车驾管理科冬季驾驶安全培训会课件

1、 开展冬季安全培训的必要性开展冬季安全培训的必要性 近年来，随着经济社会的快速发展，机动车及机动近年来，随着经济社会的快速发展，机动车及机动车驾驶人员呈猛增之势，随着这种高姿态增长，路车车驾驶人员呈猛增之势，随着这种高姿态增长，路车矛盾及人车矛盾日益凸显，道路交通事故呈多发态势，矛盾及人车矛盾日益凸显，道路交通事故呈多发态势，据统计道路交通事故死亡人数在我国已达到各类安全据统计道路交通事故死亡人数在我国已达到各类安全生产事故死亡人数的百分之八十以上，究其原因，一生产事故死亡人数的百分之八十以上，究其原因，一方面路车矛盾、人车矛盾日益尖锐的问题客观存在，方面路车矛盾、人车矛盾日益尖锐的问题客观存

2、在，另一方面，广大群众和机动车驾驶人交通安全意识不另一方面，广大群众和机动车驾驶人交通安全意识不强，违法行车、走路问题还比较突出强，违法行车、走路问题还比较突出。加上路况与天加上路况与天气状况千变万化，主客观条件交织造成事故多发，尤气状况千变万化，主客观条件交织造成事故多发，尤其是由于天气与季节变化造成的事故更是数不胜数。其是由于天气与季节变化造成的事故更是数不胜数。冬季更是事故多发季节，冬季霜多、雾多、冰雪多、冬季更是事故多发季节，冬季霜多、雾多、冰雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。2014年班车事故班车事故处理结果已下发，事故代价是沉重的

3、，教训也是深刻的，大家一定要从这件事上吸取教训，反思一下自己的行为。事无巨细，每项工作都要小心谨慎，行车途中，杜绝超速和闯红灯等任何违章行为。千里之堤毁于蚁穴，一定要重视小细节，小问题，不要抱有任何侥幸心理，不要单纯凭自己的经验行驶，这是对公司的负责，更是对自己和家人的负责。冬季安全事故一、做好车辆换季保养一、做好车辆换季保养 冬季车辆保养不到位极其容易引起车辆故障，与其他季节相比，一旦出现事冬季车辆保养不到位极其容易引起车辆故障，与其他季节相比，一旦出现事故很难维修，在极端天气下，会严重影响道路交通，会给工作和生活带来极故很难维修，在极端天气下，会严重影响道路交通，会给工作和生活带来极大不便

4、。大不便。做好车辆换季保养做好车辆换季保养1、冬季车辆常见问题：、冬季车辆常见问题：启动系统故障：如蓄电池电能不足、起动机损坏或电路存在故障。启动系统故障：如蓄电池电能不足、起动机损坏或电路存在故障。进气门背部及进气管内积炭过多，导致汽油不能进入燃烧室。进气门背部及进气管内积炭过多，导致汽油不能进入燃烧室。发动机管理系统故障：如转速传感器信号弱，水温信号不正确，及线路故障。发动机管理系统故障：如转速传感器信号弱，水温信号不正确，及线路故障。点火系统存在故障：如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线漏电，以及点火线点火系统存在故障：如火花塞积炭过多或间隙不正确，高压线漏电，以及点火线圈损坏等。圈损坏

5、等。供油系统故障：如燃油系统保持压力不足，喷油器泄露或堵塞等。供油系统故障：如燃油系统保持压力不足，喷油器泄露或堵塞等。润滑系统故障：机油粘度大或变质。润滑系统故障：机油粘度大或变质。2、 所谓所谓“三分修，七分养三分修，七分养”，就是说通过积极的保养检查和维护，去发现和排除，就是说通过积极的保养检查和维护，去发现和排除一些初期的、潜在的、隐形的故障。冬季应对车辆制动、转向、行驶系及气路管一些初期的、潜在的、隐形的故障。冬季应对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻

6、装置，按规定添加机油、齿轮油。置，按规定添加机油、齿轮油。 对防冻液要勤检查、勤补充，蓄电池要注意保暖对防冻液要勤检查、勤补充，蓄电池要注意保暖及充电，要注意检查轮胎，冰雪天气要安装防滑链，行驶中要保持足够动力，制及充电，要注意检查轮胎，冰雪天气要安装防滑链，行驶中要保持足够动力，制动、转向不要过急。具体要求如下：动、转向不要过急。具体要求如下：（1）防冻液：）防冻液： 及时检查和更换防冻液（乙二醇）冰点及时检查和更换防冻液（乙二醇）冰点-35度。而防冻液应该使用度。而防冻液应该使用两年就更换，一旦长时间不更换防冻液就会腐蚀水箱，水箱的价格又高，所以提两年就更换，一旦长时间不更换防冻液就会腐蚀

7、水箱，水箱的价格又高，所以提醒大家不要因小失大。混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产醒大家不要因小失大。混合防冻液一年必须更换。注意不同品牌不同型号的产品不要混用。换液前应全面检查冷却系，不留隐患。检查标号是否低温，有无缺品不要混用。换液前应全面检查冷却系，不留隐患。检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还会加大机件磨损，同时热车机油少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还会加大机件磨损，同时热车机油过稀会降低润混和密封性能，要选用适合冬季的优质复合油。过稀会降低润混和密封性能，要选用适合冬季的优质复合油。 （ 2）、机油：检查标号是否低温，有无缺少或变

8、质。冬季冷车机油过稠，会影响）、机油：检查标号是否低温，有无缺少或变质。冬季冷车机油过稠，会影响启动，还会加大机件磨损，同时热车机油过稀会降低润混和密封性能，要选用适启动，还会加大机件磨损，同时热车机油过稀会降低润混和密封性能，要选用适合冬季的优质复合油。合冬季的优质复合油。 （ 3）、玻璃水：玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节，但却也不能忽视，）、玻璃水：玻璃清洗在冬季的使用量明显会少于其它季节，但却也不能忽视，一些人在其它用量多的季节里清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，一些人在其它用量多的季节里清水和清涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰，所以冬季里不可使用，一定要放光换

9、上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加所以冬季里不可使用，一定要放光换上不怕冻的玻璃清洗液，也可以在清水中加入酒精或白酒降低冰点。入酒精或白酒降低冰点。 （ 4）、蓄电池：低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低的多。因此在寒冷蓄电池：低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低的多。因此在寒冷冬季来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池冬季来临之前，应补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重。同时清洁蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。发动点的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。发动点火不着时，要等候火不着时，要

10、等候30秒左右再启动，切忌心烦气躁，连续点火，以防耗尽电能。秒左右再启动，切忌心烦气躁，连续点火，以防耗尽电能。停车后尽量不用电，特别忌用电窗、喇叭等耗电量大的设备。停车后尽量不用电，特别忌用电窗、喇叭等耗电量大的设备。 （5）、如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在风挡玻璃上的话，不要用热水直接冲）、如果清晨出门发现雨刮器被雪水粘在风挡玻璃上的话，不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。应将空调开至热风，吹洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。应将空调开至热风，吹风模式为前风挡，带雨刮器自然化开。风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。风模式为前风挡，带雨刮器自

11、然化开。风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净净风挡。另外，玻璃水中可加些风挡除冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净净风挡。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。冰剂。 （6）入冬前，最好给车加上一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜）入冬前，最好给车加上一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。雪后道路洒盐水，飞溅到车身的盐水对面釉等，均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。雪后道路洒盐水，飞溅到车身的盐水对车漆有很大的危害。清洗车辆要用温水，不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升车漆有很大的危害。清洗车辆要用温水，不能用冷水直接

12、冲洗。尤其是发动机升温后，车前部温度较高，用冷水清洗造成急速降温，对表面油漆很不利，冲洗后温后，车前部温度较高，用冷水清洗造成急速降温，对表面油漆很不利，冲洗后及时打开车门擦干水迹。防止门缝处残水结冰，冻住车门。车窗被冻住时不要强及时打开车门擦干水迹。防止门缝处残水结冰，冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关，电窗尤其要注意，待其自然融化后在使用。行开关，电窗尤其要注意，待其自然融化后在使用。 （7）轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对脆弱，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可）轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对脆弱，摩擦系数会降低，所以轮胎气压不可过高，但也不可过低，软胎严重会加速老化。更换掉磨损较大和不同品牌不

13、同花过高，但也不可过低，软胎严重会加速老化。更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位置。置。二、做好出车前各项准备与检查二、做好出车前各项准备与检查1、检查车辆轮胎气压、备胎气压。低于标准气压，立刻充气。(车型不一样，气压标签位置可能不同) 做好出车前各项准备与检查做好出车前各项准备与检查2、打开引擎盖检查机油量、防冻液、转向助力液、制动液、玻璃水。以上有低于刻度线的，立刻补充。如果车辆较老，还要检查发电机皮带。做好出车前各项准备与检查做好出车前各项准备与检查3、检

14、查随车工具是否齐全。缺什么补什么。（车型不一样，随车工具有所不同）做好出车前各项准备与检查做好出车前各项准备与检查4、打开启动钥匙检查燃油量，雨刮、玻璃水喷嘴是否正常。做好出车前各项准备与检查做好出车前各项准备与检查5、启动车辆，水温上来后检查暖风机工作是否正常。三、行车途中注意事项 1、预热：冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发、预热：冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持动机保持1100转转/分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门也不要让分左右，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起

15、步，只要温度发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。表的指针开始上升就可以了。2、起步：冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未、起步：冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度是负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬达到正常运转温度是负载尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。如果起步困的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及安全都有好处。如果起步困难，可以在驱动轮下铺垫干草、炉渣或在轮下冰面刨沟槽，以此来提高附着难，可以在

16、驱动轮下铺垫干草、炉渣或在轮下冰面刨沟槽，以此来提高附着力。力。3、换挡：冬季冰雪路行驶时，不能挂较高挡位行驶，而是要控制好车辆动换挡：冬季冰雪路行驶时，不能挂较高挡位行驶，而是要控制好车辆动力留有余地为好，尽量减少变换挡位的次数，以防发生意外。一定要注意档力留有余地为好，尽量减少变换挡位的次数，以防发生意外。一定要注意档位的选择和油离配合，档位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行位的选择和油离配合，档位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。驶尤为重要。4、行驶：冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加行驶：冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，

17、切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早、缓、慢减速是冬油狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早、缓、慢减速是冬季行车的原则。行驶时保持均匀的行车速度，降低车速，减少或尽可能避免季行车的原则。行驶时保持均匀的行车速度，降低车速，减少或尽可能避免变更车道、超越车辆。一般车速掌握在变更车道、超越车辆。一般车速掌握在20左右，同时要加大跟车距离，一左右，同时要加大跟车距离，一般为平时的般为平时的3倍。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车倍。尽可能保持直线行走，不要频繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辨明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑辙走

18、，没有辙处要注意周围参照物，辨明道路的走向，提防覆雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在中间行车。由于冬天风比较大，所以前车不易听到后车洼，有可能话尽量在中间行车。由于冬天风比较大，所以前车不易听到后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作时的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作时再超。在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对再超。在有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有及足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，面有及足够的安全距离的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给

19、被超车留出安全距离。而要尽量给被超车留出安全距离。 冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减档减速、缓慢通过。车速降下积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减档减速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在弯中制动或挂空挡。挂空挡。 行驶途中，转弯要慢且安全半径要大，在转弯时，切不可急转方向盘，以行驶途中，转弯要慢且安全半径要大，在转弯时，切不可急转方向盘，以免发生侧滑，一旦发生侧滑，应立即松开制动踏板，把方向朝着车尾那边免发生

20、侧滑，一旦发生侧滑，应立即松开制动踏板，把方向朝着车尾那边（同方向）转动，消除侧滑后再返回正常路线，若无法消除侧滑，应迅速（同方向）转动，消除侧滑后再返回正常路线，若无法消除侧滑，应迅速拉手刹制动停车拉手刹制动停车 行车途中注意事项行车途中注意事项行车途中注意事项5、制动：、制动：冬季行车制动突出一个冬季行车制动突出一个”早早”字和一个字和一个“柔柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶。在冰雪字，即便是在无冰雪的路面上行驶。在冰雪路上则尽量不睬制动，而运用减档让发动机制动。路上则尽量不睬制动，而运用减档让发动机制动。绝对不要忘记的是上路面和停车休息再上路时，一绝对不要忘记的是上路面和停车休息再上路

21、时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰制动失效。定要试着踩几脚制动，以免结冰制动失效。严禁使严禁使用紧急制动。在坡道行驶中尽量不要变挡，上坡时提用紧急制动。在坡道行驶中尽量不要变挡，上坡时提前加大与前车的距离，选好适当的挡位，下坡时提前前加大与前车的距离，选好适当的挡位，下坡时提前根据路面情况选好较低的挡位，充分利用好发动机机根据路面情况选好较低的挡位，充分利用好发动机机械制动的作用。特别是，桥梁、涵洞、高架桥路面是械制动的作用。特别是，桥梁、涵洞、高架桥路面是最易结冰的地方，路过这些地方，应提前减速，并严最易结冰的地方，路过这些地方，应提前减速，并严禁使用制动，以防侧滑。不要过多依赖禁使用制动，以防侧滑。不要过多依赖ABS、EBD等等高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。高科技刹车系统，它只起到辅助刹车作用。 6、雾天与雪天行驶时应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守雾天与雪天行驶时应及时打开防雾灯和近