整个物流费用中占有很大的比重，是衡量运输经济效益的一项重要指标，运费的高低是衡量运输经济效益的一项重要指标，运费的高低在很大程度上影响了物流系统的竞争能力。运费的在很大程度上影响了物流系统的竞争能力。运费的

12、高低无论对货主企业或运输商来说，都是运输合理高低无论对货主企业或运输商来说，都是运输合理化的重要目的之一。化的重要目的之一。运费的判断是对各种运输合理运费的判断是对各种运输合理化实施是否有效的最终判据之一化实施是否有效的最终判据之一。 上述这上述这5 5个因素之间，即互相联系，又互相影响，甚至有时是互相矛盾个因素之间，即互相联系，又互相影响，甚至有时是互相矛盾的。所以在考虑如何选择合理化的运输形式时，必须进行的。所以在考虑如何选择合理化的运输形式时，必须进行全盘考虑全盘考虑，寻求，寻求最佳的运输方案。最佳的运输方案。2、不合理运输形式目前我国存在的主要不合理运输形式有：返程或起程空驶对流运输迂

13、回运输重复运输倒流运输过远运输运力选择不当托运方式选择不当返程或起程空驶返程或起程空驶不合理运输的最严重的形式之一不合理运输的最严重的形式之一 因车辆调度不当，货源计划不周、运输形式使用因车辆调度不当，货源计划不周、运输形式使用不合理造成的空车行驶，是不合理运输的主要原因。不合理造成的空车行驶，是不合理运输的主要原因。但是在实际当中，有时必须调用空车，在管理上不应但是在实际当中，有时必须调用空车，在管理上不应被看作是不合理运输。被看作是不合理运输。(1)(1)能利用社会化的运输体系而不利用，却依靠自备车能利用社会化的运输体系而不利用，却依靠自备车送货提货，这往往出现单程重车，单程空驶的不合理送

14、货提货，这往往出现单程重车，单程空驶的不合理运输运输(2)(2)由于工作失误或计划不周，造成货源不实，车辆空由于工作失误或计划不周，造成货源不实，车辆空去空回，形成双程空驶。去空回，形成双程空驶。 (3)(3)由于车辆过分专用，无法搭运回程货，只能单程实由于车辆过分专用，无法搭运回程货，只能单程实车，单程回空周转车，单程回空周转 对流运输对流运输相向运输（交错运输）相向运输（交错运输） 相向运输指同类货物或可以相互替代的货物，相向运输指同类货物或可以相互替代的货物，在同一运输线上或平行的运输线上，做在同一运输线上或平行的运输线上，做相对方向相对方向的运输。这是对运力的一种典型浪费。的运输。这是

15、对运力的一种典型浪费。 在相向运输中，还有一些不很明显的隐蔽对在相向运输中，还有一些不很明显的隐蔽对流方式，例如不同时间的相向运输，从运输发生流方式，例如不同时间的相向运输，从运输发生的时间上看，并没有发生对流，但实际上依旧会的时间上看，并没有发生对流，但实际上依旧会产生运力上的浪费，因此要注意判断这种隐蔽的产生运力上的浪费，因此要注意判断这种隐蔽的相向运输。相向运输。迂回运输迂回运输 迂回运输就是指不通过最短路径而绕道的运输方迂回运输就是指不通过最短路径而绕道的运输方式，是舍近求远的运输式，是舍近求远的运输 迂回运输有一定复杂性，不能简单处之，只有当迂回运输有一定复杂性，不能简单处之，只有当

16、计划不周、地理不熟、组织不当而发生的迂回，才属计划不周、地理不熟、组织不当而发生的迂回，才属于不合理运输，如果最短距离有交通阻塞、道路情况于不合理运输，如果最短距离有交通阻塞、道路情况不好或有对噪音、排气等特殊限制而不能使用时发生不好或有对噪音、排气等特殊限制而不能使用时发生的迂回的迂回不能称不合理运输不能称不合理运输。 重复运输重复运输 重复运输是指货物不是直接运到目的地装卸，而是重复运输是指货物不是直接运到目的地装卸，而是在未到目的地之前，在其它场所将货物卸下，再重新在未到目的地之前，在其它场所将货物卸下，再重新装运至目的地。另外一种形式是同一种货物在一个地装运至目的地。另外一种形式是同一

17、种货物在一个地点一面运进，同时又向外运出。点一面运进，同时又向外运出。倒流运输倒流运输 倒流运输又称返流运输，是指货物从销地或中转倒流运输又称返流运输，是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。地向产地或起运地回流的一种运输现象。 其不合理程度要甚于对流运输，其原因在于，往其不合理程度要甚于对流运输，其原因在于，往返两程的运输都是不必要的，形成了双程的浪费。返两程的运输都是不必要的，形成了双程的浪费。过远运输过远运输 过远运输是指在选择供货单位时舍近求远，近处有过远运输是指在选择供货单位时舍近求远，近处有资源不调用从远处调。过远运输是一种明显的不合理资源不调用从远处调。过远运输是

18、一种明显的不合理运输形式。运输形式。 过远运输占用运力时间长，运输工具周转慢，物资过远运输占用运力时间长，运输工具周转慢，物资占压资金时间长，地区间自然条件相差大，又易出现占压资金时间长，地区间自然条件相差大，又易出现货损，增加了费用支出。货损，增加了费用支出。运力选择不当运力选择不当不正确地利用运输工具不正确地利用运输工具(1)弃水走陆。弃水走陆。(2)铁路、大型船舶的过近运输。主要不合理之处在铁路、大型船舶的过近运输。主要不合理之处在于火车及大型船舶起运及到达目的地的准备、装卸时于火车及大型船舶起运及到达目的地的准备、装卸时间长，且机动灵活性不足，在过近距离中利用，发挥间长，且机动灵活性不

19、足，在过近距离中利用，发挥不了运速快的优势。相反，由于装卸时间长，反而会不了运速快的优势。相反，由于装卸时间长，反而会延长运输时间。另外，和小型运输设备比较，火车及延长运输时间。另外，和小型运输设备比较，火车及大型船舶装卸难度大、费用也较高。大型船舶装卸难度大、费用也较高。 (3)运输工具承载能力选择不当。不根据承运货物数运输工具承载能力选择不当。不根据承运货物数量及重量选择，而盲目决定运输工具，造成过分超载量及重量选择，而盲目决定运输工具，造成过分超载、损坏车辆及货物不满载、浪费运力的现象。尤其是、损坏车辆及货物不满载、浪费运力的现象。尤其是 大马拉小车大马拉小车现象发生较多。由于装货量小，

20、单位货现象发生较多。由于装货量小，单位货物运输成本必然增加。物运输成本必然增加。托运方式选择不当托运方式选择不当 对于托运人而言，能够选择最佳的托运方式而对于托运人而言，能够选择最佳的托运方式而未选择，必将造成运力浪费及费用支出加大。比如未选择，必将造成运力浪费及费用支出加大。比如可以选择运输代理人来降低运输费用，却使用了自可以选择运输代理人来降低运输费用，却使用了自行运输；可以整车运输，却选择了零担运输等行运输；可以整车运输，却选择了零担运输等 在具体实践中，需要将其放到在具体实践中，需要将其放到整个物流系统的整个物流系统的优化优化角度去考虑，这样才能起到真正克服不合理运角度去考虑，这样才能

21、起到真正克服不合理运输现象，组织合理运输的目的。输现象，组织合理运输的目的。 提高实载率的意义在于充分利用运输工具的额提高实载率的意义在于充分利用运输工具的额定能力，减少车船空驶和不满载行驶的时间，减少定能力，减少车船空驶和不满载行驶的时间，减少浪费，从而求得运输的合理化。浪费，从而求得运输的合理化。 在铁路运输中，采用整车运输、合装整车、整在铁路运输中，采用整车运输、合装整车、整车分卸及整车零卸等具体措施，都是提高实载率的车分卸及整车零卸等具体措施，都是提高实载率的有效措施。有效措施。 采取减少动力投入，增加运输能力的有效措施求采取减少动力投入，增加运输能力的有效措施求得合理化。这种合理化的

22、要点是，少投入、多产出得合理化。这种合理化的要点是，少投入、多产出，走高效益之路。运输的投入主要是，走高效益之路。运输的投入主要是能耗和基础设能耗和基础设施的建设施的建设，在设施建设已定型和完成的情况下，尽，在设施建设已定型和完成的情况下，尽量减少能源投入，是少投入的核心。做到了这一点量减少能源投入，是少投入的核心。做到了这一点就能大大节约运费，降低单位货物的运输成本，达就能大大节约运费，降低单位货物的运输成本，达到合理化的的目的。到合理化的的目的。 eg.在机车能力允许情况下，多加挂车皮；水运拖在机车能力允许情况下，多加挂车皮；水运拖排和拖带；将内河驳船编成一定队形，由机动船顶排和拖带；将内

23、河驳船编成一定队形，由机动船顶推前进；汽车拖挂运输等推前进；汽车拖挂运输等。 运输社会化的含义是发展运输的大生产优势，运输社会化的含义是发展运输的大生产优势，实际专业分工，打破一家一户自成运输体系的状况实际专业分工，打破一家一户自成运输体系的状况 一家一户的运输小生产，车辆自有，自我服一家一户的运输小生产，车辆自有，自我服务，不能形成规模，且运量需求有限，难于自我调务，不能形成规模，且运量需求有限，难于自我调剂，因而经常容易出现空驶、运力选择不当、不能剂，因而经常容易出现空驶、运力选择不当、不能满载等浪费现象，且配套的接、发货设施，装卸搬满载等浪费现象，且配套的接、发货设施，装卸搬运设施也很难

24、有效运行，所以浪费很大。运设施也很难有效运行，所以浪费很大。 实行运输社会化，可以统一安排运输工具，避实行运输社会化，可以统一安排运输工具，避免对流、倒流、空驶、运力不当等多种不合理形式免对流、倒流、空驶、运力不当等多种不合理形式，不但可以追求组织效益，而且可以追求规模效益，不但可以追求组织效益，而且可以追求规模效益，所以发展社会化的运输体系是运输合理化的非常，所以发展社会化的运输体系是运输合理化的非常重要的措施。重要的措施。 开展中短距离铁路公路分流，开展中短距离铁路公路分流，以公代铁以公代铁的运的运输。这一措施的要点，是在公路运输经济里程范围输。这一措施的要点，是在公路运输经济里程范围内，

25、或者经过论证，超出通常平均经济里程范围，内，或者经过论证，超出通常平均经济里程范围，也尽量利用公路。这种运输合理化的表现主要有两也尽量利用公路。这种运输合理化的表现主要有两点：一是对于比较紧张的铁路运输，用公路分流后，点：一是对于比较紧张的铁路运输，用公路分流后，可以得到一定程度的缓解，从而加大这一区段的运可以得到一定程度的缓解，从而加大这一区段的运输通过能力；二是充分利用公路从门到门和在中途输通过能力；二是充分利用公路从门到门和在中途运输中速度快且灵活机动的优势，实现铁路运输服运输中速度快且灵活机动的优势，实现铁路运输服务难以达到的水平务难以达到的水平。 直达运输直达运输的核心就是减少中转环

26、节，把货物从生产的核心就是减少中转环节，把货物从生产地直接运送到消费地，从而提高运输速度，降低装地直接运送到消费地，从而提高运输速度，降低装卸费用，减少货物损坏。卸费用，减少货物损坏。 直线运输直线运输，是在组织货物运输的过程中，按照物品，是在组织货物运输的过程中，按照物品的合理流向，选择最短的路线，避免迂回等不合理的合理流向，选择最短的路线，避免迂回等不合理现象现象 直达运输与直线运输的合理性是一致的，通常合称直达运输与直线运输的合理性是一致的，通常合称为直达直线运输。直达直线运输的合理性是有一定为直达直线运输。直达直线运输的合理性是有一定条件的，不能认为直达一定优于中转，直线一定好条件的，

27、不能认为直达一定优于中转，直线一定好于迂回。在特定的情况下，需要从物流系统整体优于迂回。在特定的情况下，需要从物流系统整体优化和客户实际需求出发，来判断其合理性。化和客户实际需求出发，来判断其合理性。 配载运输是充分利用运输工具载重量和容积，配载运输是充分利用运输工具载重量和容积，合理安排装载的货物及载运方法以求得合理化的一合理安排装载的货物及载运方法以求得合理化的一种运输方式。配载运输也是提高运输工具实载率的种运输方式。配载运输也是提高运输工具实载率的一种有效形式。一种有效形式。 “四就四就”“就厂直拨，就车站、码头直拨，就就厂直拨，就车站、码头直拨，就库直拨，就车、船过载库直拨，就车、船过

28、载”。“四就四就”直拨运输则是直拨运输则是不运进流通批发仓库，采取直拨的方法，把货物直不运进流通批发仓库，采取直拨的方法，把货物直接分拨给最基层的批发、零售商店或客户，从而尽接分拨给最基层的批发、零售商店或客户，从而尽可能地减少中间环节。可能地减少中间环节。“四就四就”直拨运输和直达直线运输是既有联系又有直拨运输和直达直线运输是既有联系又有区别的两种合理运输形式。直达直线运输一般是远区别的两种合理运输形式。直达直线运输一般是远距离、大批量的运输，而距离、大批量的运输，而“四就四就”直拨运输是近距直拨运输是近距离、小批量的运输。离、小批量的运输。一般在两个城市之间使用直达直线运输方式，而大一般在

29、两个城市之间使用直达直线运输方式，而大中城市批发站所在地办理的是直拨运输业务，因此中城市批发站所在地办理的是直拨运输业务，因此将这两种形式有机结合起来，会收到更好的经济效将这两种形式有机结合起来，会收到更好的经济效果。果。 依靠科技进步是实现运输合理化的重要途径。例依靠科技进步是实现运输合理化的重要途径。例如，专用散装及罐车解决了粉状、液状物运输损耗大如，专用散装及罐车解决了粉状、液状物运输损耗大、安全性差等问题；袋鼠式车皮、大型半挂车解决了、安全性差等问题；袋鼠式车皮、大型半挂车解决了大型设备整体运输问题；大型设备整体运输问题；“滚装船滚装船”解决了车载货的解决了车载货的运输问题；集装箱船比

30、一般船能容纳更多的箱体；集运输问题；集装箱船比一般船能容纳更多的箱体；集装箱高速直达车船加快了运输速度等。这些都是通过装箱高速直达车船加快了运输速度等。这些都是通过运用先进的科学技术来实现合理化。运用先进的科学技术来实现合理化。 有不少产品，由于产品本身形态及特性问题，很难有不少产品，由于产品本身形态及特性问题，很难实现运输的合理化，如果进行适当加工，就能够有效实现运输的合理化，如果进行适当加工，就能够有效解决合理运输问题。例如，轻泡产品预先捆紧包装成解决合理运输问题。例如，轻泡产品预先捆紧包装成规定尺寸，装车就容易提高装载量；水产品及肉类预规定尺寸，装车就容易提高装载量；水产品及肉类预先冷冻，就可提高车辆装载率并降低运输损耗。先冷冻，就可提高车辆装载率并降低运输损耗。多式联运的主要形式 “驮背式（驮背式（piggybackpiggyback）运输）运输”铁路和公路运输的组合。“鱼背式（鱼背式（fishybackfishyback）运输）运输”另一种公路与水路运输的结合。近几年，随着航空业的发展，公路航空运输组合，发展非常迅速。 集装箱的多式联运服务类型陆桥，它是通过铁路运输连接水路运输完成的集装箱化运输。陆桥系统常见于两个重要的国际集装箱运输线：1.欧洲或中东与远东之间经西伯利亚大陆桥或新亚欧大陆桥；2.欧洲与远东之间经大西洋到达