公路客运站务管理第三章

1、第三章第三章 公路客运站安全管理公路客运站安全管理本章要点 掌握公路客运站设施、设备安全管理； 了解旅客安全问题易发时间； 掌握旅客一般安全问题； 掌握旅客突发恶性安全问题； 了解公路客运站安全管理制度； 掌握公路客运站安全预警机制； 了解公路客运站安全应急预案编制。 客运站设施、设备安全管理 客运站旅客安全管理 客运站安全预警管理客运站设施、设备安全管理车场、车辆安全管理车场、车辆安全管理安全消防设施管理安全消防设施管理 站舍安全管理站舍安全管理车场安全管理 进站班车需要符合安全要求，停放定点、旅客上下车、进出站秩序井然，旅客流向合理有序；车站需要根据地形特征和外部交通环境，合理组织客流、车

2、流和行包流线，尽可能地避免车站内外各类流线的交叉干扰和对城市道路交通的影响；车辆进出站口与城市道路或人行道的交汇点需要设置符合规定的交通信号装置；车站安全出口需要设置通用标志及照明设施。 客运站设施、设备安全管理车辆安全管理 公路客运站应当按照公路客运站营运客车安全例行检查项目及要求的要求对车辆安全装置进行检查，不能漏检(因车辆结构原因需拆卸检查的除外)，在确定车辆技术状况良好的情况下填写安检表，安检人员签字后出具“安检合格通知单”，并加盖客运站安全例行检查印章。安检不合格的车辆禁止出站经营。客运站设施、设备安全管理消防安全设施管理 配备必要的消防水源设施和消防器材，所配置的消防设施和消防器材

3、必须符合国家或行业标准，所需规格和种类应按实际需要选择和配备，必要时应聘请消防专业人员指导，室内停车场和体积超过5000立方米的站房应设室内自动消防系统；消防器材应设专人管理，统一配发，所设位置、数量、功能及有效期应由专门登记和记载；消防设施人员对消防器材和设施应妥善保管，保证器材和设施完整有效，个人不得损坏或者擅自挪用、拆除、停用消防设施器材不得埋压，圈占消火栓，不得占用防火间距，不得堵塞消防通道。客运站设施、设备安全管理客运站设施、设备安全管理手提灭火器材使用方法手提灭火器材检查要点客运站设施、设备安全管理消火栓使用方法消火栓检查要点严格用火用电安全制度，限制站内使用电器的数量。严格用火用

4、电安全制度，限制站内使用电器的数量。禁止在站内存储易燃易爆物品。定期清除可燃废禁止在站内存储易燃易爆物品。定期清除可燃废弃物。弃物。在客运站的各安全出入口、通道的交叉口，设置在客运站的各安全出入口、通道的交叉口，设置事故照明和疏散标志，禁止在以上各处堆放物品。事故照明和疏散标志，禁止在以上各处堆放物品。客运站设施、设备安全管理客运站主要防火措施客运站装修装饰均应采取非燃材料。客运站装修装饰均应采取非燃材料。建立义务消防组织和灭火预案，做到训练有素、建立义务消防组织和灭火预案，做到训练有素、常备不懈。常备不懈。售票厅安全管理售票厅安全管理 站舍安全管理站舍安全管理候车室安全管理候车室安全管理客运

5、站设施、设备安全管理客运站旅客安全管理 节假日节假日运输高峰期运输高峰期 早晚早晚客流高峰期客流高峰期 旅客安全旅客安全问题易发时间问题易发时间客运站旅客安全管理 财物丢失财物丢失 人身伤害人身伤害 财物被盗财物被盗 摔伤摔伤 食物中毒食物中毒 疾病疾病旅客一般安全问题财务安财务安全全问题问题生命生命安安全全问题问题客运站旅客安全管理疾病传染疾病传染火灾火灾恐怖袭击恐怖袭击旅客恶性安全问题客运站旅客安全管理旅客安全旅客安全检查方法检查方法电视监测机电视监测机探测检查门探测检查门磁性探测器磁性探测器人工检查人工检查旅客安全检查方法客运站旅客安全管理旅客安全旅客安全检查程序检查程序旅客安全检查程序

6、客运站安全预警管理客运站安全管理制度制定 安全管理机构及人员配置安全管理机构及人员配置 安全管理制度与落实安全管理制度与落实 安全宣传教育制度安全宣传教育制度 安全事故应急预案及演练安全事故应急预案及演练 安全生产事故处理制度安全生产事故处理制度6 6 安全生产监督制度安全生产监督制度客运站安全预警管理预预控控对对策策诊断诊断识别识别 监测监测预警分析预警分析安全预警管理系统工作内容安全预警管理系统工作内容安全预警工作内容 监测的任务有两个监测的任务有两个:一是过程一是过程监测监测，即对研究对象安全，即对研究对象安全生产中的薄弱环节和重要环节进行全方位、全过程的监测；生产中的薄弱环节和重要环节

7、进行全方位、全过程的监测；二是对监测信息进行处理。即通过对历史数据、即时数据二是对监测信息进行处理。即通过对历史数据、即时数据的整理、分析、存贮，建立预警管理信息档案，并将监测的整理、分析、存贮，建立预警管理信息档案，并将监测信息及时、准确的输入下一预警环节。信息及时、准确的输入下一预警环节。 监测监测客运站安全预警管理 识别是指通过对监测信息的分析，确定当前研究对象识别是指通过对监测信息的分析，确定当前研究对象生产活动所处的安全状态。即辨明研究对象生产是处于安生产活动所处的安全状态。即辨明研究对象生产是处于安全状态、准安全状态、近事故状态全状态、准安全状态、近事故状态(低度危机状态低度危机状

8、态)或事故或事故状态状态(危机状态危机状态)的哪一个阶段。的哪一个阶段。 识别识别客运站安全预警管理 诊断是指对已辨明的不安全状态诊断是指对已辨明的不安全状态(包括近事故状态、事包括近事故状态、事故状态故状态)，进行成因过程的分析，以明确哪些因素是主要的，进行成因过程的分析，以明确哪些因素是主要的，哪些因素是从属的。事故诊断的主要任务是分清影响因素哪些因素是从属的。事故诊断的主要任务是分清影响因素的主次，以便为采取何种预控对策提供依据。的主次，以便为采取何种预控对策提供依据。 诊断诊断客运站安全预警管理客运站安全预警管理对策实施对策实施协调组织协调组织安全预警管理系统安全预警管理系统预警部预警

9、部警戒警戒状态状态监测监测危机管理危机管理小组小组识别识别诊断诊断正常状态正常状态危机状态危机状态对策选择对策选择安全预警系统流程客运站安全预警管理123预警部通过监测、识别、诊断安全生产的事故征兆，确认监测指标处于预警部通过监测、识别、诊断安全生产的事故征兆，确认监测指标处于正常、警戒或危机状态，进一步提出预控对策并实施。正常、警戒或危机状态，进一步提出预控对策并实施。当监测指标处于正常状态时，则继续进行监测当监测指标处于正常状态时，则继续进行监测；当监测指标处于基本正常当监测指标处于基本正常或低度危机状态，即警戒状态时，预警部根据具体情况提出预控对策方案或低度危机状态，即警戒状态时，预警部

10、根据具体情况提出预控对策方案，并将此方案提供安全管理部门落实、执行，直至系统安全状况恢复正常。，并将此方案提供安全管理部门落实、执行，直至系统安全状况恢复正常。当监测指标进入危机状态时，整个安全管理系统进入应急管理程序，成立当监测指标进入危机状态时，整个安全管理系统进入应急管理程序，成立应急管理小组，由预警部提出应急对策方案，并组织具体人员具体实施。应急管理小组，由预警部提出应急对策方案，并组织具体人员具体实施。 4预警部还检查各级安全管理预警工作状况，负责整个系统安全预警、预警部还检查各级安全管理预警工作状况，负责整个系统安全预警、预控工作的组织、协调和指挥。预控工作的组织、协调和指挥。安全

11、预警管理系统工作流程客运站安全预警管理系统系统检测设备检测设备 系统系统 防范设备防范设备系统系统救援设备救援设备系统设备配置系统设备配置系统设备配置客运站安全预警管理安全监控设备安全监控设备 安检设备安检设备卫生检疫设备卫生检疫设备系统防范设备客运站安全预警管理系统救援设备消防救援设备消防救援设备反恐救援设备反恐救援设备 系统系统救援设备救援设备客运站安全预警管理系统预控对策1.针对人员的预控对策针对人员的预控对策当有足够工作人员时，可以当有足够工作人员时，可以采取调换问题工作人员的办法；采取调换问题工作人员的办法；当别的工作人员无法替代问题工当别的工作人员无法替代问题工作人员时则应对该人员

12、进行必要作人员时则应对该人员进行必要的接触，提高其工作注意力，必的接触，提高其工作注意力，必要时加强对该人员的巡视。针对要时加强对该人员的巡视。针对问题人员的不同类型还需在事后问题人员的不同类型还需在事后进行区别对待，如果问题工作人进行区别对待，如果问题工作人员技能水平不够，可以将其列入员技能水平不够，可以将其列入培训班进行重新培训提高工作能培训班进行重新培训提高工作能力；如果问题工作人员是工作态力；如果问题工作人员是工作态度不端正，需对其进行警示，严度不端正，需对其进行警示，严重者采取扣罚奖金的惩罚措施，重者采取扣罚奖金的惩罚措施，直至开除。直至开除。客运站安全预警管理2.针对硬件设备的预控对策 当预警系统当预警系统 分析出硬件设备分析出硬件设备 直接影响车站直接影响车站 安全状态时，安全状态时， 需要对相关需要对相关 设备进行设备进行 必要的必要的 检查维修，检查维修， 排除安全排除安全 隐患；隐患； 对于检查对于检查 出存在严重出存在严重 安全问题的安全问题的 设备进行设备进行 停止使用停止使用 启用备启用备 用设备或用设备或 及时抢修及时抢修。系统预控对策客运站安全预警管理3.针对环境的预控对策缓解缓解旅客晚点旅客晚点候车情绪候车情绪降低降低旅客旅客密度密度预控对策预控对策系统预控对策客运站安全预警管理客运