第七节二次衬砌刘

1、第七章第七节、二次衬砌在永久性的隧道及地下工程中常用的衬砌形式有以下三种：整体式衬砌、复合式衬砌及锚喷衬砌。本节主要讲述复合式二次衬砌 一、二次衬砌施工方法 二、模板类型 三、村砌施工准备工作 四、混凝土的灌注、养护与拆模 五，压浆、仰拱和底板一、二次衬砌施工方法按照现代支护理论和新奥法施工原则.二次村砌是在围岩与支护基本稳定后施作的。此时隧道已成型为保证衬砌质量，衬砌施工按先仰拱后墙拱，即由下到上的顺序连续灌注，在隧道纵向，则需分段进行,分段长度一般为912m.二、模板类型常用的模板有整体移动式模板台车、穿越式(分体移动)模板台车、拼装式拱架模板整体移动式模板台车主要由大块曲模板、机械或液压

2、脱模装置、背附式振捣设备等组成，并在轨道上走行。整体移动式模板台车2穿越式分体移动模板台车这种台车是将走行机构与整体模较分离，因此一套走行机构可以解决几套模板的移动问题,既提高了走行机构的利用率,又可以多段衬砌同时施作.3拼装式拱架模板 拼装式拱架模板的拱架可采用型钢制作或现场用钢筋加工成桁架式拱架，为便于安装和运输,常将整榀拱架分解为24节,进行现场组装，其组装连接方式有夹反连接和端板连接两种形式，为减少安装和拆卸工作量,可以作成简易移动式拱架,即将几榀拱架连成整体,并安设简易滑移轨道。三、衬砌施工准备工作在灌注时砌混凝土之前，要进行隧道中线和水平的测量，检查开挖断面或放线定位,准备混凝土制

3、备和运输等工作。这些准备工作,除应按模筑混凝土工程的一般要求进行外.还应注意以下各点：1断面检查根据隧道中线和水平测量，检查开挖断面是否符合设计要求，欠挖部分按规范要求进行修凿。并做好断面检查记录。墙脚地基应挖至设计标高，并在灌注前清除虚渣，排除积水，找平支承面.2放线定位根据隧道中线和标高及断面设计尺寸，测量确定村砌立模位置，并放线定位。放线定位时，为了保证衬砌不侵入建筑限界，须预留误差量和预留沉落量，并注意曲线加宽。3拱架模板整备使用拼装式拱架模板时，立模前应在洞外样台上将拱架和模板进行试拼,检查其尺寸、形状,不符合要求的应予修整。使用整体移动式模板台车时，应在洞外组装井调试好各机构的工作

4、状态，检查好各部尺寸，保证进洞后投入正常使用。每次脱模后应予检修。4立模根据放线位置.架设安装拱架模板或模板台车就位。安装就位后，应做好各项检查.包括位置、尺寸、方向、标高、坡度、稳定性等。四、混凝土的灌注、养护与拆模在做好上述准备工作后,即可进行混凝土灌注，隧道衬砌混凝土的灌注应注意以下几点:(1)保证捣固密实，使衬砌具有良好的抗渗防水性能，尤其应处理好施工缝。(2)整体模筑时，应注意对称灌注，两侧同时或交替进行，以防止未凝混凝土对拱架模板产生偏压而使尺寸不合要求(3)若因故不能连续灌注，则应按规定进行接茬处理，村砌接茬应为半径方向(4)边墙基底以上1m范围内的超挖宜用同级混凝土同时灌注。其

5、余部分的超、欠挖应按设计要求及有关规定处理。(5)衬砌的的分段施工缝应与设计沉降缝、伸缩缝及设备洞位置统一考虑，合理确定位置。(6)封口方法，当衬砌混凝土灌注到拱部时，需改为沿隧道纵向进行灌注，边灌注边铺封口模板,并进行人工捣固,最后堵头,这种封口称为“活封口”。(7)多数情况下隧道施工过程中，洞内的湿度能够满足混凝土的养护条件.但在干燥无水的地下条件下,则应注意进行洒水养护。(8)二次衬砌的拆模时间应根据混凝土强度增长情况来确定。一舣应在混凝土达到施工规范要求强度时方可拆模。有承载数求时,应根据具体受力条件来确定。五，压浆、仰拱和底板1压浆在灌注衬砌混凝土时,虽然要求将超挖部分回填，但由于操

6、作方法方面的原因,其中有些部位并不可能回填得很密实。这种情况在拱顶背后一定范围内较为明显，因此要求在衬砌混凝土达到设计强度后,向这些部位进行压浆处理，以使封砌与围岩密贴(全面紧密接触)，达到限制围岩后期变形，改善衬砌受力工作状态的目的。压浆浆液材料多采用单液水泥浆。2仰拱和底板若设计无仰拱，则铺底通常是在拱墙修筑好后进行,以避免与拱墙衬砌和开挖作业的相互干扰。若设计有仰拱，说明侧压和底压较大则应及时修筑仰拱使衬砌环向封闭,避免边墙挤入造成开裂甚至失稳。但仰拱和底板施工占用洞内运输道路对前方开挖和衬砌作业的出渣进料造成干扰。因此，应对仰拱和底板的施作时间、分块施工顺序和与运输的干扰问题进行合理安排。为施工方便,仰拱和底板可以合并灌注，但应保证仰拱混凝土强度符合设计要求。待仰拱和底板纵向贯