加油加气站基础消防培训知识

1、泡沫灭火剂：泡沫灭火剂：通过与水混溶、采用机械或化学反应的方法产生泡沫的灭通过与水混溶、采用机械或化学反应的方法产生泡沫的灭火剂。主要通过冷却、窒息作用灭火泡沫灭火剂的灭火机火剂。主要通过冷却、窒息作用灭火泡沫灭火剂的灭火机理是在着火的燃烧物表面上形成一个连续的泡沫层，本身和理是在着火的燃烧物表面上形成一个连续的泡沫层，本身和所析出的混合液对燃烧物表面进行冷却，以及通过泡沫层的所析出的混合液对燃烧物表面进行冷却，以及通过泡沫层的覆盖作用使燃烧物与氧隔绝而灭火。泡沫灭火剂的主要缺点覆盖作用使燃烧物与氧隔绝而灭火。泡沫灭火剂的主要缺点是水渍损失和污染、不能用于带电火灾的扑救。是水渍损失和污染、不能

2、用于带电火灾的扑救。 目前，在灭火系统中使用的泡沫主要是空气机械脘基泡沫。目前，在灭火系统中使用的泡沫主要是空气机械脘基泡沫。按发泡倍数可分为三种：发泡倍数在按发泡倍数可分为三种：发泡倍数在20倍以下的称为低倍数倍以下的称为低倍数泡沫；在泡沫；在21-200倍之间的称为中倍数泡沫；在倍之间的称为中倍数泡沫；在201-1000倍倍之间的称为高倍数泡沫。之间的称为高倍数泡沫。干粉灭火剂：干粉灭火剂：用于灭火的干燥、易于流动的微细粉末，由具有灭火效能的无用于灭火的干燥、易于流动的微细粉末，由具有灭火效能的无机盐和少量添加剂组成。通过化学抑制和窒息作用灭火。分为机盐和少量添加剂组成。通过化学抑制和窒息

3、作用灭火。分为干粉和干粉两类。干粉和干粉两类。w 干粉灭火剂主要通过在加压气体的作用下喷出的粉雾与火焰接干粉灭火剂主要通过在加压气体的作用下喷出的粉雾与火焰接触、混合时发生的物理、化学作用灭火。一是靠干粉中的无机盐的触、混合时发生的物理、化学作用灭火。一是靠干粉中的无机盐的挥发性分解物与燃烧过程中燃烧物质所产生的自由基或活性基发生挥发性分解物与燃烧过程中燃烧物质所产生的自由基或活性基发生化学抑制和负化学催化作用，使燃烧的链式反应中断而灭火；二是化学抑制和负化学催化作用，使燃烧的链式反应中断而灭火；二是靠干粉的粉末落到可燃物表面上，发生化学反应，并在高温作用下靠干粉的粉末落到可燃物表面上，发生化

4、学反应，并在高温作用下形成一层覆盖层，从而隔绝氧窒息灭火。干粉灭火剂的主要缺点是形成一层覆盖层，从而隔绝氧窒息灭火。干粉灭火剂的主要缺点是对于精密仪器易造成污染。对于精密仪器易造成污染。2006年7月6日早晨，西安市丰禾路一加气站突然发生爆炸，火焰翻腾着冲出设备房的屋顶。事故中，一名加气站员工不幸身亡。据初步调查，事故是因天然气压缩机汽缸冲顶造成的。国家标准汽车加油加气站设计与施工规范规定，卸车点与站内道路间的防火距离不应小于2米，并加设隔离栏；同时，天然气加气站储气设备间，采用开敞式或半开敞式厂房，有利于可燃气体扩散和通风。调查中，很多加气站内停放的天然气运输车辆与前来加气的车辆间没有任何隔

5、离设施，这边卸车那边加气。发生爆炸的丰禾路加气站设备房内又加装了两间压缩机防爆房，对此，一业内人士认为，“房子套房子”不利于天然气的排放，容易增加房内气体浓度。同时，记者发现大多数给车加气的司机没有将手机提前关闭，有些甚至在站内打电话。 两辆公交车在加气站加气，汽车刚刚发动，竟突然引发莫名的冲天大火 .两辆公交车先是着火再是爆炸，后经过119奋力扑救，火势被扑灭。n该火灾发生地点是在加气站内，是公交车闪出火星引发的。 火灾导致一名公交司机严重烧伤。2007年10月16日下午3:50左右,东营市黄河路春河天然气汽车加气站发生汽车加气罐爆炸事故,造成三亡两重伤的严重伤亡事故。 2008年7月4日在重庆市一加气站内，一辆出租车在加气时突然发生燃烧，发生事故原因是出租车电线短路引起火花所致。 下图是2008年9月发生在成都的出租车燃烧事故也是电线断路引起火花所致。 2008年